バスの事故 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>419
それでも糞狭い2階最前列に座って
ニヤニヤしてるのがDDヲタ
なんだろうね 交通政策などに詳しい関西大の安部誠治・社会安全学部長は「中央分離帯の形にもよるが、
通常は運転を誤っても(制限速度の場合である)80キロ程度であれば中央分離帯にぶつかれば、
走っていた車線で止まるはず。
ただし、よほどスピードが出ていれば、その勢いで乗り越えることもあり得る」と指摘。
高速道路は一般道と比べ日常的に点検が行われていることから、
「道路の構造が古くなっていることは考えにくい」と推察する。
http://www.sankei.com/west/news/170610/wst1706100084-n1.html 今回の事故は人間の能力的に回避不能であるし、
状況から見てバス会社側に落ち度は問われないと思うが、
一部報道が美談的に「とっさに回避」というのには違和感がある。
こういう場面での回避とは乗客が無傷で済んだ場合だけでしょ。
でも他にもドラレコ映像による他の事故の瞬間が報道される機会が増えてるけど、
ドライバーの高齢化やスマホ依存による事故の増加は完全に社会問題よね。 この事故で、乗用車を運転していた静岡・浜松市の医師・伊熊正光さん(62)が死亡し、
観光バスの乗客と乗員45人が重軽傷を負った。
警察によると、現場には乗用車が横滑りしたようなタイヤ痕があるものの、
ブレーキをかけた形跡は残っていなかった。
車はスピードが出た状態で中央分離帯の盛り土に乗り上げ、ガードレールを越えたとみられる。
http://www.news24.jp/articles/2017/06/11/07363940.html >>416
ガイド席の座り心地が悪くて立ってる人多いよ 車飛んできた事故の動画見たけど、あと1m下に飛んできたらもっとエラい事になってたような。
力が上に分散されて多少転がるように載っかってるな。 意外とブレーキ踏まないで、アクセル踏んでたら
屋根の上を車が転がってバスの損傷が少なかったかもね
まあ無理っすけど そのまま落下で後続車へ被害拡大だよ
セレガーラの屋根上エアコン機器も衝撃吸収に役立ったのかな >>406
走行車線から追越車線に移ってすぐの出来事
知らないなら発言しなければいいのに 走行車線にいたらバスとの衝突は起こらなかったか、側面に当たるなど違う形でバスに当たったか、
もしくは普通車に当たるなどして必ず事故は起きていただろうし、マッハGOのドライバー以外の犠牲者が出た可能性は高い。 加害者であり交通犯罪者である伊熊の地獄落ちを心の底から祈念いたしますwww NHKニュースでやってたがバスガイドは運転士の奥さんだったのか >>431
ドラレコ見る限りもっと走行車線走れるじゃないか PA流出路手前なんで、走行車線走ってると急減速する奴がいがちなんだよ
車間詰まるのを嫌って追越車線に早めに入っておくってのはよくある事例だと思うが >>437-438
普通に走行車線の車を抜かそうとしているように見えるぞ
もちろんPA前だから追越車線入ってるという解釈は可能だが >>440
自分で車の運転が出来なくった時に、
バスが必要になるのを想像できない人だからなあ。
そして、アクセルを踏んでコンビニや病院に突っ込む。 普段から態度がデカいヤブ精神科医だったらしいじゃん 普段は大きなクルマに乗ってたのかな?それが代車のデミオで飛ばしたら不安定になったとか 左ガードレールにぶつかってから中央分離帯乗り上げまでの間に、タイヤの滑った跡は有るがブレーキ痕は見当たらないって
最初の左ガードレールにぶつかる直前はメーター振り切るほど速度出してたんかな >>444
車線維持装置の付いた車にでも乗ってたんじゃないの? 捜査関係者によると、乗用車は走行車線を走行中、
何らかの原因で左前部を路肩のガードレールに接触させたとみられる。
車体は右斜めに横滑りし、中央分離帯の斜面をジャンプ台代わりにして、
分離帯を飛び越えた。
ガードレールの上にある眩光(げんこう)防止板にぶつかって回転し、
高さ約3.5メートルのバスの前部上方に横向きに衝突した。
https://mainichi.jp/articles/20170613/k00/00m/040/096000c 捜査関係者によると、乗用車は走行車線を走行中、
何らかの原因で左前部を路肩のガードレールに接触させたとみられる。
何らかの原因 超絶の速度超過
車体は右斜めに横滑りし、中央分離帯の斜面をジャンプ台代わりにして、
分離帯を飛び越えた。
ガードレールの上にある眩光(げんこう)防止板にぶつかって回転し、
高さ約3.5メートルのバスの前部上方に横向きに衝突した。
こいつはいったい何キロ出していたんだ? 120キロ以上は出てただろうな
東名は流れてると120キロは余裕で超えるし ガイドは乗客にシートベルト装着を三回案内したって言うけど、当の本人はシートベルト装着せずに立ってるのかよ。 ヤフートップにも出てるな。バス協の推進した着席案内がないがしろだ 無名の会社だからかなり評価されてますが・・・
実態は違いますよ。
運転手とガイドのご夫婦は素晴らしい対応だっと思います。
しかし、
東●観光って、かなりのブラックですよ。
運転手夫婦はもちろん評価されるべきだけど、
この会社が今までの不祥事もろもろ便乗してるのがねぇ
たまたま今回は自分の会社に非が無いから出てきたけど、今まで散々やらかしてた際は雲隠れのくせに、地元の人間は呆れてますよ
全国のみなさん騙されないでくださいね 無名の会社だからかなり評価されてますが・・・
実態は違いますよ。
運転手とガイドのご夫婦は素晴らしい対応だっと思います。
しかし、
東●観光って、かなりのブラックですよ。
運転手夫婦はもちろん評価されるべきだけど、
この会社が今までの不祥事もろもろ便乗してるのがねぇ
たまたま今回は自分の会社に非が無いから出てきたけど、今まで散々やらかしてた際は雲隠れのくせに、地元の人間は呆れてますよ
全国のみなさん騙されないでくださいね なーんだ、自走できるんじゃん nhk映像
まあ上だけで足回りは直撃してないからだろうけど 68歳の運転手さんは、もしかしてアルバイト?
普通の会社では乗務させないでしょ
俺の会社では65歳以上は地元の学校や企業、コミバスにしか乗せないよ 68歳で正社員は無いだろうな。
どうせパートでしょ。 高速でガイドがステップに立つって…
うちではありえんわ。
で、1回目に運転手がシートベルトの案内したとか言ってるけど、これもありえんわ。
ワンマン運行以外はガイドと添乗しか案内しないわな。うん、だからアレは嘘やね。 >>454
ナンバーは支那が好みそうな888だったけど支那のインバウンドがメインなの? 仙台市交通局は22日、市営バスの男性運転手(60)がスマートフォン向けゲームアプリ「ポケモンGO」を乗務中に操作していたと発表した。男性運転手は現在、自宅待機中で、仙台市交通局は処分を検討している。 出発前の挨拶さえしないのが当たり前と思ってる雲助が居るな。 埼玉県の狭山署は25日、強制わいせつの疑いで入間市宮寺、バス運転手の男(34)を逮捕した。 分離帯を超えてくるノドンミサイル的デミオを迎撃する防衛システムを2018年度末までに開発し2020年初頭から装備車販売を開始します 13日午前、福井県あわら市の県道で温泉旅館の送迎バス1台が横転し、
乗っていた温泉旅館の客20人と運転手の合わせて21人が病院に運ばれました。
警察によりますと全員意識はあり、けがの程度は軽いと見られるということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170713/k10011056651000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 >>472
温泉旅館の白ナンバーかと思いきや、営業ナンバー車じゃねーかよ >>475
緑ナンバーで、後ろに坂井観光と表示している。
長谷川旅館が、送迎料金を徴収している可能性もある。
運転手は、旅館の社長。
勿論、福井県バス協会には加入していない。
http://www.news24.jp/articles/2017/07/13/07366960.html 昔の白バスレベルの業者が緑ナンバー付けれる時代になったからなあ・・・
正直、怖いわ。 日本バス協会のホームページが重要になってくる。
三ツ星の会社が、そんなに多くないのも解る。 25日午後3時ごろ、東京・新宿区のバスターミナル「バスタ新宿」の前で、高速バスとトラックが衝突し、トラックを運転していた男性が死亡した。 >>480
警視庁によると、25日午後3時ごろ、
JR新宿駅前で止まっていたリムジンバスに8トントラックが追突した。
この事故で、トラックの運転手の男性が一時、運転席にはさまれた状態になり、
その後、救出されたが、死亡が確認されたという。
バスには運転手と乗客計33人が乗っていたがケガはなかった。
http://www.news24.jp/articles/2017/07/25/07367901.html 玉名市で高齢者7人を乗せたマイクロバスと乗用車が正面衝突し、重軽傷を追いました。
「マイクロバスは、このように前の部分が壊れています。
すべての座席にシートベルトが備えられていますが、
消防の話では、けがをした全員がシートベルトを締めていなかったということです。」(記者)
http://rkk.jp/news/backno_page.php?id=NS003201707281907230111 貸し切りバスの安全対策徹底を 総務省が国交省に勧告 >>484
調査の対象は、16都道府県の72社で、運転手は147人。昨年4月の勤務状況を確認した結果、
運転手50人が、1日の拘束時間が16時間超だったり、
連続運転時間が4時間超だったりと、国の基準を超えていた。
また、同時期のツアー運行など712件の契約のうち、ほぼ3割にあたる210件で、
運賃が各運輸局の定める下限額を下回っていた。
下限の半額以下というケースもあった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170728-OYT1T50141.html?from=ycont_top_txt バス会社ばかり調べず、旅行代理店を調べれば良いのにな。
バス会社は断りにくいんだから、はなから無理な発注してないか上流を押さえろよ。 バスの前面部にスポンジ取り付けて対人事故の時に衝撃緩和出来ないものか
シカとか大型動物を撥ねた時にも有効
乗用車ではボンネットの後部が跳ね上がる事で対人事故時の傷害を軽減するシステムがある >>488
スポンジ付けようが、踏んじまったら終わりなんだから
意味無いような、、、。 30日午後2時20分ごろ、釧路市方向から阿寒湖方面に向かっていたバスが路外に逸脱し、
川に転落しました。
この事故で、バスに乗っていた36人のうち男女6人がけがをして病院に搬送されました。
命に別状はありませんでした。
http://uhb.jp/news/?id=2355
http://www.tsurugawings.com/access/ 高速道路でバス事故 36人死亡 中国・陝西省
ロンドン名物2階建てバス、道路脇の店に突っ込み10人負傷 >>493
網走交通かぁ・・・やっちゃったなぁ・・・。
過労運転事故の前歴あるんだよあの会社。
で、どこの事業者、特に道東辺りはそうなんだろうけど夏は休まずずっと乗務して冬に代休を取るシステム。 >>494
東急グループから離れてから網走観光交通に屋号変わったのな >>493
ぜんぜん事故りそうな所じゃないね。
寝てたか動物で急ハンドル切ったか突発性の病気か。 >>495-496
網走交通からバス部門が分社化され東急グループから離れ網走観光交通となった。
網走交通そのものは今でも東急の子会社としてトラックとガソリンスタンド経営で現在も存続している。
先月も何か事故ったんだっけ?
過労運転事故というのは東急グループ時代の十数年前にバスセンターカラーのP-RU638BBが運転士さんの発作で土手から落ちた事故だったよな?
査察間違いなしだが行政処分がどうなるかだな。
道東どころか北海道全域でも大手の一角だし旅行会社とのかかわりあいも深いから影響多少あるかもね。 この日午後、同局の監査官3人が、運転手の勤務先である札幌営業所(北広島市)に入った。
関係書類を確認し運転手への指導や勤務状況、健康管理体制のあり方を調べ、同社の担当者からの聞き取りも実施する。
国土交通省は重要調査対象事故として、事業用自動車事故調査委員会に調査を要請する方針。
道警新得署によると、バスの乗員・乗客49人のうち4〜80歳の男女39人がけがをした。
40代の男女3人は骨盤骨折などで重傷。現場の路面にはブレーキ痕はなかった。
同署の調べでは、バスを運転していた安藤寧さん(58)=大空町=が「ツアーで何度も通った道で慣れており、注意力が散漫になってよそ見をしていた」と供述。
左前輪が道路左側の縁石に乗り上げ、慌ててブレーキを踏んでハンドルを右に切ろうとしたが間に合わなかったと説明しているという。
網走観光交通を巡っては、7月にも釧路市阿寒町でホテル送迎用のバスが約5メートル下の川に突っ込み、6人が軽傷を負う事故を起こしている。
【安達恒太郎、澤俊太郎】
https://mainichi.jp/articles/20170820/k00/00m/040/008000c 今回のバスツアーの行程ですが、事故の起きた18日は、札幌市から北海道富良野市を経由して、
阿寒湖までの448キロ。
2日目は、知床から網走市を経由して、北見市までの335キロ。
3日目は砂川市を経由して、新千歳空港までの318キロ。
3日間で計1101キロを、事故を起こした運転手1人で走行する予定でした。
一般のドライバーとしては相当な距離と感じますが、これに対しバス会社は、「きついコースではあるが、
北海道の今の観光ルートを考えると、こなせない仕事ではない」と話しています。
http://uhb.jp/news/?id=2493 北海道の道は走りやすいから300〜400キロならそんなキツイ感じしないけどな 一般道300〜400kmは異常というほどでもないな。
高速だとそれが片道で往復しちゃうし。 青森県八戸市大久保の県立八戸第一養護学校の送迎バスが、
22日朝に約40分間で3回自損事故を起こしたことがわかった。
同乗の児童や生徒らにけがはなかった。
同校によると、送迎バスは県内在住の男性(66)が運転。22日午前7時10分ごろ、
児童らを迎えに行くために職員3人を乗せて同校を出発した直後、
前方左側のライトを校門に接触させた。男性は接触に気づかなかったが、
約20分後、交差点の停止線を越えて止まったためにバックした際、
電柱に付いた信号制御機に左側のミラーをぶつけた。
その後児童や生徒3人を乗せたが、2回目の事故から約20分後、
道路脇の縁石のようなものに前方右側のバンパーをぶつけた。
http://www.asahi.com/articles/ASK8R3H7LK8RUBNB00G.html?iref=comtop_8_05 ★グロ画像注意!!★
↓馬鹿は黙ってろ!!!!!↓
『スクールバス 1時間に事故3回/八戸』(17/08/24)
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170824028053.asp
八戸第一養護学校(中村健校長)のスクールバスが22日朝の業務運行中、1時間ほどの間に計3回の自損事故を起こしていたことが23日、同校などへの取材で分かった。
乗車していた児童・生徒、職員にけがはなかった。
同校は運行委託先の業者に、運転手への聞き取りも含め、原因調査を求めた。
↑馬鹿は黙ってろ!!!!!↑ 八戸第一養護学校のスクールバスが22日午前、
業務運行中の1時間ほどの間に3回の自損事故を起こしていた問題で、
運転手の男性(66)=県南地方在住=から、
警察による事故後の呼気検査でアルコールが検出されていたことが24日、分かった。
同校がバス運行を委託する仙台市の業者が明らかにした。男性は同日付で退職したという。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170824028093.asp
. 飲酒運転を、非難する!<八戸第一養護学校の全関係者 25日午後5時10分ごろ、徳島県鳴門市大津町の徳島自動車道下り線で、
路肩に停車中のマイクロバスに後方から来たトラックが衝突した。
市消防本部によると、バスに乗っていた県内の高校生13人を含む計16人が病院に搬送され、
女子高校生2人が心肺停止状態という。
バスには県内の複数の学校から集まった高校生が乗っており、
兵庫県内の専門学校に体験入校に行った帰りだったという。
http://www.asahi.com/articles/ASK8T629DK8TPUTB00G.html?iref=comtop_8_01 都営の燃料電池バス、事故った?
いまレッカーに引っ張られて有明のイワタニ水素ステーションに居るぞ ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ >>508
単に燃料である水素の補充が間に合わなかったか忘れたかで、補充に来てるだけでしょ。 それだったら白い模造紙や白いテープであちこち隠す必要ないじゃん
後ろ回りが特に念入りに覆われてたから追突でもされたのでは? そういえば昨日の朝の7時ごろナンバー足立102の都営の燃料電池車と思われる
バスがが国領駅前走ってたな >>512
燃料電池バスは水素充填の関係でイベントの搬入出やメーカーでの整備へ行くときは
自走できずレッカー移動になることがよくあるのでご注意を。 JR東海バスのQRG-MS(744-14955)が新東名で全焼 東海バスオレンジシャトル
http://lovelivelogg.dreamlog.jp/archives/50717248.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c70c250dd91bb29f505857436e0bc8bd) 名神が車両火災通行止めになっているんだけど、バスじゃないよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています