ベイトリール カスタム part1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
カスタムって程じゃないが古いリールとかはハンドルを変えるだけで気分が変わって良い。 来年こそはベアリングをカスタムするぞ!
でもまわりにカスタムしてる人いなくて生きた声が聞けないからちょっと不安 ベアリングは純正がヘタってきたらミネベアに入れ替えるだけ >>6
ベアリングを交換してどう変化したか実体験で構わないので詳しく教えてよ 業種的にちょっと知識あるけどベアリングのクオリティは結構出るよ。
釣りしててくたるかどうかは知らないけど一般的に濡らしちゃダメなもんだから釣りは劣化してそう。 トップLVのベアリングが航空、 医療機器関係でそれから3-4ランク下のベアリングでヘッジホッグとかのベアリングらしい。
それの更に下が一般的なベアリングらしい。 ミネベアの300円くらいのベアリングとヘッジホッグのベアリングも大元は同じって噂。
それを更に選別してコストがかかった分が値段の違い。 >>10-11
嘘つくな本当ならソース出してみろよ 早速荒れてて笑う
バリアル最強!!バリアル最強!!バリアル最強!! >>14
バリアルがクラッチ返りの原因になることはdrt白川さんも認めてるんだよなぁ
リール壊れるリールパーツは使えませんわ >>11
同じベアリングを仕入れて粘度低い油入れてるだけ >>6
入れ替える前と後でどう変わったか聞かせてよ オレもベアリング交換はほとんど意味ないと思っていたが、確かに意味はあった。飛距離は全く変わらない。変化したのは投げやすさだった。
語弊があるかもしれんが糸巻き量を減らしたりスプールを計量化した感じに近い。でも実際にはそんな劇的には変わらない感じ。わかりにくくてスマン。 >>22
糸巻き量を減らした感じ、わかるよ。近距離の釣りだったり軽量ルアーを扱う時に感じやすい。 スプール径を大きくするのは意味があるがわざわざ量を減らすのはなあ、 巻きグセ強くなって具合悪い
結局ベイトフィネス言いたいだけちゃう? 誘導させた? 効果が無いから普及するってのは解る気がするww
良いも悪いも大して影響ないからユーザーが好き勝手に自己満足で入れ替えても大丈夫、みたいな。
これが取り付けに正確な精度や水平を出す必要があると素人じゃ無理だし。 >>25
たしかに釣り人って自己満や気のせいの部分を大事にするよね
更にカスタムの中では安価で済むから普及してるってことか ベアリング交換はカスタムっつーより定期メンテナンスって感じかなあ、 オイル注すの怠けてると焼き付いてすぐ悪くなるし 俺はシーバスもベイトでやるから一応錆に強そうなセラベア入れてる 今のリールのベアリング純正でもめちゃ回るやん
へたるまで交換する必要はまったくないわ ドラグ強化か、 ハイパーロックDワッシャーって緑色のが1000円くらいだっけ >>30
ドラグ強化ってどのくらい効果ある?現行コンクエスト200で6キロの魚かけても大丈夫だったんだけど動作の滑らかさとか変わる? >>32
>>30が書いてるドラグ強化っておそらく最大ドラグ力の強化だろうから滑らかさとかは落ちるというより死ぬ
単純により高い負荷でも滑らなくするって話かと いや、 滑らかさだろ。
バスの70うpってのが未体験だからピンとこんが
一般的なオープンウォーターで普通のベイトリールならドラグガチ締めで90センチの雷魚もゴリゴリ巻いて抜ける。
掛けてから鉤穴広げないように身切れさせないように走らせ走らせて弱らせて獲るためのドラグの滑らかさが大事 アルデなんですが滑らかさが死んでも構わんというかドラグをオンオフみたいにしたい
ドラグノブとドラグ板の間のバネを取っ払えばいいんだろうか? 本気でドラグガチ締めの状態が欲しいならデプスコラボのドラグレスリール1択だし、 カスタムの余地が消える。 ドラグレスリールってタコとかロックフィッシュに良さそうだな
10キロオーバーとかドラグ滑って釣りづらい >>35
バネが無いとドラグ0でクラッチオフ状態じゃね? >>34
ベイトリールの構造では滑らかさとドラグ力の両立ってのは不可能で滑らかにすると滑りまくって大きい魚が全く寄せられなくなってしまうよ >>40
昔のベイトリールのヘボいドラグ機能知ってる?
20年前のベイトリールと比べてて今のベイトリールはとても滑らかになって両立できるようになってきてるよ >>40
ゴリ巻きでもいいけど慎重なやりとりするならドラグ使ってどうしても寄せたいタイミングは指でスプール押さえてポンピング。
コレも大事なテクニック >>41
なってねえよ
そもそもルアー用小型ベイトの最大ドラグ力なんてカタログスペックでさえ5kg前後が主流で構造的に最大値なんてまず出ないからな
そして締めれば締めるだけガクガクドラグになる
>>42
どんだけ細糸使うのか知らんが5kg程度のドラグ力では目一杯締めておいても14lbラインでさえ切れる前に滑り出しちまうんだぞ
馬鹿だらけかよwww >>43
はいエアプ確定。
カーボンドラグワッシャーに変わって滑り出したらロッドが真っ直ぐになるまでズルルーーって滑ってた昔のベイトからジリジリとロッドが追従できるくらいまでドラグ性能は上がってる。
ちょっと論点変わってきたが誘導尋問かな? ああ、 ドラグ強化ってだけで
>>30
が具体的な事言ってなかったな アフィリエイトブログが食いつきそうなスレタイやな。
俺は青字で頼む >>44
そういう事じゃなく滑り出したら滑らせながらは巻き取れないのがベイトなんだよ
スピニングと根本的に違うのがそこのところであって滑らかさ云々とは別な話
馬鹿が無理すんなよ >>48
お前の方がエアプ丸出しの馬鹿だろ。
ベイトとスピニング、 共に5kgのドラグ設定で両方ともドラグ滑ってる状況だと両方とも巻き取れる訳ねーだろ、 スピニングで滑ってる時にハンドル回してもスプールの空転スピードが早くなるだけだわ。
あと
お前、対立煽りアフェリエイトブロガーだろ? どーせここもコピペすんだろうな、 俺は黄色字で頼む。 対立煽りの基本はコレだもんな。
あえて論点変えて本質とは違う意見言わせるってやつ >>53
カルコン50と250DCとスピードマスターとアンタレスDC7と初代カルコン400ねーじゃん
俺のリール全然ない >>420
そうかスプール押さえてポンピングか・・
やってみる >>49
スピニングとベイトのドラグを同列で語ってんだから無知すぎて笑えねえわ
スピニングはそこから僅かに負荷が小さくなるだけで巻き取りが可能になるのに対して
ベイトは滑った状態から負荷が小さくなってもハンドルが空転したまま巻き取れないから駄目なんだっての >>56
ポンピングは今だとベイトフィネスくらだよ、 オープンならベイトでもドラグ調整しっかりしてゴリ巻きの方がキャッチ率あがる こーゆーのってメーカーの想定してるドラグの範囲を超えて無理に滑らないようにしてんの?
すごいギアに悪そうなんだけどバス用のリールにこんなドラグワッシャーいらないんじゃないの >>58
はいはいアフィリエイトアフェリエイトさっさと物乞いブログでも買いてろ
このレスは青字で頼む >>59
掛けた後はね
けど掛けるまではドラグ緩めときたいんだよ おれはベイトフィネスで考えてるし対象漁はバスではなくニジマスだ
スレチなのにここを覗いてるのはなにかヒントを探しててね >>60
そりゃ耐久力超える負荷を逃がす目的もあるからギアにもボディにも悪いのは間違いない
ダイワのジリオンかなんかのデプスコラボモデルでドラグ機能殺したのがあったけど注意書きあったはず
>>61
反論出来ずに逃げ出すぐらいなら最初から絡んでくるなっての無能 <<65
DR-100ZXってやつか〜
タックル破損するかもしれないのにそこまでしてバス釣りたいとか気がくるっとるわ >>66
やらんから分からんけど琵琶湖のパンチングとかする人達なんかには良いのかもしれん
ロッドもラインも強度的に余裕あるのに普通のベイトだと合わせで滑るはずだから そもそもスピニング自体のドラグ性能アレコレ自体が論点のすり替え。
ベイトでドラグ強化をどうこうするかって話だろうに あー、 でも
>>53のワッシャは純正品より寿命短いみだいだな、 マット撃ちのシーズンだけこのワッシャーに変えるのもアリか。 上のほうでバリアルのハンドルってクラッチ返り起こすって書いてあるけどこれマジ?
ベイトの社外品ハンドルで一番いいのってどこなんだろ マイク・タイソンかモハメド・アリかっていうのには答えはないわけよ 最初からドラグ無いリールならともかくそうでないリールのドラグロックするのって明らかに設計上想定外の使い方だよなぁ
スプール押さえて根掛かり引っ張るのとやってること変わらんからな >>69
ベイトで大型魚を釣るのにドラグ強化(滑らかさ)が必要だと言い出した奴が居て
それに対してベイトでドラグの滑らかさを上げると最大ドラグ力との両立は不可能だという反論があったのを踏まえて
>>34から読んでみ >>71
どこの社外ハンドルでも起きやすくなる。古いビッグシューターコンパクトは純正ハンドルでも起きる。 気を許してるとキムケンプロデュースのハンドルはクラッチ返り起こすぜ! なんか皆してアホみたいにバリアル付けてるけどぶっちゃけクソだせーよ バリアルの新しい奴
ノブが昔のロードランナーみたいでワロタ ハンドルは社外品にも良いのあるけどハンドルノブは純正が良いな
社外品は派手なだけ 自分は逆やな、ハンドルのフレームはそこまで気にならんけど
ノブは社外品付けるわ、特にシマノのノブは好きじゃない 道具バカのKがタイムリーなツイートしてんな
https://i.imgur.com/8p3BdwA.jpg
元がどんなリールだったかか実物みた記憶ないが、 とりあえず全身を黒の服でコーディネートするヲタクって感じw お前はどうなんだよ
人を批判するだけで自分は何も出来ないんならチョン確定だぞ? 古いリールのハンドルノブがもうガッタガッタだったから中華の安いベアリング4つ入ってるアルミノブのハンドルに変えたが。
この時期は金属ボディーに金属ノブは冷たくてシンドイw
この時期になるともうプラボディーにゴム系ハンドルノブの方がいいなw ここで良いのかな?
2019年3月をもってZPIから出てるカスタムパーツは殆ど廃盤になるらしいね
https://ameblo.jp/kenjiboo/entry-12423553470.html Boo店でアンタレスをメンテナンスしてもらって
ネジ一本緩んでいたから
心配になってシマノにすぐメンテナンスだしたら
ネジ一本追加料金の明細がきたの
当時の怒りが再来しています。
リールのメンテナンスはメーカーでって勉強代払いました。 中華ハンドルって安いな
国産だと2〜3万するのに1〜4千円で買える
折れたり曲がったりしないのかな? 細部が荒いけど低価格でベアリング入るノブが欲しいとかお試しでハンドルの長さを変えたいって時は、
とりあえず中華ハンドルで様子見もいいかも >>91
4千円の中国製カーボンハンドルをバスとロックフィッシュに2年程使ってたけど全然壊れなかった笑
ハズレ引いたらボキッといくのかね >>93
中華カーボンハンドル2千円の買ったけど2週間で折れたよ >>94
やっぱダメなんか。せっかくの釣りを無駄にしたくないし使えんね。
ステンレス製?のハンドルはどう?変形はするかもだけど折れたりしない? カーボンハンドルがどの程度の釣り方での破損かわからんが、 このハンドルはビッグベイトで雷魚かけてゴリ巻き引っこ抜きやったけど多分平気、 尚ハンドル軸穴を削る加工は必要
https://i.imgur.com/1E7NuJo.jpg 中華ハンドルの話は安物タックルスレでやってくれ。折れるかなー?なんて不安があるパーツの話はこのスレには不要。 まあ折れるかどうかわからん時点でハンドルの役割を果たしてないわな 近年中華製の電化製品は良いけど金属加工技術とかどうなんだべな。
昔の樹脂製ハンドルは40くらいのバス釣ってるときに折ったことあるよ。 中国製かどうかは知らんけど今まで一番使えんかったのはZPIのカーボンハンドルだったな
リールに取り付けにくいってのが最大のクソだった、変なビスもついてるし >>108
ZPIは特に不満はなかったけど個体差か自分が使ったスタジオコンポジットのカーボンハンドルは駄目だったな
ハンドルリテーナー部分のビス穴がビスのサイズと合ってなくグラグラで酷かった >>104
スタコンですね!昔のはノブの付け根から折れた話をたまに聞いたけど現行は悪い話聞かないよ >>109
outfitterの現行のパワーハンドルも同じ様な
不具合ある。
リテナーの穴が10mmよりほんの僅かだけど
小さいから、無理矢理気味じゃないと
リテナーが着かない。
テストしてないんかな。
ハンドルは気に入ってる。 ハンドルとかベアリング替えたリールってメーカーにメンテ出せるの? 駄目だと思うよ
カスタムカーの車検と同じで元に戻してから出した方が良い アレコレと自分勝手にイジった上でメーカーに出そうと思うと厚かましいなあw
自己OHもそうだが自分で手を出す以上壊れてもいいって気持ちでイジれ すまんメンテして戻したらハンドルがうまくつかないんだがwwww
斜めについているようでドラグノブに干渉する
笑えねえ >>115
お前図工1だったろ
壊すだけだからショップに出せ 分解図見ても元に戻せんなら普段の生活に支障出るレベルのアホですぞ 俺は金あるときには
金に物言わせて何から何までショップやら
メーカーに丸投げしてたっけ
いまお小遣い制で
全て自分でやるようになった
最初は出来なかったことが
今ではほとんど自分でやるようになれた
そう
貧乏は人を成長させる ギアグリスって何買っとけば間違いないの?OHしたいんだけどグリスがどれがいいかわからんからできてない グリスはなんでもいいやろ おいらはラジコン用セラグリス使ってる しっとりしたまきごこちがよければもっと粘いやつがいいかも なんでもは良くないだろプラスチックに攻撃性あるのもあるらしいしピニオンヨークとかに溜まって気がついたらパキって割れる事もあるかもしれん
とりあえず純正の固形グリス買っておけば間違いはない ラジコン用のグリス オイルは種類も多くて樹脂を攻撃しないのでいいわよ 近所のホムセンで適当に買ったら良い
使ってみて硬ければ次は柔らかいやつにしろよ >>117
図工の成績は良かったんだぞ!廊下に何度も飾られた
展開図通りに付けてるんだがなーんでこうなっちまうかな 面倒なので和光ケミカルのを車・チャリ・釣り共用
ベルハンマーとかナスカルーブとか塩パラ系は避けような >>135
当時の先生嘆いてるで
身近に出来る人が居ると覚えやすいんだけどな、
居ないならひたすら組み直すしかねえ ドラグノブが斜めってるんじゃなくて?
てかハンドル斜めった状態で固定したらネジ山逝っちゃうんじゃないかそれ >>122
シマノのスプレーのやつで良いんじゃない? ダイワスプレーグリス、 シマノスプレーグリスは共に噴射直後は柔らかくてネチョネチョ感がないから別容器に出して
2日くらいして塗らないとすぐにはみ出落ちちゃう 釣行中にギアのグリス切れを感じるけどまだ使いたい時は水抜き穴からノズル突っ込んでグリスうpする荒技的な応急処置ができるからスプレーグリスは1本は車に積んでると重宝する。
帰ったらもちろんOHグリスアップは必要だがw メンテナンスとかカスタムって話じゃないが
スタードラグと音出し盤の間にグリスを塗っておくと組み外しする時に音出しピンを紛失しにくくなっておススメ。 T3AIRのギヤにダイワ純正の白いグリス付けたらギャンギャン言うようになったのが完治した、モリブデングリスってこちらではどう言う評価なんですか? カーボンワッシャーに付着してそのままドラグ効かせちゃうと溶けたり、メインギアとかその下のクラッチを戻すギアにへばりついたと思う。
フェルトワッシャーだと問題無かったって話を聞いた。 スマン、 なんか他のグリスと勘違いしてた
>>143 是非試して感想を。 モリブデンは、ギヤが低速で噛み合わせ部が高圧になるのはいいけど、リールはギヤ高速で低圧だからいらんのよねー
リールに使うのは精神安定のため オイルで、IOSとグリッチ使い分けた人いる?
IOS使ってるけど、違いがわからん >>148
見た目以外で具体的にどこが良い?他社製品との比較があると助かります >>143
モリブデングリスの性質上リールには使わない方が良いと思う
泣き押さえたいならモリブデングリス使うのではなく粘度上げてけ しろくまギアグリスはドラグとギアの両方に使えるらしいけどどう? >>149
俺も気になる。
DRT製品そっこー売り切れでまず定価で買えないもんね、ロッド二十万、ハンドル三万、ルアー一万五千とか何がそんなに良いんだろ? >>152
drtに金かけまくったバカです。見た目以外の他社製品より良いところは無いんじゃないでしょうか。淡水釣りでは不要な程の耐久性くらいかな。
同価格帯のスタコンフルカーボンの方が感度が良いので軽い巻き抵抗のルアーも使いやすいですよ。
私は見た目とノブ形状が好きなので使い続けますが、性能はコストに見合っていないと思うのでオススメはできないです。 >>152
drtの取り扱いある個人店の常連になれば入荷前に電話来て定価で買える
量産してないロッドはかなりの強運か白川さん本人とのコネがないと無理 近所のショップが40ぱーオフでカーボンハンドルやらドラグノブなんかをセールしてたけど、ほとんど売れてないわ
俺なら我先に飛びつくけど、なんとなく買ってない
なんでだろー シーズンオフしてっからだろw シーズンインの春先になりゃもっといい商品出てるかもしれんし、 もう消耗品以外の釣り具を買う時期じゃない >>154
あほらしいな。
当時はメガバスのグリフォンどチャートとか買ってた連中が、また食いつきそうな商売だな。 気分転換でリールをイジイジしてたら完全な気分転換ができる違うリールを買える金額になってたでゴザル >>154
オクでアホみたいな値段で売ってるロッドなんかは余程の強運か白川のコネがある奴って事か >>164
巻き専用でロングハンドルにしたくてこれっていうならそんなに悪くないと思う
紫だの水色だのって変な色のノブにするよりかはまとまってて良い ○○MAX
みたいな名前で3千円くらいで売られてる初心者向け船用リールってかんじ >>166
高額リールにはなびかない達観した自分を演出したい嫉妬民乙 何でもかんでも頭ごなしに否定すりゃいいってもんでもなかろう ここにいる9割が機能性求めてのカスタムじゃなくオラつきたい為のDQNカスタムだろうなw
メカニカルブレーキのキャップとかレベルワインダーとかスタードラグとかを禍々しいカラーに変えてそうw >>171
釣り具でオラつくってどういう状況笑
バリアルユーザーは釣り具見せびらかして歩いてんの? >>165
巻き用なのにロング化して巻き感度下げていくスタイルはなかなかに馬鹿っぽくていいな >>174
DCMDの巻きって小さいシャロークランクとかじゃないからな?笑
2oz以上のルアーならちょうどいいよ >>175
よほどのディープクランクでもない限りショートハンドルで十分だからな
馬鹿っぽくていいわ >>176
ショートって何mmのこと言ってるのか知らんけどノーマルで十分だわな >>178
ビッグベイトって大半がリップレスか付いてても小さいから引き抵抗小さいんだよなぁ うるせーな感度感度って
長い方が巻きやすいから長いハンドルにしてるぞなんか文句あっか? 村田に影響された押し付けマウンティングマンがいるな >>183
アイツが言う中で数少ない正解だからしゃーない 正解かどうかより見下してマウンティングしてることが問題なんだが 引き抵抗が小さいルアーを使う時はロングハンドルはダメ? >>185
それだけで見下されてると感じるなんてどんだけ卑屈に生きてんだよ… >>180
まあこれはあるね。
モチベの問題だな。 >>188
馬鹿呼ばわりして見下してないってどういう理屈と感覚だ?
どんだけ人に馬鹿馬鹿言って生きてきたんだ? >>190
どんだけ卑屈に生きてんだよ
コンプレックスの塊か 底辺の人って口汚いからなあ
色々と麻痺してしまうんだろう 馬鹿っぽくていいねと言われただけで見下しー見下しーマウントマウントー
普段から散々言われてるからか過剰反応しすぎ >>186
ダメじゃないけど感度無くなり過ぎて辛くない?見た目重視なら何の問題も無い >>179
グライドベイトはそうやけどでかいリップのでかいルアーなんか沢山ある
大半引き抵抗小さいなんてことはないわ >>200
ロングハンドルじゃないと巻くのが辛いほどデカいリップのビッグベイト沢山挙げてみ ヒント:ギヤ比
てかルアーの引き抵抗だけならともかく、それが辛いか辛くないかは数値化できるものじゃないし
結局は個人の主観でしか語れない、好みの問題だから正解なんて無いだろ
プロですら色々意見分かれるのに 探せば同じメーカーの純正ロングハンドルとかを他魚種向けのリールから流用できのに
高い金出してまでケバケバしい色の社外ロングハンドルをわざわざ買うのはやっぱり単なるカッコつけなんかねえ。 >>204
当たり前だろ
何ワケわかんない事言ってんの >>203
ですね。そのパーツが好きな人同士情報を共有するのはいいとして、否定しあってもしょうがないよね。 トーナメンターじゃあるまいし
趣味で魚釣りしてて道具弄ってるだけなのに性能厨効率厨さんはうるせーよな
頭かてーから人のやることに文句しかつけらんねー >>204
貧乏人がこんなスレ見にきてんじゃねーよ、 お前みたいな奴はどノーマルで遊んでろ。 開発に口出しできる程の発言力がないサポーター受けてるメンターは大変だろうね、
製品の具合悪くても吊るしで使って成果上げないといけないから 巻き感がシャリシャリゴリゴリ、 その上レベルワインダーが近いシャリタムMGLを使わさられてる伊藤巧くんが不憫でならないw >>211
シマノの契約プロが嫌いな道具を我慢して使うなんて事は有り得ない笑
君が思ってる以上にシマノのサポートは融通が利くし無理に使わせたりしないよ 本場のプロがテキトーなリールで十分戦えてんのに贅沢言うなよ(笑) 巻きがキツいならローギアでロングハンドルなら理にかなってるけど、わざわざハイギアにしてロングハンドルにする矛盾。
ハンドルより腕を鍛えりゃいんじゃね? >>220
モヤシ奴に酷な事いうなよ、 ハイギアにロングハンドルこれが今のトレンド >>222
ハイギアにロングハンドルのメリットって何?
速く巻くならハイギアにショートハンドルだし軽く巻くためならローギアにロングハンドルになるし >>223
どっちもやれるのがハイギアにロングハンじゃない? そこそこ力も入って速くも遅くも巻ける長さってのがそれぞれあると思うけど、俺は80〜85だなあ。
昔のシマノ75は確かに巻きやすいっちゃー巻きやすいけどね。なんかイマイチ見た目も使い勝手もバランスが悪いのよね。 ハイギヤ+ショートハンドルにしたら超早く巻けるってわけじゃないからな
ハンドルが2cmくらい長かろうが短かろうが回せる速さは変わらん 個人差あると思うがてくび巻きできるところと肘巻きしないといけない境界性があるとおもうの、 その境界線が案外たったの2センチだったりする 撃ちも巻きもやるならハイギアにスタコン88mmがサイコーよ!! バランス取ってハイギア、ロングハンドルにすることもあるだろ
なんで極端な選択肢しかないんだ ならノーマルギアにちょうど中間のハンドルでいいじゃん。
好きなリールのノーマルギア買って好みに合わせてハンドル変えるのは理解できる フィジカル要素は個人差大きいんだから感覚がしっくり来るところ使えばいい
自分の感覚無視して効率だけ考えるなら大森セッティングが大正解なんだけどな >>226
手首と腕の可動範囲が変わる時点で…
>>232
大森セッティングだとラインだけ見ても一部の巻き物タックル以外PE直結とか殆どの人に受け入れられないだろうけどな 85mmかシマノ84mmが個人的に最適。
でもロングハンドルの普及はビッグベイトとかマグナムクランクのブーム?が要因なんじゃない? 慣れちゃうとロングハンドルでいいやってなる
おかっぱり1本で巻きも撃ちも全部100mmでやってる ハンドルの長さと巻きスピードがそのまま反比例すると思ってる奴がいるな
算数じゃないんだから そんなにパワーと速さが欲しいならハンドルとか小手先じゃなくリールごともう一段階デカくすりゃいいのに、一部の変態しかやって無いね。 >>236
ハンドル一回転の巻量はギア比依存だけど >>231ワロタわ。
よしお前らハンドル長くなったら回した時の半径が長くなるやろ?あとはわかるな?
実際84と90って結構違くてびっくりする。 ハンドル長くすると釣れないんですか?まさか違うよね 重さははっきり変わるけどな
思いっきり回したときの速さなんて変わらん
というかそもそも使わん >>241
だからハイギア、ロングハンドルとノーマルギア、ノーマルハンドルじゃ巻量が違うって言ってんだけど >>245
まあ微妙な変化は分からなくなる分だけ釣れなくなるだろうね >>246
そう、ハンドルの長さの違いは速さじゃなくて負荷 >>247
正確な巻き上げ量はそりゃ変わるが傾向としては同じだろうに >>250
傾向ってなに?
同じじゃない時点で選ぶ理由になるんだけど >>252 ふむ、 理想の巻き上げ量のためにハイギアでロングハンドルに変えてるって事か。
7.3のギアでハンドル長84mmで一巻き77センチ前後らしいけど君の使ってるカスタムリールだとどれくらいになるの? スタコン88最強!!スタコン88最強!!スタコン88最強!! 分かった!
自分の腕の長さでそれぞれハンドルを変えればいいやん。 ハンドルなんか見た目とフィーリングで決めて良いよ
あーだこーだうるさく言っても無意味 ダイワは他のメーカーがスプールとかつくってもOKしろ >>261
いやスプール作っても無意味やしdcよりSV +TWの方が優秀よ >>253
全然そんな事言ってない
ハイギア、ロングハンドルとノーマルギア、ノーマルハンドルは別物だから
それぞれ代わりにはならないってこと
だからノーマルギア、ノーマルハンドルでいいじゃんっていう話にはならないってこと
ギア比の特性をハンドル長の特性で単純に相殺できるもんじゃないってこと
人が使ってる物を、別の物でいいじゃん、と狭い尺度で代替できると思って押し付けるなってこと
俺がどうしたいとか、何使ってるかは関係ない >>253
あと巻量はギア比依存だってお前自身が言ってるんだが
質問の意図がさっぱりわからん
スプール径も考慮してないし ブレて巻きづらそうだな
ショートにするとリールから離れるし 十字ハンドルにしてそれぞれ長さを変えたらどうだ?
通常のハンドルは左右40mmの80mmとして
これは30mm、40mm、50mm、60mmの90mmハンドル
巻く時に好きな長さを選べる
単純にノブの位置をスライドして調整できるようにすればいいのでは?
自転車のクランクだとそういうポジション出し専用のクランクとかあるんだけどな
あくまでベストな長さを探る為の物なので常用はしないで下さいっていう但し書き有りでいいからどっか出してくんないかな とりあえずXGだからロングハンドルとかだけやめて欲しいわw >>268
重くなるし慣性が酷いことになりそうだな 重いのが嫌ならもうでかいスピニングリールで釣りしろよ 片方が半径3.5cm、もう片方が半径5.0cmみたいな非等長ハンドルはありかもしれんな
短い方のハンドルノブの裏側にカウンターウェイト仕込めばバランスも問題なかろう
タクティカルアシンメトリーハンドルとして売り出そう >>275
ハンドルはクラッチ解除機能がある回転体だから重いとクラッチ返りしやすくなる。軸から重心がズレてるなら尚更。
さすがに体力的な意味で重いって書いたわけではないだろう笑 ハンドルの重さ気にしないってだいぶ大雑把な釣りしてるんだな
貧弱とか発想が頓珍漢すぎる >>268
十字じゃなくても非対称のハンドルは良いかもな。
3cmと6cmならギア比が2倍になる効果が得られるかも。 >>279
非対称ハンドルは既に存在してるよ。普及してないだけ。↓は3年前ぐらいから販売されてるし、バスプロが宣伝してたけど全く見かけないね。
https://punching-shop.com/user_data/wao-01_special.php >>279
ハンドル回す距離(円周)が倍違うからって倍速で回せるわけじゃないからなw >>281
このスレの住人のアホな妄想で実用性は無いと思ったら実在するのか
誰か使ってレポしてくれ ノブは二個あった方がクラッチ起こす時とか確かに楽だろうし対象の方が回転も安定するだろう しかし
ハンドルゆっくり回してるとき、なんだかもうかたっぽのノブがじゃまだと思うときがある >>281
世界のT.namikiがプッシュしたのに全く売れなかったハンドルやん!まだ生き残ってたんや こじらせすぎ
いらねーだろそんなもん
大して知名度ねーのは理由があるんだよ うん絶対いらんわこれ笑
こんなもんより昔アブかどっかが出してたギアチェンジできるリール復活させてほしい ギヤチェンジとかそれこそいらんわ
魚掛かったとき意図せず切り替わったりしたらバラシの原因にすらなる 自動切り替えじゃなくて手動切り替え方式を造れば良いじゃん >>296
二枚のメインギアを貫通するシャフトが軸方向へ行き来する >>299
なるほど
ピニオンギアも二枚または二段になるのね? 手動でチェンジする方が手間や時間が掛かってバレそう >>302
勘違いしてるみたいだけどリトリーブスピード調整用だからな
スプールに負荷が掛かってる時は切り替えできない リップのついたビッグベイトとかディープクランクを疲れるまでやり込む人がどんだけ居るんだって思うし、そういう人はそれ用でタックル用意してるから色々使えるリールである必要が無いかと 一つのタックルでアレコレなんでもなんて考えないで専用タックル組んで集中してやりこんだ方がぜってー集中して釣れるって
機能追加するほどリールは大型化重量化するしカバンもルアーでパンパン
良いことあります? そりゃまあ突き詰めた最善タックルが超快適なのはいうまでもないが、 たまには1タックルでどこまで遊べるかって事もやらないと総合的な釣力上がらんぞ。 あー、 でも乗り重視のグラコンタックルで底物打ち物やれっつったら俺は無理だ。
中間でいいのよ中間で >>294
しったか乙。単純に高価で重くてボディが大き過ぎたから普及しなかった。
機構は単純だからレバーを触らない限り切り替わったりしないよ。 レバーで切り替えるやつもあれば勝手に切り替わるやつもある >>309
お前が知ったかじゃねえの(笑)
アブとシマノがあんのよ。 >>311
へー2社も出してたってことはそれなりに需要あったん? トラックは16速とかあるけど乗用車は何速まであるんだ? 可変ギアはギアのエネルギーロスが大きかった時代の代物
今のベイト、ロス1割切ってるんだろ
巻き上げパワーで困ることねーから要らないよ X-SHIPでもロスが1割もあるのか
新機構を開発して半分以下に減らして欲しい ベイトのドラグ作動時に音が鳴るようにする、 ドラグクリッカーの改造の基本ってどんなんだろう? >>320
みんなドラグワッシャーを抑える板に穴開けてシマノの音出しピンいれてんじゃね? 強化ドラグワッシャーを自作したいのですが、材質を教えてくださいエロい人 素直にもう一回り大きい番手買ったほうがいいぞ
ドラグ力だけ強くしても他の部分がそれに耐えられるかわからんからな
特にドラグ力強くしたくなるような繊細な機種は いやなに
古いリールでもう同じ寸径のドラグワッシャーが手に入らないので、もしかしたらこのスレの住人なら知ってるかもと思いレスしたまで 80番くらいのアミアミ状のサンドペーパーとか噛ませてみてはどうだろうか? ドラグワッシャーよりドラググリスを変えた方が良いな 昨日じゃない今日だったorz
かれこれ40年近く古ーいダイワ丸型のリールに、強化ドラグワッシャーを組みたいのだけれど、材質が何だか分からないんだよね
ABU丸型に組めるようなBトラのドラグワッシャーの材質って何だろうてずっと疑問だった 0.5mm厚の牛革でもいいのだけれど、滑っちゃいやんの釣りに使いたいので強化ドラグワッシャーの材質を知りたいなあ >>339
まずあなたが真似したい製品を買ってみて、熱心に観察して調べれば分かると思うよ >>340
真似したい製品は買ってあるよ
但し検討しつつも、その材質が何かという確証が持てないだけ
一度、既に自分がこれと思っている素材を買ってみることにするよ それこそ超強力な工業系の両面テープとかでいいんじゃないの?
滑るとかではなく固定できる >>344
そんな重たいシンカー誤爆するなよあぶねーよ そうこんなとこで教えちゃダメよ。それで稼いでるメーカーもあるしな。
あーだこーだ手出して失敗しまくるのも遊びの一環。 フロッグ厨で一括りにするのはアレかと、 一昔前のフロッグといえばヘビーカバーだけど今はストラクチャーに近いだけのオープンでも使うし ここで聞くべきかどうかなんですけど、アブ2500Cとか5500Cのアベイル ウルトラライトレベルワインダーって買う価値あります?
値段なりの効果あります? それだけ買ってポン付けしかできないような人には値段なりの効果なんて感じられんよ まぁ古いミリオネアだけどフロッグかトップに使うか迷っていたよ
完全に固定したらギアがイカれるんで限界手前である程度の滑りも必要
だから完全なドラグの固定はしたくない
まぁそんなわけな用途なんだな
とりあえず返答してくれた住人の方々ありがとう ノシ ミリオネアも本望じゃないと言っている
分かるのだオレは >>361
そりゃあんたのリールの事はあんたが一番わかってるだろう。ベストな素材が見つかるといいね。 安いベアリングリムーバー無いですかね。
3000とかアホらしい
でも欲しいんすよね。
安いのとは別にちゃんとしたの1個買うならどこが良いでしょうか?
ダイワのリールもあるのでSLPですか?SLPじゃ無いと抜け無いとか聞いた記憶が有ります 抜くのいいけど入れる時にスプールシャフト曲げたり 穴が馬鹿になったり
最悪スプールエッジが傷ついたり SLPのリムーバーだとエッジに当たらないのかね?
ヘッジホッグのだと当たるからビニールテープかますけど何回もやってたらそのうちヘコミそうだよ ヘッジホッグのはダイワスプールだと布当てたり何してもキズ付いたから
SVには怖くて使えん、SLPにするべきだった スプールエッジに面で当てて動かないように握ってやるもんだろあれ
少なくともSLPのはそう
浮かしてやろうとすると調整に四苦八苦するうえ逆に変な当たり方して凹んだりする そうだよねえ、 何をするにしても基本は土台の固定。
チャンネルに乗せた万力とかにゴムを噛ませてスプール内部を挟んで固定が良さげ 破損して応急処置して使ってたレベルワインダー受けが互換性あるのを見つけて注文したから。
ハイパーロックDワッシャーも2つ買ってみようと思案中 やる事ないので古いリールの塗装を剥いで磨いてみたが地金まで付いた傷が目立つだけになったw
パーミングした際の手触りはツルッツル
https://i.imgur.com/KdBocG3.jpg
https://i.imgur.com/qUtWGnB.jpg 俺はハゲじゃないけど頭髪の薄い人バカにするのはよくないと思うよ >>378
うわあ〜やっちゃったな
こういうのは中途半端が一番みっともない
#240くらいからやり直せ 磨くの暇つぶしにいいなw そのうちサイドカップ全部にまで手出すことになりそう
>>385 無駄な遊びだからこんくらいテキトーでいいのよw >>387
素っ裸にした後は塗装か何かした? これこのままだと1円玉みたいにすぐくすんでくるよね? >>389
2回塗装したけど2回とも剥いで今無塗装よ あとオレも>>378氏みたくピカールでピカピカに一回したけどなんか黒っぽくなったので最後は何番か忘れたけど目の細かいヤスリでヤスってつや消しにした そしたら落ち着いたよ >>390
良ければ見てみたいのでうpお願いします。 https://dotup.org/uploda/dotup.org1748733.jpg
はい
こうすればよかったなというのはシルバーのスプール買えば良かったなというのと、塗装剥ぐときレベワイガード?もシンナーに浸けてしまって溶かして失ったこと https://dotup.org/uploda/dotup.org1748736.jpg
SVSのふた部分もヤスって塗装剥いだのですがこいつがくせ者で
分解する必要があるんだけど分解するとスゲー小さいバネとベアリングみたいなのが出てくるんだが
とにかく小さいので床に落としたとして床が土間の様なところならまず見つからないのと組み直すのがかなり手間 キーボードはこれフィルコのヤツで実はスゲーいいヤツ >>393
ありがとう。
スゲー綺麗だねえ、 同タイプの初代メタマグみたいな質感だ >>393
スプールを変えてるって事はレベルワインダー受けも金属のに変えてたりする? >>397
サンクスです
>>398
それがアベイルだったか忘れたけどアルミのレベワイキャップ買ったんだけど、赤メタにはついたんだけど、この97にはつかなかった(ギリギリ窮屈だった)
仕方なくもとのキャップつけてるけど割れてるので割れたとこボンドで留めてあります >>399
ああー やっぱり割れたちゃったかあ、プラパーツの宿命だねえ
手持ちに11 バスワンがあってソレのレベルワインダー受けが97メタニウムにピッタリ合ったからこの前注文してきた。 それさ、ポリプロピレン製のくるまのタイヤバルブキャップで代用できるんだぜ へええ、 そうなんだあ。
じゃああんがいチャリの空気口のキャップも何かのリールと適合したりするのもありそうね てっきり捨てる前の実験台かと思ったら
保守部品まで買ってまだ使う気なのかよ >>404
捨てないよw
1台は貸し出し用のマット撃ちで1台はビッグベイト専用機にしちゃうから。 リール捨てる事ってないなそういや使えなくなったら部分取りにするし 何気に小部品とかEリングとか取っておくと後々重宝するのよね ベイトリールのピニオンヨークを押さえるスプリングをボールペンの中に入ってるスプリングを適度な長さに切ってカッチリ戻って浮かない様に強化してる人いる?
スプリングやへたったり弱くなってくると押し込み力下がってるピニオンヨーク浮いてきて半クラ状態になるよね そこまで使い込んだことないわ
まだ部品買えるなら買った方が早いし
なければ縮んだバネ伸ばして炙って焼き入れすればまた使えるだろ わかる方教えて下さいm(__)m
TD-Zでキャスティング時にブーンと異音がします。
ベアリング交換(パーミングカップ側、スプールベアリング)行いましたが変わりません。
原因わかる方教えて下さい。 >>410
もう古いリールだしスプールの変形も考えられる。
ダイワって古いリールと現行品でスプールの互換性あるらしいからダイワスレで相談してみるといいかも 根掛かり引っ張った後、ブウォ〜ンって
あれシャフト歪みと思ったけど
使ってる内に収まってきたw TD-Zならスプールは歪むというより欠けると思う
ギガススプールならね 安いリールにベアリング追加って劇的に良くなる?
自己満足の世界?
プラブッシュを金属ベアリングにすると重くなるしどうなんですか先輩? >>416
俺もこれに1票
ブレーキ調整ダイヤルのギヤがズレてマグネットが変な位置になることはあった >>413
410です。
有難う御座います。確かに使い込んでるリールなので、、スティーズ用のスプールがあるので試してみます。
>>416
ブレーキユニットの場合もあるんですね(^^;
位置がズレてないか、スプール側も確認してみます。
有難う御座います。 どっち側のTD-Zか分かんないけどTD-X、 TD-Zのグリッピングレフトって唯一無二のリールだからボディーが割れるまでパーツ交換パーツ交換して使っても良いリールだと思う。 >>417
リールにもよるが劇的には変わらない。スプールベアリングなら指弾きの回転時間が伸びる(飛距離とは言ってない)軽めは伸びるかもね。
巻き心地やフィーリングは変わる。
自己満。 物によるけどベアリング替えたら回り良すぎてブレーキ調整がシビアになっちゃったなんて事もあるね >>423
>>424
なるほど。3780円のフエゴなんで色々やってみます。 3750円のタックルベリーで買えるフエゴCTは10000円くらいの性能あるっぽいぞ >>422
ここまでピッカピカにしちゃうと傷付くのが怖い&勿体なくて実釣で使えないなあw >>424
最近のリールだと18バスライズがその手らしなあ >>422
銀メタで充分おじさん嫌いだけどこれはかっこいい!! >>428
自分は12アンタレスがそうなった
面倒なsvs∞が更に面倒にw
ただ飛び感は良くなった気がする 12アンタレスって旧SVSインフィニティだっけ? ちょっと前にシマノリールスレに調整幅が広がって使い勝手良くなる改造方法が紹介されてたよ 打痕はしゃーないっしょw 新品の塗装を剥いで磨いてる訳じゃ無いだろうし。
深い傷を真っさらにしてたら肉薄になっちゃう 実際相当ヤスってるなエッジの感じからして 傷だらけの中古を復活させたんだろう 地金がいいから塗装剥いてんじゃないの? 塗装とかしたら台無しじゃん。 >>422
なんかRTで回ってきたがどうやらクリアー塗装してるみたいね。 SSSVに1000系のSVスプール入れたいのですが、マグネットはスティーズSVTW用のとかをポン付けできるのでしょうか
試した方いらっしゃいます? ちょっとなに言ってるかわかんない
あなたの言うマグネットはパーミングプレート側の事かな?
SSSVに1000番のSVスプールなら無加工で付きますよ >>440
レスありがとうございます
パーミング側のリング状マグネットのことです
スプール自体はそのまま付くのですが、どうもブレーキがかなり弱い気がしまして
STEEZのマグネット交換サービスもありましたし、ゼロアジャスター搭載機種と従来のメカニカルブレーキのものでパーミング側マグネットの種類…強さが違うのかなと考えています SSSVって103や105表記の100系の機種だろ
スティーズSVTWとかの1000系のSVスプールと互換性無いだろ
そのまま付けられるのTWじゃないスティーズSVの103とか105SVスプール >>442が正解ですね
16ステ以降→1000番
16ステ以前(TD-Z含)→100番
ローターの厚みが違うので1000番スプールを昔のリールに付けるとブレーキ不足になりその逆はブレーキ過多になります まだまだ綺麗なTD-Zをジャンク扱いか中身は不明だがベアリング交換してして安価のハンドルに付け替えれば十分遊べそうな気がするなあ。
勿体無い
https://i.imgur.com/uftQXaX.jpg ダイワのオンリーワンのグリッピングレフトを粗末に扱うとはミーハーバサーやなあ >>410
遅レスすまん。
キャスト時のブーン音んで、問題無く飛んでいるなら、
スプールとラインを結ぶ時に、結び目にテープやシールを貼ってないかな?
テープやシールの量にもよるけど、ブーン音がする時があるよ。 >>447
村田に毒され過ぎ
テープ片で偏心するなら完全並行巻きじゃないんだからライン重量の影響のほうがよほどデカい >>449
そりゃそうだろ
クロスラップされててクラッチ切ったり繫いだりする度に巻き始めがズレるしな
更に釣りの最中は毛細管現象でライン間に水があるわけだけどそれも均一じゃないから偏心の原因になるわな 偏心をわかりやすく言うと
洗濯機で脱水する際に服が偏ってって馴染むまでガッタンガッタンと大きい音とともにブレる事。
ベイトリールの偏心がどこまで影響及ぼしてどこまで体感できるかは不明だし立証しようがない >>452
スプールのどこか一点に板オモリでも貼ればブルンブルンするだろうけどな
結びコブに貼ったテープ程度じゃ変わらんわな 安物リールとかボロリールの下巻きにナイロン巻いてセロテープ2周させてるけど
この状況でも特にブルンブルンする事はないし、 この上からライン巻いても特にブルンブルンする事もない。
以前、 ブルンブルンしてる事があったがいつのまにか直ってたしなぜそうなったかは今でも不明
https://i.imgur.com/Iupro2o.jpg
https://i.imgur.com/veDokAq.jpg
https://i.imgur.com/paR7WKe.jpg ただしキャスティングの際のフィーリングは悪くなるw ライン買ったときに付いてるシールを張ると偏心するって話でセロテープではない 最初は小さな山だけど糸巻き量が多くなるに連れ山が大きくなる。
特にジルはベイトに太糸しか巻かないから当然山もでかくなり満タン巻けば偏芯する
細糸なら問題ないんじゃないかな 村田にこっそりシール貼ったリール使わせてみればいいのにな 腕力の問題だよ
遠心力は回転数の二乗に比例するから
出せるスプール初速で多少のアンバランスなんか問題ないという人と
振動が出て駄目という人で意見が分かれる 旧SVSってスプール径が同じなら形状違っても問題ないですかね?
具体的には97メタとかについている形のSVSユニットと、07メタのユニットを入れ換えても問題なく機能します? >>467
問題は
ユニット外周の直径と
ブロック位置からのユニットの張り出しと
スプール・ユニット間のはめ込み部直径と
あとなんや… ただ言えることはシマノの両軸リールはスプール の互換性が無い機種だらけ。
SVSユニットが破損して困ってるならタックルベリーとじゃメルカリで同じ機種買ってニコイチしなされ、 購入した中古品のSVSユニットが壊れてる可能性もかなりあるとおもうけどw やばい、新機種買うより旧機種をカスタムする方が楽しくなってきた。地獄の始まりか。 >>475
通常タイプのノブ?
プレミアムの方だと禿げないみたいよ プレミアムの方がコーティングが傷み易いと思うけど。ノーマルは長持ちする印象。 >>476
ハイスペックノブです。
表面が剥がれてくる。
ライトフィネスの方が長持ちしますか? >>478
レーシングチューンされた物に耐久性求めてんじゃねーよ スピニングリールのハンドルの反対側に付けるお守りくんは各社色々出てるけど1番長い奴ってどれだけだろy? >>483レボおじさんは個人でリールの修理やってる人ですよね?修理依頼はツイッターでDMで頼むんですか? 昔のオフセットでも無くて、 ハンドルにベアリングも入ってないリールのハンドルをストレートのベアリング入りに交換するなら。
ネジ穴部位を加工前提だとコレが最安値かな? 他にコスパ良いハンドルあるかな?
https://i.imgur.com/OWaGXZS.jpg アブ5000cはバス釣りではなく雷魚釣り向きのリールなのでしょうか?
教えてください。 何ポンドのラインを使ってますか?ロッドの長さは何フィートを使っていますか? 5号のPEだ 竿は1200円で買ったシーバスロッド シマノのリールにダイワのハンドルを付けたいんだが
ハンドル穴を調整できるスペーサーって実に店舗のキャスティングとかに売ってるかな? >>497
知らんけどネットにはある。
香川塩ビ工業
器用なら自作出来ると思う。 >>497
俺はコーラの空き缶と
金属用ハサミで自作してるよ
細長く切り出して
縦半分に折ってハンドルに一周 >>498
ありがとう、ググってみる
>>499
ありがとう、 目ぼしい物見つからなかったらマネして自作してガタを無くしてみるよ 香川塩ビ工業って、会社なの?
それとも個人で輸入して流しているだけなの? >>501
個人だと思いますよ。
昔雷魚関係で2CHにもいたフクスケさんです。
元々何か商売してる屋号かなんかなのかも知れないけど。
たまに部品買う程度なんで分かりません。
聞いてみたら? 07メタニウムでビッグベイト投げようと思ったけど夢屋の深溝スプールは中古でも売りに出てないかあ >>503
ワシも探したけど良さげなの無かったからあきらめて別のリール買ったわ
見つかると良いな 今日手賀沼で50超えをABU5000Cで釣ったぞ。 >>504
ありがとう。
中古品を気長に探してみるよ、それまでは97メタニウムにフロリミ25lb巻いて頑張ってるw >>492
アベイルのマグネットでブレーキ強化して
浅溝スプール入れてハイギアキット入れれば5000cでも快適にバス釣りできる
でもそのカスタム代金で今のロープロベイト買ったほうがもっと快適 教えてください。
釣りキチ三平の釧路湿原でイトウを釣り上げたロッドでバスを釣り上げたいです。
リールはABU5000Cとまではわかっていますが、ロッドのメーカー 品番が解りません。
教えてください。 >>509
ググれば幾らでもでてくるだろ
アブに吸収合併される前のGarcia社のCONOLONだよ garcia conolon custom 2726 アベイルのマイクロキャストよ中溝スプール買ったんだけどこれってベイトフィネス用と同じくナイロンの太糸20lb巻いたら歪むとかある? >>513
バス釣り程度なら太い分には心配ないが
細いナイロンラインを沢山巻くと乾いて縮んだ時にスプールが潰れるとのこと
あとPEラインで100gとかくそ重たいジグを投げてバックラッシュさせると歪むかも ナイロンで歪むってのは細糸使っていっぱい水吸った状態で
最後にクランクをゴリ巻き回収して放置とかの場合でしょ >>509
アメリカのブローにング社ですね
猟銃やライフルが有名で釣り道具もそこから派生してますね
米海兵隊のマスタングやグラマンに複数積まれてゼロ戦も量で圧倒され本土で機銃掃射したものですな 07メタニウムのハンドルを安上がりでロングハンドル+オフセットハンドルにしようと17バスワンのハンドルとスタードラグを移植しようと試みたが
スタードラグのボディー側がボディーに干渉して無理だったw
もう使わない予定のリールとはいえスタードラグを削るには躊躇するなあ >>519
バスワンハンドル→ワッシャー→07ドラグ
じゃあかんの? >>520
ああ、 なるほど。
ハンドルとスタードラグの間を広げるって事か。
ドラグの最小値がちょっと上がるとは思うけどやってみる 付くことは付いたがw 銀黒のツートンw
そしてハンドル自体の厚みが違う事でナットの掛かりが1mmほど少ないがドラグをガッツリ効かせて使うつもりだしイケるかなあ
https://i.imgur.com/KpWmngS.jpg >>522
ドラグガチ締めでも滑るくらいの状態でしょっちゅう巻かなければ大丈夫だとは思うけどたまにチェックしたほうが良いと思うよ。
オフセットプラマイワッシャードンマイ(笑)
バスワンはいくらでも替えが効くけど、メタに思い入れがあるなら(大丈夫そうですが)シャフトのネジ山壊れたらアウトだし他のハンドルを探したほうが良いかもね。 >>523
オフセットとワッシャーでプラマイ0じゃないよーw
ハンドル固定の段差のとこにワッシャーが乗ってる訳じゃなくちゃんとスタードラグの真上にワッシャーが乗ってる。
ワッシャーによってハンドルから1mmほどスタードラグをボディー側に押し込んでるから、 メカニカルブレーキキャップとのクリアランスがほんとギリギリ ああ。
でもハンドルの厚みが2mmから3mmになってるからプラマイ0だったw
意味ないから戻しておくか 17バスワンのハンドル軸とメインギア、 ピニオンギア、 ドラグワッシャー、 ハンドル組みを07メタニウムに移植出来ないものか。 KTFカヘンスプールについて教えて下さい。
3gから10gのルアーを投げるならスティーズ1012SVTWのノーマルSVスプールと飛距離やバックラッシュしやすさはどう違いますか?15gより上は使いません 糸巻き量調整すれば劇的な変化は無いよ
純正スプールで完成されてるから無理にカヘンなんて買う必要ない >>527
ラインをフルに巻かないと気がすまないなら買っていいと思います。
ベアリング替えた純正いいですよ まだ少ししか使ってないんだけど・・・
12lbフロロでハーフラインのSV1012G1とフル巻きKTFバーサタイルフィネスはあんまり変わらないかな
ネコリグとかのピッチングはKTFのほうがやや有利な気がする 流石皆さん詳しいですね
最後にKTFのネオスプールについてですが、SVスプールと巻き量が全く同じですが使用感の違いを教えて下さい。
軽くなっていますがキャストに適したルアー重量はどの程度上限が変わりますか?
ブレーキ自体がKAHENとSVで違いますがKTFのブレーキは良いですか >>531
上限は軽く薄くなってる分SVより強度が落ちてるのは間違いないから下がるっしょ
ただスプール重量が40%以上軽くなるから軽いもの投げた時の立ち上がりが早くなる
糸巻き量半分までにしとけば3gくらいは楽に投げられる 知りたいのは軽いものを投げられるかや強度的な上限ではなく、適した重量です。例えばKTFフィネススプールだと7g程度までは良いですがそれ以上のルアーには立ち上がりが良すぎるし回転が止まるのも早すぎて使う意味ないです。
そういう視点で、NEOスプールと純正1012G1の違いを知りたいのです。 そういう個人的な感覚は自分で使わない限り分からないだろ
ママに駄々こねてるガキかよw 下限はともかく、投げれる上限なんて組み合わせるロッド、ルアーの種類、テクでいくらでも変わってくるんでは KAHENはフィーリングがちょっとAIR寄りになる。
バックラッシュはSVの方がしにくい。
軽い物はKAHENが少し投げやすい。
ピッチングは距離は伸びた。
オーバーヘッドの飛距離は変わっているかもしれないけれど劇的に変わった感じられない。 >>541
ありがとうございます。要はノーマルスプールとフィネススプールの間を取ったのがNEO ということですね サミングは、しようと思ってするというよりしちゃうもんだとオレは思う >>546
クセだよなもう
SV機でダイヤル15なら着水時サミング全く必要無いのわかってるけどしちゃう 糞リールをサミング、フェサリング全力で使いこなすってのも楽しいよね 村上が、計量スプールは慣性力が小さいのでサミングしにくいというようなことを言っていたと聞いた覚えがあるが、オレはそれは違うと思う
それは村上のサミングがヘタ >>549
間違いではないんでね?
すぐ止まっちゃうから繊細さが必要な時点でしにくいのは確定しとるやん >>549
だっさ。お前みたいなやつたまにいるんだよな。プロに対して的外れな指摘して悦に浸ってるやつ笑 しかも並のプロじゃない、誰もが認める釣りの天才になぁ 村上の何処がプロなん? 単なる素人ののど自慢みたいなもんでしょ。
後継者はレイドの金森 M上さんとかM田さんは1流のプロだろ
信者釣る腕なら大森や深江にも勝る 軽量スプールサミングしにくいなんて吐かすのは親指不器用だろ
村上はエイヤの人だからサミングヘタクソで当然 せやけど物理的にはサミングをより繊細にせなあかんわな つーかキャストして着水時のスプール止めるためのサミング以外はでのサミングはそもそもブレーキ設定自体まともにできてないうんこマンだろ 村上はエンターテイナーだからな
信者はよーわからん レボおじさん、がう、ふじのお三方のような全然釣らんのに講釈垂れまくるおじさん大好き
このスレはそんなおじさん達の集まりなのでとても居心地がいいです ツイッターのTLがバス釣りで埋め尽くされてる人間なら一度は見たことあるやろな レボおじと大塚さんの自分分かってますアピールはキツイ スレチにも程がある。個人に文句があるなら勝手にツイッターでやれ。 そういや07メタニウムって前期型と後期型ってあるんだねえ。
前期型はレベルワインダー付近に3本にシャフトあって1本はレベルワインダーの捻れ防止、 左側の後期型はシャフトが2本しかないけど。
前期型の3本にあるシャフトのうち後期型と同じ様にスプールに1番近い奴を抜いたりしたら高負荷の時にボディーが酷く歪んでしまったりするのかな?
https://i.imgur.com/QrVWobN.jpg >>573
うん、 2本の左側のが後期っぽい特に影響無いようなら右の前期のシャフトを1本抜いてみたい。
シャフトが邪魔でレベルワインダーにグリス塗りにくいのよねw >>549
それは正しい
今ダイワのスプールで1番簡単に体感出来そうなのは1012G1のマグZに1.5号くらいのPE巻いたセッティングだろうな
これで重めのルアーを遠投しようとしても軽く触れるだけのサミングしただけで一気に減速するから飛距離を伸ばせない
別にSVでも何でも軽いスプールとPEがあれば簡単に試せるからやってみれば分かる >>575
遠投するときはサミングいらないよ
近距離打つとき、障害物があってコントロールが外れたとき、サミングしてるのとしてないとで違ってくる
スプールが軽くなると(ルアーが軽くなると)サミングはしづらくなるというのは間違いではないけど、それは慣れの問題で、村上にしてもBFが普及した今では、軽いスプール軽いルアーでもサミングできるんではないかと >>576
ごちゃごちゃ言葉並べんでいいねん。スプールが軽くなるとサミングはしづらくなる。それで終わりや。 比較論だからな
できるできないとかいうレベル低い話じゃない
ていうかできるに決まってるだろ 大きなストロークでゆっくり加速するようにクォーターで投げるときサミングは要らん が、次のステップへ行くと、サミングは要る
実際BF機でサミングしてる?しない人の方が多いんじゃないの? >>576
し難いのではなく遠投時のスプール速度の微調整が不可能なレベルで難しくなるって話
お前の言ってる事はズレてんのよ >>580
わかってねーなやはり
軽量スプール軽量ルアーでサミング全然可能だよ たやすい
飛距離が極端におちるなんてことも全くない じゃあなに?軽量スプールでルアーはある程度重い場合? そんなもんサミング全然余裕 たやすい >>581
村上さんの話に関してはルアー重量は関係無いよ笑 よく思い出してほしいんだが、子供の頃ベイトリールで投げる練習をし始めたとき、オレ思うにこれは誰しもみんなもれなくサミングしてたと思うんだよね
で、そのうち あれ?サミングなんか要らねーじゃんってなってサミングしなくなったんじゃないかと うまいとかヘタとかじゃなくて、サミングしないっていうのは自転車の手放し運転みたいなもんだとおれは感じるんだが >>586
そうだよ上手いか下手かは関係無いし、その自転車の例えも関係無い いやあるね
あと、サミングで飛距離が落ちるというのをマイナスに考えてる時点でおかしな話で、ベイトリールのメリットわかってないって言うか
サミングで飛距離を合わすんだよ ながれ切って申しわけないが、アベイルスプールのマグブレーキユニットに入れる追加マグネットてアベイルで売ってるやつじゃない汎用品でも問題無い? >>589
ソコをチミがトライ&レポートしてくれると有意義 >>585
俺はサミング必要派だが(適切なサミングが完璧に出来るとは言ってない)子供の時に使ってたリールと今じゃブレーキ性能もスプールの重さも変わってるしねえ。 >>592
おるで!
ジリオンsvtwにフィネススプール入れちったから外した純正SVをTDX103lに入れてる
まあ快適やで オレのTDXにゆがみがあるのか知らんが
SVやら100Hのスプール入れたらことごとく軸ぶれのような音が鳴り出す
でそのスプールを元機種にもどしたら同じ音が鳴り出してもう最悪、スプール3個パー。
サイドプレートの剛性無さ過ぎで強めにサミングしただけでスプールシャフト歪むとか有り得るかな
SVがサミングで失速しやすいのはエアブレーキの軽く飛び出すローターと
磁石が強すぎるせいもあるんじゃないの? 公式に互換がアナウンスされてないスプールを突っ込んでやらかしてるお前の頭はパー >>594
その程度で歪むほどSVスプールのシャフト細くないよ
どっちかって言うと太い方だし
たぶんベアリングの方がイかれたんじゃね? >>594
流石に大昔のリールで歪みがあると思われるならもう引退させてやれよw
思い入れあるなら中古でTD-Zでも探せばよろし >>594
歪めたりベアリングがいかれるような何かをやらかしてる 中古釣具店員です。
カスタムされたリールの買い取りはCランク扱いの破格値になります。
持って来ないで下さい。売れません、不良在庫になります。 近所だとカスタム品はデフォ機より高く値段付いてる
売れてないけど 他人がカスタムしたリールなんか、買い手つかない。カスタムするなら自ら廃棄するまで使って下さい。 俺の釣り仲間のベリー店員はゴリ、シャリが出てるリールは自分でオーバーホールして売り物にしちゃうけどな
クリアランスとか0.1mmまで詰めなきゃ気が済まないメンテか生き甲斐みたいなヤツw スプール軸上にある メカニカルキャップとかサイドプレートの座金じゃね? ここベイトリールスレだったわw
まあベイトだとハンドルノブのカタ付き無くすとか
ハンドルシャフトの底のベアリングハマってる所に座金追加してカタ付き無くすとかだね
ダイワがシマノみたいな巻き心地になる あー いわれてみれば調整するところはあるか
そういえばベイトリールのハンドルシャフトって新品でも軸方向にひっぱると僅かにカタッと動くよな
あれってシム調整できるのかな
ラジコン用のシム入れたことあるが回転が重くなって駄目だった >>607
0.1mmが必要だよ
んでオイルで仕上げる ラジコン用のベアリングメンテする奴(製品名忘れた)あれってベアリングの中のグリスちゃんと入れ替えできる? プシューとやるやつだろ。俺使っているけど、しっかり交換できているかは不明。 >>609
硬くなったグリスなんかは全然取れないよ
一旦ベアリングをライターで炙ってからやると綺麗になる みんなハンドルをカスタムする際にノブの材質とか気にする?
重量だと
スポンジのEVA < いわゆる純正のゴムノブ < リブレみたいな金属ノブ
耐久性だとコレの真逆だよね >>610
>>611ありがとう。やらないよりマシだろうから買ってみよ >>612
耐久性とは違うんだろうけど、金属ノブだとコンクリとか砂利の上において塗装はげるのを気にするのが面倒だから、純正のゴムかevaにしてる。 >>595
SV103or105なら公式にTD-Zと互換性アリとアナウンスされてる。
TD-ZとTD-Xの違いは各材質の違いとベアリング数のみ。
俺はLS、RSプレートがTD-Xで他は全部TD-Zに換えてSV103入れてるけど問題なし。 >>594
ピニオン見た?
スプールのピン見た?曲がってないかい?
スプールのピンが入る十字のトコね!
ココにガタがあってスプール入れるとピン曲がるから。 プラッチックサイドプレートでの
根がかり強引外しは特に気を付けた方が良さそうね >>617
プラスチックのほうが塑性変形しにくいので微妙な歪みは少ないと聞いたことがあるよ >>618
そらそうよ
シマノのドラグ表記の最大側はそういう意味やで オフセットハンドル付けるのはいいけどそれに合わせてスタードラグも買うのはコスト高になるなあ。
使い潰すつもりだしリューターでスタードラグを削っちゃうかなあ。
スタードラグを削って強引に付けてる人っている? >>621
ハンドルとドラグの間に座金噛ませれば大体普通に回る様になる >>621
ハンドルの角度にもよるけど かなり削らないといかんよ
TD-Zのとかはまあまあ硬いしアルマイトが剥げるから定期的に磨きが必要
曲げて使えるタイプなら簡単なんだけどね
ダイワなら純正で流用すればSLPパーツよりは安いよ スティーズ100SHを更にハイギヤにしたいんだけどSSSVのXXHのギヤは互換性あるかな?
パーツでは取り寄せ出来ないけど安い中古買ってギヤだけ入れ替えようかなと >>624
SSSVにはほぼスティーズのパーツ流用出来るんで逆も大丈夫かと! XXHのギアは互換ねーよ
試してもないのにテキトー抜かすなゴミクズ 分解、組み立て込みでアルマイト塗装安くやってくれる業者ないかな? アルマイト塗装って何よ
アルマイトは塗るもんじゃないんだが >>629
じゃあアルマイト加工?アルマイト処理?意味わかりゃなんでもいいじゃんよ。 釣具屋で隣の客が「アルマイト塗装…」とか言ってたら吹いてまう自信あるわ 塗装ではなく皮膜がどうのこうのだっけかどっちでもいいがな シマノリールにSLPのノブを付けたいんだがどなたか力になってください >>639
純正ハンドルで?俺は13メタに中華カーボンハンドルでSLPノブシルバーです。 >>640
なるほどハンドルごと交換するのか、高くつくな >>641
ちなみに中華ハンドルはヤフーで2980円のやつだけどなかなか良いですよw ヤフオクで中古の純正のゴムのハンドル見つけては入札してるが相変わらず1個700円+送料くらいだなあ。
2個で1400円超えるなら中華の1200円の新品ハンドル買って熱伸縮ラバーグリップ付ければいいし。
掘り出し物はなかなか手に入らないねw リールに貼りつけるプロテクションデカールというものもあるよ >>649
2トーン感を薄めたくて13メタに貼ったwグリップ力が少し良くなって冬の冷たさも少しましになったが見た目はまぁあれだw ノブのベトベト、ブレーキクリーナーやアルコールでゴシゴシ拭くのもいいが中々大変
ワセリン塗って拭けば一発でサラサラになるみたいだぞ だからダイワとかSLPのノブに変えるのが一番いいんだよ ノブはジリオンSVなどに装着されてる黒圧縮コルクかZPIのライトフィネスノブが好き。 >>422と被るけどピカピカメタニウム格好良いな
自分も中古リールで試してみようかな
https://youtu.be/SGyuvJxmSOU ついに貼られたかw
俺も昨日その動画見てた、 古いリールを鏡面に仕上げるカスタムが流行る兆し
無いかw 流行ってほしいね
色んなリールがBefore afterでどこまで変わるのか見てみたいw タックルベリー店員です。カスタムしたものは持ち込まないで下さい。
意味分かりません。
全てCランク扱いにしています。本部の命令でもありますが、、、ではでは カスタムして愛情注いだリールをタックルベリーに売るやつなんているの? フリマアプリ、ヤフオク等がある今どき店舗に持っていって安く買い叩かれるやつはなかなか居ないだろ。まして、カスタムまでにするような奴は。 >>651
嘘だったらケツかせよ
本当ならケツかすわ >>662
何もデメリット無いんじゃないんですかねぇ ベタベタになったハンドルノブの補修に熱伸縮チューブを被せるのがポピュラーみたいだけど。
ネコリグとかで使うシリコンチューブの感触が好みなんだけど消しゴムくらいのサイズのシリコンチューブってあるのかなあ? アルカンセとか魅力がわからないわ
中華リールに3万出した気分になりそう すいませんが教えて下さい。
スティーズ1012SVTWについてです。
ブレーキが終始聞いている為後半の失速が気になります。
チューンによってキャスト直後はよく効き後半になるとブレーキが利かなくなる良い方法はありませんか?
同じ悩みの人が多いようでインダクトローターのバネを強い物にするという手もあるようですが、
そうするとキャスト直後もローターが出ずらく効きにくいようです。 >>669
マグZの1012スプールや1016スプール、旧ステのハイパーキャストスプール辺りを入れたら良いんじゃない? >>669
中華メーカーから出てる軽量インダクトローターが良いらしい 旧型のインフィニティと新型のインフィニティのサイドカバー側の違いてパイプだけ?、パイプとユニット移植したら問題なくつかえるかな? パイプが長いぶん周辺部品も形状違うよ
メタの場合ベアリングのハウジングもしくはサイドカップごと交換すればいけるかも
誰がそんなことするんだって話だが >>673
結構大掛かりな部品交換がいるのか... 旧SVSインフィニティを真SVSインフィニティに変えたいって思う機種ってカルコンぐらいしか残ってないよねえ。
メタMGLも真SVSインフィニティだし、32mmスプールの16スコーピオン、 今年出た19スコーピオンMGLも真だし。 勝手に真インフィニティとかいって流行らせようとすんな >>677
じゃあどうすっかね、 呼び方
旧インフィニ、 現行インフィ
第一世代インフィニティ、 第2世代インフィニティ
旧SVSインフィニティ、 真SVSインフィニティ
コレに旧旧SVSが加わってくるが ♾ って一応
インフィニティー
って打てば予測変換出るがめんどくさいな
svs8 じゃアカンか? @ ♾
A ∞
どっちかが機種依存文字っぽい パーツクリーナーでゴシゴシ洗浄してもネチャネチャベッタベッタだった07メタニウムのハンドルノブを変えてみたい
まあ交換したからといってリール自体が2軍落ちしちゃってるんだけどね(´・ω・`)
https://i.imgur.com/8tlbL0n.jpg >>687
07メタMg 軽くて最高で未だに現役やで >>687
ガチのベタベタはわからないが、ある程度だったらシリコンスプレーぶっかけて拭くと良くなるぞ。やってみてなかったら試ししてみ。 パークリつかって強く擦り取れば落ちるって
テカテカになるけど
あとワセリンがいいと先月あたりツイッターで話題になってた アナルセックスはローションよりワセリンの方が良いぞこれ豆な >>690
フリマサイトなんて実際自分で触って確かめて買える訳じゃないのにこおやってムキなってる奴草
中古なんてOH前提で買うのが当たり前やのに >>691
トン。 出がけにクレの尻根スプレーを散布したから帰ったら具合みてみる >>687
朝にシリコンスプレーして帰ってきて乾いた布でヌルヌル分を拭き取ったらベタベタ感が消えてシットリした感じになった
この後実釣で使ってベタベタしてこないようなら、 パーツクリーナー&シリコンスプレーが正解かも
https://i.imgur.com/jIZSVsT.jpg 軽くて丈夫なci4+
夢屋辺りからci4+のカスタムハンド出ないかなあ アベイルスプールにsvs移植して使ってたんだがマグにしたいからsvs外そうと思ったんだけど、これ純正スプールから外すときと同じ外し方でいいの?ちな旧式だからプラーは無いから糸で外そうと思う。純正よりエッジも薄いから怖いんだが 軽いスプール+固定マグは後半の失速酷いぞ
そのまま使ったほうがいい >>701
助言ありがとう。確かに投げ感は微妙かもしれんが、純正の時と同じやり方で取り敢えず外せるかどうかが気になってたんだ。 >>660
ばらしてノーマルとカスタムパーツ別で売った方が高くなるのに
それしないんだからよっぽどめんどくさがりなんだろ 07メタニウムが余っててビッグベイトに使いたいと思ってて、 メルカリに夢屋深溝が5500円で出品されてる。
古いリールに5500円も出して中古スプール買ってフロリミ25lbをパンパンに巻くか
リールをそのままでGTR25lb買って50mほど巻いて運用するか
迷う >>704
07メタって14lb100mだけど、25lb50m巻けるの? >>707
うん、フロリミ25lbが50mは入ったからGTRの25lbならもっと入りそう
https://i.imgur.com/EuBwAPo.jpg
背中押しありがとうGTR25lbをポチった。 完全に中古沼に嵌ってるな
まあ他人なんでどうでもいいけど オイルレスのセラミックベアリングってうるさいらしいけど効果あるんですか?
ベイトフィネスで使いたいです 自分で使わないと効果あるか無いかなんてわかんないぞ >>710
ピッチングとか近距離狙うだけなら更にスプール反応上がって投げやすくなるよ
ベイトフィネスじゃあまりやらないけどキャスティングゲームするならオイルインのがいい >>710
絶対オススメするわ
飛距離は変わらないけど立ち上がりが相当変わるから使える重量の下限が下がる ZPIがおかしくなってしまったいま
sic玉のスプール軸受ベアリングまだ売ってるメーカーある? >>714
ヘッジホッグにいくらでもあるがな
IXAもあるでよ
マイクロボールのセラミックじゃ無いと立ち上がりはさほど良くならないからね コンクエストBFSをアベイルスプールにしたのはいいけどベアリングのサイズが740になってしまうのでセラミックベアリングがない
アベイルスプールに付いてる740のベアリングはセラミックじゃないよね? >>716
https://www.hedgehog-studio.com/phone/product/3804
これを買ってサイドカップ側だけやるくらいしか出来ないね
なんでスプールシャフト側を740で設計したんだか
>>717
エアプは黙っててね IXAのセラミックベアリングなら730も740もあるよ セラミックとか高いベアリングとか値段ほどの効果なんて無いよね。
気持ち程度でしかない。 >>721
わからないならやらなきゃ良いだけだからね
ちなみにベアリングで飛距離が変わる事はない >>721
あれにオイルやグリスインで耐久性ウップなんやで アベにガワまでオールセラミックのがあったよな
ソルト用にほしかったが廃盤になったみたい >>697
沼にハマってしまったw ノブ間84mmのハンドルに変えてみた
ハンドル重量 +1 グラム
https://i.imgur.com/d2ROx4S.jpg >>727
かなり似合うね!
これはセンスのいいコンバージョン
綺麗な沼 ベアリング変える前に
リールの締め付け具合でキャストフィールが変わるから
それを知ってないと宝の持ち腐れになるよ
特にきつく締め込む人はリール本来の性能をかなりスポイルしてる
ガタガタに緩めてもダメなグリップもあるから
そういうグリップを使う場合はセパレートじゃないリールフットで剛性の高い
リールを使わないとな >>729
ひと昔前に話題になったダイワの最高峰ベイトリールはロッドにリールを強く締め付け固定しちゃうとボディーが歪んでサイドプレートに異常が出るって話? >>730
あれはリールフットの前後が端から端まで均等に乗らないフジのグリップで
リール装着時にリールフット前部が浮いた状態になってて
それを下に押さえ付けながら締め込むからもろに歪むと思ってる。
あれだと強く締めこむ人はスティーズに限らず
主流のベイトはほとんど何かしら影響有ると思うわ >>729
そんなにグリップのしめ具合で体感できるもんなの? >>732
リールが落ちない程度にガタガタ動くぐらい緩めた場合と
通常通り締めこんだ場合で比べてみ?
相性の悪いグリップとリールならすぐわかるんじゃないかな
例えばスティーズにスティーズならわかりずらいかも知れないけど
それでも緩めた場合と締めた場合では微妙に違う。
フジグリップ(TCS,ECS他)にスティーズなら誰でもわかるレベル
でもそんなこと普段意識しないからわからないんだと思う。 そもそも最近のベイトリールはリールフット回りの肉抜きし過ぎだと思う
リールシートに固定しなければ使えない物なのにそれで歪んでどうすんねんと
まぁ軽量化とロープロ化を進めようとしたらそうせざるを得ないのかもしれないけどさ
あんまり繊細なリールにしてしまうと日本くらいでしか売れなくなって結局は自分で自分の首を締めていく事になる気がするんだが >>734
確かに…リールフット前後分割して
全体を肉抜き軽量化でやってけば、当然ですよね それホントならMMが速く痛むってのもその影響なんじゃね? >>733はよっぽど敏感な人間なんだな
数値や図で表せないとその発言は無意味だけど ギアボックスが下がってるしバランス的にもキャストの時とかたわみやすいのかもね。 うーん、旧エクスプライドで14クロナーク、13メタ、メタmgl、05メタxt使ってるけどリール取り付けた時に歪んだように感じたのはクロナークだけだなあ。それにしたって投げる時に違和感とかは全く無かったけど。 リールの剛性というよりも
フォアグリップをねじ込みながら締める、若しくは後ろへ圧迫する構造自体に問題あると思うわ
唯一キャストフィールがスポイルされないのは
リールフットを上から押さえつけるだけのフジオールドグリップ(下にダイヤルねじがあるタイプ)。
リール本来のキャストフィールを体感したいなら
それを使うしかないと言ってもいいレベル。
最初からそれ専用に作られたのかと思うほどスティーズとの一体感は素晴らしいんだけど
低すぎて投げにくいのがな 成る程 パイプシートの締め込みによる歪みか・・・考えたことなかったけどそれが一番しっくりくる考えだな と、思ってみたけどこのリールフット・・・(16アルデ)結構丈夫だぞ? 歪むったて、何処がどう歪んでそれがどうキャストフィールに影響するのかがわからんなあ。そもそもリール自体そんな1mm単位の精度で作ってるとも考えづらいし。まあ、鈍感なだけかもしれんが。 >>746
おいおい、ミクロンの精度で作ってる、作れるのが世界のシマノだぞ
ダイワだって頑張ってる
感覚と現実が1000倍はズレてる証拠w
歪めばスプールにボディが接触して擦れたり
シャフトやベアリングやギアやストッパーが歪む形で押されたり圧迫される
多少のズレ、誤差はオイルやグリスが補ってくれるが
圧迫の場合は逃げ場が無い
740の書いてるのは理に適っているし説得力もある タックルベリー店員です。
ゴールデンウイーク待ってます。ですが間違っても、、、間違ってもカスタムリールの買い取り依頼はやめて下さい。
一律Cランク扱いになりますので、その際に捨て台詞とかやめて下さい。
●カスタムリールって売れるの?
買い取りはしていますが、不良在庫として長く残ります。
ですが、セール時にキッズアングラーがモジモジしながら、ハンドルのカラフルさなどに引かれて買っていきます。
皆さんが丹精込めたカスタムリールがキッズの元へ最終的には流れることを忘れないで下さい。 >>747
理にかなって説得力があったにしても740の言うフジのオールドグリップ以外が主流の現代でほぼ締め込みによるキャストフィールの変化が報告が出てないのは、よっぽど特殊な場合以外は問題無いし体感できるほど影響が無いという事なんじゃないか? 実際キャストフィール変わる程歪んだら釣り中にサイドカップ外せなくなるだろ
寝言言ってんなよ
フレームが樹脂ならあり得るかも知れんけどそんなリール1万以下にしか無いからな >>749
ギッチギチに締め上げる奴もいれば
問題が起きないレベルの締め付けの常識人もいるだろうし
リールとロッドの組み合わせも含めて千差万別
しかもこれで正常だと思い込んでいる可能性も高い
確かめる手段やメカニズムを提案してくれた功績は大きいと思うな ダイワのアルミ製フードナットは塗装剥げるよな?
トラウトロッドのアルミ製シートみたいに
マグの塗装剥げても気にしないのか? 快適になるようにカスタムしたリールでバスを釣るのが目的だったはずなのに最近はただ単にリールをアレコレとイジる事が目的になってきてるw
コレが沼なのか 釣りに行けないから道具ばっか買ってメンタル保ってる社畜も居るでよ 明らかに給料以上の仕事をし、残業終えて疲れての帰り
5分でも良いから遅くまでやってるプロショップに入り
釣り具を見てルアー見て何か買って帰り
眺めながらの遅い晩飯or夜食は癖になるねw
リーマン時代は、釣り具にかなり癒されてた >>740
超々シャコタンやね(笑)
FUJIグリにロープロ付けるとクラッチ切れない。 サイレントチューン等遊びを無くすのも弊害あるのかもね。 ちゃんとひずみがフットだけで吸収される
設計ならいいけど、ゴツく作ると
裏目に出るかも知らんな >>756
諸事情で釣りに全然行けてない俺は釣行費用まで釣具に回せるからってアイテムがくっそ増えた…
ガンガン使ってやりたいのに >>761
分かります
次はあのリール買うか…。みたいに
釣りに行けない鬱憤、ストレスが釣り具購買欲へ変換されるんですよねw
寝る前にも15分でもいいから眺めて手に取って回して癒される…
あの釣り場に出て、あのルアーで、ラインは何lbにしようか…と
考えてるだけでまた時間が過ぎていく
切ないんだけど、そうでもしてないとやってられない気分、
毎日が会社と家の往復だけに感じて嫌になっちゃうんですよねw メガバスのベイトフィネススプールは他のリールだとどの辺に該当する? 昨日07メタマグのベアリングにヘッジホッグのオイルさしたらシャーシャースゲー音なるようになっちゃった。でもめちゃ回るようになったんだけど笑 スティーズAの歪み問題はサイドプレートが外れなくなるってだけの実釣性能に関わる件じゃなかったような クリアランスが仕事しないくらい歪むってなら他にも影響は出るんじゃねぇかな スプールから回しして横から握ると止まる!とか見たときは驚愕したね
メーカーはそんなこと想定して設計してねーよ
剛性剛性うるせーやつはカルコン買って黙っててほしい カルコンを17時間投げ続ける体力もうないなあ、 210グラム前後が限界 なるほど毎日頑張って休日を1日みっちり釣りで満喫してるんだね。 剛性ならバンタム一択だな
カルコンとかサイド開けたら樹脂のパーツがあって結局サイドカップ側樹脂で支持してるからな
バンタムは軸を支持してる部分に樹脂とか使って無いし
レベルワインドのカバーとクラッチくらいだな ジリオンSV純正スプール 1016 G1が沢山ヤフオクに出回ってるけど、やはりその中にはスプールピンがズレたり滑落するトラブルがあっての出品もあるんだろうな スプールピンごときでガタガタ言いすぎ
あんなもん鼻くそ詰めるだけで抜けへん 昨日リールバラしててウォームシャフトピン無くしかけて焦った。パーツは大事よ。 >>772
カルコンのベアリングハウジングは
黒アルマイトのアルミ合金だぞ
ちなみにメタニウムも >>777
ハウジングだけな
その周りの黒いパーツは結局樹脂
アルミの本体フレームに樹脂パーツかましてその樹脂パーツがベアリングハウジングを支える構造
カルカッタともあろうリールが古くなった時のわかりやすい不安要素がなんで有るのか?意味不明 フレームに金属製のハウジングが直接接触した状態で押さえつけられて一体化してるから
使用時に動いたり歪んだりしようがないよ
実際使って剛性不足に文句言ってる人は見たことない
でも見た目的に不安だ!というならそれはもう個人の感覚の問題なので使わなければいいだけ 自演待ったなし
自演のこった♪のこった♪
同死者のこった♪同死者のこった♪ 「全ての自演はアフィリエイトに通ず」
バス板の自作自演の数々は全て釣り2chまとめサイトに繋がる
という同死者さんの有り難い錬金術の教えです https://i.imgur.com/MS2JYZR.jpg
1012 G1 スプールが本日届いたのでテストしました。正直ガッカリです。
ジリオンSVTWに搭載してテストしたのですが、標準装備SVスプールとほとんど変わらない。ラインが少ない分多少立ち上がりが良いかなというのはありますが。
何故変わらないか?自分ジリオンSVもタトゥーラSVもサミングしないとバックラするぐらいブレーキを弱くして使ってます。つまり長い間メインにしてたシマノの遠心ブレーキ感覚で使ってる人だから。
因みに07メタニウムをクリアブレーキシュー2個付けて0〜2の間でサミングしてフルキャストするような人なんです。勿論メカニカルブレーキは基本ダイワでいうゼロポジションです。強い向かい風とかは多少締めますが。
だから今回購入したこのスプール。ダイワ的には中級から上級者向けスプールなんて謳ってますけど、自分に言わせれば上記の07メタニウムと比較したら初心者向けスプールですよ。
すなわちダイワのプロスタッフや開発者に上記の設定の07メタニウムを自分並みに扱える人が居るのか?って話になるわけ。まぁ居ないでしょw自分キャストは誰にも負けない自信がありますからね。
結論としては自分にとってこのスプールはスプール軸が標準装備スプールより太軸で、スプールピンがズレ難いタイプとなっている。
過去にジリオンSV標準装備スプール2台のピンがズレるというトラブルがありましたから、その点が解消される筈なので買った意味があるのかなというところですね。 だったらシマノのリール使ってりゃ良いじゃないw
あと長すぎな シマノは13メタ16メタ買ったけどMMギヤが直ぐダメになるのとインフィニティブレーキが合わないから乗り換えた。
07メタはまだ使ってるけど、7以上のギヤ比がないからダイワやアブも使ってる。 >>783みたいな随所に自分自慢を入れてくる奴気持ち悪すぎ
こう書けば気持ち悪くないのに
1012 G1 スプール届いたので試投したけどイマイチだった
07メタでノーブレーキに近い状態でサミング駆使してフルキャストしてるけど
それに比べたらどんなにブレーキ弱くして07メタと比べたら飛ばない
これで良いのに何故自分語り&自分自慢を入れてしまうのか・・・ インプレは主観でしょ。インプレネットの感想もみんな主観だ。 沼沼w また84mmのハンドル買っちゃったw
ハンドル重量 −4グラム
オフセットなのでハンドルとスタードラグの間にシム噛ませた
https://i.imgur.com/FFGfiXc.jpg そしてこんな事になってしまった、 自分じゃメインで使わない2軍リールをイジッてどうするんだって話w
https://i.imgur.com/y0GZwLn.jpg レボLTのギヤをレボLTXのギヤと勘違いして出品してる人がいたので質問から教えてあげたら直ぐに出品を取り下げたよ。良いことしたぜw 同死者玄太80キロ
自演工作の日々!我がアフィリエイト人生に悔いなしですわ
___
/_ノ ヽ、.\
../(●) (●) \
/ (__人__) \
| ノ ノ |
ヽ、 _`⌒'´ .._ /
____/⌒``ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ._...___
|____し'⌒/ . . /"⌒し′__|::|
|____( 同死者.. /_______|::| . .
|____/⌒ ヽ、 /______|::|
|____しイ"i ゛` ,,/._______|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l__:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;|. ネット工作、依頼するなら自演の同死者!
