☆★都営バス運転手採用試験★☆10回目
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104日と強制出勤の物日16日分は金で解決させられるけど、金いらないから休みよこせって言えば年休使わないで休めるよ、そんなに休んだから営業所回らなくなるから30年選手くらいしかやってないけど この業界で104日は多いよな
ましてうちなんか増務の日も中休無いから鬼畜
短い路線なんか1日で20往復近くするし >>72
支部によるのな。うちはそんな話全くきかない。 二次の実技面接は順番早い人はもう始まっているのですか？ 営業所敷地内全面禁煙になったから喫煙者にとっては地獄になったよ
今は外の車の間とかで隠れて吸ってるのもいるけど、ソロソロ外部から『隠れて吸ってる』と通報あるみたいだから更に厳しくなる 実技は
試験場内で鋭角と８の字とクランクやってから
バックで今抜けた８の字とクランクを抜けその先にある車庫に入れる
各所に線がひいてあってそこからはみ出す度に減点
３回はみ出すと中止
その後試験場の外に出てぐるっと町を一周する
試験場周辺は曲がる度に法定速度がコロコロ変わるのでその都度それに合わせて走らないとどんどん減点される
あと試験場のそばの物流倉庫の前の踏切通過の時は窓開けないと大幅に減点される >>88
鋭角、クランク、踏切？なくね？
8の字やってスタートした位置にバックしてその後外周でしょ >>87
でもまだ罰則はないよね？
タバコ吸って戒告とか笑うよなーって先輩と喋りながらウチは吸ってる（笑）
チクリが1番厄介だよな >>89
スタートした位置にバックとは、8の字をバックで通るということでしょうか？
正直できる気がしないですね... 正直、てめぇが何を言ってるか理解できる気がしねぇ… >>95
相変わらず吠えてるな
ネットヤンキーｗｗ >>99
なんか勘違いしてたけど8の字って一通り回ったらバックしなくても元に戻るんですよね...
8の字を一周してスタート位置にバックで入れるってことですね！
失礼しました。 >>101
志望動機決まらないなら受けなければいいぜ >>104
多分七月後半、試験は八月後半だと思われる。
昨年は試験が一回だったから７月前半から募集だった。 二次試験ってもう始まってるのかな？
確か４月下旬〜５月上旬だったよね 気にしてどうするの？
受かってる奴ならスケジュールわかるだろうし
まず受かること目指して気にしなよ >>92
罰則が無いから吸ってもいいのか？
路上喫煙禁止条例だってそうだったろ？
注意してもやめないから罰則が導入されたんだろ？
そう言う事してると自分の首を絞める事になるよ？ バック試験でバックする前にバスを前に振ると思いますが、その際は8の字の線から出ても良いのでしょうか？ バック試験でバックする前にバスを前に振ると思いますが、その際は8の字の線から出ても良いのでしょうか？ >>116
自分で実際に試験を見て確認して来たから秘密でいいよ！ >>117
そうそう。ちゃんと見に行く奴がいるのに、ここに書き込んで答え聞こうとする奴はダメ🙅‍♂️ >>119
優しい俺が教えてやる。
実技の試験官より面接の試験官の方が偉い人がやってる。ということはわかるよな？ >>124
やっぱり、時間に厳しい仕事だからそこを測ってるんですかね？
緊張すると難しいだろうな 1分ピッタリでピタリ賞。
遅くなるのは構わないけど、早くなると1秒につき5点減点。 …但し、鑑真に似てたらボーナスタイムが30秒あります。
（´・ω・｀） >>128
引っ張るな〜w
間違ってたけど一次受かってんだから思い出させんなよww >>129
…そうか、すまんのぅ。
っていうか、おめ。
（´・ω・｀） 辞退する人とかもいるから多めに取るかな
45人ぐらい 二次受験者150人だが、受けれるのは140位かな。
40人合格なら３、５倍。 45人なら３倍ちょいって所ですかな いやー俺は落ちたと思うわ
受け答えはまあまあだったとは思うけど、あれで３，５人に一人に残ったとは思えない オレも落ちたと思う
でも一度運転してみたかったV8エルガ転がせたからいいや >>140
エンジンのことだよ
うちにはV8エルガまだ大量にいる 面接官3人の中に1人意地悪な質問してくる人いなかった？
そういう担当なのかな？と思った
単にそういう人なのかもしれないけど 3人面接だと真ん中が好意的、左が一般的な質問、右が圧迫担当って希ガス。 複数回受けて受かったクチだけど、受かった時の面接は圧迫でも何でもなかった。
なにか入局前提で話が進んでく感じだった。 ｵﾚも採用された時は圧迫じゃなかった。
終始、和やかな雰囲気だったよ。 >>153
あるわ〜。
志望動機とか、一番最初に話したのに中盤で
君はどうしてここを志望したのかね？
とか聞く奴。
（一丁目一番地に言ったやろがー！）
と心の中でキレつつ、この面接は駄目だ…
と諦める俺がいた 若い人と歳いった人だと受かりやすいとかあるんですかね？ 過去レス見ろよ
若い方が明らかに有利だって
４０代で受かった人とかかなり少ないし やはり若い方が有利なんですね。試験の時に20代くらいの子を見かけたので… 活舌悪い人の声が聞き取れなくて困った
あの受け答えが原因で落ちてたら納得いかんわ >>159
あー、あの、日影譲二（字は？）みたいな？ >>159
客なんてほとんどが病気もちで何言ってるのかわからないような奴ばかりだからそれを試されてるんじゃない？ >>162
135−137辺りに書いてある
因みに一次試験の受験者は411だったと思う いがいと20代より30代の方が多かったよ。
各営業所、新人が入ると紹介で年齢も掲載されるからわかる。 給料、良く思われガチだけどそんなに良くないよ・・。
逆に聞きたい、どんなイメージですか都バスの給料とか待遇とか？ 給料、良く思われガチだけどそんなに良くないよ・・。
逆に聞きたい、どんなイメージですか都バスの給料とか待遇とか？ 新人入ると各営業所で新人紹介があり、年齢も掲載されるんだけど20より30代前半や真ん中とかが多いよ。
給料、そんなによくないよ。
逆に聞きたい、どんなイメージですか都営バスの給料待遇？ 給料よりも休み、
後は公務員とゆーステータス。
金狙いなら織田やK急、虎辺りの私鉄系に行く ただ休みだってどんどん悪くなっていくよ。
正直都バスメリットはほとんどない。
ってかバス業界目指す時点でもう死んだも同然。 バス業界に言えるのはただ1つ。小田にしろ都バスにしろ若いうちに入ったもん勝ちでしょ。30代後半、
40代から入っても何の旨味もない 昔は20代で入るのが当たり前の業界だったが
今じゃ40 50が普通になっている
主にその辺の連中が文句言ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
