【内部紛争】　相鉄バス　3【身売り間近】

2018/09/16(日) 18:21:50.37

立てました。

2019/06/24(月) 20:11:52.40

冷房入れれば寒がって寒いと聞こえるようにつぶやいて吹き出し口閉めるし。
暑けりゃ暑いと文句言うし。

そんなに簡単じゃない。
空調の効きはバス個体差あるから。
運転士は誰しもに満足してもらう温度設定できないから。

2019/06/25(火) 23:26:28.16

長時間労働、長時間拘束、賃金の出ない拘束、大量の離職者、待遇は零細企業レベル、１年の離職率４０%以上！！！！
採用率は驚異の高さ…
でも、30分に一回タバコ吸える。

2019/06/26(水) 14:54:01.04

https://www.sotetsu-bus-recruit.jp/sotetsubus/flow.htm

良い会社じゃないか！
嘘のマイナス面を宣伝するのはやめたまえま！

2019/06/26(水) 20:42:29.54

>>632
全部事実です。実際勤めて辞めた訳ですから。
ではどこが良い会社か説明お願いします

2019/06/26(水) 21:07:00.23

法令順守
年休消化ほぼ100%
定昇有
ぬるいダイヤ
運転士採用でも本社員、現業長の昇進の道有り

君らはバス屋にどんだけのものを期待してるのだ？
これだけの高待遇で不満があるならカナコウでもどこでも行っていいぞ。
我が社の恵まれた環境にそまった君らが他所で通用するとは思えんがな。

2019/06/26(水) 21:22:34.13

法令順守
年休消化ほぼ100%
定昇有
ぬるいダイヤ
運転士採用でも本社員、現業長の昇進の道有り
30分に一回タバコ吸える

君らはバス屋にどんだけのものを期待してるのだ？
これだけの高待遇で不満があるならカナコウでもどこでも行っていいぞ。
我が社の恵まれた喫煙環境にそまった君らが他所で通用するとは思えんがな。

2019/06/26(水) 22:06:08.15

ワッパ回しの分際で甘い夢見てんじゃねえぞ。
もっと稼ぎたいなら休出しろ。お褒めのお言葉頂いて報奨金をつかみ取れ。
昇進試験受けて指導者を目指せ。

2019/06/26(水) 22:14:28.80

お褒めの言葉なんてどうやったら頂けるのよ。俺には無理な話だろうけどさ！

2019/06/26(水) 22:34:19.19

お客様に最高の接客を提供し感動していただく事だ。
最高の接客を日々積み重ねていれば結果としてお褒めのお言葉も頂ける。
やさしさをのせて・・・。

2019/06/27(木) 00:58:35.61

>>638
アホか？
知り合いに送ってもらうのがベストだね。

2019/06/27(木) 04:34:48.22

ハートフル相鉄バス。
愛と優しさを乗せて

2019/06/27(木) 05:01:07.53

>>638
また、ウジ無視が湧いてきた

2019/06/27(木) 12:09:30.41

>>634
社畜になると、ブラックなのも分からなくなるのかな…
一つだけ言うけど、ここの昇給は零細企業と同じレベルですけど…

2019/06/27(木) 12:11:22.75

竹はえる竹竹竹竹

2019/06/27(木) 20:42:02.02

ヤマカツパワハラ

2019/06/29(土) 21:57:23.36

保土ヶ谷という名前に土地柄、好きになれないのですが。
名前ダサいし、実際ごちゃごちゃしてるし、いいとこないよね！

2019/06/29(土) 22:10:26.08

急にどうしたんだ。とうとうおかしくなっちまったか

2019/06/29(土) 23:16:39.28

>>645
北関東の田舎よりマシ。
北関東はクルマないと生活できない。
クルマ運転できない北関東の子どもは不幸。
保土谷の子どもはバスとか電車があっていい。
保土谷はいいところだ。

