>>445
京津線の黒字部分のみ地下鉄にする、
先行権があったはずの駅名を変える羽目にする、
地下鉄通すと黒字化困難な山科醍醐地域のバスを一元化させる、
等々
大阪市ともども京阪は貧乏クジばかり引かされてる気がしてね。
京阪の経営努力が足りないや政治力が弱いだけなのかもしれんが。