船を持って気付いたこと
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
女乗せてウハウハなんて考えてたらとんでもない
女性の夏場の光嫌いは読めなかったw 陸から海を眺めると絶景だが、海から海を眺めると何もない。
さらに海から陸を眺めると景色がイマイチ。
ただし夜景は綺麗。 船の釣りばっかりになって飽きてきた。
金もかかるし。 福島第1原発で停電が起きて、冷却システムが停止していた問題で、
電源盤の内部の壁などに黒い焦げ跡があり、ネズミが放射能で巨大化し
電気を食べてしまい更に暴れまわっている可能性があることがわかった。
放射能で巨大化した生物では「ガメラ」と「ゴジラ」が有名だが、
電力側は「ネズラー」と呼称し警戒を強めている。(MHKニュース速報) 冬の船中泊は冷えるので夜中に足がよくツルツル。
狭いパースから這い出るのも地獄の苦しみ。
その辺に雑魚寝している奴は踏みまくり。
夏場の短パンで寝るとやはり冷えてツルということは老齢だから? ボートを買って鯛ばかり釣ってきたので、俺も家族も鯛が食えなくなった 俺は陸から小物ばかり釣ってくるのでたまには鯛やブリを食べたいと言われる
だから船を購入する予定だが 俺は陸で魚を釣るセンスが無くて船を買った。
しかし、まだ一度も鯛の顔を拝んでないのだが 船を持っていても釣れない連中が半分くらいいることに驚いた 出船しなくてもキャビンで寝ているだけでストレス解消になる 出船しなくても一泊32000のホテル代を払っているのだよな。
泊まらなくても。
尚且つ自炊だし(笑) 強風、高波、雨、雪、などでボートを出せない日が多い 無知は金で補わなくてはならないことを実感した。
資金潤沢なら丸なけもできる。 船を持って直ぐに10人以上のオーナーと知り合いになった
彼らから乗船を誘われることが多い
自分の船に乗るここが激減した ふと、性欲が衰えて枯れている自分に気付いた。
若い頃なら女を船に連れ込んではヤッていたはず。。。 でも直ぐに船の上だと「特別に気持ち良い」とか「無闇に燃える」とか
「とてもやりやすい」とか言う事が無い事に気が付いて、
普通にお持ち帰りした方が楽だと言う事実に従って終わり 船の中は海の上では案外涼しい、と気付いた
そしてその後、船もキャビンも小さく風通しが良いだから自分の船は涼しいのだ、と気付いた マジですか。蚊もでますか?
虫除け持って行った方がいいのかな。 夜乗るって言っても東京湾の花火大会位しか使わない。
来年からはレンタルにするかな? 釣りだが一回の出艇ですごく疲れる。
朝は寝不足ながら早起き。
積み込む荷物はやたら多い。
操船しながら立ったり座ったり。
釣りも立ったり座ったりでせわしなく動く。
帰港して降ろす荷物は行き以上。
寝不足の身体にムチ打って船を洗い釣り道具を洗う。
家に帰って魚を捌きもらい先を探して配って回る。
家で風呂に入ってそのまま布団に倒れ込む。 深場で釣れないと浅場にいってお土産確保をしたいのだが
あまり魚を食べない釣り友はサイズがあるのを釣りたいらしい。
違う釣りがしたい釣り友同士が乗った時の妙な中立感。
他人が釣れないと焦る。
結構気を使って疲れるが一人より楽しい。 >>52
そこを達観ですよ。
生暖かく見るのです。
いずれはトローラーと… 有名な漁港の半マイル手前、ヨットとトローラー数艇が一見余裕で同じ桟橋を目指していた。
その横を申し訳なく思いながら少しだけ艇速落として抜き去る俺。
物凄く視線が痛かった。
俺なら胃潰瘍になるな。 防波堤手前で追い抜くのはマナー違反だけど、岩礁と定置網の間ぐらいならいいんじゃないか?
トローラーって走るマンションって感じだよな。
本来は漁船なんだろ? 抜かされた時は悔しいが、ヨット乗っている者は船速に関してはほぼ諦めているから大丈夫。
但し桟橋で横抱き嫌がるボートには参るな。
そっちの方混雑したが数少ない休日や祭日の桟橋マナー違反だと思う。 でかくて早い船に抜かれた瞬間はちょっと悔しいで済む。
その後延々と曳き波を食らい続け、かなりイラつきながらも悟りの境地。 後延々と曳き波を食らいたくないので後ろをついていく敗北感ときたら 真後ろの所を航跡というのか
>>61 俺の2馬力の航跡に入ってもいいぞ 走りやすいので曵き波食らうより結果速い。
>>64も俺の2馬力の航跡に入ってもいいぞ >>65
中途半端な位置より真ん中が走りやすいってだけ?
スリップストリームみたいな効果があるのかと。 >>66小走り程度の4〜5ノットくらいじゃないかなあ
>>67そう、走りやすいだけです 後ろは泡があるから凪よりも遅くなると思われ。
なんか、スレ違いのような気がするので失礼するぞw ヨットオーナーは自分の船を大切にしているが
ボートオーナーは釣り道具を愛している感がある(笑 >>67 船のピッチが変化しない位平滑になる
ただ、本船(VLCCとか)が大型になればなるほど、その脇にものすごい
段差が出来てるから脱出にはチョットした勇気が要る
>>69 ンなこたぁない
確かにキャビンにゴロゴロ転がってる道具の値段を合計したら
軽くサラリーマンの月収くらいになっちゃうかもしれんが・・・ オレの道具50ポンド二本と80ポンド二本とルアー多数合計すると軽く300になる
毎回大事に家に持ち帰る。
ボートは800で買った老体ボロディーゼルだけとセルフメンテで調子いい。
シーズンは毎回250海里移動するけど燃料費は5万程度で済んでいる。
ガソリン船外機なら毎回200万掛かるな 俺のオンボロは90馬力船外機で250海里(463km)で300リットル位かなあ? 毎年台風の進路が気になる
台風通過時に船内で過ごすと楽しい
非常事態って感じに酔っているみたい / / / / / / /
/ / / / / /
ビュー ,.、 ,.、 / /
/ / ∠二二、ヽ / /
/ / / (( ´・ω・`)) ちょっと船の様子見てくるお
/ ~~ :~~~〈 /
/ / ノ : _,,..ゝ /
/ / (,,..,)二i_,∠ / / >>78
漁師の爺さん、それは危ない
船が流されても数日分の食料と水を積んで嵐が来る前から乗っていないと・・・・ >>80
俺は川の下流の方にある港で留めてるけど、川だと船底塗料を年1回でいいし、
潮抜きしなくてもいいから楽よ。台風来そうなら近くの避難港へ移動させるだけだし。 >>84
いや海に近いから汽水域やねん。まわりもみんな年1回やからそうしてる。 なるほど下流と書いてあるね。
もうちょい上なら2年に一回で大丈夫な場合もある。
とはいえ出艇頻度とか色々なファクターはあるけど。 ボートを風に立てるアイディアを絞り出そうとすると夜寝れない。 スパンカーない。
キールフィンとスパンカーつけるようなサイズのボートでもない。
予定も予算もない。
あるのはシーアンカーだけ・・・・。 スパンカーあるといいよ〜
自作してる人たくさんいるじゃん 女がトイレに入ると気になってしかたがない 勃ってしまう 同船者がいると気が焦って片付けも掃除も満足にできない >>92 最初は見栄を張って(気を使って)それやってると
次からそれが普通と思っちゃうんだな
船も平気で汚すようになるし・・・・
毎度汚い船なら同乗者も気兼ねなく汚すが、綺麗な船だと綺麗に使う
同様に掃除も適当だと本人も含めてみんな適当になるんだな ↑言えてる
帰港と掃除は当たり前のセット
ゲストにも楽しく掃除してもらうと関係も長続きするよ 船洗い、自分も皆に手伝ってもらうけど適当に済ませて帰ってもらう。
で、その後細かいところを一人で徹底的にきれいにする。
足跡とか許せない性分w >>93・>>94・>>95
同乗者はいい人間ばかりで、掃除は手伝ってくれます。
でも、掃除や片付けに時間かかると小さいヤツと思われるのも嫌なので
自分から「適当でいいや」とろくにデッキも流しませんw
後日、一人で出直そうといっても片道小一時間はかかるし
経営者ではないので普通の日は休めないし・・・
平日に一人でマリーナをうろついてる経営者とか憧れますよw おんな釣れないのに魚ばっか釣れて もう鯛の顔なんてみたくもねえ え、普段からか「ありがとうギョざいまプク」とかしゃべれと・・・ 海水浴するならトランサムステップとラダーが無いと船に上がれない。 >>101 友人が天皇陛下だからな 怖いものなしだ 能足りん最強 確かにJCIの検査なんて合理性がまったく無いもんな
どうせ天下りの利潤システムなら艇齢30年ぐらいで検査通さず廃船扱いにすりゃいい 適当な係留場所見つけた以降、維持費が飛躍的に下がった。マリーナ借りてた事か何よりの後悔。 まぁ文章全体から見ても日本語としては不自然だから気にしなくてもいいかも・・・・ ・放射能が漏れる可能性がある
・恐らく明日は晴れるだろう
・電車が時刻通りに運行されてるのは有り難いことだ
・
・
・ 船遊びにはあまり関係ないからいいんじゃNICEかね 船でHするには事前にSMプレイを練習する必要が有る
ノーマル性癖のまま本能に溺れた時に後頭部を打つとEDを発症する 燃料を車に入れるか船に入れるか迷う
ここまで高騰するとガソリン代がマジで馬鹿にならない
ガロン単位で入れてるクルーザー持ちには中途半端小銭持ちの
悲しさなどわかるまい! チッ ロープワークは手馴れたもんだが、
今日、マンションのゴミ置き場に、
亀甲縛りされた雑誌が置いてあるのを見て、
どんな分野にも優れた人がいるもんだ、と感心したよ。
人生死ぬまで勉強だよな。 >>117
ガロンって、、、たった3.78倍だよ。 バレルの間違いでは? ガロン単位でクルーザーは給油するものなんだ・・・
で、国内のクルーザーで「何バレル入れて」とかアバウトすぎる注文する場所あるんだ ググってみたら空母とかでも「80万ガロン給油」とかあった。
給油のホースの直径とかでかそうw 空母キティホークの燃料は1520万リットル、約400万ガロン
1日の燃料は20万ガロンで25mプール1,84杯らしい
ソースはネット
俺のボートは燃料タンクなのかをぐるぐる回れるw 鬼女様((;゚Д゚)ガクガクブルブル
http://kijosoku.com/archives/34051065.html#2013/10/18 追記
グラバンに娘と大量のJKとか(○´・σЗ・)ゥラヤマシィ〜♪ どっちに乗る?と言われたら、この先人生捨てることになっても、JKを選ぶ。 夏場トイレのないボートで女が
「あ〜暑い、飛び込もーっと」はション便の事である
間違えない。 トイレがあってもそうですよ。
いくら酒飲んでもトイレ行かないだろ? 人を連れて行くのが億劫になってきた
だが一人で行くのは寂しい
結果月2ぐらいで遊漁船チャーターが最強かもしれない・・ >>135 俺は「人と一緒にっている」の方かな
毎週釣りに行きたいけど、貧乏だから割り勘でないと困る(´・ω・`) 「よし、ピンガーを打って急速潜航」とか言ってみたいのか? ボートをサイズアップして7艇目、一人で出航するには
かったるいサイズになっていた。
クルーの休みに頼らないと出れない。
23ftくらいにサイズダウンを考えている >>142
自分もですよ〜
マリーナの仲間も片っ端から誘いましたが、最初は喜んで手弁当で乗ってくれたけど。
最近は弁当用意しないと乗らない・・・・
別にひとりで動かせない訳でもないけど操船だけで何も出来ないのをみんなに悟られてしまいました。
27フィート位の小型艇に替えようか思案中です。 >>142
>クルーの休みに頼らないと出れない。
それはまるでヨットの様だよ。
朝起きたら天気が良かったり、出したい時に、思い立った時に出せない程悲しいものはない。
桟橋係留でスタッフ手伝い無い場合は、25フィート辺りまででアウトデッキにサブ操船システム無いと辛い。 こんなので潜水して遊んでみたら
ttp://www.youtube.com/watch?v=xmF3Vcclo4g >>145
ウチのマリーナでもヨットは30フィートでも一人で離着岸する方もたまに居ますが、
風が強い場合は結構苦労されていますし、桟橋方向から横風吹いていると着岸してから
一人の人力でヨット押さえられず、隣の船に強くぶつけたりしています。
まあ相手の船にもフェンダーが有って破損は助かっている様ですが、帆走や機走中は
まだしも離着岸は見てて冷や冷やします。 一人で出航しても曳くのは可能ですがヒットしてしまうと重労働です。
長い間、クルー頼みを続けると駄目ですね。
出航準備しただけで息があがってます。
FM-37です ボートの場合23ftまで落とす必要はないと思いますが、26〜27ft艇あたりは手頃でいいですよね。
操船や離着岸もさることながら、洗艇・清掃も考えるとなおさらです。
自分の船はウォークアラウンド艇で表面積大につき、それでも洗艇は大変ですが FM-37 いいなあ、中古でも1,500万円かあ、ほしいなあ >>147
年寄りだとそうかもね。
ヨットは年齢層高いから。 >>151
ヨットオーナーの平均年齢は60歳を越えている。いやもしかしたら65歳辺りかも知れない。
よく頑張っていると思う。きっと海の経験豊富なんだろうな。 99年式ですがメーカー下取り見積もり500万です。
23ftしか買えません。
オークションだと1000万以上で出てますがトラブルはごめんだし。
まだ50代です。 再販までの保管費用が大型艇だとかなり掛かります。
大型クレーン装備のヤードで整備して・・・・
半年置いたら赤ですよ。
個人売買がいいです。 >>152
そうね。自分は40代前半だけど、自分より下の世代はあんまり見ない。
爺さんたちは経験は豊富だろうけど、当然のごとく体はあんまり動かないから… 適当な河川に停めて、適当に週1回動かせば、維持費は0に近い。 >>156維持費が安いのはうらやましいけど
メンテナンスや、台風が来たり大雨だったりで大変じゃないですか?
俺、そういうので続かなくて飽きると思ったので
貧乏だけど無理しないようにマリーナ保管にきめた
だから安い小さい船しか買えなかったw
処分する時も汚れてないから買い手がすぐつきそうだし
河川係留は売り買いがマリーナ任せにできないからなんか面倒くさいような気がする。 頻繁に乗るなら漁協にコネ作って水上係留が一番安いよ
うちの近所の漁港だと組合費と係留費合わせてもマリーナの半額ぐらい
堤防も高いので台風が来ても安心 >>157
車の駐禁と違って停めたもの勝ちが気に入らない。 それは情報貧乏だからあぶれるんだよ。
いま暫定や格安係留している人はかなり前から情報アンテナ張っていて、コネやらツテやら総動員した筈だよ。
結果を横目で見て羨む位ならもっと苦労しろや 誰でも等しく機会があるのは対価を払って保管する場所だけ
格安係留なんて椅子取りゲームみたいなもんだ 安く停泊地を見つけるのは全然文句は無いんだが
老朽化した船をそのまま捨てていく輩が許せない
無料や格安停泊地はその手の輩が集まる >>164に同感。
>コネやらツテやら総動員した筈だよ。
漁港の話もあったけど>>157の理由で遠慮させてもらいました。
>>162さんもコネやらツテやら総動員したのかな?
情報貧乏とかいっているけど、あなたただ貧乏臭い人にみえる。 貧乏くさいのは貧乏だからです。
手漕ぎでエントリーする保管場所でボロディーゼル32を大事に乗っている。
ゴルフもテニスも会員権は処分して、できるだけ長くボートが続けられるようにセルフメンテしている貧乏人です。
遠征して離島泊するときは気持ちだけリッチかな。
見た目だけでボートライフを追求した奴は今は資金が続かないで降りた。
若いな〜 台風や河川の増水で船が流されて迷惑や危険となる場合や
素人がメンテして沖で機関故障、同船者を危険な目に遭わせてしまうことなど
そういう心配からマリーナに保管しているオーナーもたくさんいる。
マナーやルールを守ってきちんと係留するなら安いにこしたことは無いが
周りのちがった視線も気にしないで自分の船遊びだけ考えているほど
若くはないよ。 マンモスマリーナだと年間100万越えなんだけど、今係留している所は
年間30万。
格安保管場所だよね?
地方に行けば30万って安いのかな?
32ftの場合。 >>168
俺は県の暫定係留施設で25呎で44,000円/年
すぐそばに無料駐車場とコンビニが有って便利この上無し!!
自分の中では格安と思ってます。 首都圏と地方では格差があるから一概に格安とか決められない。
首都圏で30なら格安係留だろ? 年間130万も払える人って凄いと思う。
法人所有か年収2000万は無いと厳しいと思う。
年収1000万以下の貧乏人が払えるのは30万がいいとこです。
それでもボート関係の出費は合計で100万は掛ってる。 手漕ぎでエントリーする保管場所でも
椅子取りゲームで格安係留でもいいとおもう。
>結果を横目で見て羨む位ならもっと苦労しろや
このあなたの精神で貧乏から脱出すればいいよ頑張れ! >>162は貧乏人でない気がするに一票
平〇湾だろ?
実に羨ましい限りなんだけど。
年収700の俺にも置けるかな? >>173 の上から目線の意見にワロタ
自己紹介してみろやw >離島泊するときは気持ちだけリッチ
椅子取りゲームで勝ち取ったリッチな気分は何物にも代えられない至福の時間だよね!
その気持ちを大切にしていればあなたも必ずボートに130万円のお金を使えるようになるさ
あきらめずに頑張れ!
おれは今から牛丼屋のバイトを頑張ってくるから!! 130万払えても景観の一部になるだけだし、手漕ぎでエントリーの方がいい。
毎年航海機器に100万つぎ込めるし。
あそこは浮き船台可能だし。
でも空きの順番待ちだしな。
知り合いはボロ船と係留権をセットで買ってボロ船はヤフオク。 >>177 ID:Y27LczFw
マリーナスレで暴れて
>895 名無しさん@お腹いっぱい。 2013/11/01(金) 15:28:15.78 ID:Y27LczFw
>↑チンピラ決定
>どこのマリーナにも必ず居てシノギのネタを物色している
>それの下っ端だな(笑)
こっちまで荒すとかマジ屑だな
>174 名無しさん@お腹いっぱい。 2013/11/01(金) 09:35:48.46 ID:Y27LczFw
>162は貧乏人でない気がするに一票
>平〇湾だろ?
>実に羨ましい限りなんだけど。
>年収700の俺にも置けるかな?
>177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/01(金) 17:46:33.1>5 ID:Y27LczFw
>130万払えても景観の一部になるだけだし、手漕ぎでエントリーの方がいい。
>毎年航海機器に100万つぎ込めるし。
>あそこは浮き船台可能だし。
>でも空きの順番待ちだしな。
>知り合いはボロ船と係留権をセットで買ってボロ船はヤフオク。
隔離スレはここだから行ってくれよ
【格安】マリーナ以外の保管について語れ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/boat/1382957152/
そっちで年収700万を理解する人から同意を得たほうが幸せだぞ 何故か必死の貼り付け
別に本当の事しか書き込んでないよ
それも身の回りの事ばかりなんだけど、なにが貴方に不利益なことでも?
よほど自分に図星のことばかりだったんだろう
このところ暫定に噛みついている痛い人だろ? 近年、暴力団関係企業以外にも、暴力団に資金を提供し、
又は暴力団から提供を受けた資金を運用した利益を暴力団
に還元するなどして、暴力団の資金獲得活動に協力し、又
は関与する個人やグループの存在がうかがわれる。これら
の者は、表面的には暴力団との関係を隠しながら、その裏
で暴力団の資金獲得活動に乗じ、又は暴力団の威力、情報
力、資金力等を利用することによって自らの利益拡大を図
っており、いわば暴力団と共生する者となっている。
こうした暴力団と共生する者は、暴力団と共に健全な
経済社会に寄生し、これを侵蝕して私利私欲を満たすだ
けでなく、表面上は関係を隠しつつ暴力団に資金を提供
するなど、最近における暴力団の資金獲得活動の不透
明化の主な要因の一つとなっている。これを放置すれば
、暴力団の威力を背景として、経済取引や法制度を悪用
して、不当に自らの利益を最大化する行為が横行し、暴
力団と共生する者の更なる増加を招くなど、我が国にお
ける公正な法秩序と健全な市場にとって重大な脅威となる。
>>174
大丈夫だよ。あそこなら置けると思うよ。
殆どのオーナーが単独オーナーだし、年金生活オーナーもかなり居るはず。
空が有るかは判らないけれど、ブリッジ無いボートならば問題無い。
唯一満潮時に橋桁下3mをくぐらねば東京湾に出られず、たっぱ高い船は潮の干満が影響して
自由に遊べない。 2chに変に粘着するキモいボート乗りが多い事に気付いたわ ここで微妙な年収を自慢している奴って
ボートに乗る前に手漕ぎで同船者や荷物も上げているのかな
それとも、「ココで待っててね」ってゼイゼイやって船を手漕ぎでとりに行くのかな
俺には無理だわwww >>185
視野・見識が狭小で人としての器の小ささが顕著に現れてるレスですね。 >>186
いちいち反応するなや。だから荒れるってのがわからのか?
スレチ、煽り、荒らしはスルーでお願いします。 車も所有できない年収だと船は買えてもマリーナ契約は無理 >>186
揚げた後大切なボートをホースの真水でキレイにしてあげられるし
携帯など忘れ物をしたとしてもゼイゼイやって
手漕ぎで取りに行かなくても済むんだぞw
近場でちょいと不具合が起きた場合、連絡すればスタッフがボートで来てくれるし
視野・見識を広げてみたら断然マリーナでキチッと保管した方がいいはずだぞ
それに器の大きさも違って見えないか? 銀座で懐石料理をいただくよりも、CABINでお湯沸かしてスーパーカップ1.5をすする方が格段に旨い。
懐中電灯のカバー外して豆電球の灯火は家の舶来シャンデリアよりも豊かな気分に浸れた。
と30年前は思ったが・・・・・・・・
今では寿司やピザを頼んで酒池肉林状態のマリンライフ。 いまの若者たちが経験できるのは家でスーパーカップを主食として食らうくらいだな それで満足 それが普通だと思ってりゃ せわねえよな 若いのかわうそ そう?
そりゃ春先〜夏にかけてよりは少ないけど
出品料無料になったおかげか
今のシーズンにしては、そこそこあるような。 FB艇で一人釣りは色々と体力の消耗が激しい一人釣り用に小型のCC艇欲しい...
SR-Xとか買えばコマセの臭さもイソメのジャリも洗い流せば気にならないで済むのかな?
最初から大きいのなんか買ったのが失敗だったような気がするがどうなんだろう? 化石のようなSTR19SFを最近セカンドとして手に入れた。
化石だけに固いシェルは4スト150馬力で荒れた海でも安定している。
自動排水でないのが難点だけど独りで湾内でツナ釣るにはベストサイズ もし本当に釣りが好きならセカンドボートだからといってただ小さい船を買うのはどうかと思うよ。
フィッシングボートならフィンキールとスパンカーは欲しいし、独りなら釣り楽リモコンの類いも欲しいよね。 199が自分でベストサイズと言っているからいいんじゃないか?
「セカンド」とあるのでスパンカーとかの類も知っているだろうし
本当に釣りをしたかったらフィンキール云々でなく199に漁船をすすめろよw 本当に釣りをしたかったら
↓
本当に199が釣りをしたいと言ったならば 初めての船を26ftの漁船タイプにしたけど釣りにはいいね。
遅いのだけが不満だけど、燃費はいいし壊れにくいし風によく立ち波にも強い。
松山沖の二神島周辺で1日遊んで40Lぐらいしか炊かない。
軽油は免税で安くなるし、貧乏な自分としては下手な船外機艇とか買わなくて本当に良かった。 196だけど中古30以下FB艇だし金持ちじゃネーヨw
釣りと言っても青物を狙う訳じゃないし燃料高いから陸が見えるところでプカプカしながら
底物が晩酌のツマミになる程度釣れれば大満足なんだが
洗艇で残った体力を消耗するから家に帰ると一杯やる前に睡魔に負ける
カスタム船を作るほど知識も金も無いけど
たまたまSR-Xの中古を弄っている人と話して
こんぐらいなら操船も移動少ないし洗艇も楽そうだし
サブに買ったら幸せになれるんじゃないかと思った訳よ いや、SR-Xは案外捨てたモンじゃねーよ?昔のSRVよりは全然進化してる
あのサイズでレールは高いしキャノピー有るから一回り大きな船に乗ってる感覚だ
近場で釣りなら十分アリだと思うぞ YF24とSRXの中間のサイズで、キャビン付きの船がほすぃ SRVの流れを汲んでるのは
エアロスポーツかと思ってた。 免税軽油も大して安くない。
魚は何処にもいる訳ではない。
いつも釣れるとは限らない。
そして魚は買うのが最も安い。 何でもアウトソーシングした方が一番低コスト。
てか、無駄な時間と無駄なお金をかけるのが趣味ですからおkです そうかなー
同船者が釣った分も含めると船の維持費と燃料代以上の魚は釣ってるよ
市場に卸す価格じゃなくて小売価格で計算した場合の話だけどね SR-Xの樹脂の屋根を折り畳みのオーニングにするとピザ屋ではなくなる SR-Xでも湾口くらいまでは楽しめるよね。
折りたたみのオーニングの方が良さげ。 近所の生きの良い魚屋で中トロまぐろを4サク、ぶりを一本、金鰺10匹、アオリ烏賊4杯、シマアジ1匹、イサキ中。
締めて合計諭吉一枚
最近ガソリン80立炊いてサバ10本
シイラ多数。
高価なサバサバ〜 今の時期だと、肝パンの生きたカワハギを夕方煮付けて温かいうちに食べるのは至高のひと時だ。
俺の地元は漁師町なので、朝市では生きたカワハギも売ってるが、夕方に朝市はやってないし
朝買ったカワハギは夕方には死んでるし、朝、生きてる間に煮付けると、夕方には味が落ちてるし。
だから、夕方水揚げした活きのいいカワハギを煮付けてすぐ食べるには自分で釣ってくるしかない。
この美味さは何物にも代えがたい。 すげえうやらましす 昔の殿様よりいい生活してんじゃね? SR−Xのキャノピーカッコイイと思った俺は異端なのか?
昔の空母みたいなバウ形状は上位クラスのS-QUALOだとヘンテコだけど
ミニマムクラスなら機能優先で有りだと思うのだが? >>220
宅配ピザのスクーターにもバックミラーがあるからだろ?
ヤマハはイメージを大事にするからね。
ヤマハのWeb情報にも書いてあった。 キャノピー外して可動オーニングにすれば、ぱっと見SeaRayに見えなくもないな。
中身は全然違うがw >>223
宅配ピザのスクーターってHONDAやんかwwww ギシアンやっても外から見えなくて揺れない船ほしいな キャノピーの透明のやつって取り外しが出来るんだ
ようつべでみたけど90馬力でカッ飛ぶように走っているのを見るとかっこいいな〜
全長だけで見たら21fだけどペラとプラスαで一般的には22〜23f扱いなのかな?
ヤマハで見たらFW-20Ltdは全長6.20mになっている。 気軽に履けるスリッパとは
小型船舶の免許を取り、高い保管料を払って履く物なのか・・・知らなかったよ しかしなぁ…川口市民ってまとまりないね。
せっかく通ったSRも活用する気が無いか。 聖リリアン証券山百合会の佐伯優子と申します
海の男衆って下品ですこと 風波の日の陸酔いも同じリズム。
帰りのコンビニ店内で一人だけ小刻みに揺れてないか確認する 女性が船に対して持っているイメージは南の凪の海でのクルーズです。
勿論、塩、紫外線、風もほどほどです。
そして、東京湾の三角波はイメージの中にはありません。 トイレを付けろと言うから付けたのに、なおも断る貴女は何様?
作者注:
マリントイレ17万しました。他に買えるものあったのにと後悔しています。 ネタなら釣られてあげるわ。
このクソ寒いのに個室トイレも標準装備されてない小船で、女釣ろうというアンタが何様かと。
小船は夏場にバナナかなんかトーイング系のエサで釣るんだよ。 本当の話です。
独身の時、男女数名ボートに招待してクルージングをよくしました。
あるとき、トイレを使用した女性が頬を赤らめて私に、『トイレが動かなくなりました・・・・』と。
他の人に気取られぬようにトイレの便器の中を覗いたら、太いウンコが刺さったまま詰まった状態でモーターが空回りしていた。
私はいつものようにビニール手袋はめてウンコを押し込みなから動かして無事排出成功した。
それがきっかけで、その美人女性は私の嫁さんになりました。
私はトイレで運を掴みました。
トイレは重要アイテムです。 トイレの使い方をあらかじめ本気で教えるのが努めです その嫁はまだ太くて固いウンコしているのかが気になる 便秘の娘がボートで揺られて硬いバナナみたいのだったんだろう。
肛門で小分けに千切れないよw
手動だと硬くてもピストンで力任せに千切れるが、電動だと粉砕カッターで
詰まると空転するだけ。
普通はバキュームのパッコンパッコンで対処する
http://lohaco.jp/product/7225853/?sc_e=p_dt_go_pl_c&gclid=COSaxrTx-boCFWs8pgodowwAqQ 具より、それを優しく隠すパンテに興味がある俺って変態かなあ >>249
その女性客が運命の人で良かった様なものの
女性にとっちゃ一生物のトラウマ体験だぞそれw
金輪際船なんか乗っちゃくれねえw マリントイレの神様〜、マイボートにも降臨してください。
TMCの安い電動トイレじゃだめですか〜? >>249 ガチムチ野郎のぶっといウンコだったら、その野郎と所帯持ってただろうなw 沖に出てへさきに立って全裸でマスかいてるの俺だから >>266
処理してくれる相手がいないとミジメだな 馬鹿 ニジマスの絵だよ 上手に書けるようになってきた ゲスト諸氏に小便はトランサムで放尿は禁止、ヘッドでお願いしますと言ったら、みんなタイタニックみたいにバウステップで放尿してんの。
ヘッド→区切られた区画→化粧室とかトイレ の意味・・・・ ボートのカタログにはトイレのことをHEADと表記してるわなw
船の用語なんで陸の人は知らんw 普通にトイレって言えばいいのに。
専門的な用語使いたい気持ちは分かるが、端から見るとちょっと痛い… たまに船をマリーナに預けているのを忘れている。
いままで二年間、メンテナンスも込みで契約してるので通帳引き落としで気がつく。 >>276
あらまあ良いご身分だ事!
マジ伺うと年間でいくら位掛かるのですか?
係留ならば上架塗装も含めてですか? 陸上保管の人って放置状態の人多いよ。
係留なんかより劣化少ないし。
所有者が亡くなって縁者がマリーナに訪れるなんて話しは多いね。
たまにエンジン回しておいてと依頼されることもあるし、オイル交換も頼まれるから
珍しい話では無いが 年に数回、思い立ったら船に乗る程度なのに
マリーナに高い金を引き落とさせながら保管する・・・・
リッチな遊びだな。 趣味ってやつは
いかに無駄な時間に無駄な金を払っていい気持ちになるかが決め手です 法人所有艇は会社が傾くと管財人が飛んでくる
個人所有艇だといつでも出航可能な状態にメンテナンス契約してる場合がある
セルフメンテしている俺には幾ら費用が掛かっているのか想像も出来ないが 船は新艇に乗っているが、女房を乗り換えるつもりはない。
うちのはいい嫁だ。 俺も自分の妻が最高と思っている
ジリ貧な俺がボート遊びできるのも妻の寛大さだから。 自分もお船さんには乗っているが、女房は居ないので乗ったことはない。
どちらに乗っても気持ちいいとは思うが、どちらか一つを選択せよと言われたら女房かな。
まあ家族居ないのでリーマンでもオーナーに成れる訳だが。 うちのかみさんは、舟は乗ってくれるけど酔うんだよね。
だからでかい舟を好む。
でもたまにしか出さないのに、でかいのもねぇ… おれのカーちゃんわ、おれのマストを見るとすぐに乗ってくるんで正直ゆっくり休めない カーちゃんとかいう言い方ドベドベ三段腹しか浮かばん 夏場しか乗れないボートに乗ってくれる女子には乗るのは大変、浜辺のナンパと同じ。
冬場でも快適に過ごせるボートなら簡単
予感だけでなく努力して立派はボートが買えるようになれ 291です。
>292
ニッサンFC730買った。
24ftでキャビンはドア付き。
周りに話すと以外と食いつきがいいからさ。
クルージングに誘ったりしたら即っぽい。 マリントイレ使用後に一滴垂らす消臭液を置いておくと女子に好感持たれる FC24は存在するがFC730は知らんな。
PSなんだろうが。
Pacific サルーン の略らしいが・・・・ >>294 用をたしたあとの匂いを楽しみたいのに、なんてことすんねん! マストねぇ・・・・・
ずいぶんと細いんだな ご愁傷様 ま、最初は食いつき良いけどね。
一回でも酔わせたら終わりだな… 桟橋に通うのは年間約30日、エンジンの稼動時間は年間約50時間、出航回数は15日
接待なんかで貴重な時間を浪費するのは勿体無く思えてきたので、今は大事な家族しか乗せない・・・・
と思ったのだが家族の誰一人として乗りたがらない・・・・
愛犬(ミニチュアダックス)だけはいつも楽しそうに船内を走り回っている 湾内の三角波かわせるくらい大きくないとね。
でも、それだと1人で出すのもなぁ…
まぁ、30〜40ftくらいか。 東京湾内の三角なら重めの25ft以上なら波間に落ちないで走れます
30ならムチ打ちにならない マドロス野郎って、冬わ何してんの?
釣り師わ、わかさぎ釣り? 日本海はほぼオールシーズン釣りものがあるんだわ。
冬は27ftの小船で1日100Km程度移動しながら寒ブリ釣りしている。
寒ブリ釣れなかったら、単なる修行やけどな。 日本海って、日露戦争や日清戦争の死体が改定にたくさんあって、ちうごくやかんこっくの汚い水が流れ込んで、釣った魚を食う気しねくね? 有史以来どれだけの生物が死んでると思ってるんだろ… 鈴ヶ森処刑場跡の高級マンションに住んでいるが、怖い霊魂は友達みたいにたくさんいる。
殺された数からすると日本海の御霊数なんて屁みたいな数。
夏場なんてエアコン要らずで快適です。
ウキで『鈴ヶ森処刑場』をみてください おれの船の方があきらかに豪華なのに、となりのYF24にいい女がとっかえ引っ変え乗ってくるって、おかしくねえか? 船以外の何かがお隣よりも明らかにお粗末なんだろうなw >>310 ハッキリ言ってあげなよ
ぶさいくなんだろ? >>309 デリ嬢呼んでるんじゃね? 最近わ高品質っていうからな こっそりキャビン覗いてみな あっ、YFなら沈みそうなくらい激しく揺れるはずだ! 40代になって、仕事も家庭も順調で、中
古だけど25fのディーゼルエンジンボー
トを買った。
一回り年下のめっちゃ可愛い彼女もいて、
週末は出航して釣り三昧か彼女とデート。
この歳だからか、可愛いいオンナと憧れの
自分のフネを所有できれば、他に欲しいモノがない…
そのうちに自分の新艇を下ろすのが当面の目標。 嫁の理解があったからこそ船遊びが出来る俺は
絶対に嫁を裏切れない。
俺の目標はボートに全く興味がない嫁にボートに乗ってもらう事w 船と女は男のロマン…
しかし、カーチャンではロマンを感じにくい…(>_<) 知らぬは亭主ばかり状態で
探偵にガッチリ撮られているかも。
せっかくの船を慰謝料で持って行かれないように気をつけないと。 >>318 産んでくれたお母さんを性のはけ口にすんな >>318は>>288でいいのか
なんかしらんが・・・・・「チンポ船長」という言葉がでてきたw 俺は魔法の壺が有れば他はいらない
壺から金や女や。。。。。。 書類上も金出しているのも俺なんだけど、仕事が忙しくてボートに乗れない。
クルーがたまに動かしているのだか、隣近所のバースのオーナーは俺がクルーだと思っている。 バブル世代の中年女を船に誘う場合は、最低でもベイサイドマリーナのビジターバース辺りに
船回してそこから乗せないと2度と来ない。
特にフィッシャリーナに係留保管していたり、小規模陸置きマリーナ保管では、誘った女達は
ロケーションで幻滅して2度と来ない。
彼女らは逗子マリやシーボニアや佐島をイメージしてやって来る。
そして『彼女が水着に着替えたら』の映画場面がが脳裏に焼き付いている! 船名入りのマイタンク(現在バラスト代わりに使用中)
ジェット(トランサムプラットフォームのみ現存)
映画に騙されて三戸浜沖で潜ったが視界数メートル(現在はパラオのみ)
ばんばん働いてばんばん金をばらまいたいい時代でした。 >>325
おいおい、佐島はほとんど漁港じゃんよw
シーボニアは過疎じゃんよwオーナーズルーム使えたらまだましだけど。 っつーか、バブル世代の中年女に時間を費やすなど相当ヒマでないとw 船に乗せるって言ったら、
パーティドレス着てきてよ、
VOLVOだって言ったのわ、エンジンだよ! 世界航路客船のディナーとかなら分かるがマリーナ泊の船にドレスはネタでも無いわ なに言ってんの
じゃあYAMAHA イグザルト36のPVに出てくるパーティードレス女、あれ何者よw ヤマハのカタログに登場する男女モデルは皆さんチビばかり。
180くらいの背丈があるとボートが小さく見えるので外人の男女ともチビ。
トランサムデッキにテーブル置いてワイングラスなんて幻想だよ
だいたいハイヒールなんかはいていたら海に投げ込まれるだろ?普通
デッキシューズにドレスも似合わないし。仮装パーティーだよ(笑) あたまにきたから、デッキブラシ持たせてフジツボ落としさせたわ >>332
そうかあ!
