【鉄道連携強化】小田急バスを語るスレ【狛12系統】
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小田急バス・小田急シティバスについて語るスレッドです。
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【LCD導入】小田急バスを語るスレ【向11系統】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1473480788/ >>608
東京と横浜は消費税対応で運賃ageるんじゃね？ 昨日の昼過ぎに新小金井方面へ幕の抜かれたバスが走っていったけど車番が剥がされていたので確認できず
すれ違いざまに剥がしたあとを目視したけど04-でCの90??くらいしか読み取れなかった… >>609
それでは値上げと報道する意味がないことくらいわからないかなぁ。 >>612 値上げ報道は、川交でしょ？
小田の事だよ 小田の公式に発表されてるなら ゴメン >>616
民間のバス会社とは相談していないと言っているが、
過去の値上げだと民間バス会社も一緒に上げちゃうんだよな。 >>616
すまん、609は605のコメだった。小田はまだ発表してないね。
ただ、川崎市との競合はグリーンタウンと鷺沼くらいか？ 仮に競争したところで奪い取るほどの需要はないから、きちんと転嫁して収入を得るべきだね。 >>617
神奈川県はそうだね。
東京だと80年代は都営だけ高かった。今は都営と京王が安いので他社には頭痛の種。 >>615
共通定期券はICだと難しいんじゃないか？ バス車内でのICチャージ出来ない様にしてくれ。あれされると流れが止まる。 >>621
そだね。
>>622
コンビニでチャージしろ。 >>622
結局1000円札突っ込まれて780円がガチャガチャ出てきてちんたら財布に戻すの待つ方がお好みで？ 客と運転士が手馴れてるかどうかだろ。
チャージと言ってすぐボタン押せて客がカード置いて札食わせて一旦離して支払えば時間はかからない。
時間かかる奴はそもそも残高把握してなくてタッチして始めて不足であることに気づくアホどもだからな。 チャージボタンが小さすぎて目立たないんだよな。客側で操作させるならもっとアピールが必要。 発車間際の駆け込→残額不足→チャージのコンボどうにかしてくれよ
やっぱ時間にルーズな奴は金にもルーズというか全てにおいてルーズ
ってことを証明してるよな >>630
コンボの最後に、
→高額紙幣しか持ってない
も付け加えといてくれw >>632
残念、バスじゃオートチャージは使えん。 >>633 それもあったねｗ料金箱が何度も札を吐き出しておかしいと思ったら
一生懸命万札とか5千円札でチャレンジしてるんだよなｗ >>634
あらかじめ鉄道の改札でオートチャージされてろって事だ >>635
乗務員の操作でチャージできないんだっけ？
バスカード時代に1万円札しかなくて
つり銭無いと言われ5千円のカードを2枚買った思い出がある。
1万円出されたら1万円チャージすりゃ良いだろう。 神奈中は5000円札も10000円札も1枚のみ受け付けているよ。 ＞＞637-638 そう、小田急は千円札のみ。神奈中は進んでるんだね
ただ、1万円とか5千円のうち3千円だけチャージしてくれとか無理なこと
言ってくる客がいそうで嫌だなｗ 狛江にD9404納車
D9060除籍(D6031も)
町田はF6113納車でF9067除籍 >>640
小田急グループでバスの座席とか備品類は共同で調達しているはずだが、
運賃箱は神奈中と違うのね。 >>645
今の電鉄の社長さんがバスの社長だった時代に、子会社と提案に対して、鴨川ってなにがあんだよ？ってくらい無知だから、鴨川は絶対にあり得ない。 鴨川シーワールド以外なんかある？。
平日は食い物屋休み多いし、地魚寿司🍣生臭いし、観光地としては魅力に欠ける。
ホテルの飯はレベル高い。
温泉は温いが、海は綺麗（外房）
マザー牧場ボッタクリw。
木更津止まりでいいんじゃない？ 鷺沼ー新百合ー若葉台ー矢野口ー三鷹まだああああああっ？ タダパスって自治体を越える利用を出来ないのをご存知ないと？ >>662
川崎市と横浜市の敬老パスは発着バス停のどちらかが発行した自治体なら跨ぎ利用可能だよ
(東急の反01ならシルバーパスは多摩川大橋以南は川崎市内運賃が必要だけど川崎市の敬老パスは乗り降りが川崎市内のバス停なら五反田まで行っても運賃不要だよ) >>659
渋26やランド行きが減らされた原因ちょっとは考えろw >>668
あるよ、シティバスによる季節運行だけどね きゅんたの着ぐるみ、現在二体ある。
初代は赤っぽいオレンジ
二代目は黄色に近いオレンジ 横浜市営が開通すればターミナルも空くだろう改良もされるだろうし
よみランも拡張、巨人軍施設もできる
そういうわけで新百合ヶ丘ー調布を >>671 地下鉄が完成するのが いつになることか… 新百合ヶ丘〜ディズニーリゾートがあると需要ありそう >>673
たまプラーザーtdlの時に
小田急にも誘いがあって、新百合〜たまプラーtdl
にしようと東急はおもってたんじゃないのかな まだ20後半選手でも1000超えるんだなあ
今忙しいからな 町田移転はあるとすれば都内か
黒川とかあるいは
早野とかはないか 町田って営業所が営業エリアから離れていて使い勝手が悪く移転か？
隣の神奈中は、同じ小田急グループなんだから
一体運営しちゃえば良いのに。
神奈中は川崎市営バスの運行受託しているから、小田急バスも神奈中に委託したたどうだ？
鶴川から町田営業所まで営業運転出来ないのが痛そうだ。方向幕を用意したのにね。神奈中とは、同じ企業グループでも仲が悪い。 登戸も新百合からだと遠いと思うけどね
町田と対して距離変わらない >>682 多分 D か F のどちらか
Dは建物自体30年以上変わってない
屋内はリニューアルしたけど C564が武蔵境駅ムーバス乗り場側のロータリーにいたが一周して帰っていったよ
車番の文字がデカすぎるなあれw へーじゃあDは内装はきれいなのか
Fはたしかにボロそう
Cも結構古そうだよね
Cは建て替えるスペースもなさそうだけどどうするんだろう >>693
Fを移転して別にG営業所もできるんじゃないかってことだよ G 作るなら台数の多いCとDをカバーする形か？
まあGなんてわざわざ作らんだろうけど 糞くもすけ発車アナウンスなしにいきなり発進しやがった
おかげで慣性の法則の洗礼うけたぜ
仙川発三鷹行きの糞くもすけありがとうございました バス関連のスレって最初は運輸交通板にあって
マニアがうざいってんでバス板が出来たんじゃないの？ 乗務員スレ落ちたのに誰も立てないから今に至る
なおワイは立て方を知らん 平尾四丁目って犬がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮするための土地じゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
