>>786
JR藤森については
地域住民の単なる反発とは少し異なった事情がある
開業直前まで「京都教育大前」で
九分九厘決まりかかっていたが
当時の藤城学区自治連合会長（敢えて実名は伏す）が
地域住民のコンセンサスを全く取らず
「新駅名は藤森に」と市やJRに単独でネジ込み
開業40日前で急転直下の変更となってしまった
「無理が通れば道理引っ込む」の悪例
地域社会の深い闇を見る思い