カヌー・カヤック統一スレだよ、11艘目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/boat/1473344541/
探検
カヌー・カヤック統一スレだよ、12艘目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
カヌー・カヤック統一スレだよ、11艘目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/boat/1473344541/
乙！
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1439931587/
過去ログだがブラウザで読める
言えよ、ぱっかぱっかヒヒーンって
触ると本人の回復も遅くなると思うし、そっとしてあげよう
でもあの折り畳み寸法では公共交通機関での移動はキツイ。
自転車も危険だな。
せめてあと半分の幅になれば...
オルカヤックは夏にプールで浮かべて遊ぶくらいの遊具だな
札幌のやつなんだな
ここでなwww
あの辛坊のアホなんて見殺しにされても文句言えん立場だったけど
自衛隊さんは任務を忠実に粛々と遂行してくれたからな
海保さんも私情はともかく任務を遂行してくれるだろうよ。
お世話にならない様に計画・行動するのは当然として
もしもの為の保険として期待するのは良いんじゃないの？
スマホは電池持ち悪いし画面が濡れると使えないんで
通報・連絡用に防水ガラケーを持って出るべきだよね
前スレで
ヤバイときは海保呼ぶべき
→呼んだ奴おる？
→呼んだ奴でカヤックか2chやめてなかったら殴る
→それぞれだろう
って流れがあったんよ
殴られたく無いけど、呼ぶべき時に躊躇するのは愚かっていうのは誰も異論無いよ
そっかぁ…
糖質だのキチガイだのって書き込みか有ったんで
またそう言う輩が湧いてるのかと思ったわw
現物を見りゃリジッドに乗ってるヤツは怖くて乗れないよ。ファルトの方が安心かもしれない。
隔壁もエアースポンソンも無く、デッキの剛性が低いから再上艇も困難。
まして海で使うなんてのは無謀。海保の世話になってココでフルボッコにされるわww
オルカヤックで沈したら電話使える気しないな
海でも湖でも岸から離れるならオープンデッキでホワイトウォーターやる人みたいに中身浮き袋だらけにしないと恐ろしいわ
あ、でもこの話題のきっかけになった人は少なくとも発見時、岸から離れてなかった様だけどね
海水で使い物にならなかったのか使う余裕すら無かったのかは不明だけれど
そこから今後に向けて役に立つ事はあると思うよ。
その意味でホーボージュンは事故をブログから消してるのはアウトドアマンとして情けない事だよ
どうせビーパルから消すように言われたんだろうが
何故事故が起きて、何故助かったり死んだりしたか共有すべき
擁護するつもりはないがビーパルからの無茶振りに乗って散々な目に遭ったわけだ
受諾したホーボーも軽率だが危険を予測せず企画を立てる雑誌社にも問題はあるんじゃないか？
某カヤック専門誌でオルカヤックでの旅を掲載してるが事故の助長に繋がりかねないと思う
カヤック同士を比較したら安全なもの、危険なものそりゃ順列は出ますよ。 最大安全な1種だけにすべきという主張ですか？
ファンカヤックで海出て海況見誤って死にかけて海保呼んだ、ぐらいの記憶しかないんだよな
犬連れてたっけ？
外野は黙っとけ
どのコメへの意見なのか意味不明なのでアンカー打ってくれよ
>>26
犬を乗せるからスプレースカートは付けられないって流れじゃなかったっけ？オレも良く覚えてないが
アウトドアブームの絶頂期ににシェルパ斎藤とポジション争いしてた頃かね？話題が欲しかったんだろうな
そうだった気がしてきた
当時の信者達のコメントがまたイタいのばっかだった
で、どっかに魚拓でもないかね
状況の判断ミスじゃなくて自殺並みの準備不足。
問題１
スプレースカート無しで海に出た事。
山家には冬季富士山にアイゼン無しで登って滑落して救助されたって言えば
バカ丸出しの準備不足ぶりを分かってもらえるか？
問題２
バカ丸出しの準備不足で遭難したのに
「日本では、冒険すると叩かれる」と自己擁護した事（この部分は削除したはず）
熟練者が準備万端で、沖縄→鹿児島カヤックツーリング（伴走艇無し）をするのは冒険だが
（それで死んでも俺は批難しない）
スプレースカート無しで海に出るのは冒険じゃない。
故意の行為で他人に迷惑をかければ叩かれるのは当然。
「山岳装備大全」を出したアウトドアライターが
故意にアイゼン無しで冬季富士山に登って滑落して救助されたって言えば
状況の判断ミスじゃなくて自殺並みの準備不足。
故意にスプレースカート無しで外海に出たのは
シーカヤックに犬を乗せてツーリングする企画の為。
それでコックピット内が浸水→遭難→救助
そうだった
んでもって叩かれた後自分のブログでも反省しているから恥を忍んでここに書くみたいな事書いてたんだけど、いつの間にか消えてたんだよね
死ねばよかったんだろw
お前ら海保にリンリンする前に装備品ちゃんとあるか確かめろよw
カヤック誌の「命からがら」は危険な状態というものを知る参考になった
もっともその結果として少しでも不安を感じたら漕ぐのは止める殊になったが
これ普通にショックだよね。。
本当じゃないよね？
そう言うの触んないようにね
ただの宣伝ならまだ良いが、
クリックした瞬間にウイルス感染するサイトへのリンク
だったりすることも少なくないから気をつけてね。
その様子だと既にどっかで開いてるようだが。
なお、ウイルス感染しても
「あなたは感染しました！」とか出ないからね。
知らないうちに感染し、情報が抜かれたりするから。
逆に「直してほしければ金を払え！」
と言ってくる攻撃も多いが...、
おっとここはカヌースレだったな。
硫黄島まで11時間。疲れて死にそうだ、ばぶう
許可とってないでしょ。
人知れず死んでね
スルーは良くない。あちこち増殖してるからこちらへ
ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレ 261
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1486388922/l50
スルーで良いんだよ
こんな過疎スレでサーバーとか板の保全責任を感じる必要はない
板の保全じゃねーよ
邪魔な広告がムカつくだけだ
誰か餌撒いてくれよ〜 退屈だわ
ﾀﾝｿｷｰﾝ(・∀・)つ∴∴∴
お前みたいな間抜けと一緒にするな。
俺は掲示板一般のマナーについて指摘してるんだ。
話をする態度と思えない書き込みのリンクなんか開くわけがない。
ならよろしい
ただ、話題と関係あるリンクにも気をつけてね
世の中には悪い奴がたくさんいるので
我々の子供らが日本で一日でも長く安泰に暮らせるなら、我々がこの島を守る一日には意味があるんです！
って独りで自問自答してろよ。
せっかく餌を投げられても書き込む気にもならないから消えろよ
と書けばさらに調子に乗るんだろうなww
この季節は付き合ってくれるやつが居ないので一人で漕ぐことが多いな
一人で浮かぶのも好きだが今年は休みの度に天候が良くなくて引きこもり
http://www.hochi.co.jp/sports/etc/20170118-OHT1T50240.html
東京都財務局／カヌー・スラローム会場整備（江戸川区）ＷＴＯ入札公告／４月６日開札 [2017年2月17日4面]
http://www.decn.co.jp/?p=86769
東京オリンピック「カヌー・スラローム会場」建設予定地に行ってきた
http://blog.fuwabon.com/slalom/
１月の葛西臨海公園：水の広場とクリスタルビュー展望台 ＰＡＲＴ１
http://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/78b74944009bc352599c3f0e3d228435
１月の葛西臨海公園：水の広場とクリスタルビュー展望台 ＰＡＲＴ１
http://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/2474d87a5217fcec2a4c709b2e14f9c7
１月の葛西臨海公園：汐風の広場と西・東なぎさの周辺 ＰＡＲＴ１
http://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/b9d7f64e7216d05dac3184b7e6c49f4b
１月の葛西臨海公園：汐風の広場と西・東なぎさの周辺 ＰＡＲＴ２
http://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/b5dec75a6c3726ad05a4dd323219c7ee
真冬の葛西臨海公園：ＪＲ葛西臨海公園駅と管理事務所周辺 ＰＡＲＴ１
http://blog.goo.ne.jp/midorigf2/e/db851de99429d1d4ba5c0b2051b86e3d
責任意識の強いオマエは一人じゃ漕ぎには出ないってことか
ニワトリは泳げないだろうから上手な友達と遊んでもらうようにね
死ぬかもしれない事はわかってて漕いでるわけで
その時は人に迷惑を掛けるかもしれんけど、なんだかんだ生きてるだけで他人には迷惑掛けながら生きてるわけだし
まあ、スキルが有り余ってる君みたいなお上手な人でも事故るときは事故るからね
責任は事故った後に感じれば良いよ
超安全な状況の時だけ漕いでいても上がらない。
いきかえり共に50キロ以上の横断は死を覚悟した。
たぶん40、50代のオッサンだったら諦めたね。
帰り15時間w
それ以前に静水での水遊びしかできない船に存在価値は無いと思うが
なんにせよ他人の女にケチつけんな
かたわ
静水で水遊びが出来れば存在価値あるよ
あんたが興味なくたってね
あんたは川遊びか波遊びしか出来ない舟持ってんだろ？
自分の価値観しか受け入れられない人ってイヤな感じだねえ
メーカーが手軽さだけを強調するのはどうかと思う。ある意味で初心者向きでは無い船だから。
スキルの低い人が海や川に出て行ったら、事故は間違いないかと。
折り畳みの幅が半分になったら呼んでくれさい。
俺もほしいんだよなぁ、bayか、新しく出てきたbay st（何か違うのやら）
実際のところ強度とかどうなの？
沈したらどれぐらい水が入るかとか再乗艇できるかとか知りたい
沈脱からの再乗艇は無理なものと思って乗るものと思う
それがわかってれば無理もしないし、利用範囲も適切になるだろ
剛性は思ったより有る、ウネリとか乗るとタワムのが分かるので不安になるけど壊れたことはない。
何も着けずに沈したら、水入り過ぎて荒れてたら汲み出すの大変よ。
再上艇出来なくは無いしロール必須でもないんじゃない。
コースト高いですけど、なんで？？
値段上がった？
代理店通さずにドルで買えばいい
ほんとに何度言っても理解しないな。
一人だけ職人気質がいるな。技術も知識も確かなんだろうけどウゼーのな
つまりモンベル買っちゃダメ
西日本在住？海漕ぎしてるようだが数キロ離れた離島や潮流のある海況もそいつで漕ぎに出るの？
日常はツーリング艇で漕いでるオレにはとてもじゃないが怖くて真似できないわ
>>90
子供でも漕ぎ出れる状況がお遊びってわけでデイツーリングでも生死にかかわる状況にはなり得る
夏場のドブ池でで岸ベタのアンタには解らないことだと思うけどな
ID変えてまで必死だな。
何度も言われてんだろ？もう来んなってよ。
まともな持論も論ずる事が出来ないなら出てくるな
今日初めてかなんか知らんが、もう来んなって言われたのは何回目だよ？
お前の持論なんて誰も期待しちゃいない。
マタオは二言目には生死がと言うが、基本的に安全な楽しみ方をする者を馬鹿にしている。
専ら夏場の静水、湾内、穏やかな川で愉しむ人には冬場の荒天や外洋、激流でのテクニックは無いだろうし、そうした論議には参加できないだろう。
しかし、その楽しみをドブ池だの岸ベタなどと称して見下す発言は不愉快でしかないし、場合によっては危険なチャレンジを煽る事に繋がる。
何度も指摘されていることだ。
改めることが出来ないなら発言は控えるべきだ。
持論を論ずるのは難易度が難しいみたいですねw
お国の言葉で話されては？お国で。。。
一票。
例の成りすまし関西弁野郎と較べりゃ、カヤッカーの意見である分マシだけどね。
ならしで３時間弱くらいだけど。
瀬戸内海、早朝は寒いけど
９時過ぎぐらいだと十分快適だな。
アドレナリンと充実感で超楽しいわ。
カヤック最高。
オルカ批判してる奴いるけど
必死に他人の艇を貶めて
なんの恨みがあるのやら、
海はちょっと怖いけど湖用に欲しいけどなぁ〜。
実物見たことがないからどんなもんか気になる。
試乗してみたい。
オルカ欲しい
カツオドリも突けないヤツは引っ込んでろ
そだね 去年卒業祝いで車と何か身体をつかう趣味持てとか父親に言われて
自宅のすぐ前が琵琶湖なんでカヌーでもやろうかなって事でアルピナ買って貰ったんだよ あまり組み立ててないけどね
マンション住まいじゃなかったらアルピナは買ってなかったね
ジジババの船なんだねwww
関西人腐っとるな
「正しい日本語推進協会」の会長でもしてるのか？ww
それによりカヤックを楽しむ者の全てが同様の目で見られるのは不愉快だ
カヤックを身近に感じてもらえるのは歓迎だが知識や経験の不足で毎年のように何人もあの世逝きになってる
追悼の意はあるが自業自得だと思うのはオレだけでは無いだろう
なぜそういうことを言うのかね？
じゃ若者のファルトはなんなんだ？
そいつは恐らく成りすまし関西弁野郎だ。
触るだけ無駄。
別にフジタカヌーのカタログの表紙でジジババが横一列に並んでるの見たからじゃない。俺が乗る舟だろ？
>>114
お前の発言ほど無能はないな。お前みたいなのがいるから｢それなり｣がはびこるんだよ
アホしかおらんのか
日本語もよう分からんと生けてけるわい
どれに言ってるんだ。>>1１6か？
お前の発言から糞でも汲み取るのかよ
家族用って感じで、若者が
乗る雰囲気じゃないな。
彼女や友達と遊ぶには良いかもな。
いきなりタンデム艇買う選択はちょっと分からないけど。
シングル艇もあるのかね？
まぁ、別にどうでも良いけど。
寧ろ初心者がこの舟選べるとかどんだけ目先利くんだよ
どんなシチュエーションでも一生遊べるでしょ
いい舟やな
お前が言うと内容がどうあれ「だめなんだな」って思うよ
ちょっと何言ってるのかわからないです。
日本語でお願いします。
それほどまでに知識のないオマエがここで何を語れる？邪魔でしかないww
日本語の怪しいレイティストの言ってる事は嘘なんだという先入観が働くと言うことです。
日本語教えて欲しいならお教えしますよ。
あ、レイシストのミスね。。恥ずかしい
それにしてもフェリーでもkajakでもどんな海况でも酔わないけど餅焼いてると酔うな。
ベテラン様のお怒りだぁ〜。
うぜぇぇー。
自身のブログなりにオナニー文章
書いててくださぁ〜い
茶化したりするんだったら、アンカーくらいちゃんと打てよ。
なんかバカっぽい。
おせんべいが餅米から出来ていると信じてるのね
原材料名見てみ、うるち米とかデンプン(馬鈴薯、小麦)とか書いてあるよ
餅米←正しくは糯米あるいはもち米な。
これだから中身のない上っ面は手に負えない
正しい日本語先生どう思われますかねw
はぁ。。。
中身無いのどっちだよ
スキンカヤックって言えば革で出来てると信じてるんだねって言い換えようか？
日本語普通にやり取りできるようになってから焼きもち焼けよ
スキンカヤックってなにw革でできてるのw
そもそもスキンカヤック、定義で云えば革でできてるね
餅米、これに疑いもなく表記してるのはあんたw
事実から目を背けちゃ駄目だぞw
国産のファルトで安定性があるのは460サイズ
アルピナ460はいい買い物だよ
1人でも彼女と漕ぐこともできる
いい加減よそで餅焼いとけ
事の始まりはオマエがキチガイ親父をスルーしなかったからだろう？
スレに関係ない事しか書かないヤツは全員消えてほしい。
だそうだ知恵遅れw
頭の悪いやつは運動神経も鈍いだろうからものすごい心配。
黙ってタイドプールで浮かんでろw
オルカヤックで海はつらいんです？？
くわばらくわばら
何はともあれお前のような糞は今すぐ死んでくれ
>>145
オレは現物を見たことも無いけれど再乗艇が難しく隔壁が無いってことは「沈しちゃいけない船」だと思う
高気圧のど真中で崩れることが無いとか波風の影響を受け無い湾内とかならば大丈夫かもしれないけど
オレにはオルカヤックで沈しているヤツをリエントリーさせる自信が無いから同行するのはは遠慮したいね
いいか喧嘩売られたら買うこれ当たり前。いちいちID変えてまで下らん書き込みするなよ。
暇だから荒そうか
隔壁がないのは他の組み立て式も同様では？？
湖用なのかなー
そのための浮力体だろ？オルカヤックで再乗艇できんやつはなんでもできねぇよ。再乗艇しやすい舟w笑えるね
お前あれだろ買ってもらった舟１分後にはものにできるぐらいセンスいんだろw
晴れた日の穏やかな日にあんた転覆して死ねばいいと皆思ってるよ
現代で流通しているファルトはエアースポンソンが標準になってるからひっくり返せば浮力は保てる
浮きすぎて再乗艇しにくいけれどタンデムならば反対側にパートナーがぶら下がれば意外に簡単にできる
オルカヤックはソロだしフレームがないので剛性が低いから厳しいんじゃないかと想像するんだけどな
極めて安全な状況で使う事が前提だと思う
エアースポンソンはあくまで船体に張りをもたせるためで別に浮力体仕込むだろ？
タンデム？シングルのオルカヤックと比べてどうすんの？まず独りで馬乗りでもコクピット脇からでも直ぐ再乗艇できるようになってからな
波に揉まれてたわんでバラけた無いから心配すんなw
かと言ってモンベルの組み立て式は高いしー、オルカヤックか？ヤフオクでたまに出てくる3分割か？と思うわけです。
オルカヤックなんてビジネスバック５倍くらいあるだろw
とっととNG送りにすりゃ良かった
触って悪かったよ、皆、ごめんね
スルー出来ないくらいバカなんだから謝んなくていいよって皆思ってるよ
無駄ほど嫌なものはないな…
スレに関係の無い事しか書かないヤツは消えてくれって誰かが書いてただろ
お前に消えてほしいと思ってるんだぞ読めないのか？w
ヤフオクの３分割はあまりにも胡散臭いから止めておいたほうがいいと思う
用途にもよるけど海で一人漕ぎとかツーリングならシメスタの3分割とかなら安心
ファルトならフェザークラフト以外はレク艇だという認識でね（オレは信者ではないが）
言うに及ばずだが数万円で買える安価なインフレは子供のオモチャでカヤックではないと
乗るなよ〜 基地外はスル〜でOK。。。
あえて触ってやるよ
チ ン カ ス は 消 え 去 れ
ヤフオクの3分割はなんで胡散臭いんです？？
ついでに組み立ての容易さもこだわりたい
すると乗り出すまではオルカヤックが最高なわけで、次は3分割、パイプ組み立て式は組み立て時間を考えると最終案かなと。
カスついてるか見てくれよ！
無名の３分割だが関東で作ってることは判るがメーカー名は不問で新品と思われるのにノークレームノーリターン
オクで詳細やメーカー名を質問すると削除されるって話だから何らかの船の型取りコピーだろう
静かな湖で夏場限定ならオルカヤックでもインフレでもいいと思うが流水や海ならば死亡遊戯となりかねないよ
あら、あれってコピーなのかー
何言ってもオルカヤックで死ぬヤツは死ぬし
好きな舟乗って好きに死ぬのもいいだろ大人なんだし
なら、このスレでレク艇じゃない奴どれだけ居るよ。
言わせときゃ良いだろってレベルじゃないか。
マイカヌー欲しい。
お前らどんなフネ乗ってるのか見てやんよ
バタフライは値段的にだめっす。
やっぱリジットの中古を10万前後で買うかなぁ、でも乗る回数から言えば組み立て式の方が多くなりそうなんだよなぁ
ファルトも持ってるけどほとんど使わないな。タンデム専用になった。
バタフライ値段なりに良い品だよ
メンテの手間と乗るまでの手間両方軽減される
カートップより積み込み楽に感じてきてる自分
やっぱ推進性がイマイチなんで
結局中古のツーリングカヤック買った。
安定性は良いし、デミオの後ろに入るし
手軽で良いんだけどね。
最初からPoint65n マーキュリーソロ
買っとけば買い直さなくても良かったかもなぁ、
なんて思います。
海乗りを考えなければオルカでも良いと
思うけど。それならインフレでも良いのかな。。
てか、こんな話の前に、どれぐらい経験があるのか、どんなところに漕ぎに出たいかが抜けてたな。
毎度のことだが、それによって選択肢は全く違ってくるから。
4月のkono-toriの試乗会にクルーソー500が出るみたいだね。ちょっと気になる。
一次安定性は460よりも低いみたいだけど、その分リジッド並みに使えるかも。
いや、良くも悪くもそれはない
前後のしなりはかなり大きいよ
決して乗り味が悪いってことじゃないんだけど
寧ろ小浪を吸収するから水面に張りつく感じ
リジッドをスポーツカーに例えるならクラウンみたい
ウレタンハルならターポリンよりしっかりしてそうだけど、フレームがファイバーだからかね？
リジッド艇の回送が面倒なので、ワンウェイのツーリングに使えるかと思ってね。
このアホ幹部に狙われたらパチンコなら単発大当たりしかしない。
じつはカジノのスロットもこれと同じで遠隔操作で大当たりさせている。
これから日本にカジノができるけど、自民党の政治家がカジノに行って遠隔大当たりを連続３回したりすると、懐に１億円以上も転がり込む。
既得権益はカジノで無限の金を得たことになるのね。
政治家がカジノで違法に儲けた秘密を守るために「特定秘密保護法」が作られた。
マカオのカジノは中国の政治家ら大金持ちのマネーロンダリングの場だったんだけど中国政府がそれを禁じたので今急激にカジノの規模が小さくなった。
それにあわてたカジノを仕切ってるマフィアが日本にカジノを作るようにせまったので日本にカジノができた。
中国の政治家ら大金持ちは１００億〜数兆円の裏金をマネーロンダリングしていた。
これにからんで大勢のジャンケットと呼ばれるカジノの仲介業務者が殺された。
カジノはマフィアがやってるので普通の大企業や大金持ちは参入することができない。
カジノを誘致してもその地域が潤うことはない(巨大カジノの中でほぼタダ同然の値段で生活できる)。
つまらんフネ買ってもすぐ買い換えること考えたら、最初からちゃんとしたのがいいと思う。
今日ヤフオクに上がったたやつだよな
数回ほどツアー参加の経験があれば大丈夫だろう
>>190
返答にもなってないうえに無責任なコメントだな
例えばグリーンランド系なんて乗りこなす前に嫌気がさして止めちまうだろう
グリーンランド系に興味持つ初心者ならそれはそれでいいんじゃないの？
オマエにリアクションしたことが馬鹿だったわ
返答になってないって人を罵倒したうえにいまさらそれ？
情けない人よのう。
おまえのようなやつが海難事故者を増やす根元となる
はあ？
いいかげんにしろよ、根拠だせ。
ないのにそういうお前は何様だ？
ありきたりの返答だがオレ様だよww
無責任な返答は初心者を困惑させる
おまえがどんなパドラーかは知らないが
どうせたいしたレベルじゃないんだろうから
調子に乗ったレスは止めとけよww
アップウィンド？
ずんちゃっおういぇい
書き込んでくれ。
ネット検索して乗ってる人のブログとか
見てるかぎり、初心者でも問題なさそうだが・・。
SeaBird Design XP480
その結果として事故につながるからちゃんとした返答をしろって事だろ
ちなみにXP480は初心者向きって書いてるけど少し一時安定が悪い
乗らにゃきゃ経験値貯まりまへんがな。
安全なフィールードから始めていけばええのよ。
一目惚れした艇で愛着持って乗ってりゃ上達もするべ？
人に言われてハイハイなんて楽しくねぇーじゃん。
楽しく遊んで長くやりゃぁいーんだよ。
命がけでカヤックやってる奴ばっかじゃねーし。
危険だから楽しいっつー一面もあるしな。
ワイに睨まれて涙目なってるから勘弁してやったよ
なんせ穏やかだからな
みんなオルカヤックでも漕いどけ
どこのぶろぐ？
http://hamamytracks.asablo.jp/blog/2016/06/11/
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs
https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y
何か、ブログを看ると普通に問題ないんじゃね？
全てを通して、体のいいステマに思えてくる展開w
お前らどうせ遠視なんだろうから遠くの島並でもこころゆくまで堪能してろよw
新品を中古として売って責任逃れっての、なかなか巧妙な手口だな。
ぶつけた序でに頭もぶつけて記憶喪失になったんじゃねw
どっちにしろ、それ以降はビーチで引き摺ったりしても
問題ないって言ってるし、結局かなり運用してるし。
まあ、引き摺るのは問題アリアリだけどなwww
って考えると三分割の出品者の誠意は感じられるね
こんなこと許されていいのかw
オレはタダでも御免だわ。生死の半分は船に預けるんだからさ。
キャベツぶつ切りでたっぷりマヨビームしてごらん？まるででん六のﾊﾞﾀﾋﾟｰ
貪り食べてる錯覚に陥る
後ろ髪引かれつつ北上しようかな
悲しみと期待を背負って
カヤック漕ぐのにやっと確保できた一日なんだ。
最近事故多いので気をつけてくださいって知らんがな
向こうはそれが仕事だよ
鬱陶しいとは思うが仕事させてやってくれよ
回り回ってカヤック環境の改善に繋がると思ってな
http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/03/18/01_.html
常磐自動車道辺りかな
一時間だけﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果
オーナーなら素材知ってるだろ？
よほど古いフネならわからないが、その布にスプレーして効果があるのか？
こんなのとかどうだろか？
鮫肌は小さい渦を積極的に作って纏い抵抗を減らしている
船体布の表面に空気の層を纏うことが出来るなら有意の効果があるかも知れないが現行の撥水材では効果を維持できないだろう
寧ろ親水性のコーティングが効果あるのでは？
冗談だけど
前にやったけどスピードは変わらなかった。
でも水はけ良く、汚れもつきにくいので撤収時間が短くて済むよ。
でも3日目で効果半減。バリアスコート使用。
バリアスコートが高いのでそれっきり。
シリコンスプレー並に安かったら毎回施工したい。
その程度では水との摩擦より他の抵抗のほうが遥かにでかいから変わらんだろ。
水と摩擦とかコーヒー噴く
抵抗がどうのこうの以前に体力や腕を上げることに精進したほうがいい
こんな所でグダグダしてるなら筋トレの一時間がどんなに有効かってことだよww
たまに勃起して二重船首になるらしいw
タービュランス効果や
ホントそれ。
速い舟どうこうより長距離漕ぎきれる圧倒的パワーが欲しい
あんたの脳海綿よりましだろ
大事なものはないな。ハードタイプだといくら漕いでも痛くならない
ちゃうし
手袋しないのはしごく当然
映画にもなったから知ってる人も多いはず。
手袋の話にシックスセンスって
あんた何か思い込んでること多そうだね
触覚は五感のうちで間違いないけどね
第六感も五感と関係あるんですよ
女の子たくさん乗せたり思い出詰めこんだりあんなことやあんなこと
はぁあるあるw
海の思想だな
休日漕ぎに出る程度で到達する気はしないが想像するだけでも身体には良さそうだ
日本を代表するトップカヤッカーだから達することができる領域だろうね
その力を手にしたいと考えたことはありますか？
https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU
http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs
http://noroi.top/noroi.top.product.html
まばたきする間にぱっぱぱっぱ姿形変えてその一瞬の一期一会の自然の美を謳歌する夏の大積乱雲くらい偉大
アデオス
次の休みは22日だがまだ咲いてる湖なんてないよね
「はがくれざくら」って品種、きれいだよ
海難による死亡者が1人から3人に増えるってことだね
書き込んでる今も心臓のドキドキ治まらないが充実したメイストームだったね
ちゃうｼｭﾐﾚｰｼｮﾝとちゃう。反転流やらなんやらで舟が水面に張りついてない。
正にGBR
コイツが出入りしてる限りまともな論議も起きそうにない
もはやロムる意味すら無くなったので駄スレ認定ってことで
通過する学習能力が全く無いカヌー部が迷惑すぎる。
どこの高校かと思ってたら、某体育大学のようだ。
しかし、毎回、いろんな釣り人から何回も怒鳴られていて、全く学習能力が無いというのは
ある意味愕然とする。
大学に直接クレームしようか真剣に検討中。
ザマァw
これでもかってくらい穏やかな日に磯伝いマクロ的に楽しもうとして点々と磯釣りの人がいてゲンナリする気分やね。
学生もわざとだろうから適当な船買ってコース妨害するしか無さそうだ。
ゆっても就活にかかわる進路妨害だけどねあんた
ぎゃふつかう
そこで釣りすんな。
よそ行け。
渓流釣りは避けやすいけど、鯉釣りはコース取りに困る事が多い
自分が釣り師側の場合は、カヌーが来たら竿を上げて
お通り下さいとニコニコしつつ、沈しろ沈しろと念力を発してる
何度言っても岸寄りを通過するから皆怒ってるんですよね。
川の中央付近を通過するなら、たとえそこに打ち込んでいても、文句は言いません。
あと、わざわざ釣りやってる目の前を折り返し地点にしたりとか。
真ん中って浅くなってて岸よりのほうが案外深かったりするんだけど、そういうことじゃなくて？
新幹線のすぐ下流あたりは特にそう。
引き潮のときは真ん中州が出るくらい。
>引き潮のときは真ん中州が出るくらい。
因みに、某体育大学のカヌー部は
正にその中州からカヌー出して、ガス橋-第二京浜あたり。
通常は、真ん中から川崎側が深く、東京側が浅い。
漁船や他のボートは、深いところを潮位に関係なく通るのでトラブルなし。
カヌーは我が物顔で東京側の浅場を通過。特に女子に多いね。
指導者も、使用許可＝優先権と勘違いしてそう。でないと、同じこと難解も繰り返さないだろうから。
以上。
死んだひとは何人いますか？
外国の話はその様に断ってからやってくれ
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか？
https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU
https://goo.gl/sV4S1c
https://goo.gl/76NLwV
花見で沖に出るのもいないからな
国産で倒産しそうにないメーカーの船を持つことが最善だと
そう考えれば1社しか選択肢はなくなるが（メーカーの回し者ではないよ）
そんな書き方でフジタが出てくるかな？
手軽な山鈴は海外生産なのでいつ生産打ち切りになるか判らないし
もっともターポリンの補修なんて素人でもできるからFCじゃなけりゃOKかな
文脈も読めないアホは出てくんなよ
リップストップのターポリンで約10万
同素材だから現行の型でも作ってくれるでしょたぶん
そりゃ尊敬するわい
無理。ただのみすぼらしい体たらくなジジイ
さっさと新しい舟に乗り換える普通w
普通じゃないから尊敬しますな
真似しようとは思わんが
死者が出なかったのは幸いだったな
一瞬15mの大波が琵琶湖で起きてるのを想像してしまった
>>306
そんなのは琵琶湖じゃいつもの当たり前だし特にこの時期はその手の事故多いから驚かない
この季節は岸ベタが得策。島に渡るのは危険だと。
https://news.goo.ne.jp/article/abc/region/abc-20170429009.html
もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか。
人間関係のストレス、金運上昇を望む時は必見ですよ。
https://goo.gl/0R2Rcd
https://goo.gl/sV4S1c
https://goo.gl/76NLwV
此処でそういうこと言うお前がウザイよ
アイツは名前だしてウザイんだから文句があるならお前も名前出してそっちでやってこい
アイツが此処に来たら全力でお前の応援してやるよ
実名を出して批判できるわけねぇだろ？だからここで晒してんだよ
アイツのような病人を規制できる方法があればいいんだがな
アンタ俄なんだろうが
アイツのネタは古いの
とっくにこのスレでは共通認識
古参はFB以前からアイツのヤバさ認知しとるよ
偉そうにする前に過去スレでも漁ってこい
分かったら当分ロムっとけ
そんなヤツがこんなところで戯れてる事が驚きだわww
このネタに喰いついたオマエもヤツと同類ってことでOK？
古参のオッサンはこれだから面倒だ
お前の頭は悪いということは分かった
面倒なネタを持ち込むなと言ってるつもりだったがお前に構ってる時点で同類だな
すっこむよ
また打ち合う日を楽しみにしてるわww
物置に置いてあるkoberのウッド貸してやろうか？
釣りのゴムボートが支笏湖で事故ったみたいだけど
最近全然うざくないからハテな？と思ったら俺ブロックされてるわ
あっちで一緒に叩けなくてすまんの
脳が逝っちゃってる輩には触れないのが得策だね
確かにニュースにはなってないね
御愁傷様
何処かで合ったらすぐに気付きそう。その時は声をかけるわww
お前さんと会いたくないからメインにしてるフィールド教えてくれよ
最悪の精神科医 古根高 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1439931587/
過去ログだがブラウザで読める
なので絶対に艇名なんて晒せないわ。海で「チャネラー？」とか洒落にならない。
ウチは名古屋県だわ
なのに関東勢が皆無ってのも不思議な話だよな。
東京湾はイメージがある、用水路巡り含めて、
神奈川はヨット、サーフィンのイメージかな？
沖縄、石垣島なんかはレジャーで有名だけど。
北海道もレジャーのイメージがある。
後、奈良の吉野川、高知の四万十川かな。
なんとなくのイメージだけど。
海に遠征？
そゆことね。おけおけ。
県内の川も行くけど、近畿とか四国とかへの遠征が多いデス。
日本海、瀬戸内海はもちろんだけど、
太平洋に面した高知市にもたった2時間半くらいで行けちゃうみたいね。
今まで二回だけ体験したことあるんだけど、地元のカヤックやってるとこは川を漕いでいくって書いてあるんだよね
初心者でも流れのある川なんかを進めるものなのかな？
それとも経験者のためのお店なのかな
何故そのお店に聞かない？
具体的な場所が分からなきゃ答えようがない。
川もユルユルな川下りからホワイトウォーターまで様々だから
いろんなツアーに参加して自分が何をしたいのかを見極めましょ
「地元のカヤックやってるところ」が俺らではどんな人をターゲットにしてるかわからんから
その店に「全くの初心者でも漕げる場所に行くツアーがあるか」ってのを聞けばいいと思う。
だいたいのお店は超初心者から経験者まで幅広いツアーやってるだろうて。
どこ住まいかわからんけどモンベルの体験会とかもあるからそっちも見てみて。
ネットでどうのこうのといっても地元の
フィールドでやてる専門家が一番
あてになるし、ちゃんと顏知ってる
人から教えてもらう安心感もあるしね。
掘り出し物の艇なんかあるかもね。
、
レスありがとうございます
住んでるのは都内です
今まで体験したのは流れのないマリーナの中の一部分だけのと、ほとんど流れのない川でそれぞれ一時間ずつくらいなので皆さんの言うツアーというものではないと思います
今までほとんどスポーツをしていなくて体力がないほうだと思うので、参加したはいいけどまわりに着いていけるのか不安で質問しましたがお店に直接聞いてみますね
掘り出し物の船とありましたが、自分の船は買うものなのでしょうか？
毎回レンタルというのはナシ？
家に置く場所がないなぁ
お奨めしないし、すぐ飽きるよ。
自分の行きたいところを自由に航行
するのが楽しいもん。
地図を見ながらコースを考えるのも楽しいよ。
艇は保管場所がないならフェルトか分割艇は
部屋に置けるけど、どっちにしろ重量があるから
車は必須だねー。
レンタルなりツアーなりに参加するのをまずは
おすすめします。
視野が広がると思います。
独りよがりなカヤッカーにならないためにね。
現時点で、スポーツとしてカヤックやりたいのかどうかもある程度自覚を持っていた方が良いよ。
ノンビリしたり遊びの幅を拡げるたいってのがカヤックやりたい理由なのに、スポーツ系のフィールドや講習受けても「イメージと違う」ってなりかねない。
艇の選択にも関わるし。
軽い艇なら本体11〜12キロ、装備含めて15〜20キロか。
俺は山歩きからの転向だから背負って歩いてる。
湖水や海岸などで日帰りやキャンプ、都内の水路、川巡り。
ベテランっぽい書き方だがフェルトで台無しだなw
ベテランぽい立派な指摘だとでも思われたいのか？
子どもだなぁー もう
かな入力ならえとあは間違わないだろ？
ローマ字でfe、fa打ち間違うか？
ファルト自体普段から使ってないね。
ちょっとの間違いくらい、大目にさ。
ネチネチ下らない事してないでベテランらしいレスでも投稿したら？
収納コンパクトなカヤックが欲しいのだが、フジタカヌーをチョイスしようと思う。
色はフェラーリREDだ
3人家族で乗るんだどうかな？
お子さんの年齢にもよるけどまずは一人でセルフレスキュー出来るようになってから乗せた方が良いと思うよ
コクピットは広くないけど5歳ぐらいまでなら大丈夫だろう
オプションだがハーフリブとスターンのフットレストは必要だと思う
取り敢えず手漕ぎボートくらいしか乗った事ないので、ショップでやってる講習と組み立て方など初歩的なチュートリアルをこなしてから楽しもうと思います。
子供は5歳の年長さんです。
ハマるようでしたら、このタイプの海でも使えるカヌーを追加しようと思います
怖いから海では乗らないけどね
取り敢えず買うのはこれで良さそうだねサンクス
湖だってこわいんだぞ、海じゃないから大丈夫なんて思わないように。
いろいろ教えてくださって本当にありがとうございます
とりあえず自分がどんなことがしたいのかもよく分からないので、教えていただいたモンベルの体験に参加してみようと思います
そろそろ梅雨入りなので７月か８月くらいかな
早く行きたいけど…
みなさんは雨の日でも漕ぎに行きますか？
どうせ濡れるなら梅雨でも関係ないのかな、なんて少し考えてます
あんまり暑い時期はつわものしか出ないよ
水の上は日差しを遮るものがないしPDFは暑い
やるなら今でしょ？
真夏も漕いでるけど暑いし天候の急変や午後からのサーマルウインドで難儀することも
もっともこれは海の話で山間地の湖や川下りならば夏場が良いだろうね
経験が浅いのに北海道一周を試みるなんて無謀でしかないが冥福を祈る
都市河川だと橋の下で休める。湖だと岸辺の木陰。
川だと水温低いからあんまり気にならなかったり。
海はキツイね。
ぐらいなら気持ちがいい。
サングラスと日焼け止めはつけるけど。
薄暗から日が出てくる時の空の濃い青さと
心地よい風が気持ちいい。
関東あたりだと昼間でもときおり
水につかれば快適だけどなあ。
水辺チャプチャプならそれで大丈夫なんだな。
ツーリングなら頻繁に水には入れない。ロールで水浴びするのも疲れるし失敗したら面倒。
メインフィールドが太平洋側なので日陰も少ない。なので夏場は出来るだけ岩礁を漕いでる。
PDF？どうやって身につける？w
うっかりにしても元の英語を知らないんだな。
帽子ですくって水かぶったり、ビルジポンプでかけあって遊んだり、手は色々あるじゃない。
知ってるけど、うっかりだしそんなに罪深い過ちだとは思わんよ
同一性保持が出来なくてパニック起こしちゃってたら申し訳ないね
まだ見つかってないようだから、残念ながら逝っちゃったみたいだな。
当人のブログを見つけたが、経験不足だけじゃなく自然を甘く見過ぎてる気がする。
ふざけた文章、ふざけた計画。3週間を生きながらえた事の方が不思議なくらいだな。
亡くなられてるだろう方にそこまで言わんと…
ただ、自然に入る時はどこかに慢心がないか気をつけるよう、改めて思い知らされたわ。
合掌。
フェルト氏にしてもPDF氏にしてもパッと見の違和感を感じないのかね？
観天望気や海況の見極めに不安が残るな。
後、フェルト氏は最初から自艇の購入を勧めてるけどレンタルで飽きるなら購入しても同じだよ。
誤字が許せない、拘りが強い
他人に迷惑をかけるなってママに教わらなかったのか？
病人には優しい気持ちで接しましょう。それが愛なのですww
これから手探りでカヤックを始める者としては活気があって嬉しい限りだが
まさか住人2人とかじゃないよな
IDや書き込みの癖やリズムから察すれば十人以上は存在する
これから始める輩には非難中傷や自分本位で上から目線の素敵なスレだよww
ただ、先輩達と機会は無いだろうが一緒にお酒を呑むとヤバそうだな
https://www.trakkayaks.com
https://www.kickstarter.com/projects/nolin/trak-20-the-ultimate-touring-kayak
アルミパイプとカーボンリブのフレーム。
ポリウレタン製船体布。
艇長4.9m、乾燥重量1.9kg
2018年2月発売予定。
誤）1.9kg
正）19kg
それは論理的におかしい
ロッカーを漕行中に変えるたくなるシチュエーションが想像できないんだが
川と海で変えられるのはメリットだし、海でラダーっぽく使えるのは唯一無二だと思う
状況に特化した船を使うのが最善だと思うがな
それは多用途を狙って半端な状態に固定した場合だろ。
状況や目的に応じて選ぶ艇が変わるなら、同様に状況や目的に応じてロッカーが変更出来るのは有用だと思うがなぁ。
まあ、ロッカー可変以外にもなかなか面白い艇だと思うんだが。
50万円を科して命を預ける船に値するとは思えないんだがな
5m近い艇だからフレームを前後分割で船体布に挿入出来るのも地味に嬉しい。
暖かい目で見守ってあげましょう
どこから発売されるの？
リンク先参照。
製造販売はRankKayaks。
6月21日まではKickStarter及びRankKayaksのサイトから先行予約できる。
TrakKayaksな。
訂正します。
「支援金拠出」ってところ。市販予定価格よりかなりお得な拠出金になってる。
ただし、このプロジェクトは成立が確定してるし、TrakKayak自体も今回バージョン2であって、既にバージョン1は販売実績がある。
出荷は来年2〜5月の予定。
全く傷まないってわけじゃないんだし他社との比較にはならないね。
混ぜ物入ってるのかね？
ケブラーね
天文家じゃあるまいし
Trakの方が安心できるな。
わざわざ人だらけのフィールドを選んでいるのだから
諦めも肝心よん。
次回からはできるだけ過疎地へ遠征しよう。
一時安定性がーとかいってる人たちって、もしかして普通のリジッド乗れないの?
フレームでしっかり張れれば必要無いんだろうな
現在の日本でのカヤックってなんで衰退したの？
それがなければもっと流行ると思う。
スポーツ用品店でも場所塞ぎだから限られた店でしか目にすることが無い。
一部の筋肉系カヤッカーがネット上でホビー系カヤッカーを意味も無く見下す。
不景気で金も暇も無い。
いろいろ問題あるね。
８０年代９０年代はまだ趣味のカヤックが一般化し始めた頃だったから、乗る側にも特別感があって、
国際大会や海外遠征を本気で考えている個人やクラブも多かった。ソウルサーファーをまねて、
カヤックのためにドロップアウトする奴も結構いた。
社会的な認知が高くなり、趣味のカヤックが一般化する中で、
ハイシーズン中の月に数回のんびりとパドリング出来ればいい、あるいは他の趣味の為にパドルを握る等、
多様化した楽しみ方のパドラーが増える一方であまりラジカルな考えを持ったパドラーは見られなくなった。
これは日本のカヤックシーンが落ち着きを見せているとも言えるので悪いことではないぞ。
というような事を先日、某所にてお酒を飲みながら考えたり考えなかったり・・・
一週間も前の話だろ
そう言うこと「分かってる」おっさんがラジカルに物言ってきたら世の中変わってたかも知れんと若造は思うのだよ
スケボーとかウインドみたいなイカれた要素あればいいが所詮ちゃぷちゃぷの延長でアウエルバッハいれるくらいだしな
ド素人がお手軽にチャプチャプされると事故に繋がるので迷惑だからな
若者が何を言っているのかと老兵は思うのであった。
老兵がそんなだから社会がこうなってるのに
社会がこうなってるのを若者のせいにしているから詰んでるだよ
お前らがお前らの上の世代からどんだけもらってきたか自覚しろよ
若造はお前らみたいに掴みとる事さえ許されなかったんだぞ、お前らのせいで
要するにFM東京ぶっ潰せ
腐ったおまんこヤローだぜ
おぉ、駄目って自覚が生まれたか、未來に希望はなくもないな
日本語学び直してからおいで。
いや、来なくて良いや。
学んで来たよ！
では、>>460を50回音読して。
先生！音読しました！
カヤック衰退してるかなぁ〜？
瀬戸内海だとレンタルとかツアーは
増えてる感じがするけど・・・。
モンベルも頑張ってるみたいだし。
パラグライダー系の衰退の方が酷いような気がする。
アウトドアレジャーは道具も良くなってきて全般的に上昇してる感じがする。
統計とかソースは知らんけどな。
地方のアクティビティレジャーでは定番の一つではあると思うんすけどね。
安く釣りしたいだけ(普通、遊漁船に乗るでしょ？)でシットオンでめちゃくちゃな漕ぎのヒトが増えた気がする。
なんか違う人種なのよね。
おい、老害先生よ、音読してやったんだから何か言えよ
では、二行目を500回音読して、そこから読み取れた事を50字以内でまとめなさい。
人種が違うというより、目的が違うんだよ。
自漕で水の上に出たいという、根っこの辺りは同じ。
むしろ、乗り合いとか動力の方が人種が違うと思う。
オカッパリは釣れないし遊漁船は高いからシットオンでやってるって人ばっかだけど？？
だから道具もわけわからないPFDやアルミシャフトのお察しレベルのパドルでやってる。当然腕漕ぎのインチキ漕ぎだしスキルあげようとか毛頭考えてない。話が合うわけないでしょ？
合わない話してるから合わないんだろ。
つうか、合わせる気がないんだな。
というか、卵料理と聞いてオムライスを期待したのに卵かけご飯が出た時のガッカリ感、
あるいは、アルファベットのＤをダーと発音する人と会話する時位の違和感はある。
まぁ、あくまで個人的な感想なんだけどね。
腿 ＼＿ | ＿／
彡彡彡
ミミミミ ｸﾘﾄﾘｽ
ﾐﾐﾐﾐ ／￣￣￣￣
ﾉ σ ヽ 尿道
／ / ﾟヽ￣￣￣￣
大陰唇 ／ ／／＼＼ ＼
￣￣￣￣ （ ( 膣 ) ── 小陰唇
＼ ＼＼／／ ／
` ＼／ '
＼ ＊──古根
＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／
老害失せろ
使ってると危険視されるレベルなの！？
重いとか衝撃に弱いとか言われるけど、正しいグレードのアルミシャフトを使っているなら特に問題はない。
低価格帯のパドルに使われることが多いため、見た目の野暮ったさ感は否めないってだけの話。
すごく楽しかったから自分の船が欲しいけど高いね〜！
趣味なんてそんなもんだろ。
他のスポーツだって、
体動かすのが好きとか、みんなでワイワイ集まるのが好きって人と
勝つことが目的でそれが好きって人は
ソリが合わんからな。
そう言われたら確かにそうだね、残念だけど。
ところで今ってファルトやってる人って絶滅状態なのかな？
カヤックやりたきゃリジットでいいんだよ。
日本の住宅事情ゆえにへんな価値観が出来てるんだ。
昔は有象無象がいっぱいあったね。
今じゃ、、、、。
実家なら広大な敷地で置き放題だが約80km離れてる…
それバタフライカヤックやん
ポルシェとメルセデスのどっちが良い車か決めるような話じゃん？
ファルトをメンテするスペースは無いのに、リジッドをメンテ/保管するスペースは有るのか...
海に本気で漕ぎ出るならフェザークラフト以外では無理だと思う
ヘザークラフトってのがわからないが単純明快に水に浮かぶだけで考えた場合(移動、収納、強度等抜きにして)総合的にﾌｧﾙﾄにゃん？それならわかる。
平面じゃリジットだろうが立体的な波だとﾌｧﾙﾄが最強な気がする。
それ抜きにしてもプニプニしたり、変な格好で日向ぼっこしてる姿に癒されるにゃん？
応対する気にもならないのでサッサと消えてくれることを望む
とりあえずどこかで一度でも漕いでから出てこいや
みんな波避けて、岩場避けて、沖よりの静かなとこ大回りしてるよ。
ここ数日の流れはおかしいぞ。
何人で書き込んでるのか知らないが、要らぬ対立を煽るのは社会人としてマナー違反だ。
ファルトでサーフィンとか楽しいんだぞ
やったこと無いやつには分からん感覚だと思うけど
リジッドより岩場避けたい気分は強くはなる
おいおいどした？朝の5時からメンテスペースの突っ込みとかご苦労な事だな
ネタなら解るがマジなコメントなら「熱血教師かっ！」て突っ込んでやるよww
常識の問題だよ。
ちょいワルオヤジかい？
すまんな。2ちゃんの常識の話じゃなくて。
それぞれが好むフィールドでその場に適した船で楽しむならば誰も横やりは入れないだろう
ファルトで岩礁とかシットオンやSAPで外洋に出るなんてふざけたヤツが問題になるわけだ
ましてカヤックを漕いだ事すら無いチンプンカンプンなガキどもが出入りすると支離滅裂になる
言葉にするの難しいんだけど
加速感とか安定感が違う
ファルトの方が安定するけどスピードの乗りが悪い
ファルトがメルセデスならリジッドがポルシェ
操作のクイックさが楽しいならリジッドだけど、シルキーな乗り心地ならファルトも有りって感じかな
何も語られてないうちから横槍入れる鋭さ！
お茶目な茶化しだとは高度な技！
おまえのようなグズは昇華しろ
蛇足の感はあるけどさ、両成敗が妥当じゃね？
ここんとこのファルト下げの流れ、気分悪かったしさ
見直したけれどファルト下げって訳でもないんじゃね？
オレはりジッドで海漕ぎがメインだがファルトで湖や川下りもするよ
東京湾内は知らんから断言できないけど、大型船の航路に近づかなければ大丈夫だろうけど4.6が標準かな
ありがとうございました。モンベルにしようかな。
見苦しい自己弁護レスはやめろよ。
ファルトでも楽しめるよ
月に3、4回くらい海で浮かんでるよ
モンベルはまあ悪くはないけど昔からすれば相当品質落ちたよね。
落ちてもそこそこだけど。アルフェックのリリースしたてくらいが一番かも
ボトムの強度に関してだよね？
確かに落ちてるんだけど、擦った時にメンテするかしないかの判断が若干早めになる位だよ
現実的にボトムの強度高くても、浸水に至る前に補修するなら変わらないのよ。
ファルトで一発で船体布裂けるほどの事やれば多少の強度差は気分の問題
そしたら海で使うファルトでは何がオススメですか？
前までならガチで海やるならフェザークラフトがベストだったんだけど
今の現実的にはバタフライカヤックスかフジタカヌーのラインナップで長い舟で気に入るのを探すしかないな
フレームが基本的にFRPだけで出来てるバタフライカヤックスをコスパ的にも心意気的にも推したい
因みに100-200名山一筆書の田中氏が使ったファルトはバタフライカヤックス
俺の感覚では高すぎる(mont-bell経由だとあり得ない値段になる)しcapacityが少なくてロングツーリング向きじゃないから長旅のロマンが無いんだよな
多分操作感覚とかは独特なんだとおもうし、グリーンランドのスキンカヤック志向なら歴史に名を残す舟になるかと思うけど
如何せん高すぎる
後は具体的な車のサイズに依るとしか。
例えばこんなのを参考にしな
http://www.papapaddler.com/text/start%20canoe09.html
オールドタウンでなくコールマンでもうしわけないが、15
フイートを１メーターくらいの間隔のキャリアに積んでるよ。
しっかり縛れば問題ない。
このまま高速道路を往復400km走行もしてる。
前後をバンパーあたりにしばるのはボディにあとがつくから嫌だからやってない。
実際問題ないし、飛んでくとか落とすとかって注意力無さすぎ。
異常があれば音てわかる。
わからない人はどう固定しても落とすんだろうな。そう思うよ。
経験豊かな人に教えて欲しいんだからー
聞かれりゃ情報出してくるのかもしれないけど、横着し過ぎだわな。
全く役に立たないお前の回答よりましだろ
541だけに礼を言うのはなぜだ？
タイダウンに自信があるのは解るけどせめてフロントのロープぐらいは着けた方がいいんじゃね？
俺も緩んだことは無いけれど横風の振れ止めと万が一の保険だと思って引っ張ってる
何よりも周囲から見て引っ張ってないのは不安を覚えるわ
今まで大丈夫だった、で慢心するパターンだからな。
それが初期なのかある程度回数重ねてからなのかの違いはあるが。
後者の場合はお決まりのセリフ、今までは大丈夫だった、自分だけは大丈夫だと思ったというのはよくある話。
というより荷物落とす人なんて頻繁に落とすバカよりたまたま何かの拍子にって人のほうが多いでしょ。
周りに迷惑かけずにやらかすならいいが高速で飛ばされたら後続車死ぬかも、
念のためにとか考えない人には何言っても無駄なんだろうけどさ。
事故やらかして周りに迷惑かけるのもこのタイプだろうね
俺は沈しないし万が一沈しても泳げるしリカバリーも自信あるからPFDしないって奴が居たら説得はするよね？人っこ一人いないフィールドでソロでも
現実に今まで問題ないからとか注意力があるからとかとか関係なく、万が一が起きるのが事故ですし、この場合致命的ダメージを負うのは他人です
公共の道路で他人に不安を与えるだけでも好ましくないと思って欲しいです
お前ら心配しすぎ、バカジャネーノ的な反論を当たり前のようにしそうなもんだけどねｗ
まあ保険かけとくのは基本だと思うがなー。
異常のときは前触れ無く突然外れたり破損したりする可能性のほうが高いし。
車の傷ごときで人生を棒に振りたくないもんだわ。
心配してるんじゃなくて迷惑だから消え去ってほしいと言う要望だよ
>>557
まともな反論も出来ないなら出てくるな
そういうヤツはほぼ100%人の言うことを聞かないから放置かな
身内なら着るまで出廷しないレベルで説得するだろうけどそれでも着ないというなら次は無いな
沈した拍子に脱臼して大変な目に遭ったからPFDの有り難みは身にしみてる
あったことも無いのに、みな好き放題言うねぇ。
フロントなんか止めてても、あまり意味はないと物理的に思うので、キャリアと本体のフレームを別ロープで固定してるよ。すべては万が一の為でしょ？
キャリアごと飛んで行けばフロント固定しててもよこには落ちるし切れるだろうし、気休めだよね。
同じスポーツやってるんだから、危険予知や回避は必須なのはわかってることをわかって欲しかったなぁ。
ここの住人、蔑むことが大好きだし、仕方ないね。
フロントを押さえるのは一番揺れやすい船首を安定させるため。
揺れや振動は固定に対する一番の敵だから。
固定する形状によってはより弱い下からの風圧に対する意味合いもある。
そして外れても離陸して派手に吹っ飛ばないように。
鉄板の技術ってのはある程度の実績があるから鉄板なんだよ。
いずれにせよこの手の連中にはどんな正論も通じないので無駄と思われるが
カナディアンなので全体がスポイラー状態、ここのひとたちに多いカヤックじゃないので、知らないだろうけど安定感あるんだよね。
知らないだろうけど。
それでもまだ同じような言葉しか出ないならば本物の馬鹿と認定してやるよ
えらそうに言ってるけど、それはきみらの常識なだけだろ。
それにそんなえらそうに言うなら、話をすり替え気味にＰＦＤの話してるやつとか、事故が起こってからもみ消しの話してるやつとか、それこそバッカじゃねーの？と意見したらどうだ？
だいたい、これは>>539の質問への返答なのであってだな、それをスルーして俺に噛み付いてる君らがおかしいってことも気付けよ。
で、おれと遊ぶのはこの辺にして、>>539に構ってやれよ、おれはカナディアン持ってないやつの意見なんか聞きたくもないから。
我々の常識じゃなく「車に荷物を積む」ことの常識だってことすら理解できてないもの
>>539 舟と車のリンクを二重化してね。
やり方は任せるけど、紐一本でもできるから
手間惜しまないで。
君、カナディアン持ってないね。どころか乗ったこともないだろ？
論点のずらし方がなってないね、上手にずらさないと彼は釣られてくれないんじゃない？
バレバレ自演乙。
もうカスネタは飽きた。誰か次のエサ撒いてくれ。
喧嘩のしかた知らない奴は迷惑なガキんちょって事だな
長さで言えば場合によっちゃシーカヤックとかのほうが長い訳で、
前後もきちんと締めときゃ一般的には安定する。
てか前後の端をバランス良く止めたほう固定力が弱い力で良い訳で、
船体へのダメージも小さくなるし、風に対しても強い。
船体中央だけで良いと言ってる人がおるが、
スポイラー状で良いのは安定してるときだけで、
下から巻くように吹き込むと幅がでかいカナディアンはカヤックより大きな力を受けるし、
何よりキャリアは上からの力には強いが下からには弱いってわかってない模様。
終わった話を蒸し返すな、バカ。
というわけで「参」だ。
挺体にストレスを与えないと言う部分も大きいと思う。
ワンボックス様にバーのスパンが取れるのならともかく
バーを支点に上下にゆさゆさ振れたら・・・
後はバカにも想像付くだろ？
どんだけ剛性ないんだ？
あ、カナディアンに触ったこともないんだね。ごめんごめん。
どあほ！オマエらのせいで厨房がまた調子に乗って出てきたじゃねえか！
ごちゃごちゃ言ってないで早く逝ってくれや
反論出来てない？どっちがだ？
中二病の薬はまだ開発されてない。不治の病なんだからそっとしておいてやれよ。
何はともあれ、屋根のゴミにロープをかけてない車の後ろは走るなってことで完結。
あーあ、小学生レベルのオツムか。
バカは痛い目に遭わないと危険予知も出来ねぇんだな
警戒心に関しては犬畜生以下じゃねぇかよwww
ニュースでカナディアンで遭難したバカが…って聞いたら
オマエの事だと思って鼻で笑ってやるわ。
もうちょっと反論らしいことすればいいのに。
厨房の次は小学生って、そっちのオツムがどうかしてるんじゃない？
時間の無駄
まともなレベルでの話題をココに臨むのは無理なようだ
盛り上がるかどうかわからんがネタ振りは歓迎だ
中古艇を買ったから、これ以上の退色を避ける為、スプレータイプのエアロスペースなんちゃらってのを一応使ってるんたけど、皆さんはどんな対策してる？ オススメのアイテムあったら情報共有させて下さい！
ピカピカに磨きこむ暇があるならスキルアップに精を出す方が良いかと思う
ごもっともだけど、ようやく手に入れた艇だから大事にしたい訳ですよ！ もちろんスキルアップも頑張ります！
調べてみます！ レスありがとうございます！
適当な割面活性剤を縫って日差しを遮って保管すればいいのではないかと
漕いでる時間なんて保管してる時間の何百分の一何だからね
ようやく手に入れたので、ちょっと神経質に考え過ぎなのかもしれませんね。 通常の保管とメンテしてみます！ レスありがとうございました♫
中古艇で少し色あせが出てきているようなら、保護用ローションで少しは見た目が良くなるかもしれませんね。
ゲルコート表面が劣化して艶がなくなっているようなら、専用ポリッシュで磨くという方法もあります。
ただし、一般にゲル層はとても薄いので拭きとる感じで優しく手磨きます。
電動ポリッシャーなどを使うとゲルを剥がしてしまう場合があります。
まずは、目立たない所で試してみてください。
中古艇とのことですが、ハルを綺麗にするついでに、デッキラインのような艤装も新調するほうが良いかも知れません。
界面活性剤？
洗剤の事だよね？
特殊な効果あるの？
とても勉強になります。ご丁寧なレスありがとうございました！
ん？ゲルコートは最外層か？
普通は塗装が外側じゃないか？
ゲルコートまで削ると塗装は全部落ちてしまう気がするけど…
それとハルには艤装はないだろ？
デッキにはあるけど？
FRPの製作方法や仕上げによって異なりますが、一般的なメス型形成のFRPカヤックではゲル層がトップに来るようです。
耐候性や耐久性などの理由で塗装処理することはありますが、普通はそのまま流通していると理解してましたが違ってますか？
個々の舟によっては上記の理由からトップ処理をしている可能性はあります。あとカーボン艇はトップ処理するのが以前から普通だったような・・・
もうちょっと日本語の読解力とFRPの基礎知識を勉強してから書き込みな
>>615
基地外を刺激するなよバカ
ノンパラであるゲルコートは主に型に塗布して上から樹脂を塗ります。
インパラであるトップコートは樹脂の上に塗り収めます。
http://frp-market.takashi-sangyo.co.jp/contents/contents2.php
教えてエロい人。
ゲルコートとは、本来、表面の着色塗装を成形と同時に行う工法の事です。
剥離剤を塗布した成形型に、着色したゲルコート用樹脂を塗装し硬化させた上で、裏打ち積層を
行ない、その後硬化させて脱型することで成形と着色表面を同時に得ることが出来ます。
そのため、通常は後塗装の必要はありません。
>多摩川中流域だけど、何度注意しても岸よりの釣りやってるポイントの真上を
>通過する学習能力が全く無いカヌー部が迷惑すぎる。
>どこの高校かと思ってたら、某体育大学のようだ。
ガス橋あたりでしょ。
女子部員で自覚のない酷いのがいるよねえ。
学習能力無いのは、体育大学だから仕方ないと諦めるしかないかと。
とうぶん漕げそうにない
何はともあれクソ暑いがみんな生きてるか？
そんな俺も今月はまだ4日間だけだから偉そうには言えないけど。
休日は他にもやることあるんだし。
ゴルフが趣味の奴でも毎週ラウンド周らないだろ。
アリー選んだ時点で好きな方で良いのでは？
月に1回程度だと一生続けても初心者のまま終わるな
3日連続で真剣に漕ぐってのを3回やったやつの方がスキルは高い
安全に遊んでさえいれば。
漕ぐのは早朝だけにして、何日もかけて旅するスケジュールにしたいものだが。
もっとも、何かあっても陸に流されるから。出し風ほど怖いものは無い。
とりあえず一通り調べてからココに来いよ
ド初心者はオモチャにされるのが落ちだぜ
mont-bellのアリュートかフジタのアルピナ2
がエントリーながら汎用性が高いよ
少し高くなるけどバタフライカヤックスのタンデムも使い勝手は良いけど、川には向かない
どういうフィールドでどういう遊びがしたいか分かるまではツアーとかで色々乗ってみる方が賢いよ
フェザークラフトの「Kurrent 2.0」または「Kライト」の中古。
大西洋横断中の5日目でどこの回線から書き込んでるのかという疑問について知恵絞って回答してみようか
オルカヤック ビーチ セッティングが早い
熱くなってるがモンベル関係者か？ww 確かにオルカヤックには問題は無い。
ただ、それなりに難しい部分があるのでね。オレも初心者には勧めないな。
沖合い3キロ初沈初セルフレスキューで1時間格闘した苦い経験。途中諦めてカヌー曳いて泳いだもんな。手前側から起こそうとして持ち上がらないパターン。真夏だったから良かったがな。
的なやつですかね。
たぶんオマエのような知識も経験も無いのにコメントするやつに嫌悪感を覚える輩だろう
俺自身も含めてだが、実際にヤバイ目に遭わないとレスキューの練習なんてしないもんな。
自戒も含めて、初心者は「ガイドのツアー」「レスキュー講習」を経て一人で出るべきだと思う。
その通りだな。
FBのカヤックグループの書き込みとかみてても危なっかしくてしょうがないのが多いわ。
オルカヤックの実物みた。
確かに初心者向けじゃない気がする。バルクヘッドらしきものはついてるが水密性は無いので浮力体を入れてないと沈した時に水船になってしまってどうしようもなくなる。
おや、FBの住人さんだったかww ならば俺の実名を見たことがあるかもねww
2000円のPFDだの、安価なインフレで海へだの、事故に直結しそうな記事を見ると呆れてしまう。
もっとも、熟練者も少なくないのでね。いろいろと参考にさせてもらってる。
成仏してください
オレの町では家庭ゴミならば100kgまでは無料だわ
持ち込みならキロあたり20円くらいかな？
年末の粗大ゴミ100kg持って行ったら2000円掛からなかったと思う。
役所のHPに載ってるよ。
そんなのファルトならみんなそうだろ
オレも現物を見たけどペラペラ感や作りの甘さが半端じゃなかった
軽くて剛性が無いのでとてもじゃないがパドルフロートでの再乗艇は無理っぽい
ちなみに最近のファルトはサイドにエアチューブが入ってるから完全浸水はしない
完全浸水は、シーカヤック以外の隔壁の無い船以外は全部します。
ファルトもエアスポンソンだけだと沈没しますので
前後に浮力体入れないと駄目です。
結局水を抜けないとだめなんだよね。
水船のままだとほぼ漕げないから浮き輪と変わらない。
隔壁のあるリジッドですら水船になってしかも波あると水抜けない可能性が高いのに。
ちゃんと手順を踏めば8割ほどは抜けるから後はビルジポンプで対応できる
それすら出来ないやつはツアーに参加してりゃいいんだよ
ちょっと酷いわ
「浸水しない」！？
エアスポンソンあって「沈没」！？
寧ろ想像力さえない人は絡まないで欲しいね
セルフで再乗艇前に水を抜くいい方法ある？
スターンに乗り上げてコクピットを浮かすやつ、
静水で試したけどあんまり抜けないんだよね。
波あるところの方が抜けるのかな。
八割抜けるのはグループのときだけ？
それってリジッドでの話？ならば少し違ってくるが
話の流れからファルトとすると瀬で沈したぐらいじゃそんなに水は入らないだろ
ひっくり返せばスポンソンの浮力でほとんど抜けるが浮きすぎて再乗艇は難しい
結局は岸へと引いて上陸って話になるのであまり水を抜く事に意味は無いと思う
>>673
その言葉は愚かな自分への戒めか？
真夏で波が無ければ、乗る前にビルジポンプである程度抜けるけど
そうじゃなければ、すぐにでも再乗艇しないと危ないと思う。
一人だとあれこれやってる時間はあまり無いですよ。
脱沈しちゃったら、沈したまま再乗艇してロールで起こす。
スカート付けて隙間からビルジポンプ。
いろいろやってみたいけどこれが一番楽な気がする。
海じゃなかったらまた違うんでしょうけど。
急いで口で吸え
同世代で同じような趣味であることを確認ww
リジッドの場合の補足だがスターンを沈めたらコクピットも沈むので抜けにくい
艇を横にしてある程度水を抜いたらバウに回って持ち上げるのが効果的だと
何よりもの対策は「荒れたら出ない」「グループで行動する」だけどね
違うけど？
でもそこで考えを止めたくないからさ、
どんな方法あるのかなって。
横やってからのバウ上げは試してなかった。
ありがとう。
シーカヤックのような隔壁を持った舟の場合、ひっくり返った状態からバウを持ち上げ
て排水と回復を同時にやるのがセルフの鉄板。
他人のコメントの上塗りしただけなのに玄人面するの恥ずかしいぞww
八幡さんはカヤックから潜りとかが前提なので、どんな状態でも再乗艇できるらしい。
内田さんはソロでは出ない。ヤバい状況は回避するから沈することがないってわけで。
危険回避の視点がどこにあるかが生死を分ける。チャレンジと無謀は似て非なり。
上塗りという意見がよく分からないのですが・・・まぁいいか。
ひっくり返った状態の舟の排水と回復を同時に完了させる、という事を理解して頂ければそれで良いです。
JSCのHP↓
https://pathway.jpnsport.go.jp/talent/koe.html
残念ながら、まったく結果が出ていない。
菅原選手は、東京五輪代表その気だけど。
この問題、
本当に菅原選手がかわいそう。
橋本聖子さんのように、スケート→自転車の成功は、
世界レベルで通用する身体適正があったから。
イギリスやオーストラリアの成功事例も同様。
日本選手権のレースを見たが、
菅原選手には、残念ながら、その適正はない。
東京五輪までの期間だと、その差を埋めるのに、あまりのも時間がなさ過ぎるから…。
JSCには、無能な研究者ばかり？
JSCのHPには、相当えらそうな（内容のない）記事を書いてるけど、
実際は、カヌー競技を全く知らない、 トップスポーツを理解していない研究者ばかりか？
バレーボール経験者の菅原選手を、はじめラグビーに転向させて、
その次に、カヌーに再転向。
あまりにも単純。
JSC、ちょっとは考えろよ。無責任な。
何がNTIDだ。
責任のない菅原選手には、是非がんばってもらいたい。
変な考えにとらわれずに、純粋にカヌーをがんばってほしい。
静かに応援したい。
菅原選手の競技転向（はじめのラグビー転向）に関しては、
私の勘違いでした。
JSCに対して、失礼なコメントをしてしまい、
大変申し訳ございませんでした。
深くお詫び申し上げます。
生徒数の減少などで学校の存続が危ぶまれている四万十市の中村高校西土佐分校のカヌー部が来月山形県で開かれる全国大会に出場することになり、四万十川の河川敷で壮行会が開かれました。
壮行会では部員たちがカヌーで川を下って入場しました。
中村高校西土佐分校のカヌー部は５年連続の全国大会出場を決めている強豪ですが、分校は生徒数の減少で平成３１年度以降の生徒の募集停止が検討されています。
学校の存続を願う地域住民や地元の中学生などおよそ８０人が高校の校歌を歌って部員たちを温かく迎えました。
カヌー部男子の岡本流布主将は決意の言葉で「地域の皆さんの応援のおかげで全国大会に出場することができました。学校の名前を広く知ってもらい、地域に恩返しするためにも大会で良い結果を残したい」と誓いました。
四万十川の橋の上からは中学校の生徒会によるエールが贈られ、集まった人たちは温かい拍手でカヌー部の健闘を祈っていました。
カヌーの全国大会は来月６日から山形県の月山湖で５日間にわたって開かれます。
普段どんな所を漕いでるか判らないけど瀬戸内の潮流を知らないならば即日に死ねるよ
それはない。全域で海底にセーフティロープ張り巡らしてるから沈んでも帰ってこれる。知らないならひっこんでろ
https://yobit.io/?bonus=cjboI
ソロなのかな？いずれにしても初めてのゲレンデなら充分に情報を集めといた方がいいよ。
瀬戸内とか湖みたいなもん。
風や潮に流されても最悪どこかに着く。
そしてそこから町までそれほど遠くない。
つまり、なんとでもなる。
100キロ先の海域に突撃する訳じゃないしそこまで下調べする必用ないかと。基本その日の海況、漕いでる場の状況で判断するから大丈夫かと。ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝでは遡上も出来ないような潮流じゃ目視確認できそうだし、おのずと無理しないと思う。何はともあれよろこんで流されてくるよ
最低限の武装は必要かも。
アイムOK。
とりあえず一度でも漕いでからコメントしな
もっともオマエらが生きて帰れるか責任は持てないが
いいよ責任なんか持って貰わなくても。やらかしたらラグビー転向するから
偉そうで気に入らんが、ほぼ同意
>>687
カヤック歴と普段のフィールドを教えてくれないか？
全行程をカヤックで移動するのか、或いは各ポイント間を地上移動にするのかといった旅のス
タイル、フロートプランによって重要度は変わると思います。
以下の内容は私の個人的な考えです、あくまで参考としてお読み下さい。
仮に各ポイント間を地上移動して、上陸休憩を含めて２〜３時間以内、距離にして５〜６キロ
程度のフロートプランを考えているなら、潮汐データは知らなくても問題ないかも知れません。
往復にそれぞれ２時間程度、全行程で５〜６時間を超えるプランなら、予定海域の高潮時間、
潮の大まかな方向と速度を理解して、それらに対応できる能力が必要になると思われます。
全行程をカヤックで移動する場合は潮汐やチャートデータにプラスして全域の地形情報、緊急
時の避難方法や場所、通報先なども必要になります。
あと、御家族やお友達に予めフロートプランを伝えておくことも忘れずに。
急流は場所によるよ、初心者がこの暑さでも、
片道２ｋｍ以内の島巡りならほとんど問題ないかな。
当然熟練者ならもっと距離は稼げる。
海上保安庁のＨＰに潮の強さの地図が
あるからそれ見て２以下の場所なら
普通のツーリングカヤックで問題ないですよ。
来島海峡は死ねるけど。
あと能島村上の城跡の島もやばいっす。
小さな個人商店も大抵あるし
北海道の親父、最後のブログが悲しすぎるわ。人の最期なんてそんなもの。
瀬戸内をなめてるアンタらがそうならないことを祈るわ。
滋賀県民が「琵琶湖舐めるな」と言ってるのに似てる。
琵琶湖でどんだけ死んでるか知らない人がこういうこと言うってことはね、瀬戸内もね
っていう作戦なの？
ともかく有益な情報くれた人サンキュー
ただこの暑さだ。1歩も外出ませんけどね
自分が見てるのは環境省の方だった。
こっちのほうが詳細に分かってええんよ。
https://www.env.go.jp/water/heisa/heisa_net/setouchiNet/seto/kankyojoho/sizenkankyo/choryu/choryu.htm
中水道7、3とかオラわくわくすっぞ
お盆は野沢さんの墓によろしく伝えてもらうようお参りすることにする
特に伊吹島の辺りにはいろんな物が沈んでいそうだなww
それよりアコウのベイビーがたくさんいるよ、メイビーまた会えるかな？
琵琶湖ってエンジン付いてても死んでるやん
https://blogs.yahoo.co.jp/anti_mm_eq010/18156321.html
さすがですねスキッパー？
「しまなみの 能島の船は はやくとも いそがば廻（まわ）れ 瀬戸のながはし」朴李
廻ったさ。朝７時出っぱつ来島10時潮止まりの能島南流に変わるから早めの16時タイムリミット設定。来島過ぎて大島東側で向かい潮、あいにくの東の風、風速６メートル。きつめにかぶってたキャップ2回吹っ飛んだじてんで断念。敗北で帰り情けなかったぞ。
山形、宮城、福島を主な会場に行われている全国高校総体で、香川県勢が健闘しました。
８日、山形県西川町で行われた男子カヌースプリントのうち、カナディアンフォアの
５００メートルで、坂出高校の阪口雄基選手、田中晴人選手、山戸蓮選手、
渡辺誉史希選手の４人が２分１秒４６９の記録で１位になりました。
また、カヤックシングルの５００メートルでは、坂出高校の安藤久騎選手が
１分５８秒２１５の記録で２位に入りました。
さらに、カナディアンペアの５００メートルでは、坂出高校の阪口雄基選手と
渡辺誉史希選手の２人が２分９秒８２２の記録で３位になりました。
１４日午前、島根県益田市を流れる川で親子３人が乗ったカヌーが転覆し１０歳の
男の子が溺れて死亡しました。
警察によりますと、１４日午前１０時ごろ、益田市の高津川で松江市の４９歳の男性
と息子２人の３人がカヌーに乗って川下りをしていたところ、カヌーが転覆しました。
３人は川の中に投げ出され、このうち、小学５年生の１０歳の男の子が溺れて意識
不明の重体となり、病院へ搬送されましたが、その後、死亡が確認されました。
男性と８歳の男の子にけがはありませんでした。
３人は午前９時半ごろからこの川でこぎ始め、およそ３０分後にバランスを崩して
転覆したということで、警察で当時の状況や転覆した原因を調べています。
誰もが予期していたことだが、「ファイティングロード」の欠陥製品が、
骨折者を出した模様。
↓商品レビューにおいて、嘘を書けば業務妨害罪にあたるので、これはガチ。
>正常に使用して骨折をしました！！！
>説明書通りに組み立て、固い床の上に設置し、使用していた所、足首を骨折しました！！
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00AYCCVTM/ref=cm_cr_arp_d_viewopt_srt?ie=UTF8&;reviewerType=all_reviews&showViewpoints=1&sortBy=recent&pageNumber=1
これは氷山の一角で、他にも2chには被害者多数！
(筆者自身もFR製品の通常の使用で、尻を激しく痛めた事がある。)
製造物責任法を理解していない、低能悪徳企業 Fighting Road ファイティング・ロード の製品を使うと、明日にも大怪我しちゃうかもね
暑いから安全な海で夜光虫でも掻いてくるか
まったくの初心者でクルマで５分行けば流れのない一級河川、20分で海に行ける環境です
ショップに相談するとマスターtgを薦められましたがどうなんでしょう
競技志向ではないですが身体動かす目的で乗りたいです
ショップに相談したという事は
そういう遊び方ってことなんだろうけど
すぐに物足りなくなると思いますよ。
海で乗る時は沖に出ないなら
まぁ、良いんじゃないっすかね。
癖のないリバーカヤックで、ダウンリバーを本気でやるならこういうカヤック乗るべき、という王道的なデザイン。
初心者が「川用」として買うのには間違いのない選択だと思う。
いまのところ2.3時間運動できればいいかなという感じですが
川メインで乗るつもりですがホワイトではないんです
ただ大きい船は持ち運びが大変かなとも思ってこのサイズの船を見ていたという流れです
出来ることならば家の近所をタラタラ走るかババァだらけのジムに通うかにしてもらいたい
経験も知識も目的もない奴が漕ぎに出て事故を起こされるのは迷惑でしかないからな
ジムも近所走りもやってましたから...
ジムも近所走りも死ぬことは無いからね
レク艇で静水を漕ぐ程度ならばトレーニングにはならないよ
>>747
オマエが近所のドブ川や溜め池で屍になる日を楽しみにしてるわwww
キモいんだよ。山で吊ってこい。
なかなか疲れるぞ。
安全な場所ならイヤホンで音楽や
ラジオ聞いてれば気がまぎれるし
運動と割り切ればまぁ良いんじゃない？
それでも１０万程度の投資はちょっとお高いかなぁ
とは思うのですけどね。
たぶん１年もしたら乗り換えか２艇めが欲しくなると
思います。
禿同
マスターTGちゃんと乗れれば、悪くない。
本来の使い方じゃないが、小さな車でも運べるし、たとえ飽きても売りやすい。
全くの初心者に自艇を買うように勧めるショップならその後もちゃんと面倒見てれるんじゃないか？
今月、山形県で行われた全国高校総体のカヌー競技で優勝と準優勝を果たした出雲市
の出雲農林高校の選手たちが県庁を訪れ、知事に結果を報告しました。
溝口知事を訪れたのは出雲農林高校カヌー部の３年生の中尾一稀さんと２年生の
中尾勇稀さんの２人です。
２人は兄弟で、兄の一稀さんは「カナディアンシングル」の２００メートルと５００
メートルで優勝したほか、弟の勇稀さんと２人で臨んだ、「カナディアンペア」の
２００メートルで準優勝を果たしました。
２人は、溝口知事に高校総体での結果を報告し、勇稀さんはパドルさばきを披露し、
カヌーの魅力を紹介していました。
溝口知事は、２人の活躍をたたえたあと、みずからパドルを手にしてカヌーのこぎ方
を体験していました。
一稀さんは「だれよりも練習して、日本人初のカヌー競技でのメダル獲得をねらいたい
です」と抱負を語っていました。
また、勇稀さんは「兄は近くて遠い存在です。練習を重ねていつか兄を越える選手に
なりたい」と話していました。
２人は来月にチェコで行われる国際大会に出場する予定で、決勝進出を狙って練習に
はげんでいるということです。
オマエのような茶化ししかできない陸カヤッカーなどは論外だが
トブ池や用水路で漕ぐヤツの気が知れない
無事で何よりだが、ツアー主催者さんは責められるだろうな。
エリアと時期的に水温が比較的高かったのが幸運だったのだろう
再乗挺できず一晩孤独に浮いていたのが初心者じゃなかったとしたら、我々も肝に命じておく必要があるね
業者はしっかりと当事者の装備や経験と当時の状況を情報開示して再発を防ぐのは義務だな、じゃなきゃ廃業すべき
それでも出るって連中だからそれなりの経験者ばかり？それが7人も居たのになぜこうなったのか？
最短ルートの西岸あたりが現場かね。引き返すより上陸することを選ばなかったことが問題だと。
もっとも、自分もそのような状況で的確な判断できるかはわからないが。
子どもたちにカヌーの楽しさを知ってもらおうと鳥取市内の小学校のプールでカヌーの
体験教室が開かれました。
この体験教室はカヌーを楽しみながらバランス感覚や体力を養ってもらおうと鳥取市
の湖山西小学校が体育の授業の一環として行いました。
４日は５年生の児童５０人が２回にわけて教室に参加し、まず、インストラクターから
パドルの持ち方やカヌーの操作方法を教えてもらいました。
このあと児童たちはプールに浮かべられた１人乗り用のカヌーに乗り込みました。
はじめのうちはカヌーをうまく操作できず、ほかのカヌーにぶつけていましたが、
しばらくすると上手にカヌーをこいでいました。
参加した男子児童は「パドルをこぐときに左右のバランスが崩れて大変でしたが、
カヌー同士がぶつかったり、水をかけられたりして、楽しかったです」と話していました。
>自然の家で乗る前に足がついて波も発生しないプールで乗り慣れてればねえ
ツアーではなさそうですかね。
友人たちは11時に岸について、一人いないのに気づいて通報が午後三時。本人は通報してないね。
グループで行動しよう、通報はお早めに、が教訓かなあ。
通報が早ければ夜越さずに助かる望みも増えるよね。
強い風の時に風を横に受けて漕げるメンバーでは無かったんだろう。
詳しく見てないから分からんが、上陸不可能なエリアは結構長いし。
沈してからリーダーが行方不明を認識するまでどれだけ時間がかかったのかは誰にもわからないが、ツアーリーダーに能力が無かったのは一番の理由になるな。
ツアー企画者の法的責任の事もあるから、第一報ではぼかすんだよ
通報の時差についてもリーダーの責任は大きいな
通報の直前まで把握していなかったのか、躊躇があったのか、何れにしても悪質性は高い
ナチャラ、HPを見たけど今回のことは何も触れてないね。
参考のためにことの顛末を知らせるべきだと思うけどね。
FBやブログもあるみたいだからそっちで聞いてみるか？
未来にアンカー打っちゃってどうするw >>781のコメントが楽しみだww
北村さんと繋がりはないが、このエリアでは数少ないガイドさん。経験も豊富。
なのに、情報公開どころかブログを閉じちゃうなんてね。なんかカッコ悪いね。
もっとも「自力で生き延びる」ことがカヤックの基本ではあるから全否定はできないけど。
ハードな行程ならば頭とケツに能力の高いガイドを着けるべきなのにな。
べき論はまぁそうなんだが、実際エクスペディションとなると自己責任は大きいっのが素人含めた業界の常識なんだよね
ただその常識は一般には通用しない
ガイドとゲストの関係でしか理解されないからね
エクスペディションと名付けようがツアー企画者の責任からは逃れられないよ
毎回思うけど舟と自分繋げないヤツなんなの船だけ発見人だけ発見アホなの？
だよね。公募してるんだから万が一の状況に備えることは必須なんだがな。
実際、ケツ持ちなんてのは常連の経験豊富な参加者がやってるのが現状。ガイドじゃない。
有事になれば自分の命が惜しいからね。他の参加者の状況なんて見れてないだろうな。
結局、自分のスキルが達していないなら、60kmなんてのに挑戦するべきではないと思うんだよな。
>>781
カヤックと自分を繋ぐ？死にたいのかって話だよ。
ドブ池で浮かんでる程度でリアルに危ない状況を知らないんだろうがな。
荒れた海へおいで。楽しいよ。オマエならすぐにアッチへ逝けるからねwww
あるよ
強風の竹生島も経験ある
腰高の周期の短い波がバンバン打ち付けてくるからサーフィンしながら風下へはとんでもないスピードでるけど、風上へは殆ど進まず気力体力の消耗が激しい
消耗しきってからの沈ならテクニックが多少あっても困難な状況は想像できる
../:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ ／￣￣￣￣＼
./::::::== `-::::::::::ヽ ／ .＼
::::::::／.,,,=≡, ,≡=、、 l::::::l | ／/ ／ | |
i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ l:::::::! ＼／＼／ ／ヽ _/
.|`:::| :⌒ノ/.. i＼:⌒ .|:::::i (( -・ ) -・ )) ＿＿＿＿＿
(i ″ ,ィ____.i i i // ∧ (･ ･ヽ /／壱／／万／|
ヽ / l .i i / 人 ` ⌒´ 人|三 |っ|≡≡|彡
..lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ ＿＿__)` ニ イ ￣y ７￣
..|、 ヽ `ー'´ ／ ／ ＞ |ﾟ・*・・ﾟ/＜￣ / /
／ ヽ ｀ "ー−´/、 | i ＼|￣￣/ ／ Ｖ ./
軍産財閥推進内閣
安倍晋三 北村滋 斎木昭隆 谷内正太郎 世耕弘成 杉山晋輔 安倍昭恵
月刊 ＡＫＩＥ
https://dl1.getuploader.com/g/neroma002/183/AKIE.jpg
60キロ漕げるやつらならすべて想定内でしょ。
一人残して他は上陸してのんきに一服。そんなヤバい状況じゃないね
湖の三角波も潮流によるじゃぶじゃぶも見せかけのこけおどし圧倒的パワーはない。風強かった？やったぜ速攻で戻ってこれるぜ。それすらも想定内だろうから知りたいのはそこじゃない
特許とは。
てかこれ、オルカヤックでしょ？それの平行モンなのか、コピーなのか・・・ブランドは愛翔飛とか書いてるし・・・チャイナな人がすごくアマゾンに入り込んでるのはわかった。
自社ブランドで売っているのかもな
かなりの粗悪品だろう。本物のオルカヤックでも不安なのにこれは論外。
本物のオルカヤックの写真使ってるじゃん。
それに携帯つけるアームとか意味わかんない。
パドルぶつかるよね。馬鹿なの？
ばぶぅ
モンベルでコマンダー140ってのが安くなってるけどこういう釣りモデルのカヌーって多目的に使うにはどうなんでしょ？
主にはダムでカナディアンカヌーの体験会とかやるときの救助係兼撮影係
将来的には川下り(大きくて流れ緩いのんびりツアー)とかでも使いたい
ちなみにカナディアンカヌー以外の経験はほとんどないけど、子ども載せてカナディアンが多いのでパドルは一般的な両漕ぎで慣れてます
427×77でフラットボトムに近いから、一時安定は良さそうだけど直進性＆速度は期待できないね。
体験会のサポートや緩い川下りなどなら問題ないかと。釣りにも使いやすそうかな。海は不可。
カタログ３１kgって実質+３、４kgあると思っていいし。
けっこう重い。
私のキャロライナ 14.0カタログ値26kgだけどちょっと
しんどくなってきた。
確かに40代だけど日常的に30kgの米扱ってるし、今使ってる我が家の特大手作りカナディアンよりはコンパクトで軽いからあんまりそのへんは心配してないです。
コンパクトなカナディアンもう1台作ろうかなあと思ってたらモンベルアウトレットのが安かったから気になった感じです
ただスターンデッキカバー在庫有ってバウデッキカバー取扱い無いのがアンニュイさ出しきれない点で鳥渡残念だね
一度だけレンタルのレク艇を漕いだ事が有るけどストレス満タンになった
チャンスやね。遊漁船絶対許さないからな
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1497760609/
お薬は自己管理はあかんでー
逝くぜ太平洋！高波上等！かかってきやがれ！
カヤックに座ったままグイッと下げて
チンコ出ますか？
縦ジッパーならどうにかOKだが横ジッパーならば地獄を見るよ
>>814
海なら大丈夫な場所も多いが湖や川ならば必要だと思う
もちろんセルフレスキューが完璧にできることが前提
亀山湖の紅葉を見に行く予定です。買うことにする！
ありがとー
おしっこチャックの付いていない物は
無理ってことですか？
>>816
海外の製品は大きめだからショップで試着することを勧めます
後ろジッパーは斜めジッパーより漕ぎやすいけど着るのが大変
>>817
基本的には腰の上の方までカバーしてるから船上では脱ぎにくいだろう
ただしシットオンやファルトならばどうにかなるかもしれないね
スプレースカートをつけていればまず無理だな
了解。自分チビなんでショップに相談しますw
ありがとうございます。
チャック付きで検討してみます。
ほとんど選択肢ないですが・・・
みなさん、そのつど上陸してるんですかね？
普段はツーリングが多いので3時間程度で浜に休息に上がるから考えたことは無いな
小便でスプレースカートを外してオタオタしていて沈するよりも安全策を取るね
釣りをする人なら船の上で用を足したいだろうけどシットオンだからジッパー無しでも大丈夫かもね
http://www.afpbb.com/articles/-/3143607
「ボクは非常識な厨房でいつでも死ぬ覚悟です」と宣言する意図が分からん
うん。分からんな。
今まで死んだことない奴に向かって、俺は死んだこと無いぜ！って言ってるだけだな。
しらんけど。
１２月、３月は海に出てる。（瀬戸内）
沈しない前提っぽいから、そういう人に言っても無駄。
長靴に水が入ってバタバタしている間にフリースに水が沁みて低体温の道へ。
と言うオレも真冬は長靴だがフルドライ。インナーを濡らさないのが一番。
オマエのように「真冬の佐渡島へ渡る」というような妄想を見ることも無い。
病人に逝けとか言うと通報されるぞ
海に出るって瀬戸内じゃないか。
あれは海じゃなくて池。
ずーっとROMっているんだが
あんな潮流速い池がどこにあると言うのか
瀬戸内のヤツはすぐ潮流がーというが川に比べりゃ知れてるわな。
大きい流入河川がある湖沼はいくらでもある。
オレ自身、瀬戸内は漕いだことは無いが、島渡の潮流は侮れない。
川は岸まで数十メートル。3分も長されりゃ何処かへたどり着くだろ。イージーだよ。
海は違うんだよ。取り合えず潮流を漕いでみな。オマエの生死は保証できないけど。
知らないなら知らないと言いなさいね
想像で語れば語るほど自分の愚かさを強調してしまいますよ
まてまて他の雑魚どものヤジは気にすんな｡大きい流入河川があるとどうなる？
経験もないのに語るなや。あたまシャットアウトしてんだろ
お前がリバーｻｰﾌｨﾝの名手ならともかくヘタクソなんだろうから潮に捕まる恐ろしさ経験しなきゃ
川下りは４回目、今回は初めてのソロ、千曲川、ファルトです
そもそもカヤック経験は湖２回、川下り３回（那珂川、荒川、秋川渓谷）
飯山線が千曲川に接する立ヶ花駅からスタート
ゴールは西大滝のダムの手前あたりを目標にしてました。
最初は物足りないくらい穏やかな河でしたが浅い瀬ではなくてそこそこ深く、たいして川幅も変わらないのに音がしてきて波うってるヶ所が何個か有りました・
川底に集中して岩が有る場所なのでしょうか？
少しワクワクしながら突入します。
でもあっけなく数秒で終わってしまいます。
徐々に激しい所を求め次の瀬では一番白波が立つ所を狙いはじめます。
なんとか乗り切りましたが少し恐怖心が生まれはじめてました。
そこに次のホワイトウォーターが。
岸に反射して来る波やら突如北斎の波みたいな奴まで襲ってくるしまつ。
あっけなく沈しました。
荒波のなかロールする余裕もなくスプレースカートの紐引く余裕もなく挺から脱出
しばらくは裏返しの挺に掴まり流されてました。
ロストしたのはTHERMOS水筒と帽子、そしてサンダル。流れてるの見えてましたが追うことはできませんでした。
眼鏡とウエアラブルカメラは万が一に備えて固定しておいたので大丈夫でした。
しばらくは河の中心を漂ってましたが右岸に岩場で流れが緩そうな所が見えたので近づいて見ると足がつくので挺を押しながらまず岩に停めてそれから岸に寄せて挺を起こし、水をビニール袋で掻き出してから挺をひっくり返して再上挺できました。
正直怖かったです。
その後の瀬はなんとかこなし砂浜状の岸を見つけて上陸し挺をパッキングして藪を登り道に出た時にはヘトヘトでした。
なんとかなったから良かったもので危ないところでした。
下った区間は駅で２つ、ほろ苦いソロデビューでした。
思い切り引っ張ったら何となく元に戻ったけどなんか変
10回くらい練習したのかな？バラす時まで気が付かなかった
大人しくパドリングの練習でもしてれば良かった
おいおい、折角煽ったんなら付き合えよな
ひょっとして本当にただのアホの子なの？
マジでリアルでハーコーだね…
海も中途半端なのに、川までバカにするとは・・・・３分で岸にたどり着けると思うなら、やってみればいいよ。
ずっと巻かれて死んでしまえ。
北山や大歩危程度しか経験はないが、目の前に岸が見えてる状況に恐怖したことは無い。
何度も珍したが、浮いてりゃそのうちどうにかなるからな。
オマエらホワイトリバー専か？ならば米つぶの潮を漕いでから物を言えや。
海の神様がパプアニューギニアまで連れて行ってくれるからww
だから小潮の黒潮接岸警報中にいってきたっての。ウネリ＋潮流であそこだけはいまでも本能が拒絶して２度といかないね
俺は吠える40度線派だってのw
もっと良い餌ないんか。
川は数分、海は数時間。
どちらも簡単に越えられて、でもミスれば戻れない。
お前の娘ワセ女かwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぶっさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺の知り合い突いてはないけどマグロ船に乗ってたときチリかどっかで生捕りにしてマグロの冷凍庫に入れてもって帰って剥製にしてた。
ダメじゃなかったときなんてある？
ブレードがナローだから必要がないというかメリットが少ない
あ、クランクシャフトか。キャッチ弱めだからじゃない？
ツーピースならアンフェザーにできるけど、それで漕いでるのは見たことが無いな。
「クランク」「ベント」「エルゴ」の違いを解説していただきたい
良いこと言うねぇ
>>873
真っ直ぐな棒では無いという意味では同じだと思うけど、形状、目的で区別しなくてはいけない理由があると言いたい訳だね？
より人間工学的にデザインされたもの全般をエルゴ。
そういった意味ではクランクも両者どちらにも分類されるが、実際はより明確な目的
をもっている。具体的にはフネにより近い軌道を引くためにオフセットされたものを
クランクと呼ぶ（はず）。まぁ、かなり曖昧なんだけどね・・・
人間工学的に動きやすい使いやすいよう意図を持ってオフセットしたら？
各メーカーや販売店での呼称までは分かりませんが、一般的なエルゴグリップ等は
オフセットされていないので、クランクシャフトと呼ぶべきではないと個人的には
思います。あえて言うならクランクグリップ？
まずはカッパのはなしだ
握った時のグリップ部分の形のことじゃないの？
で、エルゴってどこが言ってるんだと思って調べたらマーシャスだし・・・なんか、論外だったような・・・
seven2もエルゴと呼んでなかったか？
なんだ川用か
エルゴ：人間工学に基づいたデザイン全般
ベント：木工の曲げ木「ベントウッド」から曲がった形状のもの
クランクとベントは同義語かな。エルゴは形状を表すものではない。
ストレートシャフトのエルゴというのも有りえるという事。
なんだ？
人間工学に基づいてるか疑問
見た目で選んでます
ワイドブレードだから手首の負担も大きいしな。長時間漕いでも苦にならなくなった。
グリパも使ってはみたけど馴染めなかった。いずれにしても好みの問題かもしれないが。
えひめ国体は大会５日目、大洲市ではカヌーの流れのない水面の上でのスピードを競うスプリントの決勝が行われ成年男子で愛媛の選手、少年男子で香川の選手がそれぞれ２位に入りました。
カヌーのスプリントは流れのない水面の上でのスピードを競う競技で、▼両端に水かきがついたパドルを左右交互に漕いで進む「カヤック」と▼片膝をついた体勢で片側に水かきがついたパドルを使って進む「カナディアン」が行われています。
大洲市の鹿野川湖特設カヌー競技場では４日、それぞれの２００メートル決勝が行われ「カヤック」の少年男子ではこの大会、５００メートルでも優勝している香川代表の高校３年生、安藤久騎選手が最後まで先頭争いを繰り広げたものの優勝
した選手からわずかに遅れ４２秒８５２で２位に入りました。
安藤選手は「もう少し粘ることができたら優勝できたので悔しいです。高校最後の大会なので大きな成績を残せたのは本当にうれしいです」と話していました。
また、「カヤック」の成年男子では愛媛代表の２５歳の小松正治選手が３８秒０７４で去年に続いて２位に入りました。
小松選手は、「スタート前から地元の人に声をかけてもらい、力になりました。優勝して恩返しができたらと思っていたので悔しいが、精一杯できたかなと思う」と話していました。
シーカヤック海洋冒険家とか、自分で言うのは笑えるww
ハイエースバンへの車内積みは120はきついですかね？
荷室で収まらず運転席の方まで飛び出るんで
運転席と助手席の間に飛び出させる感じで収まるものなのかと
検討も含めてね。
ルーフ積載ではみ出すよりも職質案件だなwww
まあ、それ以前に邪魔臭くて運転の邪魔になる事すら想像出来ないって。
なんか違犯になるの？
まずはモンベルとかのツアーに参加してみるといいのかな?
うん。
カヌー、カヤックは本当に「水上散歩」って感じで楽しいよ。
俺は子供の付き添いでYWCAのキャンプに参加したのが切っ掛けで始めた。
合宿でカナディアンを中心に、カヤックも体験できたし、漕法からレスキューまでゆっくり幅広く学べた。
スポーツ寄りじゃなくて、レジャー寄りだったのも性に合ってた。
その後、フィールドを求めて波や風への対処なども身につけ来たけど、のんびりしたいのかガッツリ行きたいのか自分のイメージや志向って、ツアーの選択には結構重要だと思う。
http://himawari.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1508059490/
ばぶぅ
ここの住人にそんな知識のあるやつは居ないよ
役に立たない知識だもんね。
普段からそれほど澄んだ川ではないが、土砂で濁り、渦巻いている。
中洲の木も水没してる
恐ろしさもあるんだけどこんな激流を下ってみたいとふと思ってしまう。
勿論耐えられるはずはない。
すぐに藻屑となることだろう。
日本では許されない行動。
馬鹿としか言えない。
ただ夢を見る
ありとあらゆる装備で準備して挑んだらどうだろう？と
日本も何も、許すも許さないもない
違法なら生還しても罰を受けるだけだ
やりたいことを自分の責任でやりやがれ
想定通りのお言葉ありがとう
社会、行政、マスコミがもう少し放っておいてくれるなら自己責任でチャレンジしたいところだが自分だけが打たれるだけでなく、同好の仲間や後輩に世間の目がきつくなるであろうからやめておくよ。
日本では三浦は英雄だが上村の評価が低い、チャレンジよりも業績、結果しか評価されない。
25年前に太平洋横断を目指した風船おじさんはバカモノ呼ばわりされた。
だが、その価値は別として、どちらも冒険家でありバカモノであるわけで。
それが男って生き物の性なのかとも思う。逝くことも本望ってのは否定しきれない。
生きざまってのは絶対許さないからな！
ありとあらゆる装備ですか、お前には一生無理だよ。
そうかもね。そして、アンタには死んでも無理な話だね。
>>930老いぼれになんてことを信じられんな…
本当の冒険家なら三浦はもう死んでる
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171105-00000519-san-soci
３年後の２０２０年の東京オリンピックに向けて、高知県などが事前合宿の誘致を進めているチェコのカヌー代表チーム
が３１日から高知県を訪れ、歓迎のセレモニーが行われました。
合宿に訪れたのは、チェコのカヌー代表チームの選手とコーチ、合わせて１２人です。
一行が宿泊する高知市春野町の施設「はるのの湯」で歓迎のセレモニーが行われ、選手たちが到着すると、地元の
園児たちがチェコの国旗を振って出迎え、選手たちに花束や高知特産の新高梨が贈られました。
チェコは、去年のリオデジャネイロオリンピックのカヌー競技で銀と銅の合わせてメダル２つを獲得した強豪です。
一行は、来月末までの１か月間、須崎市の浦ノ内湾のカヌー場などで合宿を行う予定です。
高知県と須崎市は、今回の合宿を通して、３年後の２０２０年の東京オリンピックでの事前合宿に向けた誘致活動を
さらに進めたいとしています。
チェコのオリンピック組織委員会のマーチン・ドクトール委員長は「選手にとって高知県の環境がいちばんよいと判断
して今回合宿を行うことになった。用意してもらった環境の中で練習に専念したい」と話していました。
それかそもそも再乗艇できなかったのか。
琵琶湖もパドル流してスペアもなく漂流したみたいね。
どちらも自分では通報してないのが何とも、、、
偽装しすぎて転覆したら起こせないような船もネットで
は自慢してるな。
カヤックに限らず釣り主眼の連中は海のルール無視ってのもよく見かけるから。
クーラーBOXを固定してると起こせないってのは良く聞く話だね。
事故が多くなると漁協などから出艇禁止なんてことになる。
特に釣り人はソロが多いし技術も知識も無いからね。困ったことだ。
今回のも、琵琶湖、三河湾も自分では通報してない。
三河湾は、一人は艇内にしまってたらしいがもう一人はPFDに有ったとか。
琵琶湖縦断の場合はツアーのメンバーに迷惑をかけたくないって気持ちからなのかも。
明るいうちに自分で118かけようと思うよ。
判断は本当に難しいとだけ言っておく。俺は迷ったら恥をかく方を
選ぶけどね。死ぬより100万倍まし
恥をかいたのか。
まぁ兎に角助かって良かったね。
当たり前だから誰も言わないんだろうが、自分と環境の状態をよく知って、妥当な装備をしておくのは最低限のルールだよね？
その上で想定外の事が起きたら躊躇なく助けを呼ぶこと。
助けを呼んだら関係各所に礼を尽くすことも忘れずに。
だが、湖や川下り、フィッシングカヤックなどは経験も無いのにそれで出る輩が多いからね。
今回の事故は出し風やウネリに弱い場所。多少の経験が有れば判断は容易だろう。
どんな海況だったかは知らないが危険回避できなかったのが不思議なぐらいだ。
不思議なくらいだ。
オマエも遭難予備軍だってことを晒してどうするってのww
こいつもそのうち藻屑になる予備軍なんだから
生きてる内に好きなこと言わせてやれよ
コイツには、ついでに三杯酢掛けてやろうかw
煮ても焼いても喰えなさそうだが、チャレンジャーだな
沈するような川でアウトリガー？
わかりますん
それなりの瀬がある→漕ぎにくい
ホワイトウォーター→論外
フェザーとかロール関係の話題なら一杯釣れるよ？試してみ
と言うオレの悩み。ネオプレンのスプレースカート、ジワジワと水が浸み込むのよ。
漬けこむ防水材とかが有るらしいんだが、どれがいいのか？情報求む。
撥水スプレーも試したけどジワジワと浸みてくる感じだな。
もちろん危険なほど水は入らない。パンツが濡れるのが不快なだけなんだけどね。
レインウェアで解決だな
真冬はドライ切るから問題ないけど、春や秋は蒸れるのが嫌で短パン。
上陸時に濡れてると寒いのでね。いろいろ試してみるわ。
うん、砂浜から5mくらいで遊んでるんだけど。
箱眼鏡で水中見ながら漕ぎたいんだけど。
昔見たなんかでエスキモー？だっけか足でパドル操って漕ぐとか。
ご存知な方いたら教えて下さい。
体力ないじじいです、艇はwildanesssystemかのパムリコの前のバージョンです。
櫓漕ぎでもいいです。自作したく思ってます。
よろしくです。
サーフ出艇の際、どうしても前から出なきゃならない時に二分の一ぐらいの確率で石詰まり。
カバーを着けようかと思っているのですが、良い案は有りますか？スケッグはポリ製です。
２０２０年の東京オリンピックを目指すカヌースラロームの日本代表、足立和也選手が来シーズンに向けて始動し、リオデジャネイロなど３大会連続で銀メダルを獲得したイギリス人選手と合同練習に取り組んでいます。
足立和也選手は萩市を練習拠点に、７月にドイツで行われたワールドカップで銅メダルを獲得するなど世界で活躍し、２０２０年東京オリンピックの出場とメダルの獲得を目指しています。
足立選手は今月、来シーズンに向けた練習を再開し１５日からはロンドンやリオデジャネイロなどオリンピック３大会連続で銀メダルを獲得した、イギリスのデビッド・フローレンス選手らと合同で練習を行っています。
カヌースラロームは「ゲート」と呼ばれる川の上に設置した２本の棒の下を指示通りにくぐってゴールまでの時間を競いますが、足立選手たちはゲートの間隔をふだんより狭めて難易度を上げ、パドルを巧みに操って繰り返しコースを下っていました。
フローレンス選手は「足立選手との関係を深めるとともに、競技でも得るものがあると思い日本に来ました。流れが速く難しいポイントもありましたが、やりがいがあります」と話していました。
足立選手は「世界トップクラスの選手と練習できるのはとても刺激になります。来シーズンは国際大会で優勝するなど成績を残したいです」と話していました。
ホントにデッキ面から染み込んでる？ホワイトウォーターとかデッキに水がかかる使い方だったらスプレーとコーミングのサイズが合ってないとかは無いの？
分けなくたって過疎なんだから良いんだよ
サイズはキツイぐらいだからそれは無いかな。
デッキに水がかかっても溜まることが無いんだよ。
浸みこんでるって感じでね。貰ったもので何年使ってるのか解らない。
「TX.DIRECT」ってのが良さそうなんで試してみることにするわ。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1511318627/
ふだんはヨーロッパや南米で合宿を重ねているチェコのカヌー代表チームが、２０２０年の東京オリンピックに向けて、事前合宿の誘致を進めている高知県須崎市で初めての合宿を行っています。
先月末から高知県を訪れているチェコ・カヌー代表チームの選手やコーチ１２人は、１７日午前１０時すぎから須崎市の浦ノ内湾にあるカヌー場で練習を行いました。
去年のリオデジャネイロオリンピックのカヌースプリントで銅メダルを獲得したダニエル・ハベル選手などがおよそ１時間半かけて１５キロ余りの距離をこぎきっていました。
チェコのチームは、ふだんはヨーロッパや南米などで合宿を行っていますが、高知県と須崎市の招きで今回の合宿が実現しました。
ハベル選手は「初めて高知に来ましたが、自然もたくさんあってとてもいい環境でトレーニングできています」と話していました。
東京オリンピックまではまだ３年ありますが、高知県などは官民挙げた本番さながらの「おもてなし」を準備して、事前合宿の誘致活動をさらに進めることにしています。
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/boat/1511318627/
乙 一部専ブラ用
何ねんか前はOKだったから使ってる人はいるけど。
あれ俺も欲しかったんだよなぁ。
いまはドルフィンなんちゃらとかいうのが出てるけど
高いしなんか浅瀬でぶつけそうで違うんだよなぁ。
普通に売ってね？
リンク貼り忘れた
http://www.swss.jp/sit/sit.html
日本語は正確にね〜
新しいスレッドを立ててください。
life time: 279日 22時間 34分 26秒
運営にご協力お願いいたします。
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