【鉄道連携強化】小田急バスを語るスレ【狛12系統】
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小田急バス・小田急シティバスについて語るスレッドです。
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【LCD導入】小田急バスを語るスレ【向11系統】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1473480788/ 白山グリーンタウン駅ができたら新23だけの話じゃなくなるよな Aが多摩川南岸補填すんじゃね？
日本無線前を改名したのもつまりそういう訳だし 東急またもや受難だな、グリーンライン開通の時もやられたし
虹ヶ丘エリアの団地の客もゴッソリ地下鉄に持っていかれるだろうな 吉祥寺
ふそうA1031(多摩230あ1031)in→増車
武蔵境
18-C9401(多摩230あ9401)in→03-C9048out
18-C9402(多摩230あ9402)in→04-C9055out
登戸
18-E9403(川崎200か1741)in→生田研修403out
町田
18-F6109(多摩200か3388)in→04-F9059out
その他
05-F564→05-C564
C126out
04-E9061→改番生田研修407(川崎200は423) 昔は小田急が緑で京王が青、神奈中が赤とか面白かったな きゅんたのブレイクダンス
きゅんたのムーンウォーク 稲城市の成人式は、よみうりランドでやるのか
千葉県浦安市の成人式はTDLでやるのは有名だけど、初めて知った
小田急バスもこの成人式輸送に駆けつけたようで
https://twitter.com/gotohiro210/status/1084816863371046912
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 夕べの「珍百景」に土休日しか使われない鷹54の新川五丁目停留所が取り上げられてたな 土日ぐらいならまぁ何処にでもありそうだと思うんだけどなw
免許維持レベルなら新宿ランド線とかあるんだし。 宿泊勤務の例を教えて。3時間で帰れるとあるが前日の何時からとか気になる 前日は夕方から終車近くまで
明けは
始発近くからやって9時には帰る >>578
なるほど。それなら6勤1休でも悪くなさそう
ありがとう 前日12:00~12:00じゃないんだ、めっちゃホワイトだな >>581
他の三鷹・吉祥寺→調布の系統ががどんどん最終になっても、吉14だけは淡々と深夜まで運転するのな。 しかし土日になるとその吉14が真っ先に終バスを迎える。 最終の各駅停車三鷹行きからでも乗り継げるんだよな吉14
土休日も60分間隔でいいから深夜まであればね 東急が新道線を残すような会社であることを考えると、日中30分間隔に減便の上残存する可能性は高いとみる。 新駅がヨネッティなら新23廃止にはならないでしょうね
新１９，２０がどうなるか 広報いなぎによると、3/2から「上平尾区画整理」の辺りの住所が平尾4丁目になるとのこと。
将来的にはバス停の名前も変わるかも知れないですなー。 区画整理どまりなんて残らないんじゃないの
跡地はコンビニ 残業単価って基本給を何分で割ればいいの？
普段あまり気にしてなかったけど他スレ見てて気になり始めて >>602
住宅まで含むのか
月172時間扱いだったのね
契約上何時間なのか把握できてなかったです
ありがとうございます 川崎市営バスが10月1日からの値上げを検討しているみたいだ。
民間事業者と調整していないと言っているが、
小田急バスも値上げだろうな。 >>605
川崎市交はもともと他事業者よりも10円安いんで、消費税も上がるしついでに、ということじゃね？ やっと東京横浜と運賃と統一されるわけか、初めから統一しとけば良かったんだよ
散々手間かけさせやがって >>605 多分 IC運賃は値上げで現金はそのまま
あとは、定期券が値上げ だと思う >>608
東京と横浜は消費税対応で運賃ageるんじゃね？ 昨日の昼過ぎに新小金井方面へ幕の抜かれたバスが走っていったけど車番が剥がされていたので確認できず
すれ違いざまに剥がしたあとを目視したけど04-でCの90??くらいしか読み取れなかった… >>609
それでは値上げと報道する意味がないことくらいわからないかなぁ。 >>612 値上げ報道は、川交でしょ？
小田の事だよ 小田の公式に発表されてるなら ゴメン >>616
民間のバス会社とは相談していないと言っているが、
過去の値上げだと民間バス会社も一緒に上げちゃうんだよな。 >>616
すまん、609は605のコメだった。小田はまだ発表してないね。
ただ、川崎市との競合はグリーンタウンと鷺沼くらいか？ 仮に競争したところで奪い取るほどの需要はないから、きちんと転嫁して収入を得るべきだね。 >>617
神奈川県はそうだね。
東京だと80年代は都営だけ高かった。今は都営と京王が安いので他社には頭痛の種。 >>615
共通定期券はICだと難しいんじゃないか？ バス車内でのICチャージ出来ない様にしてくれ。あれされると流れが止まる。 >>621
そだね。
>>622
コンビニでチャージしろ。 >>622
結局1000円札突っ込まれて780円がガチャガチャ出てきてちんたら財布に戻すの待つ方がお好みで？ 客と運転士が手馴れてるかどうかだろ。
チャージと言ってすぐボタン押せて客がカード置いて札食わせて一旦離して支払えば時間はかからない。
時間かかる奴はそもそも残高把握してなくてタッチして始めて不足であることに気づくアホどもだからな。 チャージボタンが小さすぎて目立たないんだよな。客側で操作させるならもっとアピールが必要。 発車間際の駆け込→残額不足→チャージのコンボどうにかしてくれよ
やっぱ時間にルーズな奴は金にもルーズというか全てにおいてルーズ
ってことを証明してるよな >>630
コンボの最後に、
→高額紙幣しか持ってない
も付け加えといてくれw >>632
残念、バスじゃオートチャージは使えん。 >>633 それもあったねｗ料金箱が何度も札を吐き出しておかしいと思ったら
一生懸命万札とか5千円札でチャレンジしてるんだよなｗ >>634
あらかじめ鉄道の改札でオートチャージされてろって事だ >>635
乗務員の操作でチャージできないんだっけ？
バスカード時代に1万円札しかなくて
つり銭無いと言われ5千円のカードを2枚買った思い出がある。
1万円出されたら1万円チャージすりゃ良いだろう。 神奈中は5000円札も10000円札も1枚のみ受け付けているよ。 ＞＞637-638 そう、小田急は千円札のみ。神奈中は進んでるんだね
ただ、1万円とか5千円のうち3千円だけチャージしてくれとか無理なこと
言ってくる客がいそうで嫌だなｗ 狛江にD9404納車
D9060除籍(D6031も)
町田はF6113納車でF9067除籍 >>640
小田急グループでバスの座席とか備品類は共同で調達しているはずだが、
運賃箱は神奈中と違うのね。 >>645
今の電鉄の社長さんがバスの社長だった時代に、子会社と提案に対して、鴨川ってなにがあんだよ？ってくらい無知だから、鴨川は絶対にあり得ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
