関東鉄道バススレッド35
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::none::
前スレ
関東鉄道バススレッド34
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1503585960/
関東鉄道公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/
関鉄グリーンバス・パープルバス公式サイト
http://kantetsu.co.jp/green-bus
関鉄観光バス公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/kanbus/
関連スレッド
関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】【キハ5010形】Part25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494929929/
昔の北関東の路線バス
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1360068227/
※WARNING
過去スレや注意事項は>>2以降に掲載してますので、初めての
方は必ず目を通してください。
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>146
江戸崎〜竜ヶ崎〜佐貫〜取手があった時は割と賑わってたのに >>135
取手谷田部も昨年の大減便で使い辛いダイヤになってしまった
あそこも谷井田までは都内通勤者とかがそこそこいるんだよな >>147
RGも営業所をニュータウン内に移転すればいいのに。
長山あたりに拠点おけば、YTがやってるさくら台循環とかも移管してそこそこの規模になりそうだけど。
竜ケ崎駅発着なんて、昔の取手〜江戸崎の分割系統と龍ぐうバスくらいでしょ。 >>152
そもそもニュータウンは営業所置くスペースがほとんど無い 教えて下さい。IC1日乗車券でグリーンの霞ケ浦広域バス（玉造―土浦間）は利用できますか？ そういえば、茨観の正直車庫っていまどうなってるんだろう？ >>151
谷井田から西が少なかったから減便になった
そこから東なら路線的に合格 >>157
ストリートビューみたら貸地になってたけど、航空写真（撮影日不明）だと
運送会社の事務所っぽい。 旧水海道営業所の敷地が売りに出されているな。
売却先が決まったら関観もどこかに移転するのかな？ 今さらだけど、つくば市の交通体系の改編について
http://www.city.tsukuba.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/001/483/H2901kyougikai02.pdf
この中で個人的に気になるのは、牛久駅〜茎崎方面の新規路線バスの開設と、研究学園駅周辺の新設路線。
車両更新したばかりの北部シャトルの車両大型化とかも触れてるね。
まだ、検討中の段階だから、まだどうなるかわからないけど。 >>163
広域連携バスの計画につくば近辺が入ってたからそれじゃないの 今週末から発売される、IC1日乗車券って
最初の降車時に乗務員に登録してもらえば
そのあとは、かざすだけでOKなのですか？ かすみがうら市広域バス車両更新するって広報誌に書いてあった 補足、かすみがうら町広域バスに、メルツェデスベンツシターロ9m中古導入予定 >>163
研究学園循環
春日循環
牛久駅〜イオンモールつくば 関鉄のマニアってほんと陰湿だなあ…
twitterを見ていると気に食わん奴をグループで追い詰めてばかり
自分に害のないのならほっとけばいいじゃない
かけるパパだって代替情報だしてくれるし
smtだって路上で撮ろうが轢かれるのは自分自身だから我々にはなんの害もない。
最近はマニア叩きに特化している関鉄マニア多くて嫌だ
どんだけストレスたまる社会で生きてるんだよw 水海道-土浦と牛久-YTをイオン経由にしたり
学園南循環や荒川沖線ひたち野うしく線を研究学園行きにしたり
日中の数本すらやらないのは何か理由あるのかね？
学園南循環以外はパターンダイヤも鉄道接続もとってないのに 【茨城】[路線バス]一般路線バスが1日乗り放題！関鉄グループ一般路線バスにて「ＩＣ１日乗車券」サービス開始[2018/04/28-※土日祝のみ]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1524580109/ >>173
研究学園循環はイーアスとコストコを経由するルート >>176
ここは陰湿なヲタばかりだから嫌になる
茨交にも足突っ込んでるヲタも陰湿なやつが居ると聞くから警戒はする
あと鍵垢がフォローしてきたら即ブロックしてるよ >>181
北陸の和作とか、北海道中央バスのヲタなんかはもっと陰湿だよ
ここのスレの投稿が可愛く思えるレベルだよ >>164
広域連携バス つくばから出すとしたら石岡、古河方面はどうよ 関鉄はヲタも酷いが、ドライバーも自由気ままのが多い。
守谷はかしけん含めTwitterで客の愚痴とか、お客の態度はこうあるべきみたいな真上発言を普通に呟いちゃってるけど大丈夫なん？
直接営業所に凸電するしかないのかなぁ？笑 >>184 か○けんってあの文句しか言わない人？
あれもあれで鬱陶しいですね。どうも運転士のアカウントって、
ちょっとしたことを大騒ぎして愚痴ツイートしてるとこが多い気がする。
そしてやたら反響が大きいから付け上がるよね。
ちなみに運転士の愚痴も、マニアの悪事も、誰々が仲悪いとかも興味ない。
まあネット向いてないんだなw 水戸栗田会
ＳMT、ゴリ軍団、鈴木、ナビなどがあげられる。
ほか知恵遅れマニアも含まれる。
茨交でも撮ってろ あほ >>187
延伸すれば土浦〜石岡近辺は路線が大きく変わるな 束急バスのプルーリポンシティハイブリッド複数台導入？ 岩井〜猿島〜石下〜研究学園〜つくばと
岩井〜水海道〜谷田部〜研究学園〜つくばの広域バス
まあ無理だよな ソフバンAndroid使いの荒らしさんいい加減にしてください >>197
広域バスやりたい箇所はあるよ
桜川、あと結城あたりもやりたいみたいだよ >>200やりたいやりたいって貴様は淫獣か？危ないやつ >>200
岩瀬〜新治〜下館
真壁〜十里〜下館
川島〜結城 >>182
北陸の事は知らんが、北海道はリアルの手帳持ちばかりだからなぁ…
北海道のバスヲタスレを見ると頭が痛くなる(≧Д≦) >>203
北陸の和作って、AA連投荒らしだよ
逮捕もされたみたいだよ >>195
反応は薄いと思うが、18きっぷと同じで買ってくれた時点で丸儲けだし
休日に空気輸送しているよりは乗務員のモチベも上がると思う。 >>176
あなたは上から目線で言って優越感に浸るタイプですね。
そんなに嫌ならTwitterを見なければいいだけである。文句あるならその人に言えばいいじゃないか。それができなくて2chにｳｼﾞｳｼﾞ書き込んでるの見ててとても惨めです(笑) >>188
栗田会ってなんだろう？(笑)
SMTやナビーは最近有名だね。ゴリ軍団ってどういう軍団ですか？なんかキセルとかしてそう？誰か教えて >>195
ご利用方法
➀予めSuica・PASMOをご用意いただき、運賃精算の際に乗務員へ「IC１日乗車券」購入の旨をお伝えください。
※Suica・PASMO以外の交通系ICカードへの発売はできません。
➁運賃額については、SF（チャージ）額より差し引きます。乗務員が操作後に運賃箱にカードをタッチすると、
カード内に「１日乗車券」が記録されます。
※残額不足の場合は、車内でチャージできます。
➂発売は車内で当日のみとなります。
※窓口発売・前売りはいたしません。
ご注意
•一枚のICカードに複数人のIC１日乗車券を発売することはできません。
•ご購入後の払い戻しは致しかねます。
•障害者等の割引は適用いたしません。
•既に他社のIC１日乗車券をご購入いただいた状態で、当社のIC１日乗車券を購入いただくと、購入済の他社のIC１日乗車券は無効となります。
•現金での発売はいたしません。
•バス利用特典サービス（バス特）は対象外とさせていただきます。 >>213
ほんとだ
http://www.mod.go.jp/asdf/hyakuri/pr.html
＞航空祭当日は一般車両での基地への入場はできません。
＞周辺に駐車場を用意し、臨時バス（有料）を運行しますのでそちらをご利用ください。
＞駐車場の細部については、改めてお知らせいたします。
＞また、ＪＲ石岡駅と百里基地を結ぶ臨時バス（有料）を運行いたしますので、ぜひご利用ください。
＞円滑な航空祭の実施のため、ご理解とご協力をお願いいたします。
サンダーパースの再来にならないように >>214
今年は筑波山の紅葉狩りイベントが終わってからか
ここ数年、航空祭は雨に祟られる回が多かったから冬晴れが続く時期にしたのね GWのよかっぺ号は2号車が早い段階で満席になっているが運転手が足りないから3号車が出せないんだな。 >>209
ゴリケルというのが過去に存在した。彼は日本人離れした黒さで有名。その姿を一度みたら忘れられない。彼とその取り巻き連中のことかと思われる。 >>221
守谷はあと更正車2台来るから次は9341MRが代替予定 >>225
これ見つけたら座ろう。
関越交通と東海バスで荷物置いてあるのに遭遇したが、どけさせて座った。 >>226
秋につくバスエルガミオ増備確定か
夏の新車と合わせて2190番台まで進みそうだ >>227
迷惑かけて快感得るタイプか。キモいわ。害悪 計画を立てれば楽しいバス旅ができますよ
ただ、ハンディキャップは
筑波山には行けない(土浦から麓までは行ける)
水戸線に出られない
荒川沖からあみPOには行けない(牛久からなら行ける)
常磐線沿線から潮来、鹿嶋には行けない(あそう号がIC乗車券非対応) 俺が普段からヲタ席に座布団置いてると勘違いしている馬鹿オタクいるけど、普段は置いてないからな。人に座布団座られたくないし。
https://twitter.com/Kashiken_N/status/990073390793867264?s=19
かしけんドライバーからレスいただきましたｰ(笑) >>228さん
今年中に車両の社番が2190番台まで進むいう
ことは、来年の今頃は2200番台行きそう
ですね。ついこの間、2000番台の大台行った
と思っていたのに、新車投入ペース、早い
ですね。ちなみに、移籍車の方も来年の今頃、
9500番台まで行っていそうですかね？ >>222
TRに来て、10年で「お役ご免」になるのか。
確か「元東急」じゃなかったかな。 >>235
2000番行ったのは2010年夏だよ
震災の前だよ 1834MT→GIS
これで、1710Gもお迎えか ちばシティからエルガ数台除籍
グリーン、パープルあたり狙い目 >>235
2000番台→2010年夏
2100番台→2015年秋
9300番台→2009年冬
9400番台→2015年夏 >>238
U-のレインボーRJはKK-のレインボーRJによって代替される・・・ 赤字路線は切り捨て、高速バスで荒稼ぎしてるからか？
もし茨城と東京がもっと遠くて、京成グループじゃなければこんなつまらなくならなかっただろう。 >>240
緑に行くとなると5031Gが、紫に行くとなると1744P、6015P、6016Pあたりが危なくなってくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
