【46 天満橋】大阪市バスをマターリ語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

2017/04/27(木) 01:03:47.43

余命1年弱と言われている大阪市営バスを語るスレえす。
大阪シティバスの話題もOK!!

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1474350085

2017/05/17(水) 20:03:18.32

>>158
市バス/シテイバスちゃいまんがな…

2017/05/17(水) 21:09:34.44

鶴町車庫を出て左に行ったら千歳橋へ抜けられるけど、あそこはバス走られへんのか？

2017/05/17(水) 21:31:50.66

>>160
乗り場標柱別に設置しなきゃならなかったから今のルートになったんじゃないかしら？

2017/05/18(木) 01:20:42.41

公園と団地の間の道路？
そこは大型トラックも通っちゃだめなとこだったはずだからバスも無理だと思う

2017/05/19(金) 03:21:24.65

大型車NGなのか
新森公園と極東中学のあの辺思い出したわ

2017/05/19(金) 17:35:02.65

今日、48の姫松橋バス停で。
住吉団地横のキンショーから歩いてきたおばあちゃんがいた。
昔はそこからバスがあべの橋まで出てたらしい
橋本にかわってから廃止になって、ここまで歩いて来たと
ちなみに、病院に行くためにバス使ってるとのこと

住吉市民病院の問題といい、ちょっと高齢者・病人に厳しすぎるのとちゃうかな
それと橋元はもともと北部（淀川区）の人やから南部の地域に冷たいんとちがうやろか
長文ｽﾏｿ

2017/05/19(金) 18:48:54.89

橋本に橋元でっか・・・
橋下（はしした）やで本名

2017/05/19(金) 19:46:22.81

大阪市民に厳しいんだよ。ﾊｼｼﾀは北摂の工作員。

2017/05/19(金) 20:34:05.93

廃止は住之江じゃないか住之江分を鶴町に集約?
鶴町拡張のそのためか

2017/05/19(金) 21:31:32.77

断っておくけど、拡張っていうのは近隣住民の噂
ちゃんとしたソースなんてない

鶴町車庫の隣にあった市営団地が取り壊され更地に→あそこ何になるんやろうなあ？
って流れで、車庫を広くするんだって言ってた人がいるだけだよ
新しい団地が建つって言う人もいる

2017/05/19(金) 22:11:19.06

もう既に車庫用地が売却済みだからバスにとって
いずれの営業所も廃止する利点があまりない状態。

2017/05/19(金) 22:20:15.52

というか、今ですら一部営業所がパンクしてる状態なのに、
これ以上減らしたらもう収集つかなくなるぞ

むしろ、復活を検討したほうがいい営業所があるくらいの状況なのに

2017/05/19(金) 22:32:34.40

長吉営業所復活に一票

2017/05/20(土) 00:04:33.07

>>171
本当あの土地だけは使い道無いのね…

2017/05/20(土) 00:18:16.13

東成か長吉のどちらかの復活は絶対手だろうな
長吉だけならまだしも東成まで潰したことで、市東南部からバスの営業所が無くなり、
住吉の負担がとんでもないことになってるんだから

2017/05/20(土) 13:14:17.03

破壊するだけで想像することが出来ない維新政権を恨め。
民営化しないならば何も進めないからこうなる。

2017/05/20(土) 13:30:33.68

地下鉄の改札口にバスドラの募集ポスター貼ってあるけど、今年３回目くらいか？
人集まってるの？

2017/05/20(土) 18:34:27.06

>>175
バスの運転手はどこも人手不足
まして今の大阪市なんて議員も幹部も仕分けすることしか考えてないし
まがりなりにも利益出すこと考えてる民間よりヤバい

2017/05/20(土) 21:57:33.94

朝潮橋の交差点で高架を中央線が走っていくのを見てなにかカッコいいなあと思ったな。
架線が無いとすっきりしてていいな。

2017/05/20(土) 21:58:38.41

>>177はごめんなさい、スレを間違えました。

2017/05/21(日) 02:32:36.36

>>176
あの求人さ、二種免の費用肩代わり以外の待遇終わってるよね
5年しかおられへんし、シティに移管した場合も自動で転籍じゃなくて選考が入るという書き方やん
受ける人おんのかね

2017/05/21(日) 08:52:14.37

しかも40歳までやし、、、

2017/05/21(日) 14:34:00.85

契約社員で入って、正社員登用のエサをチラつかされたまま５年後に契約終了って会社のパターンと一緒ちゃうの？

2017/05/21(日) 15:53:32.55

>>181
それどこのK市交通局？

2017/05/21(日) 20:11:46.35

斜陽産業など目指さずもっと堅気の仕事に就くのが一番だよ
元バスドライバーというだけで転職の際、不利になるだけ
世間一般の人事採用担当者からすればタクシードライバーもバスドライバーも扱いは同じってことさ

2017/05/21(日) 22:37:26.66

ドライバーは運転できることが前提だから
事故なり病気なりで障害抱えてしまって運転できなくなると
即詰むのが何よりリスキーなんだわな

資格取って職人系の仕事よりはるかに怖い

2017/05/22(月) 00:56:07.11

俺受けようと思ってるけどね
5年後は…まあその時に考えるわ

2017/05/22(月) 06:44:23.38

バスドラならいろんなとこ調べて受けるといいよ今の市交の条件は来年ガラッと変わるはずなので。

2017/05/22(月) 08:23:59.98

>>186
路線なら京阪、阪急、北港観光くらいか…
伊丹、高槻、京都の嘱託はどないでっしゃろか？

2017/05/22(月) 09:52:21.47

　その中ならば京阪ちゃいます

2017/05/22(月) 09:59:41.42

　年齢にもよりますが公営の嘱託は将来性が無いと思われ
　やはり民営でバスで儲けるつもりの会社ですよ
　公営は路線維持で精一杯なので中々社員の労働条件悪くなる一方と思いますが。　

2017/05/22(月) 22:57:48.33

>>185
頑張ってちょ

2017/05/23(火) 06:32:28.72

この指名手配犯、市バスにも写真貼られてたよね？
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6240615

2017/05/23(火) 17:22:58.84

先日、長堀通の玉造～清水谷高校前の間で、夜10時半過ぎくらいに西へ向かう
住印の回送バスを見掛けたんですが、どこから来たバスなんでしょう？
18の最終は真田山方面に向かうはずですし、もし22最終なら戻ってくるのが少し遅い気もしますし…

しょーもない質問ですいません
気になったもので

2017/05/23(火) 21:41:59.77

今年もユリ園バスあるけど去年より本数少ないような。
といっても混雑する午前中はダイヤ通りの運転はなく満員次第発車の行っとけダイヤ。

2017/05/24(水) 06:47:25.00

6:20ごろ谷町線駒川中野で人身事故のため6:30現在全線運転見合わせ。市バスへの振替実施やとよ。朝から困ったもんだ。34、62が悲惨なことになりそう

2017/05/24(水) 14:22:22.53

シティと市バスって別会社なの？
シティ受けようと考え中なんだけど、近鉄の方が安全？？

2017/05/24(水) 18:45:15.82

>>195

自分が世話になろうとする会社のことをろくに調べもしないとはどういう了見か？

大阪シティバスと市バス(交通局)の関係性など、検索すりゃすぐに分かるだろうが。

あんた、シティも近鉄も受からんよ。

2017/05/24(水) 21:49:21.23

>>194
全線ってのが悲惨だな
サードレールへの給電止めて現場検証しないといかんから大変だ
ホームドアはよ

2017/05/25(木) 07:53:34.50

前から気になってるが、浪速西３の「西」の発音はワザとああいう風にしてるんやろか？

木川西２とか今福西４はあの発音してないけど

2017/05/25(木) 11:30:02.05

ここ、給与の支払い制度が２つあるけど、どう違うんだろ？
成果型選ぶと休みがほとんど無いとかなんだろうか？

2017/05/25(木) 22:19:12.81

今日、(ス)の教習車が大手前を南下していったが、62にでも入るのか？

2017/05/25(木) 22:48:25.84

近鉄バス、本社の電話が不通になるというクオリティ
ついに電話止められたかｗ

2017/05/26(金) 00:03:46.19

>>200
もし実現すると大阪市バス史上トップクラスのトンデモ運用誕生だな。

2017/05/26(金) 03:41:21.73

>>201
何の用事で電話したんや？

2017/05/26(金) 12:49:48.37

>>200
俺もその情報聞いたが、来年の民営化に向けての動きかもね
近々62を(ス)が担当するかも

2017/05/26(金) 13:29:24.64

民営化したら新車導入あるのだろうか
今乗車中の市バスは幕タイプだからこれも交換か新車導入で変更しないとね

2017/05/26(金) 13:41:45.07

>>205
京都みたいに幕のままがええのぅ

2017/05/26(金) 13:42:45.41

>>202
鶴町の73もなかなかでしたよねwww

2017/05/26(金) 13:59:24.71

酉島の36も大概だよなw

2017/05/26(金) 14:02:52.43

成果型って何の成果だよ？

2017/05/26(金) 15:36:24.43

>>209
客数だな
閑散路線に乗せて人件費節約

2017/05/26(金) 16:00:00.14

各営業所にトンデモ運用を設定して、（井）の89・94を走らせたらええねん

2017/05/26(金) 16:05:18.14

>>211
急行だけはやめてくれorz

2017/05/26(金) 16:10:13.67

客数って運転手の努力でどうにかなるのか？
客が運転手をご指名してくれるわけじゃないんだ
>>210

2017/05/26(金) 17:12:39.80

近鉄バス本社電話回線・FAX回線が復旧いたしました　　　　　　　　2017/05/25

いつも近鉄バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
昨日、弊社内におきまして電話回線・およびFAX回線が不通の状態となっておりましたが、復旧いたしました。現在は正常に接続しております。
お客様には大変ご不便をおかけしましたことをお詫び申し上げます

2017/05/26(金) 17:41:06.13

電話線でも切られたのか？

2017/05/26(金) 19:29:46.01

>>211
4月以降34に井が時間帯によって結構な割合で入ってるがこれだけ営業所が減らされて各営業所余裕が無いのに井は若干余裕があったのか。

2017/05/27(土) 08:28:47.97

>>215
東大阪の地元民から縁切られてそうやけど

2017/05/27(土) 23:32:29.99

>>216
守中住は、運転手が減る一方だからなぁ・・

2017/05/28(日) 00:09:36.68

>>218
直営なのに？

2017/05/28(日) 01:02:48.41

>>219
バスのウテシ不足はどこも深刻
大阪市の場合、民営化とさらなる待遇悪化が確実視されてるから
本局採用でも人が揃わん

2017/05/28(日) 08:34:49.42

>>220
なるほど！退職金貰って辞めるのも一つの手ですもんねー
高槻か京都で正採用なれたらいいですなぁ！
民間だと阪急や京阪の方が待遇良さそうだ…

2017/05/28(日) 09:26:53.50

シティが無理なら、(井)のように他社委託にすれば？
(守)京阪
(中)阪急
(住)南海
あと、(ヒ)を復活させ、近鉄に委託

2017/05/28(日) 09:50:28.21

>>222
近鉄に委託さしたら河内民が一揆起こすんちゃうか？

2017/05/28(日) 10:03:34.61

近鉄はあかん
受け持った市バスの営業所はいいとしても、
近鉄本体の営業所が一層ボコボコになるから

2017/05/28(日) 10:14:25.95

10時ごろにゆり園直通バス見たけど、去年みたいなギッシリじゃなくて立ち客パラパラな状況だったな。
入園無料にせざるを得ない開花状況だそうだから仕方ないだろうけど。

2017/05/28(日) 19:20:11.15

>>220
そもそも、普免持ちが一気に大型２種を期限内に取れるものなんか？スパルタかまされそうやん
教習所の教官は、大１までは簡単と言ってたけど

2017/05/28(日) 20:51:27.77

ていうか守口の運転手が住吉と中津に分散してるんだけど大丈夫なのか

2017/05/28(日) 21:12:45.40

近鉄バスは大阪市交通局の委託と京都市交通局の委託と茨木市内の運行でいいんじゃ無いかな
近鉄沿線のバス路線カッスカス

2017/05/28(日) 22:35:56.30

>>227
守口閉鎖の前提って事？

34なんか他所で、まかなえるのか？井高野が半分くらいで、後を中津と酉島か？もう、むちゃくちゃだ…

2017/05/28(日) 23:32:00.42

そのうち10や35にも井高野が参入する事あるかもね。

でも、そうすると今度は井高野の余裕がなくなるから83を大阪駅西操車にして中津へ、86を今里操車にして住吉にそれぞれ変更かな。

2017/05/29(月) 00:44:26.58

守口は転回場だけになるのかもしれないのか…
流石に路上で34の折り返しは無理だろうし

2017/05/29(月) 01:15:49.87

８６の住吉が実現したら凄いな

2017/05/29(月) 01:39:07.70

34を京阪守口駅前まで運行させたら守口営業所閉鎖可能でしょう

2017/05/29(月) 08:12:45.63

>>230
(井)の10(旧110)や35は実績あるから、意外にあるかも？
他にも31も。
やはり(ヒ)の復活が必須だな。
あまりに(住)の負担が他の営業所に比べて大きすぎる、、、

2017/05/29(月) 08:16:30.63

>>231
上新庄もあるでｗ

2017/05/29(月) 09:06:56.19

そもそも大阪市外なのに守口に営業所がある件について

2017/05/29(月) 21:33:02.47

京阪守口市駅活性化の意味合いも込めて延伸賛成
大日駅延伸よりも守口市駅延伸が現実味ある

守口廃止となれば、酉島も３４参戦しそうだな

2017/05/29(月) 22:02:04.40

あれだけの本数（特に３４）を守口の駅までって、
どう考えても京阪が認めるとは思えんがな・・・

仮に守口の営業所が廃止になったとしても、
東成のように、土地だけは転回場として使うと思うよ
バス停名も適当なものに変えるか、地・太子橋発に短絡するかして

2017/05/29(月) 22:28:50.52

守口市役所までの延伸やな
市役所の車寄せで転回と時間調整が出来る

2017/05/29(月) 22:29:48.14

>>237
京阪守口市と大日を半々か3:2ってのはないかな

2017/05/29(月) 23:11:49.18

守口廃止となれば３５の住吉持ちがありえるな

2017/05/29(月) 23:15:38.25

万一、守口をホンマに廃止したりするなら、今の22や39とかの中型路線などを軒並み廃止しないと、持たないのでは？

2017/05/29(月) 23:24:15.00

守口廃止の代わりに、東成or長吉の復活ってんならまだわかる
守口なら井高野でカバーできなくはないけど、東成と長吉はどっちも住吉にしわ寄せが行ってえらいことになってるし

東成を復活させて、天満橋、上六、難波（７１と２９以外）、杭全、北巽、布施を全部受け持てば、
特に住吉の負担が相当軽減される気がするけども

で、出戸のローカル系統を住之江から住吉に移管すれば、
おおよそ妥当な担当範囲になるんじゃないかね？

2017/05/30(火) 00:07:39.56

>>237
京阪バスが大減便した地下鉄守口～パナソニック～大日の経路、
市バスがノンストップで走れないかなあ

2017/05/30(火) 00:49:54.34

>>244
大回り経由をお楽しみください(笑)

2017/05/30(火) 01:09:54.25

京阪守口駅前のバスロータリーの規模考えたら守口車庫発着の全路線こられても捌ききれないような
転回場として残す場合でもそんなに敷地縮小できなさそうだが

2017/05/30(火) 01:47:09.35

>>246
敷地縮小より勤怠・車両管理要員の集約による人件費カットがメインかと
長吉の跡地が未だにあの有り様だし

2017/05/30(火) 07:31:51.57

>>246
そこで旧57の復活とか

2017/05/30(火) 16:29:57.25

近鉄のハルカスバス南行きが時間一本松屋町筋経由に！
http://kintetsu-bus.sphn.jp/news/detail.php?no=20170529094825

2017/05/30(火) 18:10:01.11

既にすべての車庫用地は売却済みで市バスは土地を持っていない状態なので
いまさら敷地を縮小して切り売りして利益にするとか市バスにはもうできないのよ。
　
　

2017/05/30(火) 20:20:06.02

馬鹿ばっか（笑）

2017/05/30(火) 21:19:23.20

守口はおおさか東線に大東と赤川の客奪われて減便する事を見越してるのかも

2017/05/30(火) 21:37:50.59

>>252
34は大阪駅直通だから大丈夫だと思うがなぁ…
ヤバいのは今の57やな！あっでも今は中津やな

2017/05/30(火) 21:39:12.80

５７の主要ターゲットは高倉地区じゃね？

2017/05/31(水) 02:14:03.08

優良ドライバーの多い住之江に３４持ちになってもらいたい
送り込みで６２と３５も担当だんq

2017/05/31(水) 06:57:43.02

>>255
ワロタ。実現したら胸熱や

現状、34と京阪の乗り換えって地味に不便だよね。守口車庫で降りて商店街を歩き、たどり着くのは普通しか止まらない土居やからな。守口市駅も歩けるけど15分ぐらいかかる。
守口車庫廃止なら市駅まで延伸が一番いいと思うなあ。

2017/05/31(水) 07:00:35.13

大日延伸も実現してくれたら嬉しいが、距離長いし厳しいんかな？モノレール客とイオン客には需要ありそうだが。

2017/05/31(水) 08:48:15.14

>>256
吹田からの京阪バスを土居からタイミングよく乗れればいいのだが
それもできなくなったからな
※京阪バス減便
※土居､守口車庫前から少し東にある