>>509
休日昼間にバス2台をケーブルーカー状態で往復させているだけの
58を廃止したところで他路線の区間延長には寄与しない

6みたいな30分に1本の住民路線は定時運行が最優先なの
京都駅周辺や四条烏丸-祇園なんかの渋滞区間を走らしたらダメ

そもそも千本通りは北行も南行も206より46が常時混雑している
6を京都駅に延長するぐらいなら四条烏丸に延長して46のバックアップに使った方が
よっぽど北区上京区住民のニーズに合致する