神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 2e4e-F4+e) · 2018/02/14(水) 15:26:56.74

前スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514027519/

引き続き愚痴書き込もうや

2018/03/04(日) 08:24:41.71

元々組合としての機能してないですね。

意気揚々だった方々が組合委員になったら時期に変わったとかあるでしょ。

伺ってみて下さい、口止めされてますが

しょせん、私利私欲には叶わないんですよ。

ならば、みかんを貰えなくなるが解体するしかないのです。

あなた方組合費用を毎月いくら払ってるか知っていますか？

2018/03/04(日) 12:03:44.92

なぜ神奈中は監査ひっかからないんだ？
乗務時間等の基準が大多数遵守されていない状態が常態化しているのにね。
はっきり言ってかなり重大、悪質な法令違反だぞ？

2018/03/04(日) 12:19:43.72

人手不足による36協定違反も常態化してるしな

2018/03/04(日) 15:51:59.03

>>243
官僚も抱き抱えてるから。

2018/03/04(日) 16:40:42.47

>>241
詳しくありがとー。助かりました

2018/03/04(日) 16:47:47.99

>>241
自分も助かりました。
ありがとう！

2018/03/04(日) 21:41:09.63

>>241本社と各営業所の庶務は完全勉強不足。
これを見ているはずだから、明日精査して運転士に報告とお詫びをしないと、後から気がつかれたら大変だよ。各神奈交の人は申告する必要ないのだから。

2018/03/05(月) 01:02:24.89

辞めてよかった

2018/03/05(月) 01:53:29.72

俺も辞めて良かったと心から思う。
いまは違うバス会社だけど、法令違反は当たり前じゃないのだと知った。
神奈中の異常さは業界じゃ有名だし、大型2種免持ちなら引く手数多だよ。
決断するなら早い方がいい。
過労運転で事故起こす前にこっちにおいで。

2018/03/05(月) 03:58:53.15

雨かぁ～。
憂鬱だなぁ～。
みなさん事故には気を付けて。

2018/03/05(月) 11:30:40.19

バスは速度超過も信号無視も全部おめこぼし
かなちゅーと警察さんは何かあるんですかねー

2018/03/05(月) 15:50:19.58

市営も神奈中も平和台でとっ捕まってたじゃん。

**241** (ﾜｯﾁｮｲWW df6b-Mvyw) · 2018/03/05(月) 16:40:05.68

>>246
>>247
お役に立ったようで良かった(^^)

まとめると、総支給額が…
50万円以下 → なにもしなくてOK
50万円を超えて90万円以下 → 所得税確定申告または住民税申告のどちらかが必要
90万円を超えてる → 所得税確定申告が必要
てところかな。
あと総支給額＝一時所得額ではないぞ！
計算式は>>241にある通り。
3/15までだから、まだ申告してない人は急いでね！

2018/03/05(月) 18:16:41.10

>>250
あの、どちらか教えて頂かないとわかりませんよ
と思いましたが、会社名はカキコできないか…
公休は着きます何日ですか？
連休は取れますか？
一日の拘束時間は何時間ですか？
神奈川県内の会社ですか？

2018/03/05(月) 18:26:06.81

本当にここはクソ会社だと辞めてからしみじみ思いました。辞めるまではここしかバス会社知らなかったからこんな物かと続けてきました。今は小さいバス会社ですが、法律はきちんと守り身体がすごくなりました。私の居た横浜方面の営業所が酷すぎたのかもしれないんですがね。

2018/03/05(月) 20:30:42.01

結局なんでメリハリある運転をしなければならないと言うと、遅れて到着して客に文句言われたくないのです。

折り返し時間もかなり詰められているから、走りっぱなしになり間に合わない。

2018/03/05(月) 21:16:07.73

>>256
小さな会社って路線？

2018/03/05(月) 22:15:27.97

相鉄綾瀬です
神奈中とは比較になりませんよ
洗車もしませんし交通費もでます
何より年齢給ですからダイヤも笑いが出る程楽です

2018/03/05(月) 22:34:57.97

因みに俺の脱出先は江ノ電ね
同じく交通費もでるし年末年始手当もあるぞー
当然法規内で運行してます
おたくらの会社はおかしいよ

2018/03/05(月) 22:36:11.99

まあおたくらというか俺も元神奈中だけどねw
辞めてよかったよマジで

2018/03/06(火) 00:18:24.11

相鉄、江ノ電だけではなく臨港も良いよ

昨年度昇給平均4600円
賞与　勤続により5.4か月ぐらい増加
交通費はもちろん家族手当、住宅手当等あり
現業員特別休暇　勤続により22日まで増加
退職金　勤続によっては1000万以上
拘束時間長いと言われているけど、改善基準守っている
運転士は洗車、チェーン巻きの必要なし
脱北して本当に良かった

2018/03/06(火) 04:54:25.81

他社いくなら経験浅い方が断然有利だよ

2018/03/06(火) 05:10:10.04

臨港よいね。横浜市営よりいいかもしれんな

2018/03/06(火) 08:26:25.52

担当制を廃止にする必要があるな。

2018/03/06(火) 12:20:04.53

臨港は赤字路線ないよ

2018/03/06(火) 12:45:15.60

臨港は組合しっかりしてるし人間関係良好。パワハラ、セクハラが見受けられない。

2018/03/06(火) 13:53:22.52

何年位いたの？ここに。
しかし毎日狂ってるよなぁ
知り合いに聞くと他業やトラック関係は働き方改革進めて、変わってきてるってよ！そうしないと人が減り、減収になる為だって。大手じゃなくて中規模企業だけどね

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM4b-z0iF) · 2018/03/06(火) 18:40:07.77

京王よりダメなのかなあ

2018/03/06(火) 19:17:14.69

>>259
相鉄って他の営業所に転勤になる可能性があるって聞いたけど本当？

2018/03/06(火) 22:04:20.48

神奈中より下はない
違反乗務が当たり前なのはもはや神奈中のみ
普通なら監査にひっかかるからやらない

2018/03/06(火) 23:20:01.38

>>268
この会社は（神奈中）は人を減らそうとしているのです
利口な者は辞めて行き馬鹿は残るは。
この会社は（神奈中）は馬鹿が残れば良いのです。

2018/03/07(水) 00:30:48.32

君たち、神奈中を辞めてはいけません！
君たちは神奈中バスを支えていく使命があるのです。
たとえ、一生貧乏で身体がクタクタになろうとも、神奈中のためにその身を捧げるのです。
世の爺さん婆さんは神奈中バスを頼りに敬老パスを使ってお出かけしているのです。
勤続40年 220万の退職金であっても、誇りを持って貫くのです！
全ては神奈中のために。

2018/03/07(水) 01:16:22.23

相鉄や江ノ電から脱北したい人がいるのに、神奈中って超超ブラックですね。
webの採用ページは全部ウソなんですね？

2018/03/07(水) 01:45:20.13

求人の出だしが語弊を招く書き方だよね。
「神奈中として採用を再開」だって？
まるで詐欺だよw
「中身は神奈交だけど名前だけ神奈中として採用を開始」
が正しい表現だと思う。

「改善基準告示は法律ではないので守る必要無しと発表させていただいた唯一のバス会社です。」
とあの珍通達の件も求人に記載していただかないと。
あの通達はアホすぎて今でも画像を保管してるよ。
運輸支局に送りつけてやった方が会社の為になりそうだよな。

2018/03/07(水) 07:19:24.22

春闘は臨時給3.9ヶ月、1～30000社員は組合要求通り(4.7ヶ月)で妥結だと。
おまえら、この結果をどう評価する？

2018/03/07(水) 08:21:03.72

>>276
最低ラインの1歩手前にやっと立てたのだと思う。
今回の労使協定で決まった賃金カットと昨年より横行している違反乗務の賃金未払いが常態化していて、それでもまだ路線バス業界で1番待遇が低いのは変わらない。

やっと賃金が他社の水準に近づいたのはいいけど、違反乗務と違法乗務が常態している現状を直してほしい。

2018/03/07(水) 15:55:26.12

おー神奈中最高だろ！！
ボーナスも4カ月貰える！！
神奈中バス運転士どしどし募集してます！！
受けに来てください！！

2018/03/07(水) 16:07:25.34

離職率日本一のバス会社ｗ

長時間労働で過労死するぜ
百時間増務あたりまえ
万年人手不足

2018/03/07(水) 16:21:29.57

ここの手口に騙されてはならない。

ボーナスが増えるということは、それなりにどこかが削れる算段だということだぞ。

2018/03/07(水) 17:07:55.61

大和営業所管内、小田急相模原駅・南林間駅～イオンモール座間の直行バス運行が新たにあるが、あんなに運行して
運転手の人数足りているのですか。

2018/03/07(水) 18:16:53.62

私は去年脱北しましたが、賞与が3．9になったのは評価します。しかし元本体との差は縮まりませんね。
誰かが書いている通り何処かで運転手の手当等をけずり横ばいにするんでは無いかと私は思いますね。

2018/03/07(水) 18:29:34.94

いや、だから労使協定で早出の開放扱い等賃金カットが決定したじゃん
違反乗務の賃金も未払いだし、決定横ばいだよ

2018/03/07(水) 18:39:17.88

辞めたからそこまでわからないよ（笑）

2018/03/07(水) 19:31:59.63

さあ！一部上場神奈中にみなさん期待してください！
日本一の企業を達成するため、まだまだ人が足りません！
賞与も将来的には過去の神奈中並みに出るようになりますから。
じゃんじゃんご応募お待ちしてます！！
神奈中

2018/03/07(水) 21:58:08.12

ここで運転手なんかやっていると帽子被りっぱなしで禿げるよ。男女問わず。

2018/03/07(水) 22:40:23.64

>>282
調整手当を無くせば良いんだよ、本体の元ワンマン手当。
これこそ無駄手当、拡散宜しく。

2018/03/08(木) 07:57:31.78

組合だけが同じで待遇が違うとか、みかん組合意味なくない？

３,９にしたのも脱北がすごすぎて運休必死なので周りに逃げられない程度に合わせただけ　よって組合は関係ない。

同等の待遇にしないならまた、組合を分けるのが筋！
どちらの方が組合員がおおいいのか？
考えよう

2018/03/08(木) 08:19:11.21

運転手募集っていって、雑用係兼運転手みたいな雇い方も違法だからな。
チェーン巻きなんかも整備士の仕事だったら、運転手に社内バイトみたいにやらせんのも違法だろう。
大型車の運転免許あるヤツが運転し、大型車の整備士免許持ったヤツが整備する簡単な事。
運転職社員の中でも待遇が違う社員が同じ管理下指示系統で使われるのも違法。
ほんとに臨港とかのが都会的合法経営、合法労働になってきてるから色々聞いた方がよいよ。

2018/03/08(木) 08:43:56.95

源泉徴収を見ればわかるけど、なんだかんだ年収横ばいだからね。
増やしたように見せかけて何かを減らして結局年収変わらないのがいつもの神奈中マジック。
今回も賃金カットと賃金未払いをやってるからボーナスが上がったところで結局年収変わらないんじゃない？

それか来年の労働8時に変更するための布石とか。
仮に8時間になったら金は上がっても計算するとまた時給ダウンだからね。
脱北祭りはまだまだ加速するのかな？
神奈中の法規無視が酷すぎてどんどん辞めてくよ。
未だ名実共に日本一ブラックな路線バス会社だ。

2018/03/08(木) 09:04:25.70

>>276
東と西はどうなるの？

2018/03/08(木) 10:43:54.21

>>283
早出の開放扱い？
誰が引き受けるんるんだよそんなの？

2018/03/08(木) 12:14:55.01

平均給与の●ヶ月分とかいうインチキボーナスもよろしくない。これではいくら勤続しても年収が上がらない。しかしもっと驚いたのは、そのことを知らない社員が多いこと。

2018/03/08(木) 12:47:55.74

みかん組合臨時給要求どおり勝ちとる！
今年の春闘は大勝利に終わった！
さあ、君たち！いっぱい増無をやって稼ぎたまえ！
全ては神奈中のために！

2018/03/08(木) 15:12:24.54

臨時給、本体は正社員、加奈は契約社員扱い差が詰まらない。
本来なら何ヶ月分も一緒でないと、御用組合は会社の言いなり

組合解体しちゃえよ

2018/03/08(木) 16:48:25.61

ボーナスより基本給上げてくんない？
頭打ちは無いだろ

2018/03/08(木) 19:39:28.01

東、西はボーナス何ヶ月で妥結？

2018/03/08(木) 19:42:06.53

>>297
東は3.7ヶ月。
西は誰か頼む。

2018/03/08(木) 20:16:24.44

0、2もちがうのか〜
なめてるね

2018/03/08(木) 21:46:24.54

3.7じゃ今回の賃金カットなどでまた実質の賃下げじゃん。

東管轄の神奈中は毎年実質の賃下げされてるけど何年続くの？
働く時間が増えて年収減ってくんだけど
もう限界
俺も脱北祭りに参加決定する

2018/03/08(木) 21:48:39.87

さっさと一律にすればいいのに

2018/03/08(木) 22:01:02.70

春の鉄道ダイヤ改正に合わせて大減便か
人手不足が原因だろうが、従業員の待遇は悪化してる
もう外国人でも入れるしかないだろ(笑)

2018/03/08(木) 23:00:19.60

http://goodlg.seesaa.net/article/451406304.html

2018/03/09(金) 06:36:31.44

>>302
いざとなったら派遣入れそうだな

2018/03/09(金) 08:11:04.45

たしか公共交通の運転手ってバイトや派遣ってダメだったんじゃないかな。
工場ん中とかフォークの運転手じゃねーんだから。
外国人も公安上かな、公にはダメだったんじゃね。

2018/03/09(金) 11:42:50.10

>>302
外国人「どうせ外国で働くなら伸びしろのあるブリックスとかに行くわ」
外国人「せやせや日本は旅行だけでええ」

2018/03/09(金) 22:42:38.21

神奈鳥＠Kanacho

2018/03/09(金) 22:49:50.74

どうだ！みかん組合員どもよ！
臨時給要求どおり満額回答勝ち取ったぜよ！
3.7ヶ月も懐に入るなら、文句なしの大勝利だ！
神奈中労働組合を神と仰ぎたまえ！

2018/03/09(金) 23:17:03.74

ありがとう！
我慢してよかった！

2018/03/09(金) 23:24:21.58

まぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁ
まぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2018/03/10(土) 01:36:47.06

中退共の確定申告、会社と税務署が揉めてるらしいな。会社の指示で確定申告行かなくてよくなった。

2018/03/10(土) 02:05:06.96

平塚税務署がポンコツなんだろ。

2018/03/10(土) 03:34:57.65

今回のカラクリもわからないで臨時給喜んでる奴は滑稽だね
やはり馬鹿ばかりだな
少し計算すりゃ今年も最後は横ばいになるのがわかるのに

神奈中が近隣で一番待遇悪いのは変わらないよ
目を覚ませよ

2018/03/10(土) 06:58:33.85

>>305
関越で突っこんだ運転手は中国人だったよ

2018/03/10(土) 07:27:23.41

>>313
、今回の神奈中の本体の結果は、どの様にお思い？

2018/03/10(土) 08:24:11.51

>>315
紛らわしい書き方でスマヌ
滑稽で馬鹿なのはあくまで元神奈交サイドね
元本体は多少下がったとて相変わらず美味しいとこらをかっさらっているね。
年間で黙って50万近く多くもらっているだけある。

2018/03/10(土) 08:28:42.99

元本体4.7
元神奈交の今本体3.9
東で3.7
西で3.6
これからも脱北祭は無くならないでしょ
この結果でも待遇は他社よりも全然劣るし
相変わらずの違反乗務、違法乗務の嵐だし
日本一ブラックな路線バス企業の名は伊達じゃない

2018/03/10(土) 08:40:11.50

>>316
ありがとう、
腹立つね！！

2018/03/10(土) 09:35:21.21

本体に有る調整手当を無くせ！！、本体の元ワンマン手当。
これこそ無駄手当、拡散宜しく。

2018/03/10(土) 11:24:01.69

>>314
さくらになる前のキラキラ号には中国人と韓国人が運転手としていた

2018/03/10(土) 12:06:03.62

組合が全てが悪いのに気づいてくれよブラザー
こいつらを変えなきゃ、我々には将来はないよな。
わかるだろ？

賃金ちがうなら、組合費もディスカウントしろよ？
意味がわかんねーよ。

2018/03/10(土) 13:50:28.07

7月で辞めて、他社に行こう。

2018/03/10(土) 14:51:45.79

開発でもいくか

2018/03/10(土) 14:59:38.25

バスにしがみつくなよ

2018/03/10(土) 17:17:06.05

>>321
これからここ神奈川中央交通労働組合の事を
「ゲバ」と呼ぼう。

2018/03/10(土) 18:50:17.64

そんなに文句あるなら早く辞めて他所行けばえーやん
ここが最低言ってるなら続けるメリットあるの？
他所行って一から出直しが出来ないだけかな？

2018/03/10(土) 21:19:37.70

他所と言っても待遇や世間体だけで選ぶと
後悔するぞ
事故苦情あっても温情処置されるとこが良い
事故とは無縁だが簿給でいいならリーマンになれ

2018/03/11(日) 01:11:04.88

一番いかんのがいいオッサンが気が弱く、増務公出断れず、結果事故るヤツだ。
人民軍組合も力を失いつつある昨今、ここで組合にびびって強制労働させられ事故る身体壊すじゃそれこそカス野郎ってなるぞ。
とにかく免許キレイなヤツは早めに他受けろ。
とにかく脱北はお早めに！
それと健康診断通るうちにな！

2018/03/11(日) 08:13:59.02

結局早く動いた物がちなのかな？
前に書いていた人いたけどここに洗脳されてしまっている感は否めないよね
違法な乗務、告示違反が当たり前な乗務、会社が安全管理を放棄されているも同然な現状なら事故を起こす前に辞めたほうが無難かもね

2018/03/11(日) 08:40:07.10

>>329
>結局早く動いた物がちなのかな？

悪いけど、
ここ分からない。
本体が羨ましいって事？

2018/03/11(日) 10:03:47.28

>>330
他の業界に転職するか、同業他社に転職するかということ
同じ業界でやるにしても少なくとも神奈中より下はないからね

2018/03/11(日) 10:54:49.13

>>331
ありがとうございました

2018/03/11(日) 11:01:50.42

自分は辞める勇気がないくせに、他人に退職を進めるやついるけど、なにを企んでるのかね？？
ほんと、こわいわ。

それより、皆で組合を倒そう！でなければ良くはならない！
先ずは組合を解散！

2018/03/11(日) 11:36:42.97

組合を倒そうってコメが出るまでにはなったみたいだから前よかはマシなのかもね。
だけど組合解散ってのは、今まさに組合員を牛耳ってる役員じゃなきゃ手続き出来ないし、課金システム死守するのが全てって連中ってのわもう判っただろう。
解散っつーか分裂して三つくれー組合出来たりして事実上無組合会社に成るんだよ他社なんか観てると。
かなはさよく

2018/03/11(日) 11:47:16.89

第二に加入するにしても、第一組合には必ず入らなきゃいけないんですよね？
だとしたら根元を書き換えたいですね。
はじめから、おかしかったんですね。
この会社は

2018/03/11(日) 11:47:34.26

第二組合作ればいいんじゃない？

2018/03/11(日) 11:54:11.68

会社に協力しない
公出断る
居残り拒否
遅れても休憩もらう

みんなで協力しなければ、事務員困る。これだよｗ

2018/03/11(日) 12:00:35.45

これからここ神奈川中央交通労働組合の事を
「ゲバ」と呼ぼう。

2018/03/11(日) 12:01:21.91

>>337
みんなで一致団結できれば、その方法がいいよね。
でも、うちの営業所は事務所に協力的な人も多いし。生活に困って増務やりまくる人もいるし。
なかなか難しいよ。

2018/03/11(日) 12:05:46.81

気になったからマジレスするが、そもそも組合っつーのは会社ってか経営者側に取っちゃ脅威の存在って事だったのよ昔当初は。
だが組合役員が汚職政治家みたく会社からアメをもらい経営者側の用心棒となり、会社の労働者弾圧違反雇用の片棒担ぎ上げるように成った。
で、組合を抜けてーとか第二組合とか言ったら、経営者も組合も左のこの会社でどんな事になるか恐くないか！？
だから無駄な事は考えず他社に行くのをオススメしたいって事。
どことは云わないがストが出来てるとこは組合いくつか出来て一党独裁政権が崩壊してるって事。
参考までに

2018/03/11(日) 12:09:01.63

ここのゲバ（神奈川中央交通労働組合の事です）は、幾ら貰ったらこうも
労働者を裏切る事が出来るのか知りたい。

2018/03/11(日) 12:21:35.36

もう誰でもわかると思うけど、こういうのって在日特権問題なのよ簡単に言えば。
組合費だってかの国とかに送金されてたりかもだし。
在日って税制面とかも優遇措置があるらしいし、とにかく現状維持してーってヤツおかしいだろ！？
だからあまり組合のヤツと揉める前に次を見付けるべきだ。
参考までにだがこのへんで