神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用15
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神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518589616/
引き続き愚痴書き込もうや
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神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525834839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>361
あとで何されるか分からないからって学校の指導教育が徹底されているんだよ。さすがの薬中バスだから… >>362
えええ〜
そういうことかぁ…
なんかがっかりだな 遅延ありきの所要時間の設定、道路環境は最悪
ただでさえイライラしている中で、さらにイライラしている客の相手をしなければならない。
携帯電話とSNSの普及のせいで、なにかあればすぐに動画に撮られ、ネットに公開される。
休憩時間は遅延すればなくなり、予備に走ってもらおうにも年功あるやつが予備だと運行にも言いにくい。
結局は増務処理で走りっぱなし。
ダイヤ改正(大幅減便)で少しは人手が足りたところもあるらしいが、中本体の営業所ばかりらしい。
早出、居残りで片番など皆無。挙げ句の果てには半強制公出(ほぼ強制)
集合点呼で所長様や役員様が、無事故で接客もよくしろと言っているが、何を言っているのか。
運転士も事務員もクタクタだ。事務の電話対応もなかなかひどいときがあると思う。
人事や本社の人間の中にもこの掲示板をのぞき見している人がいるだろうから書いておく。
お客様のためではない。まずは社員のことを第一に考えられない経営陣や役員、本社機能など
無能の極みだ。お客様のことを考えるのは現場の仕事であり、そのためにも本社、役員は
営業所の人間がいかに働きやすい環境を作るかが仕事である。
鉄道の後ろ盾もない、公務員にもなれない、退職金もないこんな会社に人は集まらない。
せめて、現場が働きやすい環境を作ってもらいたい。
そして、転職を考えている方に言いたい、他の会社は知らないが神奈中だけは入らない方が良い。
運転士も事務職もだ。
後悔する前に言わせていただきたい。絶対にやめておけ。 近多摩本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 ♪「かぁ〜〜、なぁ〜〜、ちゅ〜〜」
「パカ〜ン!、ポコ〜ン!、パカ〜ン!、ポコ〜ン!」 覚醒剤逮捕者
死亡事故多数
自殺者多数
これがこの会社の実態 横浜営業所で運転手同士のチクリ(携帯)で懲戒ってマジ?? 証拠残すから悪い
バスの中で携帯弄っても良いけどメインぐらい落とせよ >>371
俺知ってるよ、所長からあれこれ相談され所長から小耳にあれこれ挟んだぞ 俺は所長から詳しく聞いたけど、聞かなくてもだいたい誰がやったんかわかるべ?
もう辞めるみたいよ、渦中の人は(笑) この秋、社労士の無料相談会ってのをやってる。
パワハラ、強制残業、契約外の雑務サービス残業など、相談ネタ満載。
冬のボーナスまでの人もその後に備えて相談してみてわ!?
神奈川県社会保険労務士などで検索 >>376
そもそも入れても、バスや大型の運転が好きか、憧れてないとダメなんじゃないかな? >>371
回送中も普通に動画ガン見しながら走ってるけど、もしちくったやついたらころすわ いちいちチクる奴とか
安い賃金だから他の運転手潰すつもりでやってんだろ?その分さらに人手不足になって増務狙いか?私は優秀です班長昇格アピールとかだろ チクリなら鶴間が最強
コンプライアンスへ名指しでやってる
狂ってるだろ 潰したやつがわかったら物理的に潰してやるよ
バイクやら車に傷つけるところからな 俺ならレンタカー借りてきて、
そいつがバス停で乗降やってる時におもいっきり被せて発車出来ねえ様にしてやるわ
あとそいつが走る路線わざと渋滞発生させたりしてみるわ
イェーイ!
俺ってクズだなぁ >>388
クズ以下、生きてる意味無し
首吊りして火葬場で焼いてもらえw 渋滞発生は逆に嬉しいんだが
1時間ギリになりそうならチョロっとうんこして調整して予備に走らせるから チクリ野郎の待機中のバスに乗り込み、強引に身体検査して、ポケットからスマホを発見し取りあげる。その一部始終をドラレコに証拠として残す。
勿論、チクリ野郎は服務規程違反。
俺は、暴行罪になるの?
会社から礼状もらえるかな? ムカつく奴チクるのは良いけど
自分も営業所に居づらくならないのかな? >>391
いいなー
うちの営業所は予備走ってくれないぞ。 チクリはどんな世界にもいるよ。チクられる方も逆恨みとかしないで自分を見つめ直せよ。 仕方ないよ。
神奈川県のバス会社(路線、貸切、大手零細)全部が同じ穴のムジナだもん。かな中上がりが4人入社して来たけど、ずっと見習い扱いで洗車洗濯要員で、入社数ヶ月は月17万程度。んで、実車したら、先輩若造にタメ口聞かれ、うんちくたられるんだもん。
残るも進むも地獄よ >>397
何?洗車洗濯要員って?
他所は見習が雑用係もやるのか?
テメーのクルマはテメーで洗えボンクラ雲助
俺に洗車やらしてくれたら
毎日日替わりでハンドル、ぞーきんとかに精子、うんこ、しょんべん、汗、ハナクソ、グリス、泥つけとくわ
あとはわざとライト全部つけといてバッテリー上がらしとくかな
何処のバス屋よ?覚えておいてやるわ よそで幾ら経験あろうが、転職先では新入社員。
バス業界に限らず、先輩は絶対。 チクリとか、どんだけチクられた方は悪意をしていたのか、してなければ
チクった奴はスゲーなwwww
まさに誰も信用出来ないな さすが運転手www 事故を万が一起こして、逮捕されたらwww??運転士?? ニュースで
神奈川県秦野市の42歳のバス運転手が、覚醒剤を使用した疑いで逮捕されました。
と書いてありました。
なんで運転士じゃないのですか??www
頭の良い勘違いしたお兄さん教えて 運転士 運転手 世間はそんな違い気にも止めてないでしょ!
そんなのどっちでもいいんだよ。
両方正解だよ。
世論を よろん せろん みたいな感じかな。
誇りを持って、スマホもロッカーに預けて
仕事に取り組んでる輩なら、運転士。 運転は好きだけど、乗るときカードタッチするの忘れたとか
二人分でとか自分には対応できなさそう。 気質をかたぎ きしつと言うみたいなどっちでも微妙な違いがあっても意味合いは同じみたいな感じかしら? >>400
わからないでもないけど、はたから見てるとかっこ悪いよ いつまで強制公出続くの?休み減らされ増務変わらず手取り同じ。 もう1日分指定公出増やされたりするかも?
事務職「全員2日公出してくれれば、
これならいける!運転手なんて決まった時間運転して終われば帰れるっしょ?
余裕余裕
運転手は増務もできて稼げるし
良いんじゃないの?
運転してるだけなんだからそんな疲れないっしょ?
なるかもよ? 神奈中の激務で強制公出やらされ年間休日70から80日台になったら…中小以下じゃない?ボーナスちゃんとあるだけマシな感じか… 会社がブラックになって行けば行くだけ社員の心も荒んで行くんだろうな 仲間じゃないからと、くだらない事をチクっちゃやりずらくなるよ。
常に貴方は狙われる側になりますからね、それもずっとwww
会社だって言われたら見るしかないのだから。 >>421
そう、これからは憂さ晴らしの
全員からのターゲット。
チクリの報告を受けた方も裏切り者扱い。 事務職で良かったわ〜
泊まりもあるけどリスク無し
運行管理はお任せを 冬のボーナスもらったら辞めます
強制公出のせいで年間休日85日くらいでもう疲れました
4週8休の他社への転職目指します >>426
年間休日110は欲しいよね 路線バスでよい会社あるの? かな中だけじゃないけど、路側や貸切に限らず、バス会社って基本給や手当が安く、休出公出増務残業してなんぼのもんじゃない?
だから、営業運転出来ない研修期間なんて満額でも20マソいけば良いほうで、数ヶ月は手取り15マソ位にしかなら 一番最下層の客が乗れる乗り物だからね
タダ同然で乗れる。在日ナマポ、浮浪者住所不定とかで現金全く不所持でも乗れる。
在日特権強い神奈川で運転手も在日多いから、在日天国のギョーカイ。
私鉄総連系行っても同じで支持政党があっち系で・・ ノーワーク ノーペイ
金が欲しいなら、この会社辞めときな。 >>430
市バスは在日のが受かりやすいと聞いたんだが、本当? 今臨港がやってる上平間を臨港が辞めたら乗っとるって本当ですか? >>427
国際興行、京急、東武、関東、京王、立川、西武、西東京、東急、臨港、相鉄、交通開発、市営、箱根登山、みんな週休二日制だよ
むしろ東京、神奈川で神奈中より公休数が少ない路線バス会社を探す方が難しいのでは?
公休以外に特休のある会社もあるし、神奈中は劣悪だよ
シングル公休ばかりで、休みは一日寝て終わり
そんな生活にもう疲れました ↑なぜならば、改善基準では1週間あたりの労働時間、拘束時間の限界値が決まってるから。
だから毎週のように公出してては違法運行になるが流石は改善基準無視する会社。
改善基準が運転業の労基法に当たるので違反運行中の事故などは会社の責任が重くなる。
けど流石は在日企業ってわけだ。 >>434
臨港手放さないよ。もう新しい事務所の計画も進んでいるしね。ただ委託受けていてそんな旨味はないだろうけど 経営陣や幹部は
岩崎夏海の『もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーの『マネジメント』を読んだら』
を熟読して、なぜ若手社員が離職率が高いのか、考え方を根本から変えてみよう。 >>438
頭悪いな。奴隷相手に何を考える必要がある? >>438
その本買う金でそこらの馬鹿を雇ったほうが楽だろ 川崎は市長がバス事業をやめたがっているとのこと。
そういう事情があるから新規採用される職員は年齢が高めの人ばかりだそうだ!
将来性は公営では一番低いかもしれない。 乗合は、ダメだね。まだちゃんとした高速行けばなんとか… 今日(29日)の、湯河原町立美術館のナイトミュージアムって結局やったのかな。
小雨決行の大雨中止とあったが、小雨と大雨が交互だったんだが。
てか、夜間営業tって今日だけ?
数年前は秋期間はけっこう、ぶっ続けでやtってたような。
ところで、「青物町」バス停
(国道1号沿い。箱根登山バスの「国府津駅〜小田原駅」の通るところ。
神奈中バスの日曜に1本の「平塚駅〜国府津駅〜小田原駅」は確かここは通らなかったと思うが確証はない。
てか、あれ、日曜日に1本て時刻表に書いてあったけど、土曜日は走らないってこと?
祝日は?)
に、
伊豆箱根バス「三枚橋」バス停の時刻表が貼られていたが、なにこれ?イタズラ?
貼り間違えもなにも、ここに伊豆箱根バスはそもそも通らないから、バス会社側のミスとは思えないし。 大和のクソ原付ひいちゃったおっちゃんどうなったの? >>451
下車勤だが、しょうがないだろう。あれは運が悪い 最近、常連だったマイナビ転職に求人掲載してないなぁ
掲載しちゃうと、同じように掲載してる近隣他社に比べての待遇の悪さがばれちゃうから逆効果だと気づいたかな >>454
そういうことか
マイナビ転職見てると、神奈中って西東京にも負けてるね
会社の規模と待遇は、必ずしも比例しない良い例だ >>455
奴隷を安く使わないとデカくなれなかった典型的な例だよね。 渋滞だからと早退したり、雨だからと当欠したり、出勤してはモタモタ走って渋滞させ、点検ハンマーはイカ臭くさせ、ババァ運転士はロクでもない。 >>459
バスやりたいなんて思うオンナはまともな奴居ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています