関東鉄道バススレッド35
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前スレ
関東鉄道バススレッド34
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1503585960/
関東鉄道公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/
関鉄グリーンバス・パープルバス公式サイト
http://kantetsu.co.jp/green-bus
関鉄観光バス公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/kanbus/
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関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】【キハ5010形】Part25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494929929/
昔の北関東の路線バス
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1360068227/
※WARNING
過去スレや注意事項は>>2以降に掲載してますので、初めての
方は必ず目を通してください。
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 岩井〜猿島〜石下〜研究学園〜つくばと
岩井〜水海道〜谷田部〜研究学園〜つくばの広域バス
まあ無理だよな ソフバンAndroid使いの荒らしさんいい加減にしてください >>197
広域バスやりたい箇所はあるよ
桜川、あと結城あたりもやりたいみたいだよ >>200やりたいやりたいって貴様は淫獣か？危ないやつ >>200
岩瀬〜新治〜下館
真壁〜十里〜下館
川島〜結城 >>182
北陸の事は知らんが、北海道はリアルの手帳持ちばかりだからなぁ…
北海道のバスヲタスレを見ると頭が痛くなる(≧Д≦) >>203
北陸の和作って、AA連投荒らしだよ
逮捕もされたみたいだよ >>195
反応は薄いと思うが、18きっぷと同じで買ってくれた時点で丸儲けだし
休日に空気輸送しているよりは乗務員のモチベも上がると思う。 >>176
あなたは上から目線で言って優越感に浸るタイプですね。
そんなに嫌ならTwitterを見なければいいだけである。文句あるならその人に言えばいいじゃないか。それができなくて2chにｳｼﾞｳｼﾞ書き込んでるの見ててとても惨めです(笑) >>188
栗田会ってなんだろう？(笑)
SMTやナビーは最近有名だね。ゴリ軍団ってどういう軍団ですか？なんかキセルとかしてそう？誰か教えて >>195
ご利用方法
➀予めSuica・PASMOをご用意いただき、運賃精算の際に乗務員へ「IC１日乗車券」購入の旨をお伝えください。
※Suica・PASMO以外の交通系ICカードへの発売はできません。
➁運賃額については、SF（チャージ）額より差し引きます。乗務員が操作後に運賃箱にカードをタッチすると、
カード内に「１日乗車券」が記録されます。
※残額不足の場合は、車内でチャージできます。
➂発売は車内で当日のみとなります。
※窓口発売・前売りはいたしません。
ご注意
•一枚のICカードに複数人のIC１日乗車券を発売することはできません。
•ご購入後の払い戻しは致しかねます。
•障害者等の割引は適用いたしません。
•既に他社のIC１日乗車券をご購入いただいた状態で、当社のIC１日乗車券を購入いただくと、購入済の他社のIC１日乗車券は無効となります。
•現金での発売はいたしません。
•バス利用特典サービス（バス特）は対象外とさせていただきます。 >>213
ほんとだ
http://www.mod.go.jp/asdf/hyakuri/pr.html
＞航空祭当日は一般車両での基地への入場はできません。
＞周辺に駐車場を用意し、臨時バス（有料）を運行しますのでそちらをご利用ください。
＞駐車場の細部については、改めてお知らせいたします。
＞また、ＪＲ石岡駅と百里基地を結ぶ臨時バス（有料）を運行いたしますので、ぜひご利用ください。
＞円滑な航空祭の実施のため、ご理解とご協力をお願いいたします。
サンダーパースの再来にならないように >>214
今年は筑波山の紅葉狩りイベントが終わってからか
ここ数年、航空祭は雨に祟られる回が多かったから冬晴れが続く時期にしたのね GWのよかっぺ号は2号車が早い段階で満席になっているが運転手が足りないから3号車が出せないんだな。 >>209
ゴリケルというのが過去に存在した。彼は日本人離れした黒さで有名。その姿を一度みたら忘れられない。彼とその取り巻き連中のことかと思われる。 >>221
守谷はあと更正車2台来るから次は9341MRが代替予定 >>225
これ見つけたら座ろう。
関越交通と東海バスで荷物置いてあるのに遭遇したが、どけさせて座った。 >>226
秋につくバスエルガミオ増備確定か
夏の新車と合わせて2190番台まで進みそうだ >>227
迷惑かけて快感得るタイプか。キモいわ。害悪 計画を立てれば楽しいバス旅ができますよ
ただ、ハンディキャップは
筑波山には行けない(土浦から麓までは行ける)
水戸線に出られない
荒川沖からあみPOには行けない(牛久からなら行ける)
常磐線沿線から潮来、鹿嶋には行けない(あそう号がIC乗車券非対応) 俺が普段からヲタ席に座布団置いてると勘違いしている馬鹿オタクいるけど、普段は置いてないからな。人に座布団座られたくないし。
https://twitter.com/Kashiken_N/status/990073390793867264?s=19
かしけんドライバーからレスいただきましたｰ(笑) >>228さん
今年中に車両の社番が2190番台まで進むいう
ことは、来年の今頃は2200番台行きそう
ですね。ついこの間、2000番台の大台行った
と思っていたのに、新車投入ペース、早い
ですね。ちなみに、移籍車の方も来年の今頃、
9500番台まで行っていそうですかね？ >>222
TRに来て、10年で「お役ご免」になるのか。
確か「元東急」じゃなかったかな。 >>235
2000番行ったのは2010年夏だよ
震災の前だよ 1834MT→GIS
これで、1710Gもお迎えか ちばシティからエルガ数台除籍
グリーン、パープルあたり狙い目 >>235
2000番台→2010年夏
2100番台→2015年秋
9300番台→2009年冬
9400番台→2015年夏 >>238
U-のレインボーRJはKK-のレインボーRJによって代替される・・・ 赤字路線は切り捨て、高速バスで荒稼ぎしてるからか？
もし茨城と東京がもっと遠くて、京成グループじゃなければこんなつまらなくならなかっただろう。 >>240
緑に行くとなると5031Gが、紫に行くとなると1744P、6015P、6016Pあたりが危なくなってくる >>245
仮にみちのりグループになってたとしても状況は変わらないと思うよ >>248
茨城交通や福島交通はつまらなくなったが、元が18年で置き換える糞だった関東自動車は使用年数が伸びた。 >>238
水戸も幕車ワンステが飛ばされたか。先日のエルハイ、レインボーノンステ分の代替でまだ飛ばされてないのは
1824 1831 1832 1833か
8Eワンステはグリーン鉾田あたりに流れそうな気がする >>232
かしけん？誰それ。残念だが私はかしけんとかいう人ではない。 >>233
そこまでしてオタ席座りたいのか。脳に障害ありそうでキモいわ ひたち野うしく駅〜牛久〜長山〜久保台（さくら台循環減便）
取手駅〜ふれあい道路経由の急行〜守谷営業所（回送を営業路線化）
つくばセンター〜研究学園駅（南行きの路線を一部延伸して減便）
これで少なくとも県南は1日券でかなり周りやすくなる
ルート組んでみたが牛久の南北移動がほぼ寸断されてて
土浦つくばエリアしか1日券の使い道がない 客席に乗務員の私物置いて良いわけ無いだろ！かしけん👊 >>254
土浦〜吉原〜竜ヶ崎駅線が茨城観光→関鉄に移管できていたらこういう苦労は無かった これが今もあったら土浦駅からもあみPOに乗り入れできたんだよね
もったいたい >>224
それがSMTの新垢らしいな
自分のツイートを自分でファボしてるし相変わらずw かしけん、二種免許持ちドライバーとしての品格を問われて顔真っ赤にして反論してるな。
結果守るのは、乗客や歩行者の安全や生命じゃなく、自分の生活を守るため、免許に傷をつけない(違反点数0)ことって言っちゃったよw
バスヲタがいうならいいけど、運転士として発言するのはいかがなもんか…
僕は法令遵守の安全運転プロドライバーですっ！って自称してるにすぎない。 家のすぐそばの営業所から遠く離れた守谷に、なぜ飛ばされたのか？厄介払いだと気が付けよ！かしけん
後輩がどんどん正社員になっていくなぁ >>228
>>235
つくバスは大型のエルガも導入検討している
夏は潮来、水戸､つくば中央に高速新車が5台予定。高速は台数の多い14年式も特定降格､置き換えになる >>254
霞ヶ浦南部地域が1日券使いづらい
稲敷近辺はローカル線多いのに 京成からまた新車代替で数台除籍
いよいよ9500番台 え？かしけんって契約なの？？
守谷って厄介者がいく場所なん？
給料貰ったら出勤してこなくなった運転士がいるらしいじゃん？笑 守谷、今月3台の置き換え計画
1台廃車。2台転属予定 >>266
かしけんの契約も守谷の人間がどうとかあなたにはまず関係無い話ですよね？
そもそも出勤しない運転士とかはその人の人間性の問題であって営業所は関係無い かしけん契約に決まっているじゃん！
遅刻、自爆事故、先輩に対する失礼極まりない態度など、契約の更新もあやぶまれているよ！ ええっ！？まじで契約社員なの？
それを知ってからツイッターの偉そうな書き込み読むとチョーうけるんですけど！ >>265
もう代替しなきゃならないほどの老朽車いなくなってるけどね。本体の低床化も完了してるし。
万博車＆元西武車→P代京成車→U代京成車→KL,KK代京成車
てな具合で大量導入時の車両はほぼ入れ替わってるから、
あとは新車も中古も路線車に関してはここ2,3年の間以外は年数台単位でしか入れてないし。 >>272
高速車があるよ
14年式も置き換え対象で
路線車は今後は子会社玉突きが多くなるんじゃないかと 1886､1975 TC→GIS
これで1710のほか、5031や5040あたりも置き換え対象 >>39
9468と9482はリースで子会社行く予定の車に当初付けていた
子会社の付番方式が変わり9468と9482が空き番になったため9491と9492で登録した元関観の車をそれに割り当てた
連休明けにも本来9468と9482を付けるはずだった5083Gと6033Pが登場するよ SMTこと東阪放送さん、嘘つきもいい加減にしてください！
あんたの自作自演とバレバレですよ！
国土交通省前バス停とミニストップ水戸笠原店が渡里のセイコーマートみたいに関鉄ユーザーの聖地になる日も近い >>272
エルガも調子悪いのは置き換え対象だよ
既にレインボーHRも調子悪いのがいる >>278
元々、エルガやHRは前事業者の段階で調子悪い個体が多い。
PJ-やPA-で早めに除籍されて中古に流れてる車なんてまさにそれ。
関鉄は親会社からやむ無くお古をもらう事情もあるから、しゃーないな。
岩手県交通なんかも、各社のハズレ品買うから、MPノンステやエルガは2〜3年で廃車になった車もいるしね。 >>279
耐久性なくなってるのかね。
岩手もそうだが、U代が残ってるのに、KCやKLの底床車が廃車になるケースは全国的に多い。
U代までは不調で早期廃車ってそんなに聞かなかった。 いくら親方京成といえど、今さらLV834を入れるとは思わんかったw
832で懲りたと思っていたんだが >>280
京成中古も熊本に流れたやつは2年で廃車になったよ 都ハズのグリーソシャトル用MP118M改複数台投入予定 さすがに正社員じゃない人に新車乗らせたり教育係させたりはしないんじゃないの？ 口だけ達者な無能契約運転士がたくさんいるんだから、正社員だけじゃ回らないでしょ？
教育係も線見のハンドル担当にたまたまあたっただけで、新人を完全に任せられたわけじゃないし。
運転適性が前回から低下してる結果を平気で載せちゃう定年直前運転士こうちゃんもヤバいな。
スマホの充電ないからとかいってバスで充電しちゃうし…
業務用なんだろうけど、知らない人からみたら、私物のスマホを充電してるようにしかみえない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
