ベイトリール カスタム part.2
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2スレ目か。 >>1乙
今シーズンはもう特別イジる事はないだろうけどシーズンオフしてOHする際に導入できる良い物があればいいなあ この赤いスプール、何処のメーカーのスプールか判る人いますか?
https://i.imgur.com/USggzLq.png この穴・・・それとわずかにV型
KTFのヤツだべ? ありがとう。
やはりKTFですか。夢屋BFSとどちらが優れているか楽しみです。 07メタニウムのハンドル組が2セット余ってる、 もしかすると3セットになるかもしれんが
オークションに出して需要あるかな? これは改良型で、>>5は初期モデルとかそんな感じかな? バカて言う奴がバカw
メルカリ見ると溝がないスプールもKTFスプールとして出品されてるからどっちが先か分からないけど、そういうことなんだろうな。 >>3
握ってて一番気持ちいいのは、結局これなんだよなぁ
あの形、クラッチで超軽量化して出して欲しい TD-Zが今でも通用するのは「デザイン」と「軽さ」
ダイワは完成形を早く出しすぎた 実物が届いた。汚れは酷いが目立つキズは無く状態は良い。
ベアリングがベイトフィネス用のベアリングに交換されていて、めっちゃ回転がいい。新品の16アルデバランより回転が良いぐらいだ。 ↑部屋でクルクルニヤニヤ気持ち悪いオッサンだよほんと やっと掃除が終わった。爪楊枝を20本ぐらい使って隅々まで清掃。
恐らく水没してるんだと思われる。ハンドル側のサイドカップを開けて、内部の泥汚れを取り除いてグリスアップをして終了。 試投してきた。もう一台のブレニアス7.7ギヤを換装した09アルデバランに今回のKTFスプール。
ベアリングが良いからか16アルデバランBFSやスコーピオンBFSよりも絶対的な飛距離は上回る感じがする。
ただサミングをより必要とするね。でもサミング好きだから自分好みだw
晩秋以降、これでベイトフィネスを楽しもう。
https://i.imgur.com/Ql85JVm.jpg
どこのベアリングか判らないけど、立ち上がりの回転性能が凄い。 >>16
ダメです。TDZですよ、20年前じゃん。
20年前・・・・つまりね、物はね、最高級と言われる物が10年で2番煎じになるのよ。
15年で3番、20年で10番、一気に落ちるよ。
(以下略)・・・・・・・。
だいたい引退させて下さい。いいですか、必ずみなさん大事に使った
リールはですね、ケースに仕舞って下さい。 仕舞い込んだりなんてしないよ。ガシガシ使い、出来得るメンテはキチンとやって機械寿命まで使い切る。たぶん俺が釣り出来なくなる頃まではイケるから、そしたら引退させてやるよ。 TDZ時代以降のダイワはスプール換装出来るから、ドラグと背の高さ、ギア比のバリエーション以外は現行機と大差ない所まで持っていけるんよな
少し前にグリッピングレフト二代目TDXにSVスプール入れて使ってたわ 俺はTD-X103PVにT3のRCSスプール入れて16ポンド巻いてビッグベイトで使ってる
ボールベアリングのサイズ換えるだけで今でもガンガン使えてる
ダイワは神 >>24
それ、潮来の王様の受け売りじゃあ、、
まぁ、そもそも道具売れなきゃもうからないしね。 >>29
受け売りっていうか王様の文言そのままコピペだろ >>22
これ沢村プロのところのベアリングだった。やっぱり専用ベアリングはいいね。 体調が善くなってきたので10日振りの実践を楽しんで来た。
その09アルデバランにフロロマイスター8lbを45m巻いたのだが、サミー65がシングルハンドキャストで軽く投げてもラインが全て出切ってしまった。まぁ当たり前かw
因みにロッドはエアエッジ682ML
しかし、まだ肋骨が痛いので7ftオーバーMHをダブルハンドで振り回すことは出来なかったorz 転んで左胸の脇を強打した。一週間経っても咳やくしゃみをしたり、寝たり起きたりする動作をすると痛むんだ。 >>35
えぇ・・・ヒビ入ってるかもしれんから病院行った方がいいっ ありがとう。ヒビが入っていたとしても痛み止めの薬を飲むぐらいしか治療法はないんだろうし、安静にしてればいいのかなと思ってさ。 その通り
レントゲンで現実を知るだけで後は安静にして自然治癒を待つだけ バリアルハンドルってなんであんなバカ高いんだ?そしてなんであんなバカ高くて重くてクラッチ返り起きやすいのに人気があるんだ?そんなに巻き心地良くなるのか? 基本的にバカ高いサードパーティ製のハンドルはドレスアップパーツ枠だぞ ベアリング入れるならテフロンシールドがいいって聞くけど、実際使ったことある人いる?あと現状タミヤのフッ素加工のやつしか知らないんだけど、それ以外知ってる人いる? カスタム板でそれを言うのか。スーパーで買った魚食っとけ >>42
他のRC用とか工業用であるよ。ヤフオクでも前に見たよ。
シールドでグリスをたまに入れ替えたいならいいんだろうけど、そこまで必要性を感じないなあ。リール内部にそんなに水も異物も入らないし。
ギヤ回りに使いたいの?
普通のシールドかゴムので充分だと思うけど。 >>46
ベイトリールだから水入ってくるのよね。海水で使うからなるべく錆びないのにしようかと思ってるんだけど、ステンレスのシールドタイプで十分かな? >>47
だったらベアリングなんてすぐ交換出来るんだから水が心配なら他の部品の事を気にすべきでしょ。 ベアリングが錆びつくとなかなか抜けないんだなこれが
海で酷使するなら、どうしても必要な部分以外はプラカラーが割とマジで最強だと思う
あとMgボディは論外 淡水メインのバス釣りでソルトゲームを引き合いに出してくる奴って脳が茹であがってんじゃねーのか? まぁ釣り板でやるべき話題ではあるけど向こうはスピニングメインの人ばかりでベイトの話題はあんまレス付かないからね 酷使ってかプラカラーとかズボラ仕様だろ。
一部だけ錆び無くしてもどうしようも無いでしょ。 ズボラっつかーかベアリング もプラブッシュも摩耗品だから使用するのは有りでしょ。
ベアリング が錆び付いてシャフトにガッチリ固着して取れなくなるくらいならプラブッシュ使って定期で交換した方がトラブルも減るしストレスのたまらんよ ちなみにベイトリールのブッシュ部分をベアリング に変えてるからプラブッシュは山ほどあるから欲しい人に譲ってあげたいw 5ちゃんで揚げ足取りw テストで結果出せばいいんだよ ベアリング は不手入だと2-3月で錆びてパーになるがプラブッシュが摩耗してガッタガッタになるには1年以上かかるんじゃねーかな?
週末アングラーならなおさら、 毎日釣りに行く馬鹿は知らんけどw はじめまして こちらで質問させていただきます。
メカニカルブレーキキャップ紛失してしまいました。
内径約11.1_のキャップって 普通にあるものなんでしょうか?
まぁ、中華リールなんで卒業すればいいだけの話かもしれませんが。
宜しければ知恵をお貸し下さい。 えっと
内径が一緒でも溝のピッチが違かったりするとハマらないからコレっていった正確なパーツは教え様がないかなあ。
ダイワシマノアブならメーカーから部品取り寄せしたりヘッジホッグとか社外パーツでもいいかも >>59
レスありがとうございます。
ネットでジャンク品探しと釣り場捜索とお湯で整形できるねんど?みたいなので作ってみます。
ベイト初心者というか釣り自体初心者ですが今回の事を踏まえて道具等大切にしてきたいと思います。
ありがとうございました。
そして長文失礼致しました。 致しましたを指摘する人いるけど、普通に店やネットでも致しましたって漢字で書いてるケースの方が多いけどね。 ハンドルノブをラウンドノブに換えたいんだけど、なんかおすすめないっすか? ラウンドノブっつっても軽いのから重いの、太いのから細いのと色々あるやんけ ゴメじゃなくてもいいんだけど70〜80mmのクランクハンドルないかな >>68
純正でそんな短いクランクありましたっけ? スマンw クランクハンドルしか読んでなかった。
ショートのクランク品は無いと思う >>72
ありがとうございます
アベイルの75追加しますわ ABUベイトはストレートだろうがクランクだろうがハンドル軸間80mmが殆どじゃん。 なんかスプールの回転が急に悪くなった…ブレーキ0でも着水時すらサミング不要レベルになっちゃった。やっぱり問題はベアリング…? >>75
スプールエッジにオイルかなんか回ってるとかの可能性もあるな その場合スプールエッジをアルコールとかでフキフキすればなおる…? >>77
それが原因なら当然なおる。スプール側だけじゃなくフレーム側もフキフキ
忘れずにな。
まぁ、微妙にスプールエッジが歪んでる可能性もあるけどね ありがとう!!ここで相談してよかった!とりあえず言われたとおり試してみます。週末にベアリングも届くから、両方だめだったらまた相談に来まーす >>75
マグネットの接着がはがれてズレてる可能性もあるやもしれん マグのズレ!それは考えてなかった!さっそくチェックしてみます >>81
メーカーどこだっけ?マグフォースは知り合いも含め何回かズレてた ダイワのジリオンSVTWですマグのズレは多分大丈夫でした!でも釣り場でやっぱりうまくスプールが回らないからフキフキしてたら、スプール落っことしてエッジがへこんだ… ハンドルノブはどれが良いのだろうなあ
アルミは冬は冷たく夏は暑いが1番長持ちしそう
ゴムは劣化でベトベトになりやすいが1番フィット感がある
スポンジ(EVA)バランスは良いが水に濡れたら具合悪いし匂い移りも酷そう
長く使うならアルミなのかなあ >>86
いやああ、 うーーーーんw コルク品やウッド品って見た目の味はしゅごいがメッチャ高額なのがなあ ワテはジリオンにウィップラッシュファクトリーってとこのコルクのノブを付けてるけど、いいかんじよ。 ジリオンSVのマグがズレている気がするんだけど、確認とかってどうやってすればいいのかな? >>90
フタ開けてマグネット見ながらダイヤル回せばいい。 >>90
最近のはわからんがマグネットに溝があったと思う TD-Zはあった 新しいリール買ったらとりあえず手軽にベアリング入れれるとこには追加するよね
レベルワインダー部にも入れれるっぽいがそこは来シーズンのオフしてOHする時に追加しよう 新たに買った32mmスプール機のSLXのハンドルノブがなんかデカイから余ってる、ひと回り小さいノブと交換してみた。
コレで150番機のスペアノブが1セット増えた!
https://i.imgur.com/n5iuIyh.jpg
https://i.imgur.com/NumCphV.jpg >>39
最近 オクでも値段下がってるし適正価格に戻るよw 安倍いるハンドル買ったけどプレートの角の面取りってかRが尖ってて当ると少し痛いね
クランクハンドルだと当たりやすいし純正は角がもう少し緩いから痛くない
純正がよく考えてあるのか安倍いるは何も考えていないのか
専用のレンチまで買う必要があるとかふざけてるしもう2度と買わん >>96
安倍いるってなんだよ
ふざけているのはお前だろ どんな持ち方したらリテーナーに指ぶつけんだよ
道具に文句言う前にフォームから見直せや
どうせ肘で巻いてんだろ >>101
アホなのなの?リテーナーじゃねえよ
曲がってるからデカい魚掛けて力いっぱい巻く時とか合わせた時に咄嗟に巻く時とかプレートに当たりやすいだろ
安倍本人か?