船買ってさて乗ってみたら、なんとキャビンやバースの狭いこと。
だからバースで寝転んでいる写真は少ないし、ゆったり見えるんだ。 外人の若い男女、船長らしき髭じいさんもチビとくると詐欺広告だよ。
Vバースでマグカップ片手に横になる人、よーく見ると壁にピタリと張り付いている、とてもくつろいでるとは思えない。
って自分も騙されてPC26買った口(笑) 今ミネラルウォーター安いから。
2L100円程度ゆえ、歯磨きもレトルト温めるのもミネラルウォーター。 清水タンク内は毎年塩素系で殺菌しないと藻とか発生してて凄い事になってる。
俺はステンレスタンクに点検窓を付けた。
でも飲料水としては飲みたくないな。
手洗いと洗い物用だな。 藻が発生って、海水が交じるって事だろうな…
整水器使ってたらどうなんだろう。 >>34
集合住宅屋上の水道水タンクでも藻は発生しますよ。
塩素を強めれば発生は防げるけど人体にも毒だし。
海水から清水作る濾過装置はランニングコスト高すぎ、ペットボトルが安心で安いね。 マジレスすると…
次亜鉛酸カルシウム使って殺菌は出来るよね。
後は浄水器の活性炭で濾過かな。
値段も対してかからない様な…
でも、水買ったほうが安いか。
大きなタンク持ってるのはどうしてるんだろ。
毎回洗ってる? 蛇口から抜けるだけ抜いて、水道水を一時間循環させて終わり。
200リッターだと夏場はシャワーで使い切る。 >>344
マジレスすると次亜塩素酸じゃないかな?
うちのは60Lと小さいから定期的に水抜いて、メラニンスポンジで掃除してる。夏は2〜3週間で内側がヌルヌルし始めるね。 せっかくツッコミいれるなら次亜塩素酸ナトリウム溶液、までですよ〜w 素を忘れたw
ぶっちゃけどちらも漂白剤だけど、ナトリウムは液体で、混ぜるな危険wがある。
(カルシウムも当然起きるけど)
さらし粉だよね。
やっぱりバンバン交換するしか無いのか。 自分のはステンレスタンクの60。
ボートの水道って蛇口細いし誰もが節水してくれるから意外と保つね。
自分は上架したらタンク内の水は抜けるだけ抜く、それだけ。
下架する前に少し循環させてから満タンにしている。 クルーザーでいいことしない?って
クリスマス船上パーティに、たくさんのおにゃの子をさそったのに、
誰も来なくって、寂しかったお。
もうこのYF売っちゃおうかな 「燃料代半分持ちますよ」とか言ってた自分が恥ずかしい。 >>352今は
A.「燃料代は当然もらっていない」の?
B・「燃料代を当然、割り勘で貰っている」の?
俺、貧乏だからB・・・・・・。 燃料代+αを堂々と貰うために遊漁船登録することにした
来週は小型旅客安全講習に行かなきゃ 人数分の乗員の保険とかいくらするんだろ?
実務経験はどういった過程でクリアしようと考えている? >>356
保険はいくつかあるけど自分の場合は漁船登録してるので、今加入してる漁船保険に
乗客損害を付けた場合は、一人あたり上限3000万で年間3200円。
乗客6名で19200円。
死傷したのが1人でも1億8000万までは出る。
ちなみに漁船保険自体は評価額140万のDE26で積立だと実質4万ぐらい。
掛け捨てだと5万ぐらい。
これで対人対物無制限で船体も保障。
実務経験は知り合いの遊漁船船長に書類1枚書いてもらうだけ。 マリーナ保管費用と維持費は当然オーナー持ち。
景気のよい頃は燃料費用、目的地での食費や酒代も捻出してたが、
自分の年収も下がったしクルーもそれなりの年代になって収入も増えたので保管費と維持費以外は割り勘になった。
長く続けるに行き着いた答。
共有所有にしようかという案もでている。
最近、自分はお客様扱いだけどね。 先日二人でやや遠くへ釣りに出艇した帰りに少ないけど、と燃料代を5000円出してこられた。
ありがとう、と気持ち良く受け取ったが、船に乗らない人が燃料消費量を判るはずもないからね。
俺は自分から燃料代をよこせとは言わないなぁ。 少ないけど、と
この言葉は、相場知っているような希ガス 資産家とか会社の元オーナーくらいだな出艇費用を全額負担してくれるのは。
小さい会社のオヤジとか会社役員あたりになると燃料費用は割り勘とか多い。
プチ遠征〜遠征で200馬力以上の船外機艇とか400馬力以上のディーゼル艇あたりになるとオーナー全額負担は厳しいな。
俺は300馬力のディーゼル艇だけど飲み食いは各個人負担でお願いしてるが、カンパ大歓迎で遠征先で酒代にしている。 船外機艇は大変だよね
ディーゼルシャフト船にして本当に良かった
壊れた時は金かかるけど 乗せてガス代が惜しくなるような奴は、最初から乗せないな。
自分から話さなければ、船持ってることもわからんしね。 俺はガス代なんか請求したことも、しようと思ったこともなかったぜ >>361
時間70リッターの船外機艇です
遠出で燃料補給や帰港後の補給で1日300リッター入れるとさすがに懐厳しいっす
年に一度の大イベントの時だけっす
1日燃料代5万以上はリーマンでは厳しいっす
船外機艇は携行缶で乗って遊ぶモンだと実感してるっす 俺の26ftシャフト船は1日走り回って遊んでも軽油40L前後
巡航12ノットぐらいしか出ないけど シャフト船はシャフトのパッキンから浸水の恐れがありますので、
毎日船を見に行かなければいけませんけど、船外機はその心配はないのです・・・
だってさ >シャフト船はシャフトのパッキンから浸水の恐れがあります
乗らない時はブーツを締めないのか?乗る時はもちろん弛めないと大変だが 船長と艦長の呼び名の境目ってどこからなんでしょうね?
一級か海技士か?
船の大きさ? だね、
民間の船の長は船長。
軍隊や公のは艦長。
ちなみに艇長は小舟の長。
旧海軍では菊の紋章を船首に飾れたのが艦で、それ以下のサイズは艇ではなかったかな?
現在のプレジャーにおいては、細長い船(船の真ん中を歩けないくらい狭いカッターとか)を艇と呼んでるような・・・・
ワケわからなくなってきた(笑) 日本には軍隊はないという建前なので
政府は軍艦ではなく自衛艦だとおっしゃている 釣り船程度の大きさでも軍艦なら艦長って言うんだね、ありがとう 船を買ってもう7年・・・
昨年は3回乗ったな・・・
今年は・・・
風はまだ冷たいな・・・
1/28 曇り いざ、中国海軍と開戦したら、プレジャーボートはすべて国に召し上げられて、軍艦に改造されるんだろうな。
船舶免許を持っているやつらわ回天の操縦。 4ST70馬力船外機のオイル交換をしたのが半年前で25日休みがあったとして
20回の出港・・・一日5時間釣るとすると100時間・・・
やっぱ交換時期ですよね面倒くさいなぁ(笑
漁師さんは毎日使っていると思うんで100時間なんてすぐと思うんですよ
どんなサイクルで変えているんでしょうね
ハードに乗っても半年なのか、時間単位でチョコチョコ変えているのかふと疑問に思いました。 アワーメーターついてるけど大体の話で100時間ではダメですかね?
アワーメーターは関係がないような質問ですけど
理由は電源の取る場所が悪いんでしょうか
エンジン切って流している時もカチカチカウントしてるからです。 100時間でキリが良いから…というか取説にそんな感じで書いてなかった?
オイルの汚れる具合から100時間=車の1万キロ位と勝手に思ってる。 二級小型船舶操縦士において、運行可能距離が5海里って…。
自動車やバイクを運転されている方なら、5海里はあっという間に行ってしまいそうな距離ですね。
原付の法定速度が30キロ、二段階右折を守るという決まりに似ている。
以前は20海里までOKだったが、最近になり、運行可能距離が5海里と決まったのだ。 >>382 トラックで言うと概ね毎時100km/1500rpm付近(出力は30%〜40%)
10,000kmでオイル交換するなら100時間/1500rpmだよね
ところが船の場合AD31/41あたりだと常用2800〜3000rpm つまりはトラックの倍の回転を
強いているから10,000km交換と同レベル考えるなら単純に50時間交換
※特に10,000kmにこだわっている訳ではないけどね
俺の場合5年ほど乗ってるが年間通して100時間は乗れていないし、流し釣りでもEGかけっぱなし
ってのもあるから交換は年に1回かなぁ 100時間でオイルが『汚れる』又は半年でオイルが『劣化』する
そのどちらかが早く来た方とは思ますが
はたして漁を生業にしているエンジンがそんなにこまめに替えれるのかが疑問に思いました ヤンマーのドライブ艇に乗ってるけど、取説には250時間または1年ごとに交換になってた気がする。
クルマでもガソリンスタンドとかは3000キロごとに交換を勧められるけど取説には10,000キロまたは1年となってる。
特に船は流し釣り中のアイドリングが大半なので取説の頻度で十分すぎるぐらいだと思う。 文永の役(ぶんえいのえき・1274年)、弘安の役(こうあんのえき・1281年)、平成の役(へいせいのえき・2014年)
見事に神風が吹き中国と属国朝鮮は壊滅に至る。 >>385
ディーゼルはやっぱり低回転で回りますね〜。
家のはヤマハの90馬力の船外機で以前コンピューターに繋いで確認したら
ほぼアイドリング域と4000〜5000rpmしか使ってないから車より苛酷な使用条件ですね。
最初はヤマハ純正でしたが2回目以降モノタロウオイルです。
ジギングなので出港から帰るまでエンジン掛けっぱなしです。 検索したらモノタロウオイル、安っ!!!
90馬力で半年一回でも全然大丈夫ですかね?
勿体ないけど
フラッシングオイル感覚で2〜3回使ってウルトラオイルに変えてみたい 面贅めんどくさすぎ。
ところでガソリンには面贅はないんですね。
軽油みたいに痴呆贅じゃなく黒贅だから? >>391
日本語むつかしい、かんたにわかるよに、オナシャス! >>390
100%化学合成の俺も使ったけど、意外に劣化が早いなと思った。 船が2千万、マリーナが年間百万、諸経費年間五十万
年金生活に突入したワシには継続は無理 おれわ年収2500万円で新艇買えるし維持できるが、いかんせん、遊ぶ暇がない 年収300万で中古の陸揚げして暇もあるが、どうにもこうにも燃料代が無い
今はアンカーチェーンが2m欲しい。 燃料代ぐらい人乗せれば出してくれるだろ
2スト船外機でガンガン回すわけでもあるまい 船欲しくて漁師になった。
今じゃ10t、5t、1t三隻所有している。
マリーナじゃなくて漁協に入り漁港係留しているが、
生活かかっているから、それなりに大変ではある、肌も年中焼けて
漁協の飲みかたに参加するのも仕事だ。
金魚釣ってたら、油代も稼げない。 漁師で生計立つなら俺もやりたいけど瀬戸内海じゃ難しい
松山周辺の漁師みんな貧乏だもん >>401 素敵なカラダの殿方 抱いて欲しいなぁ 僕のこと >>405
GPS魚探からピコピコ航路警告出るけど周りに船が居ねえ@舞鶴 マジかよ!
アンカーが抜けないのも魚が釣れないのもそいつのせいか! アンカーちゃんと打てよ 誰へのレスかわかんねえじゃんか >>410
15年ぐらい前に山口県の萩の西の方の海岸で、海上浮上してきた潜水艦を見て感動した。
今考えると自衛隊ではありえんから、北朝鮮だったんかもな 観音崎周辺で釣りしてるとしょっちゅう見るな。潜航してたら気がつかんけどw >>415
領海内で潜行とか、戦争しかける気まんまん
自衛隊ならいいのか >>417
たぶん、無害通行権の事かな?
ttp://www.weblio.jp/content/%E7%84%A1%E5%AE%B3%E9%80%9A%E8%88%AA%E6%A8%A9
無害通航というのは、沿岸国の平和、秩序または安全を害しない継続的かつ迅速な通航を指し、
潜水艦は海面上を航行して国旗を掲げなければならない。
日本の海水浴場に 巨大なサメが多数出没
中国海軍が放流か
http://goo.gl/P3noYL
澤製作所ってメール機能してないな。いい加減な会社か? 強風、台風、暑い、寒い、雨
結局、1年で乗る時なんてねえよアホ!
金返せやアホ! アジムットやサンシーカーのトイレも垂れ流しですか?粉々にするのかな? >>426
友達のサンシーカーはタンク式じゃなく普通のマリントイレだったな。
粉々ってのがよく分からん。 >>427
粉々ってのはマセレーターのことだろうな。
例えばアメリカから輸入したままの船なら、
アメリカの法律で義務付けられているからマセレーター付いているだろう。
でも日本では義務付けられていないから
代理店が取り外して垂れ流し投棄に改造しているのも多いと思われる。 よく海外の新艇は買わない方が良いと聞くのですが、
慣らし運転が難しいとかですか?初期不良?
オートパイロットの仕組みがいまいち良く分からないのですが、
瀬戸内海でカキいかだが沢山あるのも避けてくれるんですか? 海外艇はハルは頑丈だし、上部構造物も頑丈なんだがな。
安いのは立て付けが悪くて雨漏りしたりする。漏ったらシリコンで
止めればいいはなしで。国産のだとクレーム対応が早いのだが、海外艇の
場合、国内ディーラーの大小で対応が遅かったりする。違いはそれくらい。
海外メーカーに直接談判できれば、ディーラーに圧力かけてもらうのも可能だが、
泣き寝入りする例も多々ある。 《《 アポロの嘘ついにバレる 》》
「スタンレーキューブリックがNASAの『月面着陸の偽シーン撮影』を監督したと告白」
http://www.collective-evolution.com/2015/12/10/stanley-kubrick-allegedly-admits-moon-landings-faked-in-new-film/
キューブリックとの約束で死後15年経ってから公開することを約束していたジャーナリストが、15年後の今、その情報を公開したそうです。
《《 アメリカ侵略軍、窮地! 》》
★★★
マイトレーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。
イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。
彼らは今世紀(21世紀)をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないだろう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マイトレーヤの任務である。
《《 紅白もRIJINも東京オリンピックも中止www 》》
★★★
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、日本がアメリカ国債の25%を引き出すと世界経済が破綻します。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
彼は「匿名」で働いております。
株式市場の崩壊は必然的に多くの失業者を出すでしょう。 もう還暦だからな
そろそろ最後の贅沢するかな
買って10年も乗れんかもしれんし乗れるかもしれん
海上で孤独を楽しむのがええ 買ったけど年に二回くらいしか乗らない
みんな、そんなもんだろ? >>433
俺は3月に船外機を乗せ換えたけど、既に200時間近く行ってるよ! >>436
県の暫定係留施設です。
車で10分なので、朝早起きして仕事前にチョイ釣りとか、仕事が早く終わった夕方に酒のアテを釣りに行ったりしてます。
夏には河口の中洲に潮干狩りや、花火を見に行くのにも使います。
貧乏リーマンですがガソリン代を工面しながら楽しんでます。 1年に2回くらいしか乗らない奴がいる
けどマリーナへ月に6回くらい行って船を洗ってる
不思議だ 漁協の係留場でエンジンかけてラジオを聴いているけど出航する様子のない爺さんはよく見る。 2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな 大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する マリーナなんぞのある都会には他に娯楽がたくさんあるって事だな。田舎で船より他に娯楽のないところでは凪なら会社サボっても出航する馬鹿位普通。 >>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 497 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/04/05(火) 16:04:01.11 ID:GbATCrda
勢いで26ftの中古ヨットを買ってしまいました
いまの経済力だと維持できるのは1年が限界だと結論が出ました
どうしたらいいですか?
横浜ベイは高いのか、こんなものなのか
24ftでも2年が限界だと思います
勢いで買ってしまいました
結婚と同じです
どちらも冷静に考えれば無理ゲーだと分かることでした
23ftでも2年が限界だと思います
勢いは人生を狂わせますね
残念です 藤壺がキモ過ぎて見ただけで全身に鳥肌が立ちます
いまも立ってます
藤壺はレン画像と同じです
もうボートに興味がなくなりました
キモいです
まだ先週買って1回乗っただけですが
藤壺の存在を知って海自体がキモいです
売却します 思いの外、乗らんなぁ
船出すと疲れるってもうわかってるから
おまけに子供も生まれちまったし
早くおっきくなぁ〜れ 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 夏にピッタリ☆ LINE一番人気の可愛いビールスタンプ。
呑みのお誘いや二日酔い報告にどうぞ!
【ビール大好きくんサマー】
http://らいん.me/S/sticker/1292996
(URLは「らいん」→「LINE」に置き換えてね) 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 1級も取って船も買ったが僕はアネロン飲んでも船酔いする 347 名前:774RR [sage] :2017/05/31(水) 08:50:25.70 ID:xI9ypsfz
俺はハーレーを降りていま原付
最高だよ!
348 名前:774RR [sage] :2017/05/31(水) 09:07:37.10 ID:xI9ypsfz
何でそうなった?
ヨットを買ったんでな
マリーナに置くだけで年間40万円以上いる
置くだけでな
ヨットの維持には2種類の船検がある
とにかく維持費がハンパない
別宅マンションを購入したようなもん
既にローンで首が回らん
自己破産も覚悟しとる
が、ヨット最高 >>346
マジレスするとメラミンスポンジじゃないかな ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ レンタルで十分だった
それに維持費が莫大でもうすぐ破産する
買ってからまだ二回しか乗ってないしな
あれからもう8年
マリーナに寄付金だけを納めてる
破産だよ、破産 >>468
どうした?
ビットコインでも盗まれたか? 681 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/01/29(月) 00:58:37.23 ID:aITPY702
>>670
自慢話かよキチガイ!
死ねや!
ワシの現実
年収30万円弱
300万じゃねえぞ、30万弱だ
で、借金7500万円強
750万じゃねえぞ、7500万円だ!
これが本物の借金地獄ってやつだ
キチガイが!
でもな、ワシには夢がある
月に行く夢だ
叶うよな!
応援してくれるよな! ボートを買える人と、ボートを維持できる人では雲泥の差があるとわかった。
裕福な人は別だけど「預けてやってる」風な人は払いきれないで逃げる。
偉そうな知ったかぶりする人はヤバイ。 >>472
偉そうとか関係ないね。
買えると維持できる余裕には違いがあるのには同意するけど 無理して入った高校で苦労するのと同じ
ワンランク下を目指して余裕でAO入学が良い
ワシのことなw ワンランク下を目指して余裕で大学をAO入学するのが良し >>475
高校は中退したけど、50フィートの船を維持してるよww >>476
そんなこと聞いてないだろ
例え話になに食いついとるんや?w プレジャーボート買って3年目
釣りしてて生簀の小ささに不満を感じる
乗り出して気がついたけど、自分は船の外見とか全然こだわらない事に気がついたのでボロでも良いから漁船に乗り換えたい >>480
乗り始めるとわかるけど、船って、ちょっとした波でもヤバい
んで、同じ長さなら、漁船よりプレジャーの方が重い分だけ波に強い 俺も乗り換えるなら30fぐらいの漁船タイプにしたい >>468
すげ〜な!
慈善事業に興味あるタイプ? 出航した途端「やめて炬燵にヌクヌクしてればよかったな」と後悔。
仕方なし、諦め気分で往復をこなす。
ホームポートに近づくと「暫く船はお休みにしよう」と考える。
ところが、バースで片付けしてると
「こんどは何処に行こうか」と考えてる。 >>482
どうせなら、34フィート以上を狙った方が良いと思うよ。
30と40フィートまでの間は、少し伸びるごとに波への強さが大きく変わる。 確実にどんな人でも可能な在宅ワーク儲かる方法
一応書いておきます
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少しでも多くの方の役に立ちたいです
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TI5GQ >>484
予報をバッチリ調べても、急変して波に叩かれると後悔の航海(笑)
わかります。 >>491
そうやって、だんだんと大きな船に変えてしまう。 デカイのがいいのに決まっとる
が、維持費が無理ゲーだろ!
396 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/02/28(水) 01:23:51.98 ID:fDTqIUNL
そんなこと言われてもな
資産家の家に産まれたんだから仕方ないよ
中学の時から毎月の小遣いは50万円だったしな
高校大学の時の小遣いは毎月100万円
ネタ扱いされそうだけどマジだよ
それが良いのか悪いのかは分からんけど
当然そんなに使える訳ないから結局貯金してたんだけどさ
大学卒業する頃には余裕で1億円以上は貯金あったよ
↑こういう奴らなら余裕なんだろうな
僻むわ 漁船タイプの古い(15年以上)やつなら、30も36フィートも、たいして値段変わらんから、どうせなら少し大き目がいい 船を所有維持には費用の計画性が必要だけど、
ギリの予算で始めた人は必ず破綻する。
観てくればかり気にする人は自分の懐具合との折り合いが下手。
それなりに永く続けられてる人は肝が座っているのが多くて、目的の物に重点をかけて、それ以外の観てくれには感心少ない。
チャラチャラしてる人は速攻で堕ちるね。 ボートを始めて半年とか、二年以内で辞める人の殆どは金欠。
奥さんから「家と船のどっちをとるの?」と迫られる。
「ボートは飽きた」と言って辞めるひとは嘘をついている。
資産家なら関係ないけど、続けられてる人の殆どは専門職の起業家または二代目。
普通のサラリーマンには無理だね。
突発的な費用に対処できない。 燃料価格に敏感になったな。
車のガソリンタンクは何十リッターの世界だけど、ボートのは600リッター、
目的地までの往復で空になるし。
マリーナは高いので三崎と島の軽油価格が気になる。
ゲストと割り勘やるようでは恥ずかしいし、もはやゲストとは呼べない。
支援者だな(笑) 乗り始めて何年かと調べて見たら、11年でした。
自分で事業起こしてるので、多少の余裕はあるけど、途中でリーマンショックの不景気あったりして厳しかった。
まぁ、燃料代を節約したりしながら、段々大きな船に乗り換えてこれた。
無理なくノンビリと楽しんで行くつもり。 年に数度の船底メンテナンス、エンジンの定期部品交換、それだけで年に70万。
乗れば燃料費年に50万、軽油な。
そして保管費年くらい100万。
なので、今はセルフメンテ、燃料は漁港、不便な漁協管理の場所に変えたら、年間100万で収まった。
始めて25年、やはりリーマンの時はじっとしてたが辞めずに済んだ。 これな
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない >>500
リーマンショックは酷かったね。
うちの会社は人員整理して工場を全自動化して乗り切った。
だけど先代の社長は船は辞めなかったな(笑)
そのお陰で二代目の俺は一人でも楽な30ftにダウンサイジングして続けられてる。
船の諸経費を給料からなんて無理だね(笑) これが本当の現実
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない >>504
マリーナにボロ船を曳いてきて契約金も払わずトンズラした輩はいる。
ヤクザがよくやる手で、動かすにも処分するにも金を要求する類いだな。
たいした知り合いだこと。
と吊られて答えてみた。 公営や3セクのマリーナには無いが、民間のマリーナには、場違いな幽霊船は必ず一杯は浮かんでいる。
沈ませても金を要求するからピリピリしてるよ。 友達から教えてもらったパソコン一台でお金持ちになれるやり方
興味がある人はどうぞ
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137LB 俺、昔は手漕ぎ貸しボートで観音崎周りとか久里浜のポイントで釣りをしていた。
モーターボートがすれすれを通り抜け、怖い思いもした。
なんてマナーがない人たちなのかと思っていた。
数年前、26のボートを買って、走らせたら、手漕ぎボートは波間に隠れて見えなかった。
もう少しで轢くところだった。
旗を立てろよ、見えねー >>510
>旗を立てろよ、見えねー
わかるー。
波やうねりが無くても逆光だと全然見えない。
死にたくなかったらタッパの低い手漕ぎボートやゴムボートは旗立てて欲しいよ。 >>511
やっぱ、そうですよね。
手漕ぎで釣りしてた時は全周を見渡せるので、
相手も当然視認していると思ってました。
事故がないのかな?
五割くらいのボートは釣竿フラッグを揚げているけど。
ウネリがあると直前まで見えませんね。 旗立てても蛍光色じゃなかったら見えないし、なびく向きだったり逆光で全然見えなかったりする
今まで見かけた中で1番目立ったのは蛍光色の鯉のぼりが風になびくし見やすかった >>513
蛍光色の鯉のぼりは最強かも。
差し網の目印の浮き旗程度では危ないですね。
差し網の浮きなんて、ボートは気に掛けてないようにスレスレを通りますからね。
鯉のぼりはいいなー。 これが本当の現実
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない >>515
貴方自身の問題では?
甲斐性無しをわざわざ告白しなくてもよい。 そそ。
どっかのボンボンの話ならわかるけど、
普通の人なら必死でボートを始めて2、3年は何かを求めて乗り回す。
求めているものが見つからなくてアッサリと
辞める人はいる。
クルージングと称してやみくもに走り回る→釣糸を垂らしてみる→漁港巡りして地場魚を堪能→船内料理にハマる→船泊を楽しんでみる。
船泊まで行き着いた人は長く続く。
多くの人は釣糸を垂らしても楽しさを見出だせないで3年の命。
適当に辞める人がいないと海が狭くなるのでちょうどいいな(笑)
それと17とか20クラスで始めて23くらいまで乗り替えが続く。
ハマるひとは30クラスまで4回くらい買い替える。
始めて3年は楽しくて発見の連続だから辞められないよ。 まぁ、一人芝居なのはバレバレだが、釣られてまとめて検証してみた。
@ >2日で飽きた知合いがいる あれから5年 マリーナ代金だけは払い続けてる でもこんなの普通だよな
飽きたら処分するだろ?
A >普通だ
ありえないw
B >大抵は1週間程度で完全に飽きる これは鉄板事項だ 例外はない あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
普通、週末の二日間だが?七日間も続けて乗れる人は定年後の身障者だけ。年金だと払いきれないw
B >当然だ!
鉄板だなw
C >1週間も持たないだろ 1回乗ったらもうあとは乗らない 俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない
燃料代も工面できなかったのは理解するw 処分したんだなw >>520
わかる
滑りにくいデッキシューズ系のを選びたくなるけど、普段履きに使うと砂が挟まってボートデッキが汚れる。
だから、普段履きとボート履きは別々に履き替えることにした。 500 名前:名無し三平 [sage] :2018/03/08(木) 16:42:31.50 ID:i/DMYA6n
ゴムボートで沖合12海里まで行く俺の勝ちだな
ただし途中で荒天になったら素直に死ぬよ
その覚悟があるかないかだ!
馬鹿野郎! 長靴は黒いゴム底だと劣化してきたら船体に黒汚れが移るので自分の船は長靴履くなら生ゴムの長靴指定してます デッキの滑り止めの溝の汚れが気になって、
歯ブラシでゴシゴシしている。
陸ではズボラなんだが。 船体の汚れは台所用のナイロンたわしが一体になったスコッチブライト系が簡単でよく落ちる
ゲルコートの汚れはゲルコ表面が劣化して細かい凹凸ができてそこに汚れが付着するのでイカ墨とか血がついて乾くとなかなか落ちない
けれどポリッシャーかけて表面ツルツルにパフ掛けすると乾いても軽く拭くだけで嘘みたいに汚れが落ちる
床面ノンスリップの汚れはあきらめろん >>524
滑り止めのブロックを一つ一つ歯ブラシですか
?
数えきれない程無数なんだけど?(笑)
模様が一定方向じゃなくてクロスしてるので、デッキブラシだと大変なんだよね。
滑り止め効果がある証なんどけど。 >>521
布製の500円のデッキシューズが汚れてくると、奴隷になった気分になる。
水虫をうつされたくないので、マジックで名前を書くと小学生みたいだし。 23のボートは10年ローンで買ったが、マリーナの経費と燃料費入れると年に130払っているのに気がついた。
ゲストにマリーナレストランでご馳走したり弁当代で更に年に50位だ。
年収400なのにあり得ない金額だった。
カノから私かボートかどっちを続けるのか迫られてる。
綺麗なマリーナで真っ白なボート。
結婚式はバースのボートでやるのは?と言ったらグーで殴られました。
このままだと、出産費用はカードローンか?
初めてボートに乗せたときは喜んでいたのに、
現実は厳しいですね。
年収600以上でないと地獄へまっしぐら。 それで、何とかボートを手放さなくてもいいように、
いつも同乗しているメンバーに相談しました。
頭割りで共同オーナーにならないかと。
以来誰も来ません。
游漁船のに乗っているようです。
そんなもんですね。 俺は21ftの船外機と30ftのシャフト(漁船)の2台持ちだった。
渦潮県の暫定係留施設だったが、たこ焼き府に転勤になったのを機会にシャフトは手放した。
21ft船外機はいまだに係留中で、片道1時間半と高速代5000円を掛けて釣りに行ってる。
リーマンだけど去年は1000万/年超えたし、娘二人も巣立ったのでなんとかやっていける。
しかし社畜のため、なかなか時間が取れない・・・・・・・・・
都会なんか嫌いだ!
綺麗な海の傍で暮らしたいが、現在の年収を手放したくない。
定年まであと10年我慢して、渦潮県に夫婦で移住を考え中だわ。 人生の縮図だな。
普通のリーマンだと、子供の教育費とか積立とかなんやかんや支払った余りでしか遊べない。
その枠が自分の甲斐性の大きさだと思うと慎ましやかに遊べる。
年収400しかないのに交遊費100万超とか独身でもアレなほうだなw >>533
そんなメンバーは仕事が関係しないなら付き合わなくて良いと思う
小船だけど1人で貯金して23f中古買ってあれこれ艤装した
釣行回数多いので1番金掛かるのが燃料代で係留費と油脂類船底塗料などのメンテ代含めると船で使った金額が去年で110万使ってるけど、仕事関係の人や友達との釣行は使用した燃料代を割り勘して貰ってるので小遣いの範囲で維持してる
祭ったり何かやらかした時でも仲良く楽しく釣りできる人はウェルカムだけど釣り中にゴミ捨てたり言動行動でマナーの悪い人は頼まれても2回目は連れて行かないよ
船買って気がついたら自然と釣行するメンバーが10人位集まってたので釣り行く時はラインで募集して早い者勝ちでメンバー決めてる 年収400で綺麗なマリーナ契約から間違い。
二十歳からゴムボートから初めて定年間近で28のディーゼル艇。
途中、放置問題が厳しくなり暫定係留艇をかって現在に至る。
夢とか米に流れたメンバーは保管費でみな辞めた。
年収が例え600あっても綺麗なマリーナに丸投げでは続きません。
計算したら燃料費30,維持費50,そのた経費で100くらい。
もちろんセルフメンテ、部品はネットです。 自分で各種メンテ出来ないとマリーナに金を上納して果てます。
自信の無い人は船外機艇で我慢する。
楽しい人はこちらhttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1408333580/l50 これが本当の現実
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない >>537
>>538
みんな年収や、生活スタイルによって様々なボートライフあって良いと思うよ。
俺は丸投げ派だけど
稼ぐけど、そんなに時間無いんだよね まぁ、一人芝居なのはバレバレだが、釣られてまとめて検証してみた。
@ >2日で飽きた知合いがいる あれから5年 マリーナ代金だけは払い続けてる でもこんなの普通だよな
飽きたら処分するだろ?
A >普通だ
ありえないw
B >大抵は1週間程度で完全に飽きる これは鉄板事項だ 例外はない あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
普通、週末の二日間だが?七日間も続けて乗れる人は定年後の身障者だけ。年金だと払いきれないw
B >当然だ!
鉄板だなw
C >1週間も持たないだろ 1回乗ったらもうあとは乗らない 俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない
燃料代も工面できなかったのは理解するw 処分したんだなw >>542
普通に事実だろ
オレなんてもっと悲惨だわ 羨望で他人の幸せから引きずり下ろしたい輩は常に存在します。
みんな一緒に不幸せになればいい論理。
貧乏臭。 >>543
人生リセットした方がいい。
生きてる意味が全く無い。
南無 出航準備で給油してゲストバースに一時係留していると、上の方から痛ましい視線をたまに感じる。
たぶん妬ましいのだと思う。
起業して普通にボートやれてるけど、言わせて貰うと、「貧乏な生活を選んだ自分を恨め」ですね。
チャンスは万人に公平にある。
湯水に浸かる選択は貧乏道。 確かにCの周りり見渡してもサラリーマンは少数です。
サラリーマンでも家が資産家。
あとは法人所有もしくは起業した人。
ABの人はレクとかBMが多いけどCの起業家は釣り専用の軽ワゴン車が多い。
無理をしてる人は見栄を張るね。 >>546
まったくその通り
サラリーだけでボートを維持保管は厳しい
共同オーナーが無難だけど同じ方向を向いてないと必ずトラブル。 自分の貧相な身の上を披露して喜んでいるマゾは見苦しいね。
人間もっと上を目指そうよ。
自分も含め、船やってる人達は見せびらかすのが目的じゃない。
フツーに船をやっているだけ。
もちろん、財布と自分の器量の範囲内だけどね。
今の若い人は趣味が手広いから、やりたいことに一本集中すれば不可能ではないよ。
船に赤紙を貼られた人も沢山知っているけど、多趣味だね、続くわけない。 船とか趣味の部類は、ついつい余裕の範疇を超えて、出せる限界のものを買いがちだね。
結果、ピークで買うから、ちょっとでも落ちると維持できなくなる。
過去の失敗がある人や、賢い人は限界の無駄遣いはしないだけ ボートも売れませんそしてもうサラ金とか諸々からの借金が4000万円を超えました
もう無理です
助けてください
新年度の保管料が払えません
助けてください もうここ数年、ボートにも乗ってません
嬢料金とガソリン代が払えなくて乗れないんです
生き地獄です
助けてください >>551
身に沁みるお言葉。
ボートなんて、そもそもお金が余ってるひとが始めて、2、3年で辞めて売られる。
それを程々の年収取りが買っていく。
そうやってボート業界は潤ってます。
華々しく散ってこそ大和魂(笑) >>555
後待ちの人がたくさん待機してます。
早く花吹雪になって?(^ω^) 加減乗除の計算ができる人は辞めてない。
先物取引で大豆とかもやっちゃダメダメ。 51 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/03/21(水) 23:44:36.20 ID:Z14T9h7h
我は >>1 なり
文在寅は近く暗殺される
米朝会談は行われるが決別
即、米朝戦争へと
日本は巻き込まれるが全滅はしない
韓国はほぼ全滅
以上
本物の預言者が本物の予言を語る ※質問には答えん
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/cafe50/1516800357/ 街頭演説で元気な立憲の枝野代表って、
2011,3の福島原発を水素爆発させて
放射能を拡散させた人だろ?
また何事を企んでいるんだろ? スピーディーを隠蔽して、多くの人を地獄に落としたね。 あ、勘違い。
水素爆発させたのは民主の代表の菅直人で
枝野は広告塔だった。
お遍路をやって何もやってないことにしたんだよな。
清らかだった福島を返してから顔を出せ。 日本人は忘れっぽい、隣の国を見習うべき。
菅と枝野は牢獄に居るべきだろ。 慰安婦問題で韓国に訴訟を起こさせた売国奴の福島や、自衛隊潰しを画策している極悪人の辻本も牢獄仲間だな。 681 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/01/29(月) 00:58:37.23 ID:aITPY702
>>670
自慢話かよキチガイ!
死ねや!
ワシの現実
年収30万円弱
300万じゃねえぞ、30万弱だ
で、借金7500万円強
750万じゃねえぞ、7500万円だ!
これが本物の借金地獄ってやつだ
キチガイが!
でもな、ワシには夢がある
豪華クルーザーを買うことだ!
叶うよな!
応援してくれるよな! 新艇はとても手がでない。
半額になった三年落ちを探している。
予算は2000位だ
貧乏だから仕方がない。
法人所有の艇、倒産して市場に流して。 だれがどう考えても福島県を被曝させたのは枝野幸男だろ。 ※リアル発言
107 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/02/12(月) 20:23:51.93 ID:yPp37bS9
FXはマジでやめた方がいいな、と思った体験談を
友人から夜、突然電話があった
普段なら絶対にかかってこない時間帯
聞くと、FXをやってたら数秒で風俗代3回分位が無くなったと言う
いわゆるロスカットとかいう奴らしい
かなり動揺してる感じて、あかんわ…を繰り返してた
で、翌日の昼に彼の妹さんから電話があり
兄が深夜に自殺未遂をしたと言う
で、直ぐに病院へ行った
ネタじゃない、本当の話
たかだか風俗代3回分位のロスカットでも
ロスカットというのはかなりの破壊力があるらしい
それが2日で1600万円?
完全にネタだよな
ネタじゃないなら今頃マジで吊ってないか?
怖い話だ 日本人は忘れやすい
立憲民主は韓国の元大統領を拉致してきて党首に迎えろ。
それが一番いい。 枝野と菅直人は福島原発の廃炉作業を死ぬまでやらせよう。
福島には韓国で公衆慰安婦を。
辻元には対馬の海岸警備させて中華工作員と戦わせよう。 241 名前:本当にあった怖い名無し :2018/03/21(水) 12:12:37.02 ID:tAyAvKji0
これ↓気になるね。
チャンネルくらら
https://youtu.be/N3kLPCSWhmQ
25分以降に注目。
・森友問題が(本当に)まさかの展開になる。衝撃の一打があの方から
・衝撃は最速で明後日(文春や新潮の早刷りとか全く関係なし)。遅くて3月25日。
・“NIの会でなくOIの会です”との事。やっとわかってくれた。安倍辞めろデモはもうやらない方がいい。
・一年前に業者の方がお亡くなりになった時、先日の近畿財務局の方の時、私が誰よりも早く報告した。その私が言っているのだから間違いはない。野党も市民運動家も間違えるな。 安倍首相も昭恵夫人も“全く”悪い事はしていない。 デモなどやめた方がいい。 民主が政権握ったときは国政も経済もぐちゃぐちゃにされたもんな。
どの面下げて街頭演説できるのか不思議。 中華にやられっぱなしの菅直人と枝野幸男コンビ
情けない奴だ。
一生お遍路してろ。 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 542名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/13(火) 04:52:24.57ID:MHBGG5wi>>543
まぁ、一人芝居なのはバレバレだが、釣られてまとめて検証してみた。
@ >2日で飽きた知合いがいる あれから5年 マリーナ代金だけは払い続けてる でもこんなの普通だよな
飽きたら処分するだろ?
A >普通だ
ありえないw
B >大抵は1週間程度で完全に飽きる これは鉄板事項だ 例外はない あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
普通、週末の二日間だが?七日間も続けて乗れる人は定年後の身障者だけ。年金だと払いきれないw
B >当然だ!
鉄板だなw
C >1週間も持たないだろ 1回乗ったらもうあとは乗らない 俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない
燃料代も工面できなかったのは理解するw 処分したんだなw それは当たらずも遠からず。
船体は車並みになったのもあるが、
保管費20倍(首都郊外と比較)
燃料10倍より
諸検査費用半分
舶来のエンジンだと部品代3倍
資産家や会社経営者がほとんどだから、
同じようなボートスタイル気取りでいると破産。 貧乏人は白いマリーナに憧れて破産する。
金持ちは見た目は二の次。 >>583
俺のことじゃねえか!
嫌がらせか!
アホ! そんな事より 福○瑞穂 を何とかして欲しい。
朝日新聞から朝鮮スパイの吉田清治が書いた物語を韓国に持ち込み、元売春婦の婆さん達を焚きつけて訴訟を起こさせたのは 福○瑞穂 だ。
日本国を売った売国奴だ。
自分の出世欲の為に社○党に入り込み、現在もなお気炎を上げている妖怪「顔無し」。
それに比べたらボートで破産するくらいなんてことない。 50代以上のスレより
271 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/04/06(金) 16:02:16.15 ID:F3DRANM8
ワシはいまプー、小中高とよく遊んでた同級生がいま大総合病院の内科部長医師
サシで会う時は昔のように話すが、会ったあとは落ち込むね
成績も大差なかったのに、完全なる落ちこぼれ街道まっしぐらだった、ワシの人生
クラス会?
そんなもん無理に決まっとる!
272 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/04/06(金) 16:03:49.52 ID:F3DRANM8
おおお!
そうじゃ!自業自得じゃ!
すべて自業自得なんじゃ!
早う殺せや! 229 もしもし、わたし名無しよ (ワッチョイ c6be-bHOB)[sage] 2018/04/09(月) 11:04:09.50 ID:HyiIhlY+0
こんにちは、月収約8億円の男です
年収じゃないですよ、月収です
さて、久しぶりに現金風呂に入りたくなったので
1億円、現金にして来ました
現金風呂とは、風呂桶に現金を1億円入れて
そこにお湯を張るという簡単なものですが
これがまたいい、もう至福の時間を独り占めですよ
皆さんもやってみてください
ココロもカラダもスッキリしますよ
ふやけた現金1億円は水を切ってから固めて燃えるゴミに出します
乾かして使おうなんてそんなセコイことは考えてはなりません
ところでドールですが
今年、もう6億円ほど使いました
ありがとうございます 今年中古艇(200〜300万)を購入予定しています
自分の近くのマリーナで年間30.5万(管理費・オイル交換・メンテ)
マリーナ入艇時費用40万くらい
船検は別、くらいかかかりそうです。
ちーーーさい法人経営者ですが、これくらいなら維持できそうですがその他これは見逃してるゾ!!
と言う経費ありましたら教えて下さい。 >>591
ドライブ艇で古い奴だと、毎月10万以上追加費用かかる場合もあるよ >>591
150〜200馬力くらいの船かな?
20ノットくらいで走ると、軽油でも時間あたり30リッターくらいは燃料使うよ 中古は車と一緒で当たり外れあるでしょうね。
ど素人なので程度を見る目はありません、二人で釣りをするのが目的なので新艇のヤマハSR-X F70位で上等です。
オプ別なら定価で250万ですから。
燃料費は確かに馬鹿になりませんね、そこは覚悟の上です車もリッター5キロ切るのに乗っているので、、 真実
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 車は3台所有してて、うち1台は年間5回程しか乗らない
バイクもあるが年に1.2回乗るか乗らないか
でも車検、税金、保険は来る
>>595の様にそれがアホらしかったら何も買えないし、何も乗れない
ボート買っても年に1.2回しか乗らないかもしれない
だけどそうじゃないかもしれない、だから買う >>594
俺の予想ではSRXでは直ぐに小さいと感じると思います。
中古なら23〜25ft位を狙った方が長く乗れるかも?
本体は少しくらい古くても、高年式船外機にすればどうでしょうか?
自分はシャフト・ドライブ・船外機と3艇所有していましたが、結局船外機だけが残ってます。
これから良い既設なので楽しんでください。 >>597
俺は、ドライブ→ドライブ→シャフト→シャフト→シャフト→シャフトだな〜
もう、シャフト船以外考えられない
イニシャルは多少かかるけど、ランニングは安いよ 569です、いろいろありがとうございます
本当にボートに関してはど素人なので、周りに所有者居ないし
業者の言いなりにもなりたくないし、今後ともご教授お願いします。 保管料が負担で止める奴が殆どなのに
23f以上なんて完全に無理ゲーだろ
ワシなんぞ19でも3ヶ月でギブアップしたわ シャフトってペラにロープ絡まったら潜って外すんでしょ?
引き上げ式以外は。 >>601
一応ペラの真上に点検窓があってネジ外せば窓が解放出来るから長めの柄付きロープカッター突っ込めばロープ切れなくもない
艤装増えて喫水下がったら点検窓開けた時に溢れるので壁を増設してる人多い 点検窓からカッターで切っていたら、ゲストが総員作業を見物に船尾に集合したら、
点検窓から噴水状態w
総員船首が鉄則ww >>604
いや普通無いから
どんな船に何人乗せてんだよ? >>605
デフォの壁は出荷時の喫水での高さなので艤装増やしたり生簀増やすと噴水なるよ
それと時化て揺られると壁から溢れる リーマンだけど、中古のディーゼルドライブ艇を買って四年、二回ロープ巻き込み、三回ペラを流木に当ててしまった…
チルト出来るドライブだから大事なく対応で
きたけど、シャフトだと最悪潜らなきゃだよ
ね?
夏ならまだしも、冬だとマジ死ねる…
でもシャフト艇には妙に憧れてしまう… 2機掛けシャフトだけどロープ絡んだことはないな。
釣り糸は上架整備中に巻き付いているのを見た。
インボードディーゼルのセイルボートの時、1回やった
マジで潜って切ったよ。
ウエットスーツ、リギンカッター、NTカッターは常備
だよな。
力が入らない水中だと捻じれちゃったロープって切れない。 まず、シャフト船だとスクリューがドライブよりも深いところにあるので流木は当たりにくいよ
あと、かの10年でロープや釣り糸(PE)は4回巻いたことあるけど、2回は桟橋や船上から棒で外せて
2回は潜ってとったよ
俺はパンツいっちょで潜ったけど、確かに、いざとなったら潜れる準備か潜れる人はいると思う 持った人に聞くのが早いと思いお尋ねです。
22ftくらいのボートを格安で漁港に無料係留場所付きで買えることになり、その気マンマンなんですが妻がどうしても首を縦にふりません。家計には一切迷惑をかけないつもりなんですが、皆さん家族の反対とかなかったですか?そしてどう対処してますか? >>610
実際に船もつと格安で係留と購入出来ても消耗品の油脂類や部品の交換等でお金掛かるよ 旦那だけ船遊びするもりだと普通反対するよ?
経費の不確定要素てんこ盛りだし。
迷惑かけないというフレーズは信憑性がない。
最初から奥方も船で楽しめる方向が良いよな。
毎月ゴルフコースを二回我慢すれば大丈夫な額ではないかな。 >>611
>>612
早速ありがとうございます。
ホントに零細な自営をしていて、このクラスのボートならエンジン交換とかならない限り金銭的な面では心配はないのですが、先日も「船から落ちて死んだ夢を見た」とか言ってくるのです……釣り船やレンタルボートでは釣ってこないと文句言うのに……
時間がないのに趣味が多いので牽制してるのではと思うんですが、やらない後悔よりも、やって諦めのほうがスッキリする男の心を分かってほしい…… 真実
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 自分も自営業。
別荘を買う予定だったけど、話を聞くと年間一週間くらいの滞在が多いと聞いて夫婦で考えた。
資産家としては残るけど勿体無い。
それでボートにしました。
山や陸の遊びはやらなくなった。
釣りやスキンダイビングや離島クルーズで船泊まりしている。
海はやること満載 船泊できるほどのボート買えるとはうらやましい
35f以上ですかね?とても維持できません・・・ 真実!
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない >>610
俺は格安係留場所を紹介して貰ったので、思い切ってヤフオクで21ft船外機を買いました。
嫁には相談無しでしたが、うちの場合は嫁も釣り好きだったため、購入発覚後も何も言いませんでした。
嫁曰く「アンタの人生やから、アンタのお金でしたい事はしたら良いよ」ってことでした。
ちなみに社畜リーマンですが何とか8年間マイボート生活を楽しんでます。
頑張って下さい。 >>616
とんでもない28ftです。
保管費用は払えるギリギリの大きさ。
家族五人だと一人は床の上に(笑)
優雅さとは縁遠いよ。
一年中マリーナ通いして25年。
海は面白くてたまらん。 >>619
同感です
趣味に八方美人な人は続かないですよね。
うちは27FTだけど空気タンクを積んでるので離島遠征のとき潜ります。
沿岸だと潜水撮影でも通報されます(笑)
遠征先の民宿に泊まる人も多いけど、勿体無いので船中泊です。
貧乏臭くても節制しないと続かないですよね。 真実!
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 船好きワンマンオーナーの法人艇は残ってるけど、単に福利で船を所有してたとこは全て手放したね。だから中途半端な大型艇はダブついている。
零細自営業だけ30ft前後の艇で元気。
リーマンは首都圏近郊てまは手を出さない方が賢明かもな。
結婚して家を持って子供を育て上げて、余裕ができてから、たぶん年金世代でやれ。 従業員11人の超零細法人の経営者です、今回釣目的でSR-X程度のボートを所有しようと思っています。
会社経費にしたいのですが、そこで法人所有者様に質問です。
○会社からマリーナまで車で1時間半
○ボートはローンかリースの予定
○運用規則、利用証は作成します
○免許所得者は私のみ(社員に所得薦めたが拒否された)
○実際の利用は私個人が釣り目的で使用、たまに釣り好きな社員を連れて行く
○担当税理士からは「難しいんじゃないですか、税務署に目つけられますよ」
この様な方、うちは経費に出来てるよなどご教授下さい。 イベント記録を作る
社員何人乗せて釣りした
費用明細
得意先と営業目的
費用明細
税務署につつかれてもなんてことない。
1000のポルシェ買った方がつつかれて弁明できん。 地方の超個人経営だけど法人にしてマリーナに23ftを6年所有しているけど
福利厚生でどうにかしようとしていたけど難しいんだな
お小遣いでそのまま持ってた方がいいのかな
毎週出しているから自分のレベルでは結構かかるんだよなー >>627 逆に過去、ゲレンデやパナメーラなど1000オーバーを法人所有してましたが問題ありませんでした。
要は会社で使っている!!と言う強い意志と、嘘の証拠ですね 229 もしもし、わたし名無しよ (ワッチョイ c6be-bHOB)[sage] 2018/04/09(月) 11:04:09.50 ID:HyiIhlY+0
こんにちは、月収約8億円の男です
年収じゃないですよ、月収です
さて、久しぶりに現金風呂に入りたくなったので
1億円、現金にして来ました
現金風呂とは、風呂桶に現金を1億円入れて
そこにお湯を張るという簡単なものですが
これがまたいい、もう至福の時間を独り占めですよ
皆さんもやってみてください
ココロもカラダもスッキリしますよ
ふやけた現金1億円は水を切ってから固めて燃えるゴミに出します
乾かして使おうなんてそんなセコイことは考えてはなりません
ところでドールですが
今年、もう6億円ほど使いました
ありがとうございます まず、女房は乗ってくれない、趣味が違うカミさんを貰ったことの代償だから。
子どもも成長するにつれ乗ってくれない、他に楽しい遊びが多々あるから、
古くなくても何処か壊れている、
帰宅して入浴すると覚えがない内出血がももからすねにある。
これ全部、船内機付きのヨットの時ね。 >>633
>これ全部、船内機付きのヨットの時ね。
でも浮かぶ書斎(男の隠れ家)で気ままに自由に時間が使える気楽さは最高だよ。
仲間いれば飲み屋状態で世も更けるのも忘れるし、気候が良く軽風時等はエンジン止めて
波の音だけの世界は格別だと思う。 自分の身の丈にあったボートライフをすれば普通に続けられている。
自営業であれリーマンであれ予算ギリギリの欲張ったボートライフをチョイスすると破産する。 ディーゼル艇から船外機艇に乗り換えた。
免税軽油と比べるとガソリンは高級品だね。
メンテナンスが簡単と判断して換えたのだけど。
この季節はマリーナ周辺だからよいけど、夏は離島で給油が大変そう。
ディーゼルで年間3000入れていたけど、同じ乗り方だとガソリン5000は行きそう。
30万と75万か。
判断間違ったかな。
確かにF250の2機はパワフルだけど、散財もパワフル。 >>637
金あるんだからそんな細かいことは気にしないの! >>638
いやいや、金を持ってるのと散財は別物です。
宝くじとかじゃなく、人の五倍は働いてるから十倍の収入があるのは当然。
先月買った船外機艇、売ってディーゼル艇に買い直す。
やはり給油が面倒。
島のガソリンスタンドに問い合わせたらポリタンクで運びますよ!だと。
ポリタンク20個運ぶのか? >>639
ディーゼルのインポートがいーよ
ホント、俺も同じで、頑張っていっぱい稼いで使う主義 タンカーの便が少ない離島で生活用のガソリンを大量買いすると生活妨害になる。
軽油は漁協で確保してあるので平気。 229 もしもし、わたし名無しよ (ワッチョイ c6be-bHOB)[sage] 2018/04/09(月) 11:04:09.50 ID:HyiIhlY+0
こんにちは、月収約8億円の男です
年収じゃないですよ、月収です
さて、久しぶりに現金風呂に入りたくなったので
1億円、現金にして来ました
現金風呂とは、風呂桶に現金を1億円入れて
そこにお湯を張るという簡単なものですが
これがまたいい、もう至福の時間を独り占めですよ
皆さんもやってみてください
ココロもカラダもスッキリしますよ
ふやけた現金1億円は水を切ってから固めて燃えるゴミに出します
乾かして使おうなんてそんなセコイことは考えてはなりません
ところでドールですが
今年、もう6億円ほど使いました
ありがとうございます 643名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 13:38:32.95ID:hw1C6zqJ>>644
229 もしもし、わたし名無しよ (ワッチョイ c6be-bHOB)[sage] 2018/04/09(月) 11:04:09.50 ID:HyiIhlY+0
こんにちは、月収約8億円の男です
年収じゃないですよ、月収です
さて、久しぶりに現金風呂に入りたくなったので
1億円、現金にして来ました
現金風呂とは、風呂桶に現金を1億円入れて
そこにお湯を張るという簡単なものですが
これがまたいい、もう至福の時間を独り占めですよ
皆さんもやってみてください
ココロもカラダもスッキリしますよ
ふやけた現金1億円は水を切ってから固めて燃えるゴミに出します
乾かして使おうなんてそんなセコイことは考えてはなりません
ところでドールですが
今年、もう6億円ほど使いました
ありがとうございます
645名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/17(火) 17:40:34.64ID:nroVYo1J
>>644
自演乙 まっ、来世でという方法もある。
虫けらでなければ。 626です。
あまりアドバイスないですね、私クラスじゃ経費で落とすには難しいですかね >>649
営業活動に使っている明確な証明と活動実績の添付。
税務署はそれでスルー
あと、ご自分でも言っていたように、嘘をホントを思い込む強い意志と信念。
明らかに個人の趣味感満載だと指摘されて言い逃れできません。w 自分はただの従業員ですが、他社仕事関係の方と一緒に釣り行く時は自分の会社が接待っという事で燃料費全額出してくれます
うちのマリーナは経費でやりとりしてるオーナーもいますが頻繁に従業員や仕事関係の方だったり毎回変わるおねーちゃんを誰かしら連れて釣り行ってますが、それでちゃんと船に関する金額は経費で行けてるらしいっす 船を持って気付いたこと
本当に海は良い
仕事人間でなんの趣味も無く、会社が厳しかった時にも、海に出ると無心になれた。
船を持ったおかげで海の良さが沁みたね >>654
同感、子供の巣立ちを機に仕事ばかりだった事を反省して二十数年ぶりに釣を再開。
若い頃と違い少しは財布に余裕ができてオフショアフィッシングにはまり、ついに20フィートのボートまで購入。
いきたい場所にいきたい時間に行けるのはいいね 先輩船長さんたちに聞きたいのですが、免許取り立ての初心者船長です。
釣りを目的にボート購入したいのですが(中古)何が良いのやらさっぱり分かりません。
大人数では行きません、二人でちょい沖くらいで始めたいです。船釣は超初心者です。
場所は北陸です、何フィートのどんなタイプがいいですかね? >>656
予算と係留なのか上架保管かでも違うし慣れたら沖に出たくなるよ
とりあえず言えるのは値段が安くてもタダで貰えてもエンジンやドライブがボルボはやめといた方がいいと思います。と言いたい
自分でエンジン全バラしたりするほどの知識と技能あれば別ですけどね 予算は200万以下で陸上保管で。
今考えているマリーナは比較的安いです。
ショップに置いてある中古艇は、あいにく大きなのばかりで自分では持て余すと思います。
でも20フィートくらいだと揺れすぎて釣りにならない物ですかね? ヤンマかヤマハのセンターコンソールの2627の船外機の90馬力。
補機に5馬力。
全然大きくないよ。 >>658
陸上保管ならドライブ艇が操船もし易く、ランニングコストも安いのでは?
ただし何かの都合で係留となれば、途端に金食い虫に変貌するけどww
そういう自分は船外機ですw ドライブやシャフトは乗った事がないので分かりません・・・・・
陸上保管以外には考えていないです。
中古ではないですがヤマハSR-Xどうでしょうか?入門機として
F70くらいなら買えるかもです、小売価格+いくらぐらい最低必要でしょうか? >>661
自分は瀬戸内から紀伊水道が多いので海は比較的穏やかです。
それでも鳴門海峡で釣る時はやはり最低は23ftかな?と思います。
北陸の海況は良く判らないですが、20ftでは少し荒れると出れないのではないでしょうか?
年式を落として少しでも大きめの船が結局長続きすると思います。
ただしトラブル回避の為、エンジンは少しでも高年式が良いでしょう。
まぁ予算との兼ね合いもありますが・・・・・・・・ 皆、入門艇と言って20あたりを買うけど、内海ならともかく、即外海だと大海の木葉です。26以上なら波底に落ちないで走れるギリギリのサイズ。
20辺りの玉が多いのは疲れるから。
ディーゼルは艇の値段が高いし、元が取れない。
年間3000リッター位いれるなら別。 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 色々ご教示ありがとうです
FX24はどうですか?収納スペースもあるし良さげですが >>667
FX24はドライブですが、ヤマハのドライブと違って >>668消耗品の交換は当然必要ですが、エンジンもドライブもヤマハやボルボに比べて壊れにくいです
低燃費で燃料代掛からないし良い船です
試乗出来るならアイドル-走行中の黒煙の量とオイル食って排気に混じって水面にうっすらオイルでないかチェックすると良いですよ FX-24の140psは200では買えないだろ。船外機のじゃないか? >>672
十分です。
ただ補機の15馬力の新品が必要かと 名言
293 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/28(土) 03:32:44.06 ID:cDDWdPHx
>>290
負け犬と自覚してるなら吊れ
こんな糞以下の人生でも唯一救われるのは、人は自決出来るってことだ
人生が嫌なら自決すればいいだけのことだ
それは逃げじゃなく救いなんだよ
分かるか? >>662
21f乗りだけど少し荒れたら死ねる
やはり23以上ですね >>676
23f乗ってるけど21とさほど変わらないと思う
25〜6辺りから死ねる波でも帰れるので変わると思う 305 名無しさん@1周年[] 2018/04/28(土) 18:18:37.72 ID:d1Qlmd4X0
真相
おまえらは平和ボケのアホだから言っとく
南北が何故今のようにスンナリ行ってるのか?
不思議だと思わねえか?
理由は簡単、双方の利害関係が一致してるからだ
韓国の大統領は左翼じゃねえ、極右翼だ!
奴の夢はな
南北を連合なり統一なりしてアメリカ軍を撤廃させ
核保有国になることだ!
奴が極右翼だと認識してるのは
刈り上げくん、米国、中国、ロシア
そしてオレみたいに前線にいる一部の者たちだ
このままだと日本は完全に沈む
早う気づけやアホどもが!
この国の平和ボケはもうキチガイレベルだという事実を知れ!
キチガイどもが! ほぼ一人釣目的、22ftドライブ挺乗りだが、先日友人の22ft船外機に乘ったら危なっかしくてビビった。
ホントは25ft位のに乗れたらいいんだろうけど普段乗りの環境やら、コストやら考えると満足してる。 >>677
俺は最初が26ftだったが、ちょっとシケると無理
やっぱり32フィートからだね 時化たら32Fはいるとか書いてるけど一体どこでの釣りを想定しているのですかね・・・
大体、波や風のきつい時は釣りすら出来ないから
船がでかくても同じゃないの?
それに今は気象衛星からの天候予測が出来るので
急な時化って時 ありますか? 質問者は北陸とあった、瀬戸内の釣りなら14ftでも良いが、波の質が全然違う
すぐに外海だと最低でも26ftは欲しいな。
よく読め サンキャット7.7どうですか? 釣りにはあまりオススメじゃないですか? 32フィートって書いたの俺だけど、外海で釣ってて予報の範囲内で軽く吹き始めた時程度でも
風向きが海方向からだと、26ftでは、帰りが怖いくらい風波がたつよ 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない 935 本当にあった怖い名無し[sage] 2018/04/30(月) 13:46:09.89 ID:hBaqkL8x0
当然の結果
平和ボケが為、2036年、日本は韓国の植民地と化してることが確定!
https://youtu.be/ALW8RvbbN0Q ↑ほんとこんなコピペやめてほしいな
運営で対応できないのかな? >>685
外洋なら30以上はいりますよね。
外洋で荒れた時はシャフト船じゃないと前に進まないと聞きました。 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない やれ30fだ27f以上じゃないと言われるけど
金ないから20fにする、初心者だし。
まずは軽から乗る 俺はゴムボートとだな、一級取るのに金使ってもう無いし
そもそも買える身分じゃ無いし 操船ど下手くそがフィート数だけ語るんだろ
40フィートオーバーでも下手は下手だわ >>699
今時さぁ スラスターあるし・・
発言が昔過ぎて芋くさいんですが・・ 大東島は2.5mでも21fの船外機で出てく
どうにかなるもんだと思った >>702
「今日は誰も出てないから特級ポイント独り占めだぞ」と釣師匠の21ft船に乗せて貰い外洋に出たら、50メートルくらい近くにいた30ft越えの船のキャビンまでうねりで隠れるくらいで軽く死ねたトラウマを思い出した >>702
死ぬ気で行ったら何ftだろうがどこでも行ける。 外洋の波2.5mには2種類あって、遠くからくる波長の長い「うねり」と、近くの海で風が吹く事によって起きる波長が短い「風波」。
風波が長いうねりなら、21ftでもけっこういけるけど、風波は死にそうな思いするだろうな >>705
間違い
「波長が長いうねりならいけるだろうが」
でした ボートは二十歳で16ftから初めて今37ft
操船に関しては同じようなもの。
費用は20倍以上だけど年齢なりに収入も増えるので問題なし。
波2mで普通に出航できる。
最初から27ftクラスなら乗り換え無しで一生乗れますよ。 私はボート歴は5年。
22フィート船外機から26フィートのドライブ船に乗換えました。
今は満足していますがまた買い換えたい病がいつ発症するか不安です。
次買うならスラスター付きのシャフト船にしたいですね。
ところで
ここでお聞きしたいのですがドライブ船とシャフト船とでは走りにどんな違いはありますか?
マリーナの方は船の長さが同じだとあまり変わりはないと言ってましたが・・ ドライブとシャフトの乗り味に違いがないってホントに言ったなら、そのマリーナの人はちょっとヤバイかも >>710
その人はメンテナンスの人でかなりの経験はある方なんですが・・
実際はどうなんですか?
立ち上がりが早いとか? >>711
風速8 波1.5m荒れ気味の日に同時に出船してドライブUF28はバタバタしながら16ノット位で何とか走れる感じでもシャフトのEX26Bは潮被ってキャビン越えるものの巡航20ノットでバタつかずに波割って走って行く
ロープ巻くとシャフト苦労するけどドライブは簡単にロープ外せれる
UF28は1000時間毎にドライブとか何かしら故障するけどEX26はそうそう故障しない UFは玉数あるけどEX26も28もあまり中古市場に出てこない
ドライブとシャフトは荒れたら全然違うよ
凪しか走らないなら一緒と思うかもね >>711
船外機からトライブに乗り換えたら分かると思うけど舵を切って発進したときにドライブはワンテンポ遅れて効き始める。だから船外機からドライブに乗り換えた人は必要以上に切っちゃってドライブのギアを痛めたりする人が多い。
シャフトにしたら更にツーテンポ遅れて感じるよ。
離岸の時にバックなんかしたら、最初は舵が壊れてると思うくらい >>714
わかりやすい解説ありがとうございます!
私のフィールドは瀬戸内海です。
荒れると言っても明石海峡の下を流す時にドライブ船は前が浮いてなかなか前に進まないぐらいです。
今はポーナム26なんですが静かで燃費もよく大変気に入ってますがアルミ艇なので何かと艤装に厄介なのが難点なんです。
次は必ずシャフト船にしようと決めてます。 >>715
アルミハルのポーナムいいね
ボート乗り始めの頃は、波切りが良いという事で憧れたよ
今は、シャフトの大きいやつだけど、シャフトとドライブはバックの時が全然違うね
マリーナの中でドライブだと、できるだけ低速を維持し、ペラの向きを使って入れてく感じだけど
シャフトだと、ある程度は行き足ないと舵が効かないから、船がどんな挙動するか把握しとかないと操船できない
あと、外海行ってシケたときは、追い波だと波の大きさにやるけど、ドライブの方が強い時あるよ
シャフトはブローチングしかかって怖い時ある >>716
なるほど、大変参考になります!
ありがとうございます。
私は22のFRP船からポーナム26 なんでアルミハルの良さがよくわからないのですが乗り心地は満足しています。
私はUF27とポーナム26 をどちらにするかを迷って燃費の良さとエアコンでポーナムにしました。
シャフト船は後進の舵が左右どちからかが効かないみたいですね。
今のヤンマーの新型exはドライブ船並みに後進の舵が効くとは聞きましたがどんなものなのですかね? >>717
EXの人は左舷着岸嫌がるので右旋回が効きにくいんじゃない?
プロペラの回転方向で効く効かない関係したはず >>717
私が停めてるマリーナにもEX38がいるけど、船長が初心者だから、良くわからないな〜
基本、シャフト船は行き足が着くまでは、舵がどっち向いてても左に曲がります。
後進し始めは、船首を少し左向きに行き過ぎてから後進すると良い感じです。 >>718
プロペラの回転が関係するんですね。
勉強になります。 >>719
私が今のポーナム26 からヤンマーのシャフト船に変えたい理由はスパンカーの効きなんです。
ポーナムはどの船もほとんどスパンカーが効かないらしんです。
ですから 風が強くなるとどうしてもラインが斜めになって釣りにくくなるんです。 >>723
なるほど〜
私はスパンカーよりシーアンカー派ですが、移動しやすさはスパンカーですよね >>722
てか、小型船舶免許取得の際に教科書に最初の方で出てくるんだが >>725
忘れました・・
毎回、避航船がどっちか・・迷います。 >>725
笑
私が免許とったの10年以上前だけど、確かに教本にあった気がします。
長くドライブ船に乗ってると忘れますよね
>>726
私は車と反対って覚えてますよ
車は左方車優先なので、船では右に見えるのが優先って >>727
漁船なんか避航船であってもほとんど守りませんよね。
って言う前にジジイ漁師なんかトローリングで後ろに座りっぱで前なんかみてないです。 >>728
あ〜〜
それそれ。どっちから来てようと、ホント先に前に出ようとするよね
イラっとするから全開にして先に行くけど 舷灯は左が紅色だろ、赤信号が見えたら優先じゃないって事だよ >>730
っていう前に 航海灯 左舷右舷は昼間でも店頭させないといけないんですかね? アンカリングしてるプレジャーで黒球揚げてる船見かけないよね >>717
試乗で実際にEX29を乗り回しましたが舵が凄く効きます。
クラッチ入れただけの行進は話にならないだろうと思っていたら下手なドライブ船より効いたので驚いてヤンマースタッフに言ったくらいです。
「これ凄いですね」。
ヤンマー曰くEXは舵が工夫されていて舵効きが自慢の一つだと言う事でした。
ネットも良いですがニセ船長も多いのでここはぜひ試乗して体感してください。 >>716
今はドライブなんですけど次はシャフト買おうと思っています。
D Xがいいかと思ってるんですけど多少なりともキールがかかるのでそこが気になっていました。
走っていて抜かれる形になるとヤバいですか?
しけた時にドライブだとお尻振られて焦るくらいだけどシャフトだとねじ込まれるのかなっていう不安があります。 >>728
おれなんか漁船が左からきたら、怖くて止まるわ
あいつらのひでーのは、こっちゃ24ftのチビ船でも、引き波上等!で、そば掠めて全速でいくからな
和船で釣りやってたおっさん達、ひっくり返りそうになってたw >>737
今の新型EXはそう聞いてました。
やはりは試乗ですね!ありがとうございます。
ところで新型EXの何馬力に乗られたのか?覚えておられますか? 20ノット巡航で1時間どれくらい軽油消費とか聞かれましたか?
あとエンジン音とか。 >>739
あいつらしたらプレジャーがムカついているのでしょうね。 俺たちは仕事でやってるんだ って感じで。
土日はプレジャーに解放して漁船は休めよっていつも思います。 >>737
試乗して体感もごもっともだけど、そんな事言ってたら誰も書かなくなるよ・・
あ、そのEXの後進は、本当に進み始めでも右に曲がるの?? 色々デメあるみたいだけど、やっぱりシャフト船がいいよなー
時化た時の走波性とか、ドライブとは随分違うみたいだし…
係留保管出来るし。
でも、エンジン修理の時の積み下ろしとかどうするんやろ。
ドライブなら割と簡単そうだけど、シャフトって積み下ろし出来るんやろか… >>744
船内に小型クレーンを入れてあげるみたいですよ。
私はドライブ船ですが船底シート で係留しています。
一応、最低でも一年に一回は上げてメンテしています。
ドライブ船を係留してると必ず、潰れるんですか? 私もヤマハのドライブ係留ですけど、6年間で故障したことは一度も無いです。
本当に故障するんだろうか。。 >>740
確か180だったと思います。
艤装はしてませんが四人乗ってトップで30出ましたよ。
思わず欲しくなりましたから。
エンジン音は私が載っているディーゼルと比べたらとても静かです。
20ノットくらいでも声を上げる事なく会話ができますから。
エンジンルームの防音もよかったのですがマフラーが静かでした。
一時間当たりの燃費は聞きませんでした。
30くらいでしょうか?知らないのでなんとも言えません。 >>742
沖で若干波もあったんですけど右に行ってるなーって感じはしませんでした。
そもそもアクセルを開けない行進で舵を当てた際にクククっといい感じに曲がってくれたので右に流れても問題ないと思いますよ。
あと先日のレスはごめんなさい。 >>746
私もドライブ係留ずっとしてますけどドライブ自体はまだ壊れてませんね。
ベローズの交換も5年やってません。
チルトの機械が壊れて交換したくらいでしょうか。
言うほど壊れませんよね。
流し釣りでゴツゴツ行進前進してたら壊れるんでしょうかね。 いつまで行進行進言ってるんだよw
ちなみにうちのドライブも18年係留しているが一度も故障なし。国産のドライブは安心です。 >>750
毎日乗る漁師とかだと壊れるんでしょうね。
趣味程度ならまず壊れないかと。
係留ドライブは鬼門だとかよく壊れるっていうけど実際乗って分かりました。
ただ次に買う船はおそらく毎回1、2時間航行になるからシャフト希望です。 743 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/05/08(火) 11:06:46.33 ID:inD3omUp
ボート・ヨットを処分して安楽を得た者たち
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1524307437/
無理してボート購入し破産したリーマンの会
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1523800693/ >>751
私が以前持ってたドライブはボルボのAD40か41の10年落ちでしたが、
6年乗って最後は毎月のように10万以上の修理代がかかってました。
ボルボのドライブはやめた方が良いです。 おおお、仲間がいて安心。
いうほど壊れないという方も多いのですね。
いつ壊れるのかとドキドキしてましたけど、良かった。。 ヤンマーは釣りをするボートとしては最高ですよね。
エンジンの耐久性、燃費、マルチドライブなど。
けど、あと一歩か二歩、ex28 29のキャビンを見直せばもっと売れると思うんですよね。
それはそうとペンタなんかに逃げたヤマハがなんで売れるんですかね?
恐らくペンタがどれくらい不経済なエンジンかを知らないんでしょうね・・・ >>751
そう言えば、ヤンマーFX32のドライブは高く上がるし故障も無かったな
ただ、エンジンがヤンマーの割に(確か中身はヤマハ)高回転型で華奢かったから乗り換えた ヤンマーやヤマキの空中排気のドライブはシンプルな構造だから壊れにくい。べローズやシールから水が混入しもすぐに慌てる程でもない。 >>757
全く同感。
シャフトで現実的な値段・サイズと言えば、EX28〜29辺りが庶民には限界と思うけど、
何しろキャビン、特にバースが全く使えない…
EX31ですら使えない。
これがEX30になるとぐっと良くなるものの、お値段も良くなり過ぎ。
ちなみに170馬力エンジン積んだサルパ26の新型いいなと思ってる。 >>760
まさにおっしゃられる通りですね。
ex30やex34になるとオーパイや魚探などの艤装をすると3000万はいりますからね。
それと実際には200馬力を超えるパワーはいらないのに急に馬力も増えて20ノット1時間40以上の消費になりとても不経済。1時間40以上で不経済と思う私が貧乏くさいのですか?
その点はサルパが一番考えられてますよね。
しかし、キャビンに5人は座りたいです。
ところで皆さんは普段、どれくらいのスピードを出されてますか?
私は明石周辺なんですが26フィート船で出して20ノットです。
朝から夕方まで10時間釣りをして80〜100消費します。 752 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/05/09(水) 01:38:47.98 ID:RYbj61vT
743 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/05/08(火) 11:06:46.33 ID:inD3omUp
ボート・ヨットを処分して安楽を得た者たち
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1524307437/
無理してボート購入し破産したリーマンの会
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1523800693/ >>761
じゃあ、シャフトじゃないけどFX27Zかなあー。
奇遇にも同じ大阪湾がベース。
ヤンマー25fディーゼルで20ノット。
9時間くらいの流し釣りで60〜80リットル消費。
ポナムより馬力少ないから。 >>763
カジキ釣り以外なら消費は一日中釣りをしても80ぐらいにしたいですよね。だって軽油入れるだけで一苦労ですから。
FXはほぼポーナム26と変わらないんですよ。
ポーナムより優れている面はスパンカーの効きとシート下に長尺スペースがあるぐらいですね。 諸先輩方 来週デビューします!!
中古艇・係留代・保険費用・最低限の艤装
釣りメインなので船釣用のロッド・電動リール・その他
もうすでにパンクしそうです(笑 743 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/05/08(火) 11:06:46.33 ID:inD3omUp
ボート・ヨットを処分して安楽を得た者たち
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1524307437/
無理してボート購入し破産したリーマンの会
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/boat/1523800693/ テンダーはいままでゴムボートに15馬力だったけど、今回無理してバウにデリックを設置したので、テンダーはボストン17にした。
三宅で17でカジキを狙う。
結構波に強いんだな。 船スポーツ板から抜粋
27 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/05/18(金) 18:27:17.80 ID:ijW13Uu0
ついに破産
昨日自己破産した
こんな糞以下の趣味に手を出して人生詰んだ
累計借金額7540万
糞が! 自分で言うのも恥ずかしいが、仕事を頑張ったお陰でヤマハの51に乗れる。
ずっと30FTグラスだったけど別世界。 >>776
おめでとー
クルーザータイプの51フィート? >>778
確かにSFの51フィートなら家みたいな広さだろうね
燃費の事とか言わないんだろうな・・ >>779
いや、燃費は最大の関心事です。まだ八時間しか走らせてないですが、22knotで時間70程度、20時間無給油ですね。 SF51か〜今なら程度にもよるけど1000万前後かな?
船中泊は快適そうだし、知り合いを呼んでマリーナで船上パーティーなんかは楽しそう!
でも、51だと一人だと取り回しが大変そうだし、釣りメインの俺には要らないかな?
まぁそんなおいらはDFRwww 51ftとなると、船体価格はかなりお値打ち感があるけど、首都圏マリーナで保管出来るか否かが資金力ですね。静岡あたりならどーにかなりそうだが。
そうなると帰りは混みこみ覚悟だしな〜。
俺の28ftを横に並べると大人と幼児だな。 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない >>780
思ったより燃費悪く無いんですね!
私は漁船タイプの50フィート乗ってますが、巡航の25ノットで時間60リッターくらいだと思います。
エンジン一個です 171 名無しさんから2ch各局…[sage] 2018/06/03(日) 22:37:10.59 ID:
おまえらの発言はすべて
負け犬の遠吠え
ワロタw
【月収400万円以上】女王 ことか Part1
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1528019859/ ほんとは30位のfisherで遠征したいのだが、
体力がもたない。
51は刺激が少ない。 船外機は壊れても交換すればいいからと薦められて130PSにしたんだが、
30時間で冷却系統が不調で油温が上昇する、
仕入れたショップはパソコン診断もろくに出来ないの、メーカーに連絡したらショップ対応できる案件と言われた。
ショップはもはや触ろうともしない。
船外機だって安くはない。
プラモデルのモーターみたいに取り替えるだけなのか?
今度は自分でメンテナンス出来るディーゼル艇にする。
ショップは信用出来ない。 自分でメンテって
ディーゼルのインジェクションとか弄っちゃうと致命的だと思うけどなあ 俺、マリーナとか回りに無い田舎の自営業。
知人にマリンショップや船を持ってる友人・取引先は居るんだが、ホントに一人での息抜き・ストレス発散に船をしたかったので、少し離れた港に誰にも相談せずに船を所持しようと考えたが難しいねー。
飛び込みでマリンショップに入っても「係留場所も持たないのに船?あー、無理無理やめときな」「100万200万じゃやれないよ」などなど。船辞める人が多いから係留場所なんてマリンショップは情報幾らでも持ってるのに……
船を持つ層が増えないのはお金の問題もあるだろうけど、余りに閉鎖的な「業界の常識は非常識」があると思った >>790
20fとかなら金かけない方法あるけどドライブに限らず係留は修理に金掛かるので簡単に進めるショップよりは金かかるって言ってくれるショップは良心的と思うけどな〜 若い人が頑張って中古艇を買って、保管場所を確保したとしても、
ちょっとドライブ海底に擦って修理見積り見たとたん辞めちゃうのが多い。
始める時に綿密な計画を立ててもね。
船には想定外の事が多い。 >>793
蜘蛛の糸なんだから仕方がない、皆順番待ちなんだ。
待てない人は立派なとこへ。 格安で環境がよい保管場所だと10年待ちなんてザラだよな。
20年待ってやっと入所なんて話も聞く。
昨日今日始めた人は少なくても10待てってこと。
始める前に保管場所は鉄板事項だ。 790です。
結局、知人のマリンショップを頼って、18年落ちの1000
時間20フィートのヤンマーデイーゼル艇を90万で,無料係留場所(漁港)つきで所有するに至りました。ユニックでの上げ下げも格安なので長続きするようにしたいです >>796
ヤンマーのドライブは仮に壊れてもパーツあるし値段も(ボルボに比べれば)安い
いいボートライフを 漁港は無料だとしても
付き合いいい加減にすると追い出されちゃうよ
出てけといわれたら拒否できない 790です
そこんとこ大切ですね。
だけど、高齢過疎かで漁船はもういません。プレジャーを暗黙で繋がせて港の維持を計ってる感じですね おれがボート陸上係留してる漁港も寂れてる
30ftクラスの漁船が4隻、遊漁が2隻、あとは昆布、ウニ採り用の磯船が20隻くらい
10年後には漁師の半分くらい、あの世に行ってるだろうよw まだ出航3回の超初心者 少しだけど操船も慣れてきた
今までオカッパリ専門釣りで、車降りて荷物持って長い堤防をテクテク歩いて場所確保に苦戦して
その堤防を沖から見ると、え?こんなに短いの?と思った
もうオカッパリには戻れない >>802
なにより海から見る陸っパリ釣り師に対する優越感が半端無いwwww >>802
確かにオカより楽で数も釣れるんだが、そのうち気づく
「こんなに魚釣ってもあほくせー」と
ショアにはショアの「釣った!」感があるんだよなー
オフショアやってると、もう、ゲーム感覚で釣りやらないとまじで飽きるわ 潮の温度と鳥を見つけながら、コーヒーをすすりながらルアーを四本曳く。
ルアーを小型にすれば鰹とかサワラも掛かるがほとんど海水しか釣れない。
はたから見ると無駄な時間も自分にとっては最大の楽しみな時間。
海水釣りに毎回400リッター消費は完全にアホなわけだが、辞められない
同じ事を30年続けている。 キャビンのギャレーにマグカップの棚があって、先に来た人から自分のマグを並べる。
最後に乗った人が1日コーヒー番。
昔はビール漬けだったが今はコーヒー。
毎回インスタントコーヒーの封を開けるから美味しい。
そろそろシーズンイン >>807
なぜインスタント??
私は12年目だけど、いまだにビール漬け
精進が足りないようだ >>808
そんな事無いですよ。
まだまだ楽しみましょうよ。(笑) 何故にインスタント?と問われれば、
酒に酔った状態で海で過ごすのは勿体ないからですね。
毎回AGFの少し高価なやつを開けてます。
前には豆を挽いてましたがオフショアで何度かぶちまけました。
以来、インスタントです。
酒も積んでますよ、大島産の「御神火」がブーム 実際買ってみて痛感したのは、「置いてるとこの近くに住んでなきゃアホだ」と
高速で1時間半のマリーナに陸置きしたけど、もう、そこまで行くのがめんどくせ
フィッシング用プレジャ買ったが、もう、ここ数年は、釣り好きの友達乗せて、遊漁船の船頭状態
磯近くのロックフィッシュなんて行った日にゃ、操船しっぱなしで「おれ何やってんだろ」って思うしw
来年はもう、ヨットにしようかと考えてるよ のんびり浮かんでるだけでいいや セール上げるつもりなら、ヨットものんびりはしてられないけどねぇ。
のんびりしか進まない割に。 >>814
俺は813じゃないけど、九州の人は、今は保有してないの?
最近は中古の価格も上がってるよね
ちなみに俺も九州 俺の周りだけかもしれないが最近、中古艇がバンバン売れてる
係留場もどこも満隻
そんなに景気いいのかな? >>816
814だけど20ftなんで、もう少し大きかったら乗り換えたいなぁ、なんてねー
俺鹿児島だけど知り合いのマリンショップは買い手はあるけどモノがないって嘆いているよ。 手ごろな新艇が、あまり売れてこなかったから
タマがないのかもね。 24から27で90〜150psのセンターコンソールが品薄。
インアウトのディーゼルは価格設定が高すぎてシーズンインしてもほとんど売れ残り。
買い得感あるのは二機掛けFB艇、これは自分でメンテナンスの自信がある人向き。
何れにしても、今は中古艇は買ってもメンテナンスで夏は過ぎるので、値落ちする10月以降に買って、来シーズンに間に合わせるのがセオリー。 >>822
昔みたいにステップアップしないで、いきなり27ftを買う人増えて長く乗るから市場が活性化してないね。
23ft以下は見向きもされない。
賢くなったみたいだ。 >>823
俺も最初は26フィートからだったなぁ
12年くらい前だったけど 免許取って、薦められるまま購入した20フィートのランナバウトは一年で飽きた、というか走り回るにはいいのだが釣りしにくいし足場が悪い。
つぎはセンターコンソールの26ディーゼル
これは釣りには使えたが船中泊は厳しい。
それでも15年乗った。
いまは遮二無二釣りもしないので外洋向きの34に乗ってる。
島の漁港に入りぼーっとしている。
いわゆる20前後の入門艇はジョーカー扱いされてる。 光ちゃん番組でSR-X小馬鹿にされてるけど、そりゃ8000万の船と比べてもね
俺はSRーXさえ買えないよ 自分の目的にあった船が一番よい船。
大きければいい話ではない。 和船、船外機20ftなら5人でジグ振れるだろ
立てないけどw 格好良いランナバウト艇がコマセの臭いが染み付いていると悲しい。 37 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/07/03(火) 15:56:56.83 ID:haR6QKxB
死ぬかと思ったが売れてのんびりしてる
それまでは生き地獄
とても遊ぶなんていう余裕なし
年間のマリーナ代捻出の為に苦悩あるのみだった
あのまま売れなかったら確実に、吊ってたな 身の程しらすの典型
収入と支出の加減をすれば無理なく続けられます。
春夏秋冬ボート遊びは楽しい。
そんな感じで30年 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>836
何が自演か意味不明だ
最近、どこそこにボート破産のコピペ多いね〜〜
妬みからの嫌がらせって事なんだろうがウザい >>813
プレジャー船長あるあるです・・・
みんな同じ思いしてるだな・・って少し気持ちが晴れました。 沖縄の宜野湾マリーナなんて本土のオーナーばかりになっちゃって
一年のうち300日以上係留されたまま
マリーナと言えるのかな? >>839
442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない >>839
それ、本土でも300日以上係留は普通だろ 出入りの無いマリーナつまんない
みんなバースでBBQ >>845
本人には、夢のまた夢って嘆いてるんだから、そっとしといたら? SR320FBを買った!
俺の周りで5ちゃんやってる奴は誰もいない
俺が特殊なんだろうなw >>848
おまえ回りの人間に5chがどうとか吹いて回ってんのかww
痛すぎるww >>850
それくらいしか言い返せないおまえが可愛い(笑) >>851
張り付いとんのか?w
悔しそうだなwwwwwwwwww >>852
本物の乞食の相手するな
あとはスルーしとけ 954 本当にあった怖い名無し[sage] 2018/07/22(日) 13:14:27.74 ID:fPxwKOEo0
おまえら!
イオン、ドンキホーテを在日企業とか言ってんしゃねえぞ!
2社ともよー行くんで調べ倒したが在日企業なんかじゃねーだろ!
おまえらえかげんにせえよ!
アホ! >>848
実に羨ましい
俺はただで貰ったとしても保管料はもちろん燃料費もヤバいぞ
あと10年燃料割り勘の23ft船外機でがんばるわ >>856
上を見てもきりがないし下を見てもきりがない。
乗りたいと思ったときに一人でも気軽に乗り出せる23FT最高だとおもうけどね 俺なんか20フィートだぞ60馬力の
毎回全速25ノット エンジン今に焼き付くは >>856
おれも32から23ftに乗り換えたけど、もう全てがラク
釣りメインで乗ってるが、係留地も、2海里ちょいで100mいく場所に引っ越した
以前は遠浅で、100m超えようと思ったら1時間かかったし
老後は。港から車で10分以内に引っ越すわw >>859
32から23だと維持費やらタダ同然に感じるだろうね(笑)
ホントに上を見ても下を見てもきりがない世界だよな >>860
陸上保管でかつ置いてる漁港の斜路が使えるのでもうタダみたいに安くて嬉しい
マリーナ海上係留時代と比べて、やっと、魚1匹500円くらいになりました
斜路めんどくせーと思ってたけど、大した手間じゃないし、終わったあと毎回
エンジン含めて船体全部綺麗に真水で洗えるから、なんか愛着も沸くしw
今年は浮いたお金で、トレーラー新しいの買って季節ごとに日本海と太平洋移動します そんな風に気軽にマリンライフ出来るようになればもっと人口増えて、船や艤装もリーズナブルになっていいのにね ずぼらな性格なんで
23ftマリーナ陸揚げ保管している
一度、安い係留の話があったが
台風や船底掃除やメンテ等で重荷になったら続けるのが苦痛に感じるかもしれないので
あえてマリーナ保管。
だから維持費が続かなくなったら船遊びをやめると決めている
やめた後、自分から他人のボート乗せてもらうことは考えていないけど
割り勘要員でお願いされたら気楽に乗せてもらうかも。
いまのままでは60歳位でそんな生活が出来なくなる
だから毎週、後悔しない様必死に遊んでいる。
80歳迄続けたいから宝くじ当だけが頼みの綱状態かな 港の係留場所まで家から2時間弱な俺は台風の度にビクビクしながら過ごしている、、、
船まで遠くても係留の人はやっぱ台風前はロープの張りとかチェックしにいってるのですか? 剛力彩芽 最強伝説
534 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/04/23(月) 17:43:28.74 ID:zQiBNCEl0
とにかく運がいい女
どんなに低視聴率を連発しても主役級でドラマに出続けられる強運
大資産家に見初められる強運
たとえすぐ離婚しても巨額の慰謝料で億万長者に変わりない強運
もし離婚、女優生命終わり、という最悪のパターンになっても
億万長者だからメシウマ〜
離婚せず女優生命が絶たれた場合は資産3000億円以上(300億じゃねえぞ、3000億円以上な)の社長夫人
メシウマ〜
結論、おまえたちの完全大敗北w
ワロタwwwww >>808
まさに同条件だけど、台風時は増しロープを取り、フェンダーを増やして、隣の港のライブカメラ観ながら祈ってる。
面倒といえばそれまでだけど、マリーナ陸置きできる甲斐性がないから仕方ないと割り切ってる。 >>868
俺は以前は係留場所まで車で5分だったが、転勤となり2時間弱かかるようになった。
12号は当初直撃コースだったので仕事さぼって増しロープしにいったよ!
大事な愛艇を失いたくないから、やれることはなるべくやるつもり。
まぁ近くの船仲間も色々としてくれるので助かってる。 >>867
ほんそれ
船仲間はありがたい。いつも感謝してる。 50代板の伝説
1 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/07/30(月) 18:47:54.14 ID:eRXZ8Ld1
そうだよ!
俺は在学中に人生を諦めた!
糞みたいな高校出て糞みたいな大学行って何になるってな!
その通りの人生を歩んで来たよ、その通りのな!
人間にはいろんな事情がある!
が、そんなもん関係ない!
リーマンで生きるなら事実上、十代で人生は決まるんだよ!
リーマンで生きるなら学歴がどんだけ意味あるかを死ぬほど味わって、結局、精神を病んだ!
おおお!俺は十代で既に完全なる負け犬だったんだよ!
なんとかなる、とその後、努力しても無駄!完全なる徒労だった!
十代の学歴が全てだった!
殺せ!
もういいから殺せ!
馬鹿野郎!
偏差値50以下の低脳高校在学中に人生を諦めた者たち
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/cafe50/1532944074/ 19 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/08/05(日) 11:15:53.26 ID:z+9mQz/5
アホな趣味に手を出して破産したわ
天体観測やアマチュア無線にしとけばよかった >>870、871
やっぱ皆さん台風前は、なんとかして船に出向いてるんですね!
係留は台風でこんなにビクビクするとか想像もしませんでした、、、
明日も無事にひっくり返らないでいてくれ俺の船、、、 99 名前:もしもし、わたし名無しよ :2018/08/12(日) 03:35:45.57 ID:VHjGvrQt
いまパリからです
突然話が進んでその日に速攻でチケットを買いその日に飛んで来ました
今回は少し滞在する予定です
また今回はたぶん17億円程使う予定です
正直もう今年になってアンティークドールだけに60億程使ってます
仕方ないですね好きなんですからw
また報告します >>880
そういう世界があるのは知ってる
普通の者からすればネタレベルなんだろうが
そういう奴らがいる事はリアルに知ってる
けどここは普通の人間の場なんだよ
精々年収が数百万、数千万円クラスの集まりなんだよ
生きてる世界が完全に違うEstablishmentな奴らの話を
いちいち5ちゃんでするな >>881
コピペなんだから、いちいち反応せんでも 50代板より
210 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/08/12(日) 20:45:53.02 ID:6aOWsJz4
心の旅、が発表されそれを聴いてた頃
まだ夢や希望なんて幻想を信じてたんだと思う
そんなもん初めから無かったのに…
そろそろ逝くよ
くだらん人生だった
くだらん…
心の旅/チューリップ 1973年
あの頃は良かった、少なくとも今より遥かに…
おまえらはまだ生きろよ、生きてれば何か良いことがあるかもしれん
頑張れるうちは頑張れ
じゃあな 衰退の一途の5ちゃんねるに金にまつわるコピペしている時点で終わってる。
失敗して奈落、貧乏人生。
俺、年金全額燃料代につぎ込んでる。
今期は既に5000リッター程。
金は残すより思いで作りに。 >>884
今期がいつからか分からんが、夏の間とすればそれだけ燃料使うサイズのボートにしては維持していくために年金少なすぎるし、年が明けてからとすれば年金自体が少なすぎる。
思い出は大切だがもう少し計画的に使え >>881
おれもそっちの世界に行きたい
どうすればええの? 約80マイルの往復で500リッターしか消費しない。
230ps2機掛の小舟だしな。
半期で5000使うとなると50ftクラスなんだろうな。
俺はもし所有出来たとしても、クルー無しで動かせないのはゴメンだな。
海の上でも人間関係作っても気が休まらない。 >>888
船外機2機掛けですか?
海の上に出てまで人間関係に悩まされるなんて俺もご免です。
確かにクルー無しで動かせるのは30呎前後までですね。
おれ、71になりますけど31呎2機掛シャフトを一人で乗ってます。 >>889
いまはオーパイがあるのでヒットしても勝手に真っ直ぐ走ってくれます(笑)
ディーゼルのドライブ二機掛けです。
少し年下になります。
免税でも100円と信じられない時代になりましたね、十年前にもありましたが。
梅雨時に数回遠征して数匹キャッチ、これからは近場です。 剛力彩芽 最強伝説
534 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/04/23(月) 17:43:28.74 ID:zQiBNCEl0
とにかく運がいい女
どんなに低視聴率を連発しても主役級でドラマに出続けられる強運
大資産家に見初められる強運
たとえすぐ離婚しても巨額の慰謝料で億万長者に変わりない強運
もし離婚、女優生命終わり、という最悪のパターンになっても
億万長者だからメシウマ〜
離婚せず女優生命が絶たれた場合でも、資産3000億円以上(300億じゃねえぞ、3000億円以上な)の社長夫人として君臨
メシウマ〜
世の中すべて、金!
金!金!金!
愛なんぞ余裕で買える!wwww
金さえあれば何でもあり!
世の中、金がすべて!
結論、おまえたちの完全大敗北w
ワロタwwwww
偽善者、負犬の一言↓wwww ガソリンからディーゼル艇に乗り換えて四年、エンジン価格の差額は0になった。
一年を通して約100時間稼働。
新品で買ってメンテナンスは自分でやる。
ガソリンやめて正解 >>888
まったく、免税で100円何て以前は免税で半額ww
おれの船は船齢30年になりますから何処かが何時も壊れてます。
専用ポンツーンに係留ですから好きな時に出て行けるのですが
身体が徐々に言う事を聞いてくれなくなりま・す・なのか・した・なのか? >>898
同じです、昔のように桟橋から離れた船に飛び乗ると足腰を痛めそうです。
船は二十代から始めたので、動作はスローでも体が覚えてますね。
よく定年を迎えて船を始める方もいますが、
一人で乗るには危なっかしいです。 536 もしもし、わたし名無しよ (ワッチョイ d3be-ld/C)[sage] 2018/08/15(水) 19:35:51.15 ID:sOu6BTVg0
結局27億円使いました
まあ、いつものことですw
多分今回の取引で50億円は使うと思います
そうすると今年だけで100億円以上になるのかなw
さすがに久しぶりの大出費ですw
でもドールの為です、仕方ないですよね
共に頑張りましょう! 華やかなボートライフしている人の大半は10年以内に行方を眩ませてる。
仲間に顔向けできないみたいだ。
も少し自分のスケールに合わせたボートライフをしていれば良かったのに。
かれこれ30年船をやっていると、いい格好しーの方は消滅している。
地味ーな方はそのまんま同じように地味ーなボートライフを送っている。
ボンボヤージ 30ftをマリーナ保管した場合、船の購入費は差し引いても年間200万は掛かる。
サラリーマン家庭での趣味に支出限度は年収の二割。
家の支払いとか子供の教育費、車への支出を考えるとそんなとこ。
まー、一千万収入がないと無理だね。
一千万の所得だと定年間近な役職くらい? 年間出航は約10日ほどです。
そのためにGW明けには陸揚げ船底・船体メンテ。
船が古いため修繕・部品の購入、保管料や何やかやで903が言うとおりの出費。
たった10日のために、数十年以上の趣味のためにと、どう考えるかですね。
本日は年に数回あるかないかの好天ですので午後から出航予定。 やはりいい歳でボート歴は30年。
知り合いから釣りに釣れてってくれとよく言われるが、釣りなら乗り合いに一緒に行こうと答える。
船頭くらいつまらないものはない。
やはり年に20回くらいの出航のためにメンテナンスの日々。
遠出するのは梅雨の凪のときだけ。 >>905
わかる気がします。
若い頃は色々な人を巻き込んでワイワイやるのが楽しかったけど。
貴重な出航にあてるのは大事な人だけでいいい。
たくさんの人をボートの世界に引きずりこんだこど、今はレンタルも一般的になったからそちらでお願いしたい。 クルーザーを持つのが夢です。
必要な(または役に立つ)資格はほとんど取りました。
小型船舶1級、三等海上無線通信士、アマチュア無線1級、第2種電気工事士。
気象予報士も考えましたが、そこまでは必要ないと思ってやめました。
海技資格(6等機関士)は無理なので、これは最初からあきらめています。
あとは体力とお金だけです。 >>908
三十年前なら、「是非、うちの船のクルーになってくれ」とお誘いされたが、
一級も誰でもすぐ取れる資格になった。
無線も25海里限定海域ならスマホでことたりる。VHFは保険にはなるな。
マイボートはお金を積めばいくらでも直ぐ買えるが、経験値は実際に乗らないと上がらない。
カートップに載るくらいのボートから始めては? ゴムボートで12海里辺りまで行ったオレは神だろ?
ネタじゃねえ >>914
神様(死)にならなくてよかったですね。
スキルアップは確実です。
多分、ボートサイズもアップしていきます。
そのボートの限界を知るのは大切。 深い瞑想状態(潜在意識の世界)の更に先にある無我の境地(真っ白い世界)へお連れします。
時間の流れが止まる、自分の意識とその瞬間の音しか無い、真っ白い世界です。
脳の並列処理能力は百倍以上になります。
費用:200万円+α(成功報酬)+渡航費・滞在費
さあ、宇宙旅行へのスタートラインへ!
fr■ont■ie■rs@d■m.r■ma■il.ne.jp
(■を除去、あを@に置換) 537 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/08/22(水) 00:32:33.69 ID:MAFERCi1
さあ!
互いの肛門に舌を入れ合おう!
例のトイレで待ってる どれだけ最小艇でと問われれば。
ヤマハの14ft40:馬力で三崎→波浮→利島→新島→三宅島→三本岳→新島→元町→→三崎
と島伝いにチャレンジしたけどベ梅雨のベタ凪だったしね。
いつも行けるかと言われればノーです。
因みに航行区域をかなり逸脱してました。
30年前の話。
17ftあたりで波浮港は賑やかだった頃。 130 もしもし、わたし名無しよ[sage] 2018/08/23(木) 18:27:33.98 ID:Fm5Lc7iX
こんにちは、いまパリです
今回のアンティークドールは少し安くて14億円くらいでした
明日は少し高くて27億円くらいのを買う予定です
いまからドールに会うのが楽しみです
また報告します
131 もしもし、わたし名無しよ[sage] 2018/08/23(木) 18:29:07.69 ID:Fm5Lc7iX
もうすぐお昼なので、それも楽しみです
7万円ほどのランチですが、なぜか個室を用意してくれてますw
また後ほど
132 もしもし、わたし名無しよ[sage] 2018/08/23(木) 18:39:34.39 ID:Fm5Lc7iX
ランチ前に今更ながら、少し観光してますw
いまの気温は22度前後だと朝は言ってました
いまもそのくらいだと思います
雨が少し降ってますが、とても過ごしやすいです
日本はまだ暑いのかな
それで、また 【中庸はNG、右か左】 世界教師マ@トレーヤ「新時代を切開くため70億人を2つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50
どっちつかずの曖昧な態度は、楽な生き方かもしれないが、世界を変えるためには力不足、と仰っています >>910
>>912
お金を稼ぐために株をやっている。
目標は1.5億円。
船代25百万円+改修費15百万円+α=50百万円
維持費2百万円/年 株の配当年利2%で1億円
合計1.5億円
船は好きな人には宝物だが、興味のない人にはお荷物となる。
子どもたちにお荷物は残したくない。
でも先は長いな。
今が20代ならいいんだが。 224 名前:本当にあった怖い名無し :2018/08/24(金) 04:15:02.30
いま屁をしたら実が出たよ
こんなもんかな
225 名前:本当にあった怖い名無し :2018/08/24(金) 06:58:46.80
>>224
そんなもんですよ
自分は地下鉄の中でおもいっきりオナラをしたら
ウンピが飛び出てえらい目にあいました 三ヘクタールでお金を稼ぐためにカブを生産してます。
今年は全滅です。
分散して多品種にすればよかった。
畑は次の世代に負の遺産として残したくない
一回出航すると燃料費だけで五十万。
30尺あたりのスモールボートにしようかマジ考えてる。 >>923
50万ってすごいな。俺の50フィートでも1回5万以内なのに
二基がけで、よっぽど燃費悪いか、数日出るのかどっちかなんだろな 90マイル往復して600L消費する、せいぜい六万弱だ。31フィート230ps2機掛。
燃えちゃった更新丸クラスかな(笑) 免税5KLか
他人の船だけど60F1000馬力2機がけサーフェスプロペラのスピード狂さんのタンクが5か6kLって言ってたけど相当な船乗ってるのか、まさかの大型艇ガソリンエンジンなのか 加山雄三の鉄鋼船なら巡航でも時間100Lは消費するぞ、八丈島あたり往復すると。。。。。
それでも2000L程度だな。
毎回グアムまで行っているのか? >>929
こうしんまるご時間100Lで済むわけないじゃん! >>931
船体によるけどYF21に90載せてる人結構燃費いいよ
往復20マイル位移動して30Lとか
自分の23F115馬力だと50は使う 23ftの140馬力40マイル40L だいたい1Lで1マイルで見ている 加山雄三のはエンジンが910馬力二機掛け。
巡航12knotらしいから時間200程度だな ガスか軽油か2スト、4ストかも分からんのに、ただ燃費を書かれても比べようがないわ >>936
4スト四連で千馬力とかは個人でやるパーは居らんよ。
アメリカならありだろうが、リッター200円も出して大馬力はアホだろ? >>937釣具屋で流れてたんでユーセンかWOWOWかしらんが番組でビルフィッシュトーナメントやってたけど、その中にヤマハ350馬力4機がけの船映ってたよ
日本にもガソリンブルジョアいるみたいよ 法人なら船外機350ps4機でも大丈夫
ガソリン1000Lを5時間で消費
十分だな
それでも20万で済む >>942
並みのリーマンだけど20年落ちの22FT買って楽しんでるよー。
上には憧れるけど身の丈以上のことはしなければ大丈夫! ヤマハの16(G165ps),ヤマハの25(G165×2)、
ヤマハの23(船外90)、ヤマハの30(D165)、ヤマハの30(D200×2)
、ヤマハの28(D165×2)と乗り継いできたが、ヤマハのタックル23の船外気90psが釣りにクルージング、
砂浜バーベキューに一番使えたな。燃費も15〜20hだったし。
船中泊を考えたしてからサイズアップしたけど、泊まるのは年に二回程度。 無理してPC-35を買ったが、一人で出航は出来るが
一人でトローリングは疲れる。
アンカー釣りは出来るが流し釣りは無理
リモコン欲しい PC35とか一人で乗るのは寂しい(笑)
少し風の強い日とか一人で接岸する自信がないわ。 20年落ちの中古艇ですよ。
気を使わないのが良い。 二十代にボートデビューした頃はギャルも誘い放題だったが、
その一人が嫁さんなんで、今は誘うこともできん(笑)
代わりに息子の同級生ギャルがやってくる。 >>949
いいなー
娘しかいないから、息子の友達とか楽しそ
娘は行きたがるけど、色々事情ありで連れてかないしな 今年は一度も出航できない。
ありがとう台風。
上架した船に5回泊まったが寿司屋に出前たのむのもなかなかよい。
ドライブには水道ホースが付けっぱなしだ。
やること無くなってきた。 おまえらも変なとこに小屋を建てるなや!
458 本当にあった怖い名無し[sage] 2018/09/04(火) 16:24:46.63 ID:vQJ1bjR40
本物のオカルト 迫力が違う!
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1036850210184421377/pu/vid/320x576/tm-K7Iw2DAhy26Io.mp4 コンクリートのアイからロープ10本張ったから強風でも平気みたい。
左右に揺れてるけど。
マリーナの地面は水没で見えない。 車は(軽トラ)も水没中(T0T) トレーラーに乗ってるから、冠水したら斜路いらず!
ベランダから出航して避難します
こういうときって便利ですよ そういう時に限って手の届かないとこで浮いてんだよな 469 名無しさんから2ch各局…[sage] 2018/09/05(水) 12:00:06.70 ID:
ガンツウでリフレッシュしてくるよ
一番いい部屋だから3泊で100万円超えるけどね
のんびりしてくる 【キューバ米大使、浅田真央】 オウムも使用マイクロ波、戦艦大和に搭載予定だったマグネトロンが原型
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536114063/l50
汚いぞ、韓国フィギュアスケート! >>956
やべ
流されて橋にぶつかって泊まってた >>960
トレーラーごと流されたのは想定外だった
床上浸水ならいいけど、台風には使えなかったわ 船も買えない低所得者がマリーナを彷徨いている。
何が目的なんだろ?
絵にかいたマリンルック?なんだが、センス悪い、気持ち悪い。
人の船の船縁に勝手に座るなよ。
最初は船の業者かと思って、それなりに対応していたんだが、
マリーナ新参オーナーが標的らしい。
どの艇のメンバーとして出入りしてるのか?
米に入る予定のオーナーは気を付けて。 AZIMUT80
諸経費込み740,000,000円
1月末デリバリー予定
兵庫の某マリーナ年間4,650,000円
保証金含む初年度諸経費13,856,000円
いつまで維持できるか不安です。 >>965
無理ないで24F位から始めた方がいいよw ヤマハSTR-16CR
諸経費込み1,020,000円
yokohamaの某マリーナ年間420,000
いつまで維持できるか不安です。 >>966
32→45→60とステップアップしてきました。
>>967
キャッシュで購入しました。
会社名義なので自腹ではないです。 >>966
2→12→19とステップアップしてきました。
>>967
月賦で購入しました。
個人名義なので楽ではないです。 >>965
アジムの80か〜
やるな
60くらいまでのアジムは高目に感じるけど、そのサイズになると安目なんだね
(浦田で作る80や他の海外艇と比べて)
でも、会社持ちはうなづけないね スイマセン、素朴な疑問。
大型海外挺ってどうやって日本に持ってくるの? 台湾だとそのまま走らせて来るのも多いでしょ。
後はコンテナ船で最上階数個分を仕切って乗せる。
ttps://www.cigisped.it/en/yacht-transport-boat-shipping-sea-insurance.php
8月に東京湾で大型プレジャー輸送専用船を見た。
たぶん100ft超だと思うけど、斜めにズラっと並んでました。 >>971
浦田より高いけどプリンセスより安いと思います。
>>972
>>973さんの仰るとおりコンテナ船にて輸送されてきます。 >>974
どんな会社規模だと7.4億の船をキャッシュで買えるの?
うちは営業益で10億超えて、一応キャッシュもある程度あるけど、会社の運転資金考えると怖くて手が出ないよ 今年の8月上旬の土曜日に、新島港で凄い艇を見た。
大きさはおよそ80フィート、艇全体に迷彩色が施されていた。
どー考えてもFRP艇、あれはなんだったんだ? >>975
身バレするから詳しく言えないけど本業以外に太陽光発電所を45Mほど所有し経常で40億はあります。
付き合い程度の借入はありますがほぼ無借金経営です。 >>977
なるほど!
やるな〜俺も頑張ろ(^^) 船を持って気付いたこと、、、
上には上がいるもんだな、、、、
遥か彼方の人かたくさんだわ、、、
ソコソコ稼いでいるつもりでいた自分が恥ずかしくなってきたわ(T_T) >>979
上を見ればキリがないのでは?
身の丈に合った、自分の甲斐性の範囲で楽しく海に出れれば良いのではないでしょうか?
なんて言ってる自分は社畜リーマンですが、25ft船外機で楽しくやってます。
船を持ってる友達が増えて、最近では自分のチビボートより、知り合いの船に乗る事が多くなってきてますがねwww 太陽発電か、原発が動くまでの命、パネルの寿命ではりかえするまえに売却したよ。
中国人が好きなんだよな、倍値で買ってくれたよ。 >>981
ん?パネルは20年保証だし災害時の保険あるから台風とか地震の被害に遭っても保険でカバーできるし特約で付ければ発電保障してくれるのに売ったの?
そもそも投資利回りは表面で12〜10%なのに倍値でチャイナが買うって信じられない。
うちは42円と36円物件だし九州みたいに需給調整かからないエリアだから絶対に手放したくないけど… 電力は富士山で言うと頂上越えて5号目をくだってるよ。
こんなとこで鳴いてないで処分した方がよい。 知ってるとは思うけど、安倍三次が始まると電力会社の買い取りはなくなるようだ。 >>984
スレチだから最後にするけど貴方は発電施設持ったことないよね(笑)
FIT何円の施設持ってたの?FITは20年固定だよ(笑)
今から太陽光に投資するのはダメなのはたしかだけどFIT42〜32円の物件所有者は手放すわけないやん。
あとうちの施設は古いやつで稼働して5年経つけどパネルの劣化率なんて発電量ベースで2%ないくらいだしあんまり嘘つかない方がいいよ。 新挺のアジム80なんて今年は納挺も発注も無いみたいだぞ 新手の新興宗教の布教だな、もはや。
アジム100もオマルも関係なさそう。
そんな旨味のある商売ならコッソリやる。 太陽光発電には詳しい様だが、40億の利益出してる会社の社長が2chで船の自慢してるなんて信じられない。せいぜい太陽光の営業してるリーマンが顧客の話を我が事の様に書いてるだけだろ 妄想盛りだくさんの話題ですが、船舶免許をとるとこからお願いしたいな。
アジム80を操船するのに必要な免状のはなしとか。
シューシュー? おっ、お茶が入ったようだ、失礼する。 まーまー
10億超えの営業利益って書いた自分も2ちゃんにいるから、俺は普通に信じてるよ。
ま、船は大きくても小さくても、どんな船でもそれなりの楽しみ方があって良いよね 俺、他人乗せるの嫌いだから小さい船に替えた
一人や家族だけで行くと楽だわー 太陽光は私もやろうかと思ったが、落雷時の対応などよほどしっかりした電気主任技術者がいないと設備をオシャカにするよ。
それと、利益が出るなどといって、廃棄コスト(資産除去債務)をきちんと積んでいないと、あとであわてることになる。 景気悪い時はスレも進まないが、最近のスレ消費は景気回復の表れだろうね FX惨敗者の嘆き
485 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 2018/09/28(金) 00:49:27.63 ID:LzMSboqz
先程ロスカットしました
最終的に2874万円のロスカットでした
2874円じゃなく、2874万円です
終わりました、完全に
来月、生保の申請に行く予定です
調子に乗って全財産を溶かしました
身体が悪くて働きもできません
全て終わりました
生保が通らなかったら死ぬだけです
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