関東鉄道バススレッド34 [無断転載禁止]©2ch.net
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守谷市は土浦ナンバーだから水海道からの車は土浦ナンバーに変えるのか？ >>351
エルガ新車と中貫に多数のエルガが来ている。
あと、子会社も年明けに下妻〜八千代、潮来〜行方の広域バスが予定されてる。
コミュニティバスも来年度に1箇所計画されてる。 >>348
特定車はモコバス、坂東号、みらい号、企業送迎、江戸川学園のスクールバスは移動する。
ことバスは取手留置だが、整備は守谷で行う。
月極め駐車場はあくまでも車庫の一部だけで、寺原は車両休憩施設として残す。 >>352
守谷はつくばナンバー
取手車が土浦からつくばになるんでは？ >>344
県内初って書いてあるけど、水戸とつくば中央の路線車はワンステorノンステにすでに統一されてるはずなんだけど 結局観光水海道は残るんだね。
同時に廃止かと思ったけど。 取手にはコミバス含めて車両は残らないよ
後山も返却するし
観光は下館に移動
水海道の中型は他の営業所の大型と交換していって路線バスは将来的には大型のみになる TRやMKは運転手不足で筑波山臨時とかにもほとんど来なかったね >>348
取手と水海道が一緒になったら、コミバス予備車のMEもことバスとモコバス、みらい号、ばんどう号でそれぞれ共用できるようになるから、その分減車されるだろうね。
それらが子会社の新規コミバスに回るのかも。 ミッドナイトかしま号がすでに満席。
磐田からの帰りの鹿サポと東京ドームの嵐のコンサート帰りの客が殺到。 TCの9327,9328,9335にも余命宣告。
EDに行った1770,1771も先は長くないかもしれない。 >>363
エルガ新車で1台、後は京成中古で置き換え予定。
これ以外にも廃車が発生するかも。 >>353
コミバスが無い関鉄エリアの市町村
常総市
阿見町
美浦村
神栖市
潮来市
筑西市
桜川市
かすみがうら市
石岡市
鉾田市
茨城町
水戸市
くらい。
神栖市、石岡市、かすみがうら市は過去に開設してる。 いつの間にか、守谷営業所バス停なんてできたんだな。 エルガ新車の前に高速新車ガーラが先に来るよ。
潮来予定。 ツーステ路線車一覧
TC:1771 9327 9328 9329 9335
MT:
YT:
TK:
MK:
TR:
RG:1734 9326 9340
ED:1770 9310
IT:
HS:9305 9308
G石岡:1709 1710 1731 9317 G031 G040 G041 G057 G058
G鉾田:1729 1767 1768 G044 G045 G055 G056 G059 G060
P:1744 P016 P018
観TC:1686 1688 1730 1746 1747 9253 9283
SW:1735
子会社のはまだ当分残りそうだけど、本体のツーステは時間の問題かな。 >>369
G059は昨年廃車になったよ。
P015は現役。
>>365
水戸市あたりは茨交と共同で開設できそうな雰囲気なんだけどな。 >>369
本体のツーステは本社が今年度中に置き換えると発表しているんだから間違いなく来年３月末までに置き換えられるね。 >>369
観光も9253があまり調子良くないみたいだからこのあたりも次の京成中古で置き換わるかもしれないね。
>>370
水戸市はコミバスあってもおかしくないね。
特に狭隘路線の多い住宅路線とか。 >>365
石岡はデマンド化が失敗。神栖は利用者はそこそこいたけど車両の老朽化に伴い廃止。
つくバスは1918〜1920が北部シャトル定期運用から外れた模様。
来年は万博記念公園発着でつくば市の西側を回る島名シャトル(仮)開設と自由ヶ丘シャトルの車両更新でつくバス新車も予定されてる。 >>368
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現場が混乱するから投入前の新車ネタは止めて下さいね。 >>377
個人持ちの新車の奪い合いで殴り合いが始まルンですね
わかります パパの投稿見て思い出したが、1844ってMTに移ってから尋常じゃなく
外観が艶やかになったよね、やっぱり担当によって気合いが違うのか？
Gに移籍してもまだ綺麗な外観でいれるのはMTの担当者のおかげか？ 配置未定車。
ナンバー未登録 日野PJ-KV280N1 元2455
ナンバー未登録 いすゞPJ-LV234N1 元E268、元E275、元E276、元E277、元E278
ナンバー未登録 いすゞKL-LV280L1 元4120 >>383
更新時間設定して、自動更新できるでしょ。一般に鉄道、バスのダイヤ改正は
みんな土日（本社休業日）だけど、改正日になれば、ホームページ更新は更新されてる。 守谷営業所が営業開始したけど、tweetの方は静かだね。 >>385
場所は守谷でもまだ水海道営業所扱い
守谷営業所としては16日から >>385
運転手が大量離脱して営業所として活動できないそうだ
離脱した運転手達は近隣他社に応募しているそうです >>387
正式発足は取手と合流してからってことか。
ということは、現時点では「水海道営業所守谷車庫」ってとこかな。 東武バスイーストとか阪東あたりに数人流れていますね。 東武も基本給が上がったそうだし労働条件は関鉄よりもいいらしいね
取手、水海道なら越境して東武行った方が利口だと思う 東武や阪東は最初から正社員採用らしいし転職するにはもってこいの条件だな。 >>388
担当路線が倍増するのに給料そのままじゃそりゃ辞めたくなるわな。 >>398
>>399
どちらも代替の車が入ってないけど、近々なんか入るのかな。 水海道のは守谷発足に伴う減車。つくば中央は9324を竜ヶ崎に持っていってるのでその穴埋め。
9324は一昨日の時点で土浦ナンバーに変更してなかったので竜ヶ崎に代替車が入るまでのつなぎではないかと。
土浦のも取手からエルガ2台持ってくるんじゃないかな。 >>402
9158TCは路線運用から外れて専ら常総学院スクールに回されていることが多いけど、そういえば最近見ないような。 守谷営業所で乗車券を買って、0001番の領収書を貰う 水海道とか取手のやつが訂正されて出てくるんじゃないか？ 観光みたいに、守谷営業所開設記念乗車券期待したのに 力っちんが相変わらず境御大の掲示板に名前をころころ変えながら投稿しているな。
ばればれやで。 >>404
今日も休みらしいお。今日こそ守谷営業所か？ 1734RG廃車。 これで関鉄本体から幕の路線車は全滅か。
代替は守谷営業所絡みの転属車でも来るのかね？ 普段バスに乗らないくせに乗用車で営業所に乗りつけて
事務員に許可貰ったからって我が物顔でバスを撮影する奴いらねｗ 市の補助額の限度額が70万円
県の補助額の限度額が70万円
国の補助額の限度額が140万円
その合計の額が補助額となる。 >>410
「土浦22 あ」は、全滅したって事かな。 守谷営業所の記号って「MR」で決定なの？HP用路線図のアドレスが「mr.pdf」だが。 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！ >>419
MRだよ
ナンバーも土浦からつくばに変更するし 2118に続き、2119,2120がYTに転属した模様。 >>422
その3台は土浦線を6割三年使うって事で補助金出てるからね
>>423
古いDPD付いてないバスをモコバス用として残して後は順次移籍
今後入ってくるのは大型のみだよ >>422
玉突きで1972YTが関観土浦転出。
9373YT、9374YTが守谷転属。9331MK廃車。
土浦も1770、1771が江戸崎転出、9328、9329が廃車で足りないため、9465TC配置。
これでも足りないので元取手車も1台転入するかも。 高浜駅から百里基地行きの不定期の
バスがあるみたいなんだが、一般の人は
乗れないのかな？ >>426
あれは観閲式のある年の秋の週末限定。一般客も乗車できる。
ただ、もう今回の運行は終わってるので、次回は2020年の予定。
鉾田は1729、1767、1768を差し置いてG044が廃車。
例年鉾田は廃車が出た後に代替車を入れてるケースが多いから代替車到着は年明け以降になるかもしれないな。 守谷営業所発足時点の水海道、取手の台数を合計すると94両。
プレスリリースだと84両の配置ということになってるけど、それだと10両減ってことだけど、
まさか、単純に誤記ってことはないよね。
今のところ、2両廃車、3両転出、2両転入で差し引き3両減に留まってるけど。
残りの７両の内訳は現配置の中型車ってことかね。 南海中古の9373YTが守谷転属か。企業バスに使うのか。 >>427
いや普通に今も走ってるんだよ
週末の夕方から夜
不思議。一般の人は知らないみたいだけど 守谷営業所運転士の内部ツイート目立つが異常過ぎる。
運転士の管理が足らなすぎでは。
そのうち問題が起きなければいいが。
車庫に訪れるマニアには茨交みたく
一筆書かせて入門許可証を掲げてもらったほうがいい。少し厳しくすべき。 守谷だけでなく会社全体で運転手がネットで情報流出しているのが目立つ。
特に出先で待機場所になっている他社の車庫内で撮影した写真などを投稿しているのはヤバイだろう。
あと、某氏に新車や転属者の写真を提供してツイッターに投稿させているものも。 確かに関連会社を含め、特定のマニアに情報や画像を提供してる者もいる。
提供している者、投稿してる者に指導、注意喚起、営業所出入り禁止にすべき。 >>434
次郎系ラーメン屋で盛り上がれるとか妬しちゃうw >>432
>>433
マジレスすると、何処に新車が入ったとか、何号車が廃車になったなんて情報は一部のマニアにしか有益な情報でしかないから、社内情報なんちゃらなんて大袈裟なものではない。
社局によって車庫内の撮影を制限するのは、庫内事故防止と防犯のため。
マニアが無断で備品持ち出してネットオークションに出したりなんて例が過去にあったりするから。 >>428
現時点で廃車・転属報道が無い元水海道の中型
1812
1813
1861
1885
1897
1948
1954
1969
1971
1974
2014
2035
2045
2063
2064
2080
2096
2114
>>436
備品販売は年1回の水海道車両基地イベントでやってるからそこで買った人が尾久に出してるってケースもあるぞ！
茨交の備品販売もあんこう祭の特設ブースで毎年やってる。 >>438
1972YTに続き、1948MK 1986YTが関観土浦行き。 1730,7017が既に離脱しているようだけど、あと1台廃車がでるのかな。 9253も先は長くないらしいよ。
柿岡に留置されている分も含めて中古は最大で9488まで進むらしいね。
関鉄自工は28日が年内最終だから9467以降は動きがなければ年明け以降配置だろう。
守谷はコミバス予備車以外中型全車転出予定だから緑や紫に流れるのも数台ありそうだな。
石岡や鉾田の中型、潮来の8Eなんかもこれに置き換わりそうだ。 >>440
ツーステ殲滅作成がようやく動き出したようだね 茨城空港近くに営業所できるのか。
かなりの土地を購入したらしい。
また統廃合か。
某社進出対策？ >>440
9485予定車につくばナンバーが付いたよ。 >>442
その話が本当なら勝手に内部情報ネットに書いていいのか？
貫徹はネットリテラシーゼロだな。
たぶん、緑の石岡、鉾田を統合するとか >>443
どうやら配置に向けて動き出したみたいだね。
守谷予定も数台いるから。 >>444
回送距離長くなるから緑はこれ以上の統合は無いよ。
>>445
これで9324も廃車か。 >>448
パープルが統合です。
筑波北もグリーンになります。
関鉄グリーンバス 筑波北営業所と下妻出張所になります。
石岡本社営業所、鉾田営業所、茨城空港出張所
柿岡車庫、筑波北営業所、下妻出張所 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
