【川25安行出羽】国際興業バス【赤25ハートアイランド】
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>>379
BU冷改車懐かしいね。
195psに直結冷房繋いだら使用中は走行用150〜160psくらいかな。
まぁ、十分だわな。 北町奉行所に新しいポンチョ到着
社番がめでたい777号車
練馬区みどりバスカラーだけど色がなんか地味な緑色になってる。
代替廃車かリエッセ710号車がナンバーはずされて置いてあった。 冷房改造車って、最初から改造される前提で床下スペース開いてたよね、
それ以前のBUと給油口なんかの位置が違ってた 最近ここのバス使ってるんだけど
5分10分当たり前のように平気で遅れるわ、停車が副都心線以上に急だし
ヨチヨチジジババが降車に時間掛かるのは分かるが
停留所にすらいないのにずぅ〜っと扉開けて待ってるし
この会社のバスってどこもそうなの? >>387
停留所以外の所で止まってドアを開けてる??
んなことーない。イミフ。 昔とは違って客がいなくても通過する事業者や運転手少なくなったな
クレームが怖くて時刻通り止まった履歴が欲しいのか >>390
時刻通り止まった云々より
時刻表よりも早く通過したら違法
昔から違法だけど今はGPSですぐバレる 池袋にてエルガハイブリッド走ってたのは
驚いた。3901番だった。 >>388
遅れてんのに停留所に止まって
牛歩で停留所に向かってくるババアをドア開けて待ってる 東浦和で9005見た
前に話題になってたけど、アーバン優先であって固定じゃないのかも
もしくは新年度になって固定解除か 路線図の表紙、意表をつかれたな。てっきり白色LED車だと思っていた。 任天堂スイッチのCM冒頭に国際興業バス
ttps://www.youtube.com/watch?v=IIKpJv5Osw8 >>395
9005は昨日も浦01系統に入ってたよ。
アーバン固定から浦和メインになったかもね。 >>389
いよいよ飯能中古車センターに6600番台ですか。
白色LEDまであと13・4年後?
ちなみに昨日医大線の車内LCD案内、四ヵ国語対応に改良されてた。
しかしあのスクロール表示のカクカクした表示方はなおらないのだろうか? 飯能に6600転属させるなら、新エルガ直接入れろよ
ナンバー変えるのもマンドクセーじゃねぇか
ライオンなんか2018年式の新車を直接飯能へ導入してるわいw なんでそこで西武と比べるんだ?
西武は飯能で補助金一銭も貰ってないんだぞ?
バカか? >>398
中扉上のアルファベットも、中扉左漢字とも、国際の文字が消されてて
KOGYO BUS 興業バス になってるね。
バス停も撮影用で、国際興業のものじゃないね。
社番の5205は実在するのかな?
他社のCMに使われるとは思わなかった。 飯能に直接新車で入ったのって8092が最後だっけ?
国際興業で最後の22ナンバーだった車。 >>404
飯能の直接の新車は2055が最後です。 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
九州新幹線長崎線よりも需要率が高い見込み
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yam アーバンみらい線、ダイヤ改正、経路変更してから9000番台が運用に入らなくなったね。
大宮、浦和路線固定になったのかな。
Twitterで9005が浦和系統、9006が大宮系統の路線に入ってるとの情報あり。 ハタスポーツセンター・マルエツの交差点から池袋への道が双方向で開通したけど、
バス通らないかなぁ。 要町駅需要を犠牲に設定するわけねーだろ
…と思ったら、池07という西池袋通りルート変更の先例があるから、要町or熊野町循環あたりならやりそうだな >>409
道路が整備されても、新しい路線(経路)として反映されるのには少し時間が掛かるのだろう。 最近までKKKで運行してきた9501号車
http://5931bus.com/news_details/id=2514
引退後の行き先は山梨交通に配属される見通しだ。 今日のアーバンみらい線、夜7時頃の運用に、
9003.9004.9005.9006.8306.6810が入ってた。
何この9000番台の異様な多さ?。 飯11大河原工業団地乗り入れ…需要あるかね?
既に西武がそれなりの本数走らせてる訳だが PDFへの直リンが出来ないようなので
http://5931bus.com/news_details/id=2535
の
【2018-1】大河原工業団地乗入れに伴うダイヤ改正のお知らせ (201.67 KB)
をクリックしてな 小佐野隆正が従業員を欺き国際興業を私物化
詳しくは、おーぷん2chの『国際興業バス』スレに書かれている。 >>423
西武の工業団地行きを見てから書いたら?
西武はもともと工業団地にある企業からの要望で出来た路線らしくて、それぞれの会社の要望を受けたダイヤになってる
結構乗ってるよ
たぶんそれを見た国際が「クリーンセンターのあたりはうちの路線エリアだ」とか難癖つけたんじゃない?
間野黒指に行くあのたかが知れてる本数で利用のしようがないというのに… >>425
同じ西武でも、藤03は、路線新設に当たってバス停の真ん前の会社の要望を聞かなかったらしい。 会社としての正式な要望なのか、お前らみたいなやつの戯言程度の要望なのか、で対応なんか変わるだろ。
それに全部聞けるわけじゃないと思うけどw 飯能市の交通政策がまとめた公共交通に関するデーター(平成29年2月)を市の
HPでみました。
東飯能駅〜工業団地を結ぶ路線バスについての記述がありました。 山梨行ってきたけど、山梨交通も国際の6000や6600が移籍して走ってるのか。
グループ会社から外れても中古車両の売却先はあまり変わらんのかね。 こまニュータウン循環の『新滝不動』は西武車両(現:西武鉄道武蔵丘車両検修場)の
要望でできた停留場 『新滝不動』という名称は『西武・・・』とか『検修場・・』というのが
使えない大人の事情のため 918のフルカラーLED変わってたな。
飛行機のマークが付いてた >>430
でも西武飯能日高では西武の名が使えるという エルガのワンステが1台、北海道のくしろバス(東邦交通時代からいすゞオンリー)に移籍した 赤羽駅・練馬北町車庫〜練馬春日町駅〜井荻駅北口
赤羽駅・練馬北町車庫〜練馬春日町駅〜荻窪駅
欲しいな。
間野黒指線は西武譲渡+南口発着美杉台NT経由に変更でいいよ。 ttps://twitter.com/mintblue2015/status/994863020781330432 飯11-2…同じ工業団地繋がりの川04-2と同じ結末にならないといいが もはや西武含めて
飯20:飯能駅南口 - 飯能駅入口 - ひかり橋 - 美杉台ニュータウン
飯21:飯能駅南口 - 飯能駅入口 - ひかり橋 - 美杉台ニュータウン - ユーエイキャスター前
飯22:飯能駅南口 - 飯能駅入口 - ひかり橋 - 美杉台ニュータウン - ユーエイキャスター前 - クラウンパッケージ前
飯23:飯能駅南口 - 飯能駅入口 - ひかり橋 - 美杉台ニュータウン - クリーンセンター - 成木一丁目四ツ角 - 南高麗 - 間野黒指
東飯11:東飯能駅西口 - 飯能駅北口 - 岩根橋 - 美杉台ニュータウン
東飯12:東飯能駅西口 - 飯能駅北口 - 岩根橋 - ユーエイキャスター前 - クラウンパッケージ前
に再編でいい気がした。 朝霞市内循環バスの内間木線、ついに新車入れたんだな。 >>441
朝霞市内循環、最近は妙なゆるキャラの絵が付いてるね 今年の新車は例年通り大型だけなのかな?
それとも遂に澪導入!? 前スレあたりで方向幕が白色LEDの1200の報告した記憶がある PASMO定期はやらない宣言していたのに、やることになるとは・・・ 外環道の開通を機にあらたな成田空港路線の設定とかやらないの? >>451
不正定期DQN対策もあるんじゃないのかな?
学生定期は西武の方が圧倒的に安いから競合路線は完敗だろうな。 川口駅〜鳩ヶ谷営業所〜峰八幡宮〜外環道成田、羽田空港線頼む >>451
オリンピック補助金貰ってるから金が余ってる >>455
V字ルートでアホみたいに遠回りだし、峯八幡宮と書けてないし、
周りに何もない赤山の鳩ヶ谷営業所と峯八幡宮に停めて何の意味があるかわからんし、
あまりにもバカ過ぎる 浦和駅→武蔵浦和駅→南浦和駅→外環浦和→外環道・東関東道→成田空港とか 東川口駅↔??(外環川口東)↔??(東関東道)↔??成田空港を是非。 >>462
間違えました
浦和美園駅〜東川口駅〜戸塚安行駅〜外環川口東〜東関東道〜成田空港をお願いします。 飯能中古車センターの
車内LCD右画面いつになったら使われるのか? >>463
場所的に戸塚安行からだて外環は草加だな。 浦和美園もいらん
>>455もそうだけど、土地勘無い馬鹿は書かない方がいい さいたま新都心・大宮〜成田空港のONライナーって相変わらず首都高5号→中央環状線→湾岸線のままなのか?
あれこそ外環→京葉道経由にしたほうがよいと思うが、特に朝は。 >>465
ごめん。地元なんだ。戸塚安行入れたからおかしくなったな。 今は早朝LCCがメイン。駅だけだと普通の始発路線バスで空港行きの連絡さえしない。だからドル箱路線のバス停で拾ってほしい。 川口駅から鳩ヶ谷駅の移動は 川18が240円 みんななかまバスが100円
川18もみんななかまバスでいいよ。 >>471
5月中旬号ではなく、5月中旬頃の間違いです。 この間引退した9501、秋北に行ったみたいだな
大嘘つき野郎の>>414、今息してる? >>473
6000代が腐る程中古車在庫あったのにわざわざ9500代を拾うとは…
KC-規制車なんて走行距離100万キロ間近だろ みんななかまバスは日曜祝日も運行してほしい。
川口市内を100円で移動できるのは魅力的。 すっかり黒歴史のような扱いされてた希望ナンバーがまた復活したのか 都内の路線バスは全部白ナン(俗称オリパラ)に付け替えないと非国民。
なふいんきが既に醸成されてるのだろうね。
なにしろ神奈川県のバス会社が町田と多摩を凄まじい勢いで白ナン化してる位だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています