☆★都営バス運転手採用試験★☆10回目
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民間大手から来た人でも口を揃えてとにかく体が楽だと言うね
ブラックから来た人からしたら天国、らしい じゃ、都営バスって仕事楽なのかな？
休日出勤もないし、残業も少ないみたいだし。 うちは早番or遅番の片番だと8本、9本走るんだけど、都営さんは何本くらい？ >>174
民間でも都内の路線はどこもそうだろうけど、よぼよぼの老人を満載して次から次へと湧き出てくるチャリカスやアホタクや自殺志願者や路駐などありとあらゆる障害を避けつつ
渋滞にハマりながら有り得ないダイヤに沿って事故を起こさず時間通り走らないと罵倒される仕事な時点で楽じゃあないと思う
民間の拘束の長さや休みの少なさに比べれば都営の方が体が楽だと言うだけ
営業やってた人はノルマに追われないから精神的にも楽みたいだが 給料なんて今と同じか少なくても良いんだよ
休みと一日の拘束時間が当たり前にあればそれだけで十分
年休５０−60平均拘束時間が１３時間で手取り２０万行かない今の会社より遥かに魅力的 >>178
俺がいた某民間は「基本的な」拘束時間は都営より短かったよ（だから早遅通しができた。都営はそれやると乗務時間オーバーするからできない）
あと、公出が基本無い代わり（？）に
有給もなかなか（好きな日に）取れないので、海外旅行はなかなかできないかも >>171
無理でしょ 話題の人もガイド乗せる前提で採用されてるんだし 片足怪我しただけで
「車いすを乗せられない」っていう理由で
乗務を外される職場だぞ 面接のことだけど私も通過したときは圧迫でもなんでもなく終始和やかな雰囲気だった。
面接シートなんか書いた覚えがないが志望動機や飲酒の有無、大型やバスの経験とか聞か
れるだろうと思っていたことが全く聞かれなかった。
逆に圧迫というか意地悪だったときは、今思えばこんなことを聞いてどうするの的なもの
ではなく疑問に思ったことを言われた気がする。なぜ地元のバス会社ではないのかとか、
去年二種を取っているがもっと前になぜとらなかったのか聞かれた。圧迫でも意地悪でも
なく言い方がきつく聞こえただけかもしれないな。 都営は楽、都営は儲かるって幻影が未だにあるから
志願者がアホほど集まるから結果給料も上がらないんだよな。 合格発表もゆっくりだよね
早く出してくれた方が準備しやすいのだけどなあ 1年半以上、引き籠っていて...
昼夜逆転していた奴が採用されたけど大丈夫なんだろうか？
入浴は月1回程度、食事はカップ麺を一日一食、
部屋でテレビ見てるか、ギター弾いているか、寝ているだけの奴。
外出は、カップ麺が尽きた時だけ...って中高年の男。 >>193
今回の採用で？
まだ発表されてないのにどうして分かるの？
あなたは交通局の人なの？ 採用されたら7月のいつ頃から研修始まるんだろ？
座学とか終わったらすぐ路線任される感じ？ >>193
それが本当なら、議員様の力でも働いたんじゃ無いか？
都議でも知り合いにいたとか。
不倫してる議員じゃ駄目だよ 話ずれるけど、実際安倍首相と結構な知り合いで一言言ってもらえるとしたらどんな仕事まで就けるかね。 選挙でえらばれたり、特殊な資格が必要なやつじゃなければいけるんだろうね。 >>166
俺の行ってた教習所の教官が学科授業で、都営は一千万もらえるって吹聴してたんだが。 >>206
20年前位に定年近くて増務もそれなりにやってた人は確かにそのくらいだったけどね >>206
そうやって吹聴してた人が何故か入ってきて一年で辞めたという実例もあったな >>195
193じゃないが、今回の採用なら面接でそれをカミングアウトしたって事になる。
そんな勇者はいないでしょう、雇う方も勇者だが。
営業所で自分からそんな事言う奴いるのだろうか？
可哀想に とりあえずはと。
昔よりだいぶマシに。
下手な民間よりね。 >>214
7月いっぴからでしょ。
受験案内にあったはずだが。 >>214
ゴメン、7月10日以降だった。
正式採用は10月1日以降 合格発表から仮採用まで1ヶ月ちょいしかないから、前職を辞められない人も出て来たりするのかな？ >>220
もしいたら迷惑だから最初から受けるなって話だよね 法律では、退職届を出して2週間で退職しても問題ないんだけどね。 有明見越してここ何年かは2回採用にしたんじゃないのか？
去年は1回だけだったけど 都営バスって1日の拘束時間って何時間くらいなの？
大体で良いので教えてください。
あと、20年くらい働いたら退職金はいくらくらいになりますか？ >>231
ざっくりと、6時間半〜13時間だな
退職金の件は、逆に、幾ら貰えると思う？それ答えたら教えるよ ほぼ１０時間だなぁ。週二日の中休は１４時間くらい。
渡が１０時間くらいから１２時間
普段の日に自分の趣味の時間は無いと思ったら方がいいぞ。 35歳で入ったやつが、定年まで居たら1600万て言ってたかな。 >>241
規律とか接客とかいろいろな面で緩いのは都バスじゃん？
横浜はマイクとかうるさいってきくけど 今は売り手市場で他にも職はあるからな
何人かは辞退するんじゃないか 知り合いはほかのバス会社の滑り止めにしてる人もいる。 >>249
PDFの受験案内の最後の方に書いてある。
併願は不可です ４０代で受かる奴とかいるのかな？
前回とか８０人位合格してるが、40以上って
レアだろうなー。 40代では受からなそうですよね〜実際今回は何人くらい受かるか気になるところですね。 >>255
色々な意味ですごいね。
これを発見したあなたも。
有給申請して出さないって・・・。
繁忙期なら問題だが（忙しい時期は断れる、時期変更権だっけ？）
2ヶ月近く前にシンセイして出さない理由ってなんなのか気になる >>258
いや夏休期間以外は勤怠と勝手にやってくれって支部けっこうあるよ、それでもまず支部に相談いけばいいのにしなかったんだろうね。 >>255
こんなの何人かいるって言う組合員じゃない奴だろ しかし運転手が8月9日じゃないといけなかった理由が書いてないね
病院なんて自分の休みに合わせて予約するのが普通じゃん
6月から8月の間でずっと土日休みだったわけでもあるまいし、変番も出来るじゃん
それで薬が切れて心臓発作起こしたってアホすぎない？ >>265
それヤフーで見たよ。
1000万貰える運転手なんかいないだろ。
どの地域でもおかしな乗客はいる。 スレ違いだが、横浜市の乗務員試験凄いな。
募集人数が若干名で128人受験、一次突破20人、合格者1人。
倍率128倍、合格率で言うなら1％切ってる >>268
受かった一人以外は要らなかったってことか
それも悲しいな 受験希望者は確か411人でしたか？
倍率は10倍位ですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
