神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13
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>>342
まぁ分かっては居るけどね、
ここが朝鮮企業なのは。
だけど
だけどそうは言っても世間には分かりずらいじゃん? だからこそ、少し都会の会社をオススメしたい。
川崎辺りではヘイトスピーチってのがよく在るのは御存じか!?
要は横浜とか神奈川県央地区って辺りは在日特権でワガママ放題乗り放題の客が凄いだろ?
だがもう都会でわ徐々に在日特権を許さない会?みてーな活動家が増えてきてんのよ。
だからバスとか公共交通業の会社も経営者が日本人でどっちかってと右のとこも在るから、そういう所のがまだマトモ労働出来るって。
マジでこのへんでね >>345
しってる。
川崎浄化デモには参加してる。 結局この会社にはなんの魅力もメリットも無いんですね ちょっと待った!まだ、見限るにはまだ早い!!
3.7→?
まだ、わからんぞ!将来的には5〜6もあるぞ!
退職金も復活!1000万ごえもあるかもしれない!
神奈川中央交通 成績優秀な奴に限り、本体に採用とかないならなんの旨味もないなここは。 >>351
カナ交の第一弾湘南神奈交が出来るってんで
ここのゲバはその成績優秀な奴に限り本体に採用
する事で会社と合意が成されたが、いつの間にか破棄されたようだな。
朝鮮企業神奈川中央交通とその一味。 >>350
そうなる前にAIによる自動運転の方が普及が早そうだ。 チラシに川崎市高津区近辺で勤務できる方大歓迎てあるけど、井田のこと? 他に行っても、また一から覚えなきゃいけないし、怖い人もいるから神奈中バスでがんばるんだ!今の環境から逃げてはいけない!戦うんだ!
神奈川中央交通 >>354
お
は、交の班、副の方が中のヒラ運よりいい車乗ってるが、給料は中のヒラ運の方がいいという逆転現象が起きてます 中と交の境目はかわらなくても、年収かなりちがうのかね 何もしなくても最低50万近くは本体の方が上。
後は増務1時間やるごとに...
やってらんねー >>331
公営以外でどこがよろしい?
なんと言っても公営が一番だろうが倍率高位からなぁ 増務の計算はかわらんけど、元々の単価が全然違う。
元本体ボーナス4.7
現本体ボーナス3.9
東3.7
西3.6
元本体を除いて結局関東地区で一番群を抜いて悪条件なのは相変わらず
ボーナスの代わりに賃金カットされていることを忘れて騙されるなよ
何度でも書く
ここだけはやめておけ 大卒でまぁまぁ有名企業に勤めてるヤツに聞いたら、もうバスとかタクシーなんか在日企業が多いって世間的にも広まってんな。
だからここを辞めないで変えていこうとか頑張ろうとか言ってんヤツは在日企業しか活路が無いからだと思う。
在日が通名とかで市営とかは行けないだろうし。 地方は知らんがバスでその手の会社は聞いた事ないぞ
零細ならあるのか 神奈中脱北して地方の小さな路線屋さんに就職しました。
早番〜遅番だと26時間のインターバルなんてのもある、マイクも無いしノンビリしたもんです。
通しダイヤも12時間程度、車両や施設が古いけど今は天国です。 車内よし!左よし!下よし!右よし!
発射します!「ドピュッ!」 でかい会社は疲れますね
小規模の方が人らしく生きていけるよ
社長も近いし
色々相談乗ってくれるよ 神奈中は規模がデカイだけ。皆さんデカイからいいってもんじゃない。そこに早く気がついて。
小さい会社に転職しましたが、いかに神奈中が違法だらけでやばい会社だって改めて痛感しました。 辞めればわかるさ
この会社のブラック差
ある意味この会社で3年勤まれば、他所いけば楽に感じる。 いやー楽だね〜 神奈中は。
トラック時代は家に帰れんかったよ。
荷物もないし、バスは新しい。
楽ちん 楽ちん!
ボーナスも毎年着実に上がっている。
最高だよ!! 田舎なので年収は350万位ですよ、でも精神的にすごく楽になりました。
多少の苦情は「次からは気をつけてね」で済んじゃいます。
なので、逆に本当に気をつけなきゃと思っちゃいます、乗客にも優しくなりました。
飲み物やお菓子、野菜なんかもお客さんから頂く事もありますよ。
バスの運転手って良い仕事だと思える様になりました。 組合は組合を作られないようにする、
会社の防衛組織なんだきっと。 >>364
どこかのブログで、「小田急交通(タクシー会社)」で半年勤務でOKとか。
やはり直接行くのはムリっぽい。 別に小田急交通じゃなくてもいいけどな
間に他産業会社でも挟んでればいい
単に現役バス会社勤務で浮気して受けに来るのが問題なだけだ 川崎交通産業か
新立川交通で修行積めば
小田急バスには
入れますよ。 噂じゃ無くて来月から実施確定
月一日公出が流れてくるから断れないよ 営業用バス運転者の年収
456.8万円
みんなこれより、もらってる? >>388
よそ者ですまんが
青森とか地方の会社も含んでの数字でしょ
契約社員とかも入ってるだろうし
実際はもっとあるぞ、労働時間と見合わないがな。 神奈中は増務無しの場合の基本(ボーナス、手当込み)が300万。
これは関東最安値。
ここだけはやめておけ 規制が変わり増務なきゃ生活できないだろ?
まさに、日雇いだよ。
読めないから >>387
断れないなら完全に強制だし法的に問題無いのかね
それじゃ休みじゃねーだろって言う…
あり得ないわホント 公出月一強制させる代わりに
×1.25を×1.5にして妥協したらしいよ
年間12日休日が減るのか ここで仕事してるよりコンビニのルート配送のがマシかもしれないな。 ここ確実に人事や労組幹部が監視しているな
今更ながら 今更何言ってんだよ。本社も事務所も運転手も部外者も同業他社も見てるだろうよ。 当たり前にやらされてるけど、もう違反乗務やめない?
違法乗務も突発的だからといってやっていいわけないだろ?
ここは年に何回お前ら本社がいう突発的な違法乗務が発生するんだよ?
それはもはや突発的ですらねえよ。
いい加減にしろよ。
他社では違法乗務なんてご法度。違反乗務ですらあり得ないという状況なのに神奈中は全て真反対じゃないか。
腐ってやがる。
バス業界に入社するにしても、ここだけはやめておけ。 >388
都内民間本体、勤続17年で650万だよ。
増務は40〜50時間で。 休みまで減ったら、底辺突き抜けるな。トラックも酷いとこあるけど選んで転職だな ただでさえよそより少ない休みが更に削られるのか。バカにされすぎだぞお前ら。 君も地元で親孝行しないか?
神奈川に住んでいれば近くに営業所があるはず。
神奈川中央交通 バス運転手募集中!
どしどしお待ち申し上げます!
年収700万も夢じゃない!
仕事は楽です。有給も20日あります!
新しいバスに乗り、新学期を迎えましょう! わるいことは言わん。
ここは経営者も組合も左翼ってのがいかん。
普通、デカイ会社の経営者って若干右より、経団連とかって自民党よりだろ。
ここは左尽くしだからなんか変って誰でももうわかるだろう。
ここだけはやめとけ。 >>409
もちろんですよ!
人員不足を理由に取得枠を制限するのが当たり前になってますから。
0枠なんて日だってめずらしくないよ。
取りたい日に休み取るのは至難の技です。 日本一のブラック路線バス会社と世間にバレてからは全然人来なくなったものね。
バレても相変わらず労働条件を改悪するばかり、ダイヤ改正も改悪でしかなく、違反乗務の回数は確実にかなり増えることになりそうだものね。
ここだけはやめておけ 今も昔も職業選択の自由がある限り在職中とか関係ないよ。 応募するのは自由でも採るかどうかは別問題
採る側としては近所と揉めたくないから敬遠
しがちなのが民間会社
水面下での話だが、学歴フィルターと似たような感じ
ここは喜んで採るだろうがよ 市営の試験会場にカナの助役みてーなヤツが居て、カナからの受験者を追い返してるって噂だぞ。
とにかく一番入っちゃいけない会社って事になるよ、市営の受験も妨害される。 強盗致傷と強姦罪の前科があっても採用ってさせてもらえるでしょうか?
服役中の期間は必ず面接で指摘されますよね?
運転経歴は違反等何もありません >>417
昔からだよ市営の受験会場に助役が来てるのは。
それでバレて居ずらくなったのもいる。
碌でもない会社神奈中。 有休なんて消化率100%だよ
じゃなきゃやってられん 有給余らせるヤツは気弱過ぎなヤツか在日の兵。
有給使いつつ公出すりゃ稼げて休めるんだからよ。
経営者側の奴らは有給使われんのメンドクサいのか?有給使い切りつつ公出しないヤツが主流になると困るんだろうが、有給取りやすいのがバス運転士の数少ないメリットだろ。
組合有って組合費大量に払って有給取れねーってのは無いからな。
それとだが、公出してその年の年収上がっても翌年の税金上がるから少し年収上げるなら意味無いぞ。
病気したら有給も無くなり、どっちにしろオサラバだ。
だったら元気なうちにオサラバ決めるべしよ。 >>420
何年か前はD橋がいたよ
YK社長だったSも一時居たんじゃなかったっけ? 横浜神奈交はとくに目を光らせてるみたいだね。>424 見張ってて本当に受験を妨害してるなら、職業選択の自由を侵害している立派な憲法違反ではないか?
週刊誌に情報提供すればマスコミが騒ぎ立てるかもな >>427
いやいや、違反乗務に違法乗務。自殺に過労死と思しき死亡者が多数いる中で一度も表沙汰になったことがない時点で察しなさい。
ここはそういう会社だ。 健康診断だってあんたらに勤務協力してるおかげで、運動する暇なんてないんだから、よくなるわけねーよ。 組合どうこう言ってないで皆んなで辞めて減便出しまくって事業縮小に追い込まないとダメだよ。出来ないなら一生奴隷でいる事を受け入れなさい。自分はもうYESしか言えないんだと思いなさい。 ブラック企業への最大の攻撃は
「その会社で働かないこと」です。 先月、今月続けて退職者が出た。
話聞いてると辞めることを匂わせたら早めに辞めろと急かされたみたい。
何でそんな強気に出られるんだ!?
周りに色々話して追従する人間を出さない為か?
俺も考えないとな…。 しかし 増務100以上やってる人の多いこと。
増務やらない人間は悪だとマインドコントロールされてるからね。
11連勤とかして朝から笑ってる連中を見てるとゾッとするわ。
嫁が高給取りで良かった。
俺にはとうてい真似できない。
人生1度限り
1日でも早いうちに方向転換だ 組合費払わされ、あげく組合解散してほしーって情けな(^-^*)
組合費ってストやんなかったら返ってくんだぞ闘争準備金で集めてるんだから。
組合と闘おうって本末転倒過ぎってのは誰でも分かるし、そんな場合じゃないよ。
組合費は勿体無かったけど先ずダッポクだ。
組合のヤツを出し抜いてダッポクが一番だよ。 >>427-428
公営も常時募集で受付すりゃいいのに。
民間がこんな状況なの分かってんだから ゴミ組合を解体しない限り未来はない
馬鹿でも判る事実www
一部が美味しい思いをしているリアル、頑張って組合費はらいなよwww 開放ダイヤ増やしてハンドル時間制で人件費削減w
そうすれば増務100時間なくなるw
日本一のバカ会社 さっき、降車ボタン押してあったけど間違えて通過してしまった、営業所に電話かかってきたらなんか罰則あるの?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています