>>846内容を読めないのか、連投が失礼に当たるのと行制限で自重しているだけだよ
市会からの意見　「まちづくりの視点に立った取組」
http://www.city.kyoto.lg.jp/templates/shingikai_kekka/cmsfiles/contents/0000235/235041/vision3shiryo.pdf
住民や自治団体の行う自主的なバス運行について，歩くまち京 都推進室や区役所等とも連携して支援すること
住民から要望のあるバス路線を確保し市民の足を守ること
区 役所をはじめ公共施設へのバス路線を拡充し市民の利便を図るこ と。
そのための一般会計からの必要な補助金を確保すること。
特３７号系統（１日９便）の増便及び西伸（賀茂川高橋より西 地域）させること。
原谷地域のバス（Ｍ１の北大路ターミナル行き）を増便させる とともに，自治会館の早期実現に努めること
北泉橋が開通と共に，区役所へのバスルート新設について も検討を行うこと。
南区における交通不便地域において特に住民要望の多い八条通 の西大路通以西や，
新たに開通した都市計画道路・向日町上鳥羽 線を経由してＪＲ桂川駅までのバス路線の充実を図ること。
周辺地域のバス路線の充実に向けて，京都市として制度の更な る充実はできないのか。
ＭＭ事業に取り組んでも採算性から本格 運行を実現できないところについては交通局には共同運行

住民が自主的に運航しないと、それに住んでもないなら黙ってな