カヌー・カヤック統一スレだよ、12艘目 [無断転載禁止]©2ch.net
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Skookで波乗りしてる動画がある時点で、
Trakの方が安心できるな。 >>435
わざわざ人だらけのフィールドを選んでいるのだから
諦めも肝心よん。
次回からはできるだけ過疎地へ遠征しよう。 幅60センチ近くあってエアスポンソンも横に入ってるのに
一時安定性がーとかいってる人たちって、もしかして普通のリジッド乗れないの? エアスポンソンは船体布に張りを持たせるために使うから
フレームでしっかり張れれば必要無いんだろうな エアスポンソン無しってことは大概の人は浮力体仕込まないからやったぜ 古本屋で雑誌見てたら昔のカヤックやアウトドア関係の本がたくさんあってかなり熱い時代だったぽい(80、90年代くらい)。
現在の日本でのカヤックってなんで衰退したの? インキンになるのがな。
それがなければもっと流行ると思う。 舟を出せる場所が見つけにくい。
スポーツ用品店でも場所塞ぎだから限られた店でしか目にすることが無い。
一部の筋肉系カヤッカーがネット上でホビー系カヤッカーを意味も無く見下す。
不景気で金も暇も無い。
いろいろ問題あるね。 >>443
80年代90年代はまだ趣味のカヤックが一般化し始めた頃だったから、乗る側にも特別感があって、
国際大会や海外遠征を本気で考えている個人やクラブも多かった。ソウルサーファーをまねて、
カヤックのためにドロップアウトする奴も結構いた。
社会的な認知が高くなり、趣味のカヤックが一般化する中で、
ハイシーズン中の月に数回のんびりとパドリング出来ればいい、あるいは他の趣味の為にパドルを握る等、
多様化した楽しみ方のパドラーが増える一方であまりラジカルな考えを持ったパドラーは見られなくなった。
これは日本のカヤックシーンが落ち着きを見せているとも言えるので悪いことではないぞ。
というような事を先日、某所にてお酒を飲みながら考えたり考えなかったり・・・ >>447
そう言うこと「分かってる」おっさんがラジカルに物言ってきたら世の中変わってたかも知れんと若造は思うのだよ 実際純粋な漕ぎ目的な人は淡白だもの。
スケボーとかウインドみたいなイカれた要素あればいいが所詮ちゃぷちゃぷの延長でアウエルバッハいれるくらいだしな 衰退上等!より一層マニアックなジャンルになることは歓迎だ
ド素人がお手軽にチャプチャプされると事故に繋がるので迷惑だからな >>449
若者が何を言っているのかと老兵は思うのであった。 >>452
老兵がそんなだから社会がこうなってるのに
社会がこうなってるのを若者のせいにしているから詰んでるだよ
お前らがお前らの上の世代からどんだけもらってきたか自覚しろよ
若造はお前らみたいに掴みとる事さえ許されなかったんだぞ、お前らのせいで いいか?アスペは揺れてるらしいなぜか?多動性障害のババァが動き回ってるからだ。わかるか?陽と陰+と−。わかるか?つまり定形は与えられた事のみで自分の立場保守のみの考えなんだ。わかるか?
要するにFM東京ぶっ潰せ >>456
おぉ、駄目って自覚が生まれたか、未來に希望はなくもないな >>459
日本語学び直してからおいで。
いや、来なくて良いや。 >>443
カヤック衰退してるかなぁ〜?
瀬戸内海だとレンタルとかツアーは
増えてる感じがするけど・・・。
モンベルも頑張ってるみたいだし。
パラグライダー系の衰退の方が酷いような気がする。
アウトドアレジャーは道具も良くなってきて全般的に上昇してる感じがする。
統計とかソースは知らんけどな。
地方のアクティビティレジャーでは定番の一つではあると思うんすけどね。 >>464
安く釣りしたいだけ(普通、遊漁船に乗るでしょ?)でシットオンでめちゃくちゃな漕ぎのヒトが増えた気がする。
なんか違う人種なのよね。 >>462
おい、老害先生よ、音読してやったんだから何か言えよ >>466
では、二行目を500回音読して、そこから読み取れた事を50字以内でまとめなさい。 >>465
人種が違うというより、目的が違うんだよ。
自漕で水の上に出たいという、根っこの辺りは同じ。
むしろ、乗り合いとか動力の方が人種が違うと思う。 >>468
オカッパリは釣れないし遊漁船は高いからシットオンでやってるって人ばっかだけど??
だから道具もわけわからないPFDやアルミシャフトのお察しレベルのパドルでやってる。当然腕漕ぎのインチキ漕ぎだしスキルあげようとか毛頭考えてない。話が合うわけないでしょ? >>469
合わない話してるから合わないんだろ。
つうか、合わせる気がないんだな。 釣りは好きだけど魚探と船頭に釣らせてもらう釣りは違和感あるな。そういう手合いがカヤックで好きなところに行くのは凄く理解できる。 >>470
というか、卵料理と聞いてオムライスを期待したのに卵かけご飯が出た時のガッカリ感、
あるいは、アルファベットのDをダーと発音する人と会話する時位の違和感はある。
まぁ、あくまで個人的な感想なんだけどね。 \ 毛 /
腿 \_ | _/
彡彡彡
ミミミミ クリトリス
ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
ノ σ ヽ 尿道
/ / ゚ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇
\ \\// /
` \/ '
\ *──古根
\_____/\_____/ アルミシャフトのパドルって
使ってると危険視されるレベルなの!? >>476
重いとか衝撃に弱いとか言われるけど、正しいグレードのアルミシャフトを使っているなら特に問題はない。
低価格帯のパドルに使われることが多いため、見た目の野暮ったさ感は否めないってだけの話。 この間カヤック体験いってきたよ
すごく楽しかったから自分の船が欲しいけど高いね〜! >>468
趣味なんてそんなもんだろ。
他のスポーツだって、
体動かすのが好きとか、みんなでワイワイ集まるのが好きって人と
勝つことが目的でそれが好きって人は
ソリが合わんからな。 >>482
そう言われたら確かにそうだね、残念だけど。
ところで今ってファルトやってる人って絶滅状態なのかな? だいたいファルトって組み立てるのが目的じゃないからね。
カヤックやりたきゃリジットでいいんだよ。
日本の住宅事情ゆえにへんな価値観が出来てるんだ。 コクピット周辺はリジットでバウとスターンはファルトのハイブリッドで解決みたいな。 クレッパー、フェザークラフト、ファルボット、ノーティレイ、リバースティール、ファルホーク、アクアミューズ、アリー
昔は有象無象がいっぱいあったね。
今じゃ、、、、。 ファルトは保管は室内保管できて便利なんだけど、帰ってきて水洗いから乾燥させるまでのスペースも必要だし、天気悪いとベランダ干しできないとかで、結局はリジットに乗り換えた。 リジット欲しいけど賃貸マンションだと置き場がない!
実家なら広大な敷地で置き放題だが約80km離れてる… 5分割艇という選択肢は?ファルトの倍ほどにはなるけど 舟の構造はしなった方が良いのか悪いのかそこらへん結論出てないね >>495
ポルシェとメルセデスのどっちが良い車か決めるような話じゃん? >>489
ファルトをメンテするスペースは無いのに、リジッドをメンテ/保管するスペースは有るのか... ファルトならではの使い方はできるが限界は高くないってことだろ
海に本気で漕ぎ出るならフェザークラフト以外では無理だと思う >>499
ヘザークラフトってのがわからないが単純明快に水に浮かぶだけで考えた場合(移動、収納、強度等抜きにして)総合的にファルトにゃん?それならわかる。
平面じゃリジットだろうが立体的な波だとファルトが最強な気がする。
それ抜きにしてもプニプニしたり、変な格好で日向ぼっこしてる姿に癒されるにゃん? カヤックを漕いだことも無いようなヤツがふざけたことを言うとイライラするな
応対する気にもならないのでサッサと消えてくれることを望む >>500
とりあえずどこかで一度でも漕いでから出てこいや 質問です。カヤック購入を考えてますがフォールディングの耐久性(経年劣化)はどんなもんですか?月一使用、海は行かない、紫外線を当てない環境で保管、で10年くらいは使用できるもんですか? 立体的な波漕いでるファルトなんて見たことないな。
みんな波避けて、岩場避けて、沖よりの静かなとこ大回りしてるよ。 それぞの目的、楽しみ方、事情で選択した舟で、適した使い方、漕ぎ方をしているのに、なぜケチをつけたり見下げる様な書き方をするのか。
ここ数日の流れはおかしいぞ。
何人で書き込んでるのか知らないが、要らぬ対立を煽るのは社会人としてマナー違反だ。 吉野家コピペのノリだろう
ファルトでサーフィンとか楽しいんだぞ
やったこと無いやつには分からん感覚だと思うけど
リジッドより岩場避けたい気分は強くはなる ありがとうございました。モンベルの検討してたんですが耐久性が分からなかったので助かりました。塩ビコーティングって耐寒屈曲弱そうだったり、収納時に同じ所を折ってると大丈夫なのかな?と。 サーフィンするとき、ファルトとリジットで感じどう違うの? 興味ある。 >>508
おいおいどした?朝の5時からメンテスペースの突っ込みとかご苦労な事だな
ネタなら解るがマジなコメントなら「熱血教師かっ!」て突っ込んでやるよww >>512
常識の問題だよ。
ちょいワルオヤジかい? >>514
すまんな。2ちゃんの常識の話じゃなくて。 茶化しちゃいけないほど真面目に語ってたとは驚いたわ
それぞれが好むフィールドでその場に適した船で楽しむならば誰も横やりは入れないだろう
ファルトで岩礁とかシットオンやSAPで外洋に出るなんてふざけたヤツが問題になるわけだ
ましてカヤックを漕いだ事すら無いチンプンカンプンなガキどもが出入りすると支離滅裂になる >>511
言葉にするの難しいんだけど
加速感とか安定感が違う
ファルトの方が安定するけどスピードの乗りが悪い
ファルトがメルセデスならリジッドがポルシェ
操作のクイックさが楽しいならリジッドだけど、シルキーな乗り心地ならファルトも有りって感じかな 2ちゃんの常識家スゲえ!
何も語られてないうちから横槍入れる鋭さ!
お茶目な茶化しだとは高度な技! >>520
蛇足の感はあるけどさ、両成敗が妥当じゃね?
ここんとこのファルト下げの流れ、気分悪かったしさ >>519は無知なカヤック童貞なのでスルーでいいと思う
見直したけれどファルト下げって訳でもないんじゃね?
オレはりジッドで海漕ぎがメインだがファルトで湖や川下りもするよ 私も初心者ですがフォールディングの4.3-4.5m程度を考えています。海(東京湾)だと危ないですかね? >>523
東京湾内は知らんから断言できないけど、大型船の航路に近づかなければ大丈夫だろうけど4.6が標準かな >>524
ありがとうございました。モンベルにしようかな。 書き込みの内容でバレバレ。
見苦しい自己弁護レスはやめろよ。 準備・メンテ等に時間必要かもしれないが
ファルトでも楽しめるよ
月に3、4回くらい海で浮かんでるよ >>510
モンベルはまあ悪くはないけど昔からすれば相当品質落ちたよね。
落ちてもそこそこだけど。アルフェックのリリースしたてくらいが一番かも カマノのカーボンベント2万で売ってください(T ^ T) >>528
ボトムの強度に関してだよね?
確かに落ちてるんだけど、擦った時にメンテするかしないかの判断が若干早めになる位だよ
現実的にボトムの強度高くても、浸水に至る前に補修するなら変わらないのよ。
ファルトで一発で船体布裂けるほどの事やれば多少の強度差は気分の問題 >>528
そしたら海で使うファルトでは何がオススメですか? >>531
前までならガチで海やるならフェザークラフトがベストだったんだけど
今の現実的にはバタフライカヤックスかフジタカヌーのラインナップで長い舟で気に入るのを探すしかないな
フレームが基本的にFRPだけで出来てるバタフライカヤックスをコスパ的にも心意気的にも推したい
因みに100-200名山一筆書の田中氏が使ったファルトはバタフライカヤックス >>534
俺の感覚では高すぎる(mont-bell経由だとあり得ない値段になる)しcapacityが少なくてロングツーリング向きじゃないから長旅のロマンが無いんだよな
多分操作感覚とかは独特なんだとおもうし、グリーンランドのスキンカヤック志向なら歴史に名を残す舟になるかと思うけど
如何せん高すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています