☆★都営バス運転手採用試験★☆10回目
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俺の時は簡単な確認だけだった。
井戸端会議みたいな会話で終わって心配してたら受かってた >>730
個人的には、あれでダメなら何度受けてもダメだろと思ってる。
二次まで行けたのは幸運だったと思いながら
心静かに発表を待つさ。
何はともあれ、今回受験のみんな乙。 >>733
そうだよね。
結果はどうあれ、楽しみにしとくわ >>720
渋谷や深川みたいにエグイ路線は嫌だし
年寄りコロンのリスク高い下町もツライ。
多くの路線で空気運ぶ鳩も良いね 横交、川交、都交なら都交が一番民営化にならず安泰かな 横交は現役は受からんし、川交は面接むずいし、ほぼ受からないし そういえば面接で免許は自費か養成制度使ったか聞かれたな。バス協会の現役は採用しないようにと言うお達しは、やっぱりありそうね。 >>740
もっと言えば首都圏の大手同士で引き抜きしないと言うお達しね。 あまり抜くなとは言われてるだろうが取ってるよ。
選考された結果なのか平均的に取ってなのかは知らないが
俺の時は大手から均一に来てたなー。
未経験の枠でも多くは貨物あがりや元バス運やら特定やらタクシーやらが混じってて
全くのど素人ってのはそれ程いなかったよ。 >>742都営は、まだ取るだろうけど最近また厳しくなったみたいだよ。公表はしてないけど横浜は現役は取らない方向 バス運転手の事を考えたら、都営がどんどん引き抜けばいいんだよ。
そうしたら民営は辞められないように給料あげたり待遇よくしたりするしかないから。
バス業界が苦しいのは間違いないけど、重役の高給のせいで運転手を低賃金で働かせてるんだから。 >>745
京王 京成 かなちうは一向に良くならんのだが
長年公営に行ってるが >>746
京急の子会社の？
こないだ鶴見の副所長が６０００万位盗んで捕まってなかったか？ 面接が確認程度の簡単な内容なら合格前提だの
志望動機がまともならその時点で採用前提だの
経験者は弾かれるだの
全てがいつまで経っても採用されない奴らが他に理由を求めた結果の適当な妄言だろうに
常識的に考えてみろよ
これから働いてもらおうとする人間の面接を適当にやるか？
筆記だけまともに見えて現場で器用に対応できない地雷をスルーするか？
未経験者を雇って事故を起こされるリスクは？
どの場面においても一生懸命自分を売り込んで都営で働きたいと意志を示せる人間が内定を勝ち取るんだよ
受験者の大体が良い歳なんだからそれ位分かれ >>749ジィさんもバス業界で働いてるって事もっと理解しろよ？ >>749
当たり前のことをそんな大声で言わなくても。。。 >>どの場面においても一生懸命自分を売り込んで都営で働きたいと意志を示せる人間が内定を勝ち取るんだよ
これをやった結果が
>>面接が確認程度の簡単な内容なら合格前提だの
これに繋がり受かりました。
面接カードなんてほとんど見られなかったよ。
川崎と違い都バスは最終合否で一次は関係無いって言われるが、俺は一次も関係あると思うよ。
経験者が弾かれるってのは無いが、大手からは均一に採用してると思う。
クレームはあるらしいし、実際どっかのケチな会社は試験会場に管理者が来てるって話は聞いたよ。 都バスの試験日に休みをもらったら
会社にバレますよね、嫌がらせされたら
嫌だな ここ何年かの経験者と未経験者の採用比率って、どれ位なんだろう？
一般人で、大型二種を持ってる人は少ないから、どうしても経験者採用が多くなりそうだけど。 最終合格者は総合点数で決めてるんだよね？
面接も点数化されてるのかな
例えば、質問で変な答え方したら一つに付き-10点とか 聖地最寄バス停留所は青梅街道上の「軍畑駅入口」がある。なお、軍畑大橋を渡ると、吉野街道上に「柚木町三丁目」「吉野」停留所がある。
全て東京都交通局（都営バス）による運行である。
軍畑駅入口梅01：御嶽駅・吉野経由青梅駅ゆき（土休日のみ）柚木町三丁目梅01：青梅駅ゆき（土休日のみ）吉野梅76丙・梅01：青梅駅ゆき 色弱なんだけど合格無理かな？
鳩は実技面接受かったけど健康診断
で落ちた、貸切の方 実技で左車線を走行中に、バスの屋根の上に付いてるボコッとした部分が並木に当たった。最悪や。 実際に路線で走ってるとそーゆー事はよくあるが
試験でどう取られるかだね。
障害物に対して安全距離を取ってない、と取られると心象は悪くなるしね。
どこだろう、錦ルートのバス停左折の辺りか大通りの並木かな。 並木に当たったり、枝がミラーに当たったりは、よくあることだから採点試験では未経験もたくさんいるから大幅に減点はないだろうね。 昨年の募集は60人で採用は78人合格
今年前期は30人募集で42人合格
1.3から1.4倍受かるのなら95人位は受かるんじゃ無いか？
65歳定年延長になるなら募集も減るかもな。
今回で有明の分は埋まるかな？ それにしても、最終の発表までまだ2週間あるって…
もはや結果はどっちでも構わんので
早く楽になりたいと思う今日この頃。 >>764
面接官「枝に当たるのは避けられないから仕方ないが、それをネットに書き込んじゃうのはアウト」
>>764のせいで、屋根に枝を当てた人全員の落確が出ました！ 実技でも面接でも、周りはまともそうな奴ばかり。これで落ちてても運が悪いだけだろう。 >>777
実際に蓋を開けてみると変な奴もいますよ。
運転がズブの素人もいたしフリーターをやってる人とかもいましたよ。
民間のバス会社から来た人も、こんなので本当に接客をやってたのか？と思える人もいました >>778
変なやつが多ければ助かるのですが…。
実技の８の字＆車庫入れは一発で入れれなくても”何度か練習したら出来るだろうな”ってレベルでした。
合間に受験者と話したが受け答えはきちんとしていて、待機室への入室の態度も至って礼儀正しい方ばかりだった。
その中から4～5人に1人の合格ってハッキリいって「運だな」と感じた次第です。 >>779
３００人いて合格者が100人なら３倍くらいでしょ
募集が７５人でも確実に多めに採用するよ。 >>742
全くのド素人で大型二種持ってる人は、あまり居ないだろうし、どうしても少なくなるよな >>782
名乗っていいけど、
「え？公務員？何やってるんですか？あ、バス。。運転。。そうですか。ハハハ。。。」ってなるだけだよ。 >>763
鳩は大森の病院で色検査あったが本体は無かったはずだが。 世間でいうところの”入社日”って、いつになるんですかね 受からないかな…
エリートみたいな人何人くらいいたのだろう…？ 発表掲載されるページをブックマして、当日発表時間にリロードしまくれ！！！！ カーソル左右左右、AB ABと押しながらリロードすればいけるんじゃね？ 兵庫県伊丹市交通局非常勤乗務員
◆採用：10名程度
◆資格： 大型自動車2種免許所持者 過去3年間に免許停止・取消がなく、道路交通法に対する違反行為の累積点数が3点以下変則勤務が可能な者
◆期間：年度単位の1年契約。満67歳に達する年度、まで更新
◆勤務：週4日変則勤務（週31時間、週休3日制）1勤務7時間45分 ハンドル時間制無し◆
給与：月収32万円以上、年収450万以上可能（基本給163,100円＋残業手当＋諸手当）◆待遇：賞与年2回年約60万円、社会保険・雇用保険完備、
制服貸与、有給初年度10日・夏季休暇5日、忌引等有、
男女乗務員30代から60代まで、安定の公営交通で活躍中。 >>797
このスレで兵庫を出されてもなあ。おまけに非常勤とか。
縁もゆかりも無い土地の公営バスを受けて、受かるものなのだろうか >>798
西宮に縁もゆかりも無い野々村でも
議員になれるから大丈夫じゃない？ >>806
受験者はこの４ヶ月、色々考えていただろうし、発表直前はドキドキしてるっしょ うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！
嬉しいけど寂しい気持ちも…
涙が出てくる… >>812
オメ。
他の合格者もオメ。そして受験者みんなに幸あれ。
俺？
敗れて悔いなし。
年齢のこともあって、最初で最後の受験だったけどね。
結果は結果、これで良しとする。
つか、最終合格少なっ！www 95人位受かると予想されてたら募集予定の人数を下回るとは。
二次試験の倍率で言えば今回は渋いね。
一次試験が楽だったからしぼったのか？
養成の合格も少ないしこれから少なくするのかな？
有明は希望者多数って聞いたし >>804
酷い、
カナ中みれば解る。
3Kこと、3京もどーしょも無い。
関東は公営と小田、次いで国際と関東くらいだと思うよ 今回は75人
今までは募集予定を下回る事は無かったよ 人生逆転ガチャ、スカった人は来年チャレンジできるなら是非してもらいたいね
まぢで逆転できるから！ ダメだったわ… 面接いい感じだったからこれはと期待大だったんだがな～
やっぱ年齢なんだろなぁ 合格した人おめでとう。
予想はしてたけどやっぱり落ちた。
受験にかかる労力もあるけど、何よりあの面接に合格できる自信はないので、
都営はあきらめます。
はぁ・・・実技試験や面接の練習に結構金使ってしまった・・・ やっぱり都営の採用結構厳しいんだな？
俺今回は受けなかった今はクソ民間の路線バスだけど来年受けてみるかも、オリンピック後まさかの民営化で収入激減大地震で東京壊滅ないよな？ >>824
面接の練習に金かけるとは立派だな。
資格予備校でも通ったの？ 受かった人はおめでとう。
私は落ち組です。
本音の志望動機（公務員＝安定）を伝えず、
他の理由を話すっていうのはやっぱり難しいね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
