都営バス総合スレ～その26～

2017/12/26(火) 16:43:33.88

前スレ
【NON-SLIP】都営バス総合スレ～その25～
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1490360635/

2018/01/26(金) 12:20:23.05

燃料電池バスの新車はいつ入るんだろう？

はるかぜの新車はポンチョになるのか？

2018/01/26(金) 17:11:10.96

てか、座席数が少なくなる傾向はまだまだ続く？！
バリアフリーもいいけど、更に高齢化社会進むんだから、
むしろ座席数を増やす方向へいくべきだと思うわー

2018/01/26(金) 19:36:27.97

貸切りの仕事なんかも座席数が多い車が好まれるんじゃないか？

2018/01/26(金) 19:56:18.18

ノンステは10分置きにあれば良く
東22等の高頻度路線にはツーステとの交互運行を認可すべき。
最も新車のツーステ確保が困難な時代ではあるが。

2018/01/26(金) 21:41:42.32

>>204
「交通バリアフリー法」そのものが悪法のような気がするな。

2018/01/26(金) 22:09:17.23

現行エルガのラッシュ型は中扉直後の段上げ部分のスペースに無駄があるような感じだな。
国際興業だと中扉以降を片側(左側)のみ一人掛けにしていたりするけど、この方が座席数と収容力の両立がある程度図れるような感じだな。

2018/01/26(金) 22:25:28.80

北に居た富士重ボディのＫ代、茨交あたりが買いそう。茨城行ったがそういえばいつの間にやら日デの先代Ｗ、Ｘ代はおろかＵ規制車すら見なくなり京王や東武の富士重ノンステが幅利かせてたな

2018/01/26(金) 22:27:13.96

ごめん西東京バスだったわ。京王の日デ富士重ノンステっていわさきと日本中央以外見たことが無い

2018/01/26(金) 23:08:58.77

全国的にUDは中古の買い手がつかなくて解体されるのが多いみたいだな。

2018/01/26(金) 23:46:46.47

港区に住んでると日デ自体にあまり縁が無かったから
東98に乗って東京駅南口に行くと
緑座席の都04と橙座席の都05の富士重ボディが並んでる姿が印象深かった
晴海はともかく、豊海水産埠頭はどんな所へ連れていかれるのか分からなくて
不安でなかなか乗れなかったｗ

2018/01/27(土) 00:38:34.16

K代UAの引退前に東43東京駅丸の内北口行き、
江東のウテシに引き継ぎイベント扱いで都04豊海水産埠頭、門33亀戸駅行きをやって欲しい。
亀戸から明治通り経由で車庫に回送。

2018/01/27(土) 00:38:49.10

>>204
今更ツーステップとかww

2018/01/27(土) 00:45:07.68

2階建てバスとか連節バスの排ガス規制も緩和して欲しいわ。
2台分以下の有害ガス排出量なら認可するとか。

2018/01/27(土) 09:29:52.57

修羅の国トンキン

2018/01/27(土) 11:19:50.58

今日ラストラン。

2018/01/27(土) 12:01:38.91

豊島五丁目団地にヲタ100人くらいいて一般の人たちが何事かと。

バスにはラストランのHMなどが付いている。

2018/01/27(土) 13:00:02.53

邪魔だどけ！さっさと降りろババア！！
って罵声がバス停からしてたのはそれだったのか

2018/01/27(土) 14:03:39.46

王子駅の国際航業のバス亭の待ち列を無理矢理ぶったぎって撮影している奴いた。

2018/01/27(土) 14:11:40.15

豊島五丁目団地は築45年だからジジィとババァだらけなのは諦めてくれ
あと中国人とか増えてる

2018/01/27(土) 14:17:19.58

最終便新7Eの直前に臨時を出して一般客隔離したほうがいいな。

2018/01/27(土) 15:07:23.62

池袋王40バス停、職員列誘導、既に20名ほど待ち。車椅子一人。
向かいに幕車のH161が居たけど回送で行ってしまった。

2018/01/27(土) 17:19:22.36

>>217
鉄道系某サイトに掲載されたせいか餓鬼率が高かったな
一般人が多く乗る系統なんだし常識的に自制しろよな

2018/01/27(土) 17:29:20.98

>>222
あくまでも臨時ダイヤだから一般人はある程度隔離されるように走らせてた

2018/01/27(土) 18:14:04.71

池袋で最終見たけど、人が凄かったな
乗れなかった人もいたみたいだけど、今日は朝からあんな感じだったの？

>>209
UD自体バス事業から撤退しているし、7Eも部品調達が難しくなってきているだろうから、買うにあたってデメリットの方が多そうだよな

2018/01/27(土) 19:02:43.15

賑わうK468の裏で千住最後の幕車H164が方向幕を抜かれ
都営最後のミディ3台も一緒に離脱かな

2018/01/27(土) 19:33:23.61

バスから降りたら撮影ポイントに向かって猛ダッシュ、不動産屋の看板倒してもお構い無し。

不動産屋の人も呆れていたわ。

ヲタって夢中になると周りが見えなくなるんだよな…。

2018/01/27(土) 21:12:22.46

>>221
車いすは早稲田のあの人かね。

2018/01/27(土) 21:19:27.73

何でも買うイメージの岩崎や茨城交通、岩手県交通は結構マニアックな車を買うけど維持費かかる＆特殊事情故にすぐ潰す傾向
岩崎→京成からもらった７E連接バスは結局カーブとか曲がりきれず車庫内で絶賛放置プレイ
茨交→西武の7Ｅノンステの初期車貰ったけど、同じ西武の93年製のU規制車より先に潰した。代替は京王モヤシＪＰ
岩手県交通→95年製のＵＤハイブリを貰い致命的故障をした結果、1年で御役御免

2018/01/27(土) 21:22:18.38

>>228
岩手県交通はトロピカルの7EHIMRじゃなくて？

2018/01/27(土) 21:44:09.35

>>229
そうそれ

2018/01/27(土) 22:47:45.56

6年後位には、日産ディーゼル西工02MC LAST RUNをやってくれるかな？
今の所南千住のS704が候補になるか？
どっかに移籍になってるかも知れんが。

2018/01/27(土) 23:08:52.47

日立電鉄も茨交と同じでみちのりHD化したけど経年車（最古参1990年～1994年）がうじゃうじゃ居るからL代のHRとか大量に買い漁りそう。森ビルのMPは長崎県営バスとか弘南バス辺り買いそうな気もしなくはないが、夢の下町はどこも買い手無さそう

2018/01/28(日) 00:13:08.67

https://youtu.be/XCpo93zZcoY

2018/01/28(日) 08:46:30.56

>>232
県営は座席外しとか余計な改造するから買わないでほしい。

2018/01/28(日) 09:18:08.21

トンキンヒトモドキ

2018/01/28(日) 10:54:33.43

そういえば中古車大好きの関鉄バスが珍しく名乗り出ないな。京成に居たワンステや神奈中のＭＰ大量に貰ったからもう要らないのか、路線廃止が多いから車両に余裕あるかどちらかだろうけど。

2018/01/28(日) 16:34:11.15

はとバス委託になった車両のラストランは本局ではやらないから非公式でやるしかないんだな。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Ha3-uzZr) · 2018/01/28(日) 17:11:36.02

関鉄バスはそもそも京成グループだから京成バスからもやし、エルガを大量に貰ってるから名乗り出ないのも当然
都営バスの中古欲しがっているのはみちのくHD傘下のバス会社かと
あ、もやしってレインボーHRのことね

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0Ha3-uzZr) · 2018/01/28(日) 17:13:20.49

>>238
みちのりHD　の間違いね　スマソ

2018/01/28(日) 18:43:13.14

関鉄は曰野F代ノンステの入札に安い金額の札入れしたことがある。
安く落とせれば買うということ。

2018/01/28(日) 19:15:34.04

日野HRは長電、アルピコ、関東自動車（宇都宮のほう）あたりの経年車の多い所が買い漁る気がする。長電は都営中古が中止になったときに大量に入れた京急のブルリが寿命を控えてるからね
あとは日立電鉄、茨交、福島交通、会津乗合とかのみちのりHD、大穴でCNGバスを大量に排除している山梨交通辺りかな。あそここそ臨海のMP入れてやれよ

2018/01/29(月) 16:27:20.85

今日は環七内回りの高円寺陸橋のところで事故があって渋66や宿91のダイヤが乱れている。

2018/01/29(月) 21:53:53.96

江東に新車（C258～260）が入ると、江東の3台が臨海に送られてくるのか。

2018/01/30(火) 06:33:40.60

10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

2018/01/30(火) 06:33:41.30

10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

2018/01/30(火) 06:34:08.41

10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

2018/01/30(火) 06:34:09.39

10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

2018/01/30(火) 08:40:54.54

>>243
これからの臨海はハイブリッドポイ捨て場になるのか

2018/01/30(火) 10:27:41.78

>>248
送られるのはR代みたい。

2018/01/30(火) 10:56:15.81

一方で茶51でBRCがやたらうろつくように

2018/01/30(火) 11:11:36.34

臨海からUDが消えた。

2018/01/30(火) 11:48:19.13

今朝は東武スカツリ線が人身事故で止まったから北47の混雑半端なかった。

2018/01/30(火) 12:14:24.76

委託営業所からUD車消滅。いつの日かNPS代の転入はあるのだろうか？

2018/01/30(火) 17:09:27.15

>>253
なさそう。

2018/01/30(火) 19:08:59.02

>>232
日立電鉄は安い相鉄とかを買ってるから都営は買わないかも
あそこは旧年式の手入れが行き届いてるから廃車は殆ど出ない

あのMPって所有権が森ビルだと聞くから、交通局は勝手に売却出来ないのでは？
夢の下町車は観光地の循環バスとしての需要はある

それ以前に、L代って都営バスの失敗作(固定窓)とも言われているらしいから、
好んで導入する事業者があるかどうか…

2018/01/30(火) 20:21:04.99

何年か前に森ビルから都に所有権移ってなかったか？

2018/01/30(火) 22:48:07.08

>>255
窓改造って出来るのかね？

2018/01/30(火) 23:18:50.32

都営の中古売却は入札だから簡単に買えないんだぞ。

2018/01/30(火) 23:47:09.18

目撃情報によると、S-C268～271の4台が深川に入る模様。
深川もL代HRもやしを臨海に送るのか？

2018/01/31(水) 01:51:12.42

>>256
所有権は移ってたかなぁ？
あの車両って他の路線で使った事あったっけ？

>>257
方向幕の移設は可能だから出来るのでは？
ただ、夏場の九州とかで固定窓車はエアコンが故障したら最悪

逆に北海道には固定窓の車両がいるからなんとかなりそう

2018/01/31(水) 14:56:41.85

新7E・UDは9台中5台しか中古売却できないんだな。あとの4台は調子悪かったのか？

2018/01/31(水) 16:13:24.06

不調か部品の問題だと思われる
日産も富士重も今はないし

2018/01/31(水) 17:48:18.54

P-U32でも現存個体が一応あるし、U-UAが結構残ってる会社もあるのにKL-UAの部品がないの？

2018/01/31(水) 17:57:22.04

ボディは伊勢崎のスバルのカスタマイズファクトリーが部品とか修理の対応している。

エンジン、ミッション周りはUDトラックスでまだ対応している。

製造後10年を過ぎると製造物責任法の範疇外にもなって来るので対応も徐々に難しくなって来るのかな？

2018/01/31(水) 18:20:53.65

R-L774 草24

2018/01/31(水) 19:18:47.92

C代１次新車で大方廃車予定車が一掃されそうだが、２次新車ではどの辺を代替するんだろ？

2018/02/01(木) 00:50:57.10

岩崎やアルピコみたいに所構わず中古入れる会社もあるにはある

2018/02/01(木) 13:20:00.00

いわさきは三州自動車統合で大量に入れるかもな。
未だにKL以降のスロープ付きが一台もいない。

2018/02/01(木) 14:04:39.66

新車で手に入らない中型ロングは高値で売れたりなんて。

2018/02/01(木) 17:23:38.51

狭隘道路路線の需要はあるだろ

2018/02/01(木) 20:37:55.63

地方の事業者にとっては
中型車福で大型並みの収容力って魅力的だろうな

2018/02/01(木) 21:20:18.93

トンキン弁はオカマ言葉w

2018/02/01(木) 22:03:13.49

明日も遅れによる混雑で乗れずに歩く羽目になるんだろうな

2018/02/01(木) 23:31:16.04

早稲田のH161、162はすでに廃車処理済みなの？

2018/02/02(金) 20:31:56.25

いつもギフトショーは都営の路線だったのに
ヤサカの観光車になってたな

2018/02/02(金) 22:26:46.60

>>275
ヤサカもKMもツアーが減ってイベントや僻地オフィスビル送迎の仕事増えてるよな。

2018/02/02(金) 23:23:34.57

>>263
KL-UAもだけど、新7E(車体)がダメなんじゃない？

新7Eの見た目は好きだけど、走行中の軋む音を聴くとちょっと不安になる

2018/02/02(金) 23:50:00.29

都バスは江戸川区の中学校の大会輸送で忙しいからね。

2018/02/03(土) 00:04:42.88

>>278
清新町の仮校舎スクールバスは三陽自動車のマイクロバス軍団が入っている

2018/02/03(土) 06:05:28.57

>>278
渋谷とか南千住のバスみかけた。

2018/02/03(土) 13:17:10.29

>>276
ヤサカはガイドなしのワンマン契約もやるんだね

そいや都営もなぜか観光車入ってたし

2018/02/03(土) 16:14:22.28

>>281
ずいぶん前の話だが
南千住と渋谷にあり

2018/02/03(土) 16:36:56.68

C代一次車は残りの北2台と深川4台で77台投入完了か。

2018/02/03(土) 16:39:20.15

>>266
K代大型（エアロスター、エルガ）を落とすか、L代中型ロング（HR）を落とすかだな。

2018/02/03(土) 19:01:14.32

>>282
運転席にはってある乗務員室はいらんとおもう

2018/02/04(日) 09:29:01.97

日本のヨハネストンキン

2018/02/06(火) 10:17:17.99

何で秋葉にバスヲタ集結してると思ったら･･･
https://i.imgur.com/YqPy1E6.jpg
https://i.imgur.com/QM02aqm.jpg

2018/02/06(火) 13:27:58.78

>>287
M126入庫したみたい。午後出てこないまま除籍さ？

2018/02/06(火) 13:58:00.39

M127、N397は今日がラストラン？

2018/02/06(火) 16:54:25.61

>>287
カタログモデルだったけど改造扱いなのか

2018/02/06(火) 20:52:23.90

臨海M123～M127
後から2番目の座席間隔が広くて好きだった。
通勤で良く乗ったけど、もう乗れないんだね。
長い間お疲れ様でした。

2018/02/06(火) 21:03:19.13

ついにCNG車運行終了か。

深川からL代中型ロング4台が臨海に転属してくるのか、もう東15には入っていないな。

2018/02/06(火) 23:00:18.56

今期はずいぶん車種消滅したなぁ。
富士重工ボディー車
JP
MK
CNG車

2018/02/06(火) 23:06:25.87

来期はS-1マシンを含むHRが全車消滅か？

2018/02/06(火) 23:11:39.26

>>294
S-1で新規投入するのか、それともあぼん？

2018/02/06(火) 23:55:05.80

近所だと横浜市営のあかいくつとかで実績あるから、
引き続き日野の改造車はありそうだな。

2018/02/06(火) 23:58:32.55

CNG引退、ハイブリは新規購入せず既存車は委託に転出
燃料電池は去年2台入っただけ
都営はもう低公害やる気ないのかな

2018/02/07(水) 00:01:42.29

>>293
都営に限らず2017年はここ最近で飛び抜けてつまらない年だった。
1の位が7の年はろくなことがない気がする。

2018/02/07(水) 00:28:26.46

>>297
燃料電池は年度内に3台とか5台入るという情報があるがいかに？

2018/02/07(水) 07:12:18.55

低公害をやる気はあるだろう。
直営の運転手、整備士らに評判の
悪い車を委託に送っているだけ。

RAは直営のみ。