【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 73便【になりたい！】
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>>353
独身で節約生活が得意なら、やっていけるよ。
営業経験者なら、休日に電話も無い。サービス残業も無い。ノルマも無い。
人間関係の煩わしさも無い気楽な仕事で良いと思うよ。
交通法規を守らない人と車とクレーマーと寝不足が無ければ意外と良い仕事だよ。 呉線代行やったが渋滞しても流れるし関西より走りやすかった。みんな譲ってくれるし >>367
エンジンルームが負けるようじゃ話になぞ 自腹で大型二種取ろうとしたらどこがオススメですか？大阪市に住んでます 自腹で免許とるとこ探すんやったら教習所スレでもいっとれ‼
ばかたれ >>374
自宅から最寄りにしとけ
遠くの教習所にしても通うのがきついだけだ >>374
バス運転士志望？
養成で入れば会社が出してくれるのでは？ 妖精なんか止めた方がいい
辞めたくても辞められなくなる >>374
自分で取得しても「経験者」とは見なされないよ？ ラブシャワー行ってきたっす。
楽しそうだったな〜来年は客として行きたい。 トンキン駅と地方の中距離高速やってるが、トンキン民のマナーがよい！？
特に雲助や、ベンBMレククラ乗りメインに馬鹿ばかりなんだがw
トンキン都内はたいていでかい道路でも道幅がクソ狭い所が多いが、二重で右左折する交差点でこっちは内輪差あるのにぴったりサイドにくっついてくるし、片側二車線で右側走行してると左側後方から猛然と迫ってきて、前に駐車の奴いるとこでウィンカー無しで前に割り込む
首都高もそんな感じだな
合流車線で後方がバスと思うと、加速しながら強引に目の前に割り込んでくる
ボロ首都高もとにかく狭くて急カーブだらけだが、60km制限なのに大型以外の虎連中も含めて奴らはだいたい90〜100kmでぶっ飛んでる
80kmくらいでも煽られるし、一般道でもぶっ飛んでやがるし、渋滞天国なのにとにかくせっかち馬鹿が多いよなトンキン(千葉埼玉神奈川のも含む)ドラは そうそう、トンキンで馬鹿運転するのの代表で、プリカス乗りも忘れてはならんな >>374
秋田に合宿池。
たしか、旅費も出してくれるぞ。 免許取得費用償却２年半。大型貨物とか未経験でも、
いきなりエアロクイーン セレガ ガーラ ヒュンダイユニバースで
高速路線バスデビューの桜交通ATライナーに是非とも！ 秦野で大手って言ったら神奈中だけだ
神奈中は去年も覚醒剤出してるからな
再発防止に努めますって文書も出してたけど一年しかもたなかったね 関西だと、神奈中行くくらいなら阪急か近鉄行くんじゃね？ ｢こんな仕事打たなきゃやってられなかった｣
｢そうだよな、釈放！｣
って流れかな >>353 >>356など
今日乗ったバスの運転手もそれぐらいしか給料をもらってないのかな？
と思うと、利用者としても切なく感じる（JRが台風で運休のためバス利用）。
利用者としては降車の際にありがとうございましたぐらいしか言えないけど。 >>400
そんなら運転士の名前を覚えておいてバス会社の本社HPかなんかからお客様お問い合わせページがあるからそこから褒詞をあげてやって
「運転士さん優しかった」とかでもいいから 京都市バス乗ってたら、何か飛んできてフロントガラスがひび割れ、やむなく、そのまま運転続行。#台風 #台風21号
https://pbs.twimg.com/media/DmPDBVaU4AAYoa_.jpg >>403
そりゃ修理するなら書かないと原因不明の支出になっちゃうよ 市バスだからな
うちなら打ち切りで後続バスに乗り換えなもらう バスも強風で横転するかもしれないのによく運行する気になるね 運転士じゃなく会社に電話して、バカか？て言ってくれ。 >>374
秋田県での合宿免許取得がお薦め。
ビジネスホテルで15泊したが、快適だった。 >>374
京都市バスで養成募集してる。3年で正規職員。地方公務員になれるチャンスやで 嘱託じゃないの？50歳まで受験資格広がったから近隣のバス会社オワタ状態だわ。試験日の休暇多発だし >>411
市バス委託中会社の人は、退職してからやないと受からんよ。 >>415
それが、結構落ちてるバカがいる。
ざまぁw その前に利用者の民度を考えて見よう
嘱託の収入に見合った額だろうか？
うちに経験者の人がいるけど最悪らしいじゃん 本当に正規になれたらありだけど契約期間満了でさよならもあったんでしょ？ いくら金もらえても、京都のあの混んだ道を観光客パンパンに乗せて走りたくねーよな
気を抜く暇なさそう >>421
いや年収800万〜1000万以上で退職金数千万なら文句言わずに走るよ
今の賃金体系は分からないけど直営ベテランはこれくらいあるんでしょ >>416
そんなんで応募者殺到するの？
正規雇用されたらもっと上がるってこと？ 雨の日に始発の鉄道駅から一区間(400mくらい)だけ乗ると変な人だと思われますか？ 別に良いんじゃねえの
定刻だったら気にしねえよ俺は >>420
公式サイトには、ぜいいんが正規職員になっていると記載がある。
自分から辞めない限りはね。 >>424
雨の日あるあるだよ。
直ぐ降車するから混雑しない。 >>424
シルバーパスじゃなきゃ「ｱﾘｶﾞﾄｰｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀｰ」 敬老パスなら｢チッ！｣と舌打ち
まだ足腰ピンピンしてるくせに国道渡るために乗ってくる老害が実際に居るからな >>434
普通にいるってことは大半が900万プレイヤーなところがあるってことですかね
そうでないなら普通ではないですよね 常に修学旅行生や外人がいちいち質問してきてウザいよ たまに人のバス乗るんだけど、ボソボソ声や宇宙語で車内放送する奴って何考えてるんだ？言ってることの一割も通じてねえぞ >>440
あー、ウチの市内循環でもウザさわかる。
あれが一年中かあ・・ 通じなくていいんだよ
添乗いる可能性あるからとりあえずマイク使ってるっていうアピールが必要なだけで 今日公休日だが、何もやる気が起きない…
5勤1休４勤休の繰り返しだとキツイなあ。
月に一回くらいは連休とらんと疲労が取れないなあ…
バス運転手やりたての頃はこんな事はなかったけど。 >>445
だな。
家族持ちだと、家族サービスしないで済む平日の公休日は本当ゴロゴロして終わりだね…
公休日に畑仕事とか出来てる人とかスゲーって思ってしまう。 公休出勤とかあると流石にバテてくるね
ここ最近5勤2休が6勤1休になってるが、そろそろ纏まって休みを取りたい。 今日明日お休み
少し遠くの灯台へサイクリング
道中おしゃれなサンドイッチを買って海を眺めながら頬張る
帰りは居酒屋現場へ遊覧船で向かう
なお10連勤明けの模様 >>439
清水寺、祇園方面は時刻表通りだと1時間に20本、臨時便合わせると30本走ってるというコメがある。それでこの状態とか。
【大量積残し】京都市バス 酷すぎる混雑
https://youtu.be/ynXng0v_CVE 京都市バスの委託に乗りたいのですが
近鉄バスっていかがなものでしょうか？ >>450
本家じゃダメなのか？
せっかく募集してるのに。 >>450
委託の中では近鉄がいちばんキツイらしいよ。 >>452
委託の中で九条京阪が1番トロピカルだわなwww >>453
京阪は本体そのものがトロピカルだからねｗ >>455だと人殺してない京都バスとMKが1番ええんかな？ 面接にハンマーと輪止め持参した方が印象はいいですかね？ >>458
単に運転手が集まらなくなっただけでしょ 教育部門と話したら「今後新人入ってこないかも…」って言ってた。ヤバいな 逆に特に何もしてないのに新人入りまくってる会社ってどういうことなの…？ うちも毎年この時期になったら京都市交の試験で話題が持ちきりだな。20代〜30代が毎年何人かサヨナラしてる。試験当日に本社の人間が試験会場で待機してて諭されるんだべ。20年後とかに大阪市交みたいになったら最悪やと思うから俺はそのままだけど。 私金ダメなところは私ICカードはありですか？
私携帯ダメなところも多いみたいで…
関西には担当車制は少ないみたいですね、過去スレ見てると帝産湖南交通と近江くらいで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
