シマノリールスレ PART248
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シマノリールスレ PART245
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1547308326/
-
シマノリールスレ PART246
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1548159392/
-
シマノリールスレ PART247
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1549199873/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured スピニングリールが壊れたんだけど使ってたのが2000年ごろのアルテグラなんで次もアルテグラ欲しい
ただ、ネットで調べるとネガティブな事ばっか書いてるんだよなぁ
クイックレスポンスじゃないのはいいとして、ラインローラーがワンピースじゃないのってそんなに影響あんの？ >>1 乙
キャスト後にベール戻してラインローラーにキッチリとラインを乗せるって基本が出来てる人はワンピースベールじゃなくてもおk。
キャスト後に乱暴にベールを戻して竿を揺すって巻き始める横着者には必要かも試練w あのラインローラーだけは絶対にあり得ない
性能云々じゃない 心意気の問題
実売1万円以上するリールに載せるとか舐めすぎ
古いワンピースベールのアルテグラ中古で買ったほうがまだマシ ジム信者だけどスピニングのベールだけは手で戻してライン馴染ませるのが常になってる
そのひと手間でトラブルはゼロに等しくなるね そういや村田さんが配信で
アンタレス・カルコンとメタ・バンタムのギヤの違いについて圧縮率とかが違うって言ってたね
さらっと言ってただけだから細かいことわからんけど >>7
鍛造するときのプレスの圧力の違いじゃないかなと思った。 ちょうど綺麗なワンピースベールの10アルアド2500S余ってる。しかも日本製
最近のはその辺手抜きなのか知らなかった 強度が出せるプレスとコストが見合わないなら低価格帯のMMなんてやめればいいのに
とはいえそこまで気にしてリール見てるやつならフラッグシップ使うだろし、文句言えるほど使い込むのは一部に過ぎないんだろね
なら謳い文句にしやすくてパッと効果の出るMMは外せない技術ってことで やっぱりなー、カルコンやらアンタレスでゴリったって聞かないもんね。MMは廉価版では難しいんだろうね。
ダイワなんかもスティーズならジュラギアでもゴリは聞かないもんね。 >>3
アルテグラ使っているけど何の不満もないよ、旧アルテグラも使っているがやっぱり新しいほうがよい。
そりゃ金あるならヴァンキかえばよいだろうけど。
18フリームスはいまいち馴染めずすぐ売ったが。 今のアルテグラって何でワンピースベールじやないんだ。 ワンピースベールてそうなに良いものなのかい？
何となくアルテグラで複数揃えたけど気になるな ワンピースベールとの違いなんて
「見た目が安っぽいかどうか」 >>16
違いない
notワンピースベールなリールを10年以上渡り歩いてたけど何も問題なかったしな mmが悪いんじゃなくてシマノのジュラ製のギアが駄目なんだろ、mm以前の07メタとかmmの現行よりゴリゴリだったし巻き心地だけならバスワン以下だった フィッシングショーでシマノの人に「メタがすぐゴリるで」言うたら
「その声があるのはシマノとしても把握してて、ジュラルミンギアが主原因なんです」って返答だったけどね。
「んじゃメタにブラスギア入れて深溝スプールとパワーハンドルでメタXDとかやって下さいよ」言うたら
「社内会議で提案してみます」とは言うてたけどおそらく出すつもり無いだろうなw
ダイワはスプールやハンドル組み替えて別バージョン展開するの得意なのに、シマノはDC化以外ではほとんど横展開しないよね。
開発費抑えられるだろうし、柔軟にバージョン違い展開してみたらいいのにね。 12レアニウムci４＋使ってるんだけど、CFギアって要はハガネギアと同じもんなの？
ストラディック ci4＋を知り合いから譲ってもらえるかもしれないんだが、スペック見てると防水以外、大きな違いがわからん、、、
比較の感想あったら教えてほしい じゃあジュラギアでゴリらないダイワはギアデザインでは上なのか？
一昔前まではこんなことで悩まなかったよなw >>19
ただでさえラインアップ増えてるから一度ワケわからん派生無くしてほしいね
名前違い、ほんのちょっとの仕様違い、ユーザーからしたら混乱しちゃう 個人的には外部のオプションパーツ使わない派だから、派生が多いのは嬉しいな コンクエHGの最新型インフィニティMGL出して下さ下さあぁぃい！DCはいらないからぁ！ >>19
偉い それを言ってほしかった
個人的には軽さ優先のメタニウムにブラスギヤ入れる必要はないと思うんだよ
せめてメタと互換性のあるブラスギヤ使った機種出して
どうしてもという場合は改造できるみたいな逃げ道は用意してほしい >>19
ほんそれ、バンタム出さずに黙ってメタmglをフルメタル、ブラスギアで出せばよかったのに >>28
スティーレあたりをブラスにしてアルデに流用できるようにしてほしかったわ カルコンBFSにカルコン100のギヤを入れてローギヤ化することは可能ですか？ バンタムはオクで出すぎやな
俺は使ったことないからわからないんだけど
かなり良さそうやん、何がアカンの？
相場もがんがん下がってるし >>35
昔を知らん人からしたら重いとかスプールサイズとか中途半端で 懐古厨からしても中途半端ってことでは 重い？？210ｇですよ？？かなり軽いと思うんだが・・・
スプールサイズも16が100mって普通やん
何がダメなんだろうね・・ 見た目がカクカクしてるのがイマイチかな。
ギアも廉価MMってバレたし なんかZPIが今年から竿とリールに参入するんやね
スプール周りは十八番だろうけど
ギア周りはどこに委託してんのかな バンタムはクラッチもシングルハンドで投げる人らからは不評やね >>35
19アンタ買う予定の奴が流してんだろ
もう要らない子だから SLX ＭＧＬについて、どう思いますか？良さげなんですが、やっぱり安物買いの銭失いなんですかね？ >>49
そんな事ないでしょ
俺は発売と同時に買ったカシータスmgl気に入って使ってるよ
もちろんメタとかアンタレスとか上位モデルも持ってる上での話
安いからダメって事はない >>50
短期的には問題無いんでしょうけど、耐久性とか長期的に見てどうなのかなと。。。mmギアでは無いので気にしなくてもいいんですかね〜 >>51
短期とか長期ってのはどの程度のスパンを指してるんだ？
カシータスは3年近いがロクなメンテもせずバリバリ使えてるが3年は短期か？ >>49
スプール径が32mmのメリットデメリットを理解していれば良い物だと思うよ 高いのかって喜んでるのは最初のうち、クルマだってそう
まあなれればそうでもなくなる
高いの買うほど、他のもっといいものないか目移りもする
ウマく商売してますよ
金にそうとう余裕のある方以外は、基本、お金は大切によく考えて使いましょう
物はあくまで物です
でも大切に使いましょう
使いこなすのは人間です 俺もポルシェ買って嬉しかったのは最初の数ヶ月だけだったな >>58
安いの買って後からもっと高いのが欲しくなるなら最初から高いの買えば良くないか？リールだったら何十万円何百万もするわけじゃないし >>37
オレも重いとは思わんのだがアンタレスも200切って欲しかったとか言う声も多かったみたいだしねぇ
スプールも遠心のコマのサイズに不満が出てたんじゃﾅｶｯﾀｶな >>63
数字みて安心する人多いからね
重心のほうが大事だと思うけどさ 軽いルアーターゲットのリールなのにいくらなんでも重すぎるわ 同じ34mmのアンタレスARが240gだったんだし妥当じゃないの？
ちゃんと軽くなってんじゃん メバルタックル代用すれば？って釣り人いっぱいいるもの 軽くしたらしたで弱いやチープや言われるわけで
物理的な両立が今は200ちょいなんだろな、何か新しい素材使うまでは
また高くなっちゃうね >>62
だよね。
18ステラとアンタレスDC買って大満足だわ。 SLXはアルミボディブラスギアでアンダー200gでスプールも軽そうだしMMギアでもないし変な新機構ついてるわけでもないしで格安帯での名機になりそう
特に関東圏バサーの 名機がいっぱいありすぎて困るなw
97メタニウム、 スコ1000、アンタレスAR、07メタニウム、 09アルデバラン。
名機と言われてパッと思いつくにはこんだけだが他にまだある？ >>70
