【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ3便【意見交換】 [無断転載禁止]©2ch.net
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 67便【になりたい！】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1502119649/
>現役専門スレがなくなったから、ここくらいでしか現役同士の雑談ができんのよ。
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ01便【意見交換】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1465352371/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ02便【意見交換】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1497529494/ >>220
その2tトラックより運転が下手くそなのがバス運転手 以前からいるよねｗ
路線バス会社の採用試験受けても片っ端から「不採用」でｗ
一方的にバス運転手に逆恨み（嫉妬とも言う）してるトッラクデコ助ｗ もうこの際だからハッキリ言ってやるｗ
おまえはバス会社には絶対に採用されない。１００％断言する。
もう諦めて小汚ねー２トントラックにでも死ぬまで低賃金で乗ってろｗ 2トンといえば下り坂なのに上側にスコッチはめてるトラック多いがなんで？ハンドルも逆に切ってあったり バス会社の中途採用の採用基準は運転技量ではない。
性格でもクレペリンでも身体検査もそうではない。
決定的なものがあるんだけど。
まぁこのスレでバスに嫉妬して喚いてるお馬鹿さんには、死ぬまで分からんだろうから書こうか迷っているｗ
お馬鹿さん、教えて欲しい？
これを知れば路線ならどこでも採用されるよ？どうだね？ >>223
その言葉そっくりお返ししますわ
もうこの際だからハッキリ言ってやるｗ
おまえは運送会社には絶対に採用されない。１００％断言する。
もう諦めて小汚ねーバスにでも死ぬまで低賃金で乗ってろｗ >>225
すでにバス会社に採用されてるけど教えてくれよ
小銭の数えかたか？ >>222
東急自動車学校卒の36歳児だっけ
半年くらい前にスレで暴れてたな 採用されても一人立ちできずに
辞めてく人もいるし
一人立ちできても緊張して
トイレがちかくなって
結局辞めてく人もいる
誰でもできる仕事では
ないと思う この仕事で一番病むのは日本語が通じない日本人
二番目は年功だけが取り柄のクソ先輩
精神がタフな人なら続く
真面目な人ほど続かない >>226
そうか。明日まで待ってやる。
素直に謝ればとっておきの合格方法を教えてやる。
いいのか？今のままで。。 客にアホ席で睨まれながら運行するバス運転手
バス運転手に睨まれながら運賃箱に流れていく小銭 >>233
バス運転士になれなかったのがよっぽど悔しいんだな(笑) なんかトラックの時間調査取り締まりが厳しくなってるようだね。バスまで波及しないと良いけど。
ていうかトラックも気の毒だよな。好きで車内で寝てる訳でもなかろうに。 帰宅ー。いやー、雨で参った参ったw
……はて、オレ客席の窓閉まってるの確認したっけかな？
メインスイッチ切ったっけ？ はやく株で一発当ててこんなゴミみたいな仕事やめてえわ
この前の北建国記念日直前の暴落で仕込みまくったが今後の上がり方次第でこの仕事ともオサラバだぜ
週3日ぐらいの適当なアルバイトでもして隠居したい >>235
大阪の鶴見でがっつりやられたみたいやね。さすがにトラックの運ちゃん可哀想やわ。 >>236
やめてくれ。
メイン切ったかどうか不安になってきた。。 >>207
うちは食堂19時まで開いてるよ。
19時過ぎるときは電話しておけば作って置いといてくれる。 アルコール出なかったなぁ。酒臭かったような気がしたが。
明日は後輩が待機だし気楽な仕事だから思いっきり飲んでおこう。
>>236
明日の朝イチにクラクション叩いて鳴ったらセーフ >>239他皆様
やはり無意識にキチンと切ってたわ、メイン。
しかし、なんでメインスイッチって独立してんだろーなー？キー連動になってもいいと思うんだが。 ニトンwwwwwwwwww
ヒノノニトンww
おもちゃじゃねーか
手積み手下ろししても
たかがしれとるわw >>246
扉が開けられなくなるね
降りられなくなるよ・・・・・ >>244
嫉妬すんな嫉妬すんな嫉妬すんな嫉妬すんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今年ビットコイン関連株でアホほど儲けたから金あるんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ
独身貴族だから元々貯金もあるしなｗｗｗｗｗｗｗｗ
質素に暮らせば一生働かなくて済むぐらいの金はあるがおれは贅沢しながら一生働きたくねーんだよ >>249
こんな所で自慢してるんじゃないよ乞食野郎(笑)
ここで何が言いたいんだ？
よっぽど悔しい思いしてるんだな(笑) >>246
キー連動のやつがあるけど、かなりめんどくさいぞ。ちょっとエンジン切っただけで、ICカードの機械をつどつどログインしないといけないし、音声合成の立ち上がりも待たないといけない。 >>248
おまえは扉閉めてから、メイン切りに行くのかよww >>253
それだと、客が車内に居て運転手が離れるような場合(カギを持って)、夜とか真っ暗になるってことかな？ >>207
地方のバス会社だと夜はやっていない場合もある
特定のスクールバスだと、学校内の食堂を使う事になる
学食は安くて量があるから助かるよ 最近のバスはメイン切ってもドアスイッチで扉開閉出来る 運転制御系と室内燈火ワンマン機器の電源供給を分離するためにメインはある。 >>247
2t東急自卒(当時36歳キチガイ)の神経がちょっと羨ましいわ
そういや昔いた運送屋のネーチャン、2tショートで二回も高速でスピード出しすぎてひっくり返ってたっけ…子供いるのに
俺も昔10t箱車手積みやってたけどしんどかった、当時はまだ給料は若干良かったけど
途中からウイングに変わったけどパレバラシでじわじわと腰やられて
最後に荷(飲料他混載)カゴ落っことしてそれに下半身踏まれてまた腰痛めてこっちの世界へ >>249
あなたの書かれてることが事実だとしても、ミジンコも羨ましくないし寧ろ哀れに見える
札束積み上げた部屋で一人草生やしてるなんて ふふふ 始発のガラガラからアホ席に来る客ほんとウザいよな。
ヲタでもないのにアンタ何がしたいワケ？
しかも、そういうのに限って最後のほうまでずっと乗りやがる、邪魔くさ。 >>262
でも、ごく稀にJKが座ると終点まで乗っててくれと思うけどな
口呼吸しなくていいし急に奇声を発して驚かされる事もない >>249
また中古ベンツ君の自慢話ですか？
君の言ってる事が真実なら是非とも俺もあやかりたいですね
真実ならばの話だけど >>247
大口叩いてるけどお前に大手路線屋の集配できるのか？
特に2トンなんか狭い所や駅前の人混みが激しいとこを集配で行かされる
車が停められないと離れた場所に停めて台車に荷物積んで届け先まで何往復とするのもデフォルト
雨が降ってようが自分は濡れても荷物だけは濡らさない
お前みたいに大口叩いてる奴に限ってすぐ泣き入れてくるんだよなｗ >>260
二回も高速で横転させるって…
その女車運転させちゃいけない人種だろ
まして2トンショートなんて安定性が悪すぎだから特に高積みしてる時はロングより慎重に運転しなきゃならんのに
(空車時は空車時で雨の日なんかいとも簡単にブレーキロックするし)
あなたも色々大変だったね
俺も2トン路線の集配から10トンの会社に転職してバラ積みバラ卸やってたから苦労がよくわかるよ なぜバス運転手の雑談なのにトラックとか出てくるんだろう？ そもそも罵り合ってる時点で人としておかしいわ。
トラックからバスに来る人で、
「荷物が勝手に乗り降りしてくれるから楽」
って言ってる人もいるよな。
いいんじゃねーの？人それぞれで。 >>263 結構若い女も好んでヲタ席座らないか？だからヲタ、池沼、爺婆、
が座るとモチベーションダダ下がりｗ メインスイッチの話だけど、
みんくるでは、夜もキーは挿しっぱなし車内のメインはONのまま、
前扉開けて外に出て、外のメインスイッチOFFで扉も閉まって本日は終わり！って流れだった。 >>270 外にメイン付いてる事業者ってそんなにないでしょ
都営は知らなかったけど、あとは車内にメイン無くて外に付いて
る横浜市営ぐらいかな。 そういえば中古バスで外の扉スイッチの所にメイン付いてるのあったな
1990年代の都営折戸のブルーリボンだったような
今は稀に機器の再起動をしたい時があるから中に無いと面倒だよな あれ、みんくるのは外のメインスイッチじゃなくて、ただの扉スイッチだったのかな？
中のメインスイッチと連動してるってだけで。 エンジンルームのメインスイッチって全車付いてるものじゃないのか？ >>273
エンジンルームのメインスイッチなのか？ >>275 いや、エンジンルーム内のメインスイッチじゃなくて、
前扉の開閉スイッチがメインスイッチと連動して機能してるって
ことでしょ 外に（中にも）メイン車、ウチにもあるある。
エア抜けてて扉押して入って、メインオンにしてもシーン…。？？
あ、外メインもオンだメンドクセー トラックからの転職者の長年にわたって身に染み付いた粗暴な運転は絶対に治らない。
採用実技試験や走行訓練期間中は猫を被って大人しい運転をしていたのだろうけど独車してすぐに車内事故を何件もやって辞めさせられたヤツがいた。
バスロータリーをあり得ない速度で急旋回して車椅子やベビーカーを倒したり、信号待ちやバス停での急発進急停車で年寄りを転倒させたり。 >>276
そうそう。
フロントバンパーの中に隠れてるONOFFスイッチ >>279
＞バスロータリーをあり得ない速度で急旋回して車椅子やベビーカーを倒したり、信号待ちやバス停での急発進急停車で年寄りを転倒させたり。
いいぞ、もっとやれww >>273
今の車は知らないが、
名古屋市営はメインのスイッチが非常コックの所になく、
前扉の横に設置されている トラック運転手対バス運転手wwwwwwwwww
社会の底辺同士の争いも凄いな >>283
いや、トラック運転手の方が格上だよ
大型一種免許持ってるし、給料がバス運より高い >>279
ヤツがいたって一人で全体を決めつけてるってもすごいな（嘲笑） 観光バスと幅広の重トレはめんどくささは似たようなもんだとは思う >>286
大型二種は大型一種取れなかった下手くそ専用の免許 >>279
トラック上がりやダンプ上がりは運転が粗暴なだけでなく、乗客からの苦情も多い。
乗客のことを荷物だとか土砂だとかと揶揄してるが、それがそのまま接遇態度に現れている。 16〜18日の三連休とやら、どうやら関東は全日傘マークになった模様。
渋滞祭は規模小さくなりそうだけど、
帰庫後の洗車祭が盛大に行われそうな予感。
因みにうちは手洗いだ。 >>285
どっちが格上とか、ホントに馬鹿じゃね？？
大手の看板を背負っている10トン車は総じて技能もマナーも優秀だか、それ以外はクズが多い。
特に旧普通免許で乗れる中型以下のトラックは最悪。車両感覚が備わっていないから、隘路でむやみに対向車線にはみ出したり、頭振らなくても曲がれる交差点を反対車線にはみ出て曲がったり、他車への気配りとか配慮とかが全くできない傍若無人な走り方をする。
あっ、大型、中型を問わず、ダンプは論外な！！
あいつらは脳みそにウジがわいてると思えるほどの迷惑運転の常習犯だからな。
時々見かける「防犯ダンプ」のプレートを掲げてるダンプは思い切り笑える。お前が道路交通法違反の常習者だろが！！と突っ込みたくなるほど笑える。 >>285
どっちも底辺だって言ってるんだよ、運転手()は理解力低いな
おれらホワイトカラーから見たらお前らトラック運転手もバス運転手もド底辺だからなwwwwwwwwww
どっちが上かなんて、クソとションベンどっちがマシかと言ってるようなもんだろ >>293
まだいたんかお前。
暇人だなー。働けよ。 こんな馬鹿ホワイトカラー相手するだけ喜ぶからやめとけ(笑) >>290
運賃収入の源である乗客を指して荷物とか土砂と言っている時点で、社会人としての自覚がないんだよ。 >279
大型トラック2年半、大型ダンプ5年やってたけど、
お客から色々な物を貰ったり、お褒めも貰ってるよ。
敷いて言えば、通勤客からは遅いってクレーム貰う程度だけど。
結局は、運転手の気質だけでしょ。 何で現役運転士の雑談スレに自称ホワイトカラーの糖質が書き込んでるんですかね？
いや、煽りでも何でもなく本当に疑問だわ
何か有益な事を教えるでもなくチョンみたいに運転士を差別してんのかね？ >>265
別にトラックやろうとも
おもわねーし
そもそもトラック自慢すること自体が
スレ違い
どっかいけw 自家用で小型貨物転がしてるから仕事でまで貨物車転がすつもりはないな〜 お前ら明日も長勤なんだから変なの相手にしてないでさっさと寝ろよ
俺もあと1本走ったら帰って寝る >>265
すごいでちゅねーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 週末台風の影響凄そうだな
年休入れたらかなりひんしゅく買うだろうか？ >>298
それってこのスレに書き込んでる奴だろ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1488880115/l50
荒らしの手口がここと類似していて、バスの運転手に対して怨気満腹を持っている模様
雑談スレが荒れると一緒にそのスレも上がってるのは偶然か？ ハァ・・・
始末書また書かないといけないよ・・・
この仕事向いてないかな。
歳とともに集中力や記憶力が落ちて行くのを切実に感じる。
陰で色々言われているのを聞くと凄くネガティブな心境になって嫌になる。 >>306
俺も新人の時は１年間で３回ぶつけたｗ
ぶつけて覚えるんだよｗ
人身だけはしないように気をつけろ >>306
逆にまったく事故らない新人は可愛げが無いって思われるぞｗ
少々の物損事故をして凹んでるくらいが新人らしいってねｗ >>305
横からだけどそっちを荒らしてるのはスマホのｱｳｱｳｶｰだろ
そっちはスマホに夢中のバス運転手を叩くスレなんだから勝手に好きなだけ言わせておいてスルーすればいいのに
何でいちいち絡みに行くかね
ワッチョイも違ってるし別人なんじゃね？
煽りとか抜きでまじめな話 >>306
始末書を書くことになった原因がわからないから、具体的なコメントができないけど、
もし、物損事故ならば人身事故じゃなくて良かったと自分に言い聞かせてポジティブにいこうよ！
でも、「また書かないといけないよ」とあるけど、短期間の間に物損事故を何度も繰り返すようだと人身事故を起こさないうちに辞めた方がいいかもね。 ほんと、一年に数回、飛び出しや一旦停止無視とか
他車のアホさ加減に巻き込まれるよなぁ
今日のは、夜間、俺が右折鋭角交差点で時間に余裕があるから矢印信号でいけばいいやと、より安全な方法をとろうとして中央で待っていた
その信号の変わり際、チャリンコが二台並走で交差点手前１メートルに差し掛かったとき
大型トラックがまさかと思ったがチャリを抜いた
チャリは信号が間に合わないから歩道に乗ったが、大型トラックは右にハンドルをきって中央よりになったものだから、またハンドルを左にきって俺のバスをかわした
俺はもう右折矢印信号がでたから右折しようと思ってトラックをミラーで追おうとしたら、急ブレーキをかけて止まってしまった
トラックは信号の変わり際でスピードを出したままハンドルを右に左にきったものだから後輪が左に寄りすぎたんだな
それで直進同士ならすれ違えるギリギリな道路なのに、内輪差ができて通れなく止まったというわけ
瞬時にそこまで判断できたが、バスのハンドルを右にきって普通に右折しようとするとバスの内輪差で最悪両車両とも身動きできなくなる可能性がある
ましてや左にきろうものなら右のオーバーハングがトラックに接触する
こんな状況に陥ってしまった
やむなくそのまま前進してトラックを先に行かせてやって、ハンドルを右にきって曲がろうとしたら鋭角交差点で頭の左が縁石をかわせないw
もう対抗信号は青になってるなか、バックして切り返して右折鋭角を曲がったが
一瞬で修羅場になったわw
交差点で夜にバックしたくねーよw
後続車がなくて幸いだったわ バックモニターがついてても、夜の交差点でバックしたくはないな
俺は縁石どころか、歩行者保護用の鉄製ポール立ってる交差点でやる羽目になったけど >>289
大型二種は大型一種より上位の免許なんですが…試験受けた事無いんだ… >>315
釣られるな 笑 「トラック」NGでスッキリよ！ >>315
大型一種・大型二種という名前が悪いよなw
一般大型・特別大型とか乗合大型とかならいいのに >>265
底辺の仕事です
自慢にも成らない
オッサンになってもやってる人
かわいそうに思う 一般車「プロは一般車のお手本になるような運転しろ！！」
道交法ガチガチに守って制限速度ぴったりで走ってたら
イラついて追い越したり煽ったりするような運転しといて、どこをお手本にしてるんだ？
ほんと口だけだよな一般車って。
わざと制限速度ピッタリで走ってイラつかせてストレス溜めさせて一般車共の免疫力低下させるの楽しいです。
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