デカい魚沢山釣ってりゃ猿でもわかること教えてやってんのにその態度
ろくに魚も釣らずカスタムパーツ気取ってほんと釣りメーカーはクズばっかだな だってそう思ってドラグホイール外に着けたのにオマエら買わないじゃん アベイルの12カルカッタ用ドラグノブ使ってるけど確かに面取り細くてエッジが痛いね
EVAノブの完成度は高いと思うんだが >>103
そもそもプレートってなんだよガイジ
まともにハンドルも巻けないチンパンは大人しくストレートハンドル使っとけ 平日の朝でしかもクリスマスにわけのわからない事書き込んでる淋しい子供部屋おじさんはずれてるからほっといた方がいいよ ハンドルやハンドルノブを買ってあれこれしてたが、結局純正パーツに戻ってしまった
使わないハンドル組みが4つにもなったがコレどうしようw
ハンドルノブとベアリングはメイン機のが摩耗した時に付け替えれるがハンドルは要らんのよなあ ふむふむ、買うことは気軽に出来るけど売るのって敷居高いよねえ。
1セット1000円くらいで売れたら良いな ハンドルノブのスペーサーシムってベアリングと同寸だとやっぱり良くないんですか? 黄色いお店通販でベイト買ったらSICベアリング入っとったわ! 外見重視じゃなければ1200〜1400円のカーボンハンドル軽くていいよ 外見重視のカスタムが9割なんだから見た目良くないとなあw >>115
オレもそれでいいんだけど短いのがないんだよなあ 長くするのは不可能だけど短くする分は自分で加工できるんでね?
カーボン出しキリで穴を開けれそうだし、 以前どっかのブログでカーボンハンドル自作の記事を読んだ気がする >>119
コスメ部品だな、その辺手を出し始めたら歯止めきかん、俺がそうだw
俺はストレートハンドルと円ノブ好きだからこれだけはリール購入と同時に換える。 丸ノブ使い始めるとやめられん
俺もイナーシャ使ってからはそんな感じ >>119
あーあw
沼に膣乳してなったなあ、オフシーズンだからしゃーないちゃしゃーないがwドレスアップに手出し始めたらもう戻れなくなるぞーw >>124
お前、普段…どんな変換してるんだよw
気持ち悪いヘンタイだな
ハゲてそう アルマイトパーツでドレスアップするとリール単体で見た時には満足かもしれないけど竿と合わせるの難しいんだわ
赤黒とか金黒とかはそーゆうカラーリングの竿よくあるけど紫とか青とかはなかなかないからアルマイト処理されたフックキーパーとか出してもらって竿とリールでコーディネートしたい >>126
竿を自作するなら、フォアグリップや各部のアルマイトパーツ、
自分で選べるし、ラッピングも合わせやすいんだけど
なかなか、吊るしの竿だと色が合いませんね
着色済みのアワビシートをバット部や各部にアクセントに巻くのも良いですよ
あとはアルミテープを巻いて、クリアパープルなどで上から塗れば
安くて簡単にそれっぽくなるし、エポキシ樹脂でコーティングすれば完成です
ダイソーの2液性エポキシ接着剤でもやれない事はないですが
すぐクラック入るし、黄変するので
オールドな雰囲気を出すには逆に最高ですが、
アルマイト風にするにはイマイチですね
下にアルミテープ+クリアパープルなど好きな色で塗装
その上に同系色or反対色のアワビシートを貼ってエポキシ樹脂でコーティングすれば
すごく安価で仕上がりの良いお洒落なロッドになりますよ カーボン製ノブってEVAと明確に感度の違いとか分かるもんですか? >>132
ソフトで握りやすく、無理なく握れるEVA素材は優秀です
カーボングリップ、ハンドルノブは硬い分、感度が良いですよ
優しく握って、繊細なアタリを巻きで取るには最高です
ただ、ティップやノブで感じるよりも
ラインに出るアタリを取った方が釣果は伸びます MNBミネベアのベアリングってニセモノが横行してるんだな
見た目は同じだから気づかなかった シマノのSVSってスプール系一緒ならタイプ違っても問題無いですかね?
具体的に言うと、97メタとか00メタのSVSと07メタのSVS交換しても大丈夫ですかね? >>138
激落ちくんでなにも付けずに根気よくどうぞ、力を入れすぎると熱で傷つける。
俺のスティーズはロゴもマグシ文字も消し去った。 ありがとうメラミンスポンジか
消した後は違和感なし? >>140
スティーズロゴが嫌いすぎて力はいって爪傷ついた、根気よくやったマグシロゴは綺麗なもんよ。
根気よくやればプリントタイプの印字は塗装に影響なく消えるよ。 >>134
海外のコピー品じゃないか?てくらい安い値段で出品されてるもんなw ダイワSSSVバラしたらワンウェイクラッチが汚かったんでとりあえず拭いたんだけど
グリスとかオイル塗ってのいいの?
IOS-02ちょっと垂らしたとこで止めてある。純正ガードグリスの方がいい? パーツクリーナーで綺麗にして純正オイルを垂らす
グリスは低温になるほど逆転するからダメ ベイトリールで逆転するようならワンウェイクラッチが終わってる
スピニングリールと勘違いしていないか? グリスは逆転の素
このスレでなんでスピニングが出てくるのか意味不 ありがとう 結局手元にあったコンパウンドで磨いてテカテカしたからメラミンで艶消しに仕上げた
おかげでカスタム欲出て来てハンドル周りを換えたくなって本体価格越えそうw
https://i.imgur.com/rnD0gNu.jpg ダイワのロゴ、スティーズのロゴのダサさは異常
中2病とオッサン臭さの悪い部分だけ両方併せ持った感じ
もう少し普通のカッコいいものにすれば、もっと売れるだろうに >>147
マットブラックかっこいいなw コレ元々どこにロゴあったの? >>141
へぇーそうなんだ
20メタニウムの文字もダサイから消したいな >>150
やめとけ文字だけ綺麗に消えん
文字周りもぼやけるように塗装が薄くなり最悪になるぞ。 中古として売ることを考えて あまりカスタマイズしないわ フリマのNMBのコピーベアリングの買ってみたが使えねーわ。 TDZにザイオンスタードラグって付きます?
そしてクランクハンドルにする場合、ギアシャフトもスティーズSVとかSSSVにしないとダメですか? >>154
SCLではないやつだったら付くよ。クランクハンドルは別にシャフト変えなくてもいけるでしょ。
要は内側に折れた部分がドラグに干渉しなければいいんだから。 >>154
ギアシャフトは変更不用
うちはダイワZ2020のスタードラグつけてる >>155-156
ありがとうございます!
SSairかSVライトのハンドル&ザイオンスタードラグが手にはいりそうなんでやってみます。 SVライトのギヤ比を6.3から7.1くらいに変更したいんだか、互換のあるリールわかる? 13メタニウムにKTFの16メタNEOスプールが入るか分かる方いますか?
KTFのサイトを見てきたのですが適合するか分からずでして >>161
知らないなら黙っててね。無理に入ってこなくて良いから(^◇^;)
因みに俺も分からんwwwwwwwww >>160
入ると思うけどブレーキが違うから、サイドプレート(ブレーキパイプ)も交換しないと使えないはず。 >>159
SSSVのSH
中古で8000円くらいで売ってる時ある。 ここは質問したら最高のアンサーが返ってくるYahoo!知恵袋じゃねーぞ
腐っても2チャンネル >>163
なるほどそうでしたか。教えていただき有り難うございます >>165
これが知恵袋で学んだ最高のボケですか?(^◇^;) いうほどYahoo!知恵袋って最高のアンサー(笑)が返ってくるか? 知恵袋ってより、シッタカぶりの知恵遅れだらけだよな >>174
ありがとうございます!
貰い物だったもので >>142
NMBのコピー品をNMBと表記して販売したら逮捕されるぞ シマノのスコーピオンMGLのページでスコーピオンMGLに付いてるハンドルノブキャップが欲しいんだけど同じのを採用してて日本で部品注文できるリールってありますか?
シマノのスコーピオンMGLのページ
http://fishing.shimano.co.jp/product/reel/5575
普通にシマノにスコMGLのパーツ注文しろよって思うかもしれないけど、このページのトップ画像のスコMGLのハンドルノブキャップは何故か黒いんだけど、実物に付いてるハンドルノブキャップはいつものメッキされてるタイプなんですよ >>179 ありがとうございます!
というかシマノのバスライズのページみるとこいつもハンドルノブキャップが実物と違う…というかハンドルノブ自体違う
仮にも自社製品でこれはちょっと酷いですね 15メタニウム 17スコーピオン 19カルカッタコンクエスト
こいつらってみんなidc5搭載ですけどdcユニットに互換性あるか分かる方いますか? >>181
DC制御プログラムは、そのリールに最適化されたものだから
流用は難しいか、無理なんじゃないかな
回転性能やそのリールでの回転数の違い、バックラッシュにつながる危険域なども違うしね >>182
興味本位なのでデチューンになっても構わないのですが、流石に取り付けすらできるかわからない物に1万円は手が出せなくて。。
分解図や拾いものの画像からするとメタとスコはユニットの形が非常に似ていて、多分いけるなと思うんですが19(20)カルコンはシマノの分解図だとユニットの取り付け角度が違うのか、ユニットの形自体違うのかが読み取りにくいので互換があるか微妙なんですよね
新しいカルコンdcを分解してユニット単体で表と裏を映した画像なりがあれば判断できそうなんですが… >>183
好奇心としては、気持ちはよく分かります
物理的に取り付け可能かどうか、
それをクリア出来たとして
近い回転性能、回転数、スプール重量など、条件が揃えば使える可能性はありますが
かけ離れたモデル同士だと
オートマチック・バックラッシュ機能
ピントのズレた制御になる可能性が高く、
リスクとそれをクリア出来ても使い物になる可能性は結構厳しいかもですね
ひょっとしたら純正よりもブレーキきつめ、ノントラブル性能強化版に出来たり
ブレーキ緩めの飛距離を伸ばす設定に出来る可能性もありますが
色々と大変そうな気がします >>184
繰り返しになりますが
今はdcユニットに互換性があるのかどうかという点のみを気にしていますので、付いた後にどうなるかは別の話とさせてください
そもそも付かない可能性もありますので。。
もしも新カルコンdcをお持ちで分解に抵抗がなければdcユニット単体の表裏画像をあげていただけるととても助かります 07メタニウムに取り付けれる他の純正スタードラグってありますか? >>185
アベイルなどでもカスタムDCユニットなどが出れば良いのですが
個人の改造レベルだと難しそうですよね
でも、試行錯誤する価値のある、非常に面白い試み、発想だと思います
カルコンDCは持っていません
協力はできませんが、あなたの試みは心だけではありますが応援したいです 14スコ、17スコdcにギア移植出来るXGのリールってある? スプールベアリングリムーバー?
ヘッジホッグとSLPの持ってるけど、使いやすさはヘッジホッグかな、比較的安いし。
でも異様に固いベアリングピンの場合はSLPのほうがいい。
あとスプールに養生テープきちんと貼らないと傷になったり最悪エッジ曲がるかも。 Eリング外すのミスってスプールエッジ曲げたことあるけど質問ある? TDZのベアリングピンは簡単に外せたけどジリオンは鬼のように固かった。
Eリングに限らず、ベアリングストッパーを異空間に飛ばしたことなら何度かある。 皆サンクスです
今回初の購入を検討しているのですがインプレネットとAmazonの評価を見ると
KTFはPX68に合わないらしく、ヘッジホッグはスプールに干渉、SLPは他のより高価なのと使い辛いようですがピクシーに対応してるとの事で
事前にマスキングテープで保護するのは必須としてどのメーカーのリムーバーでも多少スプールに干渉するものですか? >>192
ピン先が確実に潰れるから新しいピンを用意してた方がいいなホントに >>193
KTFや他社のは使ったことないけど、構造上どこのも多少は干渉すると思うよ、くれぐれも慎重にね。
>>192
初めてやった時にちょっと潰れた、というか端がめくれあがったみたいになったわ。それ以降再利用してない。
買っても安いしw 結局ダイワアンチのおっさんってこんな古いので時代が止まってるんだな。
今度はわざと皮肉って持ち上げたりバレバレすぎる
TDっていつの時代だよ
今のリールはこれな スティーズっていうの。あっ知らないかw
https://imgur.com/PoIS71o.jpg >>195
参考になりました。有り難うございます
硬いピンのモデルに当たった時の為にSLPから発売されてるリムーバーを購入するのが一番無難なようですね >>189
ちょっと前にゴメクサスからヘッジホッグ瓜二つのリムーバーが2000くらいであったんだけど訴えられたんかな?削除されてたわ >>199
正直要らんもんがいっぱい入ってる気がするな 評価は悪くないみたいだから手持ちの工具と相談したらいいんではないかと ダイワスプールにヘッジボッグのリムーバー合わないで、
使えんこともないけどリムーバーの先っぽ微妙にセンター合わないから斜めになってレンチの棒スプールエッジにキツく当たる、俺は養生代わりにプラの板挟んで使ってるけど。
ダイワスプールにはダイワリムーバーオススメやで。 その後Twitterも見てきたのですがヘッジホッグのリムーバーはスティーズAIRやCTシリーズには合わないようで
KTFは対応してるとの事
>>190や皆様のレス、Twitterのツイートを見てるとSLPのリムーバーでしか外せないピンがあるようですしSLPのリムーバーを購入する事にします
遅くなりましたが皆様有り難うございました AliExpressのリール工具系
値段は会員ランクや円相場、セール時、クーポン使用で変動します
これは、セールをしていない時、クーポン未使用時の
ダイヤモンド会員での、平常時の価格ですので、参考程度に
AliExpressは激安品も多いですが、アマゾンと違って届くまで日数が非常に掛かりますので、ご注意を
スプールシャフトピンリムーバー(1097円+配送費26円)
https://ja.aliexpress.com/item/4000521743720.html
工具セット(3550円+配送費119円)
https://ja.aliexpress.com/item/4000861702320.html
(他でバラで必要なものだけ買った方が安く済みます、実質2600円ぐらいの内容でしょうか)
工具セット(2957円(送料無料))
https://ja.aliexpress.com/item/4000139278633.html
数と種類を絞った内容ですね
本来は巻き爪の治療具?(77円+配送費23円)
自分はツインブレーキ採用リールの遠心ブレーキユニットの取り外し用プーラーとして使う為に購入
https://ja.aliexpress.com/item/33024038171.html
たった100円で買える、裏ワザ的ツール
金属製アームが可変式ですが、合うリール、合わないリールもあると思います
当て布などをして傷付けないように慎重に作業してください どなたか詳しい方にお願いします。14カルコン100にアベイルのブレーキユニット16scpはポン着けできますか?ALD15が再生産しなさそうで。よろしくお願いします。 メルカリでNMBミネベア買ってみたがパチモンだわ。
通りで安いと思った‥ スプールのベアリング、ヘッジホッグやSLPとかのセラミックBBに替えてる人おる?
ゴロつき気味なんで替えようと思ってるけど、インプレ聞きたい。 >>212
ざっくりしすぎて何を聞きたいのかさっぱりわからんぞ。
極端なフィネス特化ベアリングは効果あるかもしれんけど他は大して変わらん、気分的なもんや。 >>213
すまん、説明不足やった。BFS化するわけじゃなく、うたい文句の「軽量化で初速が上がる」
とか実際どうなんかな、と思って。あとノイズとか。
大して変わらんならステンレスの倍近い値段で買うまでもないかな、と思ったのよ。 >>214
ベアリングでの効果よりオイル替えたりダイワみたいにスプール替えたりラインを試行錯誤したほうが明らか変わる。
2グラムアンダーを投げ比べるほどの特化なら変化感じられるかもだけど、通常使用ならそんな変わらんで。
やらないで悶々としとるんなら替えて気持ちよく使ってみたら?
俺はそんな程度で捉えてる。 軽いもの投げたいとか軽く投げたいとかならセラミックやろな
ビクべとか、力んで遠投なら鉄ベアでええよ 詳しい人教えて下さい。
アベイルのスプールで07メタニウムのやつとかは、マグネットブレーキも設定されています。スプール軸受けパーツに装着して、スプールの内部にマグネットが来るタイプです。
あのマグネットブレーキは同じ07メタニウムのKTFスプールにも効くんでしょうか?
スプール素材は超々とG1ジュラルミンだからそんなに差は無いと思うのですが。
マグネットブレーキがどうやって効いてるかのメカニズムがいまいち良くわかっておらず…わかる方いればお願い致します。 >>219
磁石にアルミは付きませんよね
超々ジュラルミンなどのアルミ合金内に含まれるマグネシウムや銅も同様です
亜鉛はくっ付かないどころか、反発する反磁性体です
磁石の磁力で引き寄せてスプールの回転を止めるのではなく
磁界を発生し、そこを電気の流れる金属が通る事でブレーキをかける仕組みです
非接触型、無接触型マグネットブレーキ
電磁誘導方式ですね
トラックなどの補助ブレーキ、新幹線などのブレーキにも使われています
シマノのDCリールに電池が内蔵されていないのも
コンデンサー内に電流を貯めるので、最初の一投目は電流を発生させる、
DCリールが機能する為の充電に必要なキャストになります
プリウスなどのハイブリッド車の回生ブレーキと一緒です
進む為に電気を使い、
普通の車がエンジンブレーキを使って減速していく部分で発電しています
ご質問の07メタニウムのスプールについては
現物が手元に無いので何とも言えませんが
寸法さえ合えば使えるはずですよ
G1は、日本軽金属グループの日軽金アクトのNA700ですね
従来の超々ジュラルミン7075から、さらに進化させたアルミ合金です >>220
ご丁寧にありがとうございます。
ということはスプールやシャフトに干渉しなければおそらく大丈夫ってことですよね?
ちなみにスプールのブランキングの違いでブレーキの効きも変わるんでしょうか? >>221
ですです
直接物理的な接触の干渉しない、
磁界が近すぎない、遠すぎない(効きすぎor効かなすぎ)位置でセット出来れば使えると思いますよ
ブランキングの穴も磁界に干渉する金属部分の有無の違いで
ブレーキの効きにも影響はあるはずですが
均等に開けられている穴なので大丈夫だと思います メンテスレがグリス豚に占拠されたのでこちらに避難。
しばらくカスタム&メンテナンスはコッチでいくか まあ吊るしのリールにベアリング追加も立派なカスタム。 >>229
かまへんかまへん(^○^)
ゆっくりしていきや〜 ノーマルボールセラベアやマイクロボールは立ち上がり良くなって
軽快に振れるし竿も軽く感じるしで良いことしかない
自分でセラベア入れるから
純正のベアリングすべて抜いた状態で売ってほしいぐらいだ
ノブベアリング1個1200円、純正ステンベアだけで10000超えるとかw
防錆とかで値段上げてるんだろうけどボリ過ぎw セラミックベアリングが摩耗して割れるのと金属製ベアリングが摩耗して削れてくるのはどっちが早いんだろうね。
セラミックベアリングの方がメンテフリーに近いイメージはあるけど。
セラミックベアリングの入手方法自体がメジャーじゃないかも知れん ビッグベイト専用ならプラブッシュのほうが良いまである。 ビグベでプラブッシュが良いって、もしかしてルアー自重が重くてキャスト時の初速にブレーキが付いていかないからあえて回転を抑えるって目的? ルアーに自重があるからそこまで回転気にせんでエエしブッシュの方が持ちがエエってことじゃなかろか >>234
セラミックベアリングは物性的に衝撃に弱いから、割れ易い弱点、デメリットとリスクを抱える形です
オイルレス、グリスレスだとよけいに割れやすくなります
磨耗で割れるんじゃないよ
金属、セラミックベアリング球のSiCでもジルコニアでもハイブリッドでもフルセラミックでも
グリスレスは磨耗が早まる、
磨耗すれば隙間が出来てしまい、ガタ付きが出る、回転性能の悪化に繋がります
固体潤滑膜を形成する固体潤滑剤であるPTFEや粉末黒鉛(グラファイト)を用いて
ドライ潤滑させれば
磨耗を防ぎ、液体の粘性による抵抗皆無なので超高回転が可能ですよ
ウェット潤滑、セミドライ潤滑の場合も
PTFEかグラファイト、もしくは両方を混ぜて使うと回転性能が良くなります
オイル、グリスによるクリアランスを調整して埋める効果と
対ショック、衝撃吸収性が若干でも上がり、割れにくくなり
液体、グリスの粘度による抵抗を固体潤滑膜を形成する固体潤滑剤であるPTFEなどで軽減する事で
回転性能を大きく犠牲にせず、補う形です >>233
同感です
ボッタクリ価格、異常に高いですよね
NMBの普通のステンレス製ベアリングをベースに
固体潤滑膜を形成する固体潤滑剤によるドライ潤滑にした方が
安価で割れにくく、超高回転も可能になるのでオススメです
さらにコスパ重視なら、
スプールに関連しないハンドルノブのベアリングなど、
超高回転性能を求めない、どうでもいい箇所なら
中華のステンレス製ベアリングでもアリです
SMR74ZZ、ABEC5相当品で20個でAliExpressでセールの時なら1200円ぐらいで買えますよ
50個とかまとめて買うと、その分、割引になるのは、国産メーカーのベアリングと一緒です
ミネベアNMB、NSKのISCとかに比べたら
当たりハズレのバラツキも多いですが、まぁ、激安なので気になりません ミネベアを沢山買って脱脂、ブレンドしたオイル適量つけて選別して使ってるわ。
面倒な人はヘッジホッグとかの選別済?買うのもアリだとは思うよ。 スプール軸受けに絡まないベアリングなら自分の満足する範囲で選別して使ってもいいかもね。
スプール軸受けのベアリングはアクセルが楽チンチンだから気に入らなければすぐに交換すればいいw ダイワのつべ観たらハンドルノブのベアリングはオイルじゃなくてグリスって言ってたんだけど本当? >>246
オイルってスプールのベアリング以外使わんと思ってるんだが。みんな違うの? 自分の認識違いでしたすいません
ベアリング=オイルだと思ってた >>247
いちいち全バラしなくても済むから
レベルワインダーのウォームギアにオイル使って
釣行後に脱脂、そのままオイルを再注油する人は結構いるよ
フッ素グリスで楽するか
メンテが簡単になるオイルにするか
乳化による劣化を気にしながら普通のグリスを使うか
リールにもよるけど
ベイトリールのウォームギアは、この三択 言ってる事は間違ってはいないと思う。ただ理想と現実は食い違う事も多いだろうなぁとも思う。
ま、食い違うからワザワザこんな事書いてるんだろうし。 他社ロッドだとグリップと相性悪い場合がある
たけーから買わないけどw 今のところ吊るしで使えない製品を握った事がないなあ。
数年使ってボロくなったり飽きてきたら社外パーツつけるくらい。
当然その時に出てる新製品と天秤にはかける ベイトで必要最低限のラインキャパしかないシャロースプールは超効果的。
特に軽い物を投げる時のスプールの立ち上がりがフルラインのノーマルから大幅に良くなる。
ただし、純正の安全マージンのラインキャパを削っているので予備のラインかスプールを持ち歩かないと様々な理由でラインが短くなった時そのリールで釣りが続行不可になる。 >>252
初期レボのクラッチがあれば欲しかったかな
純正のはすぐ塗装が剥がれ落ちて押した時の感触が悪くなる >>257
概ね同意なんだけど
リールによっても多少変わるから一概に言えない部分もあるかな
ナロースプール、Vスプールなどでもかなり変わるよね
シャロースプールは、ラインの重量が外側に来るので慣性モーメントが強く掛かる
バックラッシュさせ易い、強いブレーキを必要としてしまうケースもあるから
糸巻き量を極端に必要量しか巻かない、数mmの厚みしかないシャロースプールでガッチガチのベイトフィネスなら良いけど
軽量だけどラインキャパもソコソコあるシャロースプールに
少な目にラインを巻いた方が慣性モーメントを少なく抑えられる
その分、バックラッシュも減るのでのでブレーキも弱められる、それによって飛距離が出る場合もあるよね
外側ギリギリのシャロースプールよりも内側にラインを巻く円筒部が存在する事になるので、
その分、スプールの金属の量を少なくできるので、軽く作れる良さもある
ただし、外側ギリギリのシャロースプールよりも
キャストによってラインが多く出れば出るほど、スプールを回す速度が変わるので
ブレーキとスプール回転の差、段を生じさせてしまうケースもある
マグネットブレーキなら、殆ど問題は無いけど
遠心ブレーキの場合は、そこがバックラッシュさせ易い山谷の変化に繋がる場合もある
分かり易いケースで言えば、昔のAbuリール4600番の今江モデル
ナロースプールで深溝、当時としては回転は良く、キャスト中のスプール回転数の変化が大きく
ブレーキはプアなので、フルキャスト、大遠投や
太いモノフィラメントラインを使う場合、特にフロロカーボンラインだと非常に難しい、繊細で大胆な可変サミングを必要とする
中華で安価な改造スプールも出てたから
久しぶりに引っ張り出して改造しようかな すごく大雑把に例えれば深さが2mmと4mmと6mmで同じ重さのスプールの場合
ラインも同じ太さで同じ長さ(2mm限界値)を巻いたら4mmがバランスいいって事だよね
2mmより若干軽い物が投げやすくてバックラしづらいし6mmよりも飛距離が出る感じ? 16lb80mのラインキャパのダイワ純正SVスプールに12lb50m巻きのハーフラインで使うと軽い方はまだマシだけれど3/8ozを越えたあたりでフルラインに比べて飛距離が出なくなってきた。
浅溝の12lb50mがフルラインの社外軽量スプールをのせてしまった方が総合的に使いやすくなった。 >>262
ですです
同じスプール重量の場合なら、極端なシャロースプールよりも
少しラインキャパのあるシャロースプールに必要な分だけ巻くのが一番バランス良いですよ
慣性モーメントが一番大きいのは、外側ですしね
スプールの金属重量に加えて
そこに重量物であるラインの重みがある形になるので
外側ギリギリに巻くのは、トラブルが増えるわりにメリットは少なかったりします
またスプール重量が重くても
それがシャフトが重い場合は、中心軸での重量なので慣性モーメントの影響は非常に少ないです
アベイルさんとかが耐久性重視でステンレスシャフト採用なのは、さすが!と思う部分です
シマノ、ダイワもスプール重量だけで見れば、大して軽くない印象を持たれますが
トータルバランスは、これまた、さすが。です
肉厚で重いのにシャロースプール
これが一番ダメですね
それなら深溝スプールにラインを少量の方がマシだったりも、あるあるネタですよね >>263
リール、スプールによって、かなり変わるので一概に言えませんが
ラインの重量とスプール、ブレーキとのバランスが丁度良く取れたのかもしれませんね トップとミノー用に使ってたスコ71から20メタニウムに入れ替えたんだけどね、
スコ71と比べてハンドルノブが大きいから使ってないアルデバランのスリムノブと交換してみた。
コレで今夏はトップでボバボバだ!!!!w
https://i.imgur.com/xd5m1JW.jpg って思ったがどうせ入れ替えるなら軽いハンドル組みごと入れ替えりゃよかった ゆきぽよがアベ批判をしててネトウヨ涙 目www
「ゆきぽよはチョン!」 ハンドル長85から90に替えるのって操作感変わりますか? >>271
やっぱり変わらないですかね。純正のセッティングを変えるとバランス崩すかなと思ったんですが
ドレスアップと割りきってやるのは問題なさそうですねwありがとうございました 95mmってハンドル交換のスタンダードだけど巻物以外はメリット薄いですかね?
巻き抵抗が大きいルアーはロングハンドルのメリットあるけど80mmだとノーシンカーとかやり易いの? 体格とか癖によるけど基本的にロッド操作を伴う系は短めの方が使いやすいと思う
あとロングハンドルは引き抵抗の重いものが楽になるのと引き換えに巻物で違和感で取るアタリが分かりにくくなる
まぁこの辺はギア比とのバランスと手首巻きか肘巻きかにもよるけども >>275
手首で巻きたかったのと 今まで使ってたのが古いスコセンでハンドルが短く70mmだったかな?そっちに慣れてたからですね ジリオンもタトゥーラの80mm に変えましたわ スレチで申し訳ないですがこのスレの人達なら詳しいと思ったので質問なんですが
ロッドグリップチューブって+何mm位のを買えばいいのでしょうか?結構大きめでも収縮するからいけるんですかね >>279
熱収縮チューブにも適した範囲、幅がありますよ
使用するロッドのグリップの太さよりやや大きい物を買うのが一番です
大き過ぎる、太過ぎる物を使うとイマイチな仕上がりになる事も
先ずはご使用になるグリップを正しく計測する事から始めましょう >>279
書いてあるだろ
半分位かかなり収縮するけど入るぎりぎりの方がいい
安い中国のやつは厚くてピッタリしないうえに表面が滑るからミリオンのちゃんとしたやつがいい >>280-281
ありがとうございました
実測27mm位だったんで中華の28mmにするか迷いましたがミリオンの30mmにしました シマノリールのスプールを社外品に交換したいんだけど、SVSって現行機ならサイズ違いはあれど共通なのでしょうか
もし共通なら使用頻度の低いリールからブレーキ移植しようかと思いまして(二軍落ちした16メタとか) >>283
SVSのブレーキブロックは色によって硬さ、重さが異なっていたりするけど
基本的に流用可能な場合が多いみたいだよ
ただ、16メタニウムのようにSVSインフィニティとかは形状も違うので
同種のブレーキユニットになら流用可能
それ以外はダメだと思います >>284
レスありがとうございます。ごめんなさい最初からちゃんとインフィニティって書くべきでした。
20メタニウムにKTFのバーサタイルフィネススプールを取り付けようとして、純正のMGLスプールIIIを潰すのがもったいないので2軍落ちしたSVSインフィニティ機のブレーキを流用できないかと考えていたのですが、そういやアンタレス以降のブレーキシューの色って青白くなってるよなあなんか性能違うんかな思い、結局純正スプールを潰すことにしました。
なんだかもったいないですが仕方ない… もう買ってしまったなら御愁傷様だが、
インフィニティのブレーキユニットは単品で買えるぞ カルコンbfs買ったんだがハンドルノブがダサい
夢屋の07ステラ用花梨に変えたいんだけどもう生産してないのかな
brimoのノブもかっこいいけどこっちも在庫なしだしウッドノブのカッコいいのが見当たらなくて困った >>291
AliExpressで買えば安いよ
ただし、シマノなどが厳しく品質管理してた物と比べたら
仕上げが雑だったり木目の美しさなどの違いもあると思う
自分で家具用の引き出しのツマミなどをベースに改造して自作するのも良いと思う カルコンbfs買ったんだがハンドルノブがダサい
夢屋の07ステラ用花梨に変えたいんだけどもう生産してないのかな
brimoのノブもかっこいいけどこっちも在庫なしだしウッドノブのカッコいいのが見当たらなくて困った リロードしたら二重投稿になってしまった
削るのはちょっと手間がなあ
自分好みの質感作れるのは魅力だけどね
シマノ〜再販してくれ〜
と言いつつアリエク覗いてみます >>294
だから成長もしない上達もしない。
より良い物があるのに勝手に縛りプレイw
老害のそれと一緒w
YouTubeに影響されて始めたニワカ馬鹿ばかりw
釣りをせずYouTubeの情報を鵜呑みにし、YouTubeで覚えた知識はすでに自分の実力状態w
だから未だに時代遅れのシマノを愛用するw
簡単であれば簡単であるほどいいのに何言ってんだ?
お前の乗ってる車は未だにMTか?
電気代馬鹿高いエアコン使ってんのか?
未だに自分で掃除機押して掃除してんのか?
携帯電話はガラケーか?
性能ゴミのシマノを一生使ってろよw >>295
コピペ一生懸命頑張ったね
楽しそうで良かったね ここ数カ月で夢屋花梨ノブが高騰してるね
新品や美品でも4〜5千円辺りで買えてたのに中古でも倍近く上がってる >>299
マジですかw
いくらなんでも高すぎるなぁ
花梨の大きな木、庭にあるし削って作ってみようかな
削る前の寝かせて置く期間、乾燥とかに何年必要なんだろうw MC旋盤で自作するか
それをヤフオクに売っても大丈夫なのかな 夢屋の花梨も初期の捻りが無くなった頃の形が好きなんだけどな
製造年数が新しい程平べったくなって使用感はいいんだけどでかく見えすぎるのがいまいち
自分で作るのは中にBBの嵌るプラパイプが無いと木だけじゃ厳しいと思うよ
ヤフオクで出品してる個人製作花梨ノブ買う方がいいかも
1人はたま〜にほんの数量しか出さないけどそっちの方が個人的に好み >>302
花梨の木、デカくなりすぎて
グレープフルーツのやや小さくなった感じの実が
ドガンドガン毎日大量に落っこちてくるんですよ(笑)
成長しすぎて茶室の屋根を攻撃し始めたし
枝を払った時に、ついでに自作してみようかな >>297
わざわざありがとう!
上のやつは仕上げ綺麗だしかなり良さげだけど残念ながら微妙に形が好みじゃなかった…
ひとまずbrimoの安い方のウッドノブの在庫見つけたんでそっちポチってみたよ
高いやつの方がコーティングされてて仕上げがずっと綺麗っぽいけどそちらは在庫あるとこが見当たらん… >>305
そっかぁ
まぁ、コーティングは後から自分でする事も出来ますしね
欠けたりしないように気は使うけど
多少の傷も木目の特徴も愛着がわきますね
リールがダメになって引退させても、
次のリールでも使えるお気に入りのノブになると良いですね >>303
コピペ一生懸命頑張ったね
楽しそうで良かったね >>306
コピペ一生懸命頑張ったね
楽しそうで良かったね >>307-308
悪い事は言わない
煽り抜きに変な事件を起こす前に病院へ行き、精神科で診てもらいなさい >>308
そのフレーズよっぽど気に入ったのかな?
コピペしてくれて俺もレスした甲斐があったよ >>306
brimoの安いのは目抜けが結構あるみたいなのでその具合によってはニス厚塗りコーティングするかも
出来ればペーパーがけからのオイルフィニッシュで埋まる程度であって欲しい
届いたら大事にするよ〜 >>311
そういう形でちゃんとコーティングする場合は
買ってそのまま使うよりも、絶対に愛着がわきますね! シマノのSARBってベアリングは4つで5000円くらいするなぁ。。高いよねぇ。 REVO以前のABUリールのベアリングは1個3000円だったけどね
高いだけあって回るし耐久性もいい >>314
あのドイツ製はヤバかった
当時ワンセット3000円のカスタムベアリングの比では無いぐらい回ったが詐欺みたいなカスタムベアリングがツーセット買えると言う魔境アイテム 間違いないな
特に馬鹿が多く混じるのがバス釣り
だから最高に楽しい釣りなのに馬鹿にされやすい >>320
スプールのベアリングだけはJIS0級以外は論外
異論は認めない
と僕は個人は思って居ます スプール軸のベアリングだけ重要
後はグリスインでいいし何でもいい ハンドルのベアリング買えると感度上がるって言ってるぞっw ハンドルなんか樹脂のブッシュで十分。
スピニングのラインローラーも。 アブってアンバサダーでベアリング2個でしょ。Revoで6個とかでしょ。
シマノのアンタレスDCとか10個だし、1個の値段が中々高い。全部替えたら14000円くらいはいくよ。 最近のアンバサダーは品番で内容が分かりにくくなった >>323
ハンドルならまだしも、レベルワインダーのパイプをレベルワインダーをベアリング2点支持できる奴に変えたら巻き感が向上したとか言ってる奴らもいるぞw >>327
高回転にもならんし注油もしにくいところだからブッシュの方がエエ場合もあるわな 使う箇所、使うリールにもよるよ
ブッシュにはブッシュのカラーにはカラーのベアリングにはベアリングの良さがある
極論は良くない >>328
ソルトやりだしてメンテナンス必須になるとベイトのベアリングは最低限でイイと思った。自分のスティーズATWはウォームシャフト両端はブッシュに替えてる。あそこ外すの一番面倒くさいし。勿論ハンドルノブにベアリングなんか入れる気も無い シマノの展開図、急に詳細消えたから共通パーツがわからなくなったぞ
前まで修理不能リールでも詳細みて他のリールの共通パーツから探して頼めたのによ スティーズはジリオンより巻き感が良いけれど、レベルワインダーとハンドルにベアリング追加されただけ。
真鍮ギアとアルミフレームのジリオンの方が巻き感良くなりそうだけれど。
加工と組み立て精度の問題かな? ダイワのリールは巻きノイズによる微動で魚が逃げるから釣れない、と書いてた馬鹿いたぞ。
病的にダイワが嫌いなシマノ信者らしいが。 >>336
そんなオカルトな話信じなくていいでしょ ゴールドなんとか?ってベアリングを全てそれにしたら感度上がるとか言ってるやつヤバないか SVライトリミテッドはスティーズと比べて明らかに巻き心地が良くない。実売4万以上もするのに涙 セラベアに替えたら飛距離伸びた気がするけどシャーシャー音がすごくなった。
気になりだしたらとまらなくなったんで戻した。 >>341
セラベアって色々あるけど信用に足る等級の物ってあるの?
ってのが一つと別に新品のベアリングなら何でも飛距離伸びてる気がする ベアリングの回転が良すぎてもバックラ抑えるのにサミングして結果飛距離落ちるという罠 セラミックベアリングもSiCもあれば
ジルコニア系のフルセラミックベアリングもあるしね
ジルコニア系のフルセラミックベアリングは
ガルバニック腐食(異種金属の組み合わせによる電食に似た腐食)の心配が一切要らない
だから、電気を通し易いグラファイト(粉末黒鉛)も海水でも使えるし
海水での使用なら、本当に安心
超高回転を目指すより、防錆性、安定性の高さで活かす形
そこを固体潤滑膜を形成する固体潤滑剤であるグラファイトチューンで性能を引き出す、
飛距離や伸びるフィーリングを楽しめる部分も大きい >>345
130kg脂豚の知ったかレスはもう飽きたから他所でやってどうぞ あれ?
ID無しこの前はメインシャフトのベアリングには使用しないでハンドルのノブ等の精度の必要としない部分に使用していますって書いてたけどあれはなんだったの?
まぁ心変わりはさて置き具体的にどのリールにどのメーカーのベアリングを入れてグラファイトをって説明は無いの?
出来ればシマノかダイワの国産機での実績を聞かせて欲しい
長文楽しみにしてますね >>350
それは、中華ベアリングの安い
等級の低いジルコニア系、フルセラミックベアリングの場合だからだよ
まぁ、ジルコニア系は、高速回転を目的にするよりも
絶対に錆びない、これが一番の長所なので
海水に使うなら、素晴らしいアドバンテージ、メリットになるよね
海でのベイトリールの場合は、スプール、スプールシャフトに絡む部分のベアリングは
通常のステンレスベアリングにして
毎回潮抜き洗浄、乾燥、注油で運用して
他の部分をジルコニア系フルセラミックベアリングにしておくと
メンテを安心して少しサボれます(笑)
ただ、ガタがある物も混じってたり
落とした時などの急激なショックで割れる弱点もあるので、そこだけは注意かな >>350
基本的にミネベアベアリングNMBのステンレス製ベアリングを使う事が多いよ
安くて精度も出てるし、ハズレが少ないから安心して使えるしね
後は、ベアリングを育てる感じで
グラファイトチューン、PTFEチューンや
ウェット、セミドライ、ドライ潤滑と各種、好みとリールの用途と性格に合わせて使い分け ベアリングが良く回ればカッ飛ぶと思ってた時もありました そのチューン()とやらをしてる釣り人って全体で何パーセントいるんだろうね。 おれのオイルメンテだけのスプールベアリングは立派に育ってるのかなw
淡水専用で3〜4釣行毎に差してるだけだからグレちゃってるかな。 ベアリングは摩耗するだけで育たないだろう
オイル差しときゃいーのよ 車やバイクも弄る俺からすると、ベアリングなんて典型的な消耗品であって、違和感で即交換だわ。
まあブレーキキャリパーを「育てる」って表現は昔あったけどね。 スプール軸受なんかセラベアでいいだろ
メンテなんか洗浄だけ
ヘタレたら交換 >>360
そうそう、パッドがディスクと馴染んでいく、
その結果、接地面積が増える→ブレーキの効きが良くなるし、
タッチもスムーズでコントロールしやすい、使ってて気持ちの良いものに変わる
慣らし、馴染ませるのも似たようなものですね
ベアリングもそうですよ
超高回転や超軽量ルアーを投げれるベイトフィネスチューンしていくと
キャストフィール、伸びの気持ち良さや飛距離も変わるし
投げられる最低重量も変化します
どんなに優れたベアリングメーカーの物でも
多少なりとも当たりハズレはあります
馴染ませて、グラファイトやPTFEチューンを施していくと
そのハズレの部分をある程度はフォローできるし
当たりの物は、さらに性能を高く引き出せる感じです
違和感が出たら即交換は、消耗品として見ているだけ
一定のレベル以下になったら切り捨てる減点法です
ややダメなものでもマシにして、適材適所で使えそうな場所や機種を選んでやる、
良いものは、より伸ばしてやる
そういう意味では、やはり【育てる】感覚に近いですよ >>360
あと、小径のマイクロベアリング球の高価なベアリング、
少数生産の物に変えるより
大手一流メーカーの安価な大量生産品、メジャーな品番のステンレスベアリングの方が
平均的な精度が高く出たりします
それをベースにグラファイトやPTFEチューンをすると
当たりハズレの少ない形でコスパ的にも優れたベアリングとして使えますよ
ミネベアベアリングNMBのステンレス製ベアリングは特に信頼して使っています >>364
ミネベアの偽物が低価格で出回ってるみたいだから注意 アブのハンドルノブがあまり選択肢ないんだけど純正パーツ頼んだら2個セットなのかな? マジですか!セット期待したのに
ありがとうございました ベアリングなんかうるさくなかったらいいわ
回転よかろーとうるさいのは釣りしてて気分が悪い >>266
から結局全部アルデバランのハンドル組に変えてみたw
アルデバランのハンドル組が20.7グラム
20メタニウムのハンドル組が22.3グラム
ハンドルノブ分軽くなっただけでしたw
https://i.imgur.com/d3MTXRa.jpg イキって20メタニウム買ってハンドルまで変えたが
今年もトップでボバボバはありませんでした!!!w イキって中華カーボンハンドルに替えたけどダイワ純正ノブ合わなくて意気消沈 18ンタレスDCMDに16アンタレスDCのユニットを組み込んだから
10gいのルアーの飛距離は上がりますか? >>373
DCとDCMDの大きな違いはブレーキよりスプールだと思う。
16DCはMGLスプール 。DCMDはスプールがMGLじゃない。MGLだと軽いルアーも投げやすい。
軽いルアー用途ならDCMDより16DCの方が向いてるよ。自分は7g〜12gくらいなら16DCより20メタの方が好きだけど。 >>373
エクスセンスのユニットのほうが良いのでは? アンタレスDCまたはDCMDの話で30gを投げる話ならまだしも10gだったらDCブレーキよりスプール 径と軽さの問題かと。エクスセンスのDCにしようが別に変わらんよ。10g用途ならアンタレスDCかDCMDならMGLスプールの16DC。19アンタレス、 20メタニウムの方が10gなら飛ぶけどな、 夢屋の07ステラ花梨ノブ在庫復活してたんだな
ずっと待ってたから嬉しいわ
カルコンbfsに付けたろ カルコンbfsにカケヅカのオフセットクラッチ買ったんですが、説明ではネジ外したらすぐ取れるし、取付簡単となっていますが、外すのも少し強引になり、取付はハマる気すらしないんですが、そもそも間違えてますかね…? 説明では何処のネジを外したら何が取れるとあるのか?
何を外すのが強引で何処の何がハマりそうにないのか? ZPIのカスタムパーツがブランド名変えて再販されるけど
ついでにダイワの34mmスプール様に32mmスプール+フィネスリング
も新たに作って発売して欲しいなぁ
まぁスプールは32mmのエアスプールでも良いから取り敢えずフィネスリングが欲しい >>382
再販すんの?だとしたら嬉しい、あそこのアルミノブ好きでさ。 >>382
ちなみに何で検索すればいいの?出てこないんだが、、 スレ違いで悪いけどシマノリールスレがIP表示だからあっちに書き込みたくないのでここに書く。
シマノ100周年は新しい機種が出るって意見がないね。
新しいラインナップとして下記のスペックを満たしたベイトリールが欲しい。
・34mmスプール
・MGLIII
・アンタレスDCに積まれるべきシマノフラッグシップのDCブレーキ
・メカニカルブレーキはアンタレスDCの様に固定
がっしりとした作り
・軽い
・真鍮マイクロモジュールギア
メタニウムDCに載りそうにないのがアンタレスDCの様なメカニカル無しとDC機構がワンランク下なんだよなぁ。
アンタレスDCはスプールが大きいのが使い勝手が悪いんだよ。34mmで100m近く飛ぶんだし人間の力では34mmが丁度いいと思うんだよな。 >>386
ありがとう、とりあえずハンドルだけみたいね。
今後チェックしとくよ。 >>389
まあ知らないなら仕方ないけど名乗らなくてもいいと思うぞ >>252
20メタ用クラッチで不具合出てんのに、あーだこーだ言い訳して責任逃れしてんなー
わざわざ不具合報告する自分偉い!とか思ってんだろ?
そのくせ不具合の原因はユーザーのセットの仕方、使い方が悪い!とか舐めてんな
特殊なセット方法や使い方でもない場所なのに、何を寝ぼけた事言ってんだ??
百歩譲ってピーキーなパーツだとしても、リスクに関しては前もって明記して販売すべきだろ
単純な設計ミスをカスタムパーツだからとか仕方ない…とか意味分からん
よくそんな考えで人様から金取れるよなー ないよ。
バンタムや20メタニウム、クラッチ位置がうんたらかんたら言ってる連中が一部居るが実釣になんの支障もない
ごくごく普通のなんの変哲もなくネックにもならないクラッチ ないのか…
別に純正クラッチで不満に思った事なんてないからいらんな >>393
商売を舐めすぎだわな
事実リブレの中華コピー品は結構売れてるしな なんだよ20メタのクラッチまだ売ってねーじゃねーか シマノの旧型のクラッチは割れるという不満があってカスタムクラッチ買う人はいたらしいけど最近のは改善されたらしいし売上落ちてそう 純正が割れたとしても純正パーツ買った方がいいな
あんなカラフルアルマイトのパーツ付けたくない おれは要らないけど欲しくてもこんな奴からは買いたくないな まあアルマイトのカラーパーツは好き好きあるよね
なんで人気出たんだろか・・・ 信者が多いね 1012SV(G1じゃない)スプールにダイワのマイクロBBのA付けたらスプール軸の方のベアリング純正より下の方まで行くようになったけど正常なの? >>405
さては知らないな?ダイワに聞くよ!バーカ! ウォームシャフトにベアリング追加するのって意味ある?巻いた感じとか変わる? 新品の状態なら意味がない、ベアリングにグリスを内封してても入水しやすくなるだけ。
3-5年と長く使ってブッシュが摩耗したくらいの時に追加するのはかなり交換がある 最初に入れちゃえばいいんじゃないの?
3年待つ必要ないじゃん ベアリングをパーツクリーナー で脱脂後、防錆オイルとIOSファクトリーのオイルを使用しており、回転性能と耐久性を兼ね備えております。 沢村がツイーヨしてプチバズってるダブルベアリングの効果はいかほどだろうか?
そしてお値段はやはり割高なおいくら万円?w >>412
効果は知らんがお値段はキャリルのオンラインショップ見れば分かるぞ? 元々、純正にPE下巻きして使ってて夢屋のシャロースプールに入れ替えたが
鈍感すぎてシビアな遊び方をしないからコレといった感動もなく買わなきゃよかったかも試練 >>571
ニーズは置いとくとして、何故いつのまにかハイエンド限定になってんだ?
それに、買わなきゃいいは当たり前の話だよ
で買わない奴が文句言うなって事じゃないよね? 歪めまくって論点を変えたら駄目だよ >>573
おいおい、だから歪めるなよスレを見直してみろ
賛否の否になる意見に対して、幼稚に叩いて蓋をしようとしてる事への批判だぞ
意見ってのはどちらもあるのだから、意見交換の場でコメントするならば
ちゃんと論点に対して受け答えしようぜって事だろ・・・・ コミュ障かよ? >>572
論点が違う、 質を落としてるかどうかなんて知らん
(>>551はスレ内投稿に対して製造工程での意見な)
(>>568)で言ってるのは、他の製品を含めて生産能力ってのがあるから
1種の竿でボリュームを増やしすぎるのはバランスが難しいだろうなって話だよ
君の主張する「納期」や「質」って事に合わせて答えるとしたら
このスレで納期ガー納期ガー (←批判じゃないよ)ってコメントがちらほらあるけど
その人達がもしも全員 「後回しでイイヨ!」 って事なら、メーカーも少しは楽になるかもね >>416-418 は
ぜーーんぶ誤爆 スマン
スレがあと150程進んだらアンカー付いてしまって謎になる筈
マジでゴメン 12アンタレスをクランクハンドルにした人いる?
アベイルのドラグじゃなくて13メタとかのドラグ合わないのかな?
メカニカルノブはいずれにしても交換かな うわぁ、ダブルベアリングてベアリング圧入しただけかよ。 >>427
だからABCホビーのベアリングリフレッシュセット使用すると二個に分離する
飛距離も使用感も大したことない
バーサタイルフィネススプールに使ってみたけど
既にマイクロベアリングを装着してあればあえてダブルに変える必要はないと感じたな >>408
新しいアンタDCだってベアリングじゃないんだから、コストで見送ったんじゃなくてカラーの方がいいからそうしてるんだろうし、巻き心地にそんなに影響出るならばメーカーも付けるだろうし。それか追加するYouTuberが物凄い違いの分かるだけか。 >>408
変えた満足感が得られるなら意味あるぞ。 >>408
変えたその時はわりとわかる
ハンドル回転は軽く感じる
巻き心地は変わらない
マメにオイル差さないとすぐにベアリングがやられる
ソルトとかだとベアリングじゃない方がいいかもね >>408
ウォームシャフトを同じ金属で削り合うだけ。 >432
軽く感じるなら巻き心地も変わってんだろ?
マメにオイルさすからヤラレるんじゃねーのか…
元々グリスインなのにね。
よーするにアホがやる事なんだよ(笑) そう、だからメーカーはあえてカラーにしてるのをYouTuberは残念だって言いながらベアリング化して巻き心地が良くなったと自己満に浸る 先週ダブルボールベアリング買えたけど、実際投げると何が違うの?って感じ。
ただのセラミックボールで充分 アニーのベアリング過去最高に音がうるさい。回転は良いけど。 ダブルベアリングってシングルベアリングと比べると
芯ズレ多そうなんだよなぁ
多そう言うても1000分の何ミリ多くても100分の1ミリ2ミリとかだけど 21アンタレスDCで質問だけど16アンタレスDCに比べてバイブレーションとかは飛ぶとは思うんだけど、7gのシンカーのテキサスリグやフリーリグを投げた際16アンタレスDCより21アンタレスDCの方が飛距離は伸びてる?また力をかけずに軽く投げれるのは21アンタレスDC? >>441
なぜそれをシマノリールスレじゃなくここで聞こうと思ったのか
まずそれを教えてくれ あれってアリで買ったやつ小分けにして売ってるんでは? >>434
巻きが軽いのと巻き心地が良くなるのとは別に意味で書いてる 20タトゥーラSVTWなんですが、ウォームシャフトのピンを止めている黒いプラスチックのホルダーなんですが、あれってどれぐらい締める物なんですか?
緩まない程度まで締め込むとウォームシャフトに当たっているのか、巻きが重くなります。
巻きが重くならない程度まで緩めると、手締め位の締め込みになり脱落しそうで怖いです。 >>445
中にワッシャが入ってない?
フタの裏とかに引っ付いてる事が多いけど
それを増やしたり減らしたりして調整したらいいよ
入ってないのに当たるならピンの平たい所を削って調整かな >>446
ありがとうございます
とりあえず中のワッシャー外して締めてみました。
ありがとうございました。 メルカリにステンレスダブルベアリング登場
小径ベアリング採用して著作権侵害してる >>448の頭の中で著作権というのはどうなってるんだ ハイパーロックDワッシャーをパンチング&フロッグ機につけてみるべきか悩む
インプレ見ると耐久性悪く2ヶ月くらいしか保たないらしいし 結局ハイパーロックDワッシャーを2つぽっちっちー
XGに移植してフロッグ&パンチングで使用
まあ近年肝心のマットが全く育ってなく今年もマットゲームできそうもないけどw >>448
おまえ面白いな………
実際どうなんだかね?
リール軸受にダブルボールベアリングって ダブルボールベアリングにするとブォーン音がひどいな
スプールブレブレなんだろうな
ただのセラミックボールベアリングで十分だ 回転するにはクリアランス必要かだからなw
例えば普通のベアリングの隙間が0.1mmだとしたらダブルボールベアリングはトータルで0.2mmになるだろうし隙間が倍になりゃそりゃブレるだろね リールメーカーが必死こいて1/1000mmで物作ってるのに社外品のダブルボールベアリングで台無しにw 延々と回転し続けるモーター類には良い事が多いのだろうが、それがベイトリールのスプールとなると思い込みやオカルトの域ではないのか。 アニーのベアリングなんでジャージャーやで
まだブォーンの方がいい 1/1000のクリアランスのベアリングとか回転による発熱の膨張で回らんくなるわwww そして1/1000とか各部品あんなスルスルと入らんてw
1/100でもあんなスルスル入らん ベアリングはクリアランスなさすぎるとすぐ止まるでー。ある意味クリアランス多めの方が回る。音も出るけどね。 セラミックボールベアリングなんかジャー鳴って当たり前だろ
嫌なら少し注油しろ 家の中で回すから音が気になるんじゃないか?
外で使えばドライでも気にならんけどな 工業用油やめて
ラー油とか入れたら新発見あるかもよ メルカリとかのボッタクリ詐欺ベアリング屋はボケ老人の運転するクルマに轢かれてしまえばいいのに 富山だぜ?
越中富山の薬売り、鼻くそ丸めてマンキンタンて言うじゃねえのw
あの地域の連中は他人騙してうまい汁吸うことばっかだよ ダブルボールベアリングが気になるなら迷わずサワムラIXAの買って推奨オイル注しとけ >>491
アニーでもKTFでもオクやフリマアプリのでも、どうせ原材料が同じく国コードCNだろうからどれも大した違いは無いでしょ多分。
だったらベアリングなんかずっと使えるもんじゃない消耗品なんだから安いのに限る。
なんかすげぇ値段で売ってる奴が居てビビるけど、そんなん買ってる奴が居る事にもっとビビる。
KTFの使ってみたけどさ、純正ベアに比べて飛距離は変わらないよ?
軽めを近・中距離をピッチングやサイドキャストで撃っていくには具合が良いけど、そんなの下駄を履かせた830単体と変わらないぞ実際。 俺軽めの近、中距離でもベアリング変えて投げ比べしてみたけど全く違いが分からんかった
ただ巻いた時と投げた時の音がうるさくなっただけの気がする 遠投は違いがわからんがピッチングは伸びるつーか低弾道?水面を滑る感じがした 現行のコンク300に付くロングハンドルでシャンパンゴールドのやつ、どこかのメーカー出してませんかね? コンク300ならダイワ用もアブ用も取り付け検査できるから好きなの選んで 久しぶりにバス釣り始めたけど、リールカスタムというジャンルが盛んになっていて驚いた。まるで車のようにいろいろなショップやパーツがあるのね。 色々と突っ込み所は有るが、とりあえず粘土は駄目だな >>501
ダイワがやってるゲタに小径ベアリングと対して変わらんと思う ここで騒ぎすぎてツイッターアカウントBANされてるよ キムは保健所さらに名前を変えてちょろちょろしてやがるな >>511
あなた随分と恨んでるようですけど商売の邪魔でもされたんですか? ネットで見た部品作ってる方が、リールのフルカスタムって言葉を使ってるんですが、まさかハンドルやスプール、カラーパーツ交換しただけでフルって言っちゃうの? タトゥーラsvtwの6.3とタトゥーラCTの7.3のギヤを交換してやったぜ。 20タトゥーラもXHL買ったけど、32mmだから後半の失速が凄くて飛ばないから売却した。あれはボート向きだね。 そう?何度もテストして書いてるけど、16ジリオンより17タトゥーラの方が飛ぶというメリットがあるよ。
テストルアーはキッカーフロッグ。1/2オンス以下なら17タトゥーラに軍配が上がるって感じかな。 俺は初代赤メタから07メタまでずっとシマノ派だったからシャフト有りスプールの方が遠投には優れていると思っている。但し、ベイトフィネスに関してははっきりしていない。 21ジリオンが優秀過ぎてもうタトゥーラの何もかも霞んだ 某所のブラックアルマイトのカルコン買っちゃった、早く届くといいな 某ベイトカスタムブログの有料記事1100円のを気になって買って読んでみたけど、
中身が無さすぎてびっくりした。
DCリールカスタムのヒントです。“〇〇の構造について考えてみてください”とかいう
短文が6つ書いてあるだけで何一つ具体的な内容がなかった。
昔はよく記事を見て真似したけど、今はただの自慢話延々するだけの詐欺師になってしもーた。。 >>524
俺がタトゥーラ使ってそこそこのバスプロが21ジリオン使っても敵わないし霞んでしまうけどね。 >>524
21ジリオン良いよね
しいて言うなら10:1を追加してくれればって思うくらい >>468
のドラグワッシャーが思いのほか良かったから他のリールの分も追加で購入。
https://i.imgur.com/59qnLO2.jpg バラスのこわいから大阪のピカレスクって所にオーバーホールだけ出そうと思うんだがどう? >>529詐欺師は流石に言い過ぎでしたが、一応伏せておきます。
1000円ってちょっとした本が買える値段であれはないなという感じ。
情報小出しにして儲けようという魂胆見え見えだけれど、アレを見たらリピーターはいないと思う。 >>534
買う方も何かを求めて自己責任で買うわけだから、内容の文句言うのは違くないか?
だったら全て自分の知識だけでカスタムしろよって。 たこ焼きに一つもタコ入ってなくても文句言わなそうな聖人か?
たこ焼きも有料ブログも金を払わなければ中身わからん、直接文句を言わなくても二度と買わないが普通と思うが。 いやだからさ、そもそもそんな胡散臭い個人ブログの有料記事?なんか当てにするから悪いんだよw
普通買わないから。 えぇ、、買ったからこそ文句も言いたくなる内容知れるんだが、、、
文句言うなの次は買うなかよ、、 これは刑事訴訟と民事訴訟になるの?
詳しい人教えて。 フロランか誰かがコピーダブルボールベアリングのインプレしてたな あぶねーIXAKTFて書いてあったから間違えて買ってしまうとこだった 吊るしからどこかしらに手を加えたらカスタムだよ。
お手軽なとこだとベアリングとハンドルノブこの辺がみんな手くわえるっぽい フロランの動画よく見てるんだがカスタムマンとしての腕前はどれくらいなんだ?上級者? 単にポン付けしてるだけだし中級者ぐらいじゃね?
上級者なると複数あるベイトリールのギアの互換性にチャレンジとか加工して無理やりつけたりとかそれくらいのLVだと思う。 中級はパクリ、ばらし、ポン付まで。
このレベルはパクり。情報がなかったら終わり。
フロランはこのレベルをインプレしてるだけ。オフィスバカも同レベル。
上級は北のロックフィッシュさん。
上級と中級の差は結構あるぞ。違いはポン付のための探究と加工作業まですることだ。
アンタレスの互換探って12に第3世代SVSインフィニティつけたりDC乗せたりしてるぞ。
神様
キャリルチューンドファクトリー様、アベイル様、下町スプール様
研究して新たなパーツを生み出すレベル。
ヘッジホッグは中と上の間くらいかな。
模造品の開発やめてただの釣具屋になった。 ぶっ飛びカルカッタでググってみ、カスタム好きには有名かもしれんが。 アンタレスにTWSをつけようとしたマッドチューナーはさすがにいないか? ブログでベアリングが1分半回るとか堂々と書いてる回転厨
栃木まで飛ばす気なのか スプールのベアリングがよく回ったとこでピーキーになって結局サミングなりブレーキを強めにする羽目になるだけだよね。 リールの修理屋名乗ってるけど修理するふりして安く闇買取してヤフオクで転売してるだけ。 >>565
どんだけ前の書き込みにレスしてるんだよ >>561
スティーズからTWSを取り除いてフツーのレベワイはいたなぁ。 >>568
なんかユーチューブで見た気がする。バカじゃね?と思った ばらきのリールの修理屋に頼んでみる?
あいつには無理だろうけど。 どっちか忘れたが遠心→マグ、マグ→遠心の改造ユニットあったが元より飛ぶのか?メリットってあるの? わざわざ変えるなら最初からそっちの方式のリール買えばいいんだから自己満だよ 釣り具を作るためにエリートを集めたダイワと自転車のついでに釣り具を作ってるため自転車部門から追いやられたポンコツが作るシマノ >>574
誰かに付き添ってもらってで良いから病院にgo >>532
メーカーって言ってもメーカーの下請けの人達だからね
一方、ピカレスクは『職人』
どちらに大事なリールを預けた方が良いかは一目瞭然 >>577
ピカレスク経験者?
3軍のベイトリールで車載にして池見つけた時用にする予定なんだが最低限コースどうかな?
20年間軽く付属注油するのみで過ごしてきたから少し不安で... もどきじゃないの?フロランがレポートしてた?
それよりトリプルボールベアリングも可能じゃないかと思ってるのは俺だけか >>579
大阪にあるリールメンテナンスやチューンアップの専門店
屈指の腕前らしい 偽ブランド販売でラクマを出禁になった
茨城の自称リールの修理屋バカハシさん ジリオンtwと言うリールを貰ったんだけど、これってどこを改造したら飛ぶようになるんかな?
とりあえず1オンス位のシンカーを投げてみたら、最初から最後までブレーキがズルズルと聴いててブレーキ0でも引きずってるような状態。
HLCと言うやつのバネを入れたら飛ぶんかな? IXA/KTFのようなセラミック製ではありませんのでシャーという特有の回転ノイズが苦手、気になる方にオススメです ステンレス製及びセラミック製共に販売しておりますダブルボールベアリングは人力で組み上げしてません ワンオフ特殊精密機械にて一つ一つ組み上げしてます 人力で押し込んで製作したような安物のダブルボールベアリングと勘違いしないで下さい 精度は0.000単位まで絞り込み精密に組み込んでます
リールの修理屋やってます ZPIのハイスペックノブ、しばらく放置してたらノブの隙間からオイルみたいなのが漏れて染みてるんだけど。そんなもん? コスパ重視で純正より良いオイルってザルスでいいの? 愛知から岩手の北上に引っ越すんだけどショップある?なかったら俺がやるから来て >>596
コスパ……?
純正より安くて良いオイル有るか? ベイトリールのギアを交換してギア比変えたい時って、ギアとドラグ 座金だけかえればいい?
ウォームシャフトあたりも変える必要ある? ギア替えるだけでok
ピニオンギアとドライブギアね >>604
純正よりいいオイルないかって書いてあるだろタコ! どなたか昔コスギワークスから出てたアルデバラン 用カスタムスプールのラインキャパわかる人いらっしゃいませんか?
ネット調べたんですが、出てこなくて。 正確なキャパは知らんけど、
0.4号のPEを100m巻いても全然余裕だから、
フロロ10lbとかなら60とか80mくらいじゃないかな フロランがダブルボールベアリングを自作してたが。
自作してまでやるべきものなんかなあw あれはやはりマイクロベアリングに毛が生えた程度。
近距離をスパスパ打っていく用と割り切り。
遠投には向かない。 単純にスプールの転がり抵抗が減るからフルキャストでも効果あると思うがなあ、費用効果って考えたら悩むとこだけどw
メインで使ってるルアーウエイトの1ランク下のウエイトのルアーのキャストが少し楽になるなら効果絶大だよなあ 3/8ozがメインのタックルで1/4ozのキャストが楽になれば大勝利 バンタムmglのサイドプレート側のベアリングを洗浄した際にベアリングについてるゴム輪を無くしてしまった。
作動させた感じ若干だけどブレと振動が出る様になった気がする。
ゴロつきもないベアリングを新たに買い直すのも勿体無い気がするんだけど。
買い直す前にできる対応策って水道管用の薄いシールテープをベアリングの側面に上手く貼って押し込むぐらいかなあ? ダイワのHLC系はダブルボールベアリングは避けといた方が無難なんかな
HLCでも軽いルアーへの守備範囲が広がるってあるけど
それってマイクロベアリングの効果じゃねって気がするし あれはマイクロボールベアリングだよ
ちょっとボールがイカれにくいだけで。 >>614
髪はアツミのパクリ
ネタはKのパクリ
ベアリングはキャリルのパクリ
パクリ系ユーチューバー >>621
とりあえずマイクロベアリングを使い潰してからかな
>>622
メリットがふわふわ過ぎて1mmも伝わらんから
煽りフレーズとしてだけ参考にするわ >>626
茨城の嘘つきさんのこと?
Abec9に騙されてかっちゃうんだね
これも大嘘ついてるよ
「高性能潤滑剤 ベルハンマーゴールド 小… (\500)」を
#PayPayフリマ で販売中🔖
https://paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/z90866662?cpt_s=payf&cpt_m=share&cpt_n=item&cpt_c=ios フロランがWBの回転性能の実測動画あげてるな。
スプール回転時間が +10秒 っての事 サブ機の16スコーピオン71 あたりでもWB化してみるか >>628
内側のベアリングが先に止まってスプール側の重量に加わって慣性力を増してるとかないかね 組み込んで動かすとわかるけど
外側のベアリングは全く動かない事はあるが
(組み込み不良orベアリングの相性)
内側のベアリングより長く動いてることは一度もなかったな
試行回数が100回も無いから
1万回10万回とやってみたらどうか知らんが >>627
茨城の嘘つきさんとはヤフオク b◯ssgame1211の事ですか? おいおいABEC9て、、、ミニチュアベアに存在しないから、、、
特注したらひとつ7000円はするぞ
バラキの詐欺師へ昇華したな >>630 クラッチ切った状態でスプールを弾いて
メカニカル開けた状態で内部の動きを観察してたけど
内側のベアリングは高回転で回ってって外部のベアリングは目で追えるくらいの速度で回ってた。
フルキャストだとどうなんだろうなあ あー
確かフロランのベアリングの注油は
外が粘度高い奴で、内が低粘度だった気がする。
両方とも低粘度だと外ももっと回るのかも試練 軽量より上のウエイトのルアー投げる時は結局ブレーキを強くする事にはなりそうw >>638
昔、スプールベアリングを交換してピーキーになっただけだったな〜。その分結局ブレーキ上げてたw
以降スプールベアリングは純正しか使ってない >>636
やっぱり内側が先に止まるは無さそうですね わざわざ確認ありがとうございます 何十秒も回ったとか喜んでるけどどこまで飛ばすつもりなんだ? >>642
ベアリング替えて抵抗増えてるのに長く回ったら慣性増えてるんじゃないかって話では? スプールを指で弾いて長く回ったからってキャストにどうなるという 昔、潮来釣具で村田がスペシャルチューニングとか言って500円とか取って何十秒回るとか商売やっとな。 茨城は馬鹿だしフロランも物理知らないからそこを語れないのよね
この連中そのうちステンレスの方が長時間回るとかやり出すぞ 当店リール修理業営んでおります←だから何?というか日本語? リールの修理屋presentsとか笑わせんな
あほや 通算5000回違反申告されるとアカウント停止になるからみんなの力が必要だ >>656
ABEC9とか偽物ですって言って不要なもんだな @古物商のHPの届出なしで営業
A古物商の表示なしで営業 >>655
業種なんてのは勝手に名乗ってしまって良いんだよ
流石に無知過ぎない? 都合が悪いのか知らんけどアメブロの記事削除してるな (ム´・д・)出来損ないの自演スクリプト使ったっていいじゃない。高齢アフィブロガーだもの。
どうししゃ >>676
古物商違反にあたることしまくってたからね 茨城の古物商登録番号を検索してもほんとに出てこないな… オクでメンテを出品してる奴って、リールをガメて逃げるんでしょ? 超久々に邪魔するで〜♪♪♪
中華そば&ラーメンの食べ歩きメインのYou Tube立ち上げたから良かったら見たってや〜♪♪♪
https://youtube.com/channel/UCZvyK__MeLnXkmcIdfCOsfA そろそろドラグサウンドなるものを乗せてみようか考え中 K社のオフセットクラッチええわマジで。
ぜんぶこれにしたい。 24 名無しバサー (アウアウウー Sa23-fzNg [106.180.25.49])[] 2021/11/05(金) 07:08:51.27 ID:KaxwafBma
シマノことごとくクラッチ位置が悪い
こういうレスあって他社製品はさっぱりわからんが
逆説的にいうと他社ベイトリールは全てクラッチの位置が良いからカスタムアイテムが無いって事でいいのかな? 手が小さい民からは不評。村田某がトリガーには人差し指1本だけ掛けてキャストしろ言ってる。だがクラッチ形状と位置のせいで2本掛けをしてしまう者が居る。 カケちゃんのクラッチ入れるとリール代+1諭吉やぞ
おいら手が小さいが6.3f竿まではノーマル片手で振り切るで
Tとか道具に頼らんで筋トレせいよ リールの修理屋みたいな法令守らないところには盗品が集まりやすくなる。 ルールを守らないものが大会の運営に携わるのもよくない ダイワREVオイルってどないや?
純正以上行く人はもうiOSとかグリッチオイルまで行くイメージあるけど >>697
オススメはジェットレブです。注油無料ですのでお試しください。 >>697
社外意外だと昔のRR777かspin、ZPIしか使ったこと無いけどREVはかなり気にいってる。持ち良いし
グリッチとかIOSってそんなに良いの?
てか違い知りたい。 >>700
自分から高いケミカル買う人はそっち行くかなって印象
REVはチヌとか電動のトラブルが解消しましたみたなレビューが多かった >>701
なるほど。REV気にいってるからこのままで良さそう。ありがとう 1150のセラミックダブルボールベアリングがとんでもない値段で出品されてるけど、どんな組み合わせだろう? そもそも回転が悪い すぐ外がヘタレた 金返せレベル 【警告】
出品に対する嫌がらせ等があった場合は弁護士に依頼し情報開示と相応の対応を求めます。匿名を良い事に甘い考えで嫌がらせをされる人に対してはしっかりと対処させて頂きます。「捨てアカ」を作ってまで他人に対して嫌がらせをするなど情けないと思いませんか? Abec9詐欺商法やめたんだな
やはり偽物だったみたいだ 茨城産デュアル、、、
ワンオフとかデュアルとか覚えたての言葉が好きなんだな グリスとかオイルとか小分けにして売る狡い商売が流行っているようだ。 いやいや
釣り、ホビー、自転車は助かると思うよ
自転車だって30gは多いし思ったほど良くない物に当たった時のダメージは大きい 秋還元キャンペーン値下げ中だそうです。この人は日本人かな。
脱税 Abec9についての真偽は?
偽物だったら被害届出されてもおかしくないか。 KTFダブルボールベアリングが安定供給されてきたから大変ですねハッタリさん カケヅカから16アンタレスdc用クラッチいつでんの?メタ流用って可能なのかな? 17スコーピオンBSFの社外スプールをそのうちに買おうと思ってたらアベイルの浅溝がいつの間にか廃盤になってしまっていたようです
何処か軽量スプール出してませんか?ちょっと調べたけれどダイワのばかりで見つかりません、誰か知ってる人がいれば教えて下さい 素直にベイトフィネスはダイワにしたほうが良いと思う… >>731
スコBFSは21SLX BFSと共用になった スプール低くするならクラッチも低くしないと
パーミング性追求してキャストしにくいのは本末転倒
でクラッチ低くしたらリールシートもそれに合わせなきゃならん
結局、同銘柄のロッドリールが使えなくなる始末
新しいからと言って良い方に進化すると思い込んでたら落胆する >>734
ありがとうございます早速ポチらせて頂きました感謝 TCSでスリーフィンガーの中指当たるとこを少し削るのが至高
信じられんが自分のチンポより握りやすくなる バンタムmglの夢屋シャロースプールが
新品10101円で買えるのに
https://i.imgur.com/UR68ScC.jpg
中古美品を9075円+送料800円の
込み込み9875円で入札しちゃう人って居るんだなw
https://i.imgur.com/l6oGrI1.jpg
いくらなんでも情報弱者すぎないか?w >>743
ヤフオクならば現金がないとかポイントやクーポン使いたいとか色々理由はあるでしょうな >>743
あとサイトによっては会社の経費で落とせるんよw 君みたいな無職低脳には関係ないかw >>743
おめぇーよ他人が幾らで何を買おうが気にすんなってwwww
購入者は納得して購入してるやろし
無理して情強ぶってるけどさチミがセコくて哀れに見えるで(^◇^;)
いつかチミがチンケな誤差を気にせず買い物が出来る様になるとええな( ;∀;) >>748
情報強者っぽいね
ではヤフオクの商品を経費で落とせる大手企業のお名前をどうぞ >>743
いいかい学生さん、トンカツをな、トンカツをいつでも食えるくらいになりなよ
それが、人間えら過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいいくらいってとこなんだ。 >>752
ねーねー予想でもえーからはよ聞かせてや >>743
あ!10円あげる( ^○^)⊃➓ >>743
売上から払いたい人だって居るんじゃないの?知らんけど >>760
情報強者っぽいね
ではヤフオクの商品を経費で落とせる大手企業のお名前をどうぞ >>763
売上から払いたい人だって居るんじゃないの?知らんけど >>767
情報強者っぽいね
ではヤフオクの商品を経費で落とせる大手企業のお名前をどうぞ >>743
ウキウキでスクショで撮ってうpしちゃってwwww
やってる事がみみっちぃでwwww 安かったからまたロングハンドル買ってしまった。
使わないノーマルハンドルだけ増えていくw 90mmハンドルが1200円で売ってて
お!!! って思ったが
自重が15gと重かったので買うのやめたw 個人的にハンドルは85mmがしっくりくるけど時代と合わないみたい 遅巻き出来ないマンだから長めのハンドルは必須なんだよなぁ >>774
オレは22アルデバランが80mm になったみたいなので部品取り寄せするつもりだ >>743
Yahooショッピングやらオクは人によって条件違うだろ >>774
大体ダイワのハンドルは純正85mmにしてる
個人的には80でもいいけど80と90は古いタイプで思いしカッコ悪い >>776
お?!! 今季の詳細見てないけどショートのクランクハンドルなら俺も欲しい >>779
カタログな数値は80mmになってた
https://i.imgur.com/KpswCTw.jpg
リテーナーとか込みでも4000円くらいだからアベイルとかに比べると助かるわ 完璧にスレチなのに、ウッキウキで
レスしだすのが謎 ハンドルを90mmから96mmに変えてみたがコレジャナイ感。
90mmが限界かも試練 09アルデバランに13ステファーノxgのギアが載せ替え出来るって言われたんだけど
互換あるんですか?見た感じ12アルデバランぽいけど スティーズのオシレーティングポストをIXAのカラーパーツに交換したんだけどEリングが超絶小さくてドキドキしたわw ダブルボールベアリングって
ただの機械好きのアホが思い付く程度の愚の骨頂だよねww
ネタ元ってやっぱりあのハゲか? ハンドルノブを金属に変えると感度上がるって本当に効果あるのかな?大事なのは素材なの?ノブの形なの?どっちも? >>790
ハンドルの長さの方が覿面に分かると思う ノブの材質なんか考え事してたら無関係w >>791
長さの方が感度に影響あるんですね、長さは今のがしっくり来てるのでこのままにしておきます。ありがとうございました グリッチオイルは注油しにくい……
ってかこれリールの樹脂に攻撃性は無いの? スティーズct用KTFネオスプール間に合わなかった >>795
俺は前回のだけどたまたまTwitter見たらフォローしてるキャリルが2分前にツイートしてて速攻見たらパープルだけあったから買えた。 昨日のCTスプールはカートには入ったけど
サーバエラーが続いて最後は蹴られたな
買えた人おめ Twitter通知来てから5分もしないうちに売り切れちゃうの?なかなか厳しいなぁ >>802
組んでるんじゃないかでなく組んでるよ
これに限らずスクリプトじゃなきゃ買えない
手動じゃ余程運が良くない限り無理でしょ 今、そんなに買えない状態なんだ。
同じスプールじゃないけど、ちょっと前までは2〜3日は在庫残っていたのにね。
上手な仕組みを考えないと、本当に欲しい人に回らないよな。 JBのお得意様優先なだけじゃね
昔のアルファスフィネスのスプールみたいにJBのお得意様分が行き渡ったら通販にも数卸すかもしれんけど >>804
売る側が本当に欲しいユーザーに行き渡らせたいと考えているならば先払いの完全受注生産にすれば良いだけなのよ
それをしないってのは品薄感を出して購買欲を煽りたいからなんだわ >>806
そんなことやってもパイの大きさは変わらないから
ライバルメーカーがDBB対応を出して先に食べてしまったら
美味しくないと思うんだけどね。
自分だったら、どんどん生産してライバルが出る前に食い尽くすと思う。
それともライバルが出てもブランドイメージで勝てると踏んでるのかな?
こんな自分の考えって、やっぱり素人考えなんだろうね。 >>807
日本人はブランド志向が強いってのと品薄感が強いほど欲しくなるってのがあるからね
これだけ時間が経ってもライバルが出てこないってのはそういう事なんでしょう
最近は中華スプールが頑張ってるからいつまでも続かんとは思うけど 今回は、スティーズAIRのKTFスプールまたダメだった >>810
1,2分で完売して買えなかったということ >>812
定価の1.5万位なら純正スプールとほぼ同額だしそれで少しでも軽いものとか投げやすくなるなら欲しくなる気持ちはわかる
転売されてる4万とかのを買う奴は流石にアホ
難しいかもしらんがはよ何かしら法律作って転売禁止してくれ >>813
中華のスプール良いらしいぞ
使ったことないが文句言ってる奴が居ないしな 今回のバーサタイルフィネスTwitterで発見して40分経過の時点でブルー以外まだ残ってたよ、ゴールド買えた。もう一個買おうと思って続けて買い物するにしたけど全部売り切れてたわ、ギリギリラッキーだったな。 まあ硬い物に押されりゃ柔らかいグリスなんか歯面から出ちゃうよね、
そして水分と一緒に流れ落ちる
ギアの接点や接面の間にどれだけ隙間があるかが重要 友達にメンテナンスをしてもらったんだがゴリゴリになって
帰ってきた。どうすればいい?メーカーに出すのがベストか? >>821
ものは何?やれる言われてそんなんなったなら責任とらせたら? フロランのリールがケバケバしいくらいのドレスアップしてるなw やっぱりカスタムするならまずはクラッチ
話題のカケヅケのクラッチがオンリーワンナンバーワンで人気大沸騰。
カケヅケクラッチ付けてない貧乏人はバサーにあらず マーケティングって聞くと市場調査って感じだけどステマってなんか意味合い違うおねー >>828
あそこのはフリッピング専用なんだろうね
クラッチがスプール、ラインに近づき過ぎてバックラ率上がって使うのやめた
もう少し安かったら短距離専用リールのドレスアップに使いたい 誰かベアリングのボールの数減らしたりして飛距離のデータとってる人いないですかね
ダブルボールベアリングとかうまく調整できないかなーと最近思ってるのですが >>834
5chで、ましてやワッチョイも無いスレでは
まともな情報は期待するだけ無駄だよ
極稀れに有益な投稿をする者が居ても・・・・
馬鹿や無知な奴ほど声が大きいので、妨害されて埋もれて終わる
もう少し民度があがるといいね あまり頻繁に見てないので、まとめて投稿を読んでみると
例えば >>345 351 352 363 364 は同じ人かな、良い情報だね
少しベアリングに詳しい連中からすると当たり前の話なんだが、
スレ民と基本知識の差が激しすぎて批判的な文句や幼稚な煽りに
埋もれて終わってしまってるのが残念だよ
たぶん、もっともっと経験や知識を持ってるだろうが
それらを説明をすると「文章が長くなる」のは当然だし、短くしようと
内容を絞って削っている様子も見える
こういう人が多ければ有用な情報も集まるだろうにね・・・・ それと質問する側は、もう少し具体的にしたほうが良いかもな
(>>834)を例にする訳じゃないが「全体的」にね・・・
・投げるルアーがフィネスなのかミドルなのかヘビー級なのか
・耐久性やメンテ頻度を問わないのか、ロングライフを望んでるのか
・淡水か、海水も使うのか
ベアリングに要求するニーズは様々なのに
一緒くたにして進めてれば、ゴチャゴチャの出鱈目になるのは当然だよね
ついでに、ダブルベアリングが話題になってるが他の分野で10年以上前からあるよw; キミよりワイのが詳しいんだけど
知識、知能に差があり過ぎて議論するだけ無駄だからしゃーない
どーせ噛み合わんから切り替えていけ >>841
IDも無いスレで、やり取りをしてた相手かどうかも分からないのに
突然「キミよりワイのがー」って切り出すような奴は、知識知能以前に
頭が悪すぎるだろ・・・・ まるで荒らしと変わらんし、それが集まるスレって事だよ >>834
誰もそんなの興味が無いから自分でやってください >>842
まるで自己紹介だな、自分の事棚に上げて何言ってんだ? >>844
名前欄に元レス番号入れてる
コテハンは面倒だけどレス番ぐらい入れて識別は同意 シマノスレの老害がこちらを荒らしてしまったみたいで申し訳ございません 長文厨に泣かされたか?
シマノ信者が叩かれまくってたなw ワッチョイとIDと両方であぼーんしたからもう読めないけど。
さすがにあの発狂ぶりは異常。
しまいにゃ暴言まで巻き散らしてたし、エアプ長分とかグリス豚と同じ輩がだもんw おれを信じろ!!
おれの言ってる事が全て正しいんだ!!
って喚き散らしてるけど
【その行為自体がもう信用に値しない】 ハンドルノブなんだけど、EVAでラウンドだとロデオクラフト、DRT、あとアマゾンに出てる安いやつくらいか?比較的手に入りやすそうなのは。
色は黒で探してる
ミブロのバックラッシュ別注はとっくの昔に出たやつでもう買えんし クランク、スピナベ用なんであんまりゴツいのは好かん。スタコンとかね たくみベアリングを買うやつはこんな奴かw
https://i.imgur.com/zI7pAiK.jpg
https://i.imgur.com/ooITpg3.jpg
村田信者のくせー匂いが漂ってる、テープ云々の話も自分でやって違いを体感してのあーだこーじゃなく単なる村田の受け売りだろうなあ。 ベイトリールってテキトーにライン巻いちゃうとキャスト時に唸る原因にもなるんだよなあ特に太フロロライン >>857
グロ
んな所でグチグチゆってないで直でゆえばええのに >>859
言ってなんになる? バカネタ持ってきてたコッチでゲラゲラするのが5チャンネルだろ。
新参にわかは100年ROMってろよ >>861
ほらまたそーやって直ぐ聞くwwww
お前は本当昔から成長しねーなw >>861
何になると思うかちったー自分で考えよーや >>861
新参にわかやない
ワイはワイやで(^○^) >>861
次はお前の垢貼ってやヽ(´▽`)/
今日中なwwww >>861
てか今時100年ROMってろよなんてゆーやつらおりゅんやなw >>861
それお前だけや
本当その捻くれた性根昔から変わらねーな >>861
おめーじゃワイに勝てねぇwwww
さっさと自分のスレにけぇれ(^○^) >>858
パパかおさむかな?
何号をどんな風に巻いたら唸るんだよw ハンドルノブを社外品に換えた時に、0.1mmのシムを1枚入れたら回らんことはないけど微妙なシブさで、
抜いたらガタが大きくなる時ってどうやって調整してる?
二つノブがあったら、片方がこの状態になるんで両方が同じようにクルクル回るようにうまく調整する
方法があったら教えてください。 >>879
0.1ってリールの座金としてはかなり分厚いよ
0.01からあるからそれで調整出来る えっ?そんな薄いのがあるんかいな?
と思って探したらありました。
ありがとう、買ってみます。 いつになったら現行ジリオン用のオフセットクラッチを出すんでしょうか? ワイズクラフトSCSの830サイズっていつ発売されるんですか? ボケジジイに未だにKWDだと思われてるKDWさんかわいそ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています