新常磐交通の部屋3 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>30
もういわき駅では一つ目RJ見られないよ
湯本駅、植田駅、勿来駅で張るしかない >>30 改正何日か前に差塩に言ったが、その廃車体は解体されたと運転士が言ってた
差塩線専門で40年以上つとめるベテランだったよ。
運転士さんは差塩仲町バス停近くの自宅に昼飯を食いに行くし、
昔仲町でバスを留置してた民家のおばあちゃんからチョコやオロナミンを
頂いたり、とってものんびりした気持ちの良いところだったよ。 >>28
最近まで2台ほど存在してたもののどちらも昨年秋に廃車ズミ 415・・・・・嫌いなドライバー
417・・・・・嫌いなドライバー
423・・・・・嫌いなドライバー
425・・・・・嫌いなドライバー
427・・・・・嫌いなドライバー
430・・・・・嫌いなドライバー
434・・・・・ブザー故障
437・・・・・怒鳴られたから
438・・・・・怒鳴られたから
439・・・・・怒鳴られたから、嫌いなドライバー
466・・・・・つまらないから
467・・・・・アルファクラブさがみ典礼のラッピングだから、嫌いだから
518・・・・・つまらないから
519・・・・・つまらないから
521・・・・・つまらないから
597・・・・・つまらないから、嫌いだから 22・・・・・嫌いなドライバー
23・・・・・つまらないから
183・・・・・怒鳴られたから
190・・・・・つまらないから
212・・・・・嫌いなドライバー
216・・・・・嫌いなドライバー
218・・・・・嫌いなドライバー
231・・・・・つまらないから
237・・・・・怒鳴られたから
238・・・・・嫌いなドライバー
247・・・・・嫌いなドライバー
253・・・・・つまらないから
255・・・・・つまらないから
456・・・・・嫌いなドライバー
537・・・・・嫌いなドライバー >>37
>>38
二度と乗りたくないバスの理由だけど何か? そんな何人にも怒鳴られるって自分がおかしいと思わないの? >>39
自分が運転手に迷惑をかけてるって自覚がないのか?
これだから放射脳は困るんだよ(*´д`*) 行きはノンステだったけど、帰りのバスがU-代...orz
U-代はほんとクズ
いらない子 ID:5nlA/d/E0が一番いらない
嫌なら乗らなければいい話なのにバカなの? いわき200 か・183
ノンステップバスじゃなかったので、信号待ちや気に入らない人が乗っていることで、騒いで運転手に怒鳴られたから「ノンステップバスなんで来ないんだよ!」と怒鳴ってしまった。
相変わらずU-代はクズだな どう見てもバスヲタの>>51が屑
嫌なら乗らなきゃ良いだけの話なのに、
運転手に文句を垂れるのは筋違いも良いところ
これだから放射脳のバスヲタは困るんだよ >>51
安月給で頑張ってる運転手に文句言うなよ。 新型エルガミオ、山形内陸側某社が東北初導入の権利を得る!
常交はカネないので買うつもりは無い。 >>55
カネない根拠は?
山形の方はカネあんの? >>56
常交:震災かつ浜通りの人口減進行中で利用客が少ないため。
山交:ドル箱路線の仙台〜山形線で稼いだ資金で購入。 >>58
それ八戸のホラ吹き野郎ヒョードルの書き込みだから相手にするな
http://hissi.org/read.php/bus/20160717/aDcyaXQ2NFcw.html?name=all&thread=all
板:バス・バス路線@2ch掲示板
日付:2016/07/17
ID:h72it64W0
名前の数:1
スレッド数:14
合計レス数:24
一人で24レスもして何を考えているんだか(呆れ) TSRの記事では関連会社も掲載
【福島】浜通り旅客運送(いわき市)、特別清算開始決定 負債総額約70億円
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20160802_01.html
〉浜通り旅客運送(株)(旧:常磐交通自動車(株)、いわき市明治団地4−1、設立昭和18年11月、資本金9800万円、代表清算人:益子達男氏)と、
〉関連の(株)カタハマ商事(旧:常交整備(株)、同市平字五色町56、設立昭和62年8月、資本金5000万円、代表清算人:同氏)は7月21日、福島地裁いわき支部より特別清算開始決定を受けた。 >>57
常交は高速車の置き換えだけは早くて、山交は塩カリの影響か一般路線車の置き換えが早い気がする。
どちらもスパクル高速車はもう見かけないな。 そう言えば、俺が使ってたバスの客に赤信号止まるその都度
「何やってるだ!」、「早くしてくれ!早くしろよ!」、「馬鹿」、「糞」と
叫んでる屑野郎が
>>5
>>12
>>17
>>24
>>25
>>27
>>45
>>48
>>49
>>51
のノンステ馬鹿だよ 高速バスの新車がまた入ったのね。637セレガ、638ガーラ。 今度の改正で
平差塩…週3往復(月水金)
平川平…休日全休
菱川町赤井嶽下…休日全休
になるらしい 10月1日ダイヤ改正
今回はごく軽い変更のため
新しい時刻表も発行しないとの事 Aブロック車一覧
P-
313(HT) 718(LV) 316(LV) 322(HT) 323(HT) 325(HT) 328(LV) 329(LV) 330(LV)
U-
414(LV) 416(LV) 417(HT) 423(RJ・限定運用) 426(RJ・限定運用) 427(HT) 521(RJ・限定運用)
191~253(7E)
191 193 194 196 197 216 218 223 225 914 230 238 243 244 246 253
KC-
593(LV) 594(LV) 598(HT) 9(HT) 297(LR・限定運用) 324(エルガミオ・限定運用)
331(MP) 359(MP) 360(MP) 361(MP) 371(LV) 396(LV) 411(LV)
KK-
19(RJ・限定運用) 23(エルガミオ・限定運用) 43(RJ・限定運用) 45(RJ・限定運用) 47(エルガミオ・限定運用) 50(日デ8E・限定運用)
KL-
413 421 452 457 537 590 615 616
HR
608 612 627 636 Bブロック車一覧
P-
290(LV) 314(HT)
U-
420(HT) 428(HT) 429(HT) 430(HT) 431(HT) 434(LV) 437(LV) 438(LV) 439(LV)
440(LV) 441(LV) 462(7E) 463(LV) 464(LV) 465(LV) 466(LV) 467(LV) 518(LV)
105~255(7E)
105 106 176 183 184 190 210 211 212 224 231 237 247 254 255
KC-
592(LV) 596(HT) 597(HT)
332(MP) 344(MP) 345(MP) 370(MP) 397(LV)
KL-
414 422 456 540 596
HR
617 625 632 新常磐まだまだP-規制車残っているな。
福交、会津はとっくに全滅しているし、電鉄バスすら自社発注のP-規制中型車殆ど見なくなったからな。 信号待ちでバスに乗り遅れて30分待つはめに…
1時間に2本とか少なすぎ!もう一本増やせよ! 若葉台のバス停(いわき駅始発の方)一番嫌い
もう少し位置ずらせよ!
降りる人がいたら信号で2回も待たされるはめになる! はぁ〜い発車いたしますと笑声でいう運転手
一体何年運転してんだろ
今現在、元小田急ノンステ344運転してる人 >>81
この人は以前、自社発注275→元小田急ノンステ372を運転してた人 そいえばまたHRが
いわき200か643?路線入り 元都営HRこれまで
608 612 617 625 627 632 636 643
Aブロック:608・612・636
Bブロック:617・625・632
限定運用Aブロック:627
?:643 来年4月から富岡町内での運行再開
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6053844691.html?t=1477519709680 >>89
お前はここに書き込まないでチラシの裏に書いてろ 行きはノンステなのに、帰りのバスU-代・・・
これは萎えるな・・・ >>91-92
嫌なら車なりバイクに乗れば良いだろ
免許が無い厨房はチャリンコに乗ってろよw いわき200 か・646…平成14(2002)年11月製造 2日続けて、行きノンステ、帰りU-代・・・
もう嫌
U-代鬱陶しい >>96
お前の書き込みが一番鬱陶しい(正論)
嫌なら乗らなければ良いだけの話なのに馬鹿なの?w Aブロック車一覧
P-
718(LV) 316(LV) 323(HT) 325(HT) 328(LV) 329(LV) 330(LV)
U-
414(LV) 416(LV) 417(HT) 423(RJ・限定運用) 426(RJ・限定運用) 427(HT) 521(RJ・限定運用)
191~253(7E)
191 193 194 196 197 216 218 225 914 230 238 243 244 246 253
KC-
593(LV) 594(LV) 598(HT) 9(HT) 297(LR・限定運用) 324(エルガミオ・限定運用)
331(MP) 359(MP) 360(MP) 361(MP) 371(LV) 411(LV)
KK-
19(RJ・限定運用) 23(LR・限定運用) 43(RJ・限定運用) 45(RJ・限定運用) 47(LR・限定運用) 50(日デ8E・限定運用)
KL-
413(LV) 421(LV) 452(MP) 457(MP) 537(MP) 590(LV) 615(RJ・ポンチョ) 616(RJ・ポンチョ)
HR
608 612 627(限定運用) 636 Bブロック車一覧
P-
314(HT)
U-
420(HT) 428(HT) 429(HT) 430(HT) 431(HT) 434(LV) 437(LV) 438(LV) 439(LV)
440(LV) 441(LV) 462(7E) 464(LV) 465(LV) 466(LV) 467(LV) 518(LV)
105~255(7E)
105 106(故障中) 176 183 184 190 210 211 212 224 231 237 247 254 255
KC-
592(LV</最近新塗装完了>) 596(HT) 597(HT)
332(MP) 344(MP) 345(MP) 370(MP) 396(LV) 397(LV)
KK-/KL-
414(LV) 422(LV) 456(MP) 540(MP) 596(MP) 646(LV)
HR
617 625 632 643 湯本遠野車一覧
P-
319(RJ) 320(RJ) 327(HT) 331(LR)
U-
418(HT) 419(HT) 424(RJ) 432(HT) 433(HT)
435(LV) 460(HT) 461(7E) 463(LV) 519(LR) 520(LR)
KC-
559(リエッセ) 325(LR)
KK-
44(LR) >>104
湯本駅で小田急のエルガミオを見たことあるけどいなくなった?
44さえいなければ湯本は安心して乗れるのに 本年最後に乗ったバスは、U-代だった・・・
U-代で始まってU-代で終わるという・・・ 今年初のバスは、KC代のノンステだったぜ
200 か・396ね そういや、最近、いわき22の300番台が見かけないんだが、全て廃車? 325、328、330はここ1週間の間にも見かけたよ
遠野の331(ジャーニー)は落ちた
718は全然見かけなくなった
316も見ないな 88〜90年前期に路線バス新車を殆ど入れなかったのが残念。
ここら辺がいれば宮崎交通並みの楽園になってた。 >>112
特に当たりやすいのは
190 191 210 211 212 218 224 231
247 253 >>112
特に当たりやすいのは
190 191 210 211 212 218 224 231
247 253 京都大阪行きが「日立市役所前」停留所に向かう時って、桐木田(消防本部前)から時計回りで市民会館通り〜平和通り(駅前通り)に入るのかな?
発着時刻は少しズレるけど逆回りにして、TDR線と同様に海側から乗車で山側が下車の方がわかりやすいような… 先日、平消防署近くのぬるぽ屋敷の火事で平―四倉、平―草野、平―西原が運休しているらしい
>>117
そのうち平―富岡はかつてのルートで運行されるのかな? 1 (急行)平駅ー日立多賀
2 (急行)平駅ー平潟
3 平駅ー湯本ー植田ー勿来駅
4 四倉ー平ー湯本駅ーハワイアンセンター
4-2 四倉ー平駅ー湯本駅ーハワイアンセンター
5 四倉ー平ー湯本ー植田ー勿来駅
6 平駅ー八仙ー玉川団地
7 平駅ー湯本駅ー小名浜ー江名ー豊間ー平駅
8 平駅ー八仙ー小名浜ー舘の腰
9 平駅ー八仙ー小名浜
11 植田駅ー上遠野ーハワイアンセンターー湯本駅ー平駅
12 植田駅ー上遠野ー湯本駅ー平駅
14 平駅ー湯本駅ー上遠野ー根岸
16 平駅ー湯本駅ー上遠野
17 湯本駅ー上遠野
22 平駅ー湯本駅ーハワイアンセンター
23 湯本駅ーハワイアンセンター
24 平駅ーいわき電子
26 小野田ー湯本駅ー平駅
27 湯本駅ー小野田
28 平駅ー湯本駅 高速路線用の ガーラ2000やセレガRって、全部J-BUSに置き換わったのか?
最近、まったく見なくなった… 平富岡急行便
HR…661、663
ポンチョ…615、664 16時55分の榊小屋行きに乗ったら、高坂団地方面に連れて行かれたw 元都営625
次停まりますのアナウンスが他の車両と同じになってた いわき200 か・643 2001年製造
いわき200 か・644 2001年製造 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています