関東鉄道バススレッド36
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>>564
茨城交通の鉾田線に乗りに行くから、鉾田担当の石岡駅11:05に乗らないといけない。
先週はMJノンステでそれでもいいかと思ったが、林線に名古屋市営の7Eが来たからそっちに行ってしまった。 守谷の中型もなかなか無くならないね。
新たにラッピングされた車両まで出てきたし。 >>566
2064が行ったよ
>>567
モコバスの予備車や中型指定の代用があるから全部は移動できないのさ 1808YT 新型エアロエースの玉突きでTCへ転属したと思ったら、またYTに出戻ってるみたいだね。 つくば号に入ってたし。 >>567
平日の朝の江戸川学園線とか普通に中型入ってたりするけど、積み残しとか大丈夫なのかなあ。
ちなみに今日の昼間も江戸川学園行きが中型で、JAとりで総合医療センター行きが大型だった。 >>570
7時-9時代ならＪＡとりでのほうが混みますね。朝の患者でごった返し。
江戸川学園はスクールバス（路線貸切）があるせいなのか最近はどうだか。
逆に江戸川学園から取手駅方面の通勤客で少し混むくらい。 >>570
土曜日の昼前後が意外とヤバい。
下校する生徒で寿司詰めな上に、途中停留所からも一般客がそこそこいるから、前扉から乗車させたりしてるね。 >>572
自分の担当車だからって強引に中型持っていってるのかね。 最近は改善したようだけど、ちょっと前の平日の大学循環とかも
２台続けて中型来て乗せきれないとか普通にあったから。
つか、TCとかMRとか、朝の混雑ハンパないところに中型配属するの止めようよ、マジで。 昨日はかしてつバス夜便に1886Gが入ってたよ
東田中まですし詰め状態 >>568
1861MRあたりは移動しなさそう
2080とか2063はまもなく転属しそうな感じがする >>544
こういった奴がいると胸糞悪すぎ
オタ席ある車両も撤去してほしいくらい >>562
ふざけるなよ
撮ってこいとか呑気に言うなよ
あんなのに盗撮されてたまるかよ 東陽テレビチャンネルは3連休中は引きこもってたようで
今度の3連休も引きこもりですか
みんなに目を付けられるようではのこのこ動けませんな
水戸駅での一件で全てを失ったから 第87回土浦全国花火競技大会開催に伴うバスの運行について
※路線バス「土浦駅〜つくばセンター」は14:30〜22:00まですべて運休いたします。
交通規制解除後(22時以降)は「粕毛バス停」からつくばセンター行き路線バスを運行しますのでご利用ください。
今年は完全運休か。
シャトルは今年もJR関東と共同？ >>582
つくばセンター16時の便だと会場付近通過が19時近くになるからな
大幅な遅延 桜川市バスのラッピングは気動車カラーかと思ったら普通にピンクか…
ttp://www.city.sakuragawa.lg.jp/data/doc/1537403219_doc_24_2.pdf >>588
水戸、潮来は決まりか
後は、土浦あたりにも入るのかね ってか、すでに入っているのか。
スクープされていないな。 ツーステは石岡の元名古屋市営と鉾田のかしてつしか残ってない？
観光がKKをすっ飛ばしてPDGばかりになるなんて思わなかった。 わずか3年強で9400番から9500番に
このままの速さだと2021年には9600番台に入るかもしれない こんなに代替が早くなったのは高速バスと筑波山シャトルがあるから？
絶対90年代より儲かってるよな？ パープルの桜川市広域バス用エルガミオ、新車なのかな？ナンバーも違うし。 ノンステ補助金
広域バス
コミュニティバス
スクールバス
みと号
かしま号
確実にカネになるもの多いな。
競合もあってないようなもんだし。 >>582
昨年は土浦を17時ちょうどに乗って、
宍塚に19時過ぎに着いたので、並ばないで乗れたし
これは良いと思ったけど、無くなってしまうのか。 まだ高速バスの新車はスクープされていないね。
今晩あたり石橋君のパパが上げるかな。 水戸まちなかフェス中止に伴い、9/30のバス迂回はなくなりました。 >>605
日野ディーラーに複数台いると報道あり
早ければ今日にも納車 中型限定路線は偕楽園発着だけ？
大型の配置がないところは除いて物理的に無理な路線で。 6033P正式に入ったな
後は2187以降の高速車か 9月30日(日)の運休便
●<みと号>水戸駅~東京駅線
≪下り：東京駅八重洲南口発 22:30、23:00、0:00（ミッドナイトみと号）の便を運休≫
●<つくば号>筑波大学・つくばセンター~東京駅線
≪上り：筑波大学発 20:45、21:15、21:45の便を運休≫
≪下り：東京駅八重洲南口発 23:00、0:00(ミッドナイトつくば号)、0:30(ミッドナイトつくば号)の便を運休≫
●<かしま号>鹿島神宮駅~東京駅線
≪下り：東京駅八重洲南口発 23:50（ミッドナイトかしま号）の便を運休≫
●茨城空港〜東京駅線
≪茨城空港発 21:10の便を運休≫
●水戸・土浦・つくば〜京都･大阪線
≪水戸駅南口発 21:10の便を運休≫
≪ユニバーサル・スタジオ・ジャパン™発 21:25の便を運休≫ 1820YTが廃車になって1808TCがYTに戻ったのか。 Good Lack(笑)
・・・Good luckだよな。 彼がYouTubeで色々と主張をしているのは大変分かります。
TDR・TDSの親事業者（大株主）は京成電鉄。 >>624
京成グループの東京米街もオリエンタルランドが関わっているからな 秋の関鉄バスまつり第1弾ですね
第2弾 水海道車両基地
〜この間、筑波山もみじ祭り〜
第3弾 つくばマラソン
百里基地航空祭は12/2なので冬のバスまつりとなる ハイブリの2103MRも駆けつけてるのか
新エルガも同様 >>632
関鉄 JR合わせて45台運用
花火は途中中断してそのまま打ち切り 関鉄バスのYouTube乗務員さんが自動運転バスについて述べていますが
森永卓郎が国策で自動運転乗合自動車はまずは地方に導入されると
以前言っていました。森永卓郎とバトルをしてください。 花火大会の臨時バス、PASMO・Suicaなど交通系ＩＣカード対応可って書いてあったけど、観光の7Eでも利用できたの？ 昨日のカシマスタジアム発の東京駅行き臨時も凄い台数出たみたいだね。
千葉200か2900や土浦200か10の関鉄観光バスなんかも入っていたそうで。 昨日
TXが止まっているわけでもないのに
つくば号人大杉で
東京駅22:30発が満席で出た直後に
23:00発も満席札止め
どうなってんじゃ！ >>638
土浦花火の予備日だから
あらかじめ
関鉄観光に振ってたんだろうね >>637
去年からターミナルに運賃箱持ち込んでそこで精算しているみたいだから、バスのは使ってないのかと。 >>641
簡易のICタッチ機をテントのとこにスタンバイしていた
この機械は繁忙期の筑波山シャトルバスの往復乗車券発行の際にも使っている >>640
HS、TC、MT、YT、RG、観光SW、観光TCからの応援を合わせて15台、JRや京成も合わせると40台くらい投入したそうです。 >>639
夜は満席率高いみたいだね
まだまだつくば号も捨てたもんではないね 水戸200か2000番台最初は関鉄が取得 潮来のガーラ >>647
潮来の新車はHINO seleGALA(笑) 霞ケ浦湖畔を疾走 自転車耐久レース かすみがうらで13、14日 地元食材グルメも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181010-00000007-ibaraki-l08
会場周辺の交通規制に伴い、14日、車利用の来場者向けには、同市役所霞ケ浦庁舎と霞ケ浦ふれあいランド、鉄道利用者向けにはJR神立駅の計3カ所から無料のシャトルバスを運行する。 ここの運転手、取手駅前のセブンでJK盗撮して捕まったのか。 1806MT→TC(東洋大牛久スクール)
東洋大牛久の所定運用車だった1724TCは廃車？ 2028MT→YT(キヤノン化成特定)
MTの高速新車の代替は4台のうち2台は決まったようだね。 残り2台はいずこへ？ かしけんさんのTwitter
>バス運転士の拘束時間15時間オーバーがザラなのは闇だけど、
地方路線屋なんだけどさ、先月は
14時間台…1回
13時間台…2回
12時間台…6回
11時間台…6回
10時間台…4回
9時間台…3回
8時間台…4回
なんだよね！（公出4含む）
バス運のイメージ下がること記載しないでほしいな！『拘束時間15時間オーバーがザラ』とか、そりゃあんたの働いているバス会社の問題だよ！愚痴があるなら、他に転職しなよ！ 年内にあと数台新車配置がある模様
中古も9505あたりまで進むかも 所定では拘束15時間は1ダイヤもないよ
本社が拘束15時間はダメって言ってるくらいだし
稼ぎたい人が所定の後に短いダイヤ乗ると15時間超えるけどそれは稼ぎたいからだろうし
奴のの言ってる事を真に受けたらダメ
先日のスマホ弄りながらの追突事故も会社にはドラレコに映っているのに弄ってないと言うし
惹起教育受けても変わらず回送中にスマホ弄っているくらいだから >>663
表向きにはないのは当たり前だろ
国交省に入られたら処分くらうんだから
表向きダイヤ2本に割ってるけど
ほぼ強制的に乗せられるなんていくらでもある話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
