☆★都営バス運転手採用試験★☆7台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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数学やらなきゃわからんが。まあ今年で都営うけるのやめる。川崎横浜は一次は受かるからね 都営は試験長すぎで、ばてるね。小田原からきてつかれた 教養はまあまあ解けた。けど都営交通については全然ダメ 後で現金思い浮かべながら安産したら間違えに気付いたわ
一般常識も半分くらい怪しかったが、都営問題なんかみんくる解ったくらいや
運菅もちのにぃに達にはボーナス問題あったね 自分が試験受けた教室では、空席は5席無かったな。。全員マジで都営に行きたい人ばっかなのかと思うと、落ちたら民間受けてみるつもりだった方針が揺らぐなぁ。。。(当方、未経験で異業種のペーパー2種持ちなので) 今日は明治大学生も700人以上のオッサン達がうろついててビビったろうなw 私はそれほどオヤジくさい格好はしていない
ﾎﾞｿｯ 久々にやったけどクレペリン発狂しそうになった
適性検査、ややこしすぎて訳わからんｗ
あれ得意な人の頭どうなってんの
教養試験の自信のある回答はマゼランだけだ
計算、都営交通については全問不正解かも
どっちにしろオワタ
すごく疲れたしもう一生受けない
しかしバス運に必要な試験とは思えないが、公務員だから仕方ないのか 試験中に試験補助の人達がハゲをチェックしてて笑ったわ >>918
あれマゼランでOKなん？
消去法でそうしたけど すげー伸びてると思ったら、今日が一次試験だったのか。 >920
あれマゼラン。
運管試験の内容が多く出てた気がする。
結構忘れてたのが痛い。
誰かノッテやちぃバスとか書いてないかな。
ここ間違えたら一発で落とされそうだ。 鳩都バス受ける人いないの？
実際はどんな感じなのか？本当に正社員になれるのかな？ 早稲田で いかれたクラクションぶちならしあおりまくる ﾅ1584 923
社員にはなれるが、
鳩都営だからね。
東京都交通局じゃないよ >>925試験は？契約から正社員になる試験難しいですか？ >>925
おれは鳩じゃないから分からないが、
事故が無くでかいクレーム無ければ社員にはなれるらしい。
一年後の社員登用率は８割越えだったと思う。
入社試験港南支所ではクレペリン、簡単な筆記、
実技１次、ちょい狭いS字、S字やってバック、
実技2次、外周コース
普通にやってればまず落ないと思う。 >>928
正社員昇格試験は、添乗と作文と服務規程に関する筆記試験だったっけかな。ま、形だけのもの。
事故さえ起こさなければ必ず正社員になれる。
余談だけど鳩の大株主は東京都交通局。
何度も書くけど、鳩の路線は未経験者にとっては最も入社難易度が低い。
鳩で経験を積みながら、毎年、交通局のチャレンジをすれば良い。 俺は総じて6割程度。
受験者数多いから7割以上はできないとダメかもしれんね。 クレペリン検査出来てればだいたい大丈夫
他の試験はオマケ 都営職員と同じ仕事してるのに待遇には差がつくって精神的にきつくない？ おわった。。
クレペリンの最後の最後で名前以外に性別と年齢も書いちまった。。
受験回送は書いてない。。 何度も書くけど、鳩の路線は未経験者にとっては最も入社難易度が低い。
鳩で経験を積みながら、毎年、交通局のチャレンジをすれば良い。
同じこと考えてる人が多そうですし、試験日に休めればいいですね。 >>935
同じじゃないよ
は都バスの路線は赤字の政治路線
都営職員の路線は黒字の過密ダイヤです 都営も７割は赤だよ。
去年は補助金増えてー5100万だが、
一昨年はー７億以上。
東電の配当消えてから厳しいよ >>941
は都バス委託路線で黒字あるのかね
無ければ相応の待遇だよね
むしろ大手私鉄の子会社より
は都バスの社員の方が待遇良いよ どこの会社もそうかもしれないけど、鳩は独身だと給料安いけど、
扶養手当：５万
子供一人につき：２万
だったと思う。 俺の知ってる範囲で言うと鳩の給料は
独身：４００万
所帯持ち：５００万
って感じだった。 >>939
未経験でも採用されるけど、果たしてそうかな？
都バスは、構内試験でポールぶつけても路上を走れれば問題ないけど、鳩は終了だよ。
俺から言わせれば京成が１番楽だと思うけどww
>>940
過密はどちらも一緒だよ。
委託が楽だと言うのなら、王78とかやってごらん。俺は、絶対にヤダからww
あと委託・直営関係なしに、収益は減ってるけど輸送人員は増えてるところは、あるらしいよ。
過密ダイヤと言うよりは、｢路線バスで福祉送迎をやろうとしてるから、手一杯になる｣って、感じがするけどね。 都バスは50キロ制限の道路を60キロで走っていたのではどんどん遅れていくからなあ・・ >>946
京成のまわしものか
京成から100人は受験してるだろーが汗 >>948
試験会場では、なんか顔見知りがいるってレベルじゃなくて、5人〜10人くらいの和気藹々とした人溜りがたくさんありました。
団体で試験受けに来てるのかって感じで、今回初受験の自分は違和感感じたんですけど、おそらく、同じ会社の人なんでしょうね。
それだけぬけだしたいんだなぁ。。
どこの会社かは分からなかったけど。 京王の人達気づいてた？
建物入って左奥の休憩スペースに府中の○○さんが何やらチェックしつつ、エスカレーターに向かう人の列を凝視してたよ。 >>948
京成は実技試験ないからな。
人柄重視（笑）みたいです。 京王 鳩 京成 零細バス会社 別業界未経験者
がほとんどだろうな >>949
私は誰にも言わず1人で受けに行った。私も仲間連れて受けに来てる人たちには驚いた >>935
それは別に大丈夫、
いじめ、パワハラ、会社行事、飲み会。
これらがなければ精神的にはだいたい大丈夫だよ
京○（鉄道）にいたけど…
一日怒鳴られ参っていたら
「なんだその顔わぁ、いじめて辞めさせるぞ」「できなかったらひっぱたくからな」
等と言われ続けた。
会社行事は、マラソン、野球、…スポーツ好きでないから苦痛だった。
こんなことがなければ、安い給料でもいいよ、まぁ、安す過ぎても困るけどね >>935
それは別に大丈夫、
いじめ、パワハラ、会社行事、飲み会。
これらがなければ精神的にはだいたい大丈夫だよ
京○（鉄道）にいたけど…
一日怒鳴られ参っていたら
「なんだその顔わぁ、いじめて辞めさせるぞ」「できなかったらひっぱたくからな」
等と言われ続けた。
会社行事は、マラソン、野球、…スポーツ好きでないから苦痛だった。
こんなことがなければ、安い給料でもいいよ、まぁ、安す過ぎても困るけどね >>956
え？と思ってしらべてみたら、、
並びは太陽、地球、月が正解か。。。
自分も思いっきり間違えてました。 問題の解答書くのやめて欲しいんだけどw
ジャブのようにジワジワくるわw >>960
スマソ。
結果出るまでが長いですから。。ついつい。
昨日試験して、今日乗務してる人が多いと思うんですが、ホント皆お疲れ様でした。 受験番号/票や素顔をネットに自ら晒す人
やっぱ頭おかしいの？
某新免から都営に移りたいみたい >>962
そんな痛い子がいるんですか。
ある意味強者ですね plastic shopping bag
※plastic:ビニール(袋)
ちょっとわろた は都バスって比較的小規模なのに年中募集してるけど、離職者が多いのかな？ 辞めてない営業所もあるらしい。営業所の色の差が激しいとか？ 基本14500円じゃ生活出来ないし、都営受けるにも、みんなが受けたいから休み取るのが難しいし、結局受験のために辞めて都営を受けるしかないんだよね。 採用再開の11年前は70人に1400人でしたからそれに比べればねぇ。 みんな！
頑張って都営バス運転手目指そうぜ！
都営バス運転手に採用されたら傷害事件起こして逮捕されてもこんな大甘処分で済むぞ！
http://www.sankei.com/affairs/news/151118/afr1511180019-n1.html
うちの会社でこんな真似したら間違いなく懲戒解雇だわ >>964
さすがにここには晒せない
かわいそうすぎる >>971
酷いな 普段自分が言われとるから欲求不満の解消やろな
確かに傷害事件で停職5日は甘いな >>950
京王は毎回必ず監視にきてるし
それが悪いと思わないどころか義務だと思ってる。 >>974
そして大量採用されたら
『大量に引き抜かれたらから業務に支障が出た』
と言ってマヌケな訴訟を起こして
『憲法で職業の選択の自由があります。京王は何かあったんですか？』
と返される。
実話です。 >>974
ケチ王さんは訴訟までやったの？
マジネタなら本当に恥ずかしいな。
労働三法や社会権的自由権すら知らぬ企業だったとは・・ >>973
しかも同業他社の運転手さんに絡むとかマジ最低
この運転手はまだ都営バスのハンドル握ってるのかな？
同僚や先輩、後輩はどう思ってるんだろ >>973とか>>978とか見るとまだ都営は早いよなって思うわ。
青いっていうか、そんな感じだな。 それどういう意味？
都営バスの運転手は暴力を働いて初めて一人前と認められるって事？ そういや養成の話し全然でてこないね。
10人程度のとこを30人くらいだっけ？免許取らせて10人程度しか採用しないなんて・・・
免許取得して不採用ってなんだかな・・ >>980
青いなぁ。若いって言ってもいいのかもしれない。 >>980
おうそうよ。
先輩（事務方）を三人シメてはじめて独車が許されるのよ。 知り合いの鳩都営を誰も見なかった。
縛りとかはないよねー。 葛飾で選ぶとしたら、鳩・東武・京成で退屈良いのはどこでしょうか？給料よりも拘束とかで勤務緩いのを重視で >>991
ありがとうございます。
鳩が良いのかと思ったら意外に東武なんですね？ 拘束とかそういうのは、鳩は交通局と同じだから楽ではないがキツくもない。
但しダイヤはキツい。渋滞の都会の繁華街をアクセルベタ踏みw
これは客として乗ってみれば良く分かる。 都営（鳩）に比べると、京成も東武もタラタラ走ってる印象がある。 拘束や勤務が緩いのと、ダイヤがキツいのは別問題。
最悪なのは両方ともキツい会社。 電車じゃあるまいし、道路なんて人、自転車、バイク、車、貨物車…と様々な車両や人達がいる中を定時運行のためにアクセルベタ踏みとか無茶苦茶だよな >>991
東武は、月の休み2日くらいしかないってよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
