>>458
453です。正解です、よくわかりましたね。
1社目は伊予鉄、２社目はせとうちバス、３社目は宇和島バスのつもりでした。
なお、伊予鉄バスの地域子会社の南予バスは車両面ではさらに悲惨で、中型路線バスに
限ればP代かそれより前の車両が過半数を占めていると思われます。

グループ内にディーラーを抱えているから（グループ内の利益相反になる）他社中古導入は
できないという話は聞きますが、一般利用者にとっては関係ないですし、そのせいで
排ガス対策が不十分なとんでもない年式の車両がいまだに松山中心部を走り（数年前は
もっとひどかった）迷惑です。何とかならないものですかねえ？

この4月に伊予鉄はバス事業を分社化し新車もある程度は増えてますが、現社長になってから
悪くなった点も多いので、今後よくなるのか悪くなるのかはわからないです。