【鉄道連携強化】小田急バスを語るスレ【狛12系統】
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小田急バス・小田急シティバスについて語るスレッドです。
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【LCD導入】小田急バスを語るスレ【向11系統】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1473480788/ 新宿ランドは来年には一年に一回とかになってそうだなあ。 安全所長に皆が見限って退社の嵐?
2階の社風も変わったしね。 若01と若02小田急バス撤退で京王のみになるんだね。
町田営業所縮小する一環なのかな?
若01は路線が存続されてる事が奇跡だけど、若02はそれなりに乗ってるんだよね。
そのうち、稲城行きは小田急、南多摩行きは京王になるのかな? 本当は同時に新百合ヶ丘ー若葉台を新設する予定だったんだろうな
でも道路開通が遅れたから 車内のディスプレイ、次停留所にひらがな出るようになった >>743
お近くの降車ボタンを押してください
が
お手近の降車ボタンを押してください
に変わってない?
あとなんかもう一箇所変わってる気がした 降りたバスの直前直後の横断は危険だとかなんとか言ってたな。 >>729
京都には年に1回だけ運行されるバスがある。
その経路を使った新路線が出来た。
新宿〜よみうりランドも単独区間有るので、
権利を活用できるかもしれないので、廃止はしないんだろうね。
柿生〜町田バスターミナルみたいに
単独区間を廃止した例は有るが。 町田の鶴08と鶴10が減便
これで、鶴川発着路線の見直しが一段落かな?
鶴川団地方面は2015年に減便済み。
鶴07も減便済み。 >>758 そりゃ短期間にあんだけ大量に退職者が出ればなぁ むしろ人間関係良好なバス会社があれば教えてほしいわ(笑) 今月試験日ありますね。
平均どれくらい受けに来るのですか? >>768
倍率は5〜10倍くらい?
他社辞めてくる奴はろくなのいないんだろうな。
バス会社転々とする奴は現場もお断りだよ。 https://i.imgur.com/Batp8IP.jpg
応募者20名限定ですって
前回は30だったよね
やり方変えたのな Twitterで見たけど新宿よみうりランド線の入出庫を営業運転するらしいね >>769
ケチ王からの脱北者は採らないでほしい
運転は下手だしマイクは煩いから勘弁 >>776
在籍してると一度は必ず落とされるそうだよ。 辞めてから受験するのはリスキーだからなぁ、下手すりゃ行き場失う >>736 上から順番にだろうが〜
めんどくせ〜ことは他人まかせの指導は後回しでお願いします。 こちらのLV280はOD、DDどちらの仕様なんですか? >>790
おめー、きゅんたさんの脚の長さ馬鹿にしているのか? >>790
これは内緒ですが、
実はきゅんたさん、運転の時は脚が伸びるのです。 新百合-若葉台用のバス停が小田良SCの前にできてるな、ポールはまだだが舗装が
白いコンクリになってる 町田の運転士さんってほとんどが車かバイク通勤ですか?
たまにここの前を通るのですが、普通に考えたら通えない場所にありますよね。 >>799
前を通るなら入口からのぞけば分かるやろ。それが答えだ >>789
そうなのですか、それでは町田と登戸以外は
ODということですね? >>799
車庫の移転先は新百合ヶ丘駅の近くのカントリークラブの敷地らしいな。片平2丁目曲がってすぐ。
なんか5年くらい先なのかな?
移転したら通勤超辛くなるなぁ。 >>806
多摩ナンバーから川崎ナンバーですね。
多摩ナンバーの小田急バスは他でも走っているけど、
町田市民としては町田のバスじゃなくなって寂しいな。 百合丘カントリーの場所だというなら、新百合南側や百合丘路線もぜんぶ新Fが
ベストになる、そうするとEがガラガラになってしまうのでは 移転したFの土地はどうするんだろう?
隣の神奈中が使うのか、小田急百貨店が使うのか? グリーンタウンと日生住宅といううるさいのがいる地区にはさまれてる
から反対運動なんかもありそうだな 養成なんか面倒なことしないで、経験者ガンガン採用すればいいんだよ >>821 昔、一時的に養成でも募集してた ほとんど応募が無かったけど… 乗務専用スレ立てても、書き込み少なくて落ちるからムダだよ >>827 まあ、経験者は一癖も二癖もあるから、人選はしっかりやらないとねw
小田急ドロップアウトしたら他社でなんか勤まらんわな 小田急バスって、いつの間にか町田駅に乗り入れなくなってたのね… >>831
数年前に廃止になったよ。
神奈中が丸井前のバス停を移動させたけど
小田急は移動しなかったんだが、
経路変更を求められて廃止。
中恩田橋からは小田急グループの神奈中とバス停を共用すりゃ良かったのに、別に建てていた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています