【ズラ運管】朝日自動車総合スレPart5【魔竿伝説】
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前スレも残り少なくなってきましたので立ててみました。あの御方も復帰され
当社を代表される方々にタイトルを飾っていただきましょう。
皆さんおおいに語り合ってください。
関連スレ:http://c.2ch.net/test/-/bus/i?s=%92%A9%93%FA この会社の始動印なんか誰でもいいんやろ(笑)この前新人がベテランに異音教えてたやん(笑)流石に滑稽すぎてゲラゲラ笑うたよ、今度川之にでもやらしたらいかがすっか キチガイ織田、ヤンキー走りで又やらかしたらしいな! 越谷のエルガ続報
5009/5010のエルガが移動し、隣にブルーリボンが3台(5006〜5008)がやってきて同型車5台集結 お前ら時刻表勝手に変えるんじゃねーよ。
しかも本数減らしやがって… 2098/2099もとうとう落ちたか
事故ったポンチョと一緒に置いてあるな >>700
休日のバイパス経由も毎時1,5本となかなかエグいことになってる >>702
まあありがちだけど減ったなあとw
11分毎は面白いなw >>705
ノンステレインボーは車番忘れたけどもう1台残ってて弥栄線に入ってた
余談だけど県立大/獨協埼玉専用と思われたエルガ/ブルーリボンも弥栄線で走ってたな 岩槻駅から病院間のバス運転手のガラが悪すぎ特に水曜日なマジくたばれw. 10月26日の会社説明会に行こうと思ってます。
4週6休制のローテーション勤務とありますが、その他盆休み、年始年末休暇は
あるんですか? ありませんよ、人生無駄にしたくなければ差この会社にはくるべきではないですよ(笑)ブラック企業ナンバー🐶です >>712
今時、年間休日80日も無いのですね。
無駄な時間過ごすところでした、ありがとうございました。
辞めときます。 朝日に入るともれなく体調悪化や人間関係崩壊し雀の涙の給与ではローンが払えず生活が破綻します >>714
同じような境遇の同僚が大勢いるので
見栄も張ることなく気兼ねがなく
ありのままの姿で仕事に専念できます。
プチ情報ですが朝日で5年勤務して
1000万円ほど貯金できたのが自慢です。 NANAなんとバスも買った方もいらっしゃいますよ(笑)最大の特典は、駐車場も無料だし、雨者も蛙よ また得意のその時ルール発動中!
今迄のアル中達は報われなー! 時効だろ(笑)執行猶予10年、昔鳴らした方々今が飲み放題ですぞ(笑)(笑) 東武交通費出るようになったけど
朝日は出るの?
東武と朝日どっち受けようか悩んでいる >>730
元から休日が東武より20日以上少ないここと比較する理由が分からない 昔より静かでしよ❗️
車庫でタイヤ鳴らすバカいなくなったし
でも又雇ってくれ。だとか
クビにしたヤツ雇うと思ってるのか?(笑) >>737
東武の頃の大型車よりただでさえエンジンが喧しいのにぶっ飛ばしていくから
そのうち事故るぞ 俺 吉川の歌好きだよ 恋をとめないで❗ うちの事務所じゃ検知器が一番活躍しとるやん(笑)交番つくるのとろいやつもいればICカードぽっけにしまうやつもいるしな、クレーム処理もまともにやらんし、ふがいないのバカりでどうしょもないな クレーム処理をきちんとされて困るのお前らだろW
適当な対応してもらっているから勤まっているのを分からないのか。 タヌ○時代を思い出せ。
安い給料で厳しい〆付け、何時でも出せる様に胸には退職願いを持っていた事を 朝日バスはそろそろバスの位置情報検索を対応してくれませんか? こんな所に書くより本社に電話か投書でもしてみたら? 利益が無くなれば東野みたいに東武から売られる。大変だな。 群馬の太田営業所で運転手増員のために募集なんて、ハローワークで見たけど(問い合わせ先は越谷市の住所)、スクールバスや富士重工の工員輸送とかの特定輸送の仕事が増えるのか?
それとも、矢島タクシーがやっていた太田市のコミュニティバスを入札でとったのか?
案外、運転手が大量に辞めて、太田駅〜熊谷駅線がピンチとか。
熊谷駅〜バイパス〜妻沼は国際十王交通の熊谷営業所に譲渡すれば、運転手不足は解消か? 以前、朝日に入ったが路線研修と言う名の虐めを受けた。
運転をしていたら、何がいけなかったのか急に危なくて乗ってられないとか言われ代えられた。
同じ苛立ちを受けたくなければ、朝日はやめておけ。 >>753
いるんだよな
自分の運転技量を考えたほうが良いぞ
乗せられないと言われるのは指導員の愛情
事故なんて起こしたら可愛そうだから言ってくれた 朝日にいて他の会社行っても勤まらないぞ
朝日→国際興業→京成→日立→タクシー→ホームレス
こういうやつが実際にいるんだから >>752
朝日と茨急かと言われれば
朝日受けるのなら落ちるつもりで運転士急募の東武
長年勤めて住めば都で朝日もいい所あるんだけどな
給与面が問題なんだよね >>757
ありがとうございます。
東武は配属先が選べないのと、知り合いがいるので・・・ちょっと、と言った感じです。
現在はニートですが、大手のバス会社に在職したこともあり、意味のない契約社員からの査定・査定さらには試験での正社員登用、抜き打ちで行われる覆面添乗などがイヤで休みと給料が多少悪くても、正社員でまったり働けるならと思ったので。
とりあえず、茨急を受けてみます。 東武は基本給加給と交通費支給なのに
朝日は何にもなし
悪いところは東武に習い、良いところは取り入れない
こんなんじゃ朝日は落ちぶれるよ
頑張れ朝日 短い間でしたがお世話になりました。
今度は戻ってきたりはしません。 >>761
ありがとうございます。朝日にも温かい言葉を掛けてくれる先輩が居たら頑張れたんですけど、言葉の暴力が酷くて退職しました。 朝日の事は知らんが、国際は辞めておけ。上から落ちて来たグループ左遷勘違い役員がクソ過ぎて退職者出ております。残業減らされて給料も落ちて会社の将来性もありません。近いから理由あればいいかもね。 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
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A8IA9 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ
防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければok)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87 【愕然】日本のバス業界が深刻化・・・・・ https://t.co/ymTFqLe72R
うちもなかなか集まらないですね…。
週休2日で連休なのは、他社よりかはいいのかな?
しかも異動もないので、20代で入ると、持ち家を買う人も多いね! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>750
いよいよ来月で東武グループからさようなら。 話題があるのにどうしたやら
まったく シャープ君 どうしたの? ここ入るぐらいならまだ東武が良いでしょ
見掛けの給与水準は変わらないけど、休みが年間20日以上違う 一部の仕事くれとかいってるバカどものせいで会社がさっぱりよくならん 88 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR] 2018/04/17(火) 22:25:27.05 ID:q55+G0Xd0
今求人観たけど路線バス14万ってことは手取り10万ぐらいか?シネよw超ブラック職種のくせにアホか >>785
あなた、みたいはアホはバス業界でも必要とされない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています