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【ｽﾞﾗ運管】朝日自動車総合ｽﾚPart5【魔竿伝説】
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余震かと思って周りを見渡したら緑色の魔竿号が走り去った後だった。
揺れは、彼とすれ違った事による風圧だった。
私は加須か杉戸か久喜あたりだと思う
発時刻が、同時発時刻が増えた為、どちらかのバスが４番辺り待機で延発状態になってますが・・・
曲線で２台停車不可な２番乗り場発着止めて、１番か３番乗り場（２台停車可）に変更しては
如何でしょうか？
２番から３番乗り場までの間の、一般車（レジャっこ）違法駐車もひどい。
確か数年前まで、１番乗り場にゆめみ野行きの他に野田市駅行きバスも同時発してましたよね。
うそ、ほら合戦は
あの 猿蟹合戦を超えられるのか？
行くなら地獄へどうぞ。
ユッケオススメ。
いつも頭髪が油ぎってる方ですか？
頑固な歯垢も付着してるみたいですが！
バレバレ嘘でついに登場ですかね？
灰皿をいじめないで！
ナニモ
ステテシマオウ
吸殻をポンポン捨てている先輩も無神経だと思うよ
掃除のオバチャン凄く睨んでいたよ
http://used-car-info.net/
勝負にも遊びに来てちょ
境にも遊びに来てちょんまげ
お風呂屋が１軒しかないので皆兄弟です。
杉戸もヨロシク
もさっ～と現る嘘人27号・・・うぜぇ～
デンタル歯垢錯誤
輪っぱ道は極めて見せよう猪トギス？！あっ！！ホトトギス
増務ハントを狙ってブッヒィッヒィッ(~_~)
日本は義務教育で基礎法学を教えないからわかってない人が多いみたいだけど、権利と義務はワンセットなんだよ
例えば「生きる」という権利には「働く」という義務が伴なう。これは習っていなくたって誰でも常識で分かると思うけど
社会の中のあらゆる権利にはそれと対になる義務が存在するということ
日本人が彼らのような人間（一方的に権利を主張するだけの個体がそもそも人間の定義を満たすのかどうかは疑問だが）に違和感を覚えないのは
もちろんマスコミの罪でもあるけど教育にも決して原因が無い訳ではない
それいい鴨な。
東武公よりは距離少なくしかも急行（区間急・準急含む）が始発
だからな。着席率上がるしな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110623-00000142-yom-soci
（茨急の最近の出来事！）
ピー鳴らしたのは？
ピー鳴らしたのは弟の小杉さんです。
新しい財テクの形を確立じゃな！
おっとっと ダイヤ欠員で違法乗務やらして
もらって これも罪テクじゃのぉ～
BY 嘘爺じゃ！
ツナギ着て下車勤の始まりヘッヘッヘッ
OPEはいつ？？
本日、弊社野田車庫構内で、バスジャック対応訓練開催。
犯人役は、茨急のウテらしい？
千葉県警の警官や機動隊等も参加。朝日管理部の御偉いさん方も出席の模様。
社外に放り出した後に
バスジャック野郎をボコボコにブチのめせば
万が一こちらが負けた場合でも
先方が鍵を拾って再始動できるとは思えんから
なんとかなるんぢゃないかい
余裕こいてバス運転してんじゃねーぞ！コノヤロウ。
あと、大袋！
東武組古参連中をおん出せよ。あんなのが居るから駄目になるんだよ！
嘱託乗務員虐める前にテメーらの中に一部の古参人にも嘱託扱いが居るだろ。
そう言う糞連中がまず先に辞表だせよ！特に群馬の山猿とかよぅ～
テメーらだけ棚に上がってんじゃ話にならんだろうよ！そう思はないか？
毎日多数の 故死蛾屋16時間超乗務ご苦労様です
本日以降監査実行です(~_~)
しかも労働時間短縮に逆行して残業稼ぎたいが為に
長時間労働を喜んでいるくらいだし
もう中卒で借金漬けの馬鹿を相手して組合活動しているな
なにがジュース買う金も無い人がいるんですよだよ！！
そいつより低賃金でも生活設計を立てて身の丈にあった生活
している人もいるのにさ
いい加減、残業で稼ぐのやめて、手当拡充に労組も動けよ
その内、死人が出るぞ！！
肩で風切る臭太郎 えへっ！
胡麻擂り組合
（良い例）茨城の漢字1文字営業所が例題です。
お越しの際は、東武動物公より当社路線バスをご利用下さい。
（社員証は忘れずにお持ち下さい。バスが無料でご利用できます）
とにかく馬鹿な上司が多すぎ、真面目な奴が可愛そうだわ！！
何でもおいらの場合、乗用→貸切と上がり→乗合に下がったモンで他所
様の事が情報不足でイマイチ分からんのだよ。チャンスがあれば小田バ
見たいな会社に行きてーな。知らない間に21年間も居るよ。負け組だな。
若いのもう今は君らが主役だ！頑張ってくれ。老いぼれより。
>>58
うちの営業所やな！Iやな。腐らんで頑張ろうぜ。
ウルセー爺も大分減ったが（俺も爺だが）若いお前
に着いて行かせて貰うから何時もの様に愚痴タレなが
ら飲み行こうぜ。なぁ。
∧＿∧ （´⌒ ⌒ ⌒ヾ
（ ） （'⌒ ; ⌒ ::⌒ ）
（￣￣￣￣┴- （´ ） ::: ）
| （ *≡≡≡≡≡三（´⌒;: ::⌒`） :; ）
/ / ∧ ＼ （⌒:: :: ::⌒ ）
/ / / ＼ ＼ （ ゝ ヾ 丶 ソ
/ / （￣） | |＼ （￣） ヽ ヾ ノノ ノ
/ （ ノ （ | | ＼ ﾉ （
⊂- ┘（ ） └--┘ （ ）
ＵＵＵＵ ＵＵＵＵ
乗合に下がるって、この御時世なのに
貸切の方が格上だと思ってんの？
競争に負けて利益率が悪いから撤退したのを忘れたのかな
この会社に２１年
よっぽど優秀なんだろうね
のためトウブ野田線沿線では、朝日自動車のタクシー
には乗らない・近づかないほうがいい。
客が乗ってようがタバコはスパスパ携帯リンリン。
運転手が車ぶつけてきて、営業所に報告する前に勝手に修理屋に
持って行って直して来ても何のおとがめ無し。
所詮タクシー会社何です。バス運もほぼ同等
です。69、うちの営業所にいるおっさんの事
かな？全然優秀ではないぞあの人。客と喧嘩
ばかりしてるよ。ショートカットもお得意で
やんすよ。
ぐずぐず言うなら辞めろクズ
今はもう居ない東北急行のモリ君の手下なの？
れてしれっとした顔しとるが、行き着く処お前ら雲
助やないかい。
朝日と東武をこよなく愛する無辜の社員より
大サーカスの クロちゃんかと思って
サイン貰おうかと色紙用意しちゃったよ(+_+)
かぶってる次は剃ってるのか それとも一部ほんとうに
無いのか 検証しますね
スレ違いすんません。
ご存じの方いますか？
KING OF TEPPEN ○バスチャンも
冬毛移行の最中なのか？
いや！！年中抜中か！まだ少し
残っとるわい。
連絡待ってるね♪(^з^)-☆
より
786:名74系統 名無し野車庫行 :2011/11/23(水) 20:28:11.70 ID:jgw77v89 [sage]
>>785
自転車にのって大きな道を走ったこともない
世の中をしらない知らずの警察キャリアが
自転車は車道を走らなければ罰金を取るといい出し
接触事故続出
タダ酒呑めなくなったなｗいったい誰だよ
古株即検挙！！
古株のメリット何処に！
一声掛けて鍵かけて
運転士のいざこざは
一声掛けて18人集めて自慢して
結局 軍配は暴言的若坊や君に上がったって！！
求心力では勝ってるのに くやしぃ～・・・
お客様を敵にまわし
18人の精鋭達までも敵に
してしまったんですか？
○BUSちゃんの冬毛への
完全移行も完了したと
いうのに・・・
坊や君が・・クレームいただいたようだね(^_^;)
18人の結集力 36個の目力じゃ。
やる事が自分勝手で事務所からの話しだと過去には百人位の親戚の数くらい死んだとから葬式の為に休みを無理矢理に取ってきたそうです。
あの歳になって困ったモノです。
本社でも魔竿の名前を知らない者はいません！
営業所違うが同期の奴とそっくり。絶対あいつだ！
いきなり電話かかって来て武勇伝語ってたぞｗ
嘘って ホラって 抜け変わって
下さい。 KING OF TEPEEN
年柄年中親戚の葬式だとホラ吹いて仕事をどたキャンしてきて殺す親戚も居なくなり今では体調が悪いから明日休ませろ。と飲み屋から電話してホントーに事務所泣かせの奴だった。
ボクが越谷に居た頃にはﾌﾞﾀｶﾚｰの事で夜営業所で暴れ狂っていたし自分を守る為ならどんな嘘もつくよな？今じゃ誰も魔竿の言葉なんか信じちゃいないぜ！
出て来るんだよね ウジ虫がここぞとばかりに情けねえぞ バカ年功者
悔しかったらボクみたいに選ばれた人間として本社に来てみなよ！！！
あんななぁ～汚ねぇービルで本社も糞もあるかよｗｗ
何なんだぁぁ～本社と言うなら外看がバッチリで社名記の
看板が顔じゃないのかよぅぅ～？未だ朝日タクシーと書い
てある色落ちした字で斜めった看板があるかぁぁ～普通ｗｗ
君たち大袋（本社）人の行く末を物語ってるぞｗｗ
ウテに金払わないでシコタマ溜め込んで居たなら看板位取り
替えられるだろうよ！
後な、選ばれても大袋には行きたくないだろ普通。まぁ～俺
は選ばれる事もないがなぁｗｗ
あんな山猿と何か常日頃顔何か合わしたくねーしな！
神○さんが東武から出向で来たからこれからもっと東武から
役職待遇で人が来るよ。特に、東武バス現社長、名○氏と当
社代表神○氏の間には派閥があるのご存じかな？神○氏の息
のかかった連中が次第に現れるのは明確！東武バスの社員級
で13級以上になると出向して来るから朝日で選ばれた人でも
鼻くそ扱いされ、みじめな会社生活送るはめになるの覚悟し
ておいた方が良いぞ。
逐一報告が東武本社に上げられてんだよ。
朝日グループ社員全員の名簿らしきモノが
東武にはあるんだってよ。東武の中の人に
聴取済み。
下でに出て様子伺いてな感じでその内牙向
けて来るぞ！必ずな。気いつけようぜ！
大袋の連中は、東武様さまだろ。右向けば
右じゃんか！前に習えだろ。
組合は、東武との合理化を押し付ける為の
準備何だよ。使えそうな組合役員にはぺコる
が、運転手達にビクついてるのは乱暴・横柄
モノが居るから。あいつら問題起こすと押上
に帰れなくなるだろ、自分が可愛いからさｗ
的確なご意見ありがとうございます。
組合役員も信用できないと思っていたが、ワンちゃんだったのですね
決まらないと同じ内容で何年も継続審議と言いながら逃げる、
組合員には良いことばかり良いってさ
所詮、イデオロギーや信念なんてないんだよね
組合費払っているの馬鹿らしいから、第二組合でも組織しようかな
御用組合がどういうものなのか分かってんでしょ？
自分たちが働きやすい会社に変えていきたいんなら新労組結成するしかない。
結成準備の際、番犬には気をつけて。
大体分かるべ～こいつとこいつは？とか・・・
そ新労組結成応援します。by境所ウテより。
運転手なんて始発電車前に出勤しないとだから、車で通勤してるもんな
仕事を終えて家に帰ったら愛しのママがチョコレートをくれた。 by○原
茨急は東武系列から切り離しだとさ。
逆じゃないか？
朝日が東武を吸収するんじゃないのか？
それに、茨急を切り離すって松伏地区じゃなくて古河地区のことと思うが、
何の目的があるの？
>朝日が東武を吸収するんじゃないのか？
おい、まじか？
って運転士さん、マイクのボリューム大き過ぎ。
しかしアナウンスが「発車しま～すスイマセン！」「おつかまり下さ～いスイマセン！」「ありがとうございま～すスイマセン！」って調子でめちゃくちゃウケルけどなんか味があって好きだわW
西武バスに都労委が命令
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2012/02/20m2s400.htm
朝日に行くかな
だれでもうかるのか教えてちょんまげ
ざまぁぁ～ですねぇぇ～
現在2225のRJを新車と偽り中古を町に下すくだらない会社。
それが朝日クオリティー
鼻毛は超一級品ですね！
がきんちょ時代のえ～っホント？って思う 中途半端なヤンチャ話を
自慢げに語ったりするお方かな？・・・
立派な御鼻毛で筆も作れそうだし
きっと書家も欲しがりそうだぞ
辞めたか氏んだか。
例の「あさひ美容外科」のcmにスカイツリーが(笑)
朝日バスもグループだろ。路線延伸したらどう?
延伸はダメだ！
ただ、セントラルの西新井営業所を移管すれば出来るだろう。
今日は何処を走っていたの？
綾瀬線には居なかったから洩れは、ホッとしているけど一緒だった奴らは大変だったろうなぁｗ
小さめのドテ珍かそてとも臭太郎か
区別に難しい！
今日は何処に出没しまつか？
お願いだからボクの前を走らないでください。
自己満足ミッドナイト・ツーリングＴＥＡＭの
見張り番や使いパシリ責任者時代の苦労話ですか？
でも、それじぁ精神的負担が大き過ぎて抜けちまいまっせ！
えっ 何処がって？・・ＴＥＰＥＥＮに決まってますがな。
う～ん 納得納得
どうなってんだ？
棒茄子の折衝上手くやって
くれるはずだな！
きっと素晴らしい所だが
TEPEEN君の頂上は荒れ果てた荒野なのか？
ミニチュア西部劇でもやってるかい。
期待の星だ
「2番手の凄み」 「リーダーへの野心」
「鉄板焼きに勝るＴＥＰＥＥＮ焼きの極意」 他著書多数・・・
その頭脳で労働条件改善してくれ。
この承諾は
毛ＢＵＳちゃん氏が
分解ＴＯＰを狙う第一歩の序曲
となるのかな！？
蚊面ライダー臭太郎
必殺ライダーヒップ炸裂！
ボクの前を走る時は、急いでくれよ。
休憩が取れないじゃないか。
東北急行にやれせればよろし！
永遠の2番手からの脱却で
デカ話し叩き満額を勝ち取ってくれ
それが TEPEENに君臨する為の近道じゃ！
夢実現と行きまっしゃろ！
TEPEEN・脳天・僕育毛！
なんとか出るみたいだな。
これは 女神降臨なのか？
○ＢＵＳちゃんが降臨なのか？
多分 ＢＵＳちゃんＴＯＰを狙うが
惜しくもまだ脱輪！
臭いぞ○ＺＡＷＡ！
以前乗ったバスの運転手は過去最悪だった!!人を乗せている
運転じゃない。家畜や荷物を運んでいる訳じゃないんだ。
どこかにクレームを言えれば 良いのだけど･･･。
河○昌○運転手
バカでかいマイクのボリュームで
「発車しま～すスイマセン！」
「左へ曲がりま～すスイマセン！！」
って感じで味があって大好きなんだが…
全国のてっぺん目指し青春の汗を流し
感動を与えてくれてありがとう！
我社のＴＥＰＥＥＮ君もＫＩＮＧ ＯＦ ＴＥＰＥＥＮに
君臨するための努力は相当なムシリを頑張ったんだね！
冷房的な問題もあるけど
係長
原因で彼は辞める決意をしたって
本当なのか！？
うちでも いじめがあるんですか？
もしかしたら 超でかい先輩面ですかね
みんな 精神的に打たれ強くならなくてはね！
抜かれ強い 毛バスチャンが良いお手本じゃ
ありませんか！！
勃発か！？
おきゃだ君が残った！
あんなに ひっかきまわして
マドラーおきゃだじゃの～
イジリーじゃないぞ！
何かおきないかな？
大したもんです
本年も 毛端震痔殿はデカ話しを
唾を飛ばしつつ熱弁ですか？
デカ話ナンだろー
気になりますね
たよ！ 客に挨拶しないくせに、危ないから運転に集中しろよ！
早朝フルスピード出庫は相変わらず
子会社の茨急でいけると思いきや振替対応しないとか……
面白いやつが出てくるぞ
担当は境？それとも久喜？
現存の路線は境から着ているが・・・
久喜。車庫に見慣れない中古の小型バスが１台新規配車している
それよりも久喜は早く車庫拡張や新車導入はしないのか？
サンクス。
現存の幸手～五霞役場線もついでに2225号車と一緒に
久喜移管しちまえば良いのに。
境から回送するより良いんじゃないか～
五霞町のバスは久喜持ち
なんか見たことがある運転手諸氏がいたと思ったら久喜営業所
路線も久喜持ちにならんの？境からだと面倒なんじゃ？
12月から小型路線はあさひくんにて運転
道路事情によってエンゼル公園を経由したりしてよう狭い道を通ってるな
ちょっと先の薬局隣りの空き地(元薬局跡)を更地にして
もう一つ車庫にすればいいのに
言う事ナッシング。
杉戸も合併だろ
菖蒲と加須もやろうと思えば一緒に出来ると思う
新天地では虚偽虚言は厳禁ですよ！
東武動物公園駅から関宿の新町までいくらなんだろう？
以前調べたときの記録があったが、470円だった。
参考までに、境車庫までが600円。
詳しくは朝日バス境営業所に電話したほうがいい。
ありがとうございます。
関宿城博物館に問い合わせをしたら、運賃も教えていただきました。
何十年も前に病院が無くなっているのに、なぜ改称しないのだろう…。
この路線、もともとは蓮江病院が患者の送迎用に開設した路線のようだが、
その関係でバス停名を変えられない大人の事情でもあるのかねえ…
http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1234531/784
↑この真ん中あたりの「蓮江光三郎」経営の路線がそれ。
越谷駅前通りのバス停なんか東武から引き継がれても「新石一丁目」のまま。
そんな地名はとっくに無くなってる。
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-1090.html
今や入出庫路線としか思えないような系統で、バス停の名前を変更するのも無駄な金がかかるとか思っていそうだw
久喜に新車は久々
2112が越谷営業所の片隅で放置されてるようだし。
久喜2326→2081の置換えと思われ
先週から2326運用開始
まだナンバーは付いてる
2081は吉羽線で走ってた（今日）
2070・2080・2095もまだ車庫に止まっている
確かにそうだった＞久喜
いまとなれば、エルガmio王国になった>>248
久喜は菖蒲のようにもっと乗務路線を増やせないか？
悪性リンパ腺
人生50年
理由があって引き伸ばしているのだろう。
2131 つくば200か・513
2132 つくば200か・514
2112 つくば200か・515
KKKみたいじゃん
週休2日制で月給28万ボーナス70万だって
基本給１３万とかボーナスは上限６８万円とか聞いたぞ
交通費も出ないとか生活できないような賃金で人を雇おうなんて
冗談かと思って聞いていた
(法律ギリギリで働けば)月給28万
(東武時代からの人は)ボーナス70万
＞(東武時代からの人は)ボーナス70万
これって年間で？そうじゃない人はどれくらいなんですか？一応バス経験者なんですが・・・
会社の資産になるものにはジャブジャブ訳の分からないものまで浪費している
もう少し人に掛けかけないと人材流失が起きて先がないよと思うことが多々ある
中身は中小企業並みかそれ以下の待遇
今時、中卒を採用している大手企業ってある？
中卒からしたら高待遇かもしれないが高卒以上なら疑問に思うレベルだよ
ここの会社の大卒だって中卒レベルの考えしかない
同じ穴のムジナなんだよ
お前だってココにいるだろ行くとこないからいるんだろ
ムジナなんだよ。中卒だろうと大卒だろうと運転士じゃ
関係ないんだよ大型二種持ってればそれでよし
ムジナ君わかりましたか
つくばはご当地ナンバーのはずなのに、払出しナンバーはもう500超えているのか！
大手企業ってなに？
(組合活動されると経営側は面倒だから)
拘束時間ってどのくらいですか？
月給30万弱って本当ですか？
拘束は平均１３時間程度ぐらいかな
俺は勤続５年だが５０時間ほど残業をして総額で３２万程度だよ
ボーナスは年間７５万くらいだよ
仕事はＡＴ車だから楽だよ
嘘つくな本社乙
人が集まらないで辞めた人間にまで電話で勧誘してるって本当ですか？
年収１０００万円も夢じゃないよ
来たれ明日の管理職
どうしようか考え中。
あの道は30km/h制限だから
軽く見積もっても30km/hオーバーだろうな
川観でいいや
俺の場合は電話したら１週間後に試験だと言われ
急いで履歴書送ったよ、２日後には試験の案内状が来た
ありがとうございます。１ヶ月もほっとかれてるからだめっすかね。
このところ応募者が少ないし試験行うにも最小予定人数に達しないと
開催できないのでもう少し待つか会社に問い合わせしていつ頃か確認
したら良いと思うよ
試験やるにしても、準備、試験官や面接官とかの要員集め
病院の手配や昼食の手配などがあるのでタイミングが悪いと１ヶ月待ちは
ありますよ。応募時期のタイミングで早かったり遅かったりとあるしね
俺も他社を受けたときは９ヶ月待たされたこともあるしね受験しなかったけど
１，２ヶ月なら早いほうだと思いますよ
朝6時から夜10時まで働けるか？
バス好きだから俺的にはＯＫ
ただし週１日でも休みがあればの話ですが
この業界、バス好きじゃないと勤まらない
金のために入社してくる人は続かない
俺も数社渡り歩いたが朝日は給料は安いが
仕事はぬるいと思うよ
アドバイスありがとうございます。励みになります。もう少し待ってみます。
一ヶ月も待たされないし、試験より健康診断で血圧と糖尿が大丈夫ならほぼ採用されるからな！
なんで辞めたんですか？
大丈夫！何も問題ないよ、現に元朝日５，６人居るし経験あれば即戦力だし大歓迎されるよ。
元朝日の人達いるんですね
それは心強いです
早速、応募します
ありがとうございます
おう、待ってるぞ！！
タクシー会社のくせにうるさいってどういうこと?
茨急さんは17万近いらしいよな
大丈夫です、元東武も居ます。
全車ラクラクＡＴですので膝や腰の悪い方でも安心してご応募くださいませ！！
ウチは基本給は少ないが手当てが多いので
他社と同じかそれ以上の給料だそうで。
うちは最低賃金だ
皆さん体に気を付けて頑張ってください
ここにいてなんか特典あるのか？
社長変わってからほんとやりずらい会社になっちゃったよな
ゆるい感じの社風がすきだったのに
給料も朝日さんとかわりないです
運転手募集中です
お待ちしてます
残念ですが高卒以上からです
４０年前に受験されれば中卒でも合格でしたのに御愁傷様です
最近は大卒はもとより院卒まで来ますからね
何人もいますよ
安心してご応募ください
もうすぐ免許取れそうなので応募してみます
バンパー軽くこすられた位だったけど、ホームセンターの駐車場に駐車して打ち切り。
そこだけ40分おきなので、運が悪かったかもしれん。
どちらが気楽に仕事できますかね？
締め付けの強い会社にいるんで気楽に仕事がしたいです
よっぽどの事無い限り路線を外れて走ることはないよ
素人のDQN の書き込み禁止
ここ趣味カテなんだぜ
本來本職さんが来るところじゃないんだ
気楽にやりたいならバキュウだろ！
有給も消化できるし、
金、金言うなら来るなよ。
人の倍働いて人並み以下の賃金
これ以上賃金下がらない事だけを祈る
バス好きなら小型中型ATばかりで面白くないんじゃない？
こんど給料上げるんだってよ
我慢した会があったよ
噂では交通費と手当を増額するそうです
少しはマシになる見たいよ
マジ？
出戻り出来るかな？
出戻りは採らないってよ
東武受けてみたらワンクッションいらないそうです
人不足はそんな程度じゃ埋まらないけど菖蒲や杉戸の人員は一時的に足りるかも
配属先に制限が出るかもね
会社がうるさくないのがいいね、しかも即正社員採用だし
東武はブランドイメージで入社する人が多いけど管理が厳しいし
給与面でも最近は昇給が少ないし退職金規程も廃止されたから
厳しさを嫌って朝日に転職してくる元東武の人も増えてきているよ
管理が緩いのはいいが法定速度は守ってくれな、特に出庫時
応募すんだよな。
ここ最近、東武→朝日に移管しないね。
でも、そのうちバス事業を朝日に一本化するんじゃないか？
越谷営業所の１路線だけとはいえ、都内も運行しているし。
人間との差別待遇がねぇ・・・・。
ただそれでも半蔵門線のメトロ車に広告だしてる京王よりはましだぞ。
あんなの誇大広告もいいところだ。惑わされんなよ。
それまで朝日などグループ会社に移管していたのは東武労組がバス分社化を認めなかったから
コストを下げるにはグループ会社に移管するしかなかったというのが大きい
労組が分社化を認めて東武バスが鉄道本体から分離分社化（→給料も朝日と同水準に下げた）された今は
わざわざ朝日などグループ会社に移管する必要が無くなっただけ
でも東武グループ内に2グループあるのは効率的に良くないだろうから
いずれ何かしらの形でまとめるのはありそうだけどな
現状だと十王なんかのように経営がやばくなった例を除けば現状維持だねぇ
https://pbs.twimg.com/media/B2SiLzvCMAE-hkl.jpg
エルガミオも引退ですかい
新しく親会社になろうとしているのが「あさひ○容外○」
親会社が平仮名あさひって妙だな。
東武Ｇでもそんなにメリットなかったのにあさひなんちゃらになると
ブラック度加速だな～
短距離で稼げる路線あるんだから良いんじゃないの？
車庫の敷地狭いから、あまり所属台数増やせないし。
入ったら静かに出庫してな
書先輩方は早朝からフルスロットルで近所迷惑だからよ
ほら出君もそろそろですか？
生かさず殺さず
休みをより少なく、より長く乗務する。
因みに、大宮営業所希望です。
東武バス・朝日バスの３社で悩んでます。
マルチがウザい
心配しなくても上石神井か練馬になるから。
自由契約ですって！ 老体にムチ打って過酷な労働を
しいられてきた 運転士を泣かせないでくれ。
分解は何も動かないのか！
この半年間で どんな成果をあげてくれたんですか？
毎月の1000円が泣いているよ～。
あんたが先頭に立ってやりなさい
君が俺の友達だったら朝日だけは絶対にやめろと泣きながら言う。
寝れない明日も早いのに君もこうなるよと…
観光がお勧め
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n141127569
過走行、不人気な前後扉ツーステのAT車
果たして買う会社いるのか？
幕（表示器）や料金箱付なら買ってたんだがな。
説明で観光仕様になってるぜｗｗｗ
http://i.imgur.com/DEwKHeE.jpg
転職で入ってみたいのですが。
転職で入ってみたいのですが。
貰うものをもらい、さっさと辞めていった緒先輩たちが一番賢い！
戦力として必要な30～40代の退職者が止まらない
東武バスと西武バスも、同じ感じでしょうか？
運転のうまい僕に担当を渡さないなんてウンカンの虐めだと所長さんに泣きついたなんて。
情けない、○○玉付いているのか？
運転のうまい僕に担当を渡さないなんてウンカンの虐めだと所長さんに泣きついたなんて。
情けない、○○玉付いているのか？
運転が上手いと言っているが他の人から言われないから自分で言うしかない！
大体 自分で運転が上手いなんて言う奴に、上手い奴なんて居ないよ！
本当に運転がウマイ奴は自分で上手いなんて思っていなくて、さらなる向上心すらあるからな
待遇や労働環境はどんな感じでしょうか？
普通ならクビだよW
余りの運転の下手さにお客様が怖がっています。
免許取り立ての新人さん？と聞かれました(笑)
https://pbs.twimg.com/media/CA_2sG5UIAAPM2j.jpg
所沢体育大学の西武総合企画と同じ色だな
川越観光か阪東あたりから大型を貰ってくるわけにはいかなかったのか
仕事要望帳に いつでも休出再乗OKなんて書いてるバカが
いるから 全然良くならないんだよ！
日雇い労働的考え者は やめてください。
○死○の言うことは、一年中エイプリルフール。
辞める、辞めるって何時になったら辞めるんだ？
育MEN幹事長は永遠に板ﾊﾞﾈ車オンリーです？ベビーカーはエアサスですか？
memberの東野は、只今下車勤中。シモベの左門も以前ミラーを割って下車勤。
なんの集まりだっんだ？
性脳軍団（再乗一派）も衰退しましたね！
あの時は空前のフル再乗ブーム 今になって再乗バブルだったと
気がついたのか？ いや！！ 今はmini再乗バブルだ。
仕事ちょうだい帳には諭吉がたくさん埋まってる。
髪の毛が枯れ果てた芝桜みたいになってる。
KING OF TEPEEN BY 瀬BUSちゃん
口中とかいうのが居たな。
運賃箱に小銭が落ちない様に細工して外し忘れて帰ったそうだ。
実際は、翌日に乗務する予定だった胃死射に引き継ぐ筈だったみたいだ。
ところが翌日、車両変更でセバスちゃんが乗って異常に気付き、事務所に連絡をして発覚した。
よく胃死射がセバスちゃんに絡んでいる姿を見かけるが背景にはこんな経緯があったんだ。
仲間を売る気か？
こんな事を口走っていた。
知っていたんだろうな、胃死射は！
いまだに各派閥の下部による戦いが続いているのか。
性脳軍団VS TEAMまさ
（再乗） VS （バーべQパーティー）
坊主君 VS 酒乱141幹事長
酒乱と言うより危険ドラッグ中毒者。
被害妄想で事務所で怒鳴り散らしているのをよく見かける。
自分で自分の感情をコントロール出来ないDQN君。
そのうちバスの中で泡でも吹いているのだろうな。
採用担当が大袋の部長さん。
戻れたんだね。
朝日のタクシーも日交に引き取ってもらいたい
たのむよ 胃胃図蚊君！
トラッカー上がりだったとすると
マネジメントは 難しすぎるよ。
なったんですか？
何をまた仕出かしたのでしょうか？
でかいツラもこれまでだあぁ～うぜいうぜい
足立か葛飾が朝日に移管されたら足立ナンバーで出来るんじゃないの？
もう移管はないと思うがね。
>>414
無理。絶対無理。
練馬と違って桜N様に何のうま味があるんだい？
大手ヨン様の中ではkm辺りは買ってくれそうな気もするが
その場合業務提携だけで完全に買い取りとはいかないだろう。
買ってくれるとなれば飛鳥くらいしかなかろう。
胃死射、逮捕？
最近見てないなp(^-^)q
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg
蚊猫
あほくさ
キチガイの胃死射が辞めたのか？と思たら、イシ○チガイだった(涙)
相変わらず期待外れな奴ですね。
仕事要望帳に いつでも休出再乗OKなんて書いてるバカが
いるから 全然良くならないんだよ！
日雇い労働的考え者は やめてください。
賛同します。
ミラーを大破
左門と同等の運転レベルだから何時か殺ると思っていた！
本社に行けば辞めたいと言ってたのがウソだと分かる。
本社では、問題の有る奴は、辞めさせたいのだから。
しつこいからなぁ。
明日、出勤した時に見てみよう。
朝日のガン細胞が死滅。
平和と秩序が守られる事でしょう。
年収はハロワの求人票で。
すみません、オススメしない理由を教えてもらえませんか？
子供がﾊﾞｽに乗りたがって、なんて言っての【言い訳行脚】
誰も本気に受け止めていませんよ。
常識のある社会人なら「ご迷惑をお掛けしました」と付け置きをするが無理だろうな、彼には。
社長の言葉と現実の給料明細のギャップにびっくり。
再来月のボーナス時に退職者続出が予測されます｡
身体の負担が増えて収入が減ってしまう六勤シフト。
せめて六勤になっていなければ辞めていなかった人も沢山いただろう。
現場と一部の上層部の感覚の違いがブラック企業化が進んでいる原因ですよ。
組合が収入減になるから反対してるって聞いたぞ
あと、バスは拘束時間が長いって聞くんですが、実際どんな感じですか？
１週間の勤務表みたいなの、簡単でいいので教えていただけないですか？
ちなみに免許ありで以前は東武じゃない私鉄系のバス会社にいました。
勤務表は営業所によってかなり違うけど営業所の希望は受け付けない
その辺は運だな。
養成は5年以内に退職すると費用を一括返済だぞ。
ハローワーク見てみたんですが、6時～21時のシフトってどういうことなんでしょうか？
休憩1時間以外は運転しっぱなしなんですか？
あと、この6～21時シフトってのは月に何回ぐらいあるのでしょうか・・・
運転席に行路表貼ってあるからバス乗って見てくれば？
出退勤、休憩時間とか書いてあるよ。
情けなくないかい？運転するのに大も中もないの
高卒大卒のひがみがでて、みっともないよ。
どした？
馬鹿にされたのか
実際働いてる人、実感としてはどうでしょうか？
運転してると1日があっという間で、休みが少なくても気にならないとかありますか？
だったりすると休んだ感がない。
どうもこうもねーよ
馬鹿田大学でも幹部候補生で即本社だぞ
覗けば誰でもできちゃう即○○の見返り^ ^
ガチでスイートのジュリちゃんから頂きましたｗｗ
▼を2に、⑯をiに変換して
0▼2⑯t.net/d11/6190year.jpg
幹部候補生そいつ、打つ だろ
この前、当該停留所の前を通ったら、「久伊豆神社入口」に改称されていたぞw
このスレ見て改称したのか、はたまた停留所名を真に受けて降りて、病院探し
回った客でもいたのか…
1020は道路沿いに出てきたね
近場の営業所だけじゃ、人も車両も全然足りないよ。
こういう仕事は公休出勤で回すから。
通常の路線も欠員分、穴埋め大変なのに…
とはいえ、本庄→越谷って・・・
回送距離何キロだよ・・・
本庄児玉IC～大泉JCT～草加ICまで90kmくらいあるね。
越谷（北越谷）～綾瀬までだったら毎日回送しているけど。
乗務手当 キロ手当
プラマイゼロダイヤでも6000円は
下がるね～
諤昴▲縺ｦ縺溘●縲?
小国グループになるんだってさ で、社名もあさひバス東京になるのかよ
http://i.ytimg.com/vi/e3weS3dOvYM/maxresdefault.jpg
苦しい言い訳するな！でかい態度も含め大いに反省しろ。
943で出直しだな。
来年4月から
太田市が矢島タクシーに委託したコミニティバスのあおぞらの宝泉線が無くなり、最近は市内循環を作り、太田バイパスを走っているようだけど本数が少ない。
沿線には新井団地もあるし、多少の需要はあるかもしれないな。
あくまでも、入出庫便として、太田駅南口～太田市役所～飯田～新井町東～市営新井団地入口～太田営業所入口～朝日バス太田営業所で。
先まで伸ばすなら、関東学園大学まで行ってしまうとか。
ただし、平日のみの運転で。
妄想路線 関東学園線
バス停は既存及び架空。
太田駅南口～太田市役所～飯田～新井町東～市営新井団地前～朝日バス車庫入口～下浜田十字路～藤阿久～関東学園大学（校内の学食前にバス停）
矢島タクシーが太田市から委託して運行していたコミュニティバスの宝泉線の一部路線復活。
バスなんて元々たいした人数乗せられるわけでもない
運転手が時給1000円だとしても、運賃で時給分すら稼げてないだろうってバスが多くね？
稼ぎ頭といわれる団地線だって、混んでるのは朝夕の片方向のみ、昼間は運転手だけなんていうのもある
それに馬鹿食いするガス代や新車導入費用もあわせてたらかなり厳しいなんていうのは素人が見ても明らか
https://www.youtube.com/watch?v=DRCw1Hv-R2s
マイナス重力ホー川崎ドナウドドナルドヘビロテTWITTER京都ヘイガー
セブンイレブン中国ワイン
一流企業
しかも1，2台じゃなく5台くらいだろ？全部を越谷に返さずにCE八潮営あたりに
外泊させてるのかな。しかし何でやろうと思ったんだか
東武の一般路線との隙間(今の朝日のはるかぜの
沿線)に新免が参入しようとしたの
を何としても阻止したかった。
本来なら東武がやればよいのだが、
当時は鉄道からの分社やらで自前では
出来ずにグループの朝日に投げた…と
当時の「運輸と経済」という雑誌に
掲載されていた。
ちなみに全ての運用が越谷から回送
そうしたら、綾61（神明町経由）にとっては脅威だろう。
そういう理由だったのか。 納得です
先に入ったブルリシティってどこで運用してるの？
相手側は新免のこれまた同名会社。大丈夫か？
ガセネタ乙
ガセじゃねーよ
あさひと朝日で共同運行か。胸熱。
誰が担当するんだろ。
ちなみに神戸経由姫路だよ。
死加田取締役部長様は今どこに居ますか？
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20160414_04.pdf
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
mashumaro
リー将軍はこいつじゃないかな？
書き方もエリア的にも似すぎてるわ
こんにちわ｡
もし北綾瀬からの千代田線への直通運転か始まったらTX利用客に影響あると思いますがどうですか?なぜなら六町利用客がｼﾌﾄすると予想するからです｡
花
05/23 20:00
リー将軍はまだ存命って事か。
「鉄道ダイヤ改正ニュース」か
その花ってのはいつも教えてクレクレしか言わないガイジだからこの書き方は確かにリー将軍と同一かも
だけど他が人格攻撃や妄想ばかりであまりにも酷すぎるからそこではこいつですら目立たない方なのがすごい
ここの掲示板は誰もネットマナーなど皆無のとんでもないとこだし
車番5001で春日部ナンバー
東武のお下がりかな？
阪東です。
なるへそ
越谷市内で貸切運用のを見たけど、越谷に配属されるわけじゃないんだね
川越観光のをそのまま「ASAHI」を貼って使ってるのかと思った
ビビって ごねたんですか？ 態度と
話は 偉そうだか ちっちぇえ野郎みたいだな
やるダイヤも思い通りいかなくしょっちゅうごねとる、態度と話しとついでにあそこもね
越谷か久喜が担当から外れたの？
票に いのぶた君は かかって 腰抜かして
ごねたんだね。
ご苦労なこった。
2番手にしてもらったのだろうか？
アイドリングストップです。
東武バスは交通費は出ないし、安いのり弁だし、面接は待たされるし最悪でした。
朝日の方が親近感ある感じでした。給料は両方同じ位ですね。
公休出勤になるからと言ったって、入る額が変わってくるし
朝日は中型ＡＴ、東武は大型ＭＴと走る路線が東武の方は狭くて混雑してる
道が多い気がして疲れそう。接遇とかも東武の方がうるさそうで悩みますね。
給料も年収３６０万位とか言われました（増務次第？）
まあ両方落ちるかも知れないですけどね
中央線方面の事業者よりはどちらもまだ路線環境良いと思うけどね。
ダイヤ遅れると4時間乗り放しとか。
メシウマ
三進も廃業
あさひバスとあさひタクシーに分社だと
ソース出せや
えらいこっちゃ
病気になるよ
頭おかしくならないの？
親切にね❗
親御さんが 見てますよ。
ガセだろ。
兵庫県姫路市生まれ。姫路東高校卒。昭和61年3月信州大学卒業。
今日、すげー白煙出して走ってたけど、大丈夫か？
菖蒲と言えば、桶川から菖蒲神社の運賃より、菖蒲神社より遠いモラージュの方が安いのって
おかしくねーか？
久喜モラも一般路線より安いじゃん
>>355こういう人ってとりあえずタクシーで入社してバスの運転手目指すみたいなことできないんですかね
朝日タクシーって売上厳しいと思うよ。
川越館林撤退した位だし、地元資本の会社と比較しても無線が鳴らない。
東武のネームバリューで朝日指定してくる事も少ないだろうからな
マジで何とかならないのか・・
ダイヤに余裕がないから、飛ばさないと間に合わないんだよ、
運管は机上の理論で作ったダイヤが役にたたないのが判らないんかね？
元阪東BRCノンステの5001が留置されているな。
>>610
まだあぼーんではないのか。
2126
早々に廃車になったが、
境にも五霞用の他に新型レインボーが何台か入ったみたいね
>>618
あれって別扱いなのか？
東武からの路線移管時に、大量に移籍してきた車両のうちの1台だと思っていたが
某フジテレビ番組おもいだすわ
エルガミオでも輸送力過剰だったし、100円運賃も終わって、廃線まっしぐら。
久喜・杉戸管轄で中型車必要なのは青葉団地線位だよな。
越谷界隈も越谷駅～市立病院関係路線は中型車だと過剰かな。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
ちょっとした営業所レベルの台数
>>626
MTミッションのHR2台やBRCノンステの行方が気になる。
新車2台は入ったはず
とうとうMTのHRと阪東BRCが除籍になっちゃったのか？
元五霞専属の2225は一般路線に転用されたみたいだな
あさひ美容外科グループにでも入るのか？
正しくは
東松山と熊谷を結ぶ路線
中型車を使っているものの利用客が多くて始発から終点まで乗る人も結構いたので
ちょっと驚きました。やっぱりパターンダイヤがわかりやすいのかな。
妻沼行きと松山行きは本数多いよね
どうせすぐ辞めるだろうから、名前を覚えるつもりはないけど。
5001は境に来たよ
やりたい放題だよね
イヤミは 軽寅も 運転するんだぞ
シェ～❗
越谷ナンバーだからここで使うんだろうけど
一向にふてぶてしい態度の 皮膿に
でも 噛みついてみるかい？
そう
毎週の様にバスヲタが写真撮りに来てるぞ
あの位置なら撮り放題だけど
何やらかしたの？
置物かよ
5009／5010のエルガが移動し、隣にブルーリボンが3台（5006～5008）がやってきて同型車5台集結
しかも本数減らしやがって…
事故ったポンチョと一緒に置いてあるな
11分毎ってなんだよなあ
休日のバイパス経由も毎時1,5本となかなかエグいことになってる
40分毎ってありがちじゃね？
まあありがちだけど減ったなあとｗ
11分毎は面白いなｗ
越谷のKK-HR9m車あぼーんか。
ノンステレインボーは車番忘れたけどもう1台残ってて弥栄線に入ってた
余談だけど県立大／獨協埼玉専用と思われたエルガ／ブルーリボンも弥栄線で走ってたな
それってKK-？
４週６休制のローテーション勤務とありますが、その他盆休み、年始年末休暇は
あるんですか？
今時、年間休日80日も無いのですね。
無駄な時間過ごすところでした、ありがとうございました。
辞めときます。
同じような境遇の同僚が大勢いるので
見栄も張ることなく気兼ねがなく
ありのままの姿で仕事に専念できます。
プチ情報ですが朝日で5年勤務して
1000万円ほど貯金できたのが自慢です。
バスなんか買って何すんだか
関東運輸局
今迄のアル中達は報われなー！
前の記録等、残ってない。
頭痛する。
朝日は出るの？
東武と朝日どっち受けようか悩んでいる
元から休日が東武より20日以上少ないここと比較する理由が分からない
車庫でタイヤ鳴らすバカいなくなったし
でも又雇ってくれ。だとか
クビにしたヤツ雇うと思ってるのか？(笑)
東武の頃の大型車よりただでさえエンジンが喧しいのにぶっ飛ばしていくから
そのうち事故るぞ
適当な対応してもらっているから勤まっているのを分からないのか。
安い給料で厳しい〆付け、何時でも出せる様に胸には退職願いを持っていた事を
それとも、矢島タクシーがやっていた太田市のコミュニティバスを入札でとったのか？
案外、運転手が大量に辞めて、太田駅～熊谷駅線がピンチとか。
熊谷駅～バイパス～妻沼は国際十王交通の熊谷営業所に譲渡すれば、運転手不足は解消か？
運転をしていたら、何がいけなかったのか急に危なくて乗ってられないとか言われ代えられた。
同じ苛立ちを受けたくなければ、朝日はやめておけ。
いるんだよな
自分の運転技量を考えたほうが良いぞ
乗せられないと言われるのは指導員の愛情
事故なんて起こしたら可愛そうだから言ってくれた
朝日→国際興業→京成→日立→タクシー→ホームレス
こういうやつが実際にいるんだから
朝日と茨急かと言われれば
朝日受けるのなら落ちるつもりで運転士急募の東武
長年勤めて住めば都で朝日もいい所あるんだけどな
給与面が問題なんだよね
ありがとうございます。
東武は配属先が選べないのと、知り合いがいるので・・・ちょっと、と言った感じです。
現在はニートですが、大手のバス会社に在職したこともあり、意味のない契約社員からの査定・査定さらには試験での正社員登用、抜き打ちで行われる覆面添乗などがイヤで休みと給料が多少悪くても、正社員でまったり働けるならと思ったので。
とりあえず、茨急を受けてみます。
朝日は何にもなし
悪いところは東武に習い、良いところは取り入れない
こんなんじゃ朝日は落ちぶれるよ
頑張れ朝日
今度は戻ってきたりはしません。
次の職場でしっかり頑張れ！
ありがとうございます。朝日にも温かい言葉を掛けてくれる先輩が居たら頑張れたんですけど、言葉の暴力が酷くて退職しました。
通勤が近いとかならいいって事ね
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
A8IA9
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1519531345/
お前らのとこどうよ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ
防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければok)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87
うちもなかなか集まらないですね…。
週休２日で連休なのは、他社よりかはいいのかな？
しかも異動もないので、20代で入ると、持ち家を買う人も多いね！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
いよいよ来月で東武グループからさようなら。
まったく シャープ君 どうしたの？
5016かな？元番何だろ？
給料とかどうなの？
見掛けの給与水準は変わらないけど、休みが年間20日以上違う
今求人観たけど路線バス14万ってことは手取り10万ぐらいか？シネよw超ブラック職種のくせにアホか
あなた、みたいはアホはバス業界でも必要とされない。
余り知られてないけど走行中の車内で客がこけたら人身事故になる
６点きたら免停。
停まって客おろしてるときに間違って扉で客をはさんでしまったら
道交法ではなく業務上過失傷害扱いになってしまう、大体不起訴で
すまされるが罰金が高い、うちの会社で扉挟撃で70万払ったドライバーが
いる。
うちは三重にある大手バス会社だが年間休日は五十日くらい、多い人でも
六十日くらい。これで年収四百万くらい。
ミスしたらすぐ始末書、人身事故したらもれなく研修所再教育、これで
まだ「いやなら辞めろ」というスタンスでいる。だから万年人手不足(笑)
余裕で200H越えてますか？
グループはどこもそんなもん。
ろくに働かないでえらぶってるじじいの巣窟。
田舎でバスはダメだね。特に東武系は。
500円手当ての増額狙ってるのも河豚さんですか？まさに豚の鼻ににんじんですな(笑)
ガキの頃 教わった気がする
4/27(金) 仕事
4/28(土) 休み
4/29(日) 休み
4/30(月) 休み
5/01(火) 仕事
5/02(水) 仕事
5/03(木) 休み
5/04(金) 休み
5/05(土) 休み
5/06(日) 休み
5/07(月) 仕事
4/27(金) 仕事さぼって会社から5ch
4/28(土) 休みだから自宅から5ch
4/29(日) 休みだから自宅から5ch
4/30(月) 休みだから自宅から5ch
5/01(火) 仕事さぼって会社から5ch
5/02(水) 仕事さぼって会社から5ch
5/03(木) 休みだから自宅から5ch
5/04(金) 休みだから自宅から5ch
5/05(土) 休みだから自宅から5ch
5/06(日) 休みだから自宅から5ch
5/07(月) 仕事さぼって会社から5ch
だろ？
偏った仕事を目立たなくしただけなの？
河豚が優遇されているのを隠すためだろＷ
チェックしてるようだな。
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530068553/
１時間に３～４本あったのになぁ。
確かに、老朽化でＣ・Ｄ棟住んでる人少ないからなぁ。
窓の明かりはほぼ無かった
嫌いな 呂専 根回しで 行かない 猪ちゃんに
負けるな。
痔元 猟遊貝の方々よろしく。
名津夜須見 初日から 違和津樹に
でてるやないかい！
A瀬の 他人の意血惨夏々とるな。
スレ読んでもサッパリわからん。
番蝶 季辺様が 騙っちゃないざます！
東武の頃に戻った感じだ
もいるんだ！
包装革＆河豚 値魔鷲コンビ。
これのシャトルバスって十王と朝日系でやるんですか？
大型車バンバン出してくれないと捌けないと思っているので心配です。
待ち時間長ければ歩いた方が早く着くからみんな歩くだろ
そもそもラグビーワールドカップを想定した観客輸送テストなんだから
あまりバス出しすぎるのもテストにならない
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