【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ5便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 67便【になりたい!】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1502119649/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ02便【意見交換】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497529494/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ3便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504638732/
【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ04便【意見交換】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508071459/ >>655
KL-HUのブルシチ
坂道で発進しようとするとギアが抜ける >>656
72歳まで頑張ってこの仕打ちか…
日本まじやべえわ タクシーでそんな上部だけの連中の例出されて
平均だなんてアホだろ
都内で比べるんなら同じ地域と比べろよ
所詮タクシーなんて昇給も望めず一生横一線
バスで会社組織間違わなければ長い目で見て絶対バスのがいいわ JR関東のアホセレガがゼロスタートで右から捲って行かんとフル加速
a09cと思ったのか知らんけど
バーカこっちも現行e13cなんだよw
結果数百メートル並走して、諦めたのか後方に入ってきた。だったら最初からそういうことをするな
数寄屋橋左折して一つ目の信号から鍛冶橋交差点での出来事だ >>659
大手バス運転手勤続35年で年収いくらだと思ってるんだ? 逆に聞くがタクシー勤続35年でどの程度なんだ?笑
都内のでいいぞ >>663
のんきな個人なら月100揚げて年商1200
そこから経費を引いてみな >>663
タクシーを35年やれば1000万は行くだろ
バスなんて35年やっても300万以下w 社員としてだ
経営者なら別枠
調べても頑張って600程度が関の山なのだが >>665
35年やって300万以下なんて会社があったら(極端な地方以外では)びっくりするわ
零細貸切のうちでもそんな低い数字はありえない >>665
雑談スレでフルボッコにされたからって質問スレに逃げたヘタレインコwwww >>653
浦島太郎かよw
いつのカキコにレスしてんだw 運送屋を受けるも運転が下手くそ過ぎてどこの運送屋も受からないので仕方なくバス会社を受け即採用されたバス運転手 面接で運転見る運送屋なんか聞いたことないわ
面接なんか「いつからこれる?」で始まるから 運転できる?
はい→明日から来てね。それとも、これから走れる?
いいえ→明日他の人の横乗って覚えてね
運送屋はこんな感じ バス運転手の場合
免許ある?
はい→即採用
いいえ→免許代出すから免許取ってきて!!(採用)
トラック運転士の場合
免許ある?
はい→免許って中型免許じゃん!!大型免許と牽引免許無いと話にならないよ!!不採用!!
いいえ→なにしにきたの? 運転が下手くそ過ぎて牽引免許を取れなかったバス運転手 おまえら合コンで仕事なにしてんの?って聞かれたらなんて答えてんだ?
まさか、バス運なんて口が裂けても言えないよなw 仕事なにしてんの?
バス運「う、運輸省関係の仕事です!!(嘘)」
トラック運転士「大型トラックで日本全国走ってます。」 ID:zsF/nq3oa
いいか、明日こそ必ず朝からハローワークに行くんだぞ。 >>683
バス運転手って言ったら、へぇー、良かったら運転教えてくださいませんか?って女の子いたよ >>683
いや、むしろ言って引く程度ならやめて正解。
中には、客と合コンした強者もいるとか、いないとか。
(俺ちゃんは、その時点で妻子いたから戦力外通告されたが。)
(´・ω・`) まあでも首都高のPAに入っちゃうと必然的にゼロヨンめいた必死こいて加速する羽目になるよね 観光バス乗りですって言ったら旅行好きの巨乳ちゃんに気に入られてパイズリしてもらった夢見た おまえらバス運は超が付くほどの底辺なんやぞ!!
身のほどをわきまえんか!!この、ワッパドカタが!! >>691
残業代出ずにこきつかわれて外出もままならない自衛官よりはマシ
てかお前ワーワー叫ぶ割りには何も根拠示さないよな。騒いで構ってもらいたいだけだろ 職業を聞かれ、沈黙は金と言わんばかりに黙り濃くバス運
職業を聞かれ、トラック運転士と威風堂々と答えるトラック運転士
職業を聞かれ、営業職ですと即答するタクシー運転士 そもそも職業って聞かれるか?
他に何も無いから聞かれるんでしょ? 無職童貞引きこもりの穀潰しよりはマシ
そう、お前の事だよ >>698
ずいぶん情報が遅いなお前
ノロシかかなんかで伝達してんの? 経路間違えとか軽い事故したことある?
黙ってバレなかったとかあるかな? 右折するとこ直進したよ
車内がざわついて間違えたことに気づくのよ
3回やって自首したのが2回かな 転属になったのを忘れて前の営業所に回送で戻った事がある 滋賀の事故だけど事故情報でメルマガで今日初めて見たので >>693
そこにシビれる、憧れるぅ!
リムジン先輩、ちっす!
(´・ω・`) 路線でクレーム常習犯とか癖の強い客ってどんなのがいる? 朝の一番忙しくて混む時間に乗って来られる車椅子のお客様ならいらっしゃいました。
自分のバスはもう満車で、しかも次のダイヤのバスが後ろについてるから「申し訳ありませんが、こちらのバスはもう満車ですので後ろのバスに御乗車頂けませんか?」→即苦情(自分が車椅子だから乗車拒否された!)
営業所帰ってから始末書(始末書と言うか報告書というか)のオマケつき、休憩時間は寝たいねん……。 満員通過のクレームで報告書が必要とか、それを乗務員が書くとか、
おかしい客以前に会社もおかしい気がするけどな 車椅子だったら満員でも無理矢理にでも押し込まないとダメよ 満車でした。の一言で片付く話なのに始末書とか頭悪いね >>711
理不尽すぎる…
今後の改善のしようがないから始末書も書きようがないだろう 自分の物言いに問題があったとかならまだしも…
普段点呼場に物申さぬ自分でもキレるな >>711
会社がそんな事やってるからますます客が増長するんだよ
調子に乗りすぎてる
普通の客なら降車ドアから乗せられるけど車椅子だろ?
車椅子のスペースは決まってるしそこに座っていた客や周囲の客は大迷惑だよな
それでドライバーに余計な仕事させておいて半額とか考えられない
手間とか考えると倍の金払って欲しいのが本音だけどこっちは倍の金払ってくれたとしてもポッけには入らないからどうでもいいか
車椅子は社会の弱者ねぇ…
開き直ってんじゃねぇよ!って言いたいね
そんなにその時間に乗りたかったら事前に会社に電話して予約でもしろって
始発からスペース空けておいてやるから
バスが満員でスペースも取れない状態なのに無理矢理車椅子が乗りたいのに乗れなくて抗議とか
安全を考えて状況をきちんと把握しての適切な処理をしてるのに何で始末書?
そんな理不尽な案件なんかで処分されたらこれからの仕事出来なくなるぞ
組合があるなら訴えてみなよ
>>716
満車って、駐車場かよ(笑) 確かに車内満員ですねw。
自分の会社は内容に関わらず「苦情=始末書」なんですよ。
ちなみにこの場合の正解があって、
「自分のバス車椅子スペースのお客様5、6人を後続のバスに御案内して、車椅子のお客様に御乗車頂く」
が正解だそうです、ここまで言われると腹も立たないですw。 >>720
うわっムカつく正解内容。
なんでそこまで乗客に卑屈になって応対しないといけないんだ。
どこの事業者か晒してしまえ。こんな会社潰れてしまえ。そしたらガンタンク含めた利用者も目がさめるわ。 >>720
マジかよ!笑 その5、6人にキレられるよな >>720
その場合、降ろされた5.6人から苦情があればまた始末書なのか? >>720
そんなの正解じゃねーよ(笑)
最初に乗ってた客がかわいそうじゃん 同じような事あったよ
その場で会社に連絡して車イスのスペース確保のため何人か降ろすのでその方々にはタクシー手配して下さい
って言ったら車イスは次のバスに案内してもいいことになった
その間バス止まってるから車内の客は車イスを睨み付けたり、罵詈雑言言ったりしてたけど俺は知らん顔 車椅子使ってる奴もタクシー利用すればいいだろうにな… 車椅子対応はウチの会社もそうだな。
多客の時はビクビクしてる。
同じエリアの都バスは同じ状況でも問答無用で断ってる。
正直うらやましい。 合コンで一緒に来たヤツがバス運って言ったら、女の子達爆笑してたけど、お前らも普段から笑われてるの? >>720
…いやいや、これ間違いぢゃね?
毎度お馴染み、道路運送法では、
(運送引受義務)
第十三条 一般旅客自動車運送事業者(一般貸切旅客自動車運送事業者を除く。次条において同じ。)は、次の場合を除いては、運送の引受けを拒絶してはならない。
一 当該運送の申込みが第十一条第一項の規定により認可を受けた運送約款(標準運送約款と同一の運送約款を定めているときは、当該運送約款)によらないものであるとき。
二 当該運送に適する設備がないとき。
三 当該運送に関し申込者から特別の負担を求められたとき。
四 当該運送が法令の規定又は公の秩序若しくは善良の風俗に反するものであるとき。
五 天災その他やむを得ない事由による運送上の支障があるとき。
六 前各号に掲げる場合のほか、国土交通省令で定める正当な事由があるとき。
(運送の順序)
第十四条 一般旅客自動車運送事業者は、運送の申込みを受けた順序により、旅客の運送をしなければならない。ただし、急病人を運送する場合その他正当な事由がある場合は、この限りでない。
…つまり、
「乗車は先着順。但し、急病人は例外。
定員になったり設備が無かったら、乗車の拒絶OK。」
だろ?
