【46 天満橋】大阪市バスをマターリ語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

2017/04/27(木) 01:03:47.43

余命1年弱と言われている大阪市営バスを語るスレえす。
大阪シティバスの話題もOK!!

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1474350085

2017/05/05(金) 09:50:44.64

>>58
ミナミとユニバは失敗済！今なら阪神なんば線もあるのでなおの事！なんば～大阪城も105廃止にしたからどうだろ？

2017/05/05(金) 10:18:29.67

１０５が辛かったのは道路事情だな
往復とも一方通行の道を走ってたから、同一経路の往復では使い物にならなかった

それを言えば１０３（現８）も同じなはずなんだけど、
これはどうしたわけか廃止どころか増便。なぜだ・・・

2017/05/05(金) 11:48:02.03

>>60
それでも昔2004年頃は朝10分おきに出てて71並みの行列だったんだがなぁ

2017/05/05(金) 18:02:56.74

>>61
そうそう、その頃は朝は10分おきでなんば側からも天満橋側からも席が埋まるくらいの乗客がいたよね
平日の日中以降や土曜・休日は1時間に1～2本だった
平成17年春のダイヤ改正で本数が減って各ダイヤとも終日ほぼ1時間1本になった

2017/05/05(金) 20:53:02.27

105推しの人、お久しぶりだなｗ

2017/05/05(金) 21:24:39.79

>>59
そうなんか。海外の旅行サイト見たら、必ずと言っていいほどなんばからユニバへの移動への質問があって、細かく説明しても理解が難しい人も多いから、てっきり需要あるもんかと。

2017/05/05(金) 21:43:45.98

105号系統結構好きだったで
ただなんばから天満橋間しかほぼ乗らなかった
後は40号系統
34号系統民なのに大阪駅から長柄東は40号系統

2017/05/05(金) 22:24:38.15

>>47
○○　eki mae（Sta.）

2017/05/05(金) 22:30:57.44

>>50
福島交通（郡山管内はそうでもないが福島管内）
　
「二本松」行き
本当は、若宮二丁目行き
二本松駅前や、二本松市役所等には行かず紛らわしい

「松川」行き
同様に本当は、古天神行き
　
「蓬莱団地」行き
本当は蓬莱西口行き

その他多数

2017/05/06(土) 00:39:18.25

>>64
これだけ外国人観光客が増えた今ならアリかもしれん
ただし乗り場が分かりやすい＆数ヶ所あるは必須かも

日本のバスって地元民でもいつもと違う路線に乗るのも
バス停探すのひと苦労だからね
あべの橋とか、もうちょっとなんとかしないと

2017/05/06(土) 01:41:32.66

今日行き違うバスの車窓からちらりと見ただけで曖昧なんだが、3の住之江公園行は
「３」「経由地2段」「地住之江公園
下
鉄（ローマ字）
だった希ガス

2017/05/06(土) 01:44:09.10

ずれた、スマン
「３」「経由地2段」「地住之江公園
　　　　　　　　　　　下
　　　　　　　　　　　鉄（ローマ字）」
ね
「住之江公園」が随分と狭い文字になってたように覚えてるが
違ったらゴメンね

2017/05/06(土) 16:19:13.79

48の住之江公園は「subway suminoekoen」だったわ

2017/05/06(土) 17:34:51.12

>これはどうしたわけか廃止どころか増便。なぜだ・・・
103は事業性のある路線だから存続。
そうじゃない路線は原則廃止。

鉄道駅、事業性のある路線のバス停や民間バス停から
逸れてしまうような、どうしても必要なところは残すが、
105は、ほぼいずれかの駅勢圏にあたるため、それもない。

2017/05/06(土) 19:06:20.24

それが腑に落ちないんだよ
８が走る御堂筋と四ツ橋筋は、ともに地下鉄が走っている区間
停留所も数か所を除き地下鉄駅の至近であることが多く、
どう考えても事業性があるとは思えない

なのに、乗ってるんだよねぇ、増便されるくらいには
ハッキリ言ってミステリーとしか言いようがない
どんな需要を掴んでるというんだ・・・

2017/05/06(土) 19:25:33.80

階段登り降りしずらいお年寄り向けとちゃうの
今里筋を走るバスを廃止にもっていけなかったと同じように
バスなら多少の段差しかない
バリアフリー化進んでてもお年寄りからしたらバスのほうが楽
バリアフリー化なんてとりあえず言葉だけみたいなもん
設置する側は健常者目線しか持ち合わせてない

2017/05/06(土) 19:36:47.98

うちは身内に車いすの人がいるけど
バスのバリアフリーと地下鉄のバリアフリーどはレベルが違いすぎる
地下鉄はめちゃめちゃ歩かされる

2017/05/06(土) 19:45:49.99

最近は御堂筋を見ながら移動したい外国人観光客がかなり乗ってる

2017/05/06(土) 20:18:38.19

昨日は長居東ライフ前４系統(ス)１６５×が停止線大幅超過真ん中で交差点ど真ん中で信号待ち
今日は２４系統(住)が長居西付近で全赤で横断歩道に突っ込んで来た
d

2017/05/06(土) 20:24:07.46

行きバス、帰り地下鉄で乗継割引狙いもあるだろう
天満橋方面はそういう需要も少なかったと思われる
京阪沿線からミナミなら淀屋橋でいいし

2017/05/06(土) 20:49:57.42

>>78
乗り継ぎ割引はデカい。 230+230=460を230+210-100=320でいけちゃうからなぁ。
場合によってはバスの方が目的地に近いこともあるだろうし。

>>75
これ。歩道からダイレクトに乗れる+スペースも確保してくれるバスと、
地上に1、2箇所しかないエレベーター+1つしかない上一方通行のこともある改札+エレベーター+場合によっては駅員のスロープで1本逃すこれを2回繰り返す地下鉄なら断然バスが便利。

2017/05/06(土) 20:53:23.94

>>68
地下鉄動物園前(格安ホテル群)～ユニバとかも作ったら外人さん乗りそうな…

2017/05/07(日) 00:22:46.46

１時間に１本や赤バスの残骸路線は、軒並み廃止になるんかの…

2017/05/07(日) 00:26:03.22

ちょっと弄るだけで大化けしそうな路線も結構あるけどねぇ

１２もその代表例で、三の瀬なんて何もない場所で止めるんじゃなく、
布施の駅まで持っていくだけで利便性が格段に向上
以前は空気輸送だった末端部の乗客も増えたわけで

2017/05/07(日) 01:52:33.48

縁もゆかりもないけど、長吉川辺４とか諏訪神社前やポートタウン東が廃止されたら、何か寂しいな…

2017/05/07(日) 07:16:32.61

>>82
４８なんか、あんな裏道通らなくても、回生橋から地下鉄玉出に出てそのまま地下鉄沿いに花園町まででたら大化けすると思うんだけど

2017/05/07(日) 08:30:31.31

故47「」

2017/05/07(日) 08:31:19.46

>>84
地下鉄使ってくださいってことだろうね！

2017/05/07(日) 11:23:56.45

87はよく番号使い回されるなぁ

2017/05/07(日) 13:39:13.94

>>74>>75>>79
うちも在宅介護で車椅子を利用してるが、総じて地下鉄の方が便利・安全・気楽やけどな
歩ける年寄りはバスでも問題ないが

歩くといえど大した距離じゃないし、車椅子を押すのが辛いというのなら、それは押す人間の体力の問題・・・・

2017/05/07(日) 13:45:05.92

>>88
＞それは押す人間の体力の問題・・・・

実はそれなんよ
にぎやかなところにつれていってやりたいと思って、なんばとか梅田とか出たひにゃ・・・

2017/05/07(日) 19:14:19.28

>>88
君老人の疑似体験を受けたことはないのかい
それで地下鉄のバリアフリーがどんだけ言葉だけかを思いしれるよ

2017/05/07(日) 20:44:45.54

>>89自己レス
それでも東京よりはマシらしい
向こうは若者中心に」街が出来上がってるもたいでバリアフリーは全然とのこと

2017/05/07(日) 20:59:10.21

>>91
東京は健常者にとってもつらい街だもんな。

2017/05/08(月) 16:50:22.92

東京の地下鉄は、途中までエスカレーターがあるのに
最後の十数段が階段のみという出口が結構ある

2017/05/08(月) 18:05:36.12

>>91-93
東京メトロは今日もリフトがバリバリ元気に動いてるからなあ。全部エレベーターの大阪は本当すごい。
ただ、渋谷の半蔵門線と副都心線の乗り換え時に応対してくれた兄ちゃんは超がつくほど親切だった。

2017/05/08(月) 18:09:04.48

市バスの話題に戻るが、今日乗ったら、
「レインボーカードの発売は平成29年3月31日をもって終了致しました」
のアナウンスがカットされて、初っ端から
「バス・地下鉄への乗り継ぎには-」
になってた。「4月1日から地下鉄駅の券売機でICOCAの発売を-」もカットされてて、
「ICOCAは地下鉄駅で発売しております。ぜひご利用下さい」(うろ覚え)が挿入されてたな。

2017/05/08(月) 18:17:01.83

ICOCAでバス全線定期とかできるのかなぁ

2017/05/08(月) 18:37:45.55

>>96
ICOCA全線定期是非ともほしいな。利用区間の把握もできる上にキセルもできなくなる。来年度あたりに実現しないかなぁ。

2017/05/08(月) 19:24:46.76

天満橋筋を樋之口町交差点で右折する回送バスはどこからどこに向かってますか
回送バスを見かけるのがだいたい樋之口町交差点付近なんで
天満橋筋を走る市バスがないから路線化して欲しいが
※天神祭の日に迂回ルートで天満橋筋は走ってるけど

2017/05/08(月) 21:32:29.66

天満橋から総合医療センターかな

2017/05/08(月) 21:41:59.50

１０の都島止まりもどこへ行ってるのか気になる
医療センター行きをわずか１区間、距離にして３００ｍほどの距離を短縮した理由は何なのか

2017/05/08(月) 23:55:25.72

>>100
10って医療センター通ってたっけ？

2017/05/09(火) 00:10:15.61

>>101
系統番号変更前の１１０系統時代に、
１１０（守口ー天満橋）のほかに、１１０A（守口ー医療センター）ってのがあったのよ

2017/05/09(火) 08:54:38.84

このまま維新にやらせてたら和歌山バス並みにボロボロになりそう。
確かに伊丹や高槻の市バスは利権臭がプンプンしているが、大阪や京都はそこまでは酷くなくなったし。
伊丹の市バスなんか、JR伊丹の状況で「お察し」だし。

2017/05/09(火) 10:08:34.94

連休前から家族が入院しちゃって、毎日見舞いにバスで病院に通ってた
電車でも行けるんだけど、乗ってる時間より歩く時間の方が長いし、バスだと乗り換えなしで行けるんでバス利用してたけど、
平日と土曜、日曜・祝日で時刻表が全然違うので、連休中は曜日を間違えてしまって困った
運行本数が少ない路線なのに曜日によって時間が違うのはすごい不便
あと、地下鉄は平日と土日祝日でダイヤ組んでるのに、何でバスは土曜と日曜・祝日が別になってるの？

2017/05/09(火) 10:34:35.66

>>104
特に夏場はバスの利用が増えている気がするな。

2017/05/09(火) 13:01:22.89

>>105
殺人的猛暑にゲリラ豪雨を避けられるしな。

2017/05/09(火) 15:13:31.12

全線iC定期はPiTaPaマイスタイルバスプランで実現した
ICOCAでもやるかどうかだよな

2017/05/09(火) 15:15:02.28

平日少なくて土日祝のダイヤが微増してる路線もあるよな

2017/05/09(火) 16:01:48.05

>>108
昼間に限れば結構あるね

2017/05/09(火) 18:24:31.53

今日酉島の教習車を見たんだけど、英語も表示されてたような…

2017/05/09(火) 20:27:19.74

>>103
バスを税金の無駄使い扱いしてるんだからどうしようもない
そりゃ議員さんはクルマで登庁だから無駄にしか見えないんだろうが

2017/05/09(火) 23:28:52.55

>>111
あいつらにしたら、しれっと自分に利権誘導出来ないものが税金の無駄遣いだろう。

2017/05/10(水) 00:57:32.37

伊丹市バスの無帽がダサイ

2017/05/10(水) 11:38:30.73

>>104
沿線の病院とか学校が土曜日やってたりするから
それに合わせて調整してる

2017/05/10(水) 12:58:16.21

西住之江(北行)のバスロケが撤去されてたんだが、根っこだけ残されてその上から目線の高さ位までの金属の箱に付け替えるとかいうヘンな撤去のされ方だった

2017/05/10(水) 14:41:24.07

そのやり方、懐かしいな。　
言われてみれば、そういうの一時期よくあったと、今思い出した。
ただ時期的に、撤去じゃなくて設置の時だったかな。
なんだこれ？って変な箱が乗っかってる光景覚えてるわ。

2017/05/11(木) 14:25:43.42

今日の朝、曽根崎東交差点内に、井高野車が事故で止まってたな。

2017/05/12(金) 00:33:00.22

>>108
むしろ土曜だけ本数が確認できる会社も…おっと誰か来たようだ

2017/05/12(金) 19:59:47.68

119　清水ヶ岡

2017/05/12(金) 20:07:01.41

各バス停にはＩＤのようなコード番号あるのかなぁ
もちろん内部の人しか知らないやつ

2017/05/12(金) 21:27:32.56

例
0599-61 平野宮町二丁目N
1661-70 鳩ヶ瀬会館W
0835-70 築港一丁目W

2017/05/12(金) 22:50:55.47

HPの時刻表のアドレスに番号振ってる

2017/05/13(土) 03:31:18.68

ここ数日、JR難波の８系統のバスロケだけが無反応貫いてるけど、なんやろね
点滅しないわ、定刻発車してるのに「遅れてます」が表示されてるわ

2017/05/13(土) 03:39:37.98

故障だろ？

2017/05/13(土) 11:47:03.44

上本町六丁目南のバスロケもしょっちゅう時刻出なくなるな

2017/05/13(土) 12:27:39.07

バスロケは京阪バスグループみたいにスマホ式にした方がいい

2017/05/13(土) 14:51:05.83

>長吉川辺４
大和川渡った先にも大阪市の領土があって驚いたよ
ちゃんとバスも走らせてるんだね

ここから近鉄バスのバス停まで歩いて乗り継いだ

2017/05/13(土) 16:03:06.54

>>127
恵我小学校前まで乗らなかったの？

2017/05/13(土) 16:23:19.05

旧経路でしょ。
氏は終点まで乗る派だからｗ
市バスの「恵我小学校」通り過ぎて「長吉川辺４」まで行ったんだろう
で近鉄の「恵我小学校“前”」まで戻ったと推測。
それか発車待ちまで耐えられないパターンかｗ

2017/05/13(土) 19:14:50.89

既に京都市バスは委託がらみで惨劇が起こっているが、民営化に西日本JRバスが噛んできたら嫌だな。
もちろん、地下鉄に本体が絡むとさらに厄介だが。

2017/05/13(土) 20:58:15.73

民営化したらバスロケもどうなるんだろうな

ああいう旧来の部分LED表示じゃなくて
液晶みたいなディスプレイをドンと取り付けて
ソフトウェアで画面表示させるようになるのかなぁ

2017/05/13(土) 22:14:06.67

>>131
今ってスマホで見れるようになってるから
バス停には表示しない方向に進むんじゃないかなあ。
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/about_busapp.html

2017/05/14(日) 00:00:17.27

>>132
でも今のヤツはバスが頻繁に行方不明になるからなぁ。
バス停と同じでデータから消えても直前の位置で表示したままにしてほしい。

2017/05/14(日) 00:49:17.12

わざわざスマホでバスの現在位置見る人って居るの？
バス停にあるから重宝するものなのに・・・　何か本末転倒だな。

京都の市バスとか普通にバス停にあるしな。確かバスが進むと絵が移動するような感じのやつｗ
今は形変わってるのかもしれんが・・・　

2017/05/14(日) 01:28:26.35

>>134
http://i.imgur.com/pAoqNDF.jpg
こういうヤツか

2017/05/14(日) 01:52:04.24

接近時に｢○○行きのバスがまいります｣と日本語のみならず英語放送までしていたのに、
"中央装置が故障した為…"と直すことなくただの標柱に取り替えた名古屋市営…

2017/05/14(日) 02:59:20.21

バスロケの新設が打ち切られた中、しれっとランプ式からLEDに更新された白鷺公園前

2017/05/14(日) 06:50:43.47

もうバス停に液晶モニタつけて次のバスの車載映像流しとけばいいんじゃないか

2017/05/14(日) 08:29:21.03

今の最新式のバスロケって京橋北口みたいな発車時刻も表示するドット式のやつだっけ？

2017/05/14(日) 09:13:06.25

>>139
済生会病院とか桜橋にもある接近情報出すまでは発車時刻のやつかな？
あれの接近表示って、本当はバス停2つ分なのを1つで表してなかったっけ。 5つ前を出たのかと思いきや本当は10個前だったってやつ。
バスロケには遅延分数も表示してほしいな。アプリで辿れば分かるが面倒。

>>138
それすごくいいなw 自分ならバス待ちも苦にならんw

2017/05/14(日) 10:48:39.05

バスロケのような豪華なものじゃなくとも、新石切の近鉄バス（今動いてない？）みたいに、接近でピンポンだけ言うやつでも良いかなと思ったり

ところで、大桐2丁目と城東区役所にある手抜きのバスロケが気に入らんのだが

2017/05/14(日) 16:42:01.24

>>141
・つ前が7セグの奴だっけ？
>>139多分それかと

2017/05/14(日) 19:51:01.46

>>142
うん、７セグのん
最初からあれなら納得するけど、更新されて７セグやからもうね・・・

2017/05/14(日) 20:03:39.06

今日中津車に乗ったんだが、運転席裏にある路線図(29年4月更新)に紙で88が追加されてた。(しかも一部剥がれてた) 4月で中津撤退したんじゃなかったっけ

2017/05/14(日) 20:24:10.93

>>144
それは去年から剥がされてないだけ。

2017/05/14(日) 20:54:14.36

>>134
バス待ちの間に飯食ってたりお茶してて、いいタイミングでバス停に行きたい時に使う

2017/05/14(日) 21:48:57.14

>>134
分からないバスの時刻をバス停に着く前に調べるのと同様に
接近具合も調べること普通にあるでしょうよ。

いざバス停に着かなきゃ、通過したかどうかもわからない
あるいは、遅れててまだまだ待たないいけないとわからないようでは
無駄にバス停まで急いだりするハメになる　

バス停に着くまでの情報源が、まともに来ないかも知れない時刻表だけが頼りじゃ
大昔と同じ
　
>>136
神戸市営も数年前に機械が壊れたから古いからとか言ってもう直せないからって廃止にしたよ。
今は、多くの事業者が導入を進めているのと同様にスマホ等用のバスロケに変わったけど。

2017/05/15(月) 14:37:56.08

京都は現場で乗客の流れを円滑にするシステムを入れて
乗客を確実に捌かないと物理的に危険だからな（特に春秋）

大阪も名古屋も東京もその分の経費がかからない

2017/05/16(火) 17:20:46.97

今日、此花区の北港通で教習車と表示されてるポンチョを見たんだけど、なんか使うのかな？

2017/05/16(火) 23:53:55.59

住之江の運転手にゆり園臨時を走らせる為の教習に81万舞

2017/05/17(水) 00:28:36.70

鶴町車庫拡張って話を地元民から聞いたんだがマジ？

2017/05/17(水) 02:36:18.70

４の地下鉄住之江公園降車時。
運転手によってアナウンスでの名称が違う。
「住之江公園」
「地下鉄住之江公園」
「護国寺前」
「住之江公園東」

他にもこんなバス停ｓるのかな

2017/05/17(水) 15:44:37.17

>>151
となるとまた1営業所廃止するつもりだな。

2017/05/17(水) 15:57:48.65

>>153
守口営業所に１票

2017/05/17(水) 16:04:10.42

>>154
鶴浜の土地かな？酉島と思ったけど、検車施設あるしなぁ…
民営化で経費浮いた分増便とかはないよなぁ…

2017/05/17(水) 18:30:43.28

守口か住吉か井高野？

2017/05/17(水) 18:46:21.32

仮にその営業所が廃止になった場合、担当系統はどうするのさ？
天保山・弁天町と大正通を走る系統をすべて(ツ)へ持っていくのか？

2017/05/17(水) 19:50:10.63

大阪コンビナートバス2台が交差点で
赤信号無視して青信号の私を轢き殺そうとした
許せんから死ね