船を持って気付いたこと
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ここで微妙な年収を自慢している奴って
ボートに乗る前に手漕ぎで同船者や荷物も上げているのかな
それとも、「ココで待っててね」ってゼイゼイやって船を手漕ぎでとりに行くのかな
俺には無理だわwww >>185
視野・見識が狭小で人としての器の小ささが顕著に現れてるレスですね。 >>186
いちいち反応するなや。だから荒れるってのがわからのか?
スレチ、煽り、荒らしはスルーでお願いします。 車も所有できない年収だと船は買えてもマリーナ契約は無理 >>186
揚げた後大切なボートをホースの真水でキレイにしてあげられるし
携帯など忘れ物をしたとしてもゼイゼイやって
手漕ぎで取りに行かなくても済むんだぞw
近場でちょいと不具合が起きた場合、連絡すればスタッフがボートで来てくれるし
視野・見識を広げてみたら断然マリーナでキチッと保管した方がいいはずだぞ
それに器の大きさも違って見えないか? 銀座で懐石料理をいただくよりも、CABINでお湯沸かしてスーパーカップ1.5をすする方が格段に旨い。
懐中電灯のカバー外して豆電球の灯火は家の舶来シャンデリアよりも豊かな気分に浸れた。
と30年前は思ったが・・・・・・・・
今では寿司やピザを頼んで酒池肉林状態のマリンライフ。 いまの若者たちが経験できるのは家でスーパーカップを主食として食らうくらいだな それで満足 それが普通だと思ってりゃ せわねえよな 若いのかわうそ そう?
そりゃ春先〜夏にかけてよりは少ないけど
出品料無料になったおかげか
今のシーズンにしては、そこそこあるような。 FB艇で一人釣りは色々と体力の消耗が激しい一人釣り用に小型のCC艇欲しい...
SR-Xとか買えばコマセの臭さもイソメのジャリも洗い流せば気にならないで済むのかな?
最初から大きいのなんか買ったのが失敗だったような気がするがどうなんだろう? 化石のようなSTR19SFを最近セカンドとして手に入れた。
化石だけに固いシェルは4スト150馬力で荒れた海でも安定している。
自動排水でないのが難点だけど独りで湾内でツナ釣るにはベストサイズ もし本当に釣りが好きならセカンドボートだからといってただ小さい船を買うのはどうかと思うよ。
フィッシングボートならフィンキールとスパンカーは欲しいし、独りなら釣り楽リモコンの類いも欲しいよね。 199が自分でベストサイズと言っているからいいんじゃないか?
「セカンド」とあるのでスパンカーとかの類も知っているだろうし
本当に釣りをしたかったらフィンキール云々でなく199に漁船をすすめろよw 本当に釣りをしたかったら
↓
本当に199が釣りをしたいと言ったならば 初めての船を26ftの漁船タイプにしたけど釣りにはいいね。
遅いのだけが不満だけど、燃費はいいし壊れにくいし風によく立ち波にも強い。
松山沖の二神島周辺で1日遊んで40Lぐらいしか炊かない。
軽油は免税で安くなるし、貧乏な自分としては下手な船外機艇とか買わなくて本当に良かった。 196だけど中古30以下FB艇だし金持ちじゃネーヨw
釣りと言っても青物を狙う訳じゃないし燃料高いから陸が見えるところでプカプカしながら
底物が晩酌のツマミになる程度釣れれば大満足なんだが
洗艇で残った体力を消耗するから家に帰ると一杯やる前に睡魔に負ける
カスタム船を作るほど知識も金も無いけど
たまたまSR-Xの中古を弄っている人と話して
こんぐらいなら操船も移動少ないし洗艇も楽そうだし
サブに買ったら幸せになれるんじゃないかと思った訳よ いや、SR-Xは案外捨てたモンじゃねーよ?昔のSRVよりは全然進化してる
あのサイズでレールは高いしキャノピー有るから一回り大きな船に乗ってる感覚だ
近場で釣りなら十分アリだと思うぞ YF24とSRXの中間のサイズで、キャビン付きの船がほすぃ SRVの流れを汲んでるのは
エアロスポーツかと思ってた。 免税軽油も大して安くない。
魚は何処にもいる訳ではない。
いつも釣れるとは限らない。
そして魚は買うのが最も安い。 何でもアウトソーシングした方が一番低コスト。
てか、無駄な時間と無駄なお金をかけるのが趣味ですからおkです そうかなー
同船者が釣った分も含めると船の維持費と燃料代以上の魚は釣ってるよ
市場に卸す価格じゃなくて小売価格で計算した場合の話だけどね SR-Xの樹脂の屋根を折り畳みのオーニングにするとピザ屋ではなくなる SR-Xでも湾口くらいまでは楽しめるよね。
折りたたみのオーニングの方が良さげ。 近所の生きの良い魚屋で中トロまぐろを4サク、ぶりを一本、金鰺10匹、アオリ烏賊4杯、シマアジ1匹、イサキ中。
締めて合計諭吉一枚
最近ガソリン80立炊いてサバ10本
シイラ多数。
高価なサバサバ〜 今の時期だと、肝パンの生きたカワハギを夕方煮付けて温かいうちに食べるのは至高のひと時だ。
俺の地元は漁師町なので、朝市では生きたカワハギも売ってるが、夕方に朝市はやってないし
朝買ったカワハギは夕方には死んでるし、朝、生きてる間に煮付けると、夕方には味が落ちてるし。
だから、夕方水揚げした活きのいいカワハギを煮付けてすぐ食べるには自分で釣ってくるしかない。
この美味さは何物にも代えがたい。 すげえうやらましす 昔の殿様よりいい生活してんじゃね? SR−Xのキャノピーカッコイイと思った俺は異端なのか?