(´・ω・`) >>738
>>720の続きね。
ちなみに、
国土交通省における障害を理由とする差別の解消の推進に関する対応要領
平成27年11月19日
国土交通省訓令第44号
というのがあるが、これは
定員未満の乗客で、設備もあるのに乗せないのは差別だから、覚悟しとけよ?
というもので、
違法行為をしてでも乗せろ
の意では無いみたいよ?念のため。
ま、俺ちゃんの解釈が間違いかも知れないから、その場合は教えてちゃぶだい。
(´・ω・`) >>720
自分が降ろされる立場だったら マジ切れしてしまいそう。
それだけ満員で後続が来るような時間に連絡も入れず車椅子で 当たり前のように ふんぞり返るヤツにブチキレてしまうな。 先輩たちに相談。
路線バスで、少し混んできて
奥に詰めてほしい時
お客さんにマイクで
セリフ的になんて言う?
終点に着いたとき
その詰めてもらった
お礼はセリフ的に
なんて言う? >>742
扉付近から奥にとお詰めいただけますか?
混雑緩和にご協力ありがとうございました。 >>742
中ドア付近のお客様、もう少々中の方までお進みいただけますか?ご協力をお願い致します。
ご協力ありがとうございます。
終点では言わない >>740
…え?俺ちゃんの事?
そうかもよ〜?
ま、冗談は置いといて、
・道路運送法
・旅客自動車運送事業運輸規則
・国土交通省の定める標準運送約款
は、仕事上知ってると自身の立場を有利に出来る場合もあるから、暇な時にでも読むのお勧めよ?
(やってはいけない事もわかるし、DQN客対策には、特に有効な気も?)
あと「定員」だけど、今度車検証で定員数を確認して乗客カウントしてみ?
車両にも依ると思うが、意外と前後ドアの安全を確保した上で立ち客の間にチョイ隙間ある状態で、定員に達する場合もあるよ?
(ま、朝ラッシュにこれで乗車の拒絶は出来んと思うが)
これ、豆な。
(´・ω・`) >738
>>急病人を運送する場合その他正当な事由がある場合は、この限りでない。
の、「そのほか正当な事由」の解釈が問題なのよ。車いすと車いす使用者の運送は、これに該当する
という解釈の準用をするんだな。役所もそういう準用を明文化しないが、わかってるだろとばかりに
バリアフリーバス購入の補助金交付時にいろいろ付属文書付けてくる。だから、一般客を降ろして
車いす客を乗せたのはバス会社が勝手にやったこと、乗せなければバリアフリーバス購入に補助金
交付してるのになにやってんだ少しは汗をかけ、というのが役所の態度。バス会社はそこに最大限
忖度するわけ。 お客に対して「詰める」みたいな言葉を言うと、俺たちはモノか?って言う苦情が来るから
>>744 のようにお進みくださいって言うのがいいって言われて実際そうしてる。 苦情か〜
上から目線に聞こえるから苦情が来るんだ!なんて言われたが、どうしたもんだろう。 >>747
…あのね、明文化されてるならともかく、「忖度」で正当化されたら、法令の運用そのものが瓦解すると思うが?
そもそも、
「障害者への差別を無くす」
という事は、
「健常者と同様に行動出来、対応される」
という事であって、
「他人に迷惑を掛けてでも、特別扱いされる」
という事では無いと思うが?
そして、仮にその様な不当な(というか違法行為の)要求があるならばバス会社は告発しなければならないと思う。
但し、運転士個人は立場も弱いし、生活もあるだろうから、それぞれの判断で仕方ないとも思う。
ちなみに、交付されてるのは大半が「税金」だからな?わかってるよな?
(´・ω・`) >>743
>>744
>>745
先輩、ありがとう。
参考にさせていただきます。 >>750
まさにその通り!まったくの正論だと思う 理屈や、法令で正解だとしても運転手が判断したことでもめると、
運転手が悪い。と理不尽に片付ける会社が大半ではなかろうか。
法令よりそこが大きな問題。 >>754
でも、おまえじゃKOも受からないよ!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています