【観光】貸切バスのｳﾃｼになりたい 1号車【ツアー】
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貸切バスの運転手になりたい人が、現役の運転手に質問するスレです。
各バス事業者の運転手の皆様方、回答のほどよろしくお願いします。
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バス運転手専門の求人サイト バスドライバーナビ
https://www.bus-dnavi.com/ メリット：あちこち行けるから毎回新鮮だし路線車より快適、パワフルで立席客が基本居ない
デメリット：遠くは初見が多く、近くでも初めての場所は道を知らなければ遠くと大して変わらない
ぶっつけ本番が多く、御一行様だと予定通りに進むことの方が珍しい。
また貸切専業だと比較的小さな会社が多く仕事が無い時はどうしようもない。場合によってはダンプやトラックやタクシーに乗る会社もある。
稼ぎは会社自体、当人の走行距離次第なので何とも言えない。
積極的にオススメは出来ないけど、ネガティブな事は言うが否定もしない。
結局は合うか合わないかは入ってみなけりゃわからない。 タダ飯、タダ酒、お土産、心付、これだけで
やる価値あり。 零細貸切は帰ってきてから洗車・清掃は自分で全部やる
マイクロで2時間、12mで3時間か
22時帰着で翌日7時はきついわ
ビールサーバーの積み込み、帰着してからのゴミ出しもある
ゲロなんて吐かれた日には… >>245
知識もなく
ちゃんと覚えたきゃ大手いけ
そんかわり、貸切特有の縦社会に我慢せねばならんがな
ある程度、覚えたら
他社零細いっても一人でやってけるぞ 路線やってたやつなら
はとバスあたりが向いてんじゃね？
定観からだし
ガイドと仕事したいなんて理由があるなら
ガイドもいるしな
飯もついてるし
ただし、妻帯者以外は安いぞ
雪山で、はとバス殆どみないから
やってみては？東京観光の顔だし 挨拶や先輩への気遣いが鬱陶しいと
思うならやめたほうがいい ただ金がほしいというだけなら
五輪後は知らんがインバウンドもありかと
ただし貸切の知り合いや知識がなけりゃいきなりできんだろうな
例えば、浅草での客扱いとかpなんか知らんとどうにもならんし >>252
あのへんはご丁寧に観光協会に案内がある >>248
弱小零細会社だけど、洗車清掃は本人と会社に残っている運転士全員で協力してパパッと終わらせる。12mも1時間かけないな。新人からベテランまで関係無くね。
最低でも一人か二人は当番で残ってる人がいるからすぐ終わる。少ない給料に少しでも価値を与えるには、サッサと終わらせて皆で帰宅するのが一番よ…
縦社会とか、窮屈でない家族的な会社で本当に助かる。 >>255
そこ給料や仕事に文句ないなら辞めちゃだめだぞ
そんな穏やかな人間関係のところ少ないからね >>256
255です。もちろんここに居るつもりです。
家からも近いし、不満は…給料と連休を取るのがほぼ不可能ってだけだな。重要な事だけどさ… うーんやばいな最近うちの会社
他の運転手の事務所や会社自体への愚痴の内容が結構きついもんになってきてる
今まではどこの会社でもあるような休みとか給料安いとかそんな内容だったんだが
定年前に辞めると言い出したのも二人以上、こっそり他社とコンタクト取ってるやつもいるし
そろそろ班長クラスも離脱者出るかもなあ マジで離脱者出始めたら考えてもいいかも
前の会社も同じような状況になって2年で潰れた >>243
…おまっとさんでした！
そろそろ、続きを書きますね！
（´・ω・｀） も〜本当MS06運転しづらい
担当じゃないからいいけど、あれでいろはだ箱根だ行かされた日にはたまったもんじゃないな
8AMTでギアがクロスに寄ってんのかと思ったらクロスなのは高速域だけ。スタートの2速で30km近くまで出るとかばかじゃないのw
そりゃ出足ももたつくわけだ
で、JもAMTが出るんだってな
カタログが来てたよ >>261
リミテッドはMT残るみたいだから裏メニューでMT買えるかも >>262
カタログ見るとどのモデルもMTかAMTで選択できるみたい
エンジンは今までと同じだからね
どこぞのポンコツみたいに7.7リッターとかワケのわからないダウンサイジングじゃないのは評価できる 7.7リッターなんて4tエンジンじゃあるまいし…
せめてもう10リッターあれば。 そこまで排気量落とさないと規制クリア出来なかったんだってさ 小排気量ターボのほうが対応しやすかったのは確かだけど
燃費は悪化してるっていう >>260
…そういえば、この会社は最初からおかしかった。
合格通知予定日を過ぎたので、他の会社を受けて合格し、適性検査を受け終えた頃になって合格通知をしてきたり。
それで、入社研修を受けたら私は他地域で路線バス経験がある唯一の研修生で、誰よりもすぐに研修事項が出来ていたにも関わらず、１番長く研修をやらされたり。
その際には、教官に「お前、向いてないから、辞めろ」と、早速のマンツーマンパワハラやられたり。
（ま、当時は出来過ぎで、天狗になるなという意味か？とも思ったが）
それでも、当初は「外様」だったから、なるべく低姿勢で、真面目に仕事をこなしていた。
（続く）
（´・ω・｀） 東京で観光バスの運転手ってお給料どれぐらいもらえますか？
大雑把で良いので知りたいです。
現在35才です。 ピンキリだけど5年で墓が立つレベルで貰えるところもあるよ >>272
そうなんですね。
ありがとうございます。
>>273
ずいぶん幅広いですね。
会社選びちゃんとしないと大変な目に合いそうですねw 東京ヤサカ観光、東都観光、東京バス(貸切)の３社だったら、どこがお勧めですか？ 江戸川区の城北交通は厚待遇だから、求人見たことない。修学旅行の梯団なんかまず無いだろうからストレス無さそう。それに比べ環七沿いのF社は年中募集中。 ユメコも年中募集中ですか？江戸川区だと関西資本のトリコロールカラーの東京S交通も年中募集中。求人で「新車担当」なんて書いてあるけど、バス台数よりウテシの数が少ないって。 はとバスに転職を検討しています。 現在は神奈川で路線バスの乗務員の職に従事しています。 月の手取り額の平均。月の24時間勤務の日数。月の増務時間。待遇面の諸々。 ご存知の方、教えていただけますとありがたいです。 >>282
神奈川の弱小貸切にはとバスから転職してきた人間がいます
まあ給料は下がったとは言ってたな、でもお古でも担当車もらって嬉しそうにツアー行ってるよ >>283
ありがとうございます。
はとバスの情報が募集要項以外、ほとんど把握できていないのでありがたいです。
拘束が長いのは、現在の職場と同じと覚悟していますが、24時間を越える泊まり勤務が月に何日ぐらいあるかの情報を、応募前に把握したいと思っています。
ご存知の方、大変申し訳ありませんが教えていただけますとありがたいです。 >>285学生の時、はとバスでバイトしたけど、運転士は最初から貸切乗れないでしょ？初めは定期観光(乗合)で日帰りのみ。 >>286
早々の回答をありがとうございます。
その情報すら把握していない状況ですので、本当にありがたいです。
私事になりますが、家庭の事情で、現在だけは自宅を数日間空けられない状況です。
早急に状況改善をしなければなりません。
事前に把握して相談をする方向の対策をしたいと思っています。 >>287
聞いた話しだけど、泊まりや梯団、雪道が嫌で定年まで貸切に行かず、定期観光(乗合)と大井競馬場の送迎だけやった人がいるって。今は許されるか否かは知らないけど。 >>288 >>289
お二方様、情報を教えてくださり、ありがとうございます。
本当に助けになります。
年内に採用試験を受験したいと考えています。
ありがとうございます。 >>290
今もそうかわかりませんが、マイカー通勤は禁止だったはず。電車の無い早い時間の出勤だと前日に会社の２階に泊まりになるかも？ どうせガイドと仲良くなりたいとか
不順な理由で受けるんだろ？ >>291
情報をありがとうございます。
マイカーをもっていないので、この情報は助かります。
>>292
私は路線バスに限界を感じています。50歳以上の女性が40%を越える高齢者社会。車内人身事故、身勝手なクレームはエスカレートします。ガイドさんには、乗客の対応、クレーム、危険な箇所での確認などで助かけられることでしょう。敬意をもち対応すると思います。 そのガイド自体も全体的に高齢化してるけどなぁ
70過ぎのガイドさんが80過ぎの団体連れて行くとかどんな老々介護だよと思いながら見てた
うちだと一番若くても30代、この人は客あしらいは抜群にうまいので楽だけど ここ最近、ケイエム観光が積極的に募集出してるけど
良い会社？
一昨年？ ニュー東京を吸収したけど元々のケイエムと
上手く融合してる？ >>295求人に「急募、シニア歓迎」ってあるけど、辞めちゃうのかな。ニュー東京と合併しても、勤務地が違うから融合はあまり関係ないかも。旧藤田観光自動車(大森)に大崎にあったケイエムが越して来た時は大変だったでしょ。 過去帳入りした「◯◯ヤサカ観光バス」スレ読んだら運転手とガイドが書いたんだろうけど内容凄すぎ（○_○）！！ いまの時期は修学旅行ですね、学生やガイドがいない時に荷物の着替えとか物色するのが捗ります。 採用試験で健康診断をしたんだがちょいと高血圧気味
採否影響しないだろうか… サイド録画数時間でｱｳｱｳｶｰ
修旅ならトランク内でバザー開けるほどスペース残ってないだろ多分 >>305
インバウンドや海外旅行じゃないんだから、３スパンのうちキャスター４０個くらいなら１スパンで入るよ 今はjsでも発育良い人だと派手なの着けていてびっくり。
他にも土産や酒を拝借したりするのが横行しているし、貸切の味しめたら他には行けないね。 あんまり気持ち悪いこと書いてほしくないんだけどなあ
ただでさえ後輩入ってこねーのに >>309
そんなことが横行してるとか初めて聞いたわ
余程酷い会社にお勤めなのですね 小規模な貸切専業で、繁忙期だけドライバーOBの手を借りて、バス動かしてるとこある？？
いわゆる助っ人とかバイト扱いのドライバー。
これっていまじゃ法令違反ですよね？？ >>312
群馬で貸切、高速、路線やってる会社なんて週１勤務でもオッケーなんて、週１勤務本人の写真入りのコメント入りの求人出してるし。研修と毎年の健康診断やれば大丈夫なんじゃない？ >>312
違反なんですか？？初めて聞きました！
私が勤めている小規模な観光バス会社は、正に繁忙期や、ドライバーの数が足りない日にOBの方に乗って貰っていますけど？
正式な運転士は片手で足りる数しか居ませんし… 規定の研修や検診、適正やっててなおかつ8時間とか16時間のアレ守ってればいいはず
個人事業主みたいな扱いしたらアウトで、雇用契約しなくちゃダメだけど >>312です。
事故が頻発した時に、いわゆるバイトドライバー禁止になりました。
って法令改正されたような気がして。
べつに違反がどうこうじゃくて、助っ人ドライバー募集してる会社ないかな？？
四国なんですけど。 週１バイトも繁忙期のみOBのドライバー雇用は合法です。運行管理者試験で必ず学ぶ【運転者の選任】(旅客自動車運送事業運輸規則第36条)が根拠です。現に各社、時給や日給パート運転士も求人しています。 同規則36条では1、日日雇い入れる者(日雇い)・2、2月以内の期間の定めて使用される者(２ヶ月以内の期間雇用はダメ、月に最低何日勤務しなきゃダメとは記載されてないので、バイトや繁忙期のＯBはオッケー)。日払い、週払いはダメ。14日毎の支給なら合法。 >>316
ようするに契約社員
中身は日雇いアルバイトだけど、契約社員ってことで合法ですよ >>319
東京だと、◯大観光もパート、ワールド◯興に至っては公式サイトで「パート運転手」と堂々と求人してますよ。まあ時給制なら契約でもパートみたいなもんですな。 スクールバス・企業送迎・学校遠足送迎のバス運転手【アルバイト・パート】スクールバス・企業送迎・学校遠足送迎のバス運転手 大型二種は持ってるけど活かしていない、様々な前職、経験をお持ちの方が活躍中!
（例）営業職/教職員など…
Wワークや短時間のお仕事も可能です! 雇用形態
パート・アルバイト
応募条件
要大型二種免許 ※普通免許取得後3年以上または大型一種免許をお持ちの方は二種免許取得の養成制度有、取得までの1〜2ヶ月は日給7,000円支給 ★取得後も同乗研修有
※定年60歳（65歳まで延長可。その後も嘱託可。） ↑船橋市のコスモス色のバス会社の求人ね。バイト・パートウテシは合法です。 雇用形態 正社員／アルバイト 勤務時間9：00~17：15（内勤時の勤務時間となります）採用までの流れ 面接 ~ 運転テスト ~ 入社手続き ~ 新任教育・研修 ~ ワンマン運行
給与 月給 260,000円 〜 500,000円 元貸切うんこー兼ドライバー。ウテシ辞めて実家の寺を継いで住職(剃髪ハゲ)だけど、土日しか法要無い貧乏寺。平日のみ、ここでバイトしますわ。 >>320
だからそれが正社員じゃなく契約社員だろ >>326
ともに非正規だけど、実質的に契約社員とパートは明らかに違います。まあ検索すればわかると思います！ 契約社員とパート(バイト)の相違点。社会保障や有給の有無。１年毎の契約更新(最大５年で終了)の有無。正社員並みにフルタイムで勤務するか、週１や繁忙期のみの勤務か。 >>330
では、正社員と契約社員の違いは何？
答は「雇用期間の定めが有るか否か」。その方たちは毎年雇用更新してます？してなきゃバイトでしょ。 >>331
正社員じゃなく会社と契約してる社員
本業が休みの土日に仕事を受けるって条件で契約してる 入社２年目で雇い入れ時は問題無かったのですが、健康診断で過去3回とも
肝機能検査要精検、血圧要経過観察、血中脂質要経過観察、腹囲要経過観察と判定されてしまいました。直近値でldlコレステロールが175、γ-gtpが197で、今回こそ病院に行こうと思っていますが、
今すぐにでも観光バス会社に転職したい(現在路線バス)にですが、内定は厳しいでしょうか？ 受けて見れば？
きびしい全国統一基準でもあって、各社均一にその基準に従って採用している訳ではないし
落ちたら仕方が無いと諦めなさいな >>333
高血圧は心筋梗塞・脳梗塞・動脈硬化になる可能性あるから、医者で降圧剤と中性脂肪下げるもらって下げてから健康診断やれば？肝機能障害なら２ヶ月酒抜けば大抵正常値に戻る。 >>333
都内の貸切会社やけど、採用試験の時には健康診断なかったなー。自己申告だけやった。
入社してから雇い入れ時の健康診断行っただけ。 >>312>>314
小規模なバス会社なんだがシーズンで多忙な時は取り引きのあるバス会社から手伝いに来てもらって距離も時間少ないスクールバスとか乗ってもらってる感じ
社員は観光に出て行ってしまうからね
自分も暗黙の了解で公休日には他社に手伝いに行きバイト代は乗った会社から現金で >>337
>自分も暗黙の了解で公休日には他社に手伝いに行きバイト代は乗った会社から現金で
これ突っつかれたらどっちもアウアウ >>338
お互いに叩けば埃が出ますね(笑)
ドライバーがどこも足りないから廻りはみんなやってる事だけど・・・・ >>338
バイト先と口約束だけで働くのがアウト？？
あと、現金手渡しもまずい？？ そんな話初めて聞いたわ
他の事業部の除雪だとかダンプだとかに人手不足で駆り出されるとか、親戚の家の周りの雪堀り行って茶しばく位ならよく聞くが >>339
うちはやってないので一緒にはしてほしくないが
ただ神奈川県内ですら西の方にいくとやってるとこまだある
書面上その会社の人間じゃないのに運転して金貰って税務申告もなしってどうみてもアウトだろって話
ちゃんと抜け道でなくてダブルワークとしてやって両方税務申告までしてるなら問題ない
勘違いしてほしくないのは、沖縄とかと会社単位で閑散期派遣やろうとしてる試みあるけどあれは合法 >>340>>344
廻りとは自分の周りの事です。
日本語を勉強してから書き込んで下さい
義務教育出てますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
