関東鉄道バススレッド34 [無断転載禁止]©2ch.net
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・オタのハンドルネーム（ここの名前欄にオタの名前を晒して成り済ます行為、
当て字、個人たたきも禁止）
・うんこファイヤー
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・意味もなく通報しましたと騒ぎ立てる行為またはこれに準ずるもの
・バス会社職員（営業所・運転手・ガイドなど）の実名及び社員同士の煽り合い
・バス利用客への嫌がらせ（池沼など）
・会社の内部情報
・つまらない妄想や虚偽の新規路線などの情報（出所不明なものも含む）
・他スレと重複する投稿
・意味もない投稿 (ヲタの目撃情報も含む)
・事故ネタの書き込み及びその画像の貼り付け
・バスと関係のない画像の貼り付け
・日月・豚ネタ及び近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs又は◆I3dNBHE8eserからの投稿
・和作・段ボール・ぽおん連合軍からの投稿
・力っぢん・らいふりーを始め、ワッチョイがｶﾞｯｸｼからの投稿
煽りや個人叩きや荒らしは見ている人にも気分が悪いし、面白くも何ともありません。
2ch Jane(NG単語登録で快適にスレを見られるサイト)
http://janesoft.net/janestyle/ 9440TC いすゞ KL-LV280N1 H16年 元京成
9441RG 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成
9442
9443YT いすゞ PK-HR7JPAC H16年 元京成 →1732YT廃車
9444YT 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成
9445RG 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成→9319RG→特定予備→9309RG廃車
9446
9447YT 日野 PJ-KV280N1 H17年 元京成→9300YT廃車
9448TC 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成→1733TC廃車
9449ED いすゞ KL-LV280N1改 H16年 元京成（東洋大スクール）
9450G いすゞ KL-LV280N1改 H16年 元京成→G026廃車
9451MK いすゞ KL-LV280N1改 H16年 元京成
9452
9453
9454TK 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成
9455
9456
9457
9458P 三菱 KK-MK23HH 元P028(改番)
9459P いすゞ KL-LV280N1改 元P029(改番)
9460P 日野 KL-HR1JNEE 元P030(改番)
9461G 日野 KL-HR1JNEE 元G077(改番)
9462G 日野 KL-HR1JNEE 元G078(改番)
9463G 日野 KL-HR1JNEE 元G079(改番) 配置未定車。
土浦200か1561 日野KL-HR1JNEE
土浦200か1563 いすゞKL-LV280N1改 元E220
土浦200か157? いすゞKL-LV280N1改 関東鉄道表記だが、何故か9459Pと誤表記
ナンバー未登録 日野PJ-KV280N1 元2455 >>4
1732YTはまだ廃車されてないよ。 廃車になったのは1769YT。
ついでに、高速車の1800YT,1801YTがナンバー外されて車庫に留置中。 廃車確定かと。 >>8
内部的にはダイヤとか車両配備とかもう出てるよ
路線再編やその他諸々もね
まぁ楽しみにしとけ この時間になってからつくバス利用客一気に増えてきたな。 >>11
20時頃の北部シャトルはかなりの長蛇の列でした。 70年代の関鉄バス車両 ここまでの判明分。 懐古スレ既出分含む。
0466 三菱 三菱 茨22あ315(?)
0578 帝国 いすゞ 茨22あ807(水戸)
0585 富士 いすゞ 814(？)※塗り広告(パナホーム) 廃車後、竜ヶ崎市内に留置。
0586 富士 いすゞ 815(土浦)※塗り広告 （ライフピア平安閣）
0588 富士 いすゞ 817(水戸)
0609 富士 いすゞ 886(？) 廃車後、行方市内に留置。
0663 富士 いすゞ 1032(水戸)廃車後、石岡市内に留置。
0666 富士 いすゞ 1035(土浦)※塗り広告(パナホーム)
0667 富士 いすゞ 1036(？)→水戸22あ105(水戸)
0669 富士 日野 1038(？)
0716 富士 いすゞ 1214(水戸)
0717 富士 いすゞ 1215(江戸崎)
0750 川崎 いすゞ ？ (取手)
0759 帝国 いすゞ 1318(土浦)
0760 帝国 いすゞ 1319(石岡)
0773 帝国 いすゞ 1415(潮来)→土浦22あ202(土浦)
0774 帝国 いすゞ 1416(潮来)
0775 帝国 いすゞ 1417(潮来)→土浦22あ836(江戸崎)
0778 富士 いすゞ 1418(鉾田)
0779 富士 いすゞ 1419(石岡)
0780 富士 いすゞ 1420(土浦)※塗り広告(お弁当はたごや) 0781 富士 いすゞ 1421(土浦)※塗り広告(パナホーム)
0782 富士 いすゞ 1422(土浦)※塗り広告(霞ヶ浦観光ホテル)
0783 富士 いすゞ 1423(水海道)
0784 富士 いすゞ 1424(筑波)
0785 川崎 いすゞ 1425(柿岡)
0786 川崎 いすゞ 1426(江戸崎)
0787 川崎 いすゞ ？ (佐原)
0792 呉羽 三菱 1432(取手)※貸切格下げ車
0797 富士 いすゞ 1494(竜ヶ崎)
0798 富士 いすゞ 1495(江戸崎) →？→土浦22あ835（江戸崎)
0799 富士 いすゞ 1496(？)→水戸22あ21(水戸)→土浦22あ839(竜ヶ崎)
0800 富士 いすゞ 1497(竜ヶ崎)
0801 富士 いすゞ 1498(潮来)
0802 富士 いすゞ 1499(潮来)
0803 富士 いすゞ 1500(谷田部)
0804 川崎 いすゞ 1501(筑波)※塗り広告(亀印製菓) 廃車後、竜ヶ崎市内某所に留置されていた。
0805 川崎 いすゞ 1502(柿岡)
0806 川崎 いすゞ 1503(？)→水戸22あ603(水戸)→(鉾田)
0807 帝国 日野 1504(柿岡)
0808 帝国 日野 1505(柿岡)※塗り広告(宝石店ネモト) 0817 川崎 いすゞ 1514(土浦)※茨城県から寄付
0818 川崎 いすゞ 1515(土浦) 〃
0819 富士 いすゞ 1516(谷田部) 〃
0820 富士 いすゞ 1533(水戸)→土浦22あ450(谷田部)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0821 富士 いすゞ 1534(水戸)→土浦22あ990(谷田部)※塗り広告(パレスホテル)
0822 富士 いすゞ 1541(土浦)※塗り広告(水戸証券)
0823 富士 いすゞ 1535(土浦)※塗り広告(ホテルグランド東雲)
0824 富士 いすゞ 1536(江戸崎)※塗り広告(霞ヶ浦観光ホテル)
0825 川崎 いすゞ 1537(水戸)→土浦22あ451(谷田部)→(取手)※塗り広告(ニホンメガネ)
0826 川崎 いすゞ 1538(水戸)→土浦22あ346(土浦)※塗り広告(お弁当はたごや)
0827 帝国 日野 1539(鹿島)
0828 帝国 日野 1540(潮来)
0829 帝国 日野 1543(水海道)
0830 富士 いすゞ 1562(鉾田)※塗り広告(パレスホテル)
0831 富士 いすゞ 1563(鉾田)→土浦22あ1016(土浦)
0832 富士 いすゞ 1564(竜ヶ崎)→(江戸崎)※塗り広告(亀印製菓)
0833 富士 いすゞ 1565(波崎)→(鉾田)→(波崎)
0834 富士 いすゞ 1566(波崎)→(鉾田)
0835 富士 いすゞ 1567(取手)→(谷田部)※塗り広告(サンパレス双葉) 0836 富士 いすゞ 1568(取手)→水戸22あ22(水戸)→土浦22あ348(谷田部)※塗り広告(水戸証券)
0837 川崎 いすゞ 1569(水戸)
0838 川崎 いすゞ 1570(水戸)→(波崎)※塩害のため1986年9月頃に早期廃車
0839 川崎 いすゞ 1571(水戸)→(波崎) 〃
0840 帝国 日野 1572(？)
0841 帝国 日野 1573(？)
0842 呉羽 三菱 1574(水戸)→土浦22あ51(取手)※塗り広告(本州建設)
0843 呉羽 三菱 1575(水戸)→土浦22あ52(取手)※塗り広告(サンパレス双葉)
0844 呉羽 三菱 1576(水戸)→土浦22あ53(取手)※塗り広告(森田建設)
0845 富士 いすゞ 1631(鉾田)
0846 富士 いすゞ 1632(鉾田)→土浦22あ121(石岡)→(竜ヶ崎)
0847 富士 いすゞ 1633(下妻)→(水海道)→水戸22あ1128(水戸)※塗り広告(柏玉姫殿)→(ホンダプリモ千波)
0848 富士 いすゞ 1634(下妻)→(土浦)
0849 富士 いすゞ 1635(土浦)※塗り広告(ラーメン珍来)
0850 富士 いすゞ 1636(土浦)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0851 川崎 いすゞ 1637(竜ヶ崎)→水戸22あ23(潮来)→(鹿島)→(土浦)※塗り広告(大森一貫堂チェーン)※錆が酷い為に使用せずそのまま廃車 。土浦ナンバー未変更。
0852 川崎 いすゞ 1638(竜ヶ崎)→(江戸崎)※塗り広告(亀印製菓)
0853 川崎 いすゞ 1639(鹿島)→土浦22あ1019(谷田部)→水戸22あ1168(鹿島)※塗り広告(美容室マイロード)
0854 川崎 いすゞ 1640(波崎) 0855 川崎 いすゞCCM 1709
0856 川崎 いすゞCCM 1710（水海道）
0857 川崎 いすゞCCM 1711（水海道）
0858 川崎 いすゞCCM 1712（竜ヶ崎）
0861 川崎 いすゞBU 1680(下妻)→(筑波)
0862 川崎 いすゞ 1681(土浦)※塗り広告(ふじもと製菓)
0863 川崎 いすゞ 1682(田伏)→(石岡)→水戸22あ609(水戸)→(波崎)→土浦22あ1050(土浦)
0864 川崎 いすゞ 1683(田伏)→(石岡)→(谷田部)※塗り広告(青葉産業)→(ホテルグランド東雲)
0865 富士 いすゞ 1684(水戸)→土浦22あ245(土浦)※塗り広告(とうふ料理七福の里)
0866 富士 いすゞ 1685(水戸)→土浦22あ246(土浦)※塗り広告(つくばスカイホテル)
0867 富士 いすゞ 1686(水戸)→土浦22あ247(土浦)※塗り広告(つくばスカイホテル)→(ウエディングパレス歌舞伎)
0868 富士 いすゞ 1687(筑波)※塗り広告(ふじもと製菓)
0869 富士 いすゞ 1688(筑波)※塗り広告(水戸証券)
0870 富士 いすゞ 1689(筑波)→(水海道)※塗り広告(染谷工務店)※前扉を一枚ガラスに取り換え
0871 富士 いすゞ 1690(谷田部)※塗り広告(柏玉姫殿)
0872 富士 いすゞ 1691(谷田部)→(柿岡)
0873 富士 いすゞ 1692(土浦)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0874 富士 いすゞ 1693(土浦)→水戸22あ24(水戸)→土浦22あ350(谷田部)→(水海道)※塗り広告(パナホーム)
0875 帝国 日野 1694(鹿島)※塗り広告(美容室ふるふぃーる) 0876 帝国 日野 1695(鹿島)※塗り広告(セイコー堂時計店)
0877 帝国 日野 1696(鹿島)※塗り広告(日の丸デパート)
0878 帝国 日野 1697(波崎)
0879 帝国 日野 1698(波崎)
0887 富士 いすゞ 1769(水戸)→(潮来)→土浦22あ1048(江戸崎)※後部点検扉及びエンブレムが旧型の物に取り換えられている
0888 富士 いすゞ 1770(水戸)→(潮来)
0889 富士 いすゞ 1771(水戸)→(潮来)
0890 富士 いすゞ 1772(水戸)→千葉22か2620(佐原)
0891 富士 いすゞ 1763(柿岡)※塗り広告(青葉産業)
0892 富士 いすゞ 1787(水戸)→土浦22あ959(下妻)
0893 富士 いすゞ 1788(石岡)→(筑波)※塗り広告(常陸土地建物)
0894 富士 いすゞ 1789(石岡)→(江戸崎)※塗り広告(宝石店ネモト)
0895 富士 いすゞ 1790(竜ヶ崎)
0896 富士 いすゞ 1791(竜ヶ崎)
0897 川崎 いすゞCCM 1768(石岡) まつりつくばの時ぐらい臨時便が出ればいいと思った。 >>20
今に始まったことではない。いつものことだ。 >>21
TX開業前はテクノパーク桜臨時駐車場～つくばセンター
のシャトルバスがあった。
つくば中央以外に水海道、取手、竜ヶ崎、グリーンからもシャトルバス運用に入っていた。
今はこのポジションは筑波山梅祭り、筑波山紅葉祭りのシャトルバス運用に代わる形となった。 筑西市広域バス、もう1系統追加。
こっちもパープルがやるのかは不明だが、もしやるとなれば旧 つくバスMEに動きが出そうだ。 >>25
下館駅から西側の路線は東武が撤退して以来だから再開すれば22年ぶり。 運転士募集ラッピングの7E(おそらく9322TC)が廃車されてた。
柿岡車庫に来てる。 土浦はようやく未配置車両の配置のメドが立ったようだな。 土浦花火のシャトルバス、今年から終車30分繰り下げるらしい。 読売新聞茨城版
竜ヶ崎、守谷、鹿嶋、銚子エリアでICカード使用解禁
来る9/16から。
これで9/16以降ICカード非対応エリアは子会社だけとなる。 9月16日より、守谷・水海道・竜ヶ崎・鹿行・銚子エリア一般路線バスへの交通系ICカード導入 >>34
定額のは残るけど1000円2000円のはなくなる予定 >>36
バス停に時刻表が出てるけど、取手～守谷線なんかも減便されるみたいだね。
土浦～水海道に関しても、日中以降が農林団地循環と統合されたり、みどりの駅止まりになったり、かなり本数が減らされてる印象。 昼間の福岡周辺が孤立化するのか
みらい号北ルート復活してみどりのと水海道に乗り入れできたらな >>36
ということはMKからYTへ移動するバスも出そうだな。 YTは取手線を減便して土浦水海道線に車両、乗務員を回すんでわ？ 水海道～岩井線はついに平日も１往復になってしまうんだな。 >>37
水海道車庫行き廃止、谷田部車庫止まり廃止。
区間便みどり野延長。
区間便みどり野発着は良い設定だと思うね。
昔も学園並木発着とか、谷田部車庫発着とかのやつは休日利用があまりいなかったし。 パープルでは下妻駅→つくばセンターの直行便ができるんだな。 9月16日(土)路線バスダイヤ改正のお知らせ
http://kantetsu.co.jp/news/17083101_bus.html
一部路線で大幅に削減される箇所（特につくば市南部、常総線沿線）もあるので注意。
紫の「筑波愛児園」は9/15をもって廃駅。 >>40
土浦～水海道線はYT移管。
谷田部～取手線を大幅減便した分そちらに充てる。
実際はこれくらい減便すれば3台くらい減車が出そうなYTは実質1台程度かと。 >>44
どの営業所もほとんど減便ダイヤだね。 人手不足が相当深刻なのかな。
取手駅～谷田部車庫に関しては、現行日中でも1時間に１本くらいあったのが、２時間おきくらいになってる。
朝の送り込み便はほとんど廃止で、夜の入庫便も豊体止まりになってるし。
守谷系統を守谷営業所に移管するための前準備ってとこかな。 守谷系統からYTが撤退するのなら、
相当減車されそうだけど。
取手駅～谷田部車庫線って、かつてはYTのメイン路線だったはずなんだけど、ここまで落ちるとは。 守谷営業所は今春に地鎮祭を行っているので、早ければ10月を目処に移転開始予定。
YTは取手方面を減らした分土浦～みどり野・水海道がYT移管して運行。
YT管内、牛久市内線は減便無し。
夜の豊体止まりはTR持ち。 >>47
谷田部～取手線の大幅減便の話は今年の春あたりからあったよ。
谷田部からの客はつくば工科高と伊奈高の通学客がほとんど。
都内通勤客が乗ってくるのは谷井田から東側がメイン。 >>47
みらい平からの区間便を増やすとかができなかったのかね。
旧 伊奈町の中心部からはそこそこ利用あったのに。 三菱仮装車ってw まあ、でも言い得てるのかも。ww >>50
谷井田からは、守谷～取手線が合流するけどね。
でもこっちも減便だけど。 取手～守谷線は両端部は乗っているが真ん中がスカスカ
本来は取手～伊奈庁舎、守谷は市内循環で乗務員効率を上げるなら、もう少し本数出せるでしょ
その割りには不採算路線は残るな 取手、守谷地区は守谷営業所が営業開始する時点でもう一回ダイヤ改正がありそう。 >>55
守谷からの客はパークシティまでにみんな降りてしまう。
取手からの客は谷井田までにみんな降りてしまう。
水海道～岩井線は本当は古河まで伸ばしたいんだろうな。そうなると朝日と連携しなければならない。 >>57
守谷～岩井線を猿島まで延伸したけど利用者いなくて廃止したので懲りているよ。 土浦は
小岩田循環(小岩田団地入口 後廻り)
竹園高校行
土浦特別支援学校(養護学校)行
真鍋新町中央(旧協同病院)行
の廃止と新系統
桜ヶ丘経由烏山団地行
ですかね？ >>56
いや、守谷、取手地区に関しては、今回の改正が守谷営業所開設を睨んだものだから、開設後もおそらくこのままだよ。
細かい修正みたいのは入るかも知れないけど。 前回の改正で大幅減便された、牛久駅～ニュータウン長山線が何気に増便されてるね、１便だけだけど。
沿線から要望でもあったのかな。 今日のアイデムに業務拡張するとあるからこの秋また広域バスやるのかね。 取手～守谷線は朝減らしすぎじゃないかな
雨の日とかは積み残し出すぞ 谷井田→取手駅 平日5～9時 1,6,4,4,4→1,3,3,3,2
けやき通り中央→守谷駅 平日5～9時 5,6,5,3→4,4,3,2
入庫の性格が強かったからそこまで深刻ではないと思う
足りなければMR開設時に調整するでしょ
TX開通した頃は3ヶ月くらいで改正してたし 元々はバス関東との共同運行。その後は西と東で分割。そして撤退か。南筑波廃止の影響か おととい、E268？ って表記されたエルガの京成バスを牛久市内で見かけたけど、仮ナンバーだったし、関鉄お買い上げ品かな。 >>42
つい10年前までは学園並木始発があって平日30分間隔だったのになぁ >>64
人手不足のためとはみっともなくて書けないから、業務拡張って言ってるだけ。 ゴリ、
土浦一高前路線バス時刻Bot‏ @ichikobus_bot を放置したままにしないでちゃんと削除しろよ。 >>71
土浦花火のスレでは西口の便は会場到着まで時間がかかるとかあったよ。 一年で唯一あの高架が役に立つ時だからなあ。
高架の終点が打ち上げ会場なんて狙ったようなもんだ 土浦花火シャトル、今年は東口発が本当に無いの？
西口は乗車までの行列待ち時間が掛かりすぎるから、割とすぐ乗れる東口発が重宝していたんだが・・・。 >>78
高架橋通る東口は今年も普通にあるよ。
帰りの最終便30分延長。 谷田部～取手線を途中みらい平に立ち寄らせればいいのに
住民の多い板橋、伊奈東、狸穴の辺りはみらい平駅を利用したいのに
それより遠い取手駅行しかないから結果バスに乗らないんだよ >>80
今もみらい平駅経由あるよ。 日に３往復だけだけど。
で、最近運行ルートが変わったりしてるけど、現状みらい平近辺での乗降は皆無に等しい。
ちなみにダイヤ改正後もみらい平経由の本数は変わらず。 >>81
そうじゃなくて谷田部～筑波ゴルフ場～取手駅行きの方を言ってるんだか
3往復のは板橋、伊奈東、狸穴は通らないから関係ない >>81
そうじゃなくて谷田部～筑波ゴルフ場～取手駅行きのやつ
3往復のは板橋、伊奈東、狸穴は通らないから関係ない 土浦と農林団地は路線を統合して全体の減便を極力避けているのが好印象だな。
2運用減らせればコストもだいぶ浮くだろうし。 会社はTX開業後は沿線開発が進み路線バスの利用が増加するという予想だったが･･･
TXの駅周辺しか開発が進まず路線バスの利用が増えないという状況。 >>83
そのルートならコミバスのみらい号が走ってるよ。 こっちも１日3往復くらいだけど 配置未定車。
土浦200か1561 日野KL-HR1JNEE
土浦200か1563 いすゞKL-LV280N1改 元E220
土浦200か157? いすゞKL-LV280N1改 関東鉄道表記だが、何故か9459Pと誤表記
ナンバー未登録 日野PJ-KV280N1 元2455
ナンバー未登録 いすゞPJ-LV280N1 元E268、元E277
因みに、土浦200か1561と1563は某所に答えが出ている。 今年度もエルハイ新車予定。
他に潮来に高速新車が予定されている。
来年はつくバス再編で更にポンチョ新車が入るらしいよ。
YTのミディMEの数台は予備車に降格。または広域バス用に転出。
広域バス･コミュニティバスが他にも計画されている。
>>92
まだまだ増えるよ。
京成中古エルガの一部はスクールや企業送迎の特定車として使う車もいる。
他にグループ子会社から除籍された車も数台購入予定。 >>92
Ｇ9442 日野KL-HR1JNEE H16年(元京成) G鉾田
配置未定車の１台が確定した模様。 鉾田の高速車は廃車出たのかな？
G013とか1752、1773あたりは今動いているのかな？
あそう号は運用上は5台あれば足りそうだから、予備含めて6～7台が所要台数？ >>96
鉾田ではなく石岡。
石岡はこれで7年式1台廃車か。 過疎路線の多い関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス・関鉄観光バスでは本体とは違いPASMO導入予定はありません。
導入には沿線自治体側からの全額補助が必要である。 >>93
今度のダイヤ改正で、TR,MK,YTで大幅減便ダイヤになるから、余剰車も発生しそうだね >>99
石岡はあと数台廃車出るよ。
ダイヤ改正で余剰の出るつくば中央、水海道から玉突きで石岡に1台来るらしいよ。 >>101
ダイヤ減はYTだけだよ
MKとTRは減らないよ
RGは光風台線が移行するから増えるけど 久しぶりに関鉄乗って両替したら
｢他の人見ててください精算時に先に券入れたらお釣り出ますから｣
ってムスッと言われたんだけど、久しぶりだからそんなシステムになってたの知らないし他人を観察して覚えろって？
じゃあなんで両替部分あるんだよ。
他の客にもなんやかんやで一言言ってたけどいちいち言わなくていいし感じ悪いわ。 前スレに書いてあった8076SWって結局入ったの？ >>104
今の整理券方式用の運賃機ってそんな仕組みなのか！！
ちょっと前まで1000円札両替で100円玉しか出てこなかったポンコツ会社なのに、目からウロコだな 桜川市バス延伸
http://www.city.sakuragawa.lg.jp/page/page005211.html 2ページ参照。
>>106
子会社以外は全てお釣りが出るタイプですよ。
来週からは子会社以外全てカード対応になる。
子会社は来年以降。 >>103
MK・・土浦～水海道線がYT移管、水海道～岩井BTが減便
TR・・JAとりで総合医療センター線が減便、光風台団地線がRG移管
てな感じだったけど、この減った分でYTがやってる取手～守谷線をMK,TRが引き受ける感じなのかな。
YTは農林団地循環も土浦～水海道と統合されて実質減便だから、取手～谷田部車庫も合わせると相当ダイヤが減りそうだね。 >>108
バーコード読み取り式運賃箱自体は、水戸で先行導入されてたけど、釣り銭方式になったのは、去年の9月にPASMO導入のためにつくば中央に導入された機種から。
それまでは同じレシップの機種でも両替方式で運用されてた。 >>104
バス板に書き込むヲタだったらそれぐらい知ってろよ >>109
MK、TRが新しくできる、MRに吸収合併じゃないの？ >>96
N567ってブルーリボンⅡなんだけど、N526辺りと間違えてる気が？ >>113
今年は西口から 土浦花火大会 幕のバスは見られない。 少なくとも中貫に未塗装変更の京成中古は10台くらいいるぞ！ 10月から運行開始となる下館駅から川島、筑西遊湯館の方に行くコミュニティバスはどこの会社が運行するんだ？ 取手～守谷・谷田部線、30分に１本になってしまうのか。
でも、こういう場合、どこか１カ所くらい改善点をいれるとこだと思うが
例えば取手発最終を10分繰り下げるとかねえ・・・
後は、夜間のＪＲの新ダイヤとの接続かな・・・ つくば駅からのバスなんて県外人しか乗らないんだから、TXの快速や区間快速に接続すればいいのになあ。 >>122
終車の延長は同意。
水戸はそれなりの成果があった。 10月改正予定のつくば号の改正後のダイヤがかなり不安。 >>122
豊体止まりにしつつも、夜間ダイヤはほぼ現状維持になってるから、そこは評価してもいいんじゃないの？
改正前だと、谷田部車庫行きの10分後とかに谷井田まで同じ経路の守谷行きとかあったりしたけど、案の定そっちはガラガラのことが多かったもん。
取手駅～谷井田に関しては時隔が整った分、そういうことはなくなるかと。 >>126
みと号もそろそろ改正の話があるかも。
始発繰り上げ。終車繰り下げ。 >>126、128
高速バスネットで見る限り、ミッドナイトつくば号、みと号（指定）、ミッドナイト水戸号は10月18日以降でも変化ないみたいだが。 先日ＭＸテレビの珍スポット番組で、稲敷のケネディー電気やってたなぁ。
圏央道経由になる前のNATTSからいつも見えてて気になってた思い出。 紫は更に業務拡張。
つくバスも北部シャトル近々置き換えの報道もある。 土浦駅～農林団地～水海道駅線の系統番号を決めよう！ >>132
81系統でいいんじゃない。
枝線は81A系統。 水海道駅～農林団地～土浦駅 81系統
みどりの駅～農林団地～土浦駅 81A系統
水海道駅～土浦駅 82系統
みどりの駅～土浦駅 82A系統 >>131
エルガミオ3台置き換えて一般路線車に降格か。
というと、2157～2159はつくバス用か。 >>134
夕方の、榎戸～みどりの駅の臨時バスが抜けてるぞ
時刻表に載ってないやつ つくバス予備車がまた1台紫に移動するよ。
玉戸ルート開設で。 つくバスで残っているエアロミディMEも来春にはポンチョに置き換えらしいな。 >>137
農林団地の通勤用だね
17時34分に農林団地を通る便が消滅したので、年内限定で榎戸～農林団地～みどりの駅の臨時を走らせてる >>134
いいかもね。
系統番号の法則性崩れているし。
下妻→つくばセンターの急行便は71E系統でいいんじゃない。 県外人しか乗らなさそうな路線なのにTXとの接続がずれてるせいで、特定の便だけやたらと混むようになったな >>141
つくばの駅から離れた僻地研究所なんて、大半の職員は自動車通勤でしょ？ >>144
いやいや、平日朝夕の47系統や30、31、31A系統は立ち客出るくらい乗ってるよ。
都内からの通勤客も少なからずいる。 >>143
農林団地循環なんて以前から特定の便以外はガラガラだよ。 今、未配置の車は
9446、9452、9453、9455、9457 >>149
この中でエルガは1台しかない。
答えはもう半年近く前に出ている。
江戸川のエルガが土浦ナンバーで回送していった。というツイート。その車だ。
他のエルガは9464以降。 >>149
花火大会までにもう1台くらい土浦に入りそうだ。 >>144
>>146
朝夕、上下1本ずつしかない、荒川沖駅、ひたち野うしく駅～建築研究所線なんかもけっこう乗ってるよね。
つくばセンターでかなり乗客の入れ替えがあるようだけど。
あと、蚕糸昆虫農業研究所改め、生物研大わしキャンパス系統なんかも朝夕上下1本ずつしかないけど、
一定数の固定利用者がいるので未だに廃止にできない。
もっとも牛久駅～手代木～筑波大学中央行きが現役だった頃から蚕糸昆虫研乗り入れは朝夕だけだったような気がするけど。 >>152
朝はいいけど、帰りなんてそのバス逃したらどうすんの？
>>154
TX100円券はなし？ >>144
研究者はそうだけど、事務方は転勤族が多いから、TXとバス通勤の需要がある 有能な研究者は自分で車を運転することをリスクと考えてバスやタクシーを使う。 >>50
区間便というのは、
みらい平駅→陽光台三→小張→豊体→谷井田→大橋→終点寺原駅
なのか。 >>159
みらい平から伊奈東板橋循環と豊体谷井田福原循環で十分じゃない？
同じ市内だからみらい号でどうにかすべきだと思う >>153
記事読むと新車を入れるようだね。
筑西広域バスみたいにつなぎで中古入れたりするのかな。 >>158
9457TR いすゞ・エルガ(元京成)
9286TK→TR
9286は観光土浦に行くとかって噂もあったけど、結局取手に来たのか。 U代車は本体から絶滅寸前だったけど、意外としぶとく残りそうだね。
YTが主にやってた取手駅西口～みずき野～守谷駅東口系統がMK,TRに回された関係で、光風台団地線やJAとりで医療センター線が減便したにも関わらず、
TRの運用が増えたみたいだね。 YTやMKから貸出車が入ってるのもその一環らしい。 配置未定車。
土浦200か157? いすゞKL-LV280N1改 関東鉄道表記だが、何故か9459Pと誤表記
ナンバー未登録 日野PJ-KV280N1 元2455
ナンバー未登録 いすゞPJ-LV280N1 元E268、元E277
9446 9452 9453 9455
この4台はいずれも日野レインボーHR
1台はつくばナンバー、3台は土浦ナンバー。 グリーンもパープルも更に広域バスの計画が上がっている。
グリーンは石岡起点、鹿行地区起点のバス路線を計画。
パープルも下妻起点、筑西起点のバス路線を新たに計画しているそうだよ。
本体もつくば近辺に新設バス路線計画しているみたい。 12月に守谷営業所が稼働開始すると守谷地区の路線を強化するみたい >>165
グリーンの鹿行広域バスはなめがた地域総合病院を起点としたルートが構想されているね。 【茨城】[高速バス]高速バス「つくば号」八潮PA乗り入れ開始及びキャンペーン実施[2017/10/01-2018/03/31]
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1506435101/ >>171
北部シャトル用の車両を車両更新中というお知らせが出ているから、おそらくそうだろうね。
今も北部シャトルはちょうど4台体制だし。 北部シャトル用のエルガミオ、1920TKの自転車ラックが外されてた。
最近ずっとラックなしのワンステが入ることが多かったけど、新車へ移設されているのかな。 TKとRGにもつくバス用エルガミオの新車納車だと。 >>177
利用者が多い北部シャトルの代替車は大型になるのかと思ってたけど、結局現行通りの中型なのね。 筑西市地域内運行バスはとりあえずP032を投入か。 つくバスで使っているPDG-LR余剰車が大量に発生しそうだな。
ラッピングなのか塗装かしらんけど一般車に払い下げだろうか？ 1732YT廃車。
これで谷田部から木床車が消滅か。 >>177
YTはともかく、自由ヶ丘シャトルしか所定運用がない、RGにもつくバス用にエルガミオが入るとは。
よほどポンチョは嫌われたのか。 関東自動車（栃木）の高速バスが11月から茨城県境町に停車開始
平成２９年１１月１日（水）茨城県境町に空港バス「成田空港線」乗り入れを開始いたします。
http://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=260#topicpath
空港バス『桐生・成田空港線（サルビア号）』、『太田・成田空港線（メープル号）』、『宇都宮・成田空港線（マロニエ号）』について、平成29年11月1日（水）から運行ルート変更に伴うダイヤ改正を実施いたします。
※本日現在、国土交通省に認可申請中です。
今回変更する運行ルートは圏央道の境古河ＩＣ近くにある「境町ふれあいの里」に整備される『境古河バスターミナル』への乗り入れを実施するものです。 つくば市で運輸関係の就職合同説明に関鉄と関観が参加
1000円分のクオカードくれるってよ >>186
利用増じゃない。
エアロミディMEは30人くらいしか乗れないからラッシュ時はキツいよ。
広域路線バスの計画が複数箇所あるからエアロミディMEや北部シャトルのエルガミオはそっち用に回すかもしれないな。 >>189
>>189
自由ヶ丘シャトルってつくバスの中じゃ一番利用者が少ないんだけど。
ラッシュ時間とかあるのかな。
同じように利用者が少ない谷田部シャトルはつくば工科高校や近隣の小学生の利用で混雑する時があるみたいだけど。
それで一台がMEからエルガミオに変更になった。 昼間にキャノンの前ですれ違うけど、ほとんど空気だぞ？ 来年はつくバス新ルートできるのでそれ絡みで新車もまた入るよ。
ME数台は一般路線降格。一部はつくバス予備車で残る。
1台はパープル行き。 つくバスのエルガミオは石岡あたりに行きそう。
古参が多いのはここぐらい。 今年は西口のJRバスがない分、余計に混むんじゃね？ 50台シャトルバス出す予定。
エルガハイブリ数台も予定されてる。 9453、9455はGか。1709、1710あたりが落ちるのかな。
あとは9446、9452だな。だいぶ配置が進んできたね。 >>201
グリーンは最近大型の中古で中型を代替しているから、何気に大型の比率が高くなってるんだけど。
ラッシュ対策とか？ 土浦花火、東口のシャトルにJRバスも入るみたいだな。 TXが人身事故で止まった影響と花火に行く客で沿線の常磐線駅への路線はもの凄い混雑だった。 さて、今年のつくばセンター行きは何時に到着するのやら 昨日はお疲れ様でした。
関鉄 JR合わせて48台での運用となりました。
今回は百里基地シャトル運用で車両の足りない鉾田は花火シャトルバス不参加となりました。 >>211
今年は水戸も1台しかいなかったね。毎年5台以上花火シャトルバスに来ているのに。
代わりに昨年不参加だった波崎から1台来ていた。 >>210
そうでなんですか。土浦バイパスの4車線化が完了したからかね。
>>211
百里基地で何かやってるのかね？石岡の祭りの時もシャトルバス出てましたので 時々、水戸駅北口にいるホモカップルバスマニアうざい。ブレーザーDKと整備士ツナギ着てる奴(メガネ)。夕方によくいる!!
SMTに続いて水戸バスマニアはキモいのばかりだ。今度みてみ >>214
観閲式の事前演習見学。このあと観閲式までの休前日と土日祝日に石岡、高浜から百里基地シャトルバス出すみたい。 >>203
これから筑波山シャトルでグリーン受け持ちが増えるから。 年末に潮来でまた広域バスの予定。
なめがた病院を回るルートは別の業者が入るらしい。 茨城交通や関東自動車などのみちのりグループが高速バス事業を拡大している。
関東鉄道は今後高速バス事業は拡大しないのだろうか？ 11月3日(金祝)、水海道車両基地公開イベントを開催 >>217
最近、筑波山シャトルは他所の応援車が入ってることが多いけど、PやTKは人手不足なのかな。 Pはコミュニティバスが増えて忙しく、TKは営業所自体が小さく運転手も少ないから臨時増発の要員捻出しにくい。 9336TCも廃車。
土浦は1台レインボーHRが来るからいよいよ代替の目処がたったか。 ＩＣカードご利用のお客様へ（2017.10.11）
http://kantetsu.co.jp/green-bus/
関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス・関鉄観光バスが運行担当する路線バス（関東鉄道バスとの共同運行路線を含みます。）及び高速バスでは、
ＰＡＳＭＯ（パスモ）・Ｓｕｉｃａ（スイカ）などのＩＣカードはご利用になれません。
また、運賃箱・整理券器の仕様が異なるため、関東鉄道バスと両替方法が異なります。
お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、予めご了承下さいますようお願い申し上げます。
なお関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス・関鉄観光バスでは新型運賃箱・ICカードの導入予定はございません。 >>229
中貫で9459P表記で土浦ナンバーで登録されてるエルガか。
>>230
子会社は来年入れるという話があるぞ！
グリーンもパープルも本体と競合している路線の沿線から御意見や問い合わせが来ているらしい。
特につくば市や水戸市なんかはカードが使えない子会社のバスを避けてる方も出てきてしまっている。 9464だけでなく、9465 9466予定も塗装が完了してるよ。 >>235
京成で代替が進んでいるH15、H16年頃は確か、エアロスターより、ミディのモヤシとか入れていた頃。
中型車は山形交通かちばシティバスとかに売却or移籍されていたはず。 >>237
グループ外へは中古販売業者経由でしょ。 >>235
松戸は16年式は4台しかいない。そのうちの1台は虹。もう1台は都市に流れた。
17年式はコミバスしかいないので、まとまって来るとしたら18年式以降のものになる。来年の今頃まで期待はできないかも。
>>236
ほしいな。
でも東急バスの中古は最近除籍された車は北海道に渡るケースが多い。 9464TR来たな。
残りは9446と9452と9465～か。 日曜説明会に出張説明会、ついに夜間説明会。
そんなに人来ないのか？ >>241
人としての生活と仕事内容を考えれば分かる事です。 つくバスMEの1909YTが電光幕外されてピットの前に止まってる。 廃車確定かね？
あと1908YTも最近見かけないから一足先に中貫にでも回送されたのかも。 >>239
今のところ京成グループ以外の中古は中貫にはいない模様。 >>240
9452は土浦予定らしいけど、遅れてるようだね。 竜ケ崎線、爆破予告で運転見合わせだと。
取手～竜ケ崎線に振替したの？ >>240
9464TR もう運用に入ってる。
9286は土浦ナンバー未変更で廃車ってことはかつての9279RGと同じ短期間のつなぎだったようだね。 つくバスのMEも何台か廃車になっているな。
エンジンの調子悪いのが多かったみたい。 >>251
不調というよりは、元々リース導入だったので、リース元に返却されたとのこと。
再塗装されて中古市場に流される可能性もあるかと。 来年もつくバス新車予定されてるよ。
万博記念公園を回るルート新設が計画されてる。
つくば市の西側は交通が不便なのでそれを補完するルートも計画されてるみたい。 >>253
YTにもつくバスカラーのポンチョが来るのか。 22日の事前公開も、29日の航空観閲式も中止になって、G暇だな。 >>256
茨空ラッピングのG031と、1709,1710あたりかな。 >>261
茨城なら漫才師の「かみなり」呼んでほしかったよな
バーターでU字工事もいっしょに トロピカルと間違えて採用担当に問い合わせてもうた(´・ω・`) >>264
関東バス
関東自動車
関東鉄道
どこをどうしたら間違えるの?(・_・) 社名すら読めないような人間が、関鉄に受かるわけないよ >>260
その分このあとの筑波山もみじまつりで稼ぐ。 9465が飛んで9466が来た。
しかも東京米街のエルガ >>269
G043
G065
が米街からだよ。
あと、G076は米街→シティ
米街のエルガは尺が長いものが多いから土浦や筑波山シャトル向けにはもってこいのクラス。 >>271
東武が台数出せないので
茨急と阪東も応援に来るそうです。 ここも将来自動運転などなるんだろうか、予算ないから補助金取ってでも導入は厳しいのかな ここはみちのりなどに買収などは起こらないのかな、もしなればだいぶ設備投資もできそうだが 茨城県民の日に
つくばTDR線大量に続行に出すの辞めたんだな
毎年大渋滞起きて文句言われるせいか >>275
チケットほぼ完売。
因みに26日の柏戦もチケットほぼ完売。
広域バスは下妻～八千代エリアが今年度中に開設するみたいだね。来年度も県西地域に広域バス計画されてるみたい。
紫は更に規模拡大しそうだよ。 規模が大きくなって採算が取れれば本体に吸収されるかもね。 >>277
親会社の京成が経営悪化しない限りないだろう。
>>279
事業拡大はいいけど、紫運転手大丈夫なの？ 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>281
紫の他にも、緑も事業拡大するよ。
来年度以降につくば周辺の広域バスを緑がやる予定。 ついに9446も来たね。結局TKか。
あと抜けてるのは9452と9465だけ。
今年も結構中古車入れたよなあ。 9月に変わったばかりのダイヤ、いつの間にかまた変わったのか。 >>284ｰ285
9458～9462は実際は去年だけどね。
9452も来たから9465だけ。
これから京成本体だけでなく、京成グループの子会社の中古も入れていくみたいだね。
子会社向けのも数台予定されてる。 9360RG廃車。 ここのところKC代のブルリの廃車が続いてたけどあまり調子のよくない個体が多かったのだろうか。
つか、なにげにKCブルリはこれで全廃だね。 空いてる番号があるから竜ヶ崎は1台また京成中古入りそうだな。 9360RGの代替はしばらくかかるみたい。
代わりに9324YTが代替車到着まで竜ヶ崎の路線運用に。 11/19はあんこう祭でみと号、かしま号、かしてつバスが混雑しそうだ。 >>296
かなりの混雑が予想されてるみたいだね。
かしてつバス利用が一番穴場ルートかも。 9427TCも復帰。
石岡の代替は9452の配置で全部かな。
また入るとなれば次はスクール特定に降格した車も置き換え対象になる。 もう京成バスにはレインボーHRはいないんだけど
子会社のも購入するのかな？ MKは7日か8日から新営業所で運行を始める
TRは15日に合流して16日から守谷営業所として稼働 来月守谷営業所稼働。
来年はモコバスも再編される。 >>301
江戸川のエルガに紫予定がいるらしいね。 MKとTRは運転手不足が酷いらしいけど統合で多少改善されるのかしら？ 営業所新設する前に運転手に制服支給してやれよ
某営業所の運転手、制服のズボンではなくＧパン履いて乗務していた 26日関鉄大フィーバー
【サッカー】＜J1連覇が懸かる大一番…＞鹿島アントラーズ、第33節・柏レイソル戦のチケット完売を発表！
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1511189554/
同じ日にはつくばマラソンもある。 >>311
筑波山シャトルもな。
筑波山紅葉まつり最後の日曜。 日曜は水戸、つくば中央、土浦、観光の高速車もかしま号応援に入ります。
優勝決まると良いですね。 石岡はG035が廃車。
意外だな。G031あたりはまだしばらく残るかもしれんな。 なんと1770が江戸崎転出。9466TCの代替。
9336TCは9456TCの代替だった模様。9427TC復帰待ちで廃車。 >>316
1771TCも江戸崎にいるみたいだよ。 土浦にもう1台移籍車来てるのかな。
竜ヶ崎は配置遅れるみたいだが。
土浦は先日の分含めて4台置き換えらしい。 柿岡車庫に京成バス4120、E275、E276、E278が来てる。4120は習志野ナンバーのままだった。 明日の筑波山シャトルは子会社の車両中心で運用。
本体はマラソン輸送で玉不足。 明日はカシマスタジアムも。
なんか今晩から行く奴等でミッドナイトかしま号も満席とか。 >>319
中貫にもかなりの台数が待機してるみたいだね。
京成以外の車も来てるみたい。 >>313
朝から東京駅パンクしてたみたいだね。
その後臨時便が入って乗車待ち時間2時間→1時間に短縮。10時頃には乗車待ち列もほとんど無くなった。 >>320
離脱していた013も筑波山シャトルに入ってたみたい。 >>324
来年には9500番台入るよ。
子会社へのリース契約は今後も続く。 >>318
>>319
>>323
TCのツーステも全滅間近か。
その割には未だによく見かけるけど >>328
TCは今回で全廃予定だったが、石岡の古参車置き換えに回した。
そのためツーステは次回代替に延期された。
竜ヶ崎は当初9442で9360を置き換え予定だったが、石岡の代替に9442を石岡配置に変更した。 >>325
潮来や波崎の定期便のダイヤを組み替えて東京待機時間に臨時1往復したりしたみたいだよ。 今日、天皇皇后とルクセンブルク国王がJAXAに行幸。関鉄バスへの影響は？ >>329
子会社に本体の玉突き転属を拒否られたのかな。
パープルに行った9301とかすぐ廃車になったし。 今回の京成中古は水戸ナンバーエリア予定もいるらしいよ。
MTで調子の悪いノンステ、ワンステが置き換えに回るか、それとも幕車の8Eが関観か鹿行に飛ばされる可能性があるかもしれない。 >>333
大型車なら水戸か鉾田だろうけど、どっちも経年車の置き換えは一巡しちゃってるしね。
強いて言えば元新京成ワンステの9332MTくらいか。
あと、MTは中型限定路線があるから、大型車で中型車の置き換えはないんじゃないかな。 関鉄バスで「お召しバス」が登場するのはいつの日やら。
やっぱりエルハイかな？それとも関観のKバス？ｗ 9334MKも廃車か。守谷営業所に移る前に廃車になってしまったか。 >>334
9332MTは車検更新したから、年明けのエルハイ納車あたりまで残るんじゃないかな。
TCのツーステもおそらくそのあたりまで残るかも。
>>336
営業所統合に伴う減車。
他に9340も竜ヶ崎に飛ばしてる。 >>337
エルガハイブリッドって生産中止になったんじゃなかったっけ？ それとも例によって最終ロットをお買い上げしたの？ >>338
2017年で終了。最終製造分を関鉄が買ってれば年末～年明け頃には配置あるかもしれない。
今後大型は2KG-LV290N2を中心に買っていくんではないかと。
高速車も次の新車は2TG-RU1A系。 エルガとエルガミオは年末～年明けにも入るよ。
社番も春までには2175くらいまで進むらしいよ。 >>337
9451MKと9456TR,9464TRの代替がまだ出てなかったから、その辺の絡みなのかと。 関鉄グリーンバス、連絡バス茨城空港/石岡駅線を12月16日にダイヤ改正
http://flyteam.jp/news/article/87450 ナヨミは緑運転士と車内でイチャイチャ
ハメハメ
不倫で使用、家族乗車証の実態
茨大ドライバーから転籍危険な性病。
スーパーライナー 竜ヶ崎…水戸
旦那に秘密運転士喰い 守谷営業所開設のお知らせ来ましたよ。
全車両バリアフリーで運行。 守谷営業所開設はいいけど運転士が20人程足りないらしい
いきなり運休や間引き運行とかなるんだろうか？ >>345
車両８４台ってことは、特定も含めた台数なので、事実上、１０台くらい減車されるのか。 取手は今の江戸崎車庫みたいに、数台残しそうな気もするな ことバス及びそれの予備車は後山に残すでしょ。
わざわざ守谷から294号で取手まで回送するのは大変だから。
月極駐車場にするのは下の営業所職員の駐車場だと思う。
これで5台減。 守谷市は土浦ナンバーだから水海道からの車は土浦ナンバーに変えるのか？ >>351
エルガ新車と中貫に多数のエルガが来ている。
あと、子会社も年明けに下妻～八千代、潮来～行方の広域バスが予定されてる。
コミュニティバスも来年度に1箇所計画されてる。 >>348
特定車はモコバス、坂東号、みらい号、企業送迎、江戸川学園のスクールバスは移動する。
ことバスは取手留置だが、整備は守谷で行う。
月極め駐車場はあくまでも車庫の一部だけで、寺原は車両休憩施設として残す。 >>352
守谷はつくばナンバー
取手車が土浦からつくばになるんでは？ >>344
県内初って書いてあるけど、水戸とつくば中央の路線車はワンステorノンステにすでに統一されてるはずなんだけど 結局観光水海道は残るんだね。
同時に廃止かと思ったけど。 取手にはコミバス含めて車両は残らないよ
後山も返却するし
観光は下館に移動
水海道の中型は他の営業所の大型と交換していって路線バスは将来的には大型のみになる TRやMKは運転手不足で筑波山臨時とかにもほとんど来なかったね >>348
取手と水海道が一緒になったら、コミバス予備車のMEもことバスとモコバス、みらい号、ばんどう号でそれぞれ共用できるようになるから、その分減車されるだろうね。
それらが子会社の新規コミバスに回るのかも。 ミッドナイトかしま号がすでに満席。
磐田からの帰りの鹿サポと東京ドームの嵐のコンサート帰りの客が殺到。 TCの9327,9328,9335にも余命宣告。
EDに行った1770,1771も先は長くないかもしれない。 >>363
エルガ新車で1台、後は京成中古で置き換え予定。
これ以外にも廃車が発生するかも。 >>353
コミバスが無い関鉄エリアの市町村
常総市
阿見町
美浦村
神栖市
潮来市
筑西市
桜川市
かすみがうら市
石岡市
鉾田市
茨城町
水戸市
くらい。
神栖市、石岡市、かすみがうら市は過去に開設してる。 いつの間にか、守谷営業所バス停なんてできたんだな。 エルガ新車の前に高速新車ガーラが先に来るよ。
潮来予定。 ツーステ路線車一覧
TC:1771 9327 9328 9329 9335
MT:
YT:
TK:
MK:
TR:
RG:1734 9326 9340
ED:1770 9310
IT:
HS:9305 9308
G石岡:1709 1710 1731 9317 G031 G040 G041 G057 G058
G鉾田:1729 1767 1768 G044 G045 G055 G056 G059 G060
P:1744 P016 P018
観TC:1686 1688 1730 1746 1747 9253 9283
SW:1735
子会社のはまだ当分残りそうだけど、本体のツーステは時間の問題かな。 >>369
G059は昨年廃車になったよ。
P015は現役。
>>365
水戸市あたりは茨交と共同で開設できそうな雰囲気なんだけどな。 >>369
本体のツーステは本社が今年度中に置き換えると発表しているんだから間違いなく来年３月末までに置き換えられるね。 >>369
観光も9253があまり調子良くないみたいだからこのあたりも次の京成中古で置き換わるかもしれないね。
>>370
水戸市はコミバスあってもおかしくないね。
特に狭隘路線の多い住宅路線とか。 >>365
石岡はデマンド化が失敗。神栖は利用者はそこそこいたけど車両の老朽化に伴い廃止。
つくバスは1918～1920が北部シャトル定期運用から外れた模様。
来年は万博記念公園発着でつくば市の西側を回る島名シャトル(仮)開設と自由ヶ丘シャトルの車両更新でつくバス新車も予定されてる。 >>368
御朱印帳で一躍 有名になった あの方もご覧下さい 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで検索 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
（金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで検索 >>367
現場が混乱するから投入前の新車ネタは止めて下さいね。 >>377
個人持ちの新車の奪い合いで殴り合いが始まルンですね
わかります パパの投稿見て思い出したが、1844ってMTに移ってから尋常じゃなく
外観が艶やかになったよね、やっぱり担当によって気合いが違うのか？
Gに移籍してもまだ綺麗な外観でいれるのはMTの担当者のおかげか？ 配置未定車。
ナンバー未登録 日野PJ-KV280N1 元2455
ナンバー未登録 いすゞPJ-LV234N1 元E268、元E275、元E276、元E277、元E278
ナンバー未登録 いすゞKL-LV280L1 元4120 >>383
更新時間設定して、自動更新できるでしょ。一般に鉄道、バスのダイヤ改正は
みんな土日（本社休業日）だけど、改正日になれば、ホームページ更新は更新されてる。 守谷営業所が営業開始したけど、tweetの方は静かだね。 >>385
場所は守谷でもまだ水海道営業所扱い
守谷営業所としては16日から >>385
運転手が大量離脱して営業所として活動できないそうだ
離脱した運転手達は近隣他社に応募しているそうです >>387
正式発足は取手と合流してからってことか。
ということは、現時点では「水海道営業所守谷車庫」ってとこかな。 東武バスイーストとか阪東あたりに数人流れていますね。 東武も基本給が上がったそうだし労働条件は関鉄よりもいいらしいね
取手、水海道なら越境して東武行った方が利口だと思う 東武や阪東は最初から正社員採用らしいし転職するにはもってこいの条件だな。 >>388
担当路線が倍増するのに給料そのままじゃそりゃ辞めたくなるわな。 >>398
>>399
どちらも代替の車が入ってないけど、近々なんか入るのかな。 水海道のは守谷発足に伴う減車。つくば中央は9324を竜ヶ崎に持っていってるのでその穴埋め。
9324は一昨日の時点で土浦ナンバーに変更してなかったので竜ヶ崎に代替車が入るまでのつなぎではないかと。
土浦のも取手からエルガ2台持ってくるんじゃないかな。 >>402
9158TCは路線運用から外れて専ら常総学院スクールに回されていることが多いけど、そういえば最近見ないような。 守谷営業所で乗車券を買って、0001番の領収書を貰う 水海道とか取手のやつが訂正されて出てくるんじゃないか？ 観光みたいに、守谷営業所開設記念乗車券期待したのに 力っちんが相変わらず境御大の掲示板に名前をころころ変えながら投稿しているな。
ばればれやで。 >>404
今日も休みらしいお。今日こそ守谷営業所か？ 1734RG廃車。 これで関鉄本体から幕の路線車は全滅か。
代替は守谷営業所絡みの転属車でも来るのかね？ 普段バスに乗らないくせに乗用車で営業所に乗りつけて
事務員に許可貰ったからって我が物顔でバスを撮影する奴いらねｗ 市の補助額の限度額が70万円
県の補助額の限度額が70万円
国の補助額の限度額が140万円
その合計の額が補助額となる。 >>410
「土浦22 あ」は、全滅したって事かな。 守谷営業所の記号って「MR」で決定なの？HP用路線図のアドレスが「mr.pdf」だが。 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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MRだよ
ナンバーも土浦からつくばに変更するし 2118に続き、2119,2120がYTに転属した模様。 >>422
その3台は土浦線を6割三年使うって事で補助金出てるからね
>>423
古いDPD付いてないバスをモコバス用として残して後は順次移籍
今後入ってくるのは大型のみだよ >>422
玉突きで1972YTが関観土浦転出。
9373YT、9374YTが守谷転属。9331MK廃車。
土浦も1770、1771が江戸崎転出、9328、9329が廃車で足りないため、9465TC配置。
これでも足りないので元取手車も1台転入するかも。 高浜駅から百里基地行きの不定期の
バスがあるみたいなんだが、一般の人は
乗れないのかな？ >>426
あれは観閲式のある年の秋の週末限定。一般客も乗車できる。
ただ、もう今回の運行は終わってるので、次回は2020年の予定。
鉾田は1729、1767、1768を差し置いてG044が廃車。
例年鉾田は廃車が出た後に代替車を入れてるケースが多いから代替車到着は年明け以降になるかもしれないな。 守谷営業所発足時点の水海道、取手の台数を合計すると94両。
プレスリリースだと84両の配置ということになってるけど、それだと10両減ってことだけど、
まさか、単純に誤記ってことはないよね。
今のところ、2両廃車、3両転出、2両転入で差し引き3両減に留まってるけど。
残りの７両の内訳は現配置の中型車ってことかね。 南海中古の9373YTが守谷転属か。企業バスに使うのか。 >>427
いや普通に今も走ってるんだよ
週末の夕方から夜
不思議。一般の人は知らないみたいだけど 守谷営業所運転士の内部ツイート目立つが異常過ぎる。
運転士の管理が足らなすぎでは。
そのうち問題が起きなければいいが。
車庫に訪れるマニアには茨交みたく
一筆書かせて入門許可証を掲げてもらったほうがいい。少し厳しくすべき。 守谷だけでなく会社全体で運転手がネットで情報流出しているのが目立つ。
特に出先で待機場所になっている他社の車庫内で撮影した写真などを投稿しているのはヤバイだろう。
あと、某氏に新車や転属者の写真を提供してツイッターに投稿させているものも。 確かに関連会社を含め、特定のマニアに情報や画像を提供してる者もいる。
提供している者、投稿してる者に指導、注意喚起、営業所出入り禁止にすべき。 >>434
次郎系ラーメン屋で盛り上がれるとか妬しちゃうw >>432
>>433
マジレスすると、何処に新車が入ったとか、何号車が廃車になったなんて情報は一部のマニアにしか有益な情報でしかないから、社内情報なんちゃらなんて大袈裟なものではない。
社局によって車庫内の撮影を制限するのは、庫内事故防止と防犯のため。
マニアが無断で備品持ち出してネットオークションに出したりなんて例が過去にあったりするから。 >>428
現時点で廃車・転属報道が無い元水海道の中型
1812
1813
1861
1885
1897
1948
1954
1969
1971
1974
2014
2035
2045
2063
2064
2080
2096
2114
>>436
備品販売は年1回の水海道車両基地イベントでやってるからそこで買った人が尾久に出してるってケースもあるぞ！
茨交の備品販売もあんこう祭の特設ブースで毎年やってる。 >>438
1972YTに続き、1948MK 1986YTが関観土浦行き。 1730,7017が既に離脱しているようだけど、あと1台廃車がでるのかな。 9253も先は長くないらしいよ。
柿岡に留置されている分も含めて中古は最大で9488まで進むらしいね。
関鉄自工は28日が年内最終だから9467以降は動きがなければ年明け以降配置だろう。
守谷はコミバス予備車以外中型全車転出予定だから緑や紫に流れるのも数台ありそうだな。
石岡や鉾田の中型、潮来の8Eなんかもこれに置き換わりそうだ。 >>440
ツーステ殲滅作成がようやく動き出したようだね 茨城空港近くに営業所できるのか。
かなりの土地を購入したらしい。
また統廃合か。
某社進出対策？ >>440
9485予定車につくばナンバーが付いたよ。 >>442
その話が本当なら勝手に内部情報ネットに書いていいのか？
貫徹はネットリテラシーゼロだな。
たぶん、緑の石岡、鉾田を統合するとか >>443
どうやら配置に向けて動き出したみたいだね。
守谷予定も数台いるから。 >>444
回送距離長くなるから緑はこれ以上の統合は無いよ。
>>445
これで9324も廃車か。 >>448
パープルが統合です。
筑波北もグリーンになります。
関鉄グリーンバス 筑波北営業所と下妻出張所になります。
石岡本社営業所、鉾田営業所、茨城空港出張所
柿岡車庫、筑波北営業所、下妻出張所 守谷営業所発足後は、旧取手営業所管内の路線にも中型車が入ってるようだけど、混雑で混乱とか起きてないのかね？
江戸川学園線とかにも入ってるみたいだし。 >>452
まあ井野団地線にME入った事もあるから平気だろうとw >>452
江戸川学園線にエルガミオやミディが入る光景もそんなに長くはないよ。今が貴重な時期。
年明けにも守谷に数台京成のエルガがやってきて玉突きでエルガミオやミディは飛ばされる。
>>453
朝ラッシュにコミバス予備入れたら積み残し多発するよ。
モコバス廃止でローザも来年は全車除籍の可能性あり。 >>454
>>455
モコバス廃止されちゃうのか。
利用が少ないから？ 平成30年1月12日(金)より鹿行広域バス（白帆・あやめライン）運行開始のお知らせ【国土交通省へ認可申請中】
http://kantetsu.co.jp/img/bus/ex/shiraho_ayame_.pdf 守谷→中型転籍
石岡へ２両
鉾田へ３両
潮来・波崎へ３両
下妻へ２両
佐原へ１両 配置未定車。
ナンバー未登録 日野PJ-KV280N1 元2455
ナンバー未登録 いすゞPJ-LV234N1 元E268、元E275（9486予定）、元E276（9487予定）、元E277、元E278（9488予定）
つくば200か786 いすゞKL-LV280L1 元4120（9485予定） >>460
9487、9488は中貫入場。
9465と9467が配置されたのでその分空きが出た。 京成は先日新車が入り、年明け以降18年式も随時除籍していく予定なので柿岡にまた京成のエルガ数台増えるかもよ。 >>459
観光土浦に2両行ったみたいだよ。
1948 1954共に 日野レインボーⅡ バスもダイヤも私物化するスーパー自己中パイセン
羽田空港も行きましょうね 2013HS→IT
白帆・あやめライン用になる予定。 >>466
会社が不必要な長時間拘束をやめるのが先だろうがっ 担当車を私物化して自分の休みの日には誰にも使わせないパイセン
自分が正月休みだとバスもしっかり正月休みのパイセン
事務所もお困りのパイセン >>462
9488予定車まではいるからこれから12台以上来れば9500番台入り確定。
そろそろ守谷の転出減車分は出ただろうからこれから9468以降ドバッと入るかもしれないね。 1893YT土浦200か767→パープルP転属
1948MKつくば200か74→観光土浦TC転属土浦200か1612
1954MKつくば200か83→観光土浦TC転属土浦200か1611
1972YTつくば200か161→観光土浦TC転属土浦200か1609
1986YTつくば200か220→観光土浦TC転属土浦200か1608
2098YTつくば200か615→龍ヶ崎転属 現時点で廃車・転属報道が無い元水海道の中型（18/01/02現在）
1812
1813
1861
1885
1897
1969
1971
1974
2014
2035
2045
2063
2064
2080
2096
2114
MKノンステあたりＹＴの転出分の穴埋めに回りそうだな。 >>473
1893は下妻⇔八千代の広域バス用。
2098はつくバス用でME1台廃車予定。
つくバス残りは今年の新車で置き換えだろう。 >>428
現在で実質5両減。
ただ、1804MKも離脱して旧水海道車庫に留置されてる。 >>475
今年はつくバス1系統増
霞ヶ浦広域バスに新車と色々ありそうだよ。 本当に廃車早くなったな。
営業所によっては都営バスと最古参の年式が変わらない。 >>474
>>475
龍ヶ崎のつくバスMEは残り2台だから、谷田部の2098に続いて守谷の2096が転属になるかもね。 >>476
1804MKは江戸川学園小学校の予備車だったと思ったけど、もう1台エルガが入ったからいらなくなったのかな。 水海道駅→岩井市内→境道の駅→関宿藩→野田市内
交通需要あるから黒字ドル箱路線は確実。 >>483
茨○急行が守谷駅から野田市のルート計画しているとか聞いた。
守谷駅から柏駅東口は阪○の5カ年事業計画で走るそうです。 2月からつくばセンターにジャムおじさんが進出して来るらしいな。 >>483
水海道駅～岩井なんて１日１往復しかないじゃない。 どこに需要があるのよ。
守谷駅～岩井だって減便してるくらいだし。 茨急の野田市～愛宕～岩井だってポンチョで足りているレベル。 >>487
守谷～岩井は昨秋の改正で1便増やしたけど。
水海道側の1便に減らした代替として。 太川陽介のために偕楽園→善光寺直行便を走らせろよ。 15日までにはMRの土浦ナンバー車全車つくばナンバーに変更。
MRに近いうちに京成のエルガも入る。 >>474
元MKのMR中型車一掃ってのは怪しい。
HRノンステすら拒否した元ＴＲの例はあったが。 東京での折り返し待機場所が靖国神社駐車場という便もあるんだな。 柿岡に留置されてた元京成のエルガが居なくなったぞ！ RGにEDから移籍した車輌があるのか。
先日、EDの車輌が取手市内を営業運転していたわ。
取手駅西口～守谷営業所間を営業運行したらどうだね。
取手市内の運行が終わった車輌が、回送で294やふれあい道路をひっきりなしに走っているのは、
勿体ない気がするんだが。 今日は鈴木隆行の引退試合があった影響で朝のみと号が積み残し出るほど混雑してたらしい。
東京発のみと号、朝の便が混雑するのは大抵偕楽園の梅まつりかロックフェスかあんこう祭りの時ぐらいなのに。 >>505
帰りが遅れるだろ。
通勤遠くなったんだから余計なこと言わないで。 >>512
つくバス車だけど塗装変更されたの？
>>513
9340も廃車になった模様。
常総スクール用の9250RGの代替かと思ったけど、代替は路線車の特定落ちかね。
9326とか。 最近、某営業所に
｢俺は○○営業所の××運転手の知り合いで関鉄使って貸切りツアーもやっている。だからバスの写真撮らせてくれ｣という奴が来たそうな。
どこのバカだ？ >>496
ナンバー全然変わらないじゃん。またガセ流したな糞野郎！ でも記号は半分近くMRに変更されたよ。
まだTR、MK表記もいるけど。
MR統合後最初の車は何番が入るだろうな。柿岡から9485予定、9486予定も姿を消したからそろそろどこかに9468以降が来ててもおかしくないね。 ほんと茨城のバスヲタのマナーは最悪
バスの車内で酒盛りする奴等もいるしなw >>518
土浦の9327が観光に移動。
土浦に移籍車が入ってる可能性あり。 自由が丘シャトルに、つくバスカラーの中型車入ってたけど、RGにあるの？
そもそも、あの大きさで団地内の極狭道路通行できんの？ >>519
一般運用中ならまだしも、貸し切りなら別にいいんじゃないの？ >>523
昨年秋に新車入ったよ。
>>519
>>524
貸し切り会での企画なので別に文句言う必要などない。
常総線なんか毎月酒盛り列車の企画やってるわけだし。 都営バス南千住営業所のバス車内には
「車内で飲み物を飲まないでください。
飲み物をシートに溢して臭うと他のお客様の迷惑になるのでご遠慮ください。」
と掲示されている。 それよりも、水戸駅周辺でアメ車を見せびらかしてる披露会ってのを何とかしてくれ >>505
江戸取線の出入庫はふれあい道路急行
井野団地と光風台線の出入庫は豊体・谷井田・酒詰経由の急行で
ほぼカバーできるのになんでやらないんだろうな 豊体止まりはみらい平駅まで延長した方が良い気がする。
あと、今守谷担当の光風台線は無いよ。 >>529
みらい平の住人はほとんどTX利用者だから取手方面への需要はほぼ皆無。
つか、通常路線でもみらい平駅経由なんて3往復しかないし、駅に着いても誰も乗らないし、誰も降りない。 >>513
9467RGの事実上の代替。
9340も廃車で9437が竜ヶ崎に来ている。
竜ヶ崎はまだ何か入りそうだな。 >>529
井野団地通るならついでに光風台もと思ったが
今はJA医療センターから井野団地に抜けられるの忘れてたわ
取手駅 井野団地 JA 酒詰 聖徳 山王 谷井田 伊奈庁舎 豊体 青木 守谷駅 営業所
早朝深夜なら40分以内でいけるだろ 石下→下妻に次ぐレア路線
2017 関鉄バス 鹿島神宮駅→カシマサッカースタジアム シャトルバス
https://www.youtube.com/watch?v=J3u-kNS2KHw >>538
試合があればそれなりに本数出るんだからあんなレアではないなあ。 >>541
運用は固定。
平日は東京駅15:30発と22:20発、土休日は1回目忘れたと21:30発。 桜川市バス真壁のひなまつり期間中の運行について（2018.1.16）
２月４日から３月３日まで桜川市真壁のひなまつりが開催されます。
ひなまつり期間中の土休日は筑波山口～真壁庁舎間を増便して運行いたします。
（ご乗車できる人数に限りがございますので予めご了承下さい。）
また、交通規制実施に伴い、一部便は「真壁高校」「下宿」バス停を休止いたしますのでご注意願います。
http://kantetsu.co.jp/green-bus/ 9437YT→RG
つくば200か715→土浦200か1616 >>363
＞EDに行った1770
龍ヶ崎で走っているな。
偶に、光風台団地～取手東口の運用に入っている。
未だに廃車にならない「土浦22 あ」 MKの車輌に、土浦ナンバーがあるな。
旧TRの車輌に、MR表記が多いわ。 >>543
1744PとP023で取り付けを確認。 1969MK→IT エルガミオ
元つくバスの1919に続いて潮来に転属車。
新規のコミバス用かな。 >>553
1969は波崎
9308あたりが置き換えだろう。 >>548
9341
9431
もつくばナンバー変更。 YT 転出 9324 9373 9374 9437 1893 1972 1986 2098 転入 2118 2119 2120 差引 △5
MR 転出 1948 1954 1969 2118 2119 2120 廃車 9331 転入 9373 9374 差引 △5
この2つの営業所だけで現状10台減車。
そろそろ新車の季節だけど、穴埋めはあるのかな。 >>565
守谷市から29年度ノンステ補助金出てるから来月半ばあたりに入るらしいよ。
取手市、竜ヶ崎市からも。 つくば市はノンステップバス補助金が無いらしいね。
つくバスの運行費とローカル路線の補助金だけ。 水戸 土浦はノンステ確実。あと潮来にガーラも来るから自社発注車の社番は2170までは進む。 >>569
導入前の新車ネタ止めろ！現場が混乱するんだぞ。 関鉄に買われたKC代ツーステ中古車がもったいない。
九州や東北の会社に行けばあと5年は使われただろう。 >>569
AMTのエアロエースはまだ入らないのかね。 水海道もかつての潮来と一緒で、いずれ観バス営業所としても廃止になるんだろうか。 車齢20年超の古参車
平成6年
9259TC U-HT2MMAA 元東武 常総学院スクール
G031 U-LV324L IK 元ちばグリーン
平成7年
1686TC U-RM21OGSN
1688TC U-LV324K
1709G U-LR332J IK
1710G U-RJ3HJAA
9295TC U-LV324L FHI 元京成
9310RG U-LR332J IK 元神奈中
G032 U-LV324L FHI 元ちばグリーン 常総学院スクール
G034 U-LV324L IK 元京成 常総学院スクール
平成8年
9305HS KC-RM211ESN 元西武
9306HS KC-RM211ESN 元西武
9308HS KC-RM211ESN 元西武
9317G KC-LV380N 元松戸新京成
G040 KC-RJ1JJCA 元東武
G041 KC-RJ1JJCA 元東武 平成9年
1722MK KC-MS822P キヤノン特定
1724TC KC-LV782R1 東洋大牛久スクール
1725ED KC-LV782R1 東洋大牛久スクール
1726G KC-RR1JJAA 岩瀬日大スクール
1729G KC-RM211GSN
1731G KC-LR333J IBM
1735SW KC-LR333J FHI
1736P KC-LR333J IBM 貸切
9158TC KC-MP717P 元茨観 常総学院スクール
9326RG KC-LV380L IBM 元京成
9327TC KC-LV380L FHI 元京成
9332MT KC-LV380N FHI 元松戸新京成 ワンステ
9333RG KC-LV380N FHI 元松戸新京成 ワンステ
9335TC KC-LV380L IBM 元千葉中央
9337TC KC-LV380L IBM 元京成 ワンステ
9339HS KC-RJ1JJCK 元京成 ワンステ
9341TR KC-MP747K 元東急 ノンステ
9342MK KC-MP717M 元神奈中 SMC特定
9343MK KC-MP717M 元神奈中 SMC特定
013 KC-MS829P 元京成 高速
P015 KC-LR333J IBM 元千葉中央
P016 KC-LR333J IBM 元千葉中央 昔は20年超えたら長生きだったが、今は20年なんか短命。 リストマンのゴミ一覧なんかいらんよ！
境御大のサイトの一覧を見ればいいだろ。
リストマンは御大がなかなか一覧を更新しないから当てつけでやってんのか！ >>580
何でバスとか電車好きのガキは、外のサイト見てる前提でBBSを進行させるの
ここに書かれたものを一番尊重するようになれよ >>575
建物は全て解体されてしまったけど、跡地は今も空き地のままだよ。集落の神社の鳥居が目印。 >>582
ありがとうございます。
行きたかったなあ。 >>581
オマ、ここって5ちゃんねるだろｗ
5ちゃんねるの情報を一番尊重しろと？( ﾟдﾟ) てか、IBM(笑)
「IBM エルガ」でTwitterを検索すると･･･水戸方面でお馴染の御方のTweetばかり。
ここでも暴れているのか！ >>588
この人は何で回転数に煩く、給料低い関鉄を選んだのかな。 9470台に緑、紫行き予定がいる。
エルガ群の中に東洋大特定増備あり。
9489以降も数台買った。 TR→MR ナンバー変更まとめ。
1810 つくば200か800
1900 つくば200か793
1932 つくば200か796
1988 つくば200か805
2049 つくば200か798
2144 つくば200か799
9341 つくば200か792
9346 つくば200か797
9430 つくば200か802
9431 つくば200か794 >>591
かしてつバスのG044の代替がまだ出てないね。 >>588
日産リーフの痛車乗ってるやつな
守谷の前は土浦にいたが嫌われてたよ
土浦から水海道に飛ばされたのもやっかい払いみたいな感じ
・遅刻無断欠勤常習犯
・寝坊くりかえしてもこりずにゲームとネットで夜更かし
・遅刻を叱るとこんなダイヤ掛けた方が悪いと逆ギレ
・遅刻した時に代走した先輩にお礼なし
・あんなやつでもクビにできないのかとキレて辞職者続出
・家族の引越の手伝いといって当欠→当日ツイに痛車イベント参加あげる
・誰も聞いてないのに彼女自慢してくる
・ツイで縁石寄せ自慢してる割に他の人の担当車ぶつけまくり
・先代痛車を居眠り運転でおしゃかにしてリーフ買う
これだけやらかしてツイではえらそうにしてるから笑えるよ
こいつのせいで実車中携帯所持禁止になりそうで心配 >>596
正解
自分でデザインしたらしいけどごちゃごちゃしててセンスない
痛車クラスタでも嫌われてるらしい
土浦のバス停のごちゃごちゃした貼り紙もやつがつくった
全然反省しないから所長がキレて内勤させてたときに
草刈りさぼってつくってた 平成10年
1744P KC-LR333J IBM
1746TC KC-RM211GSN
1747TC KC-RM211GSN
1752G KC-MS829P 高速
1757ED KC-MS822P 特定予備
1763ED KC-LV781R1 つくば秀英スクール
1764IT KC-MS822P 清真学園スクール
1767G KC-LR333J IBM
1768G KC-LR333J IBM
1770ED KC-RM211GSN