自演数が桁違い♪自演の同死者、同死者、同死者ですよ♪♪♪ ____
/⌒ ⌒\
/ 癶 癶 \
/::::::⌒(__人__)⌒::::: \ あら、自演の同死者良さそうじゃない!
| |r┬-| | .うふふ♪ .
\ `ー'´ / . 野球嫌いなのにとうとう阪神タイガースをオマージュしたらしいイマカツ仕様のLTZを落札してしまったw シマノのプレミアムグリスをリールに使ってみた。MMギアに良さそうやなこれ。 ダイワの純正スプレーグリス初めて買ったけど、これオイルみたいにシャバシャバなのね。
シマノのと大違いでびっくりしたわ。 スプレーグリスを粘度あげて使いたいなら別容器に噴射しておいて2-3日後に使おう スプレーグリスってベアリングに使える?
スプール以外のベアリングはごくたまにしかオイルささないからサラサラなグリスあるならためしにそれ注入してみたい
グリスならほとんど揮発しないから年一とかの注油でいいでしょ? >>800
メインギア軸、 レベルワインダー、 ハンドルノブのベアリングにはスプレーグリスを吹いて置いてある奴を内封してる ボールベアリングにはめっちゃシャバいグリスとドロいオイルだったらどっちが巻き心地と耐久性いいんだろ
スプール以外の部分で スプール以外の部分は普通にグリスでいいだろ
何の目的でオイルにするのかわからん
全バラメンテの頻度低いならオイルもさしちゃ駄目 グリス溶けるから
たまにオクで買ったリールのベアリングが全部オープンタイプのオイル仕様に交換されてたりするが
そういうのはほぼ100パーベアリング死んでて全交換必要になる >>805
まあグリスだろうな
グリスは増長剤がベースのオイルをそこに留まらせておく役目と酸化とかの劣化から守る役目をしてるからね
オイルは単体で剥き出しだと結構すぐ劣化する グリスだとメンテの時めんどい
ベアリングにはいつもオイル指すだけ
ギアは流石に洗うけどね だからベアリングはメンテしなくていいんだって
なんもしなくても3年くらい平気で持つ
逆にオイル差すとグリスが流れて劣化早まる カスタムのスレなのに
メンテも嫌がる思考停止グリスマンがいるなw 実家の押入れから出てきたダイワのスーパーミリオネア
30年近く前に使ってたベイトリールをレストアしましたー
http://imepic.jp/20190506/049650 昔の,たいした機能も無い単純なリールを使う方が,なんか楽しくない? >>810
メンテはする方だけどスプール回転に関係ないベアリングは基本グリスだわ
エリアトラウト用チューンでシャバシャバなオイルを敢えて使うとかなら分かるけど >>813
それで何も間違って無いけどな
スプールベアリング以外はグリス入れるのが絶対に近いくらい当たり前の事だわ >>812
同意、同感
ラインやタックルの限界を考え、感じながら
やり取りした方が楽しいし、無事に釣り上げられると嬉しい
簡単に投げれて簡単に釣り上げられる、
道具の性能としては素晴らしいけど、道具にやり取りを任せてる気がする
スポーツカーのマニュアルとATぐらい違うかも
たまに古い釣り道具を引っ張り出して遊ぶと楽しい じゃあたまにじゃなくてずっと古いの使ってればよくね グリスをベアリングにってどうやって中に染み込ませてるの? >>817
そりゃシールド開けるがな
もしくはABCホビーのグリス圧入する道具があるからそれで そんなら交換するわw
そういや中学生の頃脱脂の方法知らずラジコンのボールベアリング全部分解して
玉1個1個ティッシュで拭いたことあったな
今思うと恐ろしい時間の無駄使いだ >>820
良い経験じゃないか
パーツクリーナーで洗い流したつもりでも劣化した油脂が残るからな
ちょっと吹いただけで完全に洗い流せたと思い込む方が考えが甘い 眼鏡用超音波洗浄機で有機溶剤アタックすればほぼ抜けるでしょ
ボールへのダメージがどのくらいかは知らんけど >>822
防爆仕様の有機溶剤対応超音波洗浄機なんて、
素人さんが持ってるわけないだろw
シッタカぶりして火災の原因になるようなデタラメを書くもんじゃない 眼鏡用程度じゃ
パッキンや洗浄容器自体がダメージを負うのも分からないのが怖い 窓開けて扇風機で揮発分を屋外に出して、洗浄機には水張って上げ底してPPのフィルムケースやガラス瓶にアセトン辺りとベアリング入れてってすれば、ベアリング洗浄なら溶媒はごく少量で行けるがな
仕事が化け屋だから、それでガラス器具とか金属治具とか洗浄してる
ドラフト内でやってるけど発火するレベルまで気中濃度上がらんよ、普通に換気しとけば管理濃度以下キープできる
超音波洗浄機に直接溶剤入れるとか考えたことも無いわw >>825
冬なら静電気でベアリングとの間に生じたらドリフのアフロになるぞw
スレート瓦の下で会社の機材でやってんの? 超音波洗浄機は水はってビーカーに有機溶剤やら入れて普通に使うだろ
そんな簡単に引火しねえから それくらいは現実的やん。
溶剤でなく556とかでも充分やし >>829
静電気で簡単に引火するし
割れたビーカーで失明した上に起きた火災で焼け死ぬとか最悪だろうw
有機溶剤作業主任者とか資格取れば過去の事故の例
ドリフレベルの自爆、笑っちゃうような間抜けな原因から起きた
悲惨なものがたくさん出て来る
たかがベアリングに命や周辺家屋の被害までのリスクを背負うのは賢くない ちょっとマウント取りたくて話したホラ話しがここまで広がるとはな そもそもオイルや灯油で洗浄しても充分なのに
なぜ樹脂への攻撃性もある溶剤の話をするのか シマノのスプレーグリス
捨てる前に缶を破いて中身を見るべし
缶の上部に揮発して固めになったグリスが大量に残ってて2〜3年分は確保できたぞ
あまり振らずに使ってたので、使う前によく振る人は残ってないかもしれんけど それつまりこれまでほとんど溶剤吹き付けてたってことじゃねw >>835
釘とかとんがった物で穴開けてラジオペンチかなんかでアルミ缶を引き裂いたのかな? 中身がなくなったら缶を地面に置いて踏み踏みします
10回位で穴があいてプシューとなったら曲げ曲げして金属疲労させて折るのがよいでしょう
曲げてからニッパーで開いても良いかも?
残り少ないからシャバシャバなのかな?と思ったけど、振ってないから分離してただけでした
使う前に振らない人は大量に残ってるかもよ? あっ!ガス抜きは気をつけて下さいね〜
ちな中身のカラカラ音の正体はビー玉のお京でした スレあってるかわからないけど
軽量のルアー投げるのに最適な安いベイトリール教えてください シェイクスピアワンダーリールのガタをシム調整するだけでやたら飛ぶ様になった TOP50の福島と小林は去年でZPIのサポートが終了してるんだね >>840
何グラムが軽量でいくらが安い?
あと竿は何? 今更ながらレボLTZを入手したのだが、ソフトクラッチがソフト過ぎに感じる。レボLTXやLTぐらいのかっちりした堅さの方が自分は好み。 >>811
逆転もフリッピングスイッチもあるし何気に多機能だよね。
真っ黒のボディしか知らなかったけど、写真のは両サイドの色が違うんだね。 川でテストしてみた。キャストファールは基本レボLT6と変わらないね。
ただドラグが今まで使ってきたLTXやLTはどんなに締めても滑る感じがあったんだけど、LTZはフルロック出来るぐらい強くも出来る。
BF8も使ったけど、旧レボはドラグの脚も長いからワンハンドフリップもやり易くて素晴らしい。
やっぱりベイトフィネス機の最高傑作と言われるだけのことはある。 銀メタとか赤メタのメカニカルに入ってる ω みたいな金具って何の役割なの?
スプールの抵抗になってる気がするんだけど。 Ωの金具はサイドプレート開けた時にスプールが落ちない落ちにくくするための物だったかな、 俺は抜いて同じくらいの厚さのシム入れてた 構造上は ω がくる位置のスプールシャフトが若干細くなってて干渉はしないはずだと思う 古い物の質問なのに返信頂きありがとう。
抵抗にならないんだったらいいか。
抵抗になるなら外してみようかと思ってました。 >>851
俺はメカニカルブレーキのとこのベアリングを交換しようとして外したのはいいがうまくハマらなくなって、 白のシムと ω の金具を抜いてスプリングのバネ入れてベアリングの固定するようにしたなあ あれな
けど抵抗になってないべ?あんだけとぶんだから >>849
あれ無かったらフタ開けてSVS変えるときにスプール湖に落として100m糸を手繰り寄せるハメになる >>855
えーと
普通サイドプレート開けたりしてSVSイジる時ってサイドプレート側を上に向けね?w カスタムって程じゃないがフックキーパーのお話。
このタイプの付けてたがカメムシ色ってのが大不評で、 なおかつセパレートタイプだと滑って回ってしまうので
ゴム付きのを買って付けてみた
https://i.imgur.com/F1RFTEZ.jpg I
https://i.imgur.com/9VWtm8W.jpg
https://i.imgur.com/RzNpChw.jpg タトゥーラにバンタムに着けるとロックナットの隙間がほぼ無いくらいなんだね。
俺はリールフット傷めたくないので収縮チューブ装着するから、シマノリールでも隙間があるんだな。 >>859
使ってないだけで手元にはあるよ、 シーズンインしてるし磨く暇が無いw
https://i.imgur.com/LTxRjVi.jpg >>858
ダイワの竿はTD-X以降知らないからなんともだけど、 リールフット下部とロッドシーンの上部の隙間はぴったり収まってるかな。
ロックナットを締め込んでいくとここの隙間が斜めになっていくからこの画像だと軽めに締めてる
https://i.imgur.com/iXvROHm.jpg その位置にフックキーパー付けるの嫌いやわ〜
ロッドホルダーがプラスチックのやつならそれの方が良いのかもだけど >>862
うん、 コレだとロッドホルダー使えないし持って歩いてるとチョクチョク、 ズボンに引っかかるw
でもリールから上部に付けてキャストの際にルアーキーパーに引っかかって大バックラッシュするよりかは良いかなあ。 >>863
俺そういう時カエシまで行っちゃうからそれはナシだなぁ
ベイトは下向きスピニングは上向きで付けてればそんなにトラブル起きる事ないと思うけど、まあ人それぞれやね なんか、長文でディスってる人いるけど、svじゃないG1スプール結構良いよ。てか、最近出たシルバーの浅溝のやつだよね?
ステsv twで、浅溝svg1と比べると5〜6m飛距離が伸びて、トラブルもsv並みになかった。
ダイワの宣伝動画で、svに比べて後半伸びるってしきりに言ってるけど、俺の感覚だと投げた瞬間からルアーに引っ張られる感じが弱くて、すっぽ抜けたみたいな投げ感だった。
svのストレスフリー分のブレーキって、結構強くかかってるんだなぁ。 SVもブレーキ弱くして多少サミングすればもっと飛ぶから5〜6m伸びるとかはない。 条件次第では飛距離伸びたり落ちたりするし、そのへん詳しく書かないとレビューの意味ないわ >>865は道具に頼らないと飛ばせない程度の実力ってことだな 07メタニウムのHGに合うブラスギアってどれの事かわかる人いる?
どっかのブログでほかの機種のギアを加工して無理やり付けたって記事は見たことあるけど、 コレはポン付けできる奴なんかな?
https://i.imgur.com/BUDnR6w.jpg スピードマスターはヤフオク相場が10000円前後だからねえ、 同じくらいの相場の07メタニウムに移植するのは勿体無いよ メタMgの代わりは他に沢山有るけどスピマスは片手で数えるくらいだから スピードマスターってどの層が買ってたの? ロープロで雷魚を釣りたい人くらい? >>878
海でのベイトライトジギングとか
初代アンタレスver2に左巻きが無いからこれ使うしかって人も居たよね
あの頃の感覚だとアンタレスの45000円はクソ高いなオイ!だったしノーマルアンタレスの左巻きにver2のスプール入れるって発想も中々起きても実行する人はそんなに居なかったろうし カタログ上の重量280グラムってマジか、 昔はみんなゴリラだったんだなあw Kidsほど安い重いリールで投げてたもんなぁ
今じゃ半分以下の重量でノントラブル
サミングする必要さえ無いとか、信じられん時代になった
当時は…絶対に未来でもサミング必須だと思ってたw サミングしなくなったらベイトリールの面白さ半減以下。俺はSVでもブレーキ弱めてサミングして扱うマニアw そんなんで別にマニアでもなんでも無いけど
SVなんてバックラしないブレーキ設定だと飛距離出ないから普通4以下でサミングアリで使うだろ
どうしても風が強いって時で最大8まで サミングするから、サミングが必要だからこそ
ベイトで投げるの楽しいよねw
DC、SVが超優秀で楽チンなのは確かなんだけど
楽しみを奪われてるようにも感じてしまって… 今のベイトリールにはクラッチレバーの形状に工夫の余地あり タトゥーラSVのギヤの耐久性に惚れ惚れする。2シーズン使い続けても購入当初と巻き感が変わらない。しかも8.1のハイギヤ。そりゃMMギヤのメタから乗り換えますわ。 それは釣り方次第だわ、 オープンウォーターでしょっぱいルアーしか投げてなけりゃリール自体長持ちするし。 週1の4時間釣行で大して釣りにも行ってないのにこれだけ長持ちしたとか言う奴いるからな 同じ使用頻度で13メタ16メタは2ヶ月で異音が鳴り、13メタはギヤの引っ掛かりを感じたぐらいだからね。
因みに13は6.2で16は7.4ギヤ。 アルミギヤは巻き心地が最初からスカスカだよね。
昔から変わらんね。 メンテや扱い方にもよるからなぁ
MMギアの場合は、メンテ頻度が多くなるけど高精度でかみ合い率の高さが売り
逆に油膜切れや油脂の状態までダイレクトに感じ取れるって事
プアな精度、柔らかいフレーム、ボディだと
良くも悪くもそれを感じられない
それを耐久性が高いと感じている可能性もあるよね >>889
新製品出るたびコロコロ仕様が変わるの見ると
メーカーもコレだってのが見つかってないんだろうな
角度・幅・指が乗る面積・親指の可動・滑り止めの有無。
手元アップしたジムのシングルハンドキャスト動画見たけど親指がクラッチボタンから離れて
浮いた上体でサミングしてて、あれでは片手だけでの微調整はしずらいと思う
親指をどこかに預けながらそこを支点にレスポンス良く可動させないと。 グリップと一緒で直接触る部分は人によって好みの差があり過ぎて絶対的な答え出ないんじゃないかな 昔モラムにアルミ削り出しローダウンクラッチ付けてたけど結構良かった
滑り止めのゴムや樹脂って剥がれたりベタベタになったりするからね けどオレはクラッチにゴム欲しい 硬いと親指の関節がちょっと痛い やはり答えは出ませんな
アブとか替えスプール付きとかそういうの得意だから3パターンの替えクラッチ付きとかやらないかな 1012G1マグフォースZスプールって13gもあるのかよ
ジリオン標準装備スプールが9gだからやはり軽いルアーは標準装備ルアーに分があるんだな。
わざわざ一万二千円も出して買うべきではなかったなorz >>902
ジリオンのが9gってのはSLPで売ってる1016 G1のを見て言ってんだよね?
ジリオン標準の1016 SVスプールとSLPのG1 1016 SVは別物だから
ジリオン標準のも9gとは限らないよ アマゾンの購入者レビューにジリオンSV、スティーズSV標準装備スプールと全く同じモノで予備スプールが増えただけだった。と購入を後悔してるようなレビューがあるけどね。 スティーズ1016SVの方が見えない僅かな部分を肉抜きしてて僅かに軽いはずだよ
スティーズ、ジリオン発売時の動画漁れば解説してるの出てくるはず 実物を見て使用したレビューを信じる。二人同じこと言ってるしね。 SLPの1016SV
https://www.hedgehog-studio.com/product/6192
ジリオンの1016SV
https://slowfastlab.com/bassfishing/reels/zillionsvtwspool/
スプール内側の壁に穴開いてる開いてないで違うぞ
まぁこれ見てもアマゾンのレビュー信じるならそれで良いけど
つーかレビューだけ見て鵜呑みにして自分で調べることもせず
レビューに間違いはないとか怖すぎ なるほど写真で見ると内側に穴抜き加工がされてるんだな。
それより9gはベアリング抜きの重さで、含めると約12gと判ったから良かったよ。 >>902はスプール交換知らずにされてても気づかなそう ブレーキ弱めてサミングして使ってるからSVでもZでも使用感変わらんね。まぁよりZの方がブレーキ弱くしないと飛ばないかな。 >>902
軽量に振りたきゃ1012svの方買うだろ何でマグZ買うんだよw 購入前に自重は知らなかったし、SVより飛ぶという触れ込みだから1012マグフォースZを買った。
確認してないが1012SVって1016SVと同タイプでシャフトが細いのかな?だったら要らないな。 購入前に何も知らないのかよ、マグZとSVなら飛距離はZのが出るだろ。シャフトはSVのは細いよってかシャフト側のベアリングがそもそも同サイズじゃない ちょっと検索すりゃ分かることを検索すらもせずに
アマゾンのレビューで2人同じこと言ってたから間違いはない
とか言う様な奴に何言っても無駄だろwww KTFのスプールって総じて、ご機嫌フィーリングみたいな抽象的な表現ばかりだけど、実際どうなの?
18アルデバランmglのスプールが気になってる。 >>919
ダイワのバーサタイルネオしか使ったことないけど、ノーマルスプールより軽いルアーが浮かずに低弾道でスポットに入ってくれる
最大飛距離は純正と大差ない
1/4のジグだと低弾道で投げられるけど3/16や1/8のジグだと同じキャストで軌道浮いちゃうなぁ、って不満はかなり解消できる
1/4のジグをあと5m飛ばしたい、って不満には効果薄いと感じた 分かりやすい説明ありがとう。
18アルデバランmglが16アルデバランbfsに近づけられればなと思ってたのね。マグネットのFTBと遠心のmglが同じになるわけはないのは承知だったけど。
飛距離アップではなく、低弾道とか操作性がアップする感じになるなら近い感じになりそう。 改めて実感
ジリオンSV標準装備スプールと1012G1マグフォースZスプールで10gのバックスライドワームを投げてみたが、
タトゥーラSVの方が明らかに飛んだ。やはりこの程度の重さと形状(イモグラブ系)だと33mm径で且つシャフトありスプールに分があるようだ。 なんで上記の条件にいきなり別機種が出てくる?
オレがおかしいんか? 13メタ16メタのMMギヤに泣かされて、2016年からダイワに乗り換えました。今日までに買ったダイワ機種が以下の通り。
ジリオンSVTW 新品3台、一回使用の新品同様1台
タトゥーラHLC 新品1台
タトゥーラSVTW 新品6台
それで新品ジリオン2台がスプールピンのズレるトラブル。もうそんなトラブルは嫌だから、一回使用で出品者にトラブルがない個体かを確認して22Kで購入した1台が現在持っている唯一のジリオンSV。
その間に1012SVスプール(レッド)、スティーズA純正スプール、最近買った1012G1(シルバー)を試した訳。
で、その結果自分がメインで使ってるルアーやリグ、そして埼玉県というフィールドに一番適しているリールがタトゥーラSVと改めて実感したってことなんだよね。
しかも最も酷使してるのはタトゥーラSVなのにピンがズレるとかトラブルは全くなく飛距離もジリオンに劣らないどころか、投げるモノによってはジリオンより飛ぶというのが判ったと。
つまり、結論としてジリオンやHLCを買ったのは無駄な出費と思えるぐらいタトゥーラSV(90mmハンドルに換装)が素晴らしいという事です。
長々と失礼しましたw 新品同様と偽って売りつけてすまんかったのーw
あれベアリング交換失敗したヤツだったわ 結局シマノがシャフトありに拘り続けて採用してるメリットってあるんだと思うな。
ベイトフィネスはシャフトレスタイプの利点があるのかも知れないけど、ある程度の重さ以上を投げるバーサタイルリールにはシャフトありスプールの方が利点があるんじゃないか?と言わざるを得ない。 >>930
>結局シマノがシャフトありに拘り続けて採用してるメリットってあるんだと思うな。
ダイワが特許取っててシャフトレス出来ないんじゃないか? アブって海外メーカーだよね? 日本の特許で海外のメーカーを縛れるの? シマノのは基本的には左右のベアリング2点支持のスーパーフリー
サイレントチューン入ってる機種はスプールとサイドプレートのベアリングでの2点支持スーパーフリースプールかな
ただ高負荷になった時はピニオンの内壁に当たってスプール軸がたわみにくくなってるにかもしれん、 そのピニオンもベアリング1点支持とX shipの2点支持だし ちなみにシマノの大昔のスプールにベアリングがついてたカルカッタXTとかクイックファイアはスプールのベアリングを外すと恐ろしく飛ぶけど
バスを掛けたりして高負荷になると干渉して巻けなくなるw >>933
日本国内の特許だけでは、海外での主張はできないよ
その際には、国際特許を取る必要があります
また、誰でも知り得る形
ネットで海外の特許を知り、国内で申請した場合は
新規性の欠けるものだと通らない場合もあります 初代カルコンやXTはスプールBB外すよりキャスコン内のBB外した方がスムーズ。 アマゾンで売ってるゴメクサスとかいう安い中国製のハンドルが思った以上に良かったですまる ゴメクサスは本体はマジで良いけど付属のベアリングに当たりハズレあるからそれだけだね
基本的におススメ出来るノブだわ ゴメクサスより安い中華ハンドルでも
かなり作りが良いのもあるね
カーボンハンドルにアルミノブ、ベアリングにフィッティング部品付きで1800円以下もある
ベアリングに関しては939さんの指摘通りで回転重いけどw
あと、見た目は良いけど
純正装着のカーボンハンドルより重いのも、あるあるネタ
外見重視、ハンドルの長さ変更なら良いかも ハンドルと言えば短いのないかな?クランクハンドルだと90とか100ばっかりだけど75とかはない? >>942
ストレートではなくクランクハンドル限定で? 75mmの場合、アマゾンだとアベイルのハンドルノブ無しで7500〜1万円ぐらいのと
1万円のAbu、ダイワ、五十鈴リール用のSトラッドハンドルぐらいみたい
あとはシングルの片側だけの75mm、パワーハンドルだったよ ゴメクサスで良いよなー
リブレと大差無いよ
値段はすごい差だが >>945
同感
あの値段は高すぎだよなぁ
ゴメクサスも変に自社ロゴを入れずに、シンプルな方が良いかも
その分安くして価格で勝負してほしい >>943
できればクランクで探したいな短いの欲しいから70でもいいんだけどね >>944
やっぱりアベイルしかありませんか ゴメクサスとかお安いので探してたんですが
軸がバラせるのもあるみたいなんで買って切った貼ったしてみようかな >>948
アマゾンのみで、ざっとハンドル長のみで検索して調べただけで悪いんだけど
NSクラフトというところから70mmのなら
ウッドノブ?のクラシカルなS字クランクあったよ
実際に適合するかは責任持てないけどダイワ、Abuリール用
ただ高いや…8900円 安いカスタムハンドルが市場に溢れてるのって中華製が出回ったっていうのもあるんだろうけど、需要があるからなのかな?
みんな90mmとか100mmに換えてるの?
むしろ俺は90mmから85mmに変えてるくらいなんだけど。 >>949
ありがとうございます
確かにお高いw でもそれ検索したら興味あるノブとか見れたからうれしい
ショートはオールド系に行ってしまう感じなんですかね >>951
ショートハンドル、ここまで少なくなってたのに驚きました
ハネクラのウッドハンドル、70mmのやつもあったんですが
さっきのより安くて
木目が美しくて、欲しくなっちゃいましたw >>950
自分は正直、同寸で見た目を変えて気分転換かも
アルミノブは冬に嫌がらせのように冷たいしw
ぶっちゃけ、軽量化のつもりが中華ハンドルだと逆に重くなる場合が多いよ
ハンドルを交換しようと思うリールって
純正でも軽い事が多いもんね お店でDRTのバリアル買えたけどあんまし使い道ないわ
こんな大きいノブ要らなかった ノリで買いたくなる時ありますね
で、実際に組み込んだら、なんか違う…とか
ドウシテコウナッタ…も、あるあるネタ ゴメクサス地味に横浜Fショー出展してて現物触りたい放題だったな
台湾人のにーちゃんカタコトなのに愛想良くて面白かったわ 台湾の人は、本当に親日家が多いよね
台湾の友達に聞いたら、日本の古いアニメを見て育つから
カタコトの日本語を自然に話せる人も多いみたい
俺より日本のアニメ詳しくてワラタよw >>957
留学生も台湾多いね
まぁ好意的な人ならどこの国だろうが差は無いんだがな >>961
他社製品でならないのにバリアルだけなるんよ。 昔のプッシュボタン式のヤツはごく稀になったけどサムバー式になってからなったことはないな 指置いててもなるの? >>951
遅レスだがどちらかと言うとオールドっつうかアブっぽい感じだけど、バレーヒルのハンドルはどう? 廃盤になってたらスマン。
後は古いリールごと買うとかだね。 >>962
リールをいじるかハンドル変えるかキャストフォームを変える(正す)かだね。 >>967
もう、あれまで高くなってるよ
投げ売りされてた頃のザウルスハンドルいっぱい買っておきゃ良かった…w なんかチープタックルスレがカスタムで白熱してるようなのでコッチ上げとくw >>971
オイオイ
ここではピシファンいじる人は居ないと思うぞw 310 名無しバサー[sage] 2018/12/04(火) 17:58:35.43 ID:
みっぴの塩のきいたまんまんペロンチョ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1543373818/310 https://i.imgur.com/ElCzQFu.jpg
https://i.imgur.com/CZGkBvN.jpg
09アルデバランmgに14ブレニアスの7.7ギアを換装完了!
必要なパーツ四点
ドライブギア
ピニオンギア
クラッチヨーク(09アルデバランのものが使えるかも知れない)
スタードラグ座金
画像×印のスタードラグ板は不要でした。09アルデバランのスタードラグ板がそのまま使えます。
さっきちょっと試投しましたが、非常に巻き心地が良いです。流石ブラスギアだなと。
これで手持ちのジリオンSV7.3と同巻きスピードとなったので、打ちもの等出番が増えそうです。 スタードラグ馬鹿の一つ覚えみたいに角5つのばっかだけど角3つにして欲しいわ
つうかドラグ廃止して軽量化に振ったモデルがあってもいいと思う
なんで既成概念固定観念に囚われた奴ばっかなんだ (あなたの仰る日本てどこの日本のことなのかしら・・・) >>988
対象魚種も沢山あるし、
極細ラインで釣ることもある訳で。。。 シチュエーションによってフッキングの加減なんかできないのでドラグは欲しい ベイトのドラグ常時フルロックはバスしかやらん人特有の文化だな >>992
バス、雷魚、根魚穴釣りみたいなカバー前提で魚体に対して太い糸使う釣りの文化でしょ カバー全然攻めないのにフルロックの人が大半な気がするが ライン次第かなあ16lbまではドラグ調整するけど20lb-25lbとかそれ以上はドラグはガチ締め固定だのう >>995
だって大抵のリールが目一杯締めても16lbのラインですら滑るんだからそんなもんだろ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 228日 9時間 35分 29秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。