新常磐交通の部屋3 [無断転載禁止]©2ch.net
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行きはノンステだったけど、帰りのバスがU-代...orz
U-代はほんとクズ
いらない子 ID:5nlA/d/E0が一番いらない
嫌なら乗らなければいい話なのにバカなの? いわき200 か・183
ノンステップバスじゃなかったので、信号待ちや気に入らない人が乗っていることで、騒いで運転手に怒鳴られたから「ノンステップバスなんで来ないんだよ!」と怒鳴ってしまった。
相変わらずU-代はクズだな どう見てもバスヲタの>>51が屑
嫌なら乗らなきゃ良いだけの話なのに、
運転手に文句を垂れるのは筋違いも良いところ
これだから放射脳のバスヲタは困るんだよ >>51
安月給で頑張ってる運転手に文句言うなよ。 新型エルガミオ、山形内陸側某社が東北初導入の権利を得る!
常交はカネないので買うつもりは無い。 >>55
カネない根拠は?
山形の方はカネあんの? >>56
常交:震災かつ浜通りの人口減進行中で利用客が少ないため。
山交:ドル箱路線の仙台〜山形線で稼いだ資金で購入。 >>58
それ八戸のホラ吹き野郎ヒョードルの書き込みだから相手にするな
http://hissi.org/read.php/bus/20160717/aDcyaXQ2NFcw.html?name=all&thread=all
板:バス・バス路線@2ch掲示板
日付:2016/07/17
ID:h72it64W0
名前の数:1
スレッド数:14
合計レス数:24
一人で24レスもして何を考えているんだか(呆れ) TSRの記事では関連会社も掲載
【福島】浜通り旅客運送(いわき市)、特別清算開始決定 負債総額約70億円
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20160802_01.html
〉浜通り旅客運送(株)(旧:常磐交通自動車(株)、いわき市明治団地4−1、設立昭和18年11月、資本金9800万円、代表清算人:益子達男氏)と、
〉関連の(株)カタハマ商事(旧:常交整備(株)、同市平字五色町56、設立昭和62年8月、資本金5000万円、代表清算人:同氏)は7月21日、福島地裁いわき支部より特別清算開始決定を受けた。 >>57
常交は高速車の置き換えだけは早くて、山交は塩カリの影響か一般路線車の置き換えが早い気がする。
どちらもスパクル高速車はもう見かけないな。 そう言えば、俺が使ってたバスの客に赤信号止まるその都度
「何やってるだ!」、「早くしてくれ!早くしろよ!」、「馬鹿」、「糞」と
叫んでる屑野郎が
>>5
>>12
>>17
>>24
>>25
>>27
>>45
>>48
>>49
>>51
のノンステ馬鹿だよ 高速バスの新車がまた入ったのね。637セレガ、638ガーラ。 今度の改正で
平差塩…週3往復(月水金)
平川平…休日全休
菱川町赤井嶽下…休日全休
になるらしい 10月1日ダイヤ改正
今回はごく軽い変更のため
新しい時刻表も発行しないとの事 Aブロック車一覧
P-
313(HT) 718(LV) 316(LV) 322(HT) 323(HT) 325(HT) 328(LV) 329(LV) 330(LV)
U-
414(LV) 416(LV) 417(HT) 423(RJ・限定運用) 426(RJ・限定運用) 427(HT) 521(RJ・限定運用)
191~253(7E)
191 193 194 196 197 216 218 223 225 914 230 238 243 244 246 253
KC-
593(LV) 594(LV) 598(HT) 9(HT) 297(LR・限定運用) 324(エルガミオ・限定運用)
331(MP) 359(MP) 360(MP) 361(MP) 371(LV) 396(LV) 411(LV)
KK-
19(RJ・限定運用) 23(エルガミオ・限定運用) 43(RJ・限定運用) 45(RJ・限定運用) 47(エルガミオ・限定運用) 50(日デ8E・限定運用)
KL-
413 421 452 457 537 590 615 616
HR
608 612 627 636 Bブロック車一覧
P-
290(LV) 314(HT)
U-
420(HT) 428(HT) 429(HT) 430(HT) 431(HT) 434(LV) 437(LV) 438(LV) 439(LV)
440(LV) 441(LV) 462(7E) 463(LV) 464(LV) 465(LV) 466(LV) 467(LV) 518(LV)
105~255(7E)
105 106 176 183 184 190 210 211 212 224 231 237 247 254 255
KC-
592(LV) 596(HT) 597(HT)
332(MP) 344(MP) 345(MP) 370(MP) 397(LV)
KL-
414 422 456 540 596
HR
617 625 632 新常磐まだまだP-規制車残っているな。
福交、会津はとっくに全滅しているし、電鉄バスすら自社発注のP-規制中型車殆ど見なくなったからな。 信号待ちでバスに乗り遅れて30分待つはめに…
1時間に2本とか少なすぎ!もう一本増やせよ! 若葉台のバス停(いわき駅始発の方)一番嫌い
もう少し位置ずらせよ!
降りる人がいたら信号で2回も待たされるはめになる! はぁ〜い発車いたしますと笑声でいう運転手
一体何年運転してんだろ
今現在、元小田急ノンステ344運転してる人 >>81
この人は以前、自社発注275→元小田急ノンステ372を運転してた人 そいえばまたHRが
いわき200か643?路線入り 元都営HRこれまで
608 612 617 625 627 632 636 643
Aブロック:608・612・636
Bブロック:617・625・632
限定運用Aブロック:627
?:643 来年4月から富岡町内での運行再開
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6053844691.html?t=1477519709680 >>89
お前はここに書き込まないでチラシの裏に書いてろ 行きはノンステなのに、帰りのバスU-代・・・
これは萎えるな・・・ >>91-92
嫌なら車なりバイクに乗れば良いだろ
免許が無い厨房はチャリンコに乗ってろよw いわき200 か・646…平成14(2002)年11月製造 2日続けて、行きノンステ、帰りU-代・・・
もう嫌
U-代鬱陶しい >>96
お前の書き込みが一番鬱陶しい(正論)
嫌なら乗らなければ良いだけの話なのに馬鹿なの?w Aブロック車一覧
P-
718(LV) 316(LV) 323(HT) 325(HT) 328(LV) 329(LV) 330(LV)
U-
414(LV) 416(LV) 417(HT) 423(RJ・限定運用) 426(RJ・限定運用) 427(HT) 521(RJ・限定運用)
191~253(7E)
191 193 194 196 197 216 218 225 914 230 238 243 244 246 253
KC-
593(LV) 594(LV) 598(HT) 9(HT) 297(LR・限定運用) 324(エルガミオ・限定運用)
331(MP) 359(MP) 360(MP) 361(MP) 371(LV) 411(LV)
KK-
19(RJ・限定運用) 23(LR・限定運用) 43(RJ・限定運用) 45(RJ・限定運用) 47(LR・限定運用) 50(日デ8E・限定運用)
KL-
413(LV) 421(LV) 452(MP) 457(MP) 537(MP) 590(LV) 615(RJ・ポンチョ) 616(RJ・ポンチョ)
HR
608 612 627(限定運用) 636 Bブロック車一覧
P-
314(HT)
U-
420(HT) 428(HT) 429(HT) 430(HT) 431(HT) 434(LV) 437(LV) 438(LV) 439(LV)
440(LV) 441(LV) 462(7E) 464(LV) 465(LV) 466(LV) 467(LV) 518(LV)
105~255(7E)
105 106(故障中) 176 183 184 190 210 211 212 224 231 237 247 254 255
KC-
592(LV</最近新塗装完了>) 596(HT) 597(HT)
332(MP) 344(MP) 345(MP) 370(MP) 396(LV) 397(LV)
KK-/KL-
414(LV) 422(LV) 456(MP) 540(MP) 596(MP) 646(LV)
HR
617 625 632 643 湯本遠野車一覧
P-
319(RJ) 320(RJ) 327(HT) 331(LR)
U-
418(HT) 419(HT) 424(RJ) 432(HT) 433(HT)
435(LV) 460(HT) 461(7E) 463(LV) 519(LR) 520(LR)
KC-
559(リエッセ) 325(LR)
KK-
44(LR) >>104
湯本駅で小田急のエルガミオを見たことあるけどいなくなった?
44さえいなければ湯本は安心して乗れるのに 本年最後に乗ったバスは、U-代だった・・・
U-代で始まってU-代で終わるという・・・ 今年初のバスは、KC代のノンステだったぜ
200 か・396ね そういや、最近、いわき22の300番台が見かけないんだが、全て廃車? 325、328、330はここ1週間の間にも見かけたよ
遠野の331(ジャーニー)は落ちた
718は全然見かけなくなった
316も見ないな 88〜90年前期に路線バス新車を殆ど入れなかったのが残念。
ここら辺がいれば宮崎交通並みの楽園になってた。 >>112
特に当たりやすいのは
190 191 210 211 212 218 224 231
247 253 >>112
特に当たりやすいのは
190 191 210 211 212 218 224 231
247 253 京都大阪行きが「日立市役所前」停留所に向かう時って、桐木田(消防本部前)から時計回りで市民会館通り〜平和通り(駅前通り)に入るのかな?
発着時刻は少しズレるけど逆回りにして、TDR線と同様に海側から乗車で山側が下車の方がわかりやすいような… 先日、平消防署近くのぬるぽ屋敷の火事で平―四倉、平―草野、平―西原が運休しているらしい
>>117
そのうち平―富岡はかつてのルートで運行されるのかな? 1 (急行)平駅ー日立多賀
2 (急行)平駅ー平潟
3 平駅ー湯本ー植田ー勿来駅
4 四倉ー平ー湯本駅ーハワイアンセンター
4-2 四倉ー平駅ー湯本駅ーハワイアンセンター
5 四倉ー平ー湯本ー植田ー勿来駅
6 平駅ー八仙ー玉川団地
7 平駅ー湯本駅ー小名浜ー江名ー豊間ー平駅
8 平駅ー八仙ー小名浜ー舘の腰
9 平駅ー八仙ー小名浜
11 植田駅ー上遠野ーハワイアンセンターー湯本駅ー平駅
12 植田駅ー上遠野ー湯本駅ー平駅
14 平駅ー湯本駅ー上遠野ー根岸
16 平駅ー湯本駅ー上遠野
17 湯本駅ー上遠野
22 平駅ー湯本駅ーハワイアンセンター
23 湯本駅ーハワイアンセンター
24 平駅ーいわき電子
26 小野田ー湯本駅ー平駅
27 湯本駅ー小野田
28 平駅ー湯本駅 高速路線用の ガーラ2000やセレガRって、全部J-BUSに置き換わったのか?
最近、まったく見なくなった… 平富岡急行便
HR…661、663
ポンチョ…615、664 16時55分の榊小屋行きに乗ったら、高坂団地方面に連れて行かれたw 元都営625
次停まりますのアナウンスが他の車両と同じになってた いわき200 か・643 2001年製造
いわき200 か・644 2001年製造 いわき駅〜鹿島SC〜小名浜のバス
U-代ばっか編成してんじゃねーよ _________
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\_________/ いわき駅〜鹿島SC〜小名浜
行きノンステ、帰りU-代...orz
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