【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ13【支部】
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【2ch】名古屋市交通局乗務員スレ12【支部】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前にも誰かが書いていましたが
オープンショップ制なので基本は問題ありません
ただここの会社は表向きは組合が人事権を持っていないといいますが現実は人事権を持っているのが実情です
なので嘱託中はおとなしくしておいて職員採用されてから脱退することをお勧めします 3年働けばほぼ確実に正職員になれるのに
なぜやめるのか?
正職員にまでなって働く価値がない組織だとでも言いたいのか? バッジ貰ったが、何だかディズニーランドみたいなデザインだな。 えらべるからベネワンに変更したのはなぜ?局だけ?市職員全部?
福利厚生削り過ぎだろ。
宿にもよるかもしれんが、ベネワンで予約するのと、楽トラで直接予約するのと比べるとぼったくり価格だと判明。
御用組合に利益が還流する仕組みにでもなってるのか?
元に戻せ。 福利厚生の業務委託先が変わったからだろう
バス車両と一緒で競争入札でより安い業者に決まるからな 交通局とか消防とか位しか宿泊を使わないから、他局や行政系から圧力が有ったとか。 嘱託職員の3年以内に辞める人が多いらしいけど
3年我慢したらほぼ確実に正職員になれるのに、なぜ辞めるのか?
3年我慢する程の価値のない仕事だとでもいうのか…!? そりゃそうでしょ
毎日どこかでキチガイの相手だもん だったいよびぐんの者共
だったいした者だけど何か聞きたいことはあるか? そういえば今回のゴールデンウィーク伊那仁志の非組は少ない人間で10連休多い人間で12連休とってるんだけどなんで非組は按分かんけいなしに取れるの?おかしいじゃんかよ
俺らは按分守ってとってるのに だったいに関して労金で金が借りられなくなるとか現場引き去りでウラガネが作れなくなるとか言ってるけどウラガネに関しては支部によってやっているところとやっていないところがあるから今後配転があったらできなくなる可能性があることをわかってくれ
あと労金は組合員で契約したものに関してはだったいしたあとも継続それに労金って組合員だとすごく優遇受けているみたいに思ってるけど
愛知県で働いているや労金で財形やってるとか条件が当てはまれば
組合員と同じ条件で借りたり契約できるぞ JR東労組の組合員は昨年2月1日には約4万7千人だったが、今年1月1日現在は約1万1970人と激減した。約6万人の社員のうち、いずれかの労組に加入しているのは約1万9千人。
これが今の世の中の現状だ みんな勇気を振り絞って伊那仁志の4人に続くんだ‼ 難しく考えすぎだ。テキトーに組合費払ってテキトーに仕事しとけ。組合費も特別高額な金額でもないだろ。 難しく考えすぎだ。テキトーに組合費払ってテキトーに仕事しとけ。組合費も特別高額な金額でもないだろ。 難しく考えすぎだ、テキトーに脱退して浮いた金で飲みに行け。 労働者は組合に入る権利も入らない権利もありますよ。
なにも臆することないですよ。
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