今やお詫びもコピペの時代･････
＝京浜急行バスのコメント＝
2018年12月23日（日）、弊社が運行しております空港バス「羽田空港〜北千住線」において事故が発生いたしました。
この事故によりお亡くなりになりました方のご冥福をお祈り申し上げますとともに、ご遺族の皆様に心よりお詫び申し上げます。
また、ご迷惑をおかけいたしました皆様に対しましても、重ねてお詫び申し上げます。
事故原因等の詳細につきましては、現在調査中でございますが、再発防止に向けて全社一丸となって、より一層の安全運行に取り組んでまいります。
＝西東京バスのコメント＝
2018年12月23日（日）、弊社が運行しております路線バスにおいて事故が発生いたしました。
この事故によりお亡くなりになりました方のご冥福をお祈り申し上げますとともに、ご遺族の皆様に心よりお詫び申し上げます。
また、ご迷惑、ご心配をおかけいたしました皆様に対しましても重ねてお詫び申し上げます。
事故原因等の詳細につきましては現在調査中でございます。
今後とも事故防止、再発防止に向けて全社一丸となってより一層の安全運行に努めてまいります。
0956名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0db8-SQXE)2018/12/27(木) 01:07:49.48ID:dyM0jS/B0
0961名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 7649-v93B)2018/12/29(土) 14:06:43.81ID:UFAjzdm10NIKU
西東京バスは利害関係がある国土交通大臣の政党と関係ある
大学の現役生徒なので警視庁は必死に調べる。
何故道路に横たわっていた。
バスが乗り上げる前に何があったのか。
0962名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW 056b-D0bJ)2018/12/29(土) 14:15:25.01ID:fyTOicQh0NIKU
人轢いちゃったバスってどうなるの？まさか、廃車にするの？
0963名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW ee6b-K+Qo)2018/12/29(土) 14:18:35.79ID:FwBXc7A40NIKU
>>962
うちの会社はナンバーと車番変えて使ってるよ。事故現場を通る路線も外してるな。 アカンは少し前にも死亡事故やっちゃっただろ
大丈夫か？
0974名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 190e-mVTs)2019/01/07(月) 18:52:54.15ID:LLroiTbo0
0976名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-mVTs)2019/01/07(月) 20:29:34.65ID:KIgTdoiZa
◯◯空港交通、ヘタ
0983昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 3de3-jCFY)2019/01/15(火) 19:28:25.35ID:9PATA9QH0
都営バスが電柱に衝突 乗客など６人重軽傷
2019年1月12日 11時57分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190112/k10011775911000.html
12日午前、東京 北区で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げて電柱に衝突し、バス停で待っていた女性がろっ骨を折る大けがをしたほか、乗客など５人がけがをしました。
12日午前９時半ごろ、東京 北区豊島３丁目で都営バスが反対車線の歩道に乗り上げて電柱に衝突し、バスの前の部分が電柱にめり込んで壊れました。
この事故で電柱の手前のバス停にいた50代の女性がろっ骨を折る大けがをしました。
また、バスの乗客４人が頭を切るなどのけがをしたほか、運転手もけがをしました。
乗客と運転手はいずれも軽傷だということです。
現場は片側１車線の直線の道路で、警視庁がバスの運転手から話を聞いて、反対車線に飛び出した詳しい原因を調べています。
社会ニュース一覧へ戻る くしろバスって事故多いような気がするねぇ。昨日も起きたし。
路面がツルツルで回避行動が難しいという事もあるけど。
以前回送車が駅近くでカウンターステアしてたこともw
0987名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d60f-zkHU)2019/01/16(水) 19:50:58.07ID:lyh98ysO0
三重で貸切車が何かしたか？？
北海道ではバスの事故が相次いだ
釧路市ではくしろバスの路線バスが軽自動車とぶつかった
上川町では釧路市から旭川市に向かっていた阿寒バスの都市間バスが路外にはみだした
0993名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-jPx/)2019/01/17(木) 08:06:11.50ID:JKw9al+Ma
>>985
974のブログの事でしょう！◯◯空港交通 奥道後交通の運転手 アルコール検出でバス乗務2019年01月16日(水)更新
ttp://www.itv6.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190116&no=0003
奥道後交通の男性運転手が先月、乗務前の検査でアルコールが検出されたにも関わらず、そのままバスを運転して
いたことが分かりました。
奥道後交通によりますと、先月２７日の朝、５０代の男性運転手が乗務前に検知器で調べたところ、呼気１リットル
あたり０．２８ミリグラムのアルコールが検出されました。
しかし、運転手はそのまま、事務所から松山観光港までバスを運転し、客を乗せ昼まで勤務を続けたということです。
また、当時、事務所には運行を管理する６０代の男性職員もいましたが、運転を止めず、出庫しておよそ５０分後に
上司へ電話で報告したということです。
男性運転手は前日の夜９時まで自宅で酒を飲んでいたと説明していて現在、出勤停止中だということです。
四国運輸局が監査を行って関係者から事情を聞いていて、奥道後交通の弓山悟社長は、
「職員が適切に対応できず誠に申し訳ない。今後、再発防止を徹底していく」と話しています。
■2019年01月16日（水）奥道後交通が酒気検出後バス業務18:50
ttp://eat.jp/news/index.html?date=20190116T185041&no=8
松山市のバス会社で、運転前にアルコールが検出された運転手がバスを運転していたことがわかりました。
会社側は、事実を把握後もすぐに愛媛運輸支局に報告せず、現在、運輸支局から監査を受けています。
問題があったのは、松山市末町の奥道後交通です。
奥道後交通によりますと、去年１２月２７日、事務所で運転前に行うアルコール検査で、５０代の男性運転手から
酒気帯び運転にあたる呼気１リットル中０．２８ミリグラムのアルコールが検出されました。
しかし、この男性運転手はそのままバスを運転し松山観光港へ向かい、その後、乗客およそ４０人を乗せて市内中心部
まで運転したということです。
奥道後交通では、微量でもアルコールが出た場合、運転手を交代させる規則となっていますが、検査に立ち会った
運行管理者は運転を止めていませんでした。
そして男性運転手に乗客を乗せる前に、携帯用の検知器でもう一度検査するよう指示をし、このときにも０．１２５
ミリグラムのアルコールが検出されましたが、それでもそのまま運転させたということです。
運行管理者は、電話で状況を上司の統括運行管理者に報告しましたが、こちらも運転をやめさせませんでした。
運転手は前日、「就寝前に飲酒した」と話していて、今月中にも退職するということです。
また運行管理者は、すでに会社を退職しています。
奥道後交通は一連の問題を愛媛運輸支局に報告しておらず、愛媛運輸支局は今月８日、通報を受けて問題を把握し、
現在、監査を行っています。
奥道後交通は「内部調査を行ったうえで運輸支局に報告するつもりだった」としていて、再発防止策として、
「社員の指導を徹底したい」しています。
0999名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 91b8-qnWR)2019/01/17(木) 14:25:28.96ID:QzjDnjsW0
くそてつかんこうやっちまったなwww
1000名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 91b8-qnWR)2019/01/17(木) 14:26:04.48ID:QzjDnjsW0
くそてつかんこうやっちまったなwww
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