神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用15
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神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518589616/
引き続き愚痴書き込もうや
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神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1525834839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>262
新聞で観ましたが本当に
麻薬でもやらないと
やってられない会社みたいですね。 ダメ会社にしてもここはレベルが違う見たいですね、麻薬に手を出してしまう程に。 覚醒剤 死亡事故 自殺者が他社に誇れる日本一の会社 >>232
はい、あなたの退職金はズバリ！
200万円です！！勤続26年ご苦労さんでした！
優雅な100歳までの老後余生をお楽しみください！！ トムさんのブログは入社前に必ず見ないと後悔します。
現職でまだ見たことのない人も是非。
転職を迷ってる人の背中を押してくれることでしょう。 トムブロは必見
この会社やこの業界に限らないと思うけど、ネット普及時代はブラック会社はブラックやり口がどんどん通用しなくなる。
皆ネット観れる時代にブラックも対応出来ずか >>272
トムさんのブログ 初めて見ました。
みんな マジで目を覚まそう 拘束15時間が週に4回なんてら普通にやらされてるじゃん。
運行に指摘しても「普通の事です」と言われて半ば強制的にやらされたしね。
こっちもそれをやらなけりゃ生活できる給料をもらえないからやらざるを得ない。 神奈中って中休み少ないよな。2時間休憩ばっかり。働かせすぎだよ。 >>278
疲れるダイヤばかりで、稼げないから非効率的 年間休み105、年休20（使い切る人多数）
平均実働５時間５０分（拘束時間は平均11時間）
4年目年収400（定昇は年4000円ほど）
公出は月平均2日、増務は基本なし（たまに学校行事や祭り臨時での貸し切り）
稼ぎたい場合い遅延と公出で稼ぐしかない
田舎の県なんで此の位の年収でも年相応にはもらえます
こういうところ田舎ならありますよ。独身者は首都圏離れてみては
ちなみにうちは運転職が一番大事にされます。理由は当たり前ですが売り上げを持ってくるからです
事務職はすごい気をつかってくれます（親切な方がほとんどです）
神奈川県のバス会社はかなり劣悪な環境なんですね、、 神奈中じゃないバス会社勤務やけど、今月手取り14万やったがな >>283
ど田舎？バス業界自体破綻してから…路線やりたいなら首都圏のマトモなとこ行かないと無理。 >>284
残業60時間やっても手取り20万行かないで 残業じゃなくて増務やった
増務60時間やって手取り20万行かないで あ、すまんな
対キロ区間制運賃エリア事務職勤続20年、点呼しながら事故対策エグゼクティブメンバー（パシリ）兼、休憩所メンテナンスサブディレクター（パシリ）
労務対策専任プロジェクト代表メッセンジャー（やばいときの矢面確定）
「うるせえ、今この瞬間の自分の職務を考えろ！」 280です
関東より北で組合の元締めは私〇〇連ですこれ以上はやめておきます
独身の方やできるなら自分の足で各会社を探ってみては？大手ではないので
ネットでの評判とかは無理かと
やばい会社にしがみつく理由はないはず。。板違いでしたね、すみません。さよなら >>280
うちも路線専業で同じ感じ。もっと田舎なので年収がそれより低い。公出は一切ない。
神奈中にあこがれて行った人は、
戻ってきた。そんな人が全国にいると思う。 >>287
独立して労務管理のコンサルタント会社でもやればよいのでは
今法律が厳しいし 田村車庫〜ダーハネをやりたい人は入社したら希望通るの？
52歳トラ経験のみ、二種はこれから取りに行こうと思ってる
路線を何年もやって成績が良ければなれるの？ >>292
海老名駅〜羽田なら
相鉄でやれそうだよ。
50代入社普通にいるよ。 >>295
そうなの？
いきなりリムジンやれるの？ 相鉄は班長か副班長が空港線できるらしいよ。真面目でやる気のある人なら年功関係なく副班長になれるって言ってた。 >>292こんな奴がリムジンデビューしたら
年寄りが憧れと自惚れと自信過剰なだけなのに、免許もない未熟者ってか、いいとししてて馬鹿なんじゃないの？って奴が、
勘違いしてカッコつけて12m転がして、大型貨物と張り合って、車間詰めすぎで止まれなくて実車中にカマほる事故増えるのか…(。>д<) >>298
入社して一年半で副班長の受験資格が生じて、試験受かってからだから、いきなりリムジンじゃなので「勘違いしてカッコつけて12m転がして、大型貨物と張り合って、車間詰めすぎで止まれなくて実車中にカマほる事故増える」とかは希少と思う。 オリンピックまでは都心の路線バス、高速路線バスも増やしたいって事情はあるみたいだから、リムジンやりたいヤツって重宝されんじゃない？
けど歳いってからは大変だと思う。 だいたい52で入社してリムジン乗ろうって考えがわからん
トラック乗ってろや笑 本間のおじちゃん
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川川‖ 3 ヽ〜 ＜ すべてうさぎの仕業だ
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貨物の12メートルやってるんだが、この歳になってやはり俺は接客もやりたいという思いが強いことに気付いてさ >>299
今この投稿も大型貨物のキャビンで書き込んでるので、貨物と張り合うなんてあり得ないよね >>300
やっぱり遅かったか…
この職場の人間関係が良過ぎて辞める勇気が出なかったんだよね >>301
無理なら諦めるけど、実際どうなのかと思ってな 12mの大型貨物を転がしてるなら、バスの運転(揺らさない、シームレス、スムーズな運転、
丁寧で静かな各操作)が出来る(身に付けられる)なら、貸切専業でも、高速路線バス兼業でも、
雇ってくれる会社はあるかも。
でも、運転とか免許より健康診断とか運転適性検査とか素性の部分のほうが問題になるんじゃ?
本当に興味あるんなら、バス協会のホームページから、県内各社のバス会社のホームページを見て、
片っ端から問い合わせした方がいいよ。問い合わせるのはタダだし。 >>307
何かを始めるのに遅すぎるということはありません。 >>307
その会社、紹介してほしいくらいだよ！
年収とか年間休日はどんな感じ？
どこにある会社？ ダメだコイツ。
他力本願で腐ってるや。こんな奴が入社してきたらいじめてやるのに。
https://www.youtube.com/watch?v=ueQHG4fa2L8
↑、爪の垢でももらって来て出直せ 本間のおじちゃん
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/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 >>292
牽引免許とってトレーラーやった方がまし 収入に納得してるなら、わざわざバスなんかやらない方がいいよな。今の客は基本文句しか言わないから、ストレス溜めるだけ ここのバス会社は退職金1500万円以上貰える
って本当？ 20代前半から頑張れば200万超えるかもしれないし！
200万だよ！？大金じゃん！
でも通勤手当はないんだよな…
月8千かかるとして年10万…20年で200万…あれ？ってことは通勤手当がまともに出る会社に比べると実質退職金0…？
まぁとにかくいい会社だよ！事故とか起こしてもJR西日本みたいな日勤教育も完備してるし！ ここにいたらダメだ、
こんなところにいたって何も得るものは無い。
連日15時間超え睡眠時間を削り、休みを削り、公出したところでその辺の派遣契約バイトと大して変わらない収入、それが定年迄つづく〜
運行中はこちらの法的等の正当性などまず認められず一般人一般車の勝手な言い分都合が通る世界、
どーしてもバスの仕事がしたいなら先ず他社に行け、 俺もすぐに行くたぶん、いやもうバスの仕事やらないかも
二種免許が必要な仕事なんぞ録なものは無い >>317
>って本当？
4桁目左目の1が余分多い。
1000万台なんてマニ夢の夢の悪夢明けの朝の気分だわ。 >>322
だからワイは自分のことを社畜と書いているがな。 本間のおじちゃん
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/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 一般路線と神奈中観光はまた別なの？
神奈中観光の方がちゃんとしてそうなんだけど この会社の退職金は勤続10年で100万。20年で200万。30年で300万。40年で400万円。
でも交通費無しだから、ガソリンは自腹。
10年でガソリン代100万は掛かってるから、退職金は実質0ゼロだよ。 >>327
神奈中観光は年間休日少ないから、どうかな？
興味はあるけど神奈中グループってのが引っかかる。 売上高ランキング
神奈中ＧＨ 1155億
三重交通ＧＨ 1027億
神姫バス 445億
北海道中央 389億
新潟交通 202億
当期純利益
神奈中ＧＨ 39億
三重交通ＧＨ 35億
神姫 19億
北海道 13億
新潟交通 11億
平均勤続年数
三重交通ＧＨ 21.9年
新潟交通 13.3年
神奈中ＧＨ 13.4年
北海道交通 14.4年
神姫 9.2年 30後半学歴職歴なしで詰んでるので大型免許取らせてくれる神奈中さんに入りたいです、ネタじゃないです。
入れますか？ 神奈中の面接はかなり圧迫だから、聞かれたくないこと容赦無く聞いてくるよ 圧迫面接？京急と同じだな。京急の面接は集団面接で例えば20人の受験者がいたら、五人一列の面接席に面接官(キャリア組)が対峙して、一人一人履歴書の記載内容を暴露かつ詰問されるからね >>336
じゃ申し込みしてみれば？
毎月毎回色んな所で説明会や本社とかで面接やってるからさ？
受かったら良いねぇ
運転仕事未経験の人間なら会社側も使い易いからある意味見込みあるかもよ？
免許は教習所で習った通りの事が理解出来て決まった通りに走れれば誰でも大体合格できるよ
地獄行きの免許がなぁ
なまじ免許はとれたけどいざ１人ではまったく実践出来ずにいろいろやらかしたり、うっかり大事故やって本当に地獄に行くか耐えられるかは貴方次第
一応言っとくが普通免許だけで出来る軽バン配送や新聞配達でもやってた方が平和かもよ？ >>340
そうそう。軽バンの配送って神奈中の時間並みに仕事すればスゲー給料いいよな。仕事入ればだけど 本間のおじちゃん
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川川‖ 3 ヽ〜 ＜ すべてうさぎの仕業だ
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川川 〜 /〜 カタカタカタ
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/ ウサギ氏ね |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 >>336
原チャリで新聞配達と空いた時間で適当に掛け持ちでコンビニやガソスタとかでバイトでもやってみ？
恐らく俺等かなこー待遇の運転手と同等の収入月収いけるはず
大型免許なんてなくても大型じどーしゃなんて運転出来なくてもそれなりにマネーもらえるから、
それでもバスやるの？
バカなの？ >>340
>>343
ありがとうございます。有給とボーナスと福利厚生と社会的信用が羨ましいです。
バイトだと何もないので…病気になったら終わりですし…
まずバイトだと住宅ローンとか組めないですよね… あと大型二種免許あれば高速バスとかトラックとか観光バスとか色々ありますよね？
まずは神奈中さんで経験を積みたいです。それでみなさんおっしゃるようにどうしても仕事がキツいならという感じです… 職歴無しでいきなりこの会社はキツイよ。
養成で入って住宅ローンなんて組んだら身動きとれなくなるし会社の思惑通りの社畜になるだけだよ。
毎年何人辞めてるか知ってる？
とりあえずトムブロ見てもう一度考えることをお勧めします。 >>347
入っても地獄ですか…でも入らなくても地獄なんです…人生詰んでるので…
やらないよりやって後悔したいです…
バイトだけで終わりたくないのです… そもそも30後半の職歴なしなんて雇ってくれるのでしょうか… トムブロというのは検索で出てきますか？
>>347
すいません、 >>347
すいません、検索で出てきました。
アメンバーにならないと見れないみたいですね、タイトル弁護士に相談から見てみます。
早く親戚に胸はって会えるようになりたいです ちなみに一番心配なのがトイレです。
走行中は絶対トイレ行けないですよね…
かなりお腹を壊しやすいので… 社会的信用(世間からの誤解)、福利厚生(思いつかない)、有給(使えない)
バイトより優れてる点は休憩時間に堂々と昼寝が出来る事 >>354
仕事もキツイと思うし、運送経験でもあれば慣れるの早いと思うけど、16時間の拘束勤務とかあるからね。バイト経験だけだと、キツく感じるよ。 いろいろ言われてるけどバイトよりは全然いいよ
バイトって年収200万くらいだろ？
2倍以上は貰えるよ
自由な時間は減るけど、運転が好きなら勤まる
んで、勤まったら勤まったで、古参の人との格差とか他社との待遇比較とかで不満が出てくる笑 バイトの2倍以上の労働・拘束時間
バイトと比べられないほどのリスク
バイトと違い簡単に辞められない
バイトの2倍いくかどうかの収入
こうやって人を騙して地方から攫ってくるのが神奈中のやり方 昼寝は出来るけど普段の睡眠は5時間以下になるよ。
毎日、人目に晒されて時間に追われて事故起こすギリギリの運転を朝から晩までするんだよ。
それだけやっても客に文句言われるし。
後悔してもいいのならやってみればいいよ。
想像と現実の違いに愕然とするだろうけど。
職歴無しでも簡単に勤まるほど甘くはないことだけは覚悟しといた方がいいですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