2019/07/01(月) 10:04:12.98

竹から笹生えるわ〜w

2019/07/04(木) 12:47:43.07

給料は安いです、休日出勤1回で手取り19万です。ボーナスも年間4.5ヶ月でせいぜい年間70万です。
4ヶ月で辞めました、とてもこの給料では生活できませんでした。
私は横浜営業所でしたが、中休という仕事が多く、拘束時間は毎日12時間以上でした。
30分でタバコが吸えるいい環境と書き込んでいる方がいますが、他営業所の同期に確認したところ「そんな路線は無い」とのことでした。
たぶん会社のステマでしょう。
1年間で離職率50%の理由は、長時間低賃金なのでしょう。ホームページでホワイトアピールしている時点で怪しいと思いました。
助役クラスに出世すると1000万以上のレクサスやBMWベンツ乗りばっかりですね。
出世したい輩が多数いて人間関係は私の経験したなかでは最低で最悪です。
ちなみに助役クラスの高給取りはたった3営業所の全体で約60人ほどいます。
私は横浜営業所のヌシと言われている人に目をつけられて、皆からシカトされてました。
他営業所の同期に確認したところ、どの営業所でも同じといわれました。
ブラックに入社した。という理解力が無い人しか残れません。

2019/07/04(木) 13:22:05.50

あと女性休憩室にはコンドームが常備してあります。噂では過去に3回以上女性運転手が妊娠して張らんで中絶したそうです。
入社を考えている方はよく検討したほうがいいですよ。
新人は皆から馬鹿にされます。ヌシに嫌われると皆で挨拶もしてくれません。新人は皆辞めるので先輩ばかりです、1日12時間以上で年休は8日です。しかも中休ばかりで新人の居場所はありません。
人手不足の全責任は新人がすぐに辞めるから、だそうです。
相鉄バスに入社すると絶対に公営バスは採用しないと聞きました。
入社時に、巨大掲示板には書き込みません、という誓約書の提出が義務つけられてます。

2019/07/04(木) 15:00:20.36

それでも神奈中よりは全然マシという事実

2019/07/04(木) 17:04:42.36

そんな、あなたにキラキラ号

2019/07/04(木) 17:43:20.24

>>651
洗脳されてる

2019/07/04(木) 18:20:34.87

>>653
いや、神奈中はやばいよ
改善基準告示をまるで無視したダイヤだと
死ねるでしょ

2019/07/04(木) 21:09:30.48

>>654
平気で立場→長後→立場→大船とかを1つの行路でやるから鬼畜だよ。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM27-cU/c) · 2019/07/04(木) 21:15:49.72

杉崎観光がいいよ

2019/07/04(木) 21:22:07.82

地上の楽園　相鉄バスに入社しましょう！

2019/07/04(木) 21:31:30.00

>>654
やっぱり洗脳されてる

2019/07/04(木) 23:04:15.93

相鉄バスは、間違いなくブラック企業です。
色々な問題がある状況で会社は対策や改善をしない。
入社したら絶対後悔するので、相鉄バスには入社しないように。

2019/07/05(金) 00:49:56.37

>>649
自分も辞めましたが最悪な会社でした。時間の無駄でした。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM27-cU/c) · 2019/07/05(金) 17:27:08.84

京王より酷い

2019/07/05(金) 21:15:58.39

KQと同じようなもんだな

2019/07/05(金) 21:58:51.22

ここって、新規採用者多いんでしょ？
バス運転経験者とか現職とか事務方だった人とかも、かなりの数で入社して来るのでしょう？
文句言ってる奴等とか辞める奴等って、バスお宅みたいな素人のろくに軽トラすら運転出来ない、ひよこちゃんなんじゃないの？

2019/07/05(金) 22:40:06.77

雪の日に三ツ境の急坂走ってこいって言われたら、そりゃやめたくなる気持ちは、なぁ。

2019/07/05(金) 23:28:08.52

さすが、素人。
ってか、ペーパーか？

2019/07/05(金) 23:56:13.64

走れる人は走れるだろうけど、1台身動きとれない車があったら、たちまち交通麻痺に陥る

それだったら旭台線のように運休にしてもらうほうがよほどいい

2019/07/06(土) 22:15:57.43

相模鉄道はバス部門別を売却する予定はないの。
子会社になってグダグタなら、みちのりグループに買収してもらって、南関東初の系列会社に。
名前は相鉄バスじゃダメだから、相模バス、横浜バスとか。

2019/07/07(日) 07:39:22.88

>>667
湘南モノレール
みちのりなの知らんの？

2019/07/07(日) 23:01:19.58

>>668バス会社としてということで、南関東初のという意味で書いた言葉足らずで失礼。
湘南モノレールと相鉄バスがみちのりグループになって、合併とか。湘南相模交通とか。

2019/07/08(月) 06:57:46.61

ここって休日出勤月2、3ぐらいやって30代で年収どんぐらいいきます？

2019/07/08(月) 09:14:14.29

>>670
公出は、それなりに増務がついていたとしても、がんばって年収450万くらいかと。30歳代は、基本給が20万円いなかいです。ボーナスは、年間で基本給×4ヶ月です。他社さんは分かりませんが、決して高給では無いです。

2019/07/08(月) 09:15:54.05

>>670
車通勤だと確実に赤字です。扶養手当、住宅手当はありません。ちなみに、基本給は、53歳以降は、月900円しか昇給しません。それまでの昇給額は2000円台です。

2019/07/08(月) 09:36:48.28

有難う御座います。
ちなみに退職金制度有りと書いてありますが、具体的にどの程度でしょうか？

2019/07/08(月) 13:13:07.95

>>673
入社３年間はありません。以降、在席期間に応じて毎月5000円、7000円、10000円と、会社が積み立てます。目安ですが、60歳まで、20年勤めたとして、約180万円です

2019/07/08(月) 17:03:03.66

ここの会社、公休日に必ず休出依頼の電話が掛かってくるよ。人が居ないらしく家族と居ても昼寝をしていても鳴りっぱなしだったよ。
電話に出ないと嫌味を言われたり大開放入れたり嫌がらせしてくる業務係や助役が多数居るよ。

2019/07/08(月) 17:40:30.08

当日じゃないけど、KQも似たようなもんだな、もう辞めるけど。
公休日に月に何日か半強制的に出勤させられるのが当たり前とか毎日、日曜ダイヤでヤレって思う。
解放とか中休みなんて普通の勤務では有り得ないし、労基からも文句言われているのに全く改善する気配すら無い。

どうしてもバスの運転手やりたければ、神奈川県内だったら市営や交通開発以外やらない方がいいよ、
人生の時間の無駄遣い＋事故のリスクが高くなって、下手すると人生を棒に振る羽目になるだけ。

2019/07/08(月) 17:51:28.91

>>676
同意

2019/07/08(月) 18:36:57.20

臨港バスも京急グループだから、酷いの？

2019/07/08(月) 19:16:32.18

連休明けが午後番なのは
連休の二日目に休日出勤で
どんな遅い時間に上がる仕業にも入れられるようにという対策。

2019/07/08(月) 19:45:00.38

あれやりなさい、これやっちゃダメ、ってルールがどんどん増えるよね。

2019/07/08(月) 21:05:09.10

採用ページに出てる亀井ちゃんカワイイ

2019/07/08(月) 23:30:43.84

亀井ちゃんどこにいるの？

2019/07/08(月) 23:33:47.21

でも、近隣のバス運転職希望者には人気なんだよね？
それなりに、経験者未経験者あわせて、絶え間なく毎月新入社員がいるとの噂。
うちは近隣の夜行バスだが、CoCo壱年カレー宜しく、入社者ゼロカロリーだよね

2019/07/09(火) 00:39:56.30

臨港も拘束時間長くて中休だらけで退職者が続出だぞ

2019/07/09(火) 05:58:11.02

市営、交通開発に行くために実車訓練する教習所

2019/07/09(火) 08:26:30.59

江ノ電も興味あるな

2019/07/09(火) 09:10:20.33

最高の接遇を学びたいと同業他社から我が社に人材が押し寄せてるのが現実だ。
ハートフルサービスを実践する優秀な乗務員には業界最高峰の待遇で答える。それが我が社である。
やさしさをのせて・・・・・

2019/07/09(火) 09:23:05.51

>>687
ひさびさに登場しましたね。

うそはいけませんよ。嘘は。

客にペコペコする暇あるなら、速く走って下さい。

最近、駅への到着が遅くなって、通勤する人みんな迷惑しています。

忙しいからご意見しないけど、不満に感じている人多いですよ。

2019/07/09(火) 17:59:36.42

>>672
超ホワイト企業やね。奈良交通なら50才過ぎると毎年減給されるというのに。

2019/07/09(火) 20:35:48.37

>>689
奈良と比較されても。。。

2019/07/09(火) 23:48:04.06

>>682
旭、横浜以外だよ。

2019/07/10(水) 21:24:36.43

>>682
喫煙所にいるよ。

2019/07/13(土) 07:59:39.56

バス停着くたびに停留所良しなんて馬鹿か
そんな事言ってないで早く走れ！
市営や神奈中だと乗れる電車に相鉄だと乗れない
撤退しろ早く

2019/07/13(土) 09:21:33.76

旭台行きなのに直進して光が丘へ行っちゃったり、その逆やったり
方向指示のディスプレイと音が出るのに、バス停スキップやそういうのを
やらかしたのは声出す様、言われてんだろｗ

2019/07/13(土) 11:39:44.69

>>693
その場合は神奈中や市営に乗ればいい。
路線が被ってるのなら。

2019/07/13(土) 12:38:20.46

>>693
相鉄は、お客様最優先。と言っても、お褒めの言葉を頂けるような、年寄りを大切にしています。運転技量が低くても、マイクパフォーマンスでごまかすことが、会社から求められています。

もちろん、マイクパフォーマンスが優秀であれば、運転が下手でも班長運転士や本社教育係になれます。相鉄バスは、そういった会社です。申し訳ないですが諦めて下さい

2019/07/13(土) 21:31:36.94

ここの会社、運転士の携帯を登録してナンバーディスプレイに出るようにしているよ。
前欠、当欠の電話しても直ぐにチェック出来るようにしてあるよ。
バツが悪いと出ないし。全てにおいて監視されているよ。

2019/07/13(土) 22:13:56.38

>>697
ナンバーリクエストは契約してないみたいね。

2019/07/14(日) 08:53:07.78

ハートフルバス相鉄バス。
ハンドルの先に深い愛を。
自分の為。仲間の為。会社の為。お客様の為。路線地域の為。県の為。国の為。
それが、ハートフルバス相鉄バス

2019/07/14(日) 09:33:01.60

素晴らしい。
今、お客様が何を望まれているのか。それを察する事から始めよう。
お客様ニーズを適格に掴み、ハートフルサービスで感動を与える。これがサービスプロバイダーたる君たち現業職の仕事だ。

特技はワッパ廻しの腕自慢で接遇はサッパリなエセ職人はわが社には必要ない。

相鉄ハートフルバスの名に相応しい、サービス、接遇のプロであれ。

やさしさをのせて･･

2019/07/15(月) 00:05:05.37

>>700
マイクはいいから、速く走れ。

それが、ちゃんとお金払って乗っている人の多くの人のニーズ。

まずは、そこを理解しなさいよ。

頭おかしくないですか？大丈夫？

2019/07/15(月) 00:39:53.50

うるせーハゲ

2019/07/15(月) 11:57:16.74

竹から笹w生えた〜〜wwww

2019/07/15(月) 19:51:09.67

701は運転士。
マイク使わない運転士。
覆面添乗で本社教育に呼ばれた運転士。

2019/07/21(日) 11:31:36.72

綾瀬で経路ミス？

2019/07/21(日) 17:41:49.70

マイク使わないと経路ミス。
経由行先を自分に言い聞かせる。
喋ることで気が散って運転に集中できない、は言い訳。

2019/07/21(日) 17:43:03.63

↑、んな、つまらん事を書き込みしとるお前は存在そのものがミスなんだよ

2019/07/21(日) 20:38:07.55

>>707
オマエ、無言で運転してるだろ。

2019/07/21(日) 21:25:10.00

>>706
いやいや、必要以上に喋る必要が無いわけで、多く喋れば、気が散ると思いますが。

少なくとも、横浜市内を走る事業者の中で、相鉄バスは、よく喋る(喋らされている)方ですよ。
いろいろなバスに乗る機会がある中での感想です。

2019/07/22(月) 09:51:55.72

ここと国際興業だと、どちらが格上ですか？
ステータスがありますか？
ボーナス多いですか？

2019/07/22(月) 22:47:38.74

相鉄バスで運転手の仕事をするのは、時間の無駄です。
生涯現役60歳過ぎて運転手なんて、酷すぎるでしょ

2019/07/24(水) 04:17:41.31

住宅ローン75歳まである、けど住宅手当ては無い。
子供１人大学まで卒業させるのに1000万かかる、けど家族手当て無い。
老後に2000万不足するのに、家族手当て無い。退職金も共済だからせいぜい200万程度。
年収500万可能なんて記載されてるけど、理論上可能なだけで現実には無理

