X
京都市交通局を語るスレ【京都駅八条口 115】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0676名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c2b8-24eN)
垢版 |
2018/06/14(木) 23:45:46.98ID:ujQufzJy0
>>675
路上でチャージ、カード販売とか両替させて早く乗れるようにすれば良くないか
0677名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d2f6-jgxh)
垢版 |
2018/06/14(木) 23:47:50.90ID:IpBxhoDh0
>>675
経路途中で乗降客多い停留所はどうしてもそうなるわな

ただ、駅が目的地の降車客にとってみれば、
さっさと降りられるのは精神衛生上いいことだな
電車が微妙に間に合いそうなときに、
降車でもたつかれると残念なことになるパターンが多い
いずれにしても、通過する客にとっては苦痛でしかないが
0679名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d2f6-jgxh)
垢版 |
2018/06/14(木) 23:54:47.89ID:IpBxhoDh0
>>676
残額把握してないような奴は、
いくらチャージ機器を設置しても乗車時に気付く

機器を設置しなくても実はコンビニでチャージできたりする
カード類もコンビニで扱ってくれればいいんだがな
両替は、バス側の機器を両替にすればいいだけ、費用どんだけかかるかは知らんが
0681名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-SQul)
垢版 |
2018/06/14(木) 23:58:05.53ID:g4A1WJyYp
>>677
2台目3台目は手前で両扉開けて先に降車客降ろすとかあかんかな？
0682名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 99b8-VDOw)
垢版 |
2018/06/15(金) 00:07:25.07ID:jhZ/1P6O0
梅津直営32系統っぽい
京都市バスとミニバイク接触　男性転倒しけが
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180614-00000034-kyt-l26
１４日午前８時５０分ごろ、京都市下京区四条通堀川東入ルで、銀閣寺前行きの市バスと会社員男性（２５）＝西京区＝のミニバイクが接触した。男性は転倒し、左腕に軽傷を負った。乗客３０人にけがはなかった。
　下京署によると、市バスがバス停に停車しようとした際、後方から走ってきたミニバイクと接触したという。
0684名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 49d5-4dYe)
垢版 |
2018/06/15(金) 00:29:46.38ID:Ef1SIU1C0
【久世】南区久世大築町
☆久世いきいき市民活動センター
★久世浴場

【上鳥羽】南区上鳥羽山ノ本町、上鳥羽南唐戸町
☆上鳥羽北部いきいき市民活動センター
☆上鳥羽南部いきいき市民活動センター

【吉祥院】南区吉祥院砂ノ町
☆吉祥院いきいき市民活動センター

【竹田】伏見区竹田狩賀町
★改進浴場

【醍醐】伏見区醍醐外山街道町
☆醍醐いきいき市民活動センター
★辰巳浴場

【深草】伏見区深草加賀屋敷町
☆伏見いきいき市民活動センター
0685名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 49d5-4dYe)
垢版 |
2018/06/15(金) 00:32:05.62ID:Ef1SIU1C0
【楽只】北区紫野北花ノ坊町
☆北いきいき市民活動センター
★楽只浴場

【養正】左京区田中馬場町、田中玄京町
☆左京西部いきいき市民活動センター
★養正浴場

【錦林】左京区鹿ケ谷高岸町
☆左京東部いきいき市民活動センター
★錦林浴場

【三條】東山区
☆東山いきいき市民活動センター
★三条浴場

【壬生】中京区西ノ京新建町
☆中京いきいき市民活動センター
★壬生浴場

【崇仁】下京区
☆下京いきいき市民活動センター
★崇仁第二浴場
★崇仁第三浴場
0686名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/15(金) 00:52:27.78ID:ytjAS7t20
フルカラーＬＥＤ式行先表示器購入仕様書
http://www2.nyusatsu.city.kyoto.lg.jp/kotsu/ebid/buppin/2018/4303000383_04.pdf
４６両分うち，２両分は，既存車両
カラーの調整機能については，甲が現在使用している方向幕（幕式の行 先表示）で表示している色を遜色なく再現

来年度は44両新車か、純増は何台だろう
0687名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/15(金) 01:00:27.61ID:ytjAS7t20
名古屋市交通局は、TVや映画などの撮影協力を行っています。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0003291.htm
テレビ東京で放送予定の、『ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第6弾』（外部リンク）の撮影に協力しました。ぜひご視聴ください！
平成30年6月16日（土曜日）午後6時半から午後8時54分

こんな誘致活動というかネタバレとかあるんだ
0691名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 42b8-mWtt)
垢版 |
2018/06/15(金) 04:59:34.60ID:qx02719X0
>>674、>>675
前乗りにしたら四条通の渋滞が惨くなるのでは？

現状では、バスが数珠つなぎになったら同時に前ドアを開けて運賃を払って降りるから3台のバスで30人が運賃を支払っても30人分の時間がかかるだけ。

でも前乗り前払いにすると停留所には1台のバスしか停まれないから同じ前提だと
30人×3で90人分の時間がかかる。現状よりも乗るときに運賃を払う分だけ余分な時間がかかる。

交通局は何か対策を考えているのかな？
0693名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-HUTv)
垢版 |
2018/06/15(金) 14:53:37.65ID:p424UGYQd
次の委託にケイルックが名乗り出てきそう
0694名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/15(金) 15:40:43.24ID:hrlhyvZs0
先払いにしてしまったら2か所同時乗車はできない、横入り奨励としてトラブル勃発
後払いを後ろから降ろすのとはわけが違う
今の後払いで必要なところに駅員を配置するのがベスト、何も800台全部に車掌を乗せなくてもいい
それくらい前乗り変更は愚策
0696名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4d11-Po/o)
垢版 |
2018/06/15(金) 16:06:32.06ID:63ot0fs20
まず100で恒常的に前乗り先払いを導入した後は、新方式導入前後の総運行時間の変化比較とか
やるつもりはあるのかな？
ON/OFFシーズン毎の変動を考慮しない通年運用の結果が、期間限定の実証実験の結果通りに
将来的に均一区間全系統に導入したとして実際目に見える時短効果に繋がるのか、
>>691にもあるように、停留所への停車方法の変更で新たな問題は生じないのか、
などなど、京都市の特殊事情をどの辺まで考慮に入れてるのかねえ。
ただ盲目的に「こう決めたから最終的には全部こうします」では逆効果しか見えてこないんだけど。
0699名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9d54-a7GE)
垢版 |
2018/06/15(金) 17:50:05.39ID:rKziW7Pa0
京都駅の降り場は構造が悪すぎ
降り場にC1が挟んであるせいで詰められない
そもそも柵があるせいで降り場に1台しか着けられない＆寄せられない、台数に対してキャパシティがなさすぎ
0702名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-JXAa)
垢版 |
2018/06/15(金) 18:57:17.02ID:Kb3vtmkbd
今気づいたんだが、四条堀川の交差点て、
西行と北行で交通標識の交差点名が違うのな
堀川四条と四条堀川
0703名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6e01-SQul)
垢版 |
2018/06/15(金) 19:05:13.03ID:pSxbZpyw0
車椅子部分の座席1台分撤去はどない？
0705名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6e21-HUTv)
垢版 |
2018/06/15(金) 20:30:09.83ID:xzwzNKsu0
>>704
上七軒→かみしちけん（笑）
0707名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/15(金) 20:35:18.52ID:RHLRorf50
>>696
実験結果はすでにでているとかいいはるんだろうな
http://www.city.kyoto.lg.jp/templates/shingikai_kekka/cmsfiles/contents/0000236/236115/siryou.pdf
京都駅前を除く停留所（５箇所）における１人当たりの平均乗降時間
事前　平均乗車時間3.2秒　平均降車時間3.7秒
実験　平均乗車時間4.4秒　平均降車時間2.1秒
降車と乗車が逆転したとかじゃなくて3.7秒から4.4秒で停車時間が伸びてる。乗降は同時に行うし、降車はサッサと終わったガラガラの乗車に時間がかかるんだからな
しかもこれ市会で議員に指摘されたのをうやむやに、ごまかした
0709名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/15(金) 21:41:32.95ID:mykIcQ3q0
http://kaigiroku.city.kyoto.lg.jp/discuss/cgi-bin/WWWframeNittei.exe?USR=kyokyot
委員　乗るときは1.5秒ぐらい長くなるわけですよね。一人当たりの時間4.4秒というのは，影響は，ここが延びたことが影響せず全体の時間が短縮になっている理由を，念のため，教えてもらいたいんですけど。
自動車部長　　乗降時間の合計につきましては，降車の方の時間の減少が乗り込む時間の減少を上回ってございます
委員　前乗りにしたときに4.4秒掛かるというのは，ここの伸びはさほど停車時間には，実態としては影響は出ていないということなのかな、そこら辺がよく分からないんですよ。
自動車部長　乗車時間の全体の数値を押し上げているのが，実は，京都駅ののりばでございます。
それ以外の所につきましては乗車時間は短いので，すいません，全体の数字に京都駅の始発のお客様が乗り込む時間はすごく長い。その部分を入れますと乗車時間が長くなるということでございます

京都駅を除く主要７バス停で乗車時間が長くなっているといってるのに、ごまかしやがって
0711名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 3120-Z/ei)
垢版 |
2018/06/15(金) 23:00:43.26ID:DVkl8uT70
前乗りは動線制御も大きな目的
それに乗+降なら事前6.9秒実験6.5秒で短くなってる
乗と降の数は最終的に一致するし、京都駅で乗車が多いのであれば、他で降車時間短縮となって回復運転に資する

理解力無い発言をする委員も行政リソースの無駄だが、運転部長がわざわざ深みに嵌まっていく答弁をしているのは、内心反対だからか？
0712名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/15(金) 23:31:15.13ID:mykIcQ3q0
>>711
だから乗+降にする必要ない、この式を持ち出すところが間違ってる
特に前払い後ろ降りで乗+降にする必要ない。後ろ降りなのに同線を分けるために、完全に降り切ってから前扉を開けたとでも？
そんなことしなくても後ろから降り切っても、乗り切れないで時間が掛かる実験結果が出た。

それに前乗りと後ろ降りの路線が錯綜するから、もっと大きな同線の錯綜が起きるんだよ、そしてそれはどこまでも解決しない
0713名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/15(金) 23:46:48.40ID:mykIcQ3q0
>>711
>それに乗+降なら事前6.9秒実験6.5秒で短くなってる これ意味ない、都合のいいようで無意味なデータ
>乗と降の数は最終的に一致するし、京都駅で乗車が多いのであれば、他で降車時間短縮となって回復運転に資する
だからこれは京都駅前を除く停留所（５箇所）における１人当たりの平均乗降時間のデータ
都合がいいはずの京都駅を除くデータで長くかかってる。しかも実験は９月１０月の楽勝コースでほとんどの停留所でほぼ同時解放
他で降車時間短縮とか回復運転とか机上の空論、停車時間は減ってるが、それ以上に乗車人員が大きく減ってる
0714名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/16(土) 00:14:24.33ID:V0vIM+XQ0
>>711
>運転部長がわざわざ深みに嵌まっていく答弁をしているのは、内心反対だからか？
元は分からんがもうやることになってやってるだけ、典型的役人。それにこの乗+降の式が正しい、データだと信じ切ってるから何か指摘されても理解できてない
乗車4.4秒というのが京都駅を含む７か所でも含まない５か所でも変わらない。それが１人当たりの平均というものだから
京都駅以外でも乗車に時間が掛かるということがうまく呑み込めていない
それに導入するのは100だけじゃないだろ均一全部だろ途中乗降の多い205とか地獄だろうが
205は後払いだから混んでるのですか、いいえ多くの人が乗っているから混んでいるのです
0715名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ dd6b-PCgz)
垢版 |
2018/06/16(土) 00:16:10.95ID:uu/ezUew0
先払い前乗り中降りの話が出てきたのは、ツーステ時代は後扉ができたので詰め込めたけど、
ワンステ・ノンステになってから中扉でないと作れないので、中乗りだと降りられなくなる心配をして後ろに詰め込まなくなるためだと思う。
0716名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/16(土) 00:29:41.74ID:V0vIM+XQ0
>>715
http://www.city.kyoto.lg.jp/templates/shingikai_kekka/cmsfiles/contents/0000236/236115/siryou.pdf
それが机上の空論だった
車内の立ち位置分布
事前　前方57% 後ろ扉22% 後方21%
実験　前方61% 後ろ扉21% 後方18%
とすべてにおいて最悪な結果になってる。ともすれば少ない人数しか乗れない。もう机上の空論にはうんざりだ
0719名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 42d1-jgxh)
垢版 |
2018/06/16(土) 00:53:16.53ID:ZwKFrCah0
京都市では前後扉の都市低床ツーステぐらいが最適解だったんじゃないか
これだけ混雑してたら、優先座席も車いすスペースもくそもない。今更どうしようもないけど
0720名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/16(土) 00:54:43.12ID:V0vIM+XQ0
>>718
違うよ、立ち位置、座る位置は降車停留所で決まる
100でいうと祇園より北に行く場合は後部に座るか立つ。それまでに乗客の入れ替えがあって座れるでしょ
それに、混雑した車内移動は掻き分けとか譲り合いではなく立ち位置、の入れ替えである。これが分かってないからなかなか進まん
あと後ろに座っていいのは五条坂とか大量に降りる停留所、三十三間堂とか論外
0722名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 3120-Z/ei)
垢版 |
2018/06/16(土) 01:19:11.96ID:Pt9JSaaD0
>>716
実験から正式施行で慣れればましな方に変わる
東京とか前乗りが定着してる所はどううなんだよ

つかそんな嫌なら市バス使わなけりゃええやん
タク使えば悩むこともうんざりすることもない
あんたはんデータ集めては変化にいちいちイライラして愚痴垂れとるけど、ここが老害の生き甲斐か何かですか？
0723名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 3120-Z/ei)
垢版 |
2018/06/16(土) 01:26:16.85ID:Pt9JSaaD0
>>720
BOTじゃあるまいし立ち位置の入れ替えなんて視点で乗合がうまくいくかっての
人の心理なんてまるで考えちゃいないだろ
あんたの思考はバスの車内じゃかなり偏ったマイノリティだ
自身が正しいと思うなら車内移動の交通整理でもしてりゃいい
机上の空論()
0725名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6e54-oDVN)
垢版 |
2018/06/16(土) 02:00:38.30ID:JPEqxbmP0
>>723
一応京都駅では係員が降車バス停によって前に行ってくれとか、後ろに行ってくれとは言ってはいるけどな(例206の場合 祇園までのバス停は車内前方へ、知恩院前から先のバス停は車内後方へ行くように係員が言っている)
0727名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/16(土) 02:10:59.13ID:V0vIM+XQ0
>>723
それ机上の空論じゃなくて理想論
なぜ電車で「中ほど」まで進まないのか ～気の利かない人が増えた理由
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20140121/258582/
あなたは「気を利かせる回路」がない人々に含まれると白状している

ただ単に祇園より北に行くなら後部に立つのはいいことで、通路邪魔かもなんて思い悩まなくていいってこと
銀閣寺まで降車口に立ってるとOOOO
0729名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/16(土) 02:32:56.78ID:V0vIM+XQ0
これ如何に全行程座るかじゃないよね、奥に詰めたいけど降りる人の邪魔になるしなへのアドバイスだよな
それに２ステとか座席除去とか小手先じゃなくて、今年から100,206合わせて４分おきの１時間１６本+106,86,208その他だからな
バス２台増便に座席除去はかなわんよ
0731名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-Cu4h)
垢版 |
2018/06/16(土) 03:04:27.52ID:z/4kzC3H0
>>724
東京のメトロプロムナードみたいにしてくれ
http://www.metro-ad.co.jp/files/topics/220.pdf#search=%27%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%A0%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%89+%E5%BA%83%E5%91%8A%27
https://ja.wikipedia.org/wiki/メトロプロムナード
一週間で500万入るから
https://entertainmentstation.jp/news/149476
目立つのは映画マンガアニメゲームだけと様々な面白い自由な広告が見られる
0732名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4920-m0US)
垢版 |
2018/06/16(土) 03:31:01.46ID:hMRh7itr0
いっそ実験で「座席なし」のバスでもやってみる？妊婦や身障者の事考えたら優先席は必要だけど、
優先席以外は全面立ちっぱ。

>>726
南改札移動させてセブンイレブンぶっ込んでくるとは思わなかったわ・・・。＜地下鉄京都駅
ただその南改札含めて、動線変わって使いにくくなったなぁとは思う。
0734名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-24eN)
垢版 |
2018/06/16(土) 08:29:03.13ID:3sZ2w/wj0
>>730
そもそも17は前ではなく道までだから歩くのと京都駅で島から出てて認識されづらい
0736名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4969-zq67)
垢版 |
2018/06/16(土) 11:39:51.73ID:0WJi5W9o0
札幌は、住居表示制度（町界を必ず道路とし、各街区に街区符号を付す制度）の実施で
通りに付いていた名称が街区ごとになったため、通り名と住所の表示が
異なってしまったのでは？
札幌のような街区が整った都市では、京都市のように
通り沿いの向き合う地名が同じ方が分かりやすかったのだろうが
旧自治省は一律に住居表示の実施をせまったため、京都市のように
独自の主張をできない多くの市では、旧自治省のいいなりになって
しまった。
（大阪市の中央区の一部（道修町など）では、町界を道路ではなく
　背割で実施して、この欠点を避けている）
0737名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 42b8-mWtt)
垢版 |
2018/06/16(土) 11:59:04.35ID:8O/dirIK0
>>736
北海道の市町村は全て札幌方式です。
開拓から始まったのですから道路の線よりも土地の区画が重要です。だから附番は道路にでは無く、土地の区画に対して実施されました。
交差点は4つの区画があつまる地点ですから4つの名前があります。
0741名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd62-mWtt)
垢版 |
2018/06/16(土) 13:07:09.64ID:NKIVb01Qd
>>739
三条通、四条通という表記になれていると、北3条西4という住所の表記に違和感がありますね。

おまけに北1条と南1条の間に基線があります。開拓は基線をひくことから始まったのですね。
0746名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4969-zq67)
垢版 |
2018/06/16(土) 17:19:13.72ID:0WJi5W9o0
>>745
いずれにしても、札幌より名古屋の方がましだな
0747名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-zq67)
垢版 |
2018/06/16(土) 21:45:45.28ID:M3I67O9C0
2018 年度 鉄道事業設備投資計画について
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-06-15_setsubi.pdf
観光総合案内板の設置 当社沿線を観光目的でご利用される国内 外のお客さまに、乗換方法や主要観光地へ のアクセス方法をご案内する観光総合案内 板の設置を進めています