1771TC KC-RJ1JJAA
8059G KC-HZB50 企業送迎
9319RG KC-LV380N FHI 元松戸新京成 ワンステ 東洋大牛久スクール予備
9346MR KC-MP747M 元立川バス ノンステ
9347TC KC-MP747M 元横浜市営 ノンステ
9348TC KC-MP747M 元横浜市営 ノンステ
9349TC KC-MP747M 元立川バス ノンステ
9350MK KC-MP747K 元小田急 ノンステ
9351MK KC-LV380L FHI 元京成 ワンステ
9352TC KC-LV380L IBM 元京成 ワンステ
9353RG KC-LV380L FHI 元京成 ワンステ
9357YT KC-LV380L IBM 元京成 ワンステ
9361YT KC-LV380L IBM 元京成 ワンステ G045 KC-RM211GAN 元JR東海バス かしてつ塗装
G054 KC-LV380N IBM 元ちばグリーン
G055 KC-RM211GAN 元名古屋市営 かしてつ塗装
G056 KC-LR233J IBM 元名古屋市営
G060 KC-LR333J FHI 元東武
G068 KC-MP747K 元神奈中 ノンステ
P023 KC-LV380N FHI 元京成 ワンステ >>588
職務規定違反で解雇事由に該当する
職務上のことをネットで書き込みするとか社会人として終わってるアホ運転士 ttps://twitter.com/Kashiken_N/status/959016932610473984
５８８のＳＳはうｐしたけど５９５はうｐしてないから答えあわせ終了てとこやね(ﾆｯｺﾘ
Ｋ谷は話しかけると目あわせられないガチなネット弁慶やぞ 神○くんイキってるけど他の現業に鋭く突っ込まれてるのは全部スルーなんだな >>2を読みましょう
＞・バス会社職員（営業所・運転手・ガイドなど）の実名及び社員同士の煽り合い
しかし、所長ブチ切れってよほどなのか… 俺基本的にさ、在職中に弊社の実名を挙げてdisった事なんか一度たりとも無いし、時折バズる俺のツイにも会社名を載せた事は無いんだけどな。
ヲタの頭ではどうやら実名挙げずに会社をdisるのはコンプラ違反で、掲示板に実名を晒して名誉毀損をするのは問題ないみたい。呆れ過ぎて反論する気も起きんわ。
https://twitter.com/kashiken_n/status/959211317956521984
会社特定出来るようなこと次から次へと書き込みしておいて、実名上げてないとかどんだけアホなんだこいつ
実名上げなければSNSに職務上のことを書き込んでよし！なんて会社日本中探してもないわ
いつか重大事故起こすなこいつ 広報さくらがわ-No.297【P2-P3 真壁のひなまつり1,000円シャトルバス運行／桜川市バス愛称ヤマザクラGＯに決定】
ttp://www.city.sakuragawa.lg.jp/page/page005452.html つまらないスレになっちゃったな。。
個人の実名さらすような真似してみたり、真意の程は知らないけど、個人攻撃してみたり。
関東鉄道バスの話題ってないのかね？
要は何の話題も無いクソ会社ってことなんですかね。
飲む・・・・・(・∀・) 明日から真壁のひなまつり号運行。
前にアド街でも取り上げられていた。 ひなまつりより歴史館の筑波鉄道百年展が目当てで行くけど
ttp://www.city.sakuragawa.lg.jp/page/page002212.html 守谷のつくばナンバー化が一通り進まないと移籍車が配置できないらしいぞ！
既に10台近く塗装完了していて明日にも配置されそうな準備はしているけど。 女性運転士はいいよなぁ
客からも爺やOBからもかわいがられて >>615
9253TCの代替かな。
てっきり、HRモヤシの9432TCが代替に入るのかと思ってたけど、そっちは普通に路線運用に入ってるしね。 >>611
今の関鉄は全国的にも相当つまらない部類だと思う。
京成系列じゃなければここまでつまらなくならなかっただろうに。 連続で遅刻しててこれは違法だと言われても
いいわけにしか聞こえないんだよなぁ。。。
おまけに居眠り運転でバスぶつけてきて
ネットでは定時自慢煽り自慢
苦情受ける側のことも考えてくれ 某団地循環をサーキットっていう頭の悪さ
自転車で爆走の中学生気分か？ 土浦は車両不足深刻化。
筑波山梅まつりまでに穴埋めできるのかこれ。 >>618
そうか？
関鉄だと元神奈中や元東急バスなどがいるが。 車両不足よりも運転手不足を心配するほうが先だと思うが >>624
KL-ノンステは首都圏なら当たりだが、茨城ではわざわざ乗りたくはない。
北関東他社より5年くらい廃車が早い。
低回転で遅い。 グリーンバスとパープルバス、二種免ないと応募不可になったんだな。昔は取らせてくれた覚えがあるんだが記憶違いかな？ そういえば京成バス本体からもやしことレインボーHR結構貰ったけど関鉄での評判はどうなの?
京成では詰め込み利かないから混雑路線では使い物にならなかった >>622
もうすぐ30だというのに頭厨房のままだから痛い痛い 乗務員が足りないのならまあわかるが、なんで車両が足らないん？ >>593
昨日の時点では2075と9407と9415はまだ土浦ナンバーのままだった。 インフルや風邪で欠員が相当出ているらしい
普段から体を酷使して抵抗力が弱っているためなのかな
マニアの皆さん栄養剤を差し入れましょう >>637
栄養剤の一部はアルコールチェックで引っ掛かるから駄目です。 フラワーパーク経由って中型限定かと思ったがモヤシも入るのかよ。
モヤシも京成出身のゴミ仕様じゃなければまだよかったのに。 ついぞ1600番台が全廃したな。
昔つくばに住んでた頃はまだ中堅選手くらいでほぼ全車現役だったのに、、、、 >>632
江戸崎留置の1771TCと、関観に行った9327TC 9335TCの代替がまだ入ってないみたいだね。 >>642
1600番台の頃、西武バスの5E,7Eを大量に買ってたかと。
1689のあと、1809まで大型路線車の新車が入ってないはず。 >>646
守谷は中型全車転出。
石岡にも数台流れてくる可能性あり。 >>640
1912Gもフラワーパーク線入ったことあったよ。 グリーンにも液晶運賃表付いてたんだな。
でも1709は変わってなかった。まだ順番が回ってきてないのか、それともこのまま廃車か・・・ >>651
水海道からエルガミオが到着次第廃車。
水海道車の放出は一通り済んだみたいだからこれからノンステ玉突きが発生する。 >>652
そうすると名古屋市営の大型ツーステで乗りたいという欲が出てくるな。
とにかく京成中古のノンステか中型じゃなければいいけど。 P019にIC対応運賃箱と新整理券機が搭載されたよ。 TR→MR ナンバー変更まとめ。
1810 つくば200か800
1900 つくば200か793
1904 つくば200か791
1910 つくば200か804
1932 つくば200か796
1988 つくば200か805
2049 つくば200か798
2075 つくば200か822
2094 つくば200か813
2095 つくば200か821 2103 つくば200か806
2108 つくば200か807
2144 つくば200か799
2145 つくば200か810
9341 つくば200か792
9346 つくば200か797
9378 つくば200か812
9395 つくば200か808
9408 つくば200か814
9426 つくば200か809
9428 つくば200か820
9430 つくば200か802
9431 つくば200か794
9457 つくば200か815
9464 つくば200か819 現時点で未変更
1809,1877,2132,9407,9415,9429 >>659
だいぶ減ったな。
そろそろ中貫に留置の京成中古エルガのほうも動きあるかもしれんな。 >>661
先週乗れてよかった。
石岡と比べて鉾田は廃車早すぎだが、グリーンは営業所ごとに独自で代替してるのか？
MK117が主力だった頃はボロ車の溜まり場のイメージだったが。 SMTって注意されても同じようなこと繰り返しているけど馬鹿なの？ >>663
確かに廃車早すぎかも。
パープルの1744だってまだ走ってるのに。 守谷から玉突きでグリーンに行くのがいるので、それの代替か。
メロン経験車もこれで1台を残すのみ。 >>669
５月くらいに外環道が湾岸線に繋がるのを見越しての開業かな？ >>669
この路線開設により、水戸にも高速新車来る可能性ありそうだな。 ガルパンだけじゃなくて、とうらぶも茨交に取られたのか。
ほんと、キャラクタービジネス関鉄下手だね。 新車をどんどん導入して今まで以上にイメージアップしたいんだろうね。
分離した子会社も路線の改変や整理を進めて最終的には本体に合流しそうな気がする。 守谷～TDRなんかも以前に噂があったが実現性ゼロ？
そもそも守谷営業所にトイレ処理設備がない？ あーあ、茨交先越されたか、TDR～水戸。
葛西までやばそうなときは圏央道経由かな？
関鉄は空港持ってるから夜の下り回送を効率よく使えるから良かったね
TDR線は単純往復やると朝と深夜で拘束時間オーバーするからどこかの路線と抱き合わせ運用でないとキツいんだよね。
茨交も朝の関東やきものとか東海線とかと抱き合わせたら面白かったのにね。 >>674
廃車しないでも茨城空港に行かない運用に入れておけばいいのに。
この前は二台とも空港にいたぞ。 守谷営業所に23日火曜新車配車来るってさ
今回は日野だって >>679
下りが1便多いのは、茨空～東京線の下り回送便を活用しているのか。
朝の便はTDR折り返しだから、京成の東雲車庫への回送もなしかな。 >>671
茨城空港線が1便減だから運用上はゼロだよ。 >>684
どうりで直近の新車に関鉄あるあるのすぐ広告つけなかったわけだ
乗り入れできる車両は限られてるね
朝と夜便、乗務員入れ換えで同一車両来そう
担当制だから無駄に車両の縛り増やしたくないだろう。 >>685
一便減っていっても週３便だけの臨時便みたいなやつだけだろ。
TDR便は毎日運行だから、仕事は増えるよね。 >>661
1767は昨日夕方水戸駅に入ってたよ。 TDRもwrapping車以外は広告が多少貼ってあっても入れるでしょ。
IT車やJRバスなんかはリアに広告貼ってあるのが来る。 8050TCって観光バスだよね？
なんか今日TMライナーに入ってたよ。 >>689
広告だらけだとディズニー行けないのか？ 水戸市内で仮ナンバーのブルーリボンハイブリッドを2台目撃。 2165～2169がレインボーKR、2170～がハイブリ みと号が随分混んでいるなぁと思ったら、常磐線で人身事故があったのか。 >>692
何でも夢の国ということで規制がかかってる
現にTCの車両も後部広告なしの車が乗り入れ可能
ITも実は広告付きと無しで明確に別れてる 少し前までJRバスは松山便で松山のお饅頭の広告をエアロキングの背面に付けてTDLに来ていた。 水戸にブルーリボンハイブリッドなんか入ったら某氏がまた大暴走するよなｗ 今回の新車、水戸、守谷は複数台予定。中堅のエルガミオが子会社に流れるかもしれんな。
水戸は9332MTに余命宣告が出てるみたいだし。 南部バスあたりに多重移籍してくれないかな。
あそこならあと10年使いそう。 >>699
パパにITやTCのリア画像アップしてもらえばわかるよ
ベタベタ貼ってる車両と、全く貼ってない車両があるはずだよ
新車にもなりふり構わず貼り付ける関鉄にあって異端児に見えるよ 関鉄の人ってバスが好きなの？
それとも他のマニア叩きが好きなの？
後者は心底興味がないので見ててもつまらん。 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
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U1205 >>710
ハイエースは廃車（売却）かね？ それとも小美玉の予備車かなんかでグリーンにでもいくのかな。 路線バス衝突事故 歩行者の男性は死亡
2018年2月24日(土) 茨城新聞
24日午後2時ごろ、土浦市桜町1丁目の国道125号交差点付近で、関東鉄道の路線バスと歩行者が衝突する事故があり、歩行者の男性は搬送先で死亡が確認された。
土浦署によると、亡くなった男性は行方市の67歳。歩いて横断中にバスにはねられたとみられる。バスの乗客5人や男性運転手(35)にけがはなかった。同署が、詳しい事故の状況を調べている。 1920TK(元つくバス)→HS
1771TC廃車
関鉄本体の路線運用車の低床化も間近ってとこかな。 筑波大学の臨時バスに9459Pが入ってたみたいだけど、ICカードは使えたの？ >>721
【ご案内】
一部、交通系ＩＣカードをご利用頂けない車両があります。小銭の御準備をお願いします。 http://kantetsu.co.jp/news/18022501_bus.html
2018年2月24日(土)、13時56分頃、土浦市桜町一丁目付近で、当社路線バスと男性による接触事故が発生し、
男性がお亡くなりになりました。
お亡くなりになられた方のご冥福を心からお祈り申し上げるとともに、ご遺族の皆様に対し、心よりお悔やみ
申し上げます。
当社では、この事故を厳粛に受け止め、全社員一丸となり、安全運行に万全を期してまいります。
平成30年2月25日
関東鉄道株式会社
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。 この件で各営業所の事務所がピリピリしているから車庫訪問は自粛しような。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ
防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければok)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87 >>718
その茨城新聞の第一報には事故の詳細は書かれていないが、今朝の毎日新聞(茨城版)によると、事故現場は信号機のある交差点で「歩行者が」信号を無視して飛び出して来たとのこと。 関鉄は鉄道もバスも死亡事故が多いな 京成グループ最悪かも
なお，京成バスではグループ会社で事故発生時に回覧を行っているとのこと
(市川の本社に確認) >>731
最近見かけないと思ったらもうとっくに廃車されてたのね。 >>730
バスが死亡事故やらかしたのは7年ぶりだよ。物損事故とかもらい事故なら毎年起きてるけど。 グリーン石岡車にICタッチ機能が付いたぞ！
まだカバーかかってるけど。 >>735
7年前って、阿見でバイクと衝突したやつ？ イニシャルが同じ守谷某
https://nikkan-spa.jp/1456680 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) >>732
リンク先の会社 みんな大手私鉄関連だ
(相鉄・西武・小田急・東武・京急) 守谷営に新車エルハイが3台更生車が1台入るって
9341が廃車予定らしい >>741
9341も年式としては9329とかと変わらないんだもんな >>727
子会社分は関鉄本体のような全額負担でなく、国・沿線自治体からの補助で導入予定。
なお子会社への導入分に関しては利用履歴システム上の制約で関東鉄道バス扱いとなるため、関鉄本体からの貸与扱いにて導入される見通しだ。 9341が廃車になるなら、ツーステ全滅させても短い使用年数のままなのか？
MP747は大分バスや広島バスも落としてるからなんとも言えないが。 不具合が多いし直すより違う更生車入れたのが安くなるし
9341以外にも9351、9374も間も無く廃車 >>746
南海MPも全部帝産湖南に行ってくれればもう少し使われたのに。
豪華な内装がもったいない。 9473MT 日野レインボーHR
京成本体のレインボーHRは全滅したはずだからバスシステムのやつかな。 >>749
9473ってことは9468～9472まだ最低5台は入るってことだね。 >>749
9473MT導入で9332MTが離脱したようだけど、MTは年式別だと元平和交通の9403MTが最古参車になるのね。
ここ数年で随分車両が入れ替わったなあ。 子会社は近いうちに消滅会社に。
吸収合併しないと補助金絡みでまずいらしい。
運転士不足対策もねらいか？ ジャムジャムエクスプレスのつくばセンター進出の話ってどうなったんだ？ 【関鉄観光バス】霞ヶ浦環境科学センター線および土浦駅東口系統、おおつ野七丁目系統の廃止について （土浦駅西口～おおつ野八丁目～土浦協同病院止まりに変更）
http://www.kantetsu.co.jp/kanbus/new/2018/20180302/info_tc.pdf >>715
【関鉄観光バス】与田浦線（佐原～扇島～潮来）の廃止について
ttp://www.kantetsu.co.jp/kanbus/new/2018/20180302/info_sw.pdf >>759
あれを通勤に使っていた県職員なんていたの？ >>759
神立線出すからそれの反動か。
1913も神立線用に本社に戻しそうだな。 >>762
1913って佐原所属になってもTCのままだったのか >>760
MEが来たら最悪だから乗りに行くか迷う。 ついに
ご利用のお客様へ（2018.3.1更新）
関鉄グリーンバス・関鉄パープルバスでは、ＰＡＳＭＯ（パスモ）・Ｓｕｉｃａ（スイカ）などの交通系ＩＣカード導入に向けて運転箱・整理券発行機の更新等の準備を進めております。
このため紙幣でのお支払いや両替の方法が車両により異なりますのでご注意下さい。お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、予めご了承下さいますようお願い申し上げます。
なお、交通系ＩＣカードの導入時期については、あらためてお知らせいたします。 >>765
いよいよグループ全体でカードが使える日が来るとは。 >>759
関観土浦の路線縮小で残りのツーステ車も淘汰されそうだね。 >>768
そだねー♪
ついでにSMTも淘汰されてくれよ >カメラのバッテリー切れで同車だけの写真が記録出来なかった為、本日改めて撮影した物を投稿させて頂きます。
こんなのに何度も付き合わされていたんじゃ営業所の人もたまんねーなｗ >>770
社番が付いてないが、付くなら多分そうなるね。 >>738
柏崎賢一郎？Ｋ谷Ｋ太やろ
睡眠不足の原因はゲームとツイキャスやぞ グリーン、パープル、観光も3/16からICカード解禁に。 回数券はしばらく続くのね
IC定期券導入しそうだが? 来年度末あたりで新規発売終了、半年後に使用終了、年内で払戻終了辺りの流れじゃないかとおもうな 定額式のは無くならないけど1000円券2000円券はまもなく廃止らしい
今の運賃箱は切らないで入れてもバラして入れても詰まってしまうからかなり不評 このう回路って、もしかして観バスの元下館営業センター？
ttp://www.city.chikusei.lg.jp/page/page004433.html >>657-658 追加
1809 つくば200か829
1877 つくば200か803
2005 つくば200か828
2057 つくば200か827
2132 つくば200か840
9392 つくば200か795
9407 つくば200か838
9429 つくば200か839 >>795
かすみがうら市が予算案でバスのオーバーホールに300万円計上してるから、普通に使うんじゃないのか？ 緑の特定って、常総のスクールバスになるんじゃないの？ 与田浦線廃止まで1735SWを走らせてほしい。
どうせ客いないからなくなるんだし、マニアばかり来るだろうからツーステの方がいい。 ずいぶん進むな。
これは、年内か来年の今頃には2200番入ってしまうんじゃないか！ >>804
夏に高速新車。秋につくバス新車も入るから年内に2190番台まで進むね。 つくバス、今年は万博記念公園を中心とする新ルートが計画されてるからな。 水戸と石岡に先程納車されたな。
茨城交通には８台だな。
向かっていったぞ。
石岡はミディだな。 今度の新車は日野みたいだね。 社長変わって取引関係も変わったのかな。
まあ、ミディが生産中止になっちゃったから、中型路線車の選択肢はエルガミオかレインボーⅡしか選択肢が無くなっちゃったのもあるのだろうけど。
中古も京成のレインボーモヤシを大量にお買い上げで、急に日野率が高くなったような。 >>806
ポンチョでいいから、学園南～研究学園～学園の森を循環するバスが欲しい。 >>810
作岡と吉沼のルートを入れ替えるようだけどね。 関鉄グリーンバス・関鉄パープルバスでは、平成３０年３月１６日（金）から
ＰＡＳＭＯ（パスモ）・Ｓｕｉｃａ（スイカ）など全国10種類の交通系ＩＣカードがご利用可能となるサービスを導入いたします。
今回の導入により関東鉄道グループの路線バス全エリアで交通系ＩＣカードがご利用可能になり、お客様の利便性が向上いたします。
［自治体からの受託運行路線（コミュニティバス）、一部の高速バスなどを除きます。］また、ＩＣカード対応の運賃箱に更新したため、現金でお支払いの場合も紙幣でのお支払いや両替の方法が変更になりましたのでご了承願います。
<関鉄グリーンバス>
一般路線バス及び高速バス「鉾田～東京線」に導入いたします。
※鹿行北浦ラインは4月1日（日）から導入予定です。
※小美玉市循環バスはご利用になれません。
<関鉄パープルバス>
一般路線バス及び免許センター直行バスに導入いたします。
※筑西市広域連携バス・地域内運行バス、桜川市広域連携バス、下妻市
シモンちゃんバスは4月1日（日）から導入予定です。
http://kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/pasmo20180316.pdf >>807
石岡に配置されたのは、ミディですか？
それとも最近京成から転入中の中古日野でしょうか？
某提示板に報告されないので。 >>813
なら確認お願いしますよ。他人なんかあてにしないでさ 2171MR
2172MR
2173MR
新型エルハイ 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yem 2171MR
つくば200か847
2172MR
つくば200か848
2173MR
つくば200か200か851
2175TC
土浦200か1629
2180TC
土浦200か1632
2174,2176～2179の配置どこになるんだろう？ 異常に廃車が早くなったのはローカル路線切り捨て、高速で荒稼ぎ、TX沿線の発展が全部合わさった結果？
中古入れても5年程度しか使わず勿体無いから新車だけ入れろ。 50分にセンター着いて前までは55分発快速に乗れたのに今度は11分ｗこれは酷い MRに、土浦ナンバーの車輌があるが、時期に廃車になるから「つくばナンバー」に変えていないのか。 >>820
2SGなのに日野じゃなくていすゞなのね。
いすゞは公式にはハイブリッドモデル出してないことになってるんだけど、特注扱い？ 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ytk 1.違反点数6点(前歴がない場合)
2.30日間の免許停止
3.6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金 >>828
車検切れの痛車でドヤる俺
かっこいいだろ？ とりあえず邪魔なんで早いとこ解体屋さんに持って行って貰えよ！ >>823
ご当地ﾅﾝﾊﾞｰ導入前に登録してるから。
導入以前の登録車輌なら、土浦ﾅﾝﾊﾞｰでｵｹ！
>>827
エルハイは守谷に3台、水戸に1台、土浦に1台であとはつくばと龍ヶ崎？
水戸、龍ヶ崎、土浦のﾚｲﾝﾎﾞｰ6台口とは別にミオだけで8台も入ってるの？
今回はリエッセもだし、けっこう新車入れたんだね！ ↑二人とも関東鉄道の社員さんや関鉄マニアから煙たがられてるみたいですね。
引退されてはいかがですか？ パパって関係者でもなんでもないのにあたかもそれっぽく内部情報書いてるよね >>818
4月からグリーンは5000番台に改番、パープルは6000番台に改番。 SMTさんも水戸駅北口などの撮影は明らかに客扱い時に迷惑!! 営業妨害。
パパ←関鉄社員、自工社員から貰っている情報。水戸は高速バスセレガーラ運転士などから画像や情報提供だな。
情報提供社員にも問題ある。
自粛すべき。
また、各ディーラーさんへの迷惑となりますよ。
全国のみなさんが、あなたの行動をみてますよ。
影で大批判浴びてますよ。
いい笑い者ですよ。
そのうち、 職場や、自宅を追跡されますよ。
水戸東武、ゴリケルとおなじ形で逃げ回る生活を送るようになりますよ。 >>820
空き具合から見て竜ヶ崎あたりにも入ってそうだな。
レインボーの他、エルガミオも買ってる。 >>840
2166MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(取手市ことバス東北部ルート)
2167TC 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(土浦市 キララちゃん)
2168
2169
2170MT いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2171MR いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2172MR いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2173MR いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2174YT いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2175TC いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2176RG いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2177RG 日野 2KG-KR290J3 レインボーⅡ
2178RG 日野 2KG-KR290J3 レインボーⅡ
2179RG 日野 2KG-KR290J3 レインボーⅡ
2180TC 日野 SKG-KR290J3 ブルーリボンⅡ
2181MT 日野 2KG-KR290J3 レインボーⅡ
2182MT 日野 2KG-KR290J3 レインボーⅡ
2183MT 日野 2KG-KR290J3 レインボーⅡ
2184MT 日野 2KG-KR290J3 レインボーⅡ
G5080 日野 SKG-XZB70M リエッセⅡ（石岡市）
G5081 日野 SKG-XZB70M リエッセⅡ（石岡市）
G5082 日野 SKG-XZB70M リエッセⅡ（石岡市 2168、2169は潮来あたりにガーラが入るのかこれは。 >>841
ソースが間違ってたみたいなので訂正
2180TC 日野 2KG-KR290J3 レインボーⅡ >>842
ポンチョ。潮来には夏頃アストロメガが入る予定。 >>844
かしま号の需要見越してついにダブルデッカー入れるのか。 >>841
2166YT ポンチョ
つくば200か837
2167TC ポンチョ
土浦200か1624
2168
2169
2170MT ハイブリッド
水戸2001929
2171MR ハイブリッド
つくば200か847
2172MR ハイブリッド
つくば200か848
2173MR ハイブリッド
つくば200か851
2174YT ハイブリッド
つくば200か852
2175TC ハイブリッド
土浦200か1629
2176RG ハイブリッド
土浦200か1630 >>848
続き
2177RG レインボー
土浦200か1627
2178RG レインボー
土浦200か1628
2179RG レインボー
土浦200か1631
2180TC レインボー
土浦200か1632
2181MT レインボー
水戸200か1925
2182MT レインボー
水戸200か1926
2183MT レインボー
水戸200か1927
2184MT レインボー
水戸200か1928 MT,MR,RGの中型車が子会社に玉突きされそうだね。 次は夏の高速新車か。
こっちもそれなりに入るだろうから次で2190番まで進みそうだな。 中古
9470TC? 土浦200か1618 日野PJ- KV234Q1 元京成2455
9473MT 水戸200か1921 日野KL-HR1JNEE 元京成N499 パパ堂々と代替え車輌とか言って内部情報垂れ流してるけど何故他の人達黙ってるんだろう… >>850
茨城町の日野に京成グループカラーの高速車らしきものが見えましたけど、見間違えたかな？
それとも貸切車かな？ >>853
内部情報は裏で回しているから。（でないと内部じゃない）
わざわざ表立って叩く必要はない。 もう随分前から常連さんたちじゃないトコの情報で、元京成のPJ-KVやKL-LVのお買い上げ情報上がってるけど、なかなかデビューしないね。
もう半年以上はたってると思うけど。 >>851
一瞬、特定用にわざわざ塗り替えたのかと思ったら、京成時代のままなのね。
あとRGにも更生車が入ったみたいだよ。 9326RG,9333RGあたりが置き換えられるのかな。 2165YT かっぱ号ポンチョに新車入ってる。 見た目が青ポンチョの2153YTと全く同じだから気づかれにくいかもしれないけど、
ことバス、キララに入ったのと同じ、新型AT仕様。
代替でローザの1855YTが廃車になったとのこと。 >>858
9474RG
土浦200か1604
更正車は9310RG
土浦200か1127
>>847
2170MT
水戸200か1929 >>858
エルハイとレインボーと更正車だけでもRGは2台くらい余剰分出るから江戸崎送りが数台出るかもしれないね。
1770EDも余命無いかも。 >>856
裏で回す分には問題ないのでは？それを第三者が見れる鍵がかかってないTwitterに書き込むのは問題 水戸の高速新車は職員から貰った写真でパパがスクープできたようだ >>857
京成本体からまた除籍が数台出たみたいだから関鉄がまた数台買うとなると中古も9500番に手が届きそうだぞ！
既に一部は茨交、電鉄が仕入れてる中古業者に流れたものもいる。 組合やっていて白バス貰ってゴルフなんかやっていてる人がパパに内部の事をペラペラ話すのはどうかね。
気をつけて下さいね。立場上。 2168MT 2TG-RU1ASDA セレガ
2169MT 2TG-RU1ASDA セレガ
関鉄カラーのUD高速車あたりが置換かね。 それとも玉突きでグリーンの古参車あたりが置き換えられるのか？ >>861
先行して1734RGが廃車になってるので、今般の9310RGと含めると残り2台。
やはり代替は9326RG と1770EDが濃厚かな。 >>868
パパはセレガーラが正式車名だと本気で思ってるっぽいね。 パパはハイブリッドを“エルガハイブリット”って毎回書いてる 2180TC… 土浦200か1632
日野 「ブルーリボン」
… SKG-KR290J3 … （平30年式）
パパ2180TCスクープでKRでブルーリボンって書いていてなかなかヤバい TCはエルハイとレインボー2が1台ずつ入ったけど、1770,1771と観光に行った9335の代替えがまだ出てなかったから、今でも都合1台減。
新たな更生車が入るのか、他所から転属車が来るのか。
それ以外にも諸事情による離脱車も抱えてるみたいで、まだ車が足りないという噂も。 足りないならわずか20年で廃車するなよ。
馬鹿な会社。 >>875
今年度中（といってもあと３日しかないが）に、子会社以外の路線車をすべてバリアフリー対応にする目標があるから。 バリアフリー対応にしなくてもよいから
運賃下げてほしい >>874
中古群の空いてる番号に土浦予定がいるよ。
あと、立川or横浜市交のエアロスターが近く代替予定。 >>876
スロープ付きワンステやノンステも廃車になってるからただ単に廃車が早すぎるだけ。 >>879
それは単に不具合により廃車が早まってるだけかと。 部品換えるより中古買ったほうが安い場合もあるし。 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yyl RGに入った2台目の更生車はE営のPJエルガかな。 9474RGのほうもそれっぽいけど。 >>880
数台ならそうだろうが、KC-LVをこんなに潰してる会社はなかなかない。 >>883
KC-LVの廃車って言ったって、フルノンステのとか、新京成のスロープ無しワンステとか10台くらいしかないじゃん。
その前にU-LV大量に入れてるからもともとそんなに入れてないし。 2177と2178はいすゞだったんだな。
2181～2184も本当にいすゞ？
いすゞと日野の2チャネルから同じもの購入する意図って何だろう？ スロープがないだけで廃車されるなら元京急のKL-LVも危ないな。
東急のワンロマも残念なことになってるし、関鉄に買われる中古は勿体無い。 9326と1770廃車でついに関鉄本体の路線車はツーステ全滅か・・・隔世の感あり。
これから本体から子会社に玉突きするにしても、ノンステかワンステしか出ないわけで。
2018年度は子会社もツーステ廃車進みそうだなあ・・・ ふそうのMP38は絶対買わないのかな？
MS06エアロエースも入らないのかな？ >>888
9305HSがまだ残ってるよ。 もう時期廃車だろうけど。 >>861
＞1770ED
偶に、取手まで遠征してくる。 9492TC配置。元8064MK
今回はパパがスクープできたようだ… だいぶ飛んだな。
これで20台以上京成のエルガがいることが確定か。
京成で数台除籍車が出てるので関鉄が8台以上買えば9500番いける。 9488予定まではいるというのはあったが、それより後もいたとはね。 >>865
大曽根の変な野党気質を追い込むのが先だろ
別に情報提供が早いのは他からすれば有り難い
問題は事故や社員個人に関わることや構内ウロウロすることが問題であって、情報の早さは別に迷惑でもなんでもない。
むしろ今は会社が率先してバスの情報出すとこもあるからな。
大曽根もバスヲタなら上り鉄道使うとかやめろや、半端にジャーナリスト気取るなって。 >>898
要するに毎日のように営業所に妨害しに行ってるSMTは最悪だということだな。先ずはそっちを叩けよ >>897
高エネ研で使ってる京成中古のミディの代替えかね？ >>900
営業所を訪問したがカメラの電池が切れて目的の車両を撮影できなかったからと言って翌日また押しかけて撮影させろというのは迷惑極まりないな。 >898
大曽根氏は交通や地理関係の研究者だからね。国立の機関ではないけれど、それなりの地位のお方だから。 >>904
公式な研究じゃないなら一ファンでしかないが？ 8054TC→9491ED
9381RG→9381ED
9370RG→9370ED
今回はパパがスクープできたようだ。今回のように毎回スクープは自分で撮りに行けばいいのにねぇ >>907
RGのスロープ無しワンステが特定落ちしたね。 元新京成の9333RGもスロープ無しだっけ？
元々流経大輸送で使ってた車だから、それが特定に復帰すればRGも路線運用車のバリアフリー化が完了するんだけど。 中古
9469MR つくば200か831 日野PJ-KV234
9470TC 土浦200か1618 日野PJ- KV234Q1 元京成2455
9471TC 土浦200か1619 いすゞKL-LV834L1 元京成N192
9473MT 水戸200か1921 日野KL-HR1JNEE 元京成N499
9474RG 土浦200か1604 いすゞPJ-LV234N1 元京成
94??RG 土浦200か1606 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9491ED 土浦200か1095 元8054
9492TC 土浦200か1625 元8064 >>900
炎上しました。本人の火に油を注ぐ発言で。 >>907
9369も特定降格
これで新車と9474の代替は出揃ったかな。 >>909
ナンバーから推測して土浦200か1606は9476RGになるんじゃないかと。 >>910
あんなシマシマの服着て横断歩道と服の区別がつかなくて意味不明な挑発を繰り返してたらそら炎上しますわな >>914
県西からの茨城空港へのアクセス路線出すの？ でもパープルもわかばの繁忙期過ぎたら高速バスに余剰が出るからな。
県西地区から茨城空港線があってもいいね。 9259TC廃車
今回もパパがスクープできたようだ。今回も自前写真のようだ。次のスクープも自前を期待 >>918
他人の粗探しばかりしてないでテメーの行動を反省しろ！糞SMT 今更だけど、息子の名前をハンドルネームにしてるのなかなかヤバいね。それで関係者から貰った写真をそのままupして情強アピールしてるとかいい年こいてなんだかね 1709が廃車。
筑波山シャトルバスの繁忙期がひとまず終わったからか。
水戸から中堅のエルガミオかレインボーワンステがグリーンorパープルに流れる可能性あるから、1710や1731も余命長くないかもしれない。 関係者から聞いたからと言ってそのまま鵜呑みにして実車を確認せずに情報流しているとそのうちトラブルからな。 >>929
過去に情報流して間違ってたことあるな。パパ かけるパパとは話はしないほうがいいな。
周りから情報提供者って誤解されても困るしな。
悪いが、かけるパパはバス営業所にはこないほうがいいぞ。
このサイトみてあんたの人柄がよくわかった。 とか言いつつパパが情報出すのやめたらやめたで涙目になりそうなみなさんこんばんわ
こっちにはリスクなんてないんだから、内部情報だかなんだか知らんけど情報を垂れ流してくれるのならありがたくそのままにしておけばよいさ かけるパパってどんな人？
営業所にしょっちゅう来るの？ TCの年配運転手にタメ口聞いてブチ切れられて出禁食らった伝説のおやじ >>934
偉そうにしてるけどさ、別に困らないので二度と情報流さないでください >>935
毎回自家用車で営業所に乗り付けて金を落とさず帰る。バスの話してるけどバス使ってくれない >>938
関鉄がここまでつまらなくなるとは思わなかった。
関東自動車は2010年頃に92年式まで壊滅したが、持ち直して93年式がまだいるのに。 >>943
関鉄は95年式もほぼいなくなったからな・・・。 関鉄：｢一般路線を全車バリアフリー対応しました！｣
利用者：｢乗り降りしやすくなってありがたい｣
バスヲタ：｢ふざけんな！｣ 惰性以外で今の関鉄マニアやってる人は何がいいのか聞きたい。
古いのがいいなら茨交、新しいのがいいなら京成にでも乗りに行けばいい。
低回転で遅いから運転面でも面白さはない。 >>946
パパとか見てるとバス乗らないから運転とか関係ないよ >>947
情報流して目立ちたいだけだから車両なんか関係ないんだよ 時おり路線バスなどを貸し切ってる関鉄マニア様は、聞いたとこでは乗車会などで親睦を深め、異業種交流も兼ねて関東鉄道へかなり貢献されている。
たまに車庫とかで会うけど挨拶してきたり若いのに大したものだ。
顔はわかるが名前はわからない。 >>947
確かに撮影して情報流したいだけの奴にとってはうってつけだな。
無駄に早い代替でネタは尽きない。
加速が遅いのも、ヲタ席無しが多いのも、撮影するだけならむしろ利点となる。 >>943
次は20世紀車が置き換え対象になるよ。 中古
9469MR つくば200か831 日野PJ-KV234
9470TC 土浦200か1618 日野PJ- KV234Q1 元京成2455
9471TC 土浦200か1619 いすゞKL-LV834L1 元京成N192
9473MT 水戸200か1921 日野KL-HR1JNEE 元京成N499
9474RG 土浦200か1604 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9475RG 土浦200か1606 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9491ED 土浦200か1095 元8054
9492TC 土浦200か1625 元8064 ユニバースが２台目入らないのにアストロメガなんて入れるのかな？ >>958
カシマスタジアムがオリンピックのサッカー会場になるから県などからかしま号の輸送力強化を求められている。
運転手不足で便数増やせないからアストロメガは救世主らしい。 9471TCの代替で9385TCが廃車。
事故以外でエルガも廃車になる時代に。 >>962
9385TCは4年目だからATの中古エルガとしては長く持ったほうだろう。
熊本に行ったやつは2年目で廃車したやつもいたしな。 >>959
メガライナー以来の関鉄ダブルデッカーに期待。 >>967
首都圏と京阪神の事業者スレは荒れやすいからワッチョイぐらい入れとけヴォゲ！ 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
九州新幹線長崎線よりも需要率が高い見込み
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yaf 4月15日（日）「かすみがうらマラソン2018」開催に伴う路線バス運休および臨時バス運行のお知らせ
http://kantetsu.co.jp/news/18032801_bus.html >>970
でも石岡車の一部の車両はG 0XXとスペース空けてるよ >>974
GP共に3桁車は導入時点でスペース付き
今回の件とは別 次回新車
水戸 ガーラ
潮来 アストロメガ
つくば中央 エアロエース >>976
ツーマン運用時の関鉄バスの写真
これは凄い >>970
これから変更していくよ
G 057は5057Gになる 9444 YT→P
1974 MR→P
1744、6015あたりが置き換えか！ 1802MT
1819MT
パパ曰く「関係者の証言」で除籍だって。情報流すことが快感だから手段選ばないよな。せめて自分で確認しろよ 1819は初期配置波崎だから塩害もあったんじゃないの >>983
生え抜きワンステの廃車かと思ったが高速車か。
さすがにそこまで糞じゃないか。 >>985
高速車は早くて15年で廃車してるからな
水戸は先日入れた分の代替
次はよかっぺのエアロと1844あたりが代替コース 平成7年
1710G U-RJ3HJAA
9295TC U-LV324L FHI 元京成
5032G U-LV324L FHI 元ちばグリーン 常総学院スクール
5034G U-LV324L IK 元京成 常総学院スクール
平成8年
9305HS KC-RM211ESN 元西武
9317G KC-LV380N 元松戸新京成
5040G KC-RJ1JJCA 元東武
5041G KC-RJ1JJCA 元東武
ノンステ玉突きで2045が波崎に飛ばされたので9305HSも廃車された可能性あり 平成9年
1722MK KC-MS822P キヤノン特定
1724TC KC-LV782R1 東洋大牛久スクール
1725ED KC-LV782R1 東洋大牛久スクール
1726G KC-RR1JJAA 岩瀬日大スクール
1729G KC-RM211GSN
1731G KC-LR333J IBM
1735SW KC-LR333J FHI
1736P KC-LR333J IBM 貸切
9158TC KC-MP717P 元茨観 常総学院スクール
9327TC KC-LV380L FHI 元京成
9333RG KC-LV380N FHI 元松戸新京成 ワンステ
9335TC KC-LV380L IBM 元千葉中央
9337TC KC-LV380L IBM 元京成 ワンステ
9339HS KC-RJ1JJCK 元京成 ワンステ
9341TR KC-MP747K 元東急 ノンステ
9342MK KC-MP717M 元神奈中 SMC特定
9343MK KC-MP717M 元神奈中 SMC特定
6015P KC-LR333J IBM 元千葉中央
6016P KC-LR333J IBM 元千葉中央 >>991
MTの幕ワンステが全車転出予定だから夏までには子会社も100%バリアフリー化だよ。 >>987
パパ氏の悪口言う前にお前の奇行を反省しろよ
炎上と同じだぞ！ SMT氏に半年間の謹慎期間を命ずる。
その間SNS更新、バスヲタ活動を自粛せよ
バスヲタの聖地は渡里のセイコマ亡き後、これからは小吹のミニストップになりました。 >>995
小吹って太鼓屋の近くか？
あそこ近寄らないほうが得策 >>996
太鼓屋は田向井
奴の家は小吹の笠原五差路近辺
ツインズ笠原が最寄り >>999
既にツイート消去されました。
パパ「9332MT廃車確認…」
のツイートをSMTがRTして
SMT「RT>貴方の車庫訪問の件、某掲示板で話題になっていますよ。当方の経験上、過剰な車庫訪問は止めた方が宜しいかと(当方は3月末～撮影自体自粛中)…」
全く反省してません このスレッドは１０００を超えました。
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