【鉄道連携強化】小田急バスを語るスレ【狛12系統】
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小田急バス・小田急シティバスについて語るスレッドです。
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【LCD導入】小田急バスを語るスレ【向11系統】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1473480788/ 指導運転手か何か知らんがお前運転手が何かヘマしたら代わりに運転するんじゃないのか？
サンダルで運転してんのか小田急バスは？
狛江の川○信○○の指導者さんよ よく考えろや >>411
トラック運ちゃん上がりに居るねぇ。
組合が強かった頃から居ると見た。
まぁ、ケチ王みたいに1.5車線道路でミラーぶつけるぐらい下手っぴなLよりかは（ry ヤクザでも運転上手い方が良いって思うようになった。それぐらい各社素人だらけだよ。 来年2月に入社になるかもです。人間関係とかどうですか？どこの路線屋も泥沼ですか？ 営業所によって全く違うから何とも言えんな
別会社って言っていい位違うからね >>415
色はあると思うから好みだろうけど実際どこが一番いいんだろうね なるほどローカルルールみたいのがあるんですね？ どこに配属になるかわかりませんがどうぞよろしくお願いします。 どこだろうね、町田が人間関係良くて仕事楽だ
って話だけど。仕事きついのは吉祥寺、境か？ ただ狛江は長距離路線が多いから仕事大変そう、というイメージがある >>423
いや、お前は知らないんだよ…
都立祖師谷公園の前を通ると何かに引っ張られるんだ… >>424
成06のあそこ？
なら昔毎日通勤で脇通ってたけど。
あの辺大島てる案件多いから。 >>414
シティバスは知らんが、武蔵境は正直良くない
休憩室は場の空気が悪くて指導ですら入るのを躊躇うもいるとか
>>418
町田は路線環境も運転手も悪くないんだが、リムジンの運転手が屑
察しの良いやつはそいつが誰だか判るから遭えてここには書かないがなｗ >>419 狛は マシ程度だよ 優等生なフリして裏では・・・
ってな感じ クソ生意気なのもいる >>98
秋田犬じゃねーし
秋田中央交通と絡めてるのかな >>429
登戸が気楽だよ
休憩室広いし
中休みは車内で寝てる奴や多摩川で釣りしてる奴も居る >>418
そんなに境悪いイメージないけどな
人数多いから合う合わないはあるだろうけど テキトーなのが嫌いな人には向かないかな。
いい加減さにイライラするケースが多い。 いちょうさんと比べたら倍率低いから入りやいとおもうが他の私鉄系と比べたら試験は難しいみたい
あと採用基準に達してなければ取らないし達してれば取ると言ってるのであなた次第という所 何で多摩NTエリアに路線が無いの？
鶴川〜永山〜聖蹟とかを走ってもおかしくないと思うんだけど 神奈中は小田急グループなので向こうの売上を奪うような路線は引きにくいのでは >>453 他 各営業所人員不足で 新規路線
なんて無理 しかも京王に至っては撤退してるしな。既得権やら一番手放さなさそうな会社と思ってたけど。 >>459
ケチ王は地域事情もわからずヒャッハーと参入してババを引く印象。
（例:烏51 ） >>459
鶴川に京王が乗り入れていたね。
今は小田急と神奈中のみ。
そのうち東急が乗り入れたりして。 鹿氏東急は新宿も初台も調布も撤退してるからなぁ
京王線沿線で残るは幡ヶ谷だけ？ >>462
小田急は、田園都市線沿線に進出して拡大傾向。
たまプラーザ、鷺沼
次はどこだろう？
青葉台？溝の口？用賀？ >>464
南側は日曜になったら切られるのに、お前赤字被ってくれるのか？w 狛江朝9時45分の
小田急バスに皆集合
遠路はるばるお越しの皆様
誠にありがとうございます
本日ツアーを案内しますは
小田急バスでございます
ガイド しますはわたくし
K・Y・U・N・T・A きゅんた
Hey ゆれる車内
走行中はシートベルト
してないと大変危険ですから
着用をするように願います 途中気分の悪くなった方は
我慢をしないで早めにコールミー
前の座席にはさんである
袋を持って最前列へGO
サービスエリアで15分
ここでトイレ休憩です
集合時間の厳守ねがいます
点呼を取らずに発射します
くれぐれもバスを間違えないよう
私の持ってる手旗が目印
人を導くきゅんたの紋章
タイムリミット 皆 集合
3 2 1 きゅんたの着ぐるみは2体あるな。
今までは赤っぽいオレンジだけだったが、今年の後半から黄色っぽいオレンジが登場。
新しいほうはお尻の所に通気口2個がある。 ゆるキャラグランプリ結果
１０２位／４５４０ｐｔ（企業・その他部門、総キャラクター数：４０２）
昨年は142位 ／ 3631pt
着実に順位・ポイント上げている。 ゆるキャラなんてオワコンじゃんｗ
グランプリとか言っても組織くるみでズルしまくっているらしいし。 バス停に二人が待ってました。 バスが来たので手を上げました。 バスが止まって一人が乗りました。 もう一人は違うバスに乗りたいので乗りませんでした。 「乗らないんですか！ 手上げてたでしょ！」逆ギレ、ヘンです。 >>479
四角四面な方も居ます。御勘弁願います。 >>477
二子玉川〜羽田空港は増便きたいだから
需要有りそう。
でも、二子玉川発着のバスは高速使うんか？
環八走っても良いだろう。 成城学園前羽田は期待してるんだがなあ 厳しいかね。とっくに検討してるだろうし。 狛江でリムジンが難しいのかな。
対応できるんだったら
二子玉川に小田急も走らせているだろう。
新百合ヶ丘に東急が走らせているんだし。 東京〇〇交通さん車庫パンパンなので1往復だけやります
だから後は全部任せますね 成城学園前は小田急専用の待機所あるよ
世田谷通りから登って来て西口に入る手前の信号を左折した右奥 >>469
そうらしいな、03年車を撮りたいために来るやつが絶えないからだろ
あと新小金井車庫に無断侵入する馬鹿がいるようだがマジで止めろ
>>477
瀬田単独でやらせろ
どうせ環八を下っていくだけなんだから、ワンロマ車で十分 >>490
その瀬田と用賀の交差がネックなんだよ。 小田急バスの運転士って高速バスも担当する？
逆に小田急シティバスの乗務員が路線バス担当するとか
その辺は柔軟なの？ 教えてわかる人 シティの乗務員が路線バス担当するとか意味不明
貸切高速路線
なんでもやるんだよ >>497
小田急バスには高速はなく空連だけ
貸切免許はあるが、観光車は持ってない
シティバスには路線、貸切、高速があって、
路線と高速を兼任する運転士もいれば、路線だけの運転士もいる 常に攻めた運転する小田急は事故にならず
クソみたいな安全運行する東急トランセが人殺すか、、、
ただ東急は接客重視にし過ぎて、おせえ癖に死角ある場所や飛び出てきたら終わりの場所でスピード抑えない謎の運転手結構いるからな、これが東急の闇だろ ここ数年でデジタコ付いたから昔みたいな運転する人そうそういないけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
