【バス運転士】現役ウテシへ質問 72便【になりたい!】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>466ありがとうございます
諦めて私鉄路線系行くか迷いますね… 公営嘱託だと正採用ならずにポイもあるわけですよね… https://tenshoku.mynavi.jp/company/215789/
>>499
神奈川営業所オススメ。
昔(ツアーバス全盛期)ミッドナイトハイウェイの赤い彗星 今(高速乗合バス)社速に縛られた走る赤いパイロンのキラキラ号の運転士!、
試験は面接のみ。
2.5年拘束で二種免許所得費用免除。
ツーマンで青森、能代、酒田、福井、難波、ワンマンで浜松、名古屋、新潟、昼行の難波と路線豊富で飽きないし、しっかり休めて(月9〜10日平均)月給30マン位。
街中路線バスと違って車内人生事故や理不尽な苦情処理クレーム対応は皆無に近いし、大型車業務未経験でも、新型ガーラに乗れる! >>471
ありがとうございました、助かりました! >>460
田舎なら終車早いしあるんじゃないか
都内なら虎くらいだろ >>476
Jバスのガーラとセレガの7速のヤツってギア比違うの?ガーラだとバックする時ガックンガックンするんだけど。 >>479
整備助役に「クラッチのジャーダー治して(はぁーと」って言っとけ! >>461
アルコールが睡眠薬代わりになると言うのは間違いだわ
翌朝、身体のだるさは否めない
自分はアルコールに頼るのを止めた
寝つきは悪いけど、朝起きた後のだるさは軽いし、仕事に対する意識の持ち直しは飲まない方が早い >>460
送迎で朝だけか晩だけの乗務ならいけるな。
兼業をやっている人は、このパターンで会社と契約している。 この仕事始めてから、気絶するように寝るようになった…
のび太並みに寝つきがいい… >>479
半クラ使ってるからじゃないですか、クラッチそっと離して下がればそんな事にはならないと思うけど。 >>486
「バス運転手に必要能力、どこでも直ぐ寝れる事」
って先輩が言ってた。 みんなは一日に何キロぐらい走ってるの?
ウチの営業所が管轄してる路線だと平均70−80キロぐらい
時間外を入れても100キロぐらいです うちは一番長いときで200km、短いときで70kmくらいかなぁ。予備勤務の日だと40kmとかいう日あるけど >>488
自分はその「どこでもすぐ寝れる」が出来ず、体調不安で辞めました。早死にしたくなかったんで。
運転技能だけでは務まらない、いろんな適性がモノを言う業種だと思いますし、
こうやって人材を絞っていけば、そりゃ人が集まるのは容易な話ではないですね。
まして今や普通免許すら取らない、ゆとり世代全盛時代だけにさらに難しいだろうな。 養成制度の場合はペーパードライバーでも可と応募要項に書かれているのですが、実技試験でうまく運転ができなくても受かるものなのでしょうか? >>492
運転技術よりマナー、服装、安全意識を見てると思う >>491
中休とか休憩の時に仮眠出来ない人とか、
観光や夜行だと枕が変わると寝ないって人居ました、
確かにそう言う人はバスの運転手は向いてないですね。 >>488
慢性的な寝不足とも言えますけどね。
>>489
200ー500キロ位走る。
貸切だけど。 >>489
その倍
田舎と中核駅結ぶ路線
ちなみに前職はドラッグストアの配送していたけど、一日平均250km〜35 途中で書き込んじゃったよ
一日平均250〜350km、30店舗
それに比べたら楽勝 >>504
出庫時のみの眠気申告の点呼
無意味な法改正てやつ >>476
人生事故ワロタ
バス運選んだ時点で人生の墓場ですよね 走行中寝てないけど、記憶がないことがよくある
信号待ちで目つぶったと思ったら気付くと終点着いてたりする ありがとうございます。確かに地方だと21時が最終だったりしますね。 距離と疲労感別だよな。一日貸し切りで400キロ走るのと路線で120キロ
糞爺婆運搬するのだったら、貸し切り400キロの方が楽だわ >>511
俺も貸切400キロの方がまだマシ。
あと数分で路線出すけど、路線仕事は社会の墓場だなあ…っていつも思ってしまう。 路線も客が少なけりゃ気楽だが、うちは朝晩はともかく平日昼間も前扉まで満員な事がよくあるんでマジで気が滅入る 前扉まで一杯だと左のミラー見る度におっさんの横顔を見ることになって本当にやだ。
そして後精算だと入り口周囲の奴が運賃払わないで逃げていく。 なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの? 2©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1484279585/219
219昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123 (ワッチョイ 16ad-U44Y)2017/12/14(木) 20:54:55.54ID:/tuyohyJ0
以前、このスレと真逆のような接客をするバス運転士に遭遇した。
いや、接客態度が良いというか、喋りたいだけというか・・・。
箱根登山バス。
・小田原駅で、国府津駅ゆきバスの時刻表を見ている俺に「どちらまで行かれますか」と声を掛けてくる←この時点で話すのが好きな運転士確定?
↓
・1バス停ごとに、おおりの方は押してください〜通過します〜発車しますお立ちの方は捕まり〜 を言う←本来ならいちいち言うべきなのかもしれないが、現実問題、すべてを言うウテシは少ない。箱根登山バスの場合、箱根山間部ならカーブ多いしさすがに言うウテシも多いが、小田原駅〜国府津駅は平地だからか、箱根山間部に比べマイク率は少ない。
↓
・降車客に、「あ、ハートフル割引ですね」とか「障害者割引ですね」とか、枕詞?をつけている。←マイクで個人情報が丸聞こえなのであまり良くないと思った。
↓
・途中、「車内での携帯電話のご使用はご遠慮下さいますようお願いします」とのアナウンス
※このアナウンスが謎で、俺を含めて車内の客でケータイを使ってた奴が全員、顔を見合わせた。
なぜなら「優先席でケータイ使ってる人はおらず」「ケータイで通話してる人はおらず」、
つまり「優先席以外の座席でメールのためにケータイ使ってる人」しかいなかったからだ。
このウテシは、「メールもダメです」という意味で言ったのか、それとも、状況に関係なくただ単に定型フレーズを言っただけなのか、どっちなんだ?
箱根登山鉄道の落合・元車掌のバス版?
ちなみに富士急山梨バスにも似たような、しゃべるの大好きなウテシを見たことある。 過去ログを辿ったが、重複スレが多い関係で
当時のログを見つけられなかった。
もう当時の人が見てるか分からないが、反省というか訂正というか。
2016年末か2017年初頭、
「チェーンにスタッドレスは意味ない」と俺は説いたが、
それに反論してきた人がいたが、
その人の言う通りだった。
スタッドレスだけでは役不足(←誤用)の場合もあれば、
チェーンだけでも役不足の場合がある。
(チェーンだけ、と、スタッドレスだけ、のどちらがマシかは、分からんが)。
※オールシーズンタイヤやスノウタイヤを含めるとややこしくなるので、ここでは考えない。
(字幕付)2017年1月8日関東甲信の山間部の雪(再撮)20170108.wmv のコピー
https://youtu.be/PHmFfpmEADA 過去ログを辿ったが、重複スレが多い関係で
当時のログを見つけられなかった。
もう当時の人が見てるか分からないが、反省というか訂正というか。
2016年末か2017年初頭、
「スタッドレスにチェーンは意味ない」と俺は説いたが、
それに反論してきた人がいたが、
その人の言う通りだった。
スタッドレスだけでは役不足(←誤用)の場合もあれば、
チェーンだけでも役不足の場合がある。
(チェーンだけ、と、スタッドレスだけ、のどちらがマシかは、分からんが)。
大型車の特性だと特にそうらしいが、
乗用車の場合でも、急こう配を上る時はスタッドレスだけでは無理でチェーンが必要なことを身を以て体験した。
※オールシーズンタイヤやスノウタイヤや今は無きスパイクタイヤを含めるとややこしくなるので、ここでは考えない。
(字幕付)2017年1月8日関東甲信の山間部の雪(再撮)20170108.wmv のコピー
https://youtu.be/PHmFfpmEADA 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 おちんちんは
この先左へ曲がります。おたちの方はおつかまりください。発射します!
でいいですか? バス会社に応募しようと思うのですが、志望の動機はどのようにかけば良いでしょうか? 路線なら公共交通を通して地域に貢献〜みたいな語り口で良いんじゃないか
観光は思い浮かばない… お客様の旅の思い出作りを影から支える
安全な運転を心掛け、快適に目的地までお送りする
とか? >>530
貴社は日野車の比率が高いのでスコーンツーカツーの音を是非とも自分で鳴らしてみたいとか?
あとは免許維持路線を運転してみたいとか? 529の者です色々参考になります、ありがとうございます。ちなみに路線の方です >>452
まだこのスレ見てたらベイシティの労働環境とか知りたいです
ちょっと気になってます >>536
俺もベイシティは気になる
貸切屋だけどTDLの仕業で仮泊先に向かう時とかお世話になってて接遇とかも緩そうだし、俺ら田舎の路線と違って乗客もそこそこ乗ってる。
働きやすい会社なら地元を離れてもいいから行くべや 運転手不足のこのご時世、公営とかでない限りは「運転手になりたいから」で十分受かる
落ちるほうが難しいぐらい >>541
無理でしょw
接客できない人、雑な人は落とされるよ。 そりゃ一般教養も常識もない人間は落とされるでしょ
そんな最低限のことすら一々書かないと分からないの? 現在地方で現役運転手39才5年目独身
小型7メーターから12メーター大型まで乗務経験有り
普段は路線で月一で貸切関東圏で採用されそうなのはあります? フジエクスプレス。
アルピコ東京。
フジエクスプレスは、初任運転適正診断が自腹。かつ、選考基準になる。ケチな会社。
通行止めにはまるとデジタコの休憩ボタン押せ!って言われるらしい(笑) 初任診断って選考基準になるの?
入社後の研修のネタに使う程度なんじゃないの? >>548
京阪バスも実技試験と筆記試験通過したら初任運転適正診断が自腹。 初任適正診断って会社が新入社員を雇用して、
自社内での研修も踏まえて受診させて、選任後の安全運転指導に活用するのが意味(健康診断も同じ)なはず、なので雇ってもいない人間をに会社名貸してジバラでそれらを受けさせるのは違法かと…。 >>551
違法だから、京阪バスは個人名で取らされる。 地元の会社の募集見たんだけど基本給13万円台だった…
田舎だとこんなもんなの?
手当とか厚いけどさすがにって感じ
今、基本給20万でもおいおいって思ってる俺には無理な世界だなぁと 初任適正診断なんての会社が新入社員を雇ったから、受けさせるものなんだからジバラなんてくそダヨ 地元の会社に面接行ったけど安いよって言われても今いる会社より手当もデカくて賞与もきちんと出て有給も取れるとかかなりのホワイトにしか見えないんだよなぁ…
実情は入ってみないとわからないんだが、代替車の用意だってかなりやりやすいはず。 アラフィフ、未経験では例え免許を取ったとしても採用してくれんやろな、、、 >>547
俺ならリムジンいくけどね!
3年契約だけれど、社員になれば500〜600は軽くいくよね。泊勤務だけれど、深夜の走行もないし。
ピンポンなら、関東か国際か小田だろうね。
アルピンは元読売観光だから、雰囲気が悪いとの専らの噂だか、実際はいかに… ↑、よその書き込みへどうぞ
(いい流れをくそレスで遮るんちゃうぞ(怒)二度と来るな) ←。内心 高速バスで障害者割引の客に手帳の提示求めたら、そんなの言われたことない、前の運転手は普通に乗れた、など言われる時があるんだけどなんて対応すればいいかな?
営業所の窓口等で手帳を提示して障害者割引で乗車券を購入するわけだけど、代理購入や譲渡の可能性もあるから、乗車時に手帳確認するのは当然だとおもうんだけど。 無いんなら普通に買わせるだけじゃろ
そないいうの認めとったら、全員手帳や定期忘れた言うわ >>562
前のウテシ指導しておきます。ご提示ください。じゃないと私も処分されさらには割引廃止になりかねませんのでご理解ご協力ください。でいけますわ。 車載携帯で事務所に問合せりゃいいだろ。
その際、車内のお客には、待たせてる旨を伝えとかないと
クレームの二次被害が。 >>563
そうだよね。
こないだの客は切符買うとき見せてるのになんでまた見せなきゃいけないの?て食い下がられて面倒くさそうな客だったから次回からは必ず手帳持参してくだいで済ませたよ。
>>564
なるほど、参考になります。 >>562
どーでも良い
そいつらは手帳出すの恥ずかしいが障害者割引を受けてたかだか数百円のバス料金を更に安くする事は恥ずかしいと思わない特殊な人種
下手に注意すると態度悪いとか噛みつかれクレーム食らうリスクあるだけ
さっさと降ろしてありがとうございましたでオッケー >>567
まあ、そうなんだけどさ。
横柄な客だとこっちもイラッときて論破の一つもしたくなるじゃない。
こっちは間違ったことは言ってないわけだし。 障害者ってめんどくせえよな
下手な対応してキチガイの団体から差別だなんだってクレーム入れられたりしたら目も当てられない そもそも障害者割引って法律で定められてること?
それともバス会社の善意で半額で乗せてるだけ? だが割引による収入ダウンの補填ないんですよね。
うちは精神障害者は割引対象外だからよく弾いてるわ。
前までなぁなぁだったが親会社エリアで噛みついたアホがいたかで通達きて勝手に割り引きするなとなった。 >>571
障害者は健常者の半分の価値しかないから半額ですってことなんじゃないの? トラブルおこしがちなのに注意すると会社の方が噛み付いてくる
やってらんない 半額で乗せてもらってるのにまぁ横柄な態度の奴の多いこと
その辺まともならなんてことはないんだけど、まともじゃないから半額な訳で…
適当にあしらうのが一番ですね 名古屋城のエレベーター問題みてもわかるようにキチガイばかり 健常者と平等に扱うから全額払えとか言うと文句言うしな
あいつら差別と区別がわかんないんだろうな ぽまいらの会社ではクレーマーや問題客の乗車拒否ってしてる???
俺が今居てる所ではコミュニティバスに乗務する事が有って障害者は無料。
それは良いんだけど、問題客は手帳持ちで暇潰しで1日中乗ってたりする。
他の客と揉めてバス停で降りないので警察呼んだり、嫌いな運転手の時はわざと転んで車内人身を装おって警察&救急車呼ばせたりやりたい放題。
それでも福祉が絡んでるので市は対応せず。他の乗客からも市役所にクレーム行ってるんだけど放置プレー。
今年でも何回警察呼んだんだか。警察は良く解ったるもので適当に対応してくれるので助かるのだが、運行遅れたり代車出したり現場は面倒臭い。
所長も助役はとりあえず対応するだけで動こうとしないし、せめて具体的な事例とドラレコ持った市の担当者と話してほしいだけどなぁ。 >>580
わざと転んで人身事故ってもはや営業妨害だな。
かまってほしいのかな? >>580
そういう客乗せたときは
適当なバス停で運行中止してる。
もちろん 安全な運行ができない為 って無銭入れてね。 組合通して市議会議員さんに話持っていければ役所は対応してけれるけど、福祉絡むと議員さんでもきついかなぁ
あとは、一般市民を装って市役所へ対応を求めるぐらいかなぁ >>577
そうなんですか?
今は耳が聞こえない障害を持っている人がバス運転手になる時代なんですがね >>584
横柄な態度に対してまともじゃないと言っている訳で、耳が聞こえるとか聞こえないなんて話はしてないぞ
文脈から判断してね >>558
路線や高速は経験者でないと難しい
逆に送迎なら未経験可能なところが多いよ >>558
マジで人手不足だから下手くそ過ぎず、誠実な人柄なら受かる所あると思うよ。
ドラナビとか見て電話して聞いてみれば? >>558
京成系列けっこうとってるよ大型もってなければ63迄養成とってる東京ベイシティ(浦安市)とか
京成本社や京成タウンバスや京成バスシステムとかもけっこう40から50採ってるし
京成トランジットは30代くらいまでかな? 俺は44歳でおとされた(養成) >>580
ブレーキでわざと柱にぶつかって、「今の急ブレーキで怪我した!」って騒いで、自分で警察と救急車呼んで強制的に人身事故にした客はいる(後でその運転手に聞いたら、電動車椅子を買ってくれるなら取り下げでもいいよ、って言われたって)、他の客はポカーン。
運転手は免停になって会社辞めた。 手帳持ってない健常者なんだけど電動車椅子に乗ってて車椅子対応の手際が悪いとかいつも遅れるとか言う奴はいる >>592
その手のやつって運転手じゃなく他の客に文句言われると火病るか沈黙して睨んでくる >>593
T市だけどYって何だ?
九州の某地方都の近隣の市だけど、同僚なのかな???
逆に日本各地に似たような基地が居てると思ったらニホンオワタw
しかしそこまでされても乗車拒否って出来ないものか?バス業界に来て数年しか経ってないから分からんわ。
全員ことなかれ主義万歳\(^o^)/ 明らかに怪我なんかないのに後から人身事故主張してくる人いるが、金取れるよって誰かに吹き込まれるの? ジジババとか大抵は、大丈夫大丈夫と言って
一旦帰宅したあとにDQN息子とかから
バス会社からは金が取れるぞ!と吹き込まれて
診断書持って再アタック復活してくる。
だいたいこのパターン。 >>600
自分はスプレータイプの奴
塗り塗りする奴がいいんだろうけど毎日のことだからめんどくさいんだよね 1
なぜ、西武バス(本体)は、本年3月26日より新制服にしたのですか?
こういうのって、普通、4月1日からじゃないですか?
2
西武鉄道本社ビル移転に伴い西武バスの本社ビルも移転するのですか?
3
西武バスの清瀬市役所の場所が2つあって分かりにくい。
金子駅入口まで行くバスもどうせあと少しなんだから金子駅まで行ってくれよ。行く便もあるし。
数年前、西武多摩湖線?が事故って不通になった時、西武バスが代替したが、「武蔵大和」バス停が、駅前なのか、駅から離れてるのか、分からなかったよ。
「駅前」なら駅、駅から遠いなら「駅入口」、駅と明らかに離れてるなら何も冠さないでくれ。
↓
まあそんなこと言ったら、箱根地区なんて、同じ西武伊豆箱根と小田急(小田急箱根HD含む)で違うどころか、
その小田急箱根HD同士で施設めぐりと通常と箱根高速バスで違ったりするわけだが。
あるいは、「入生田」バス停なんかは、バス停と駅が離れてるしな。宮ノ下なんかは「宮ノ下」と「宮ノ下駅」でバス停名が分かれてるのは、いいことなのか紛らわしいだけなのか。
↓
「箱根板橋」バス停は、駅前だから「駅」を冠してもいいと思うが、それはさておき、小田原市なのになんで「箱根」が駅名にもバス停名にもつくの?
↓
ところで、箱根といえば芦ノ湖ですが、「芦ノ湖」を含むバス停が入るようになったのって最近だよね。
伊豆箱根バスで、「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とバス停名が変更になった。
富士急山梨バスの場合は、バス停の名前に山中湖だの河口湖だの入りまくりだったんだけどね。
(富士急山梨バスも、石和温泉駅と石和温泉駅入口で下車しまちがえて苦労したな。まあ、バス会社は違えど、新潟県や秋田県みたいな土地勘ないところではバス停名と駅名の不統一によく苦労する)。
4
小田原や湯河原で、箱根登山バスも伊豆箱根バスも「小81」みたいに、箱根線と関係ない路線でも記号系統するようになった? 以前見たらそんなんだったような。
あと、小田原駅前で見かけた箱根登山バスは「回送中 交通安全運動実施中」とLEDにあったが、これ、たまたま? 湯河原駅で見た「回送」は単に「回送」だった。
5
湯河原の駅前に観光案内センターが出来ていて、既にあるのに2つもイラネーと思ったら、新しく出来た奴は、無人で、ポスターが貼ってあるだけねw エアコンは付いているが稼働しているのは今のところ見た事ない。
6
この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。 6
この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。
7
ICカードで載るなら分かるのだけれど、現金で乗車する場合で障害者手帳提示する場合でも、運ちゃんが何かいじってるのはなぜ? いじり終わるのを待ってからでないと、お金を投入しないほうがいいの?
8
清瀬駅北口からの西武バスで「下田〜●● ライトオン」とあったが、そもそも終日点灯してるバス会社でこの表示は必要なの? ※「●●」の部分に何のバス停名が入るかは忘れた。ちなみに「下田」はバス停の名前。
9
小田原の万葉温泉、「これ、不正に入れるんじゃ」と前から懸念だったが、自動改札機みたいなゲートが出来ていた。
10
この前載った西武バス、後ろ乗りなのに、前ドアの部分に「行先を告げてから運賃を」って書いてあった。前乗り区間と後ろ乗り区間を併用?する車両もあるの?
11
この前乗った西武バス、中扉のところに旅客がいて、ウテシが「もう少し中に入ってください、ドアが閉まりませんので」と言ってたが、中ドアには、近くに人がいるとセンサーが反応して安全装置が働いて閉まらないようになってるの?
12
伊豆箱根バスで、バス停の自動放送と、運賃表示器の表示が1個ずつズレてるのは見たことがあるが、これは、運転士がすぐに直してた。
ただ、この前の西武バスでは、整理券が誤ったのが出ていたようで、ウテシが「すみません、もう一度ドア開けますので、整理券取り直してください」と旅客に言ってた。整理券の修正は、ドアを開けないと無理なの? というか、そもそもなんで整理券のミスが起きるんだ?
13
数年前から、始発バス停からでも整理券を取るというのが全国的になったが、資源の無駄ではないの?
14
ウテシのミスか客のミスか分からないが、ウテシが客のICカードを多目に引いてしまって、ウテシが「多く引いてしまったので、現金で返します」とか言ってた。チャージで返しようがないから現金返しになるのは分かるが、これって、後からウテシが着服云々で疑われたりしないの? 他所の会社からの払い下げというか中古を買うような会社ってどうなんですか?
新車買わずに中古HR買ってるとことかあるようですが…
バス業界では当たり前なのかな >>605
地方は殆どが赤字補填だろ
赤字補填なんて湯水の如く出せる訳じゃない
大手に路線譲渡させて中小別会社に委託させたりする、または地域バスとして運行する路線に切り替わる所もある
そういう路線で経費を抑える為に中古車を購入するってのは珍しくない
大手でも新車導入なんてリースして、更新期に子会社が中古車として導入するなんて珍しくない
鉄道でもリースしている所あるからな 2017年12月1日にバス駐車場内で起きた事故で下記の動画が当てられたバス会社のドライブレコーダーの映像を携帯で撮影したものです。
https://youtu.be/MMerSljPZBU
当てた側バス会社は空車で三井住友海上保険に加入しており当てられた側バス会社は実車で東京海上日動火災の任意保険に加入しておりました。
当てられた側バス会社は対人、対物無制限、乗客1名につき1億円の保険に加入しております。
この事故で異常な事が起きたのは、当てられた側保険の弁護士特約が数ヶ月に渡り利用出来なかった事。
お互いの保険会社は10:0で話しを進めているのに当てた側バス会社が6:4をゆずれないと主張していること。
当てられた側のバス会社はこの事故を理由に大型バス2台2年間、2台5年間、計4台の長期契約が破棄されています。
この事故が原因で当てられた側バス会社は最近まで売掛金が止まり車両修理代の立替等で多大な被害を被った。経営責任と言われればそうかもしれませんがバス会社を運営するのに会社の預貯金が最低でも数億円必要になる。
当てた側バス会社は当てられたバス会社にドライブレコーダーが付いてないと思ったのか当てられた側バス会社に当たり屋と言い他の現場でも嫌がらせと思われる行為を受ける。
他にも激しい動画や画像が存在しますが民事から別の事件に発展する可能性があるのでここでは控えさせていただきます。
https://youtu.be/ab-1NqZsk7M
平成30年5月29日、当てた側バス会社の有村氏と通話した記録に御社のこと(当てられたバス会社)を九州運輸局、観光庁、共同運行をしている西日本鉄道に断固として抗議すると発言されており当てられたバス会社として、どういう受け取り方をしていいのか困惑します。 >>605
地方のバス会社は、新車購入出来ないよ。
ノンステップは、大手の中古車購入が殆んど。
羽後交通の整備工場にも大手の中古車が、
塗装待ちで待機している。 >>607 >>609
そういうもんなんですね。
ありがとうございます。 どらなびに、日本交通(本社大阪)まで求人出すようになったな。
バス運転手の空きが出るまで、タクシーの運転をさせる事は流石に書いていない。 空きが無いからってタクシーまで乗せるのは流石にね
どっちかならまだ良いんだが 今はタクシー1年乗ったら自動的にバスに上がれる
バス応募の人間はノルマないから逃げ回っても給料出るし楽でいいと思うけどね 小田急バスに入る裏技として
川崎交通産業という子会社のタクシーにいくという手も割りと知られている >>617 そんな面倒臭いことしないで直に受けに来なさい どこのバス会社の説明会&面接に行ってもそれなりの人数が来ているのですが、本当に応募や人手が不足しているのでしょうか? あと「運転手なんて誰でもできる」なんてのに乗せらせて
やってみたら難易度高すぎて教習で敗走していく奴なんて
山ほどいる。 健康診断で引っかかる人や入ってもすぐ辞める人が多数 この業界未経験の人は事業者の良し悪しが分からないから良くないとこに入っちゃう
でもしばらくすると別の良いとこの話も色々入ってきて自分のとこが嫌になり出ていく
そういうパターンが多い >>620
ま、そういう事だ
多分その中で採用までいって実際に運行までいくのは2〜3人じゃないかな
で、その半分が1〜2年で辞めていく
残るのは1人いればいいね
理不尽なクレーマーに耐えられるかな? 本当の敵はクレーマーじゃなくてクレーマーにちゃんと対処せずに運転手の責任にする運管や管理職だと思うぞ
匿名、無名でもクレームが入れば重箱の隅をつつくような粗探しをして運転手を責めまくるからね
上に立つ器じゃない奴を据えた奴を糾弾しないと 今って事務方は運転手を処分した回数で評価が上がる制度
の会社多いからこうなるんだろ 関東バスって今でもキチガイクレーマーにはゴルァしてんのかな >>630
阪神尼崎駅周辺の道路は、夕方から21時頃まで地獄だったよ。
特に国道43号から右折して、阪神尼崎駅方面に行くバスの運転手はヘトヘト。 >>620
半々だな
バスの場合補助金出てたりするので困ってますアピールしてるところもある
地方なんかはそれなりで、路線複雑すぎてなくなっても困らんルート整理も兼ねていたりする
減って困るのは都市間高速で、それこそ利用者いるのに減便もったいないので募集するのだが
路線から高速に上がれる会社は、そういうスキーム組むので困ってなかったりする訳
そうじゃない会社は本当に困ってたりする >>632
2014年だったか東京の災害的な2月雪の時は、新東名スーパーライナー13時発?が、東京到着は翌日の朝6時の到着とかあった。
もちろんワンマン運転。
エアロキングなので港北🅿??で夜行便モードになったそうな。
孤独に強いJRの運転手。。
東名経由なら東名静岡で交代とかできるけど、新東名は何もなし。
足柄から、東京霞が関くらいまで殆ど動いてなかったそうです。
長期間高速バスは腕より体力要りそう。。 >>620
実際に働いてみないと分からないからな〜
俺もバスが大変な職業だとは知ってたけど、肉体労働やトラックの運転手よりは楽だろうと思って応募したもん
そんで入社したら仕事自体はやっぱり楽だった。ここは正解だった。
ただ、拘束時間・給料の低さ・先輩ドライバーとの人間関係は思っていたより違った。
拘束時間:給料低いから時間外をして稼ごうと思ったけど、5時に出勤して21時とかに終わるのは辛い。
給料の低さ:募集要項の手当で20万ぐらいいくと思ってたけど、一日の拘束時間すら長いのに更に時間外(30時間ぐらい)で働いてもまったく20万に届かない。
先輩ドライバー:40〜50歳が幅を利かせてる職場だから20〜30歳には居心地が悪い。どこの会社でも同じだろって思うかも知れないけど、
仕事をしてる時に接するわけじゃないんだよね。休憩時間中だから飲み会の接待みたいな感じなんだよね。
俺は精神的に疲れてるときにおっさん共と話をするのが苦痛だからバスの後部座席で寝てる。休憩所で寝れるのはコミュ力がある人かベテランみたいな雰囲気だから。
それと実家暮らしじゃないと駄目だね。独身や妻帯者・子持ちの人には向かない職業だわ。
給料低いから時間外する=一日中仕事だから家庭を持ってる新人は入って来てもすぐ辞めてくわ。しかも休みは少ないし、祝日も休みじゃな。
三日以上の連休とか有給を使わないと無いからね。 >>637
うちの会社は独身者が多いな。
妻帯者は、共働きばっかり。
新人でも休憩所の居心地は良いな。
ハゲズラネタが、盛り上がるな。 確かに2〜30代は居心地悪いね
早番で終わって13〜14時ごろ金庫持って車庫歩いてると古参のジジィに、お前が早番なんて生意気だのような感じで「なんだ もう終わったのか」って声掛けられる。
休憩室での会話も勤務表見ながら「あいつは早番ばかりだ」とか「俺はキツいのしかやってない」という話ばかり。
ジジィ連中は「早番」「終わった」「帰る」というキーワードには敏感だから早番の時は見つからないようにコッソリ帰るしかない。 逆に俺の親と同じ世代の後輩がポツポツ居てるけど、道覚えたりワンマン機器慣れるのに時間がかかって大変だなぁと思うわ。 そうそう、早番のときは絡まれて帰るのが遅れるから
見つからないようにサッと帰らないとな w
休憩室は寝床が休憩ソファーの前を通らないとダメな
配置だから色々めんどくさい。
寝てて五月蠅いし、起きて話に参加しろよみたいな空気がね。 観光から見ると路線は高い低いは別にして安定した給料と固定ルートなとこが良いなと思う
でも毎日知らない道走ってスリル味わって温泉はいって美味い飯食ってそこそこの給料もらえる観光がやめられない 体鍛えて見た目ガッチリにすれば古参に絡まれなくなるんじゃね?
帰るときも「トレーニングありますんで」で一蹴できる 奴らは体育会系大好きだから野球部みたいにデカイ声で挨拶して帰れば大丈夫だよ 観光はタチが悪いの多いから相当な覚悟持っていかないと 古参とルートの打ち合わせをする時は仰る事に全てイエスと答えなければならない
とか聞いた
怖い怖い((((;゜Д゜))) >>647
そうだよ
新人は奴隷だよ
自分が情けなくてバスの座席の奥や帰宅途中の車の中で何度も泣いたなぁ…
貸し切りなんてもう二度と行きたくないわ ちょっと名の知れた観光屋は似たり寄ったりだよ。この上ない不条理と
屈辱を味わいたければどうぞw >>643
路線は時間外をしないと安定した給料とは言えないな
色々引かれて月の支払いしたら手元に残るの3万もないわ >>643
バス乗りで貸切乗らないのは損してると思う
乗れるチャンスがあるなら乗るべきだよね
定期は苦痛しかない
貸切は苦痛もあるが楽しみも多い >>654
関東バスって本当にチンピラ見たいのが多すぎてビビったわ。。。。。
金髪のオールバックで首や手にアクセサリージャラジャラつけてて、本当に堅気か?って思ったわ >>655
絶滅危惧種だけど、それ一昔前だから 笑 >>655
こんなドラポジで「かっこいい」とか「怖い」と言われるのが嬉しくて仕方ないヤツばっか
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1849108938672305&set=a.1482161352033734.1073741827.100007196505066&type=3&theater >>659 実技試験の車庫入れ難しいけど、それがクリアできれば素質
アリだとおもうから受けるだけ受けてみれば >>658
たしかに運転手はチン○ラが多いけれど、待遇は関東一だからな!
一日の労働時間は最短、勤務時間の通算なし(1日単位で残業、短時間ダイヤでも給料カットなし)、もちろん1分単位、特別休暇も関東一番、昇級と賞与も関東一番、年休消化100%、給油と洗車は一切なし、乗り継ぎで営業所から100m歩いただけで手当
3年は契約で我慢なのと、上下関係が厳しいのを除けば、待遇は最強だよ!
by 他社勤務者 >>660
実技で落ちたのなら何回でも受けるしね。 >>658
かっちょええ。入社24年選手だと給料良さそう。 >>659
空港内のランプバスなら未経験でも行けるが、
路線は、高速バス又は大型トラックの実務経験が無いと難しい
他に長距離便やチャーター便の運転経験があると尚良 >>658
小田急じゃねえか、これ
古い画像だな
系統設定器が古すぎ プロ野球チームがあるバス会社は辞めておけ!
働き盛りの中堅運転士がどんどん退職してるぞ! >>667
阪神(阪急)と西武しかないじゃねえかどれだwwww >>673
国鉄スワローズの応援にはよく駆り出されたわw 東映かな(汗)
ちなみに健保は東急を中心とした西南健保です >>659
リムジンは辞めとけ。。。数年在籍してたけど正社員を餌にこき使われるだけだぞ、絶対におすすめしない。 >>676 最近の話?確か6年前ぐらいから嘱託の下の契約社員なんて出来てから
あんま良いイメージなくなったけど 準嘱託だな
正社員まで最短二年と聞いたが
あくまで最短だからな その辺きにする人は私鉄系の方がいいよ
西武東急京急も最初から正社員だし >>678 それも最近呼び名変えたんだよな、契約から準嘱託って 社内見たことあるけど合宿部屋みたいな二段ベットに寝るみたいだぞ。基本24時間勤務みたいだからほぼ毎日のようにそんな環境で寝泊まりすることになる。お家が好き、一人じゃないと休めないって人は絶対無理。正社員になれば待遇良いみたいだけどそれまでは、、、 リムジンは泊、明け、泊、明け、休みの繰り返しみたいだから
俺には無理。 泊まり勤務は慣れれば楽だぞ
2-3日家帰れないけどね まあ実際は5勤目の休みに出勤頼まれて9勤になるんだろうがね 精算機に入れた売上金をおたまですくって5400万円盗んだ副所長がニュースになってるぞ みなさんの職場でも横領や窃盗てあるもんですか?
私のとこは従業員の財布が盗まれたりとかはありました。運賃の横領なんかも発覚がしにくいだけで実は結構あるのかな? 休憩所の冷蔵庫に缶コーヒー入れといたら無くなってた(´・ω・`) ロッカーに入れてた県別マップルが数冊行方不明
名前入ってるんだがなあ… >>695
去年、近鉄バスと南海バスで運賃箱に現金が落ちないようにして、
ネコババしていた運転手が解雇になったよ。 観光やってたバスに積んて置いた時私物のワックスやらケミカル類たまに盗まれたな 乗用車の助手席に置いておいた傘が無くなったことはあった >>688
結構応募者居るし
実技合格しても面接あるからね >>699
そこから転職して来る奴らもお里が知れてるよ
禁煙場所でタバコ吸ってたりな
注意したらアイコスですけど?って
バカは採用するなよ! >>701
日の丸系列ならよくある話
そういえばジェイコーチグループというのは何だったんだろう 一概には言えないと思いますが、体感でおおよその採用倍率ってどのくらいなのでしょうか? >>707
一概には言えないとかいうレベルじゃないくらい違う
定員割れのとこも多いし事実上入れないほど高いとこも珍しくない
選ばなければ大抵どっか入れるよ >>707
大手と中小で違う。
路線・送迎・観光でも違う。
ヤサカ観光や日本交通(本社大阪)は、50代で大型バス未経験ははっきり断るよ。 >>708
>>709
ありがとうございます。
路線バスですと、どのような状況なのでしょうか? >>711
路線でも千差万別
毎月のように採用試験やってたらボーダーフリー状態だと思っていい
名の知れてるとこでもブラックだったり低倍率なこともあるから候補が決まったらここで聞いてみるといい >>710
俺ちゃんは、ガイドにSAのお土産を盗まれました。
(´・ω・`) >>711
京阪バスは、5分のタイムトライアルの実技試験でバンバン落とす。
南海バスは、実技試験が簡単だがバンバン落とす。
会社の採用基準を必ず超えないと落とす。
とりあえず採用は、大手にはあまりない。(若手は除く) >>717
阪神バスがとうとう妖精開始!
妖精で入った方が実技試験簡単なのかな? 横交の昨年の合格者は9割縁故だよ
助役の息子とか解放同盟の関係者とか議員一族とか面白いぞ >>719
議員の事務所に行って運転士なりたいんですけどって言ったらいいわけね >>719
神奈中は助役の息子や議員の一族だらけだったのか >>719
関西の某市営は共産系の議員の口添えがあると必ず採用されると聞く 若いってのはそれなりに有利なのかね
30までに他社行こうか迷う 神奈川・東京・埼玉の路線バス会社は数が多くて、しかも求人が色々なところに出ているから、どこに絞れば良いか非常に迷う。
とにかく受けろって話だとは思うが、各会社の違いが正直わからない。 >>727
いくら求人多くても必ずしも採用される程、甘くは無いよ
とにかく待遇みて数社受けてみれば・・・
入社日は選べるとこ多そうだし
複数社試験受けることによって会社の雰囲気も
なんとなく判ると思うよ
頑張って! >>689
金魚すくいで年収675万円。副所長なら給与800万円ぐらいか。年収1500万円ならやめれんわな。
https://youtu.be/kojZJLvjqKQ >>727
受けるなら通勤が楽な所にした方がいいぞ
それこそ営業所から10分ぐらいの所がいいぞ
路線バスだと有名な会社だと人が沢山乗る路線ばっかり取り扱ってるから心労が溜まる
あまり知られてない会社だと給料少ない、昭和のような職場、バスが古くて運転が疲れる 今日初めて日野のクルマで山道行ったけど、ふそうのクルマが山道強いよって言われる理由がわかったわ… >>732
日野はハンドルめっちゃ軽くてホント乗りやすく感じた
あれで山道粘れば最高なんだけど… >>733
日野は高いギアで粘らせたり半クラ長くするとすぐクラッチがイカれるからそこだけ気を付ければいい
ふそうは操作全体が重いしハンドル切っても切っても曲がれないから疲れる
とりあえずお疲れ 臨港の管理体制もザル過ぎるよな
8年で5400万抜かれて「2000万円は会社に返還した」ってあっさり言ってて草
ウチは事務員なんか信用されてないから、精算機付近はカメラ3台くらいある
ダミーも何台かあるって噂だけど事務所にはざっと数えても10台以上はカメラある 通勤片道10分年収400万
通勤片道1時間年収460万
他の条件全て同じなら前者の会社選んだ方が良いですよね? >>736
給与だけではなんとも…
それ以外の条件が全く同じで転居不可だっていうなら俺はギリギリ前者かな…? >>736
休みの日優先的に出勤お願いコールくる悪寒 >>718
営利企業だから、教習所の料金が嵩みそうな人はバンバン落とすよ。 バスドラで大学の通信課程勉強している人いる?
俺中大だけど、土日のスクーリングに合わせて東京線の乗務に入れてもらえるように
した。きついけどあと4年はやり遂げるよ。ちなみに今の高速乗務員で東京線に乗るの
は通信課程に入っている人ばかりだよ@きうしうのバス会社 >>741
頑張れよ!
俺も若かったら、この底辺業界から抜け出そうと考えさせられたけど‥
俺にできるのはせいぜい運行管理の資格とって事務所入りするのが関の山だよ。 >>742
本社行けるかもしれんぞ。
西鉄では実際にそうなった人いる(しかも子会社スタート確か玄海交通だったかな) >>742
つか、お前も大学の通信やればいいじゃないか
スクーリングの為にガンガン休めるしもしそのために解雇や不利益な扱いが出たら
組合に直訴すればいい
御用組合でないこと条件だけど 研修が厳しいとよく耳にするのですが、そんなに怒鳴られたりするのでしょうか? 会社による。配属先の営業所による=指導運転手との相性による。 前いたとこは、手を出したりはしないけど、
バワハラギリギリのメンタル面を痛めつけて鍛える教官だった。
ま、おかげで超クソ客の口撃受けながらでも
平然と運転できるメンタルになったから。
これを見越してやってくれてたんだな。 そんな昭和チックな会社まだまだあるんだな
うちは穏やかなもんだったよ、荒い言葉遣いすら一度も聞かなかった >>747
JR東海が少し前に、お客さんの目の前で、実車研修の運転手を怒鳴って頭を叩いて、苦情来たとか。。
私はヤクザ口調のうるさい親父が新人の研修してて、東名静岡しか止まらない当時の93年製造の、
スーパーライナーエアロキングの一階で寝てたのに
怒声で目が覚めた。。ビビってエンスト三回する研修生も問題ありかな?
奈良交通は運賃箱を蹴りあげると聞きました。 >>742
>俺にできるのはせいぜい運行管理の資格とって事務所入り
一瞬ヤのつく人になるのかと思った
ちょっと暑さに頭やられてきてるな俺も >>750
運賃箱は鉄の塊だぜ!
そんなの蹴っても痛いだけw
床をガンガン蹴って音出したり、指導棒って名のヘッドの無いゴルフクラブでガンガン叩いて音で威嚇するぐらいなので可愛いものだよw
先生!って名の使い物にならない運転バカがプレッシャー与えるだけで、運転技術を教え混まれる。
教えて指導して運転技術を向上させるのが仕事だろうけど、そんなやり方をしらない定年親父や病人が先生をしてるのだから藁えるw
そんな運転バカでも手を出したら駄目なのは分かってるらしく、俺は一度胸ぐらを掴まれて壁に押し付けられたけど殴られはしなかったよ。
もし殴られたらその足で病院に行って診断書書いてもらうつもりだったけどねw
まぁ今となっては楽しいおもひで。
やり方としては時代遅れだろうけど、あれぐらいしないと勃ち客を乗せて安全運行は出来ない罠。 一番前のガイジ置き場には精神的に幼い奴が座りやすい傾向にある、余計な摩擦は避けるべき 昔からバス運転士は怖そうというイメージがあったが
今思うと怖いと思わせることでキチガイから自己防衛してるんだと思った
俺も筋肉つけて髪型変えようかね >>757
なるほど!
1番前の席はガイジ置き場と思えばw ここ質問スレでちとスレ違いやったね。
ウテシスレでも聞いてくるw 高槻市営バスの臨時職員採用試験経験者でも不採用になる人が多いな。 仕事で東京行ったついでに大学通信の面接授業受けるって良い考えだな。
賢い。
地方から仕事休んで東京の大学へ面接授業って相当キツイからね。
>>741さんは法律勉強して司法書士の資格でも取れば
職の幅が広がるね。
以上、中央大通信挫折して今は放送大学のバスドラからでした。 >>745
見込みのない奴4ヶ月位研修してるわ…試用期間は?って思うわ それでも研修に4ヶ月も居させてくれるんだから良い会社だよな。 逆に2週間で研修切り上げて路線入れって会社はどうなん?
見込みありの即戦力と見ていると思って良いのかな。 >>770
ただ単に、人手不足の穴埋めでしょう。
人を埋めないとシフトが回らないもんね。 >>770 全部の路線の教習終ってればいいけどね。研修で走ってない路線は
ぶっつけ本番で走ってね、でも事故or経路間違いしたら処分するからねw
って会社あるからね恐ろしい >>761
私も観光が高速バス、路線バスより遥かに厳しいと思います。
知らん道をSHDで突撃したり、チェーン巻きしても怖い凍結路の山道を深夜に走るスキーバスとか。
飛行機に間に合わせるために北海道の吹雪を爆走する貸し切りバスとか。
それらを想定した軍隊研修でしょ?
だからか観光貸し切りバスと高速バスは両方担当する運転手はかなり居ますね。 貸切乗っちゃうと路線戻れないよなー
路線が苦痛で仕方ない >>773
営業所内の路線はほぼ案内されたからまあ…
ただ不安だから見に行ってるよね、経路ミスったら後が怖いし 神姫バスがにSAの机の上に求人出しまくってた
どうですか? >>779
神姫行くくらいなら近場の阪急がまだまし 現役に質問です
バス未経験、大二免持ち、都内で転職を考えています。
オススメな路線バスの会社、ありますか? 銀河鉄道が年収600万円保証で募集しているけどどうよ 皆様ありがとうございます、会社選びの参考にします
年齢は30歳で、マイクロバスを現在は仕事で運転しています 都営は何回も受けないと取ってくんないでしょ
未経験ならなおさら >>795
固定給50万て凄いな。社長もハンドル握ってる会社は違うね。運転士が求めている待遇をよく分かってるわ。 公出するぞ!公出するぞ!公出するぞー
増務するぞ!増務するぞ!増務するぞー
13連勤するぞ!13連勤するぞ!13連勤するぞー 神社か、宗教的な理由の自爆テロじゃなければいいんだけど・・・ ひかげ焼け死ねクズ日本人
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金井誠一死ね ひかげ焼け死ねクズ日本人
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金井誠一死ね 新短期のエルガミオはメタクソドッカンターボだなあ… >>741
西鉄だろ
あの会社恐ろしくなったな。
東京線で福岡帰って来てその晩には名古屋行かせるような会社だぞ。
よく摘発されんなと感心してるわw >>812
西鉄はちょっと前(平成10年頃)から超絶ブラックですぜ。
この頃にダイヤ改正で色んな路線で大増発を行った結果運転士不足に陥り、
平気でA(午前)B(午後)ぶっ通しダイヤ(つまり実質2乗番ね)を一人でやらせる
それどころか、休みすらマトモに取れない状態に。
給料も子会社正は時給920円+キロ手当9円の世界。(もちろん本体になんか逝けない)
コンビニバイトに毛が生えたようなもんですよ。
こんなところまでKOさんと張り合わなくても良さそうなのものを。
ちょっと前まで乗務員用スレがあったけど、
「都市高速の天神北を直進しそうになった(T字路にの↑方向になっている。)
直進すれば楽になれるのにと思った」という病んだ書き込みが蔓延していた。
名前は大手かもしれないけど、中身は超絶ブラックですよ。 運転中にスマホ、西鉄バス同士で追突事故 けが人なし
http://news.livedoor.com/article/detail/15041762/
>グループの各運転手全員と個人面談
すごい時間かかりそうだねw ひかげ焼け死ねクズ日本人
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金井誠一死ね
ふくち死ね
中本死ねゴミ ひかげ焼け死ねクズ日本人
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死ねゴミクズゲス焼け死ねぶっ殺されて死ね ひかげ焼け死ねクズ日本人
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ひかげりさ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
ひかげりさ生ゴミにキスして不法投棄してた焼け死ねぶっ殺されて死ねゴミ ひかげりさ中出しされて死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねウンコ食ってたひかげりさav男優のウンコ食って中出しされてた
ひかげりさ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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ひかげりさ生ゴミにキスして不法投棄してた焼け死ねぶっ殺されて死ねゴミ ひかげりさ中出しされて死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねウンコ食ってたひかげりさav男優のウンコ食って中出しされてた
ひかげりさ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
ひかげりさ生ゴミにキスして不法投棄してた焼け死ねぶっ殺されて死ねゴミ のぶタクシー死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねゴミ ひかげりさ中出しされて死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねウンコ食ってたひかげりさav男優のウンコ食って中出しされてた
ひかげりさ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
ひかげりさ生ゴミにキスして不法投棄してた焼け死ねぶっ殺されて死ねゴミ ひかげりさ死ねゴミクズウンコ食ってた死ね死ねゴミクズウンコ食ってた死ね死ねウンコ ひかげ焼け死ねクズ日本人
タケダクミコ死ね
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金井さだ死ね
金井誠一死ね ひかげ焼け死ねクズ日本人
タケダクミコ死ね
杉浦焼け死ね
金井さだ死ね
ひかげ焼け死ねクズ日本人
タケダクミコ死ね
杉浦焼け死ね
金井さだ死ね
金井誠一死ね
金井誠一死ね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ひかげ焼け死ねクズ日本人
タケダクミコ死ね
杉浦焼け死ね
金井さだ死ね
金井誠一死ね カナイサダ死ねてめえのような屑、刑務所か精神病院、屑介護施設いけ、それか死ね自殺しろ
金井誠一焼け死ねバーカかす死にやがれ死ねはたらけバーカ
死ね焼け死ねバーカ死ね焼け死ねバーカ死ね焼け死ね焼け死ね
金井誠一焼け死ねバーカ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
金井誠一死ね死ね死ね死ね死ね
死にやがれ カナイサダ死ねてめえのような屑、刑務所か精神病院、屑介護施設いけ、それか死ね自殺しろ
金井誠一焼け死ねバーカかす死にやがれ死ねはたらけバーカ
死ね焼け死ねバーカ死ね焼け死ねバーカ死ね焼け死ね焼け死ね
金井誠一焼け死ねバーカ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
金井誠一死ね死ね死ね死ね死ね
死にやがれ
カナイサダ死ねてめえのような屑、刑務所か精神病院、屑介護施設いけ、それか死ね自殺しろ
金井誠一焼け死ねバーカかす死にやがれ死ねはたらけバーカ
死ね焼け死ねバーカ死ね焼け死ねバーカ死ね焼け死ね焼け死ね
金井誠一焼け死ねバーカ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
金井誠一死ね死ね死ね死ね死ね
死にやがれ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) カナイサダ死ね焼け死ね轢かれちまえクソカス
金井誠一チンピラに殺されて焼け死ねゴミ屑
何が長生き社会だよキメエ死ね! 
自己中クズカナイサダキモ
焼け死ね カナイサダウンコマンコペニスアナルくりとりすチンポ中だし100人でSEXする動画
鑑賞中しながらペールペニスしこしこクリームパイパンマンゲチンゲブラック
ちんこカナイサダ焼け死ね滅多刺しにされて死ね
マンジュースペリチンポ蛆虫だらけ死ねぶっ殺されろ
カナイサダ焼け死ね滅多刺しにされて死ね異常者キチガイ
金井誠一死ね強制ウンコ漏らしナイフで刺され死ね
竹田久美子死ねマンコに蛆虫ゴキ入れ焼け死ね
杉浦死ね強制アナルに中出し1000発死刑無期懲役で焼け死ね
ひかげ滅多刺しにされて死ねマンコにバイブレーション万引き死ねキチガイ
カナイサダ死ね何がまじめに生きただよこの犯罪者ゴミ屑死ね!!犯罪者が薄汚え生き方してるゴミが死ね
斉藤実死ね焼け死ね轢かれちまえクソカスゴミ
金井さだ死ねスマホすらない貧乏低脳底辺キチガイ根暗虫ケラ野郎が死ね! カナイサダ轢かれて死ねこいつは知的障がいのキチガイ頭がおかしい
カナイサダ死ね一生不幸になれ!
焼け死ねクズ
カナイサダこいつの父親は犯罪者竹井聖寿
カナイサダこいつの母親は、毒入りカレーを作った犯罪者
カナイサダこいつ気持ち悪い顔と奇形のような歩きで街歩いてるキチガイ死ね
カナイサダこいつは年金不正受給のクズ
気持ち悪い顔つきで人を見る精神異常モラハラセクハラのブサイクカナイサダ。
カナイサダ死ねカナイサダ地獄に堕ちろ不幸になれカナイサダこいつはスマホやロシアや北朝鮮の話をされると発狂するゴミ死ね底辺
ひかげともこ死ね虫けらゴミ屑
0336382510
江東区亀戸3-48-10号死ね虫けらゴミ屑
伊藤シズエしね 金井サダしねあの世にいけクソボケバカじゃねえかゴミ屑貧乏根暗性悪しね自殺しろよ
金井サダいらねーよksしねあの世にいけ
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね
こいつはよくカメリアプラザにいき他人に嫌がらせをしてる屑死ね焼かれてしねあの世にいけ
しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね自殺しろ
ひかれてしね
こいつはビラ配りしてる頭のおかしい奇形
ビラ配り=犯罪者
金井サダ最下層底辺の犯罪者死ねバラバラにされて死ね一生地獄におちろ!
金井サダしね最下層底辺顔面きもすぎ
何あのきもい顔しね
髪ボサボサきもいきもすぎる
金井サダ生きてる価値ないだろう。目障りだしねあの世にいけ
チビで顔面きもすぎて役立たずで性悪でいきくさすぎとか人間じゃないだろ
ゴミ屑 金井さだ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねゴミクズ轢かれて死ね出て行けカス根暗
金井さだお前みたいなクズ死ね凍死して死ね
金井さだ死ねこいつサンケイスーパー亀戸店で万引きしてトイレで他人のうんこ食ってた
金井さだ死ねキチガイ死ね凍死して死ね
金井さだ死ねこいつスマホすらないゴミクズ死ね頭オカシイ
地獄にいけ屑刑務所入れクズ死ねキチガイ死ね
金井さだ死ねキチガイ死ねこいつ顔面凶器
金井さだ死ねキチガイこいつ薬物飲んでる覚せい剤飲んでるらしい毎日。きもすぎ
金井さだこいつ犯罪者やろ死ね
こいつ近所に愛想よくしてるがこいつ性格悪すぎのクズ
裏で犯罪をしまくってるカス
金井さだ死ね凍死して死ね
金井誠一金井さだこいつは神社の札に伊藤シズエ死亡万歳!と札に書いてあった。
ひかげ次はおまえが死ね万歳と札に書いている金井サダ金井誠一。
どうでもいいから、
金井サダひかげともこどちらも死ね
0336382510
江東区亀戸3-48-10死ね
金井サダすべて伊藤シズエのせいだと言っていた金井サダ。
金井誠一死ね死ね死ね死ね死ね小便漏らしのゴミクズ
ひかげともこ死ねガスバーナーで焼け死ね
伊藤シズエしねとチノに仏壇に書かれてたひかげともこお前死ねや!
許さないからな
金井さだこいつの父親人殺し死ねクズ 金井さだ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねゴミクズ轢かれて死ね出て行けカス根暗
金井さだお前みたいなクズ死ね凍死して死ね
金井さだ死ねこいつサンケイスーパー亀戸店で万引きしてトイレで他人のうんこ食ってた
金井さだ死ねキチガイ死ね凍死して死ね
金井さだ死ねこいつスマホすらないゴミクズ死ね頭オカシイ
地獄にいけ屑刑務所入れクズ死ねキチガイ死ね
金井さだ死ねキチガイ死ねこいつ顔面凶器
金井さだ死ねキチガイこいつ薬物飲んでる覚せい剤飲んでるらしい毎日。きもすぎ
金井さだこいつ犯罪者やろ死ね
こいつ近所に愛想よくしてるがこいつ性格悪すぎのクズ
裏で犯罪をしまくってるカス
金井さだ死ね凍死して死ね
金井誠一金井さだこいつは神社の札に伊藤シズエ死亡万歳!と札に書いてあった。
ひかげ次はおまえが死ね万歳と札に書いている金井サダ金井誠一。
どうでもいいから、
金井サダひかげともこどちらも死ね
0336382510
江東区亀戸3-48-10死ね
金井サダすべて伊藤シズエのせいだと言っていた金井サダ。
金井誠一死ね死ね死ね死ね死ね小便漏らしのゴミクズ
ひかげともこ死ねガスバーナーで焼け死ね
伊藤シズエしねとチノに仏壇に書かれてたひかげともこお前死ねや!
許さないからな
金井さだこいつの父親人殺し死ねクズ てめえらのような低脳チンカスのクズは焼かれて死ね地獄に堕ちろキチガイゴミ虫けら!学校仕事でも行ってろクソの役に立たねえから自殺しろ
やクずてめえの母親死ね育て方クソやろAV男優以下やな。顔面整形しろ貧乏人きも死ね!
ガタガタ言われて役
立たず死ね。お菓子うめえ。俺様の食った菓子捨ててこいチビゴミクズわかったか?カス
根暗知的障害統合失調症無期懲役で死死ねくず悪霊に取り憑かれ
て死ね犯罪者死刑で良し焼け死ね無期懲役で死ねくず北朝鮮核兵器で死ね てめえらのような低脳チンカスのクズは焼かれて死ね地獄に堕ちろキチガイゴミ虫けら!学校仕事でも行ってろクソの役に立たねえから自殺しろ
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金井さだ死ねゴミクズじさつしろ貧乏人キチガイなにが新婚いらっしゃいだよバカじゃねえか死ね
竹田久美子じさつしろ貧乏人キチガイ根暗北朝鮮製核兵器で死ね死ね死ね死ね死ね死ね
杉浦死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねゴミクズキチガイ根暗北朝鮮製核兵器で死ねゴミクズじさつしろ
いっせくにひろ死ねゴミクズじさつしろ貧乏人
伊藤シズエ死ねゴミクズじさつしろ貧乏人キチガイ
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はよ死ねキチガイ北朝鮮核兵器で死ねクソゴミ貧乏焼け死ね死刑囚が! ひかげ焼け死ねクズ日本人
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杉浦焼け死ね
金井さだ死ね
金井誠一死ね ひかげ焼け死ねクズ日本人
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金井誠一死ね 金井さだウンコ食ってた死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね ひかげ焼け死ねクズ日本人
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金井誠一死ね こんな夜中にIP晒しながらキチガイレス連投とは恐れ入った ひかげ焼け死ねクズ日本人
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ラインゆゆ死ね タレントの杉浦太陽って、過去に傷害恐喝容疑で逮捕されたことあるな。 ひかげ焼け死ねクズ日本人
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日本人死ねウンコクズ ひかげ焼け死ねクズ日本人
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金井誠一死ね IP:126.161.163.217
HOST:softbank126161163217.bbtec.net
ソフバンの固定回線からPCにかじりついて連投か?夏の暑さにやられて頭がおかしくなったみたいだな >>872
死ね死ね死ね死ね死ねばーかかすゴミ死ね >>874
はよ死ね根暗クズニート底辺低脳知的障害
安全課に相談したらあ?いみなしwばーか死ね無能 ひかげ焼け死ねクズ日本人
タケダクミコ死ね
杉浦焼け死ね
金井さだ死ね
金井誠一死ね 金井誠一死ね劣悪遺伝子クソカス根暗低脳死ね焼け死ね死ねゴミ屑
死ねゴミ屑キモいんだよ
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
焼け死ねボコられ死ねゴミ屑!
金井誠一死ねゴミ屑キモいんだよ焼け死ね焼け死ね焼け死ね焼け死ね焼け死ね
クソカスO型にろくな奴はいないクズ卑劣犯罪者の血である!
死ねこいつの母親金井さだは犯罪者を育てるクズ前科8犯である!
こいつらに死の制裁を!
死ね!
872死ね根暗知的障害統合失調死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 金井誠一死ね劣悪遺伝子クソカス根暗低脳死ね焼け死ね死ねゴミ屑
死ねゴミ屑キモいんだよ
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死ねこいつの母親金井さだは犯罪者を育てるクズ前科8犯である!
こいつらに死の制裁を!
死ね! >>875
馬鹿野郎が
7時間も空けておいて荒らし気取りか
顔洗って500年後に出直してこい >>881
自分は別人だが、元は鉄道にいた
鉄道でも殴る蹴る当たり前の世界だったよ
指導レチが手順間違えた新人レチのドア鍵を引っこ抜いてホームに投げ捨て
新人が拾いに行っている間に列車を発車させて置いてきぼりにしたのは有名だった
俺も仕事のスタンスが合わなくて乗組ウテシの何人かと喧嘩したけどね
一人は客室の壁蹴りされたな カナイサダウンコマンコペニスアナルくりとりすチンポ中だし100人でSEXする動画
鑑賞中しながらペールペニスしこしこクリームパイパンマンゲチンゲブラック
ちんこカナイサダ焼け死ね滅多刺しにされて死ね
マンジュースペリチンポ蛆虫だらけ死ねぶっ殺されろ
カナイサダ焼け死ね滅多刺しにされて死ね異常者キチガイ
金井誠一死ね強制ウンコ漏らしナイフで刺され死ね
竹田久美子死ねマンコに蛆虫ゴキ入れ焼け死ね
杉浦死ね強制アナルに中出し1000発死刑無期懲役で焼け死ね
ひかげ滅多刺しにされて死ねマンコにバイブレーション万引き死ねキチガイ
カナイサダ死ね何がまじめに生きただよこの犯罪者ゴミ屑死ね!!犯罪者が薄汚え生き方してるゴミが死ね
斉藤実死ね焼け死ね轢かれちまえクソカスゴミ
ばーかおまえら死ね このあぼーんの数はなんなの
個人情報でも書かれてたの? ID変える能がないみたいだから連投しだしたらIDでNGすれば消える
それすらも面倒なら名前欄NGでb8を指定すればいい 中ドアの上にカメラ付いてて運転席のモニターで確認して閉めるんだな
慣れたらミラー使うより楽そう
名鉄バスリクルーティングムービー
https://youtu.be/BdPtZ717iyQ >>887
名鉄は車両に金かけてるね。エアロスターの側面のサイドカメラは去年の改良型から標準装備になって、
左折時楽になったと同僚が言ってた。 ふそうのオートマは乗りやすいから好き
早く全車オートマになってほしいわ 久々に棒シフトのクルマが回ってきたけど、思った以上にスコスコ入って楽しかったよ 運転士の選考って凄く時間がかかりますよね。
何でこんなに時間がかかるんでしょうか? 地方路線ドライバーで月18万とか年収260万円でもマターリしていれば長続きしますか? 大手私鉄で450万の給料なんですか沖縄でマッタリとバスに乗るか都営目指すかで悩んでます 地方=マイカー通勤だからな!
車って何にも乗らなくても、税金、車検
オイル交換、タイヤ交換(寒冷地はスタッドレスタイヤも)、月割りすると1万円(ガソリン代を除く)かかるからな!
営業所の近くにアパートとかあるわけでないから、甘くみない方がいいよ!
月給18万円で増務しないと、手取りは13万円くらいだぞ!
そこからアパート代引いたら9万とかね!
地方で働くなら、実家暮らしや共働きじゃないと増務しないと厳しいよ● >>896
マイカー通勤だとガソリン代支給されない地方路線事業者もありますな。
東京はマイカー通勤禁止みたいだし。 >>895
沖縄でスローライフ憧れるぅ〜
って俺も思うけど現実はそんなに甘くねーんだろな。 >>892
路線なら現金を毎日扱うからね。
ポケットに小銭を入れて横領する輩もたまにいるし。 沖縄のバスは確かに気楽だけど私生活の文化が違いすぎて疲れるね、話も合わないし言葉も通じなかったりするし
でも本当に気楽
あと交通局はよっぽど神経図太くなきゃやってけないからやめとけ、俺は続かなかった この仕事やってて車持ってない人ってかなり少数派じゃない?
都内だけど近くに住んでる人以外ほぼ車通勤だよ >>900
那覇〜名護を2時間半以上かけて下道を走る路線あるけど、
途中で便所行きたくなったら、便所あるところで止めて行ってくるの?
奈良交通の八木新宮線みたいに途中休憩があるわけじゃないし。 >>902
勤務外で運転したくねーし。
自転車で通勤できる距離だし。
維持費もったいねーし。
職パスあるし。 >>904
普通に観光や高速やってれば、3時間休憩なしなんてザラなんだが…
ってか、都内の路線なんかも、3時間ぶっとうしとかあるでしょ!駅で着発とか普通だし… 普段かったるいバスで気を遣いながら運転してるからこそ、自家用では速い車に乗ってスイスイ走りたいよ俺は
家族持ちはともかく、独身で仕事はバス、自家用はミニバンとか考えられない >>908
いまはもう3時間とかざらにあっちゃいけないのよ 自家用にキャラバン→ヴェルファイアと来ているわ
遠出したり仮眠取るのに最高だしモトクロスのトランポにもなる >>904
自分は市内線しか乗らないから不明だけどどうしようもなければ道端に止めて行ってるらしい
>>905
緑色のK市バス >>915
手取りいくら位で沖縄やっていけますか? 都市部路線だけど6時間超の1本ダイヤで走りっぱなしとかざらにあるよ
新人の頃は便所も行かなかった >>918 4時間超えたらターミナル休憩時間10分挟めばおkだったような 2時間半に10分以上か4時間で30分以上じゃなかった? 2時間で10分か15分は高速の場合。一般道もしくは高速と一般道なら4時間以内に30分 「旅客自動車運送事業運輸規則第21条第1項の規定に基づく事業自動車の運転者の勤務時間及び乗務時間に係る基準」において、
連続運転時間4時間毎に30分の休憩を確保することとなっております。
高速道路の実車運行区間においては、連続運転時間は、運行計画上、概ね2時間までとします。
概ね2時間の「概ね」は連続運転時間が2時間を超える次のSA又はPAで休憩を取ることを指します。
https://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/dl/kousokubus-03_05.pdf そんなもん関係ねーよ。
俺は最大で12時間くらい連続やったことあるわ。 自慢にすらならんし
そんなの日常なら下手すると会社がヤラれるw 十年近く前、ほぼ眼の前で事故やられて止められてIC一区間抜けるのに5時間近くかかったことはあるけどな
まだデジタコじゃなかったけど
膀胱パンパンだった、もうちょいで路肩行ってた 折返し15分二回で30分休憩取ってることになってるけど
まず間に合わないし乗車扱いで動くしでデジタコ4時間超えなんてザラなんだよなあ >>916
クレジットや借金がなかったら、手取り12万くらいで毎月やっていける。既婚なら共働きは必須。専業主婦(主夫)希望者とはやっていけないよ。 >>935
内訳教えてもらえませんか?
都内在住なんですが手取り25でも正直キツイので12で足りるというのがにわかに信じがたく… 折り待ちが短いか長いかだけど、折り待ちが給料の対象かどうかで気持ちが全然違うよ!
うちは50分以上の折り待ちは営業所まで回送、50分以下は半分ハンドル扱い(折り待ち40分なら20分勤務で20分休憩扱い)だから。
遅延すれば休憩時間から引かれてハンドル扱い。 那覇市内線の何がラクかって二交代制なのよね
午前勤やって公休挟んで午後勤、出勤時間がほぼ一緒で短いから給料安くても堪えられる 五十鈴とトヨタが提携を解消したけど、jバスどうするの 観光バスの運転手になれたら色々な所に行けて美味しい物も食べれて楽しそうと考えてるんですけど実際どうなんでしょうか?
春は桜を見ながら、夏は海を見ながら走って、冬は雪が降る山の景色見ながら走って温泉に入ったりできて四季を感じながら仕事出来そうな気がするんですけど、、 桜の花びらが酔客のゲロ混じりだったり、海も見られるが調子に乗った酔客の脱水症で手当に追われ、スキー客の重たい荷物をトランク出し入れして
ドロ混じり雪解けを掃除して、温泉旅館までの細い道をヒヤヒヤ進入し窓のない部屋で従業員用内風呂と揚げ物まかない喰わされて、
ほんと観バス運って幸せだよ。 >>942
暇な時は、月の半分が休み。当然ながら給料も減る。
忙しい時は、13連勤や12連勤の勤務。
災害などが起これば、ツアーのキャンセルもある。
路線や送迎よりは、給与の変動幅が大きい。 >>943と>>944に全て言われてしまった(笑)
休みの予定なんか入れられる訳ないし
3〜4日前までしかスケジュールが分からない状態が常にある
もちろん歯科なんか行けなくてそのうち総入れ歯確定だな
毎日毎日知らない場所を不安で緊張しながら走っても当たり前の顔してないといけないし
待機中はバスのメンテナンス時間
こんな激暑でもホイール磨きや洗車やらないといけない
必死で車庫に帰ってからもやること沢山あるのに残業付かない
まだ沢山あるけど夢をぶち壊してしまうからこれ以上は言わないよ 観光かぁ、俺も一度やりたくて3年ぐらいやったよ。仕事そのものは路線好きだけど、給料安い、休み少ない、人間関係面倒だから路線に戻ったわ。若いなら一度やってみるのもいいかも >>945ほどひどくはないけど、すぐ先の仕事内容が未定ってのはある
下手すると前日夕方に翌日の仕事内容決まるし…
まあ休みは月何日かここは休むよってのが指定できるからうちはまだましかな
予定は全部そこで終わらせる、医者の予約もそれに合わせてる
逆に言うと指定できる日数ほぼ用事で終わってて休みになってない ウチの会社も割と未定ってのはあるな、特に貸切と特定だと今の時期は不明瞭。
ただお互い様の精神で順繰りに休み取ったり、冠婚葬祭で互いにカバーしたりとかはしている >>936
東京なら25万では生活苦だろうね。
沖縄はまず家賃が格安な部屋(3万前後)を借り、外食は週1くらいにして、自炊メイン。
食堂などは他府県並みに値段が高いが、食材は比較的安価。
散歩やジョギングなど金のかからないことを趣味とする。
自家用車は必需品だろうが車いじりは金かかるのであくまて足として所有する。4ナンバーは最適。原付なら尚良し。
旅行など金のかかる趣味を持っちゃうと手取りいくらあっても足りないので、金のかからないことを楽しみとすることだね。 お前にとってはそうかもしれんがそれでいいというヤツもいる
まあ俺も無理だがな 節約生活は、慣れたら楽しいよ。
お茶は、スーパーで2リットル98円の特価品を購入している。
自販機のお茶は、高すぎる。 お茶ぐらい沸かせよ
茶葉買ってこれば買うのアホらしいぞ 東京の観光バス会社で1番待遇が良いのはどこですか? 観光バスに待遇求めるのは愚問だぜ。観光やったこないならはとバスあたりが無難かな >>958
km、東京ヤサカ、東都、帝産だったらどこが一番軍隊気質?
東武練馬に住みたいから、日本中央に興味あるけど、給与が厳しいよね。 >>960
俺ちゃんも、日本中央は知りたいなぁ。
(舟渡…だっけ?)
(´・ω・`) >>961
あの立体駐車場はなんか萌えるよね(w
ローカル路線ローカル観光経験はあるんだが、それじゃあ経験者には入らないかな…
>>962
早い回答ありがとうございます。
東都もたいがい軍隊気質って印象だが、帝産はそれも上回るのか… >>960
日中は夕方出勤の高速からスタート
夕方〜羽田〜群馬〜休憩〜群馬〜羽田〜朝帰り
どんぶり勘定で1本いくらの世界
新倉の和光にしたら? >>964
日本中央の説明ありがとうございます。
最初は高速夜行からなんですね。羽田までの回送距離が結構ありますね。
和光輸送バス、仕事量安定しているのかな?バスが閑散期の時は、トラックに回されて舞台機材のトランポ運んだりするのかな。 >>963
そうそう、バスの立体駐車場は、マニア歓喜な代物だよね。
ただ、あれに自分が入れる事を考えると、最初はちょい怖い気も…。
>>964
有益な情報、ありがとです。
新倉の和光の話が出たので、ついでによろしければ、小川運輸ってご存知ですか?
>>965
…五木ひろしトラック?
(´・ω・`) >>968
ちょっと前までこの板に帝産スレがあったけど、DAT落ちして新しくスレも立たないよなあ。
東京空港リムジンスレもDAT落ち以降立たないね。 余計な事言うと下手したら訴訟とかあり得るからなぁ…
内部の事は詳細は言わない事がいいかもね 田舎の公営バスって都会から引っ越してでも行く価値ある? >>968
ちょっと前までこの板に帝産スレがあったけど、DAT落ちして新しくスレも立たないよなあ。
東京空港リムジンスレもDAT落ち以降立たないね。 路線バスの会社で、今度2次試験で面接があるのですがどのようなことが聞かれるのでしょうか? >>982
借金ないかとか、酒飲むかとか、土日関係なくなるけど家族大丈夫かとか、そんな感じ >>982
虎かな?
だとしたら偉そうなのが出てきて答えづらかったよ、俺は。 >>987
住宅ローンとか車のローンは除くから、奨学金とかも言わないでええんちゃうかな。 確かあこむ、ぷろみす等のサラ金はアウト。銀行カードローンはOKだと思った。奨学金も大丈夫じゃないかな? >>990
一度返済滞らせてブラックついちゃってまして…
まぁ自業自得ではありますが…
自費で大型二種取ったとしても聞かれるのですかね? >>982
自分が質問された一例
運転士の最大の使命とは?
軽井沢のバス事故どう思う?
運転士にとって大切なことは? >>991
聞かれるかどうかはその会社によると思うけど小銭とは言えお金扱うので
横領もちょいちょいありますから >>982
俺が質問された一例
年収350万円になるけど大丈夫???
今までの事故歴は?何年前?
年収350万円だけど、やっていける???
今までの違反歴は?何年前?
年収350万円だけど良いかな???
お酒は呑む?あまり呑めなくなるけど良い?
年収350万だよ!!!子供小さいけど大丈夫???
ぐらいかなー? 俺んとこは借金聞かれなかったなぁ
サラ金数社とクレカ滞納してて督促ハガキと一緒に合格通知きたわ
入社してから任意整理してる 笑 >>982
最近どう?
髪切った?
(´・ω・`) 俺が今の会社受けた時は事故違反歴と酒位しか聞かれなかったな。あとはもう実際に運転してみてどうかって判断だったな
前の会社の時も似たような感じだったから、借金聞かれるってのはあまり実感がない。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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