昔の空母みたいなバウ形状は上位クラスのS-QUALOだとヘンテコだけど
ミニマムクラスなら機能優先で有りだと思うのだが? >>220
宅配ピザのスクーターにもバックミラーがあるからだろ?
ヤマハはイメージを大事にするからね。
ヤマハのWeb情報にも書いてあった。 キャノピー外して可動オーニングにすれば、ぱっと見SeaRayに見えなくもないな。
中身は全然違うがw >>223
宅配ピザのスクーターってHONDAやんかwwww ギシアンやっても外から見えなくて揺れない船ほしいな キャノピーの透明のやつって取り外しが出来るんだ
ようつべでみたけど90馬力でカッ飛ぶように走っているのを見るとかっこいいな〜
全長だけで見たら21fだけどペラとプラスαで一般的には22〜23f扱いなのかな?
ヤマハで見たらFW-20Ltdは全長6.20mになっている。 気軽に履けるスリッパとは
小型船舶の免許を取り、高い保管料を払って履く物なのか・・・知らなかったよ しかしなぁ…川口市民ってまとまりないね。
せっかく通ったSRも活用する気が無いか。 聖リリアン証券山百合会の佐伯優子と申します
海の男衆って下品ですこと 風波の日の陸酔いも同じリズム。
帰りのコンビニ店内で一人だけ小刻みに揺れてないか確認する 女性が船に対して持っているイメージは南の凪の海でのクルーズです。
勿論、塩、紫外線、風もほどほどです。
そして、東京湾の三角波はイメージの中にはありません。 トイレを付けろと言うから付けたのに、なおも断る貴女は何様?
作者注:
マリントイレ17万しました。他に買えるものあったのにと後悔しています。 ネタなら釣られてあげるわ。
このクソ寒いのに個室トイレも標準装備されてない小船で、女釣ろうというアンタが何様かと。
小船は夏場にバナナかなんかトーイング系のエサで釣るんだよ。 本当の話です。
独身の時、男女数名ボートに招待してクルージングをよくしました。
あるとき、トイレを使用した女性が頬を赤らめて私に、『トイレが動かなくなりました・・・・』と。
他の人に気取られぬようにトイレの便器の中を覗いたら、太いウンコが刺さったまま詰まった状態でモーターが空回りしていた。
私はいつものようにビニール手袋はめてウンコを押し込みなから動かして無事排出成功した。
それがきっかけで、その美人女性は私の嫁さんになりました。
私はトイレで運を掴みました。
トイレは重要アイテムです。 トイレの使い方をあらかじめ本気で教えるのが努めです その嫁はまだ太くて固いウンコしているのかが気になる 便秘の娘がボートで揺られて硬いバナナみたいのだったんだろう。
肛門で小分けに千切れないよw
手動だと硬くてもピストンで力任せに千切れるが、電動だと粉砕カッターで
詰まると空転するだけ。
普通はバキュームのパッコンパッコンで対処する
http://lohaco.jp/product/7225853/?sc_e=p_dt_go_pl_c&gclid=COSaxrTx-boCFWs8pgodowwAqQ 具より、それを優しく隠すパンテに興味がある俺って変態かなあ >>249
その女性客が運命の人で良かった様なものの
女性にとっちゃ一生物のトラウマ体験だぞそれw
金輪際船なんか乗っちゃくれねえw マリントイレの神様〜、マイボートにも降臨してください。
TMCの安い電動トイレじゃだめですか〜? >>249 ガチムチ野郎のぶっといウンコだったら、その野郎と所帯持ってただろうなw 沖に出てへさきに立って全裸でマスかいてるの俺だから >>266
処理してくれる相手がいないとミジメだな 馬鹿 ニジマスの絵だよ 上手に書けるようになってきた ゲスト諸氏に小便はトランサムで放尿は禁止、ヘッドでお願いしますと言ったら、みんなタイタニックみたいにバウステップで放尿してんの。
ヘッド→区切られた区画→化粧室とかトイレ の意味・・・・ ボートのカタログにはトイレのことをHEADと表記してるわなw
船の用語なんで陸の人は知らんw 普通にトイレって言えばいいのに。
専門的な用語使いたい気持ちは分かるが、端から見るとちょっと痛い… たまに船をマリーナに預けているのを忘れている。
いままで二年間、メンテナンスも込みで契約してるので通帳引き落としで気がつく。 >>276
あらまあ良いご身分だ事!
マジ伺うと年間でいくら位掛かるのですか?
係留ならば上架塗装も含めてですか? 陸上保管の人って放置状態の人多いよ。
係留なんかより劣化少ないし。
所有者が亡くなって縁者がマリーナに訪れるなんて話しは多いね。
たまにエンジン回しておいてと依頼されることもあるし、オイル交換も頼まれるから
珍しい話では無いが 年に数回、思い立ったら船に乗る程度なのに
マリーナに高い金を引き落とさせながら保管する・・・・
リッチな遊びだな。 趣味ってやつは
いかに無駄な時間に無駄な金を払っていい気持ちになるかが決め手です 法人所有艇は会社が傾くと管財人が飛んでくる
個人所有艇だといつでも出航可能な状態にメンテナンス契約してる場合がある
セルフメンテしている俺には幾ら費用が掛かっているのか想像も出来ないが 船は新艇に乗っているが、女房を乗り換えるつもりはない。
うちのはいい嫁だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています