【マイクロバス】 TOYOTA コースター [無断転載禁止]©2ch.net

2016/07/10(日) 01:06:49.25

コースタースレ立ち上げました。
新型や現行型の話でも。

2017/01/24(火) 08:27:54.95

業務の加藤のサイトらしい。

つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？

http://lightube365.com/archives/595

2017/01/24(火) 13:44:38.01

お台場のメガウェーブに試乗車は無いんかな？
センチュリーやハイエースはあるんだから、コースター位ありそうな気がするんだが…

2017/01/24(火) 18:57:44.69

>>225
試乗車はおろか展示車もなかった。
年末に展示してあったようだが、年明けに引き上げてしまったとのこと。

2017/01/24(火) 23:03:14.35

>>226
まあ、場所とるからしょうがないなあ。
前モデルの時もハイブリッドが出たときに展示してあったことはあったけどね。
試乗したいけど、メガウェブのコースだと大きい車両の試乗は逆に気を使うし。
あ、そういえば今日の地元新聞に岐阜で生産が立ち上がったっていう記事が出てたね。

2017/01/27(金) 00:00:08.45

そういえば、相変わらずオプションの客席用モニターテレビ（17インチ）が、すんげー高い（７０万円くらい）のな。
何か特殊な構造でもしているのかな？　
ところで、普通こういうモニターって、同等品を街のショップで頼むといくらぐらいで付けられるんだろう？
MOPとそんなに変わらないのかなあ？

2017/01/27(金) 18:51:14.19

エアサスが無くなって
GXとEXの160万の差は?

2017/01/29(日) 06:56:22.93

>>228
セレガとかエアロエースにOPで設定してるのが
40万弱と聞いた事があるな。これでモニター単体だと。
クラリオン製の26インチで電動フリップダウンね。

でもバスコンとかの自家用以外の営業用でも
普通の市販のアクオスなんかの家庭用を使ってるのもあるな。
HDMI出力付のナビ使ってPC用の27インチモニター使ってるのも
何かで見たな。ヤフオクとかであるような中華使ってるケースもある。
この辺はモニターが国産でも耐久性が気になるが。

2017/01/29(日) 22:59:42.68

>>230
コースターはこの値段で17インチなんだよなあ。
今時家庭用なら数万円で買えちゃうレベルだからね。
よほどすごい防振対策でもしているならわかるけど、
カタログには何もPRしてないから納得しずらいんだよなあ。

**230** (ﾜｯﾁｮｲ 9a09-OhNM) · 2017/01/30(月) 21:38:56.08

>>231
バス用と謳ってるモニターはそれでいてコンポジット入力だけで
画質はSDだしな。
家庭用なんかと比較して防振とかはしっかりやってあるんだろうけどさ。
今ならHDMI出力付でFHDでデコードしてるナビもあるし家庭用テレビもだが
PCモニターでHDMI付が30インチ前後でも3万付近で買えたりするので
こういう組み合わせの方が満足度は高いかもね。
あと現行の電装は12Vだから多少画面サイズは小さくなるけどアルパインか
パイオニアから出てるフリップダウンを使うのも手かもな。

2017/01/31(火) 00:02:09.79

乗用車のナビも一桁インチでもっと高いのあるしね。
数が出ないから割高なのは仕方ない。

2017/02/01(水) 00:39:08.01

>>232
そうだね。せっかく１２V仕様になったんだからミニバン用の12インチが流用できるんだ。
国内線の飛行機みたいに、２～３列ごとに一台天井にフリップダウンモニタっていうのもいいかもね。
そのほうが安上がりだったりして。

ひろ (ﾜｯﾁｮｲ 0163-8ExJ) · 2017/02/05(日) 19:27:18.15

新型コースター　値引きはどれ位

2017/02/06(月) 17:02:32.99

トヨタレンタカーのページ見たら、写真が新型になってるどころか
折戸のGXあたりになってたぞ。
前はみんなEXだったよな？

2017/02/07(火) 07:11:14.10

>>236
GXに折り戸あったっけ
折り戸ならLXでは

2017/02/14(火) 22:45:32.01

>>236
上のグレードの車両が借りられる、と勘違いしたユーザーからのクレーム対策か？

>>235
旧型の時は、OPや諸経費が無料になる程度の割引（支払総額＝カタログ上の車両価格（定価））が出せたけどね。
一般的な車だと発表したての新型の値引きは望めないが、
業務用で購入するのにそんな理屈は通しにくいよね

ひろ (ﾜｯﾁｮｲ 7563-FpMc) · 2017/02/27(月) 21:44:16.06

中古がデタ～

2017/03/02(木) 19:33:19.96

>>239に釣られて中古のコースター調べたけど高いな～
現行は応談なんて書いてるけどいくらなんだろうな?

新車でも800位だろ

2017/03/15(水) 00:23:27.19

>>240
車両価格+諸経費+αだと思うよ。今の段階では中古（新古）だからと言って割安にはならない。
プレミアが…というより、訪日観光客の送迎需要とかがあるから一刻も早く納車したい、という人たちがいるからね。
もっともここ最近の東アジア情勢ではどうなっていくかわからないけど。

2017/03/15(水) 05:30:47.10

近々シビリアンのMCがあるそうだが、
残念な事に今回もディーゼル車の復活は無い

変化があるのは幼児バスと、一部のグレードに設定されているMOPの組み合わせ見直しだそうな

これはあくまでも噂話だが、
ローザのエンジンが4P10から旧型の4M50に代わるとの話があるそうな

何でも4P10のトラブルが多いらしく、旧型の4M50で排ガス規制を適合させて再度投入を図るようだ

小(エンジン)で大(積載量)を兼ねるのは無理があったか

2017/03/15(水) 07:33:04.25

今週末借りるレンタカーがコースターからローザに
変更になったって連絡来たんだけど、運転は全く同じ？
コースターは何十回も借りてるけどローザは初めて。

2017/03/15(水) 12:31:42.38

>>243
わいもリエッセⅡ、コースターになれるとローザはなんか乗りづらい…

2017/03/15(水) 12:34:05.80

トヨタと三菱の違い。
ダイナとキャンターの違いのようなものかな。

2017/03/15(水) 16:34:03.52

LPG設定あるの？

2017/03/15(水) 20:23:02.66

国内向けは有馬線＜LPG

2017/03/15(水) 20:29:15.04

そうか国内向けにはないのかぁ

2017/03/15(水) 21:56:40.65

>>243
ローザの方が若干前輪が前寄りだから狭い所での勝手は多少違う。
アンダーミラーの付いてる角度も違うし、そもそもミラー自体ローザの方がデカい。
あとは排気ブレーキの向きとハザードの位置がまるっきり別物で、ローザはトラックみたく左レバーで完結する。

ぶっちゃけ慣れようと思って4kmも乗り回せばほぼ慣れると思うよ。

2017/03/15(水) 22:45:57.80

ローザ乗りにくいんか。。。
前輪前寄りってことはトラックっぽいのかな？
都内の狭い交差点で反対車線にはみ出しながら派手に曲がるのが好きなおいらは
(もちろん大回りはしないよ) コースターの方が向いてるかも。
とりあえずぶつけないように気をつけて行ってこよ。

2017/03/15(水) 23:01:06.12

>>250
慣れるまでは勝手が違うが、慣れたら正直ローザの方が乗りやすく感じたよ。排気の入れ方とか大型バスとほぼ一緒だから馴染み深かったし
ただ右窓がすれ違い窓で取っ手のあるコースターも中々勝手が良いし…

ローザは頭振るにはちょっと向いてないかも。逆に小回り利きにくいってのと縁石寄せがちょっと面倒とも言えるか…？

2017/03/16(木) 09:15:00.43

ローザはステアリングに対して座面が右に寄り過ぎる違和感がなあ

2017/03/16(木) 12:06:45.59

ローザ慣れてるとシビリアンに乗った時、違和感感じる
コースターは乗ったことない

2017/03/16(木) 19:27:00.39

>>252
コースターはハンドル右にオフセットされてるけどローザはほぼツライチに思ったが…

2017/03/18(土) 11:45:13.74

>>242
エアロスターやMMも次は5L位まで小さくなるって話があるのに
それに排気量並べるような事するかなあ？
完全内製に切り替えるとかはあり得るかもしれんが3L程度の
ままで暫く売ると思う。

2017/03/18(土) 12:36:56.66

>>255
雑誌だかにキャンターは4Mに戻すとか書いてたな。やはりトラブルが多すぎるとの理由

**255** (ﾜｯﾁｮｲ 1309-Z0dM) · 2017/03/18(土) 18:11:37.34

>>256
キャンターは一応GWV8トン級があるしトラブルの多少に関係なく
大排気量のニーズはあるだろうから理解は出来るよ。
路線もだが観光/高速用のハイデッカーすら13Lはいずれ無くなる
とも言われてるのにマイクロで逆の流れやるかなあと思う部分はある。

2017/03/18(土) 18:33:47.58

四駆の設定があるローザだからでは？
雪道以外にも使い出がある以上、タービンだけでなく実排気量もそこそこに稼げて、なおかつキャンターと同じで馴染み深い4M系エンジンが使えるってのは利点でしょ。
コースターもデュトロ系で馴染み深いN04系使ってるけど、本音を言えば四駆の設定と1VD辺りを載せて欲しいところではあるが…

しかし、ハイデッカも大排気量のV8NAやらV8ターボだった時代からは想像もできない程ダウンサイジングが進んでるなあ…

2017/03/18(土) 18:43:06.43

http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00418376
キャンタースレに貼ってあった記事のリンク先には3リッタークラスとあるが？
日野も3リッター程度になるという噂もある

2017/03/18(土) 19:03:10.54

マジで…？

ハイエースとかキャラバンと殆ど排気量変わらないとなるとよっぽど過給するんだろうな…

2017/03/18(土) 20:03:43.14

記事で見る限り次期ローザは4M42辺りをベースにするんではないかな？
まあこれも4Mには違いないねｗ
国産エンジンだとEuro3か4時代に日産のZD30がUDの開発主導で
GWV8トン程度までの海外商用車向けに175馬力トルク55Kgまで出してる
ケースはあるからふそうでもこの程度は作れるでしょ。

>>260
クラスは違うがいすゞのエルガ＆フォワード向けの5.2Lも
UDのコンドル用の4.8Lも1.5bar前後かかってるという話がある。
3Lで180馬力トルク50Kｇ付近とかなら少なくとも同程度かけるだろうね。
ハイエースすら社外のブースト計つけて見ると1bar位かかってるようだよ。

2017/03/18(土) 20:26:25.57

1.5bar…ひえぇ…

2017/03/18(土) 20:55:20.22

日野の小型車向けエンジンって尿素使わないがトラブル多い気がする。
大工の友人がダイナを買ったがエンジン関係のトラブルが多く嫌になって最近エルフに乗り換えた。

2017/03/20(月) 05:40:34.36

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

2017/03/20(月) 18:26:05.10

ローザ借りて来た。
完全にキャンターの音でびびった。
あとオートマのシフトダウンのショックが大きすぎて
フットブレーキ多用する羽目に。
新車は分からんけど酷使されたローザは微妙だな。
ただ取り回しはほとんど違い分からんかったね。

2017/03/21(火) 21:06:29.77

EXの10人乗り 24-14は
登録含め難しいのでしょうか？

2017/04/18(火) 11:49:24.75

あげよ！

2017/04/19(水) 00:27:22.10

>>266
ローザだった気がするが夜行高速バスなんかに使う
幅広タイプのシートで10人乗り3ナンバーは見た事あるので
不可能ではないと思う。
ベッドとシンク積んで8ナンバーの方が簡単なのかもしれんが。
と言うかそれなら最初からビッグバン買った方がいいのでは？

2017/04/19(水) 21:20:44.29

シートベルトの要件とかで、最近は３ナンバー化は難しいんで内科医？

2017/04/24(月) 17:22:28.46

昨日新型走ってた

2017/05/08(月) 08:58:42.94

しらんがな

2017/05/13(土) 11:32:59.18

ちらほら新型を見るようになったね、感想を聞きたいです

2017/05/21(日) 09:30:44.44

ttp://salmon.axfc.net/d/512154902139208/v/3807932.jpg

2017/05/21(日) 10:39:43.87

ショートキタ
ttps://www.fastpic.jp/images.php?file=8164263748.jpg

2017/06/04(日) 21:45:05.34

しらんがな

2017/06/04(日) 23:57:39.30

>>275
お前それしか言えんのかこの猿ゥ！
http://hissi.org/read.php/bus/20170604/NWNZK3gremgw.html

2017/06/10(土) 19:35:30.83

新型　買ったデー　イエーイ

2017/06/10(土) 19:36:37.36

ええやロー

2017/06/11(日) 10:45:03.35

ザ

2017/06/12(月) 18:03:44.72

コースターとデュトロって同じエンジン？

2017/06/12(月) 18:42:28.55

>>280
リエッセⅡとダイナはエンジン一緒

じゃない

2017/06/23(金) 17:16:20.64

しらんがな

2017/07/06(木) 13:46:53.33

しらんがな

2017/07/06(木) 23:06:06.18

リヤスポイラーのオプションは無くなったのか…
実車をみたけどどうもケツからの見た目が締まらんな

2017/07/29(土) 07:50:26.47

age

2017/08/05(土) 04:34:19.02

なんで新型になってもヘッドライトがハロゲンなんだ？

2017/08/05(土) 16:16:11.23

海外販売を重視してるから

2017/08/14(月) 17:42:28.65

【今日頭条】中国人なら誰でも知っているトヨタの「あの車」、まさに敵無しの「神車」だ[8/13]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502587879/

中国人なら誰でも一度は見たことのある車の１つとして、「トヨタ・コースター」を挙げることができるだろう。
コースターはトヨタが生産・販売するマイクロバスだが、中国で有名なのは政府の指導者が地方視察の際などにコースターに乗っている様子などがメディアで報じられるためだ。

中国メディアの今日頭条は９日、トヨタのコースターは中国で長きにわたって販売が続けられているマイクロバスであることを指摘する一方、
「いまだに競合相手がいない」ほど、圧倒的な支持を得ていると伝え、「コースターこそ神車と呼ぶにふさわしい」と論じた。

中国は１９７８年、改革開放によって市場経済に舵を切った。
改革開放初期の中国では日本製品や日本の自動車は「高嶺の花」であり、憧れの存在であったが、
記事は「コースターは改革開放初期の中国において、その卓越した安定性と信頼性によって商用車としての人気を集めた」と紹介した。
さらに、コースターの地位は現代の中国で揺るぎないものとなっているとし、
「中国政府の関係者がコースターに乗って地方を視察する様子を見たことのない中国人はいないだろう」と指摘。
中国にも多くの自動車メーカーが生まれ、コースターを模倣するメーカーもあったが、政府関係や送迎用としてふさわしい品質を備えたマイクロバスは中国メーカーからは生まれず、
コースターが今なお中国の商務用自動車の市場でほぼ独占状態にあるとした。
記事は、中国で今も売れ続けているトヨタのコースターは２０年以上も前に登場した３代目のモデルであり、
中国メーカーはその３代目のコースターを今なお必死に模倣していると指摘。
それでもエンジンや全体の品質で本物には到底及ばないのが現実であるとする一方、
それだけ高いクオリティを持つコースターはまさに「神車と呼ぶにふさわしい」マイクロバスだと伝えている。（編集担当：村山健二）

http://news.searchina.net/id/1641780?page=1
http://image.searchina.net/nwscn/7/8/0/1641780.jpg
（イメーシ゛写真提供：（Ｃ）ａｒｔｚｚｚ／１２３ＲＦ）

2017/08/25(金) 06:29:34.51

サイドのスライドガラスを交換したいんだけど、外し方が分かりません。
どなたか教えてもらえませんか。

2017/08/25(金) 11:30:45.07

まず、ガムテープと金づちを用意します

2017/08/25(金) 19:06:33.62

>>290
出来れば再利用が可能な方法でお願いします。

2017/08/25(金) 20:06:47.34

窓開ける→上とか下にネジあるからはずす→ゴム外す→窓外す

2017/08/26(土) 07:18:54.70

>>292
ありがとうございます。やってみます。

2017/08/30(水) 21:59:44.78

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

2017/09/06(水) 07:11:57.59

重要スレ

2017/09/15(金) 20:08:24.33

コースターのウインカーリレーってどこにあるの？
教えてエロい人

2017/09/15(金) 21:07:26.88

>>296
年式はいつのやつ？
それが判らないと答えられないよ

2017/09/15(金) 23:11:29.26

今の型より2コぐらい前のやつです。

2017/09/16(土) 09:06:36.25

ウインカーリレー自己解決しました。

2017/09/23(土) 10:27:54.93

>>292
作業開始早々、上下のネジが見つからなくて困ってます。10年くらい前のビッグバンなので、タイプが違うのでしょうか？

**292** (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-ZJ+L) · 2017/09/23(土) 14:28:01.13

廃盤100系の外し方書いただけだから、気にしないで

2017/10/04(水) 07:11:29.22

保守age

2017/10/16(月) 06:52:06.28

重要スレ

2017/10/17(火) 18:22:25.52

来月レンタカーで予約した

新型だったら報告するよ

2017/10/17(火) 22:34:52.02

先代までオーバーハングを伸ばした特注仕様が
あった気がしたが現行でそれは設定なし？

2017/10/30(月) 07:06:32.95

age！

2017/10/30(月) 09:41:59.10

>>305
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/lineup/buses/rosa/variation/_jcr_content/par/column_control_18394/par3/image.img.png/1495451697414.png

2017/11/01(水) 04:02:22.73

今回の東京モーターショーに新型コースターもリエッセ2も出ていなかった

2017/11/01(水) 08:55:37.99

>>308
JPNTAXI優先か

2017/11/02(木) 13:43:09.27

あ～やらかした事故ってしもうた、初日からやらかした、12時間以上運行させて週休1日とかと無理ゲー

辞めたい

2017/11/14(火) 06:45:38.87

hosyu

2017/11/20(月) 23:22:26.67

・

2017/11/24(金) 20:38:50.57

今日借りたレンタカーは先代だった
(´･ω･)

2017/11/25(土) 16:04:12.45

トヨタレンタカーでもそう簡単には早く新型を回してもらえないかな

2017/11/25(土) 18:38:11.95

この間トランプ大統領が来たときに警察が警備の移動に新型コースターのレンタカー使ってたよ

2017/11/25(土) 21:26:31.87

>>314
予約の時に「"喫煙車"と"禁煙車"が有りますけど、どちらにしますか？」って聞かれて「"禁煙車"で！」って言えば新型のワッパ握れたかもしれない(涙)

後ろに乗るヤツの事など気にせず"禁煙車"にすりゃあ良かったよ

2017/12/06(水) 18:46:39.18

今日トヨタレンタリース東京の新型コースターが走ってた

神奈川はまだかよ?

2018/01/01(月) 20:17:53.45

近所の葬儀屋が新型入れてた。儲かってるな。

2018/01/10(水) 07:34:29.21

この車
球切れ多すぎ

2018/01/10(水) 19:07:44.17

ハゲロンはしょうがない

2018/01/22(月) 08:54:52.61

電気系統のトラブルがシビリアンに比べて多い

2018/01/22(月) 09:19:01.57

>>321
シビリアンは20年近くモデルチェンジせずに頑張ってるから

2018/01/23(火) 13:14:35.96

フレッシャーリレーがいかれた
アホか

2018/01/23(火) 14:41:50.72

>>323
新鮮そうだな