2019/07/24(水) 06:10:04.53

助役は言った･･･。「でも、30分に一回タバコが吸える。」覆面添乗の接遇の評価が気に入らなくて、
退職を申し出てきた運転士を、引き留めるために言った･･･。「でも、60分に一回タバコが吸える。」
その覆面添乗の接遇評価は酷いものだった。
その評価は本社教育を逃れることは到底無理なものだった、本社教育無しで運転士として
勤務させることは不可能だった。終業点呼が終わった運転士を呼び止めた助役は、すぐに
本社教育のプログラムを印刷した。しかし、運転士に本社教育の話をすると状況が変わった････。
運転士は退職を申し出てきた。助役は話をすり替え、本社教育は恥ずかしい事ではないと嘘を言い
何とか横浜の本社に行かせようとして言った。「でも、タバコが吸える。」
更に「バス会社で30分に一回タバコを吸える会社は相鉄だけだ。」と運転士を引き留めた。

2019/07/24(水) 16:34:48.59

何とか横浜の本社に行かせようとして言った。「でも、本社でもタバコが吸える。」
更に「バス会社で社長がヘビースモーカーの会社は相鉄だけだ。」と運転士を引き留めた。

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX! 06cc-uw1e) · 2019/07/26(金) 10:57:59.34

https://news.yahoo.co.jp/feature/1397
「睡眠4時間でハンドル」も――路線バス運転手の過酷な実態」

2019/07/26(金) 22:59:14.30

タバコの時代
じゃないだろ！
綾瀬で入社後直ぐ辞めちゃうらしじゃん。

2019/07/26(金) 23:11:21.62

相鉄バスは今でもスモーカー全盛。
特に綾瀬はスゴイ。
一人立ちしちゃえば30分に一回タバコ吸える。
研修中は指導、班長による。

2019/07/27(土) 05:23:20.95

色々と相鉄が羨ましいよ
走れば毎日レッドゾーンまでぶち込んで走っても間に合わないダイヤばかりだよ
たまにはのんびり走りたい

2019/07/27(土) 05:46:07.14

ハンドル回す位？あっごめん。タバコをスパスパ吸う位しか脳の無い、鬼畜があれこれ文句垂れるな。本体に採用された俺とは住む世界が違うんだよ

2019/07/27(土) 07:49:48.71

>>719
相鉄バスは、運賃収入が殆どですよね？。
それを日々稼ぐ運転士を大切にしないと、
いつか痛い目に会いますよ。

本社サイドは、誰が直接お金を稼いできているのか、もう一度意識した方がいいのでは？。

えらそーに宣うなら、もう少し労働条件良くしないと、これからも退職者ばかり増えますよ。

これは、本社サイドも責任問題なのでは？

2019/07/27(土) 08:33:12.54

今日もドラレコ監視。
今日も開放。

2019/07/27(土) 11:57:40.34

>>720
運転士を大切にしているからこそ
30分に一回タバコ吸えるダイヤにしている。
これ以上、どうしろと？

2019/07/27(土) 17:31:43.25

>>722
本社か？

2019/07/27(土) 23:01:22.05

>>719

2019/07/27(土) 23:07:37.01

>>719
ブラック企業の三流企業ごときで、何言ってんの？大した実績もないのにね

2019/07/28(日) 13:03:29.90

三流ブラックでも最下層のワッパ廻しやってるお前って何物？昆虫？
生きてて恥ずかしくない？

2019/07/28(日) 20:09:00.78

>>726
どうした？真実つかれて怒っちゃった？
お前こそ三流ブラックの本体ごときで、天狗になってて、、、生きてて恥ずかしくない？

2019/07/29(月) 08:35:27.38

なぁー転職したいんだが

2019/07/29(月) 08:57:47.15

>>726
その、わっぱ廻しが、お客様からの運賃を頂くために頑張っているんですよ。

くだらないこと言っていないで、少しでもわっぱ廻しが、モチベーション上がるよう、様々な対策を講じて下さい。
あなた達本社サイドは頭いいんですから

2019/07/29(月) 19:17:08.74

わっぱ廻しが、モチベーション上がるように考えてくれたのが
30分に一回タバコ吸えるダイヤ。
折り返し地点の喫煙所、灰皿完備。
営業所にも居心地いい喫煙所完備。

俺は愛煙家なので、この会社を絶対に辞めない。
一箱1000円になってもタバコは吸い続ける。

【内部紛争】 相鉄バス 3【身売り間近】

【内部紛争】　相鉄バス　3【身売り間近】