たしかにあの案内板は分かりやすい。交通局も直接京阪に随意契約で頼んだらどうだ
爪の垢を煎じて飲め
0749名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-zq67)
垢版 |
2018/06/17(日) 02:26:13.50ID:nwMA+k2y0
>>748
不便かなあ、カーブ式で遅いとか、加算運賃で高いとか、両端はほぼ各駅停車とか、プレミアムカー導入で混雑緩和しなくなるとかは、全線券1日乗車券がないとかはわかるけど
それでも阪急沿線より住める可能性があるし、市バスに乗らなくともという面では現実的が沿線だと思うけど
0750名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-0/0k)
垢版 |
2018/06/17(日) 03:11:32.94ID:tZG2oyajM
>>749
毎日通勤で立って乗る前提だと
カープだらけは遅いだけじゃなくて揺れで体に負担が大きいぞ
お出かけの利用はともかくこんな電車の沿線絶対住みたくない

もうすぐ解消されるが、
奈良線の交換駅ポイント通過の揺れも相当鬱陶しい
0751名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4920-m0US)
垢版 |
2018/06/17(日) 06:55:41.88ID:8wCLlq770
そんなことより東福寺駅の両側踏切解消とか、駅前の本町通の細さ何とかして欲しいわ・・・。
近所の某真宗系中高通ってたとき、不便＆交通量多くて怖かったなぁ・・・。紅葉シーズンもよく
あの貧弱な駅規模で捌いてると思うよ・・・。
0753名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-1w3z)
垢版 |
2018/06/17(日) 09:09:46.88ID:eu50bBgSr
>>751
東福寺・稲荷界隈の道路と踏切の件は
それこそインバウンドの遙か以前からあった問題
あらゆる機会を捉えて様々な場で声を上げる必要がある
地下鉄駅にある「市長への手紙」を活用するなり
市議や府議のブログやツイッターにコメントするのもよい
0754名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-1w3z)
垢版 |
2018/06/17(日) 09:12:43.86ID:eu50bBgSr
>>750
鳥羽街道～東福寺のJRを跨ぐカーブで
急行が止まった時の恐怖感といったら…
特急は基本クロスだからその心配もないが

東福寺以南を地上のまま存置したのは
つくづく大失敗だったと強くおもう
0765名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-24eN)
垢版 |
2018/06/18(月) 00:56:51.41ID:h2AQEQHz0
>>751
東福寺はバカの壁撤去が先
0768名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4920-m0US)
垢版 |
2018/06/18(月) 06:28:20.75ID:cuZIz4uA0
元々1面1線時代は壁がなかった＆JRの切符も京阪の改札に通してたんだけどね。
JRの駅はいまでも充分便利だとは思うが、経緯としては

1面1線（この時分はJRの切符や定期も京阪の改札機に通してた）
→JRの橋上駅舎を改めて造って壁を設置、ホーム分断（この際、橋上駅舎経由で三条方面行きホームに出る改札が設置される)
→京都方面行きホーム使用開始
→部分複線化
→JR駅構内から駅前に直接出る通路設置（それまではJR駅構内から外に出るには京阪改札を通ることが必須だった）
→駅舎経由なしでJR（奈良方面）と京阪（三条方面）を繋ぐ乗り替え改札設置

だったかな。東福寺駅使ってたのが93～98年度だからだいぶ忘れたが・・・。

>>764
昔はよく年度末なんかに道路の補修工事を見かけたもんだが、最近やってるのかな？あと、東山通のバスを増便するのは結構なんだが、
何というかそれ以前の問題な気がするんだよなぁ・・・。東山通を堀川通並みに拡幅できないものか・・・。
0770名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4969-zq67)
垢版 |
2018/06/18(月) 10:39:16.40ID:GxuwSbJK0
>>760
京都市民が納める市民税額は、政令市の平均以下だから（それだけ所得が低い）
仕方がない。
0772名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4969-zq67)
垢版 |
2018/06/18(月) 11:01:10.95ID:GxuwSbJK0
>>771
学生が住んでることによる市の負担はゼロとでも思っているのか？
0778名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 813b-zq67)
垢版 |
2018/06/18(月) 12:55:51.89ID:l6C2Ofv60
>>777
桂・洛西方面なら他にも２９、３３、７０、７３、南１、京阪京都交通２などが
あるけどそれだけではさばききれないとは思う
0782名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2ea5-yy/f)
垢版 |
2018/06/18(月) 13:38:07.13ID:eNZxXiX90
>>777
６９は迂回運転が発生してる
0784名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 823b-zq67)
垢版 |
2018/06/18(月) 15:29:42.00ID:3Au/c7DQ0
>>783
１時間ほど前に通ったけど、遮断機は上がっていた
0790名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-zq67)
垢版 |
2018/06/18(月) 21:58:48.91ID:s0F3yDZJ0
京都市交通局からの報告です。市バスは被害はありませんが、阪急嵐山線上桂駅付近の踏切が開かない影響で迂回しているとのことです。
議員のツイートより
https://twitter.com/yoshidash_komei/status/1008568969672839168/photo/1

阪急嵐山線の上桂付近の開かずの踏切が地震発生から7時間半後、遂に開通した模様
阪急上桂駅　踏切降りたまま動かない
上桂駅、踏切しまり続けてる。通れないー。上桂駅で阪急立ち往生なんやな。
など、途中保安員が来て手動で開けっ放しにしたけど、回送試運転までは営業運転はねえ
0793名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-zq67)
垢版 |
2018/06/19(火) 01:50:20.95ID:K8xO0FHO0
>>792
いやいや、奈良線と嵯峨野線は終日運休してしまったでしょ
もう復旧をあきらめていた証拠
警報装置を切ってしまうとその復旧も時間が掛かるし、万一忘れると重大な二次災害が起こる
まあ地震の教訓の一つだよね、踏切は渡れない、道路は渋滞する、橋は渡れない、水・ガソリンはなくなる、ガス・電気は止まる
これらを想定して行動する
メインルートの松尾橋が遮断されなくてよかったと思わなきゃ。千代原口は動かなかったらしいけど
0795名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 464b-SQul)
垢版 |
2018/06/19(火) 15:09:43.47ID:GO51B5Zw0
>>786
臨直は観光タイプやったみたいね
ツイッターより
0796名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-zq67)
垢版 |
2018/06/19(火) 21:18:05.31ID:s52XO7GJ0
>>786
結局、京阪京都交通は２を直通で臨時増発してたけど焼石に水、50人くらいしか乗れないからなあ
幕表示も何にもない観光バス、21、26が横付け、100人以上並んでる導線がぐちゃぐちゃ、後ろのほうは待てばいいのか、追い抜けるのか分からない。HPでも増便なんてなかった
やはり2は京都交通のドル箱だったな、経営陣はこの日が来るのだけを待っていた、つつじヶ丘線がドル箱なんて屁みたいなもん
市バスは増発しなかったけど、鉄道代行ならどこだ。33や10,４,17かな
こういう時、42,南2,南8って商品、戦力になるのかな
0797名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-gSYF)
垢版 |
2018/06/19(火) 22:25:10.58ID:BfJElbaLa
LV290車内軽油臭い。
錦林、洛西、横大路合わせて４台同じ日に乗ったが、４台とも軽油臭かった。欠陥か？
同じ日に他の車種にも何台か乗りバスしたが軽油臭さはなかった。
0803名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4920-m0US)
垢版 |
2018/06/20(水) 01:32:24.98ID:7ri6v8L60
>>793
朝は京津線の大谷駅近くの踏切も開かずで国道1号線が死んでたらしいな
JRも停まってるし、他に大津に出られるのは山中越か宇治田原か・・・
西大津バイパスは原付不可になったし。小関越っていう裏技もあるか
0805名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-zq67)
垢版 |
2018/06/20(水) 21:35:51.06ID:cXwJvF410
30年４月における 乗車券の発売状況

　　　　　　地下鉄・バス一日（二日）券
　　　　 一日券 二日券 合計 バス一日券 地下鉄一日券
30年度 49,756 枚 18,703 枚 68,459 枚 451,488 枚 126,149 枚
29年度 20,802 枚 16,555 枚 37,357 枚 616,579 枚 131,606 枚
増減　28,954 枚　2,148 枚 31,102 枚 △165,091 枚　△5,457 枚
（増減率） (139.2 %) (13.0 %)(83.3 %) (△26.8 %) 　 (△4.1 ）
0808名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-zq67)
垢版 |
2018/06/20(水) 21:52:31.11ID:cXwJvF410
平成３０年度 交通局運営方針
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000238/238931/H30uneihoushin.pdf
京都駅へ向かわれるお客様に対する市バスから地下鉄への無料乗継ぎの拡充
11月には，新たに初旬の土・日を追加し，全ての土・日・祝日で 実施するとともに12月１日（土）及び２日（日）においても実施します
トラフィカ京カードによる乗継割引額の拡充120円
見やすいフルカラーＬＥＤ式行先表示器の導入
平成30年度…既存車両２両と新造車両44両の計46両へ導入
平成34年度までの５年間で市バス全車両へ導入
市バス車内の案内モニターの増設及び多言語化 。（平成31年度末までに全ての大型車両への増設を完了）
今年度予定している「市バス90周年」関連イベント 洛バス車内アートの制作 市バス90周年ヘッドマークのデザイン募集及び掲出 スルッとKANSAIバスまつりの開催（岡崎公園）との連携
今年度予定している「明治150年」関連イベント　写真で見る京都の交通事始め （市電などの写真・資料の展示や１日イベントなど） 京都限定ICOCAカードの発売 地下鉄沿線スタンプラリー


地下鉄乗継ってバス70台増発に匹敵するんだな
0809名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d2f6-jgxh)
垢版 |
2018/06/20(水) 21:55:02.58ID:+0UW6Io+0
>>801
ありがとう、そういう裏事情があるんだね
翌日の出庫時に気づいても、そらどーしようもないわな

>>804
すっごい有機溶剤の臭いが漂ってるぞ
ガソリンスタンドの給油口拭く雑巾の臭いと同じぐらいにな
慣れるもんなんだな
0811名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb8-uYXe)
垢版 |
2018/06/20(水) 22:02:00.02ID:RwiellF00
>>805
バスの大幅減は買いだめしたの使ってるからかな？
0812名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 02dc-zq67)
垢版 |
2018/06/20(水) 22:03:57.59ID:cXwJvF410
バス1日券16万枚減に対して地下鉄バス券3万枚増だから
市民のバス利用抑制かな、トラフィカで往復だけとか、直通要求が増して本末転倒になりそう、まあ地下鉄バス券で全部行ってくださいかな
0814名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-zq67)
垢版 |
2018/06/20(水) 22:37:02.05ID:CptC5UA10
バス1日券26.8%減で120%値上げだから微減か、あの混雑だから値上げしてもホイホイ買うと踏んでたんだろうな
バスの初乗りが100円、200円を超えてバス離れを引き起こした歴史を思い出す。あっという間に220円という中途半端な値段になってしまった
まあ今年から利用者減が始まったからなあ、国内観光客減が主因かな
0817名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-zq67)
垢版 |
2018/06/20(水) 22:51:02.70ID:CptC5UA10
明治150年京都限定ICOCAカードの発売ってトラフィカみたいに交通局の収入にならないの分かってるのかな
東京駅100周年みたいに売れるかな
議員とか委員の思いつきに振り回されることが多いな、前乗りとか
0818名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-zq67)
垢版 |
2018/06/20(水) 23:29:33.79ID:CptC5UA10
魅力あるバス待ち環境の創出
市内周辺部等におけるバス停上屋の整備（45箇所） 25箇所のバス停に上屋を整備するほか，テント式上屋のリニューアル (20箇所)
ソーラー式バス停照明の設置（150箇所）
「バスの駅」の整備（10箇所）
インターネットを活用したバス接近表示器の設置（19箇所）
ベンチの整備（40箇所程度）
平成30年度は，京都駅前バスターミナルＢのりば（堀川通・ 西大路通経由，二条城・金閣寺方面行き）においてもミスト装置を新たに 稼働させることとしています。（平成30年６月下旬～９月下旬（予定））
さらに，平成31年度の稼働を目指して，京都駅前バスターミナルＡのりば（河原町通・千本通経 由，四条河原町・四条大宮・岩倉方面行き）への埋設給水管の設計・工事に着手します。

これ、くそ暑いときに工事だけするってことか
0819名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-24eN)
垢版 |
2018/06/20(水) 23:32:40.07ID:RwiellF00
次は2027年の応仁の乱終結550周年とかでは？
0823名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-0OoE)
垢版 |
2018/06/21(木) 07:40:55.66ID:lI6RTDpIa
>>822
京都バスのは「フル」カラーではないからね。行先部分までカラー化されたら若干は見やすくなるかもね。
0830名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf3-bfAe)
垢版 |
2018/06/21(木) 15:37:56.13ID:a6fBfbOtp
>>810
視認性は同意。
ただ、幕式はメーカーがもう作ってくれないんじゃないの？
0832名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-0Hhz)
垢版 |
2018/06/21(木) 15:59:36.30ID:xILEw9Dka
そういえばフルカラーLED納品の仕様書に今運行中のすべての系統の方向幕の情報が載ってるから収集するならお早めに
0833名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/21(木) 20:08:09.57ID:t2jjsCAd0
観光地周回バスを全国で　日の丸自動車やＪＴＢなど
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32043500R20C18A6EAF000/
ＪＴＢ、京阪バス（京都市）の３社が新会社を設立し、東京や京都など全国の大都市で訪日客向けに一定料金で自由に乗り降りできる観光地に特化した周回バスの運行を始める。
料金は検討中だが、少なくとも１日1000円超を見込む。

こんなのはケイルックで十分、京阪は自社路線を充実したらいい、山急とか30分に1本もないし
0836名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/21(木) 22:21:08.89ID:s4YfZ9RK0
多系統の仕様を導入したならしょがないけど、均一ラッシュ型は100とか205に集中させてからだよな
洛西横大路は５年償却を終えてからでいい、あと後部２列、そのほうが現地のためだろ
206、204とかは分からんけど狭いよな
0839名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f3f-P7M3)
垢版 |
2018/06/21(木) 23:08:17.50ID:aANrxKjs0
話題の前乗り先払いって多区間系統でも実施するって事なの？
今の神奈中バスや奈良交通みたいに乗車時に降車停留所を申告して運賃を払い
後者は中扉、終点だと全ドア開放って感じなのかな？
0840名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/21(木) 23:25:17.40ID:Jxoi72Z90
>>839
多区間では導入せず、最終的にはオレンジ幕、青幕が前乗り、白幕が後ろ乗りにして理想的なんだと
８とかが混在して混乱のもとなのに改めない
今でも73とか素人が乗って「どこから乗ったのか分からない、ICもタッチしてない」とか言って京都駅で長時間停車させて後ろを詰まらせてコンボを発動させてるのに（特に試合や陸上時）
0841名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f3f-P7M3)
垢版 |
2018/06/21(木) 23:34:32.23ID:aANrxKjs0
>>840
均一区間だけなのか・・・
でも整理券車が混在していたら時間制限のあるバス⇔バス乗り継ぎとかトラブルが起きそうだな
あと運賃先払いを導入しない京都バスでもバス⇔バス乗継割引を実施してるからなんとかしてもらわないと
0843名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/22(金) 00:31:16.76ID:MkuRuj7s0
>>842
これがその奈良交通か
https://www.youtube.com/watch?v=AB3sPqfnbUg
近鉄奈良駅バスのりば 奈良交通 接近案内(バスロケーションシステム) ディスプレイ式は現在走行位置も分かって、上から到着順でいいんだが
前乗り乗車時先払い、後ろ乗り降車時後払いとか、概念にないと分からんだろな
0845名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-J51f)
垢版 |
2018/06/22(金) 03:00:05.20ID:bahte85q0
>>832
ありゃ前面の経由はドット潰れそうだな
0850名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/06/22(金) 13:32:32.59
>>849
とも限らないよ。
0857名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-mHBi)
垢版 |
2018/06/22(金) 16:20:40.79ID:3SectNuX0
今後雪崩を打ってフルカラーLED幕に差し替えていくに当たって京市交伝統の終車表示は
どうしていくつもりなんだろう。
現行の単色LED車は折角の枠点灯機能も使わず、車内運転席の上にある緑赤ランプを
こっそり点灯させているだけで、外見上は判断のしようがなくて実に不便だし、
京都バスは幕車含めて終車表示そのものをやめちゃったし。
何でもないようなことが 幸せだったと思う

京都みたいに地下鉄未発達でバスが輸送の主役を担わざるをえない癖に、日中は道路が
混雑してマトモに走れず、ｳﾃｼも遅れて当たり前の感覚しか持ち合わせていないようでは、
民間よりは遅くまで走っているとはいえ、全般に終バスの早い京市交まで終車表示を
廃止されちゃあたまったもんじゃないが…
幕の白文字を緑とか赤で表示するなどして、フルカラーLED車でも終車表示を維持して
くれることを切に願う。
0870名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-J51f)
垢版 |
2018/06/22(金) 20:26:30.74ID:bahte85q0
夜に四条通りで交互通行とかどうせ割増賃金は変わらんからもっと遅い時間にやれよとは思う
0875名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 7f54-/0Up)
垢版 |
2018/06/22(金) 21:38:06.13ID:F6js3vau0
2時間も連続で乗務してたらおしっこしたくなるから冷房は弱めにすると知り合いの運転手が言ってた。なるほどと思った。
0879名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/22(金) 22:19:11.73ID:dK23nznF0
市バス新ダイヤをご紹介します！【第2弾】
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000236889.html
特37号系統／西賀茂北部（柊野）地域 平日・土曜・休日ダイヤとも，増便しました。運行回数：9→13回／日（＋4回／日）
始発便の時刻繰上げ，最終便の時刻繰下げを実施しました。
　始発便：柊野（発）6：43（50分繰上げ）
　最終便：北大路バスターミナル（発）21：05（80分繰下げ）
特西4号系統／福西学区運行回数：14→15回／日（＋1回／日）
69号系統／松陽学区運行回数：24→25回／日（＋1回／日）
52号系統（新設）／仁和学区七本松通を経由し，二条駅や四条烏丸（地下鉄四条駅）と立命館大学方面とを結ぶ52号系統を新設
四条烏丸→立命館大学前：10回／日（平日ダイヤの場合）
立命館大学前→四条烏丸：9回／日（平日ダイヤの場合）
　75号系統の，太秦天神川駅前→山越中町の区間を増便しました。
平日：＋3回／日土曜・休日：＋1回／日
南2号系統の，菱川～免許試験場前の区間を増便しました
竹田駅西口→免許試験場前
　　平日：＋4回／日土曜 休日：＋3回／日
免許試験場前→竹田駅西口
　　平日：＋3回／日 土曜：＋2回／日
5始発バスの運行時間を早くし，ダイヤ改正前よりも1本早い地下鉄に乗り継ぎいただけるようになりました。
203,93最終バスの運行時刻を遅くし，ダイヤ改正前よりも1本遅い地下鉄から乗り継ぎいただけるようになりました。

これらの評価がどうなの、免許試験場から乗るようになったの
0881名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7fd1-8g2T)
垢版 |
2018/06/23(土) 00:54:33.39ID:Hx0MiM0U0
>>879
市境界付近は他社との調整があってもったいない路線やダイヤになってるよな

市バスと阪急バスが仮に同じ会社であれば、
南2は全便JR長岡京発着、20は淀で分割の上で
阪急バスの90と一体化されてこれもJR長岡京まで路線を伸ばしていただろうに
0882名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/23(土) 02:43:26.63ID:saJpqz880
京都の高校生が地下鉄活性化案　ハイレベルな提案にプロも称賛　／京都
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180622-00000080-minkei-l26
6チームの学生が「子ども向け地下鉄グッズの企画」「ホテルに置けそうな地下鉄PR物」「明治150年地下鉄沿線スタンプラリー企画」
巻物型のパンフレットを考えた2班は「パンフレットを丸めてカバンに入れがちだが、最初から巻いてあれば持ち歩きやすく、着物を着て観光するような海外の人に興味を持ってもらえる」
子どもが地下鉄が好きになれる工夫を発表した6班は、駅員の帽子や貯金箱にもなる車両のペーパークラフト、駅がコマとなったすごろく、駅名表示をデザインしたマシュマロや地下鉄をデザインしたポシェットなどを提案した。
デザインの専門家らの講評では「（地下鉄は地上を走るバスに比べ情報が）『見えない』から『不安』につながる、といった分析など背景に対する理解が深く、サービスの利用者について分析もされていた」「大学生と大差ない」

やはりデザインの専門家ってバカばかりだな、どうして交通工学やサインの専門家を入れなかった。ただ単に「フロントで地下鉄バス1日券を販売してます」でいいのに（POPデザイン）
こんな一過性のものよりよっぽど効果が持続する
前のポスターも地下鉄とバスの絵を描くという幼稚な構図、もっと他社のデザインをパクレばましなものになったのに
東京メトロの路線図のデザイン性が高いのもロンドン地下鉄のデザインをパクったから
0883名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f54-z3f/)
垢版 |
2018/06/23(土) 05:44:17.45ID:IKFfAILB0
MD92ってすげー燃費悪いからエアコンフルで入れると入庫回数増えるんだよな
エアコン無しだと残1/2で3往復できるけどエアコン入れると2往復が限界
運転手も車両も足りてないのに本数ばっかり増やすから運用ギリギリで困る
0892名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-Xmxm)
垢版 |
2018/06/23(土) 16:58:42.09ID:T4uzC89yr
>>889
営業所の整備業者による。
エムテックは丁寧に配管清掃、エンジンおろして調整とかやってくれてたな。
京阪は駄目やわ。
自分でフィルター清掃するハメになる。
夏場は、新型エルガか、一つ前のエルガを選んで乗るかな。
ハイブリッドは死ねる。
0896名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/23(土) 22:31:41.39ID:saJpqz880
京都市バス、トミカに　９０周年記念で精密に再現
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180623-00000021-kyt-bus_all
京都市交通局は、今年開業９０年を迎えた市バスをモデルにしたミニカー玩具「トミカ」を２４日、市営地下鉄主要駅の市バス定期券発売所や下京区の京都鉄道博物館、京都水族館で発売を始めた。
現在、営業に使用している車両を１４１分の１のスケールで精密に再現した。

未来の記事を掲載する京都新聞、141分の1ということはそのままガンプラのジオラマに使えるのか
0899名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/23(土) 23:09:33.60ID:saJpqz880
>>897
認識違いも甚だしいぞ
当局にとっては一緒の扱い
その証拠に京都鉄道博物館でも売ってる
マンガミュージアム最寄りの大垣書店で売ってるみたいなもん、ミュージアムショップで売ればいいのに
0905名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd9f-UkVK)
垢版 |
2018/06/23(土) 23:59:56.25ID:eIT81zRWd
京都市バスの廃車車両が国内で再就職なんて珍しいな。海外での活躍しか聞かないだけに。
国内で再就職しない理由あるんだっけ？まだ使えそうな車両もあるのに。
0909名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-UkVK)
垢版 |
2018/06/24(日) 12:06:35.72ID:r7xRRCaJd
>>907
行ってたよ！後キュービックである6106も福山に行った。
初期型ノンステップの6419か6420は宮城県の車屋に置かれてるらしいがどうなるんだろうな
0910名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/24(日) 12:43:27.24ID:hZsscZu90
「市バス開業90周年記念 『トミカ』 」を発売します！　※好評につき，一般発売は終了しました。
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000238321.html
　この機会を逃さず，コレクションに，プレゼントに，お土産に是非ともお買い求めください。
一般発売　※売切れのため，終了しました。計5，100個

よかったけど、相変わらず数を読み違えて転売屋大勝利
0913名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ff54-0Hhz)
垢版 |
2018/06/24(日) 13:13:46.43ID:mXkGxx8r0
>>911
ハイハイおじいちゃん病室に帰りましょうねー
0914名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1fb8-1Ki3)
垢版 |
2018/06/24(日) 13:27:01.07ID:aCB6n9wP0
電車・バス路線案妄想ヲタやがトミカには興味ないわ
0916名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-bZzv)
垢版 |
2018/06/24(日) 14:09:55.07ID:M/JJcOohK
>>910
市バスのトミカで即完だから、今度京都市交通局が発売する記念ICOCAは東京駅記念Suicaみたいにもっと人が殺到するね
トミカと違ってICOCAだったら鉄ヲタや転売屋以外に一般人も買いに来るから争奪戦だあ
0917239 (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-m57L)
垢版 |
2018/06/24(日) 14:21:34.26ID:22/Qo9Qfa
トミカ何とか買えた。
今度はバスコレ2両セット、鉄コレ50系東西線をやってほしい。
0919宇野壽倫(青戸6-23-21ハイツニュー青戸202号室)の告発 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-AfZA)
垢版 |
2018/06/24(日) 14:50:35.16ID:Akikt1aR0
色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0920917 (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-m57L)
垢版 |
2018/06/24(日) 15:02:15.23ID:22/Qo9Qfa
>>918
確かに。
鉄道むすめ(行き遅れ娘)は集めてないからなぁ
先々週の近江鉄道イベント行ったらほとんど行き遅れ娘グッズで買うものなかった。
0921名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲWW 9f68-uR3E)
垢版 |
2018/06/24(日) 15:45:54.68ID:s0XFlp2W0
900円券を必死にアピールして地下鉄に誘導。これは良いと思うよ
でも観光客が地下鉄の駅であのわけのわからんポスターを見てどう思うかだ

京都のイメージがあれになってしまうぞ
0925名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-r94P)
垢版 |
2018/06/24(日) 17:17:57.64ID:XaPlsT9Gd
ラッシュ型バス、座席が減るからあまり好きでない
0926名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ff01-8/8x)
垢版 |
2018/06/24(日) 17:45:44.89ID:SMxTOCgi0
>>925
阪神バス尼崎市内線みたいに車イス座席撤去すりゃいいのにね
0928名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-vR0a)
垢版 |
2018/06/24(日) 19:50:44.41ID:j111wBwLr
色々言うやつがいたけど乗れるほうが優先
あと、結局一人で乗る人がほとんどだから後ろも一人掛けのほうがいい。ひどいやつは隣に荷物を置いて苦情が来ている
田舎なんか前も二人掛けだし
路線に合わせて分けてない現状が悪い
0930名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1f29-FaHo)
垢版 |
2018/06/24(日) 20:31:33.61ID:UWu/E2Jt0
9/30に岡崎公園でバス祭りが開催されるが、
京都市営バス 京都バス 1日乗車券を600円で利用しょうと思うが、
朝に岡崎公園付近でバス祭り 会場に向かう路線バスを撮影したいと思うが、
どこを通って岡崎公園のバス祭り 会場に向かうのでしょう。
0932名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/24(日) 21:54:10.71ID:hZsscZu90
ラッシュ型、後部２列、中型、小型の路線を決めようぜ
ラッシュ型100,101,102,4,5,9,12,46,50,59,81,201,202,203,204,205,206,207,南5,北３
後部2列　西系統,北系統,南系統
中型　13,18,33,循環１,M1
小型　臨南5,16,南8,84,循環2
もちろんラッシュ型路線は増便を前提に
0936名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf3-8/8x)
垢版 |
2018/06/25(月) 00:07:50.58ID:VR5RMFOcp
>>930
ユー
0941名74系統　名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-fFsx)
垢版 |
2018/06/25(月) 15:59:33.36ID:iyYlaaakK
ラッシュ型が座席少ないといっても、ツーステップと同程度では？
ツーステップが23～25席だったか
混んでても後から脱出しやすいし、立ち乗りでも躊躇せず後方に行ける
0943名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf3-8/8x)
垢版 |
2018/06/25(月) 17:44:04.78ID:VR5RMFOcp
今日の西賀茂の運ちゃん信号停車中にわざわざZFのシフトNにして停まってはるわ…
梅津国鉄みたいな事してるwww
0946名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/25(月) 21:37:53.44ID:QnTcm1HR0
倉木麻衣と共演できる「京都市政PR動画」
https://www.barks.jp/news/?id=1000156757
このPR動画は、京都市の取り組みや魅力を全世界に発信するというコンセプトのもと制作されるものだ。
出演者には、京都を舞台にした「渡月橋 ～君 想ふ～」の歌唱や京都学生祭典での活躍、京都観光おもてなし大使への就任など同地と縁が深く、また国内外の幅広い層に高い知名度・影響力を持つ存在ということで倉木麻衣が起用されることとなった。

前々のコトキンライナーPRだったな。正確にはHallow kyotoだけど
それにしても去年はコナンの映画のスタンプラリー、嵐電のスタンプラリーもあって利用者を押し上げていたんだなあ
0947名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1fb8-J51f)
垢版 |
2018/06/26(火) 09:30:56.66ID:9kJQ2RnP0
>>932
急行、快速は乗車距離長めかつ停車少ないからラッシュ入れるべきかは微妙
0953名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1f69-fJsd)
垢版 |
2018/06/27(水) 10:47:44.68ID:KzLQRNVj0
LRTの導入を本格的に検討すべし
0956名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2018/06/27(水) 12:17:36.35
>>955
短尺は烏丸がある以上仕方ない
0957名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1f61-N86a)
垢版 |
2018/06/27(水) 12:25:14.68ID:uN5drOzP0
【汚くなった、〝民家″】　交通保険、フクイチ事故前と比べて値上げ、の事実、メディア一切報道せず！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530068553/
0967名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fdc-fJsd)
垢版 |
2018/06/27(水) 22:35:35.49ID:FRObmOul0
市バス９０年トミカ　転売相次ぐ…定価の２～５倍
http://www.yomiuri.co.jp/local/kyoto/news/20180626-OYTNT50234.html
京都市バスの開業９０周年を記念し、市交通局が発売した市バスのミニカー（税込み１０００円）が、インターネットのオークションサイトなどに定価の２～５倍で出品されていることがわかった。
２４日から市営地下鉄主要駅の定期券発売所など１０か所で計５１００個を販売し、即日完売したという。

これ整理券を渡す延長で受注生産申し込み用紙を渡せばいいんだよな
イベントだと先行販売で後日通販とか、そういう世界は転売屋対策が必要なんだな
0972名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fddc-HrKv)
垢版 |
2018/06/28(木) 19:58:38.22ID:dbciJjg+0
京都の観光混雑、分散化向け取り組み　郊外の魅力
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180628-00000029-kyt-cul
伏見エリアでは、商店街や酒造組合、京阪電気鉄道などが「伏見観光プロジェクトチーム」を今年１月に立ち上げた。
訪日観光客に人気の伏見稲荷大社から、足を延ばしてもらう企画を検討する。
京阪電鉄の親会社の京阪ホールディングスは、今年５月に発表した長期経営戦略の中で「洛北～伏見・宇治の観光ゴールデンルート化」を提言。
子会社の叡山電鉄や京阪電鉄宇治線が一体となり、市中心部からの分散化を狙う
今月８日からはインバウンド向けに叡電と京阪本線の１日乗車券の販売を始めた

なんか勘違いしちゃってる論外な案が多い（手作りでしょぼい企画だけど自費で来て金を落としてね、みたいな）、ましなのは京阪のゴールデンルート化かな。それでもインバウンド向けとは思えないくらい高いと、日本人向けはもっと期待できん
0982名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 61b8-PwsK)
垢版 |
2018/06/29(金) 02:54:09.44ID:IjBdczIf0
三室戸とかはかなり歩くしな
石清水八幡もええけどギリギリ外れてるし
0985名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ KK16-TFJ3)
垢版 |
2018/06/29(金) 16:25:51.20ID:+HH6USyfKNIKU
淀と奈良公園をセットで見学するのか
馬と鹿→バカ
0988名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Sr51-cB2S)
垢版 |
2018/06/29(金) 19:24:35.63ID:ufO7LnKRrNIKU
市バスはクレイジーだと思っているよ
だけど一時間に一本だった南5で伏見稲荷に行くのもクレイジー
伏見とか聞いて来て稲荷の事だったり、クレイジーにもほどがある。伏見という町があることが理解できないらしい
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 47日 14時間 29分 41秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況