★★京浜急行バス総合スレッド part18★★ [無断転載禁止]©2ch.net
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気が付いたら、貸切・特定以外でHRモヤシって11台しか残っていないんだな。
（羽田5台、横浜5台、杉田1台）
あれだけ大繁殖していたのに意外。 現在乗れるのはPK-HRとPB-HR、全て前払いのみ。しかし運が良ければKL-HRがしながわ水族館で乗れる。 >>8
6で'現在乗れるのは'って書いてあるし品川水族館のも同じようなもんだろ ついに横浜北環状線関係で経路変更
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2017/0324_904.html
ちなみに、新百合ヶ丘線は、変更前はどこを走ってるの？
保土ヶ谷バイパス〜246号線？
それとも第三京浜〜府中街道？ >>10
鎌倉や逗子に2005年秋導入分がまだ残っている 京急バス（横浜京急･湘南京急･羽田京急含む）も、川崎鶴見臨港バスも、相鉄バスも、
一般の路線バス、高速バス問わず、美少女戦士セーラームーンや
神風怪盗ジャンヌのラッピングバス走らせてもらいたいよ（京急では加えてフレッシュプリキュアからGo!プリンセスプリキュア、魔法つかいプリキュア、キラキラプリキュアアラモードまでのプリキュアも）
野毛山にセーラームーンミュージアムができたなら、横浜市営、京急、相鉄、神奈中の4社でセーラームーンシャトルバスを走らせてもらいたいよ
2012年に横浜市交通局が販売したプリキュアの一日乗車券は京急でも京急電車･京急バス（都内･神奈川県内とも）･臨港バス共通の一日乗車券として販売してもらいたいし（京急電鉄の駅でも窓口で販売）
2012年と2015年に横浜市営バスが走らせたプリキュアのバスは京急･臨港でも走らせてもらいたいし
（ちなみに横浜市営は「ふたりは」から「スマイル」までのプリキュアだったが、
京急･臨港はフレッシュ･ハートキャッチ･スイート･スマイル･ドキドキ･ハピネスチャージ･Go!プリンセス･魔法つかいの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードが描かれる）
中央高速バスの新宿と松本を結ぶ路線の京王バス便･アルピコ交通便の一部の車両にある
「Sクラスシート」のような座席と、
新宿と松本･名古屋を結ぶ路線の京王バス便の一部の車両にあるパウダールーム、
京急バスや臨港バス、相鉄バスのセーラームーン高速バス（車体のラッピングに美少女戦士セーラームーンや神風怪盗ジャンヌのキャラクターを描いたバス）や
京急バスや臨港バスのプリキュア高速バス（こちらはラッピングにフレッシュプリキュアからキラキラプリキュアアラモードまでの各プリキュアを描いたバス）にも
設置してもらいたいよ
京急バス･臨港バスのキラキラプリキュアアラモードのバス（一般路線･近距離高速路線･空港リムジンとも）の車内放送の声は、
かつて西東京バスを走っていた「ファンモンバス」の車内放送で、今はもう解散してしまったファンキーモンキーベイビーズのメンバーだった人が担当した
車内放送を参考にして、キラキラプリキュアアラモードのキュアホイップこと宇佐美いちか（京急の電車では1500形に見立てられている）の声を担当する
美山加恋さんにやってもらいたいね >>13
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∩●●彡＜ふざけるな土砂野郎！ ひき殺すぞ！ 直接来て土下座しろｺﾞﾙｧ！！
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 蒲95の増発は、一般車で賄うつもりなのかね？
せっかくなら、クロノゲート送迎に使っているワンロマ車（LKG-MP35FP）でも転用すればいいのに。 >>11
新横浜線でも5分短縮で様子見なんだね
K7とK5を80km/h規制にすればすぐにでも10分短縮になりそうだけど >>16
特定にノンステなんて要らないだろう。
地方にあるワンステで十分。
能見台も、特定用にワンステを回したのは理解できん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