ならないだろ10スコxtみたいな微妙な位置に落ち着くよ SLX ＭＧＬ買うか12アンタレス中古買うかで悩んでます。出来るだけ長く使いたいのですが。 SLXはXシップ無いし32mmだから微妙過ぎるな。
あれならバスXのがいい 12アンタレス バラそう思ったらハンドのナット外す工具無くしたw代用出来る工具ってありますかね？
さっき釣具屋行ったら2、3週間かかる言われたので頼まずに帰って来ちゃった。 >>74
スプールの径が32mmと37mmで全然違うから比べるもんじゃなく用途で選ぶものだと思うが？ >>79
ゲーリーバズベイトの遠投用に使いやすいリールが欲しいと思うのですが。 なんか１９と１２が並んでる画像ツイッタで見たけど １２だなｗ >>85
遠心力ブレーキのリールよりもDCかマグネットブレーキのほうがいいと思いますよ。 バズは多分ダイワのSVで投げるのが一番飛ぶ。
ゲーリーバズなんてサイズの割に軽いし、くるくる回っちゃって全ルアーの中でもトップクラスに投げにくい部類だと思うけど、
SVだと飛行姿勢がものすごく安定するからかSVSで超絶サミングに気を使いながら投げるより、スピニングにバックラ関係無しで力技で投げるより飛距離が伸びる。
SVが最も得意とするジャンルのルアーだと思うわ。 >>81
なんであんなとこでわざわざ買うのか意味不明だよな
声高に販売台数を自慢するけど大して安くない
保証書に潮来釣具のはんこが押されることに至高の喜びを感じているのか？ >>85
飛ばすならＤＣか遠心のリールがおすすめですな。
腕次第だけどやっぱりマグは一番飛ばないからね。
トラブルレス性能は抜群だけどね。 FTBを開発した社員にはボーナス3000万円ぐらいあげて欲しい。
逆にMMギヤを開発？採用する案を出した社員はクビにしてくれw シマノファンですが、バズベイトを遠投したいので、ダイワsvリールを検討してみます。アドバイスありがとうございました。 バズベイトは多分DCが一番キレイに飛ばせる
デジタル制御で姿勢崩したら弱ブレーキ掛けて姿勢正すからね 質問ばかりで申し訳ないのですが、バズベイトの遠投で20ポンドライン使用の場合のＤＣリールはどのモデルが向いているのでしょうか？現行モデルでロープロが希望です。 >>95
遠投したいなら割とマジでアンタレスDC MD >>95
ＤＣリールならアンタレスＤＣかＤＣＭＤ。
スプール経と糸巻量が16lb100ｍか20lb100ｍの違いがあるけど
いつも使うラインの太さで選んでいいと思う。
20lbを普通に使われるようだからＤＣＭＤがいいかも。
あとＸモードがアンタレスＤＣよりＤＣＭＤのほうが使いやすいから
そういう面でもＤＣＭＤのほうがお勧めかな。 >>93
ごめん言い忘れたけど俺ほとんどDC投げた事無いからね。
予算他もろもろ問題無いならDCがベストバイかもね。 バズベイト遠投の件で皆さま、アドバイスありがとうございました。予算も含め色々検討してみます。バス釣りですが足場が高い所での釣りがメインのため20ポンドラインを使用していました。雷魚、鯰も多くいる釣場なので20ポンドがマストです。 バス 雷魚 ナマズ 全部来る
バズベイトとか空気抵抗が大きいルアーをぶっ飛ばしたい。
20lb普通に使う。
むしろＤＣＭＤ以外ありえないと思う。
自分も全く同じ状況でＤＣＭＤ使ってる >>102
使われてる素材とか
マグネシウムが使われてると海水に滅法弱いからダメってなる
あとはシマノなら海水に強いベアリングが装備されてるかどうかとか
マグネシウム使われてなかったら使用後きっちり洗えば大体大丈夫だけどね 20lb100mも巻くことあるかね？、20lb100mのキャパは25lbとか、海用でpe2号200mとかでない限り必要ない気がするんだが。普通にバス釣りに使うなら16lb100mでも20lbの巻量困ること無いと思う >>106
例えばバズベイトやバイブレーションを岸から飛ばす状況があるとして。
アンタレスＤＣＭＤに20lb巻く。
キャストすると５０〜６０ｍは飛ぶ
カバー攻めると糸が擦れる→切る
これを考えると普通にいる。
水草の中巻くなら２５ｌｂないと厳しい。 GTRならその程度の擦れ全く気にする必要無いけどね
あのラインアホかと思うわ 個人的にリールは愛着持って長く使いたいからDCは選択肢に入らないんだよな >>111
俺も。電子基板なんか駄目だろ。
かといって遠心も今さらだしダイワのマグ選ぶしかない感じです。 >>74
12アンタレスは欠陥品だと何度言わせたら >>106
キミが言っている通り、場所によっては25lb巻く必要もあるからね。
キミの釣り方、考え方で要らないのだろう。
でも、必要な人は沢山居るんだよ。 八幡の点にも並んでた
メタmglと並んでたけど、めっちゃ小さく感じたわ バズ50m投げるとか、バクシンのクソ重いやつ使っても無理だろ DC機良いのは分かるが、電子音が受け付けない派だわ
自然音の中でキーンってなると雰囲気ぶち壊し (´･ω･) あのキーンは正直みっともないｗ
旧スコDCの無音がいいのに、新スコDCで
性能は格段にアップしたのにあの音がいやで
売却してしまったぽこりーぬ (´･ω･) 安定性、静寂性で固定マグを見直すときが来ているんじゃないかと思うんや >>117
霞ヶ浦、北浦メインだけどしょっちゅう戦闘機飛んでるから全く気にならないわ S L X左巻出たら即買いするのに
Fショーで触ってけど癖が無くてかなり感触よかった スプール外すのにDCのユニットをドライバーでネジ回さなきゃならないのが嫌だわ。
メンテナンス性がもっと良ければDCもありかな 釣りロマンでDCの音がなんとも素敵に聞こえて
アンタレス７DC買ったな
あの音は良い 俺は好きだ
アンタ７は売ってしまったけどカルコン100DCは未だに大丈夫
DCも長持ちするよ
永遠に同じリール使う訳でもないでしょ >>124
それな
だからこそ構造的にバンタムDCを出して欲しい >>126
そうそう、バンタムなら構造的に簡単に出来そうだから期待してる。 >>128
ダイヤルケースがDCユニットになってればそのまま付けるだけだもんね
革命的DC機になり得る スコーピオン欲しいけどMMギアが怖いから
ダイワのタトゥーラ買うわ >>124
カルコンDCはワンタッチで外せるから今後は楽になるかもね 3/1日かMM搭載機にグリスを補充する時期ですぞい グリスってどうやって塗るとちょうどいいの？
筆で塗るくらい薄くていいのかベタ塗りでギア噛み合わせてはみ出た余分なとこ除くくらいがいいのか >>134
巻き心地良くしたいなら筆で薄塗り
もちろん洗剤やらパーツクリーナーで洗浄したあとならギア部以外も油膜で表面カバーしてやる みなさんこれだけは絶対に手放せないってリールある？
実用性の面でもいいし、思い出要素とかでもいいんで 赤メタと初代カルカッタ100。
18ステラもアンタレスDCも使ってるけどいまだに現役。 どう使用済みっぽいんだ？鏡面に指紋べたべたってだけじゃないの？ バンパーが汚れ目立つけど、フィルム剥がすとこうなるんだよね >>141
レベルワインダーの所が水垢みたいなので白く汚れてるな
表面の指紋なら検品した時に付いたで済むけどこれは実際に使った中古だと思われても仕方ないわ すまん教えて欲しいのだが、18アンタレス（新品）買ってハンドルを勢いつけて回したんだけど、3回くらいしか回らない。
動画とかでは凄いくるくる回ってて、DC音も軽快になってるんだが俺のはすぐ止まる。
ベアリング洗浄してオイル塗ったら回るものなのか、ハズレ引いたのかもわからん。
初めてのベイトで奮発して買ったから怖くて仕方ないので誰か教えてほしい。 一回メカニカルゆるゆるにしてスプールカタカタ言わすと回る様になると思うよ
サイレントチューンの仕様変更後そういう感じが目立つね >>148>>149
メカニカルか…よし、やってみる、
ついでにベアリングとかも外してメンテの練習でもするわ。
ありがとう。 最初はグリスベタベタだからそういうのもあると思う
あと動画の人は分からんけどハンドル長いのにして回りやすくしてるとか？ 動画はこれの１分40秒くらい。
グリスとかもあるんだね。
https://youtu.be/2jXqCfRvgm4 >>153
いや、あるだろ
カバーの中に隠しただけ >>146
メカじゃないブレーキをあげててもすぐ止まるよ >>152
そうそうこの人のかなり軽快に回ってるよね >>158
そうなのよ。むしろグリスとかオイル抜けてるんじゃないかと疑うレベル。 >>140
仕事柄検品汚れや再封印は信頼の証でそういった商品が届いたら当たりだと思ってしまう
傷付いてるわけじゃないんだし磨けばピカピカなんだけどやっぱ消費者ってそういう所気にするんだな >>160
実際のところ分からないから不安になるわね
ただの展示品だったのかもしれんし >>146
ライン巻いてないってオチじゃないよな？ だからフィルムを剥がしたか、店舗で動作確認をして拭き忘れたかだろ 07メタ09アルデ辺りまでのスプールピンは左右太さが同じだったのに、いつからか片方細くなったよね。
何故だろう？クラッチのオンオフがよりスムーズになるとかかな？ >>146
>>162だが、ライン巻いてないというオチなんだが…
あとメカニカル緩めてカタカタしたら少し回るようになった。
すまんな、、初めてのベイトなもんで。 >>165
グリスの加減でも多少変わるけど、ライン巻くとスプール重くなるから断然長く回るようになるよ。
空回しの加減であれこれ悩むより早くライン巻いて釣り行った方がいいで！ こんな馬鹿が
「この動画みたく回らない！不良品だ！返品させろ！」
なんて喚いてくるんだから店員も大変だな >>169
異常な高水準を求めてるならまだしも
工業製品が個体差が大きすぎたらクレームは当然言っていいと思うぞ
さらなる企業努力で結果的にユーザーのメリットに繋がるし >>160
どこかの企業の品質管理部にお勤めですか？
うちの会社の品管も出荷前の抜き取り検査で100個に1個32項目チェックしてます
JIS規格より遥かに厳しい社内規格の全てを高水準で上回ってないと製品としては合格でも製造の方へ現物持って報告に行くのでそのまま箱に詰めて再封印して出荷ってのはうちの会社でも最高品質の証しですね
ただそういった商品を嫌がるお客様がいるって事も事実ですしアンタレスみたいな高いリールだと尚更企業側や販売店が配慮する必要があるとは思いますが 19アンタレスのレビューがすごく気になる
8lbぐらいのラインとMLのロッドでだいたいどれぐらいの軽さのルアー投げられるのか気になる 実用的なのは〜5ｇくらいからでしょ。ベイトはもうそんなにかわらないよ。 いやー今朝はスコーピオンBFSとレボLTが大活躍。
カットテール4インチはスコーピオンの方が圧倒的に飛ぶけど5インチになるとあまり変わらない。面白いねw >>176
悪い、思わず仕事で使ってる記号を使ってしまったｗ
https://ja.wikipedia.org/wiki/チルダ
>単独で用いられるチルダ (freestanding tilde) は、数学においては関数等が漸近的に等しいことや図形の相似を表す記号などとして使われる。 >>150
やめとけよｗ
新品なのにもったいねえ。5年使ってガタが来てからでも遅くはねえぞ >>177
仙台ってバス居るの？
つーかガックシってお前… >>172
そういう事情が分かってる張本人からするとそりゃお墨付きなんだろうけど、他人はそこまで把握できないという話 抜き打ち検査合格品の紙とか入ってれば分かるしいいのにな てかメーカーの都合で出荷状態のもの不要にベタベタ触るなら
それと分からないよう他の商品以上にキレイにしてから箱詰めしろよと思う
今回のアンタレスの件を言ってるんじゃないよ >>172
>>182が書いてるように分かるような何かがあればな
あとはまあ消費者はそんな事知らないのだから鏡面仕上げのフラッグシップが手垢ベタベタで汚れたままってのはいただけない
贈り物だったりしたら最悪でしょう バスでC2000って使い辛いですか？
2500だと大きいのですがC2000よりC2500の方がいいでしょうか？
ULロッドに3.5カトテのノーシンカー〜4カトテに0.9gシンカーネコリグを4.5lbフロロ50mくらいで使う予定です。
どの型番がいいでしょうか？ >>185
4〜5lbならそれでいいんじゃないすか >>186
ごめんなさい、それっていうのはC2000ですか？ >>185
c2000だと菅釣りとアジング
2500sでいい >>185
その太さのライン以上使わないならそれでいい。
最近はバスでもスピニング4lbが普通になってるから。
俺は絶対そんな細いの巻かないけどw >>185
おとなしくC2500がいい。 ラインは4lb-6lbのどれか。
フロロ2-3lbでボートからスモール釣るならC2000でもいいが、そういう雰囲気じゃないね。 去年久しぶりにバス用にストラディックCI4C2500買って7フィート越えの竿に付けたらC3000買っとけば良かったと思った。
今時のリール軽すぎw >>191
赤ストラにC2500Sじゃない深溝のC2500ってあったっけ？ フロロ２ポンドと３ポンドにはＣ２０００使ってるけど
スプールサイズ上げた方が良さそうだと感じてる
４ポンドから６ポンドフロロはダイワの２５００番使ってる ストラディックci4+とコンプレックスどっちがいいですか？ コンプ
ストラはハンドルでソリッド感が無くなって損してる
ストラに12ヴァンキなり社外のワンピースハンドル付けるとコンプとほぼ一緒
コンプのラピッドファイアドラグはちょっと回すだけでドラグ設定値が大幅に変わるので最初戸惑う
未だに戸惑う俺はハンドル変えたストラしか使ってない･･･ アンタレスDC MDとアンタレスDCどっちを買おうか迷ってます。
使う条件ですが
99%はバス釣りに使用。
海は年に一回沖縄で使うくらい。
ビッグベイトは投げない。
アンタレスDCでいいですかね。 使ったらすぐに水かけて、数年に一度メンテに出せば大丈夫だよ。10年後に新しいモデルが出るまでは持つ >>197
DCMDで何か不都合でも無い限りはDCMD一択でしょ DCデビューで17スコーピオン買っちゃったよ。
まぁバスのいない北海道なんですけどね… >>197
ラインの巻き量で決めるがよか。
カバー周りを考慮する釣りならDCMD。
遠浅で10〜15くらいのクランクがメインならDC。
15〜18くらいのナベがメインならDCMD。 >>197
ＤＣＭＤ使ってるんだが。
１０ｇ以上のルアーならビッグベイトじゃなくても何でも普通に投げられる。
ドラグ力もＤＣよりあるし特にＸＢモードは使い勝手がいい。
ナイロン4号以上は絶対に巻かないとかいう理由でもなければ
ＤＣＭＤをお勧めする。 ベイトリールのオーバーホールはどこに出すのがオススメですか？ ちょいと相談。
ヘビキャロでまともに釣った事ない17歳Fカップの処女だが。
11 バスワンが1台余ってるからヘビキャロ専用機にしようと考えてる。
ロッドはゾディアス75XH、 ラインはフロロマイスター14lbを80m
この場合ラインの下巻きはPEラインより比重の大きいフロロラインにした方が飛ぶのかな？
シンカーを1ozにすれば80m全部出し切れるとは思うけど、
下巻きをフロロにしてシンカーを3/4に変えて80m出し切れるようなら後者を選択したい。
どうだろう？ >>206
リールメンテナンスドットコムってどうなんだろうね？ 197です。みんなありがとう。
DCMDにするわ。 12アンタレスが新品で半額なら19アンタと迷うが・・・。 だから12アンタレスと19アンタレスじゃ用途が違うって たとえ用途が違っても今さら4万5千円だして12アンタレスはない >>214
もし俺が罰ゲームかなんかでどっちか買わされる状況なら
迷わず12アンタレスを選ぶ。
19アンタレスなんてあったところで絶対使わないから。
俺は今回買わずに次のノーマルアンタレスに期待して待つことにしてる。 ラインキャパが必要なら、おれなら少し追加して16アンタレス買う。12,16と買ったが、19は今のところはスルーの予定。 スコーピオンBFSのお陰でスピニングが冬でも必要なくなったよ。ありがとうシマノw ラインキャパ必要ならPE使うだけだわ
細くできて飛距離も稼げる上に遠投先での感度も抜群だし
19アンタレスならスプールナロー化されてよりPE使い易くなってるし小口径でも巻き癖も付かない >>202
北海道なんざめちゃめちゃいいじゃないか。 >>206
メンテナンスの右も左もわからないなら黙ってリールのメーカーに出すのがなんだかんだ行って無難だと思うぞ >>219
キャパだけじゃなくて、スプール径の違いも考慮しないとだめだで まぁ、19アンタはダイワスティーズの対抗馬なんだろうね。 >>223
PE使用の34ミリとモノフィラ使用の37ミリだと誤差レベルの飛距離の違いしか出ないぞ >>224
間違いなくそれ。バス専用フラッグシップがない >>228
その方が飛ぶのは間違いない
ただラインキャパ確保出来るならモノフィラ使った方が高切れとかの心配しなくていいけどね >>222
同感
10年超えて見捨てられてたらネットで検索すれば
いくつも出てくるから価格その他で決めればいい >>209
あそこは前に試した事があるけどなかなかよかったぞ。たしかヘッジホッグスタジオと提携してオーバーホール業務を受けてたと思う。 ジムてそんなに偉いか？
世代じゃないからさっぱりわからない。 リールOHを業者に出すのは
1度に5台以上送る
通常料金でも納期激っ早
とかいう利点が無いならメーカー送りが一番イイ
業者はOH代金以外に往復の送料が掛かるよ
部品交換があると交換確定した時点で部品発注するので納期が1週間以上遅れるというのもあるよ
納期、仕上げ、料金に納得出来ない人間がメンテナンススレに集っていく･･･ >>234
ヘッジホッグは東京でリールメンテナンスドットコムは福岡になってる。もともとヘッジホッグスタジオの中の人だったみたい。間違ってたらスマン。 うん
とりあえずオーバーホールならシマノでもダイワでも
メーカー送りが無難だよね 今年のコスパリールは１２ＬＢ以下ならSLX ＭＧＬ、以上ならダイワタトゥーラｔｗだと思う
あとバスＸが実用的かどうか メンテ対象期間内のリールをオーバーホールするのに、メーカー送りしないで他に頼む意味ってなんかある？ >>233
シマノから出てた村田のビデオ「もっとバスは釣れる」シリーズは、
VHSビデオ販売数二位を長い間キープしていた。
釣りビデオ部門じゃなくて、映画を含めた全ビデオで売り上げ二位。
当時のバスブームをどれだけ牽引していたかがわかる数字だし、
例えばダイワもバスビデオ出してたけど、チームダイワ契約プロ総出演してもイマイチだった。
シマノは村田一人で相当儲けたのは間違いない事実。
今の時代で例えるなら、
円盤売り上げ一位「アナと雪の女王」
円盤売り上げ二位「もっとバスは釣れる」
みたいな感じ。
一位と二位の差が有りすぎるかもしれんけど、三位ではなく二位で十分凄いと思わんか？ >>239
メーカー送りにすると状態見ないで修理上限額いっぱいまで部品交換された事が何回もある。クルマの車検と同じイメージ >>240
そんなに･･･
てゆうか昔ってそんなにバス釣り流行ってたんだ >>240
バス釣り35年程だが、昔から大嫌いだしアンチだらけでしたよ。単なるど田舎の釣具屋成金オヤジ。
イラッとする。
アンタレスDCMDは良いリールだけどね。 >>242
NHKですらバス釣り特番やってたくらい。
民放ではゴールデン枠で芸能人がプロと一緒に海外バス釣りロケに行ったり。
小学館は村田にバス釣り企画を持ちかけてグランダー武蔵のマンガが出来て、後にアニメ化。
バンダイがスポンサーになって、作中のロッド一体型スピンキャストリールやルアーを作って売り出す。
講談社ではMr.つりどれんという釣りマンガ原作も手掛け、
ブーム後半で矢口高雄がバスボーイQを描き、村田がモデルとなるキャラも出て来た(村田と矢口氏の対談もあった)。
そのせいか、ユニクロから出た釣りキチ三平Ｔシャツで、三平が使っているベイトリールがカルカッタだった。
日曜お昼の生番組に村田が出てきて、司会が「この人は何をしている人でしょう？」という問題に、
ヒロミが「ボクこの人多分知ってるw」という事で即正解。
芸能人にタバコくわえさせてショートキャストでタバコだけ弾く。
まあ、色々あるけどキリがないので、この辺でやめとく。 奥田民生とか糸井重里とかがTVでバズ釣りしてたのもその頃だっけ? 結局スコ1000 やフルカスタムの09アルデバランを落札できずに
07メタニウムの多分美品3台を16738円で落札できて後は手元にくるの待ちなんだけど32mmスプールの07アルデバランくらいにやや軽量ルアーが扱いやすくなるカスタムって何かあるかな？
具体的にはTDミノーとかポップXをそこそこ快適に投げたい スニーカーフィッシャーズは1995年頃かな？
キムタクも出たな
江口洋介がシマノのCMやったりしてた >>248
そうだね、ブーム中盤頃だったかな？
糸井と河辺でタバコのCMもあった気がする。 >>250
07メタは13以降のメタニウムよりも軽いの投げやすかった記憶があるんだけど。
あとキャストフィールでブレーキの強弱が体感できやすかった
ポップXも快適に投げてたし当時ベイトフィネスもどきもできた
気になるならスプール変えるくらいしかないけど、純正でも今のメタニウムより軽いからねえ >>251
江口のCMには加藤茶出てたな、今思い出した。
マイケルＪフォックスもシマノのCMに出てたなあ。
儲かってたんだろうねえ。 >>241
シマノはメンテナンスコース分けしてて部品交換無しまたは、見積もり発行するコースがあるんじゃないか？ >>247
ヒロミは釣りロマンだか何かの番組でジムと二人で陸っぱりロケしてるのも見たことある >>253
ありがとう、 16lbが100m入らない朝みぞスプールみたいね、GTR14lbに下巻き入れて使ってみるよ。
それでも具合悪いしようならカスタムスプールでも検討してみる。 江口さんのCMシリーズすきだったな
どうしてそんなに釣れるんですか編で「ちょっとだけいい道具と〜」といいながらアンタレスとスコーピオンXT使っててちょっとどころか最上級じゃんって突っ込んだ思い出 なかなか売れてる芸能人が釣具のcm?
そんな時代あったんだ。
ビックリ ダイワのCMには反町隆史だった
1996頃？ダイワの総合カタログの表紙も反町隆史
フィッシングショーにも反町隆史が来ておっかけの女子たち
キャーキャー言ってた ダイワにゼロポイジョン設定ってのがあるけど基本的にシマノもゼロポイジョン設定当てはまりますの？
シマノでゼロポイジョン設定だとゆるゆる過ぎとかありますか？ 基本的に同じだよ
カタカタ言わない所まで締めてそこから1クリック緩めるか緩めないかはある意味好みだな
巻きメインの時はカタカタ言わない所
フィネス寄りな時は1クリック緩める感じで使ってる ダイクにゼ口ポイゾョン設定ってのがあるけど基本的にツマノもゼロポイゾョン設定当てはまりますのん？
ツマノでゼ口ポイゾョン設定だとオツムがゆるゆる過ぎとかありますけ？ ゼロポジションって言えば19アンタレス、あれどうやって調整すればいいんだ？
カタカタの一歩手前をやろうにもナロースプールのせいで指が入れづらくていまカタカタしてるところなのか分かりづらい >>272
指入れにくいのもあるだろうけどサイレントチューンの仕様変更でそもそもカタカタしにくくなってて硬くなってる ＳＶＳ∞もスプール左右に動くまで緩めると異音やブレーキの効きムラが出るから私は動かない位置で調整しとる >>273
ああ、なるほどサイレントチューンか
どうりでカタカタするポイントが分かりづらいなと思った
じゃあいわゆるゼロポジションはそもそも無いんだな
釣り場でこんなもんかな？って締めたり緩めたりして調整するしかないのか >>275
いやゼロポジは出せるよ
一回スプール取り出すと固着してる訳じゃ無いんだけどそれが解消するみたいな感じでカタカタ動かせるようになる
それでも以前よりは硬いけどね >>240
あのビデオそんな売れてたのかw
流石レジェンドだな 周りに人がいる状態でチンポジ直したい時どうしてる？ >>278
私は周りを気にすることなく直すし、痒いときはかく。 >>275
いやチンポジは直すよ
一回チャックから放り出すと羞恥心無くなる訳じゃないんだけどそれが快感になるみたいな感じでシコシコ動かせるようになる
それも以前よりずっと硬くなるね >>276
クラッチ切ってゼロポイジョン出してたけど
サイレントチューンはそれでも固いの？？ 遠心はメカ締めこむ一歩手前が一番飛ぶだろ
なんでゼロポジションに拘る？
マグなら関係あるけど遠心は緩めてもブレーキにききむらとか無いだろ 毎分一万回転ってことは、六秒で千回転で、一秒で166回転だろ？すごくね？ >>281
シャフトとベアリングにゴムリング付いてるからそのせいで硬かったりするよ
>>282
以前のSVSなら正解
でもSVS∞からは外のダイヤル回すとブレーキパイプってのが中に入って行って強くなるんだよ
だから横方向のブレは安定感が減る 16アルデ持ってる人に質問
追加マグネットを入れるポケットの底に入ってる薄い磁石みたいなのってアレ必ず付けてないとダメなの？ >>286
その薄い磁石で追加マグネットくっ付けてるんだからないと追加できないでしょ 教えて下さい。
バス釣り復活予定です。
高校の頃使ってた00メタニウムmg
を復活させようと思うんだけど
今現行版リールのハンドル組て
このメタニウムに装着できるのかな？ >>288
出来るよ
ただ現行のはハンドルノブの位置がボディ側に入り込んでるオフセット形状だからドラグノブに干渉するかもしれない
それでもドラグは回せるけどね ヤフオクに出てる格安のストレートカーボンハンドルでも良い
純正流用なら1世代前のモデルか海用ならストレートハンドルもまだある >>288
ドラグ形状同じ05メタxt使ってるけど最近のシマノ純正くらいのオフセットならついたぞ、ちなスコーピオンdcのハンドルで使用中
ドラグとの干渉もほとんど気にならん >>287
あ、そうだったの？
追加マグ外した時に一緒に下のも取れちゃってさ
めんどいから下の取ってマグネット付け直したんだけど普通に付いちゃったから
接着剤かなんかでもっかい貼るか
サンキュー >>291
>>290
>>289
ありがとう。
なるべくストレートのが良さそうだね。
純正かヤフオクで探してみる。
ノーマルのハンドルはよくネジが緩んで
ガタついたのを思い出す。
新調してもいいんだけどあえて00メタを使うよ。 ビグベと重めの巻き用にMD買おうか19アンタにしようか迷ってる。MDオーナー背中を押して DC MD一択でしょ！ ２つ使ってみたけど、MDあるなら16は要らない >>294
その用途ならこの世にあるリールの中でもMD以外はゴミと言って良いほどMD一択 19アンタレスでビッグベイトってどうなの？
ラインキャパきつそう ビグベ用の1/2〜7ozのロッドにDCMD合わせてるけどマジでイイぞ
秋に追加した3/8〜3ozのロッドにカルコンDC合わせるかもう1台DCMD追加するか悩んでる >>298
4号なら余裕だろうけど5号でフルキャストは足らなそう メーカーへリールのオーバーホール出したいんだけどオーバーホールに出せるリールは製造中止から何年までとか決まってる？ アンタレス買った報告が無いわな、去年のバンタムは結構スレ伸びたのに スコDCのDCが壊れた…と思ったが、分解したらOリングの中にグリス？っぽいものが流れ込んでた。掃除したら直った。ラッキー。
ベアリングにオイル差したのが流れて悪さしたのかもしれん。 アンタレスは16DCと18DCMDで完成しちゃってるからじゃない？ >>303
ありがとう！！メーカーサポート終了してるやつはヤフオクのオーバーホールに出そうかな ジムが次のアンタレスDCに含みを持たす様な発言してたからねぇ
アレ聞いたら19を問答無用で買う層以外は買わなくなるんじゃない？ ジムが言ってたのってDCじゃなくて遠心のアンタレスの話じゃなかった？ >>312
遠心だかDCだかもわからない話、というか話にならない程の話だったな。
ただ、19とは関係無いアンタレスの話だという事だけ。
小さいアンタレス欲しい人は買えばいいだけよ。
ジムが関わる以上、それは小さいアンタレスとは無関係なはずだから。
もしかしたらDCMDよりデカいアンタレスかもしれないし、
話(企画)自体が流れて無かった事になる可能性すらある。 >>250
だけど昨日届いて開けて見たら記載通りハンドルノブがベタベタするだけで1台だけOHしたら非常に良くなった、 3台とも当たり品っぽい
07メタニウムの中古品だけどどうイジろうかワクワクしてるw
97メタニウムと比べて圧倒的に軽いねえ >>311
DC化までは3年以上かけるだろ。MD出したばっかだから、同サイズの新型も何年先だかわからない。 >>315
フロロの10lbあたりを巻いてフィネスもどきが楽しいよ。小型プラグとか2.5g位のスモラバ、5gシンカーのDSとかオススメ。弄らなくてもベアリングのオイル替える位で全然ok なんでアンタレスだけDCとボディが違うんだろうな？ いやアンタレスと思わせて星命点を突いたんじゃねーの 今メタDC買うか輸入でクラドDC買うとしたらどっちが良さそう？
用途は7ftのMHでノーマルギアかHGでおかっぱりの一本かボートのテキサスorスピナベ用 その前にDCがいるかどうかの審議
今までもちゃんと途中で飽きたじゃないか >>325
ジュラルミンのMMギア機は買うべきでは無い DCMDが曲面デザインでステラと同じ表面処理でドラグサウンド付きならFAだったのに
なんでいつも少し足りないんだシマノは >>328
デザインの好みは人それぞれだが、性能含め少し足りないのは完璧なのを出すと後継機が売れない作れなくなるから >>328
もうシマノに曲面は期待できない
カルコンいっとこ １８年ぶりにベイトリール使った。
小学生の時の記憶ってしっかり身体で覚えてるんだな。
バックラ無し、キャストも綺麗に。ちなみにカーディフ５０とスコーピオンXTを使った、今のベイトリールって飛ぶなぁ。
ピナクルビジョン世代だからね、あの糞リール使って育ったからね。 オフショアジギングで根掛かりしたのを「これデカイですよー！」からの敢え無くラインブレイクしたってことにして番組作って、取材協力した船宿から「二度と来ないでくれ」って言われた千夜釣行ですね分かります ケンクラフトは見た目はなかなか良いできなのに使うとゴミ過ぎて二度と買わない筆頭だったな あのペンシルベイトは数個飾ってるわ
造形だけならGDOG-Xすら越えてた >>333
>>334
やめろwww
仲良しかwww エクスプライド６６ＭＬ購入考えてます。どうでしょうか >>323
アンタレスだのスコーピオンだの聞くと、
セイントセイヤを連想するわw 名機と名高い07 メタニウム。
メンテナンススレ向けのお話なんだけどシマノ本スレの方がベテランさんがいると思うので質問。
07メタニウムMGの左のローラークラッチは圧入せれてるって話だけど無理くり分解OHするとしたらどっち側から押し出せば抜けるかわかりますか？
後もうアフターパーツの供給不能だけど互換性ある他のリールってあるかしら？ >>343
裏から圧入されてる
抜くならハンドル側から平らな木材の上で丁度くらいの直径の鉄パイプ当てて上からハンマーで様子見ながら叩いていくと良いよ >>344 ありがとうございます。
当て木してプラハンで慎重に打ち抜いてみます >>330
カルコン200HG使ってるよ
こっちはDCとXGが無いときたもんだ
アンタレスほどは飛ばないし >>345
入れる時も圧入だけど入れる時は当てる面の大半が樹脂になっちゃうからローラーベアリングより径が大きいヤツでね ローラークラッチ抜くにはペットボトルの蓋がナイスなサイズしてる >>347
>>348
ありがとう参考になります。
打ち抜いてパーツ自体がもうダメっぽいなら使ってないカルカッタ201xt、 11バスワン、 17バスワンのクラッチローラーが合うかもやってみます。 アンタレスとスコーピオンが何のことか分かっているのかいないのか。ちなみにシャウラもな。 なんの経歴もない釣具屋社長の息子がある日突然フェニックスの帽子被って「ケン・スズキ」で広告に出てきた時はそりゃ驚いたな しかし、あのロッドだけは重くて高かったね
実は今もフェニックスロッドは普通に動いてて
高級路線から、低価格ロッドになってる
クランキングロッドは1本触ってみたいかな
https://www.phenixrods.com/products/freshwater/crankbait/ フェニックスのロッドバラしたことあるけどそりゃもう酷い作りだった
重たいアルミパイプをオイモトでメインブランクに繋げてて、嵩上げはバンテージ見たいな布テープぐるぐる巻きだし、更に接着剤をこれでもかと充填してて、そりゃ重い筈だわっていう。
一応ケン・スズキの上州屋ブランドで取り扱う前は、大手だったエビスフィッシングが輸入代理店で、若かりし頃のタバコポイ捨てヒゲおじさん宣伝の高級トーナメントボロンロッドって扱いだったんだけどねぇ そんな作りだろ、国内外メーカー問わず
メガ初期のグリップ内部カーボンシート巻とかは凄いが >>356
まあそう思いたいならそれでいいんじゃないw
スレチだからそろそろやめるわ ガンダムみたいなリールばかり作ってるシマノもダイワもデザイン担当としてケンを雇え >>358
3Dやら技術が進歩して凝った造形ができるようになったのは良いことなのかはたまた…
車もそうだけど最近のデザインには付いていけん！とか思っちゃうのは自分の美的センスが止まってるからだよなぁ 関西人は、なぜ文章も関西弁なんですか？
方言で会話するのは理解出来るんですが、文章まで方言で書くっていうのは良くわからないんですが… 関西人は標準語使えへんからやで
いやホンマに使えへんのやで
会社で出す書類なんかも標準語でちゃんと出来てるか怪しいもんやでホンマに >>361
標準語で書きくさると冗談も冗談に聞こえんくなるからなんやでぇ〜
固っくるしいと怒ってる風にも捉えられるさかい萎縮してまうんでんがな >>363
これはヒドイwww
けど言ってる事は同意
柔らかく感じるから使いやすいねん >>360
牡牛座のセイントの名前がアルデバラン。 17スコDC買って初めて使ってみたけど、今まで使ったリールより少し飛距離が伸びた
気がする >>342
ダイワだけでなくシマノも充分厨二病だということがわかった 名付けた人がアルデバラン好きで
せめてこのアルデバランは活躍してくれという願いかもしれん 年々中二病にハードル下がりすぎで何が中二病なのか分かんないよな 人気のありそうなサジタリアスあたりじゃなく、よりによってかませ牛の名を使うあたりがシマノもいいセンスしてる。 ワイ水瓶座
この流れをクールに静観
>>372
射手座は現在連載中のシリーズでネタキャラに成り下がった模様 新アンタレス見てきた
かっこええ
使い道無いのに買いそうになった 19アンタレスならアルデバランMGLでよくないか？ >>376
スプール径が違う、あと村田じゃないが流石に12lb65mは少なすぎだろ >使い道無いのに買いそうになった
それなｗ
毎年、それに悩まされるよ
Ｋのインプレ動画見たときは、特に症状が激しくなる 19アンタレ巻き撃ち両用やろ
どっちかなんてもったいない 釣り自体使い道考えたら負けでしょ
欲しくなったら買うのが1番いい そんなバブリーな買い方できませんよ
まずは買う前に考えないと 最悪オークションで売ればいい
釣具ってかなり高く売れるよ >>379
12lb100mだよ！
>>385
レタスみたいなこと言うなよ >>362
社会人一年目に関西系の会社に入ったら研修から何から全て関西弁でアホかと思った。 スピニングのハイエンドはステラ
だから下のモデルには惑星の名前でもつけるのかなと思ってたけど結局つかなかった >>386
ん？ アルデバランmglは12lb65mじゃないか？ >>19
アンタレスARって知ってますか？
ハンドルだけパワハンにしたらあなたの求めるリール >>392
新品入手出来ないリールをわざわざ350レス遡って書く意味あんの？ なんで新品がええの？
よくわからんのだが、釣具やで アンタレスARとかw
それこそ19アンタ買えよ
15年も前の廃番リールはないわギア比のバリエーションもないしハンドルも変えるとかお金の無駄だ >>392
フィッシングショーに足運んで>>19の質問するヤツがAR知らないとでも思ってんのか？ ユーチューバーが18、19アンタレスの
飛距離比較動画アップしてたなァ
予想通り！巻量足んないじゃん！
だから大きいアンタレスお待ちしてます！ >>394
なんで新品がええの？って疑問持つ人は
このスレの住人とは意見合わないぞ
たぶんそこらの釣り人だってリールは新品の方がいいと感じている筈 自分で使い古したものと他人が使った中古は一緒じゃないよなぁ 19 アンタレス はメタニウムmglと比べてどうなん？
レビューでてないか >>400
ここの人達は使い古さないよ
釣りしたいわけでも魚釣りたいわけでもない
新作タックル触りたいだけやんか
ワイは釣りをするっていう前提で話しとるんや >>402
魚を釣ることだけで見ればそうなんだけど、新品で手に入れてゼロから思い出を刻んでいきたいという心もあっていいと思うよ
ツマラナイ仕事じゃなく好きでやってる遊びだからさ 年明けから今時分までが一番盛り上がるスレでそれはまるで説得力がないわ
毎年剛性がどうのこうの言うやつ出てくるしな
年一で買い換えてるやつがそんなもん気にすんなと >>404
本当に剛性が問題になるのは大森みたいな使い方してるやつだけだろうな。 >>392
もちろん知ってるけど05メタの方が理想に近いよ。
もしHG、XGがあって、部品供給が続くならいつまでも使い続けたいリールだわ。
でもまぁランクル70じゃあるまいし常識的に考えて復刻は無理でしょ。
現行リールをベースにカスタムモデル展開を望む方が全然現実的だと思うけどね。 >>387
いやーホンマに関西人は標準語使うの下手糞やからなー
関西以外は結構器用に標準語と方言使い分けやるから感心するわ
まぁ関西人も悪気はないから堪忍したってや >>405
剛性というよりは剛性感、カッチリ感がほしいだよ。そりゃ普通に使ってりゃ樹脂だろうが何も問題は無いのはわかるけど何となく使ってて気持ちよくないんだよね樹脂は。フルメタルのリールと比べると体感できるくらい違いはあると思う >>407
テキスト読みながら、◯◯さん、この問題はどうでっか？
と聞かれて俺も関西弁で答えないとアカンのか？
と困ったのは良い思い出。 スプール系大きい方が遠くまで飛ぶらしいけど、実際どうなんだろうか？
例えばDCMDとノーマルメタニウムの飛距離って実際どのくらい違ってくるの？ >>411
ブレーキが違うからその比較だと断然DCMDちゃうか？
具体的にどれくらい違うかはわからんけども。 >>412
やっぱり本当にアンタレスのが飛ぶのか。
飛距離変わらないならみんな高い金出してまで買わないわな。 >>413
理屈ではそうだが飛距離テスト見比べるとアンタレスが負けてることもある 飛距離なんざ条件次第だろ
同じライン、竿使って同じ重さでもフローティングのマグナムクランクやビッグベイト投げるのか
キャロ投げるのかで全然違う >>413
大径スプールなところにさらにDCやからね。
アナログで一番ブレーキかかるところでブレーキ抜けるのがでかいわ。
ただ大径ゆえにスプール＋ライン重量がかさむからなんでもかっ飛ぶ訳でもないやね。
ちょい重めのルアーが良い感じやね。 >>414
いや、某村田さんがDCMD が圧倒的に飛ぶって言ってるから気になってた。
例えば14gのバイブレーションを投げてメタニウムで40m飛んでアンタレス
なら50m飛ぶとかなら凄いと思うけど実際は3mくらいしか変わらないんじゃ
圧倒的とは言わないから買うのをためらってるのよ。 正直今のリールだったらそこまで劇的には変わらないと思う 18gや21gを100m先に投げれるクラスの人なら差がわかるのかもしれん
一般アングラーには無理やし関係ない域だと思うわ ヘビキャロやらバイブぶっ飛ばす時はアンタレスDCとＳＶＳ機とは差を感じるな19アンタのXモードやと最初の立ち上がりの領域さえ上手く扱えれば後半の伸びはＳＶＳよりブレーキの引きずり感が無く飛んでいく
ＤＣだからといってXモードはイージーにキャスト出来る訳ではないけれど
あと向かい風に強いのもＤＣの良いところだと思う PE3号巻いてメタルジグを100mとか飛ばせるのはDCMDだけなんじゃねえかな
でもバスでメタルジグ遠投なんかしないし
DCMDがかっこよけりゃ買うんだけどあの形はどうも買う気にならない リール買う金でフローターセット買って近づいた方がよっぽど簡単に釣れる件 12アンタレスかっこいいよね。
見た目は一番好きかもしれない。 >>423
あれを越えるリールはもう出ないと思っとる
使わなくても持っておきたいリール >>413
>飛距離変わらないならみんな高い金出してまで買わないわな。
みんな、自分で試してから買うわけじゃないからな。「みんなが買ってる」はまるであてにならない。 結論出たね。
DCMDは不要。メタニウムと飛距離は変わらない。
むしろメタニウムの方が飛ぶ。 >>422
絶対届かない所にも行けるしな
てかDCMDはメインステージがバスフィッシングでは無いからな アルデバランMGLとゾディアス168BFSのL組み合わせてみたけど合計7g未満のストレートネコリグ投げるの予想よりしんどかった
ブレーキフルで効かせてても気を抜くとバックラッシュなんだけどここは人間性能ってことで練習次第？ >>435
糸の太さと巻き量はどんな感じ？
アルデmglは個人的には陸っぱりで使うには中途半端だわ
ボート釣りで光るリールだと思う >>435
アルデMGLはBFSっぽい事ができるだけであってBFS特化リールじゃないからなぁ
MLかMに合わせて使うと輝く感じ。
BFSは素直にアルデBFS合わせた方がストレス無いと思う。 フルブレーキでバックラするならブレーキパイプが微妙にズレた個体かもしれないよ
7gてそんな極端に軽いわけじゃない
本来フルブレーキならバックラしないが全然飛ばないってくらい効くはず >>435
プロ連中がベイトフィネスやってる動画みてみ。バックラッシュしようがないようなちょい投げばかり。
近距離でもバックラッシュするようなら投げ方が悪い アルデmglは中途半端なんだよね。俺も使っているけどさ、7gネコあればメタニウムmglでも投げれるしね。
あの形が一番手にフィットするから 俺はそこまで不満無いけどね。 >>437
とりあえず8ポンド100m入れてる
巻きすぎってのは分かる
9gとか12gとかは感動の飛び具合だったけど
ベイトフィネスの領域とか書いてるからって期待しすぎた？ >>442
100mは巻き過ぎだね。8LBを50m程度にすればいいと思う
ベイトフィネスがメインならアルデBFSにした方が絶対に良いけど ラインって基本的にマックス巻かない方がいいのって昔だけ？
19アンタレス とか12lb100mだけど75mくらいにしといた方がいいのですか？飛距離がっつり落ちますかね？ >>444
まだ買ってないから分からないけどそんなんしなくてもフル巻きでいいでしょ
ってか用途次第じゃね？
あーはやく左ハン来てくれ〜 >>435
結局アルデバランBFSにKTFフィネススプール入れるのがこの世の正解なんだよ
FTBブレーキとKTFスプールの相性よすぎて悶絶するわ >>439
俺も同感だわ アルデが7gからとかもうアルデじゃないし KTFはさすがの沢村で見た目ウエイトとかより、
何より耐久性もおろそかにしてないから好感が持てるんよ >>444
100m巻きラインを買うのなら、全部巻けば良い、残す方が勿体無い。
根掛かりでライン切れちゃえば、100m目一杯巻いといて良かったと思うはず。
飛距離とか気にしない。 「軽いの投げれますか？」のダイワスレとどっこいだからセーフ >>452
>>453
企業の宣伝や御用プロを鵜呑みにして夢を見すぎた結果だろうな。 ダイワがコンパクトにまとめてきてるから最近のシマノはデカく感じるのよね、19アンタがどれだけパーミングし易いかで買おうか決めよう。
ステA使用中、遠心34ミリが欲しい。 しかし10スコXTのクラック戻したときの音と感触良かったよなあ
何で最近のリールはあの感触を失ったんだ 前のクラドはかっちょええ音するよスコーピオン200も同じ音かな タラッチ音なら００コンク200じゃないか？
ジャキーンって音するぞ
構造は古いけどな。 10スコのクラッチ音って金属質な音がするんだよな、09アルデもそうだけど。
最近のベイトリールのクラッチはバスワンでもメタでもちょっと軽い感じであまり差がない。 DCMDのメカニカルブレーキだけど、これ！と言う設定が出ない。
みなさん、どうやってセッティングしましたか？ Nとかも試してみると面白いらしい
設定は巻いてあるラインの重さも関係するってノリオが言ってた
フロロ8割巻きの場合はNの方が合うとかなんとか
ビッグベイトは断然XBがいい >>456
10スコ友人に貸したときクラッチいい音するって言われたけど他のリールは違うの？ >>464
金属のクラッチツメが直接ボディにバチバチぶつかるからな
最近の上位機種は感触をソフトにするためわざわざプラブッシュ入れてる
俺は今のクラッチの方が好き (´･ω･) クリック音といえばARのクリック音は極上だったなぁ
あのころは設計に金かけてたんだね。
今さら欲しいとは思わんけどね ここのスレの皆さんはＤＣブレーキ肯定派の方が多いんですかね？私はいまだにＤＣに抵抗があります。15メタニウムＤＣは使っていましたが、ピンと来ませんでした。 >>470
メタやスコのI-DCとアンタレスの4x8じゃ全然別物だからね
個人的にはアンタレスDCやDC MD以外のDC機はどうでもいい派 >>470
16アンタレス持ってるが、たしかにロマンがないなw ボートで釣りしてたらブレーキなんてイジる暇ないからDCはいいよ
投げっぱなしにはもってこいのリール リールにデジタル部品は要らない釣具屋アナログ原理主義なのでDCは買わない >>471
エクスセンスDCも仲間に入れてあげて
あれも実際はアンタレスSWって名前でも良かったリールなんだから シマノさんネルギガンテ高過ぎです
あれでは手が出ません シマノの開発者も大変だ。実釣に関係ないクラッチのフィーリングまで求められて >>475
エクスセンスはナロースプールがね…
スプールとレベルワインドシャフトとアンタレスに変えたらアンタレスDC SW XGの名器だと思う
>>479
村田のおっさんに言われたのはアンタレス系以外のDCはバックラッシュしないだけのDC
アンタレス系はバックラッシュしなくてよく飛ぶDCと言い切ってた 13メタのブレーキが片当たりしてると言った件
パイプのクリアランス調整してみたよ
調整前の状況、パイプにフッ素スプレーを塗布しスプール回しながらダイヤルをゆっくり万遍なく動かす動作を
何回か繰り返した後の接触痕
ちょうどサイドプレート開閉スイッチの辺りがほとんど接触してないことが分かる
https://i.imgur.com/72oSyeX.jpg
パイプ内部を錫メッキ（数十μmくらい？）
https://i.imgur.com/yKQQYCm.jpg
メッキ後の接触痕 とりあえず全体当たるようになった
https://i.imgur.com/s1bSpLq.jpg >>479
そもそも丸形は、レベルワインドとスプールが近いから、構造的に飛距離を出しにくい。
初DC機のカルコンが出た時は即買いして、一番最初に感じたのは安定性。
特に7gくらいの軽めルアーが20lbナイロンでも安定して飛んだ事。
飛距離が出た訳ではないし、上手く言えないけど「こういう事か」と思った。
1oz〜1/4ozまで20lbでオールマイティに使えるアバウトな万能性能というか。
もちろん、軽いルアーほど飛距離落ちるけどね。 >>481
フラッグシップ機と廉価品に同じ物載せたらフラッグシップの意味なし。
たとえ同じ物だったとして、設定が違っていても不思議じゃない。
現にMMギアが違うじゃない、同じ名称なのに。 アンタレス、カルコンがフラッグシップなのは当然だけどメタニウムだって19アンタレスが出るまでは34mmのなかでは最上位機種だったんだから、ホントかわからないがmmに並と上があるなら上を入れてほしかったなあ >>485
追記、まあギアの素材がジュラルミンだから仕方ないのかもしれないけどね >>481
要は安いのはわざと飛ばないデチューンしたDCって事だろ >>482
凄いな、クラッチの答え読んだ時も思ったけど同じ人で流石と思った
何で誰もレスが付けないんだ？レベル高すぎるのか？ 画像付きでここまで見せられちゃうと一般人は何も言えんわ シマノってどこよりも精密なイメージあるけど、検品甘いんだね。 ギアの検品も
リールの組み立ても
リール完成品の検品も
パートのおばちゃんだろ
流石に鍛造、押出は機密、労働環境から男性社員だろうけど >>490
検品なんかねー
製造段階での芯出しの精度が悪いだけの気もするけどw
部品の交差の数値自体が合ってない事も考えられるが。 検品じゃなくて組んだ人次第だよ
部品なんて相当品質だよ 組み付け時の芯出しがずれてただけのような気がする
鍍金したところで接触面が均等に厚み増すだけだろうからね
一度外して、再組み付けしたことが良かったのだろう だから〜所詮釣り具なんだわ
遊び道具なんだわ
その中でも精度が高いのがシマノってだけで >>494
この前書いたけど芯ズレは芯ズレだが組付けで芯出しできるものじゃなかったんだよ
パイプの傾きの影響だから
13メタやカルコン持ってたらやってみればいいけど
ブレーキパイプの端面を爪で押すとパイプ内面とパイプ保持するスリーブのクリアランスがでかいせいで
フニフニと結構傾く
パイプは2本のピンが螺旋状の溝に入ってこれが回ることでせり上がってくる仕組みだがこの2本のピンを支点にシーソーみたいに傾くんだな
パイプ接触面は∞機能のため傾斜持ってるからパイプ自体が傾くとブレーキ接触面で芯がずれ片辺りが起こる
だから解決法はクリアランスを狭くするしかなかったというわけ
これが旧∞の低回転時におけるカラス鳴きの原因だったんじゃないだろうか
ちなみに新∞は構造の変更（ブレーキブロックの開き方が逆）によりパイプが軸方向に長くなったことで内面スリーブとの接触面積が増え
傾きにくくなったみたい それを狙って設計したのかどうかは知らないけど >>498
13メタXG使ってるよ
トップウォーターとか撃ち物とかの専用で
メタDCも16メタもあるけど無理に手放す理由も無いし 組み付け精度は習熟度でメチャ変わったりするからなぁ
初期ロットは設計も組み付けも地雷多い たとえば店員さんに贈り物を包装してもらうと
ピシッと折り目の隙間なく機械の様に正確な人もいれば
折り目がだぶついたりなんかズレた感じだがまあ気にしなければいいかｗの人もいる SVSもそうだけどブロックのヘタリ具合で同じ1個出しでも強弱がだいぶ変わっちゃうんよね
アナログの不安定さ、というか再現性の曖昧さが気になって行き着く先はDC含むマグネットになってきた
せっかくギアやボディの精度が上がってるのに >>503
そこまで細かく条件決めて、世界記録でも狙ってるのか？w >>504
今の気持ちいいブレーキ設定が次回の釣行時には約束されてないってのがなんかイヤでさ
目に見える数値に頼って安心したいといいますか 外部調整式になってから再現性の低さは割とどうでもよくなったけどな
とりあえず3から始めておけば問題なしという感じで
遠心の再現性の低さは根本的にはどうしようもない 技術の進歩で解決できるものではないと思う
あとは自分の方がアジャストしようと思えるくらい遠心のフィールが好きかどうかという話になってくる >>502
その差を小さくするのが工業製品なんやで >>508
昔 乾式で使ってて水没させたら気持ちいい伸びになった思いで 物理のSVSだと注油した直後の2投目が油分と水分が混ざりあって1番ブレーキが緩い状態なんだっけかな。
そんな事もあってブレーキブロックとブロックが当たるシューはパーツクリーナーで油分飛ばして出来るだけドライで使いたい、 ただ摩擦音だけはうるさいw キャストの気持ちよさとは思いっきり投げれる気持ちよさ 昔はハイエンドと言われたカルカッタXTやメタニウムにはリール袋付いてたけど今はもう同価格ぐらいのバンタムMGLとかにゃリール袋ついてないのか。
まあ無けりゃ無いで100均でクッション性高い袋買うけどね 袋はいらないんだけどロッドに着けたまま被せるソフトカバーは付けて欲しい
ハイエンドと次点くらいの機種には特に 怒らないでマジレスくれ
お前らってやっぱ包茎童貞ニートなわけ？ ARとか09アルデはオムツみたいなカバーで以前持ってたスコXT1000は巾着袋だった気がする
他のリールにもカバーつけたいんで中国製のやつ買って届くの待ってる所だ
シマノ純正は高いし アンタレスもオムツだったっけ？
初代DC以来買ってないから忘れたけどコンクも昔は皮オムツだったね でも正直なところリールカバーって要らないかな
遠征のときはエアキャップでぐるぐる巻きだし近場ならロッドに付けたまま積み込むし >>516
あれいいよな
初代は置物になったからスティーズ包んでるわ 20年前はアンダー2万円のリールにもフリース地の袋だったのに
今や3万出してペラい100均レベルか下手したら袋無し
09スコXT1500はバンタムオイルがなかった記憶が･･･
ケチだねぇ まぁでもそういうところでコスト削減して、値下げなり価格上昇を抑えるなりしてくれるんなら良い ダイソーのキティちゃんネオプレン袋、最近売ってないですよね。ベイトリール入れるのにちょうど良かったのに。 リール買う時に付属の袋やオイル、無駄に豪華な箱などに金払ってるつもりないから、チープ箱にリール本体はビニール袋で充分。その分本体を安くしてくれた方がいい プリスターパックならアンタレス10000円安いってんならそっちの方が良いわな
付属品で魚釣れる訳じゃ無いし 俺はロッドもリールも毎回拭いて陰干しして袋しまって
棚に並べないと気がすまないから袋はつけてほしいなあ >>522
俺のには付いてたけどな。
ただの入れ忘れちゃうか(笑) バンタムオイル 未開封でもお漏らしして箱が汚れてた時があるので、無くてもいいよ バンタムオイルって未開封でもどんどん色が変わっていくってどっかの記事で見たなあ、 性能劣化してんのかね？ ハイエンドのリールに安っぽい包装や箱にされると
愛着が減るなー 昨日今日とめちゃ暖かかったのに19アンタレスのインプレ聞かないな >>534
確かに手元にあるやつは、新しいのは透明なんだけど、古いのは茶色くなってる >>513
タックルベリーでシマノの巾着袋が50円でたくさん売ってたから買い占めたわ
最近のリールには付属してないから助かった スティーズ用のダイワのリールケースはめちゃくちゃいい
アンタレスDCも入る >>496
とても興味深く面白い話だったんだか、このレスのおかげで長年シマノユーザーのオレが本気で他メーカーのマグネットに移ろうとしてる。 正直、ダイワは消えていくかなと思ってたら
ここに来て結構張り合えるリールを出してる。
この二社は残ってほしいわ >>549
スティーズSVTWに勝てるリールが現状シマノには無い訳だが？ 19アンタレスはどうなんだろ
早く投げてみたいわ
16アンタレスDCとスティーズsvtwのコンビはいいよ >>548
最高級機種のステラにも採用されてるバンタムオイルと純正のスプレーオイルは同じ成分って話。 >>551流石にバーサタイル性でスティーズに勝てるとは思えない エクスセンスDCはpe用らしいけどナニがどういう仕様でpe用なの？ >>551
丸一日は使い倒したが正直微妙
アルデやメタMGL、あとDC機など一通り持ってたら不要だと思った
分かってた事だけど目新しさが全く無いんだよなあ
カルコンbfsみたいな贅沢品だよ
まあ耐久性はあるだろうから1本のタックルで長くやっていく人にはいいんじゃない？って感じ 19アンタレス在庫余ってたわ。
みんな買ってあげなよ。 >>558
メタMGLがいいよ！
なんでもこなせる
ただスプールが軽く円滑に回る為、スキップはちとブレーキ強めるわ。 >>556
MGL3のスプール立ち上がりはメタMGLと比べてどうだった？
黒ナントカいう人はMGL2初めて使った時の2割増の感動（笑）みたいなこと言ってた気がするが
所詮太鼓持ちのセールストークなのか 嘘だっらシマノにクレーム入れようかな
黒田って奴のブログ参考にして買ったけど普通だったって ちなワイこのタイミングでメタMGL購入。
アンタレス個人的には海水NGが結構マイナスポイント高いんやが皆さんそうでもないんかな。 キャスト感はメタより若干アルデに近い程度で物はバンタムmglみたいなモンだろ19アンタレスって
スプールの幅狭くした所でそんな驚くほど変わるハズ無いって皆何となく分かってる
更に言えば従来の大径のアンタレスにはキャスト感で勝てるわけないってのも何となく分かってる
大して売れないのも仕方ないわ 19アンタレスはアンタレスARにすら勝てないのかよ… なんとなくじゃなく使った人の忌憚の無い感想が聞きたいのだ レヴュー見る限りキャストフィールの評判良さそうだけどね
軽い力で低弾道の伸びガー アンタＡＲ２台持ちの俺からすれば１９アンタのレビュー待ちだな 普通にスティーズATWもいいぞ
アンタレスARも当時はよかったけどリールは相当進化した ttps://tsurihack.com/3878
ヨドバシはとりあえず速いから確かにいい。送料もかからんし。流石に200円スナップだけじゃ悪いので複数注目するけど 巻物大好きだったら飛距離に期待して19アンタレスありかなー？ とにかく理由つけて新作リール欲しいだけなんだから
悩むという無駄作業やめて普通に買えばいいと思うよ いや、
釣りやるやる詐欺かよ！
ん〜ノブだったらどうつっこむのか >>582
アンタレスの名前使わなきゃ良かったんだよ
ジムが完全に引退してから作るべきリールだった >>583
それはそれで露骨すぎだけども納得はできるな 確かに。
19アンタレス悪くはないと思うけど、わざわざ四万出して買うかと言われるときついよな。 何より200グラムオーバーってのがなあ
って書くと非力とか言い出すやつ居そうだ 200超えるのはいいけど16アンタレスと同じ重さってのがなんか納得いかない せめてアンタレスの後にAR的な何かしらのアルファベット入れてたら印象変わってたと思うわ。 >>589
｢ANTARES CT｣とすればよかったの！ スプール幅がエクスセンスと同じならPE仕様なのかな？
それなら買う価値あるね
シマノ的には海水NGでも普通に使えるだろうし 34mmがダイワ意識してるよな。村田基関わってなかったらセコいリールになるっていうのがよく分かった。 19アンタレス写真で見るとフルメッキなんだけどボディはアルミなんですかね 単純に19アンタレスは出す必要がなかったと思うんだよなあ。バンタム、メタmglでギア、レベワイ、ラインキャパ等の不満があるのはわかるが使い分けと住み分けは出来てたから。それこそ、アンタレスを売るため前の2台に多少の欠点を作ったと思われても仕方無いと思う。 剛性の為に重くなったのなら歓迎じゃない？小型向けのシッカリ巻けるハイエンドってなかったわけで(カルコンBFSは汎用性無いし)、ちょうど穴が埋まった感じ
ベイトフィネスにどうぞって考えから離れれば使い道∞ 昔からバス用ベイトリールに最適なサイズは34mmと言われてるじゃん 34mmでアンタレス出すなら、34mmはすでに沢山リールあるんだしアンタレスじゃなくてもいいからメタぐらいの価格でアナログNew∞で海水対応の36mm以上のリールを出したほうがダイワのジリオンの層も食えて良かったと思うんだよなあ >>595
19アンタレスをバンタム名として出してたならどうだろうか
シマノNo.2の座にバンタムを持ってくる うーん、なんかどっち付かずですな
アンタレスはフリースタイル枠でバスはバンタムってのはいいかもね
いやジムがいる限り駄目かｗ 村田をジムって呼ぶ人って
たぶんもう50近いですよね >>602
その子供の世代も結構ジムと呼んでるよ
フィッシングショー行ったりSNS見てると分かるけど >>603
だとしてもだいたい初老やろ
ただ、今回のアンタレスは久々に悪くない機種だと思ったかな >>602
一緒に釣り行く20代の子の中にもジムって呼んでる子いるからなんとも言えない
俺は30代で中学の頃から村田基って呼んでたわ 軽いロッドに付けると全然重いって感じしないし
むしろ使いやすいよ。
19アンタレス 若くて10代から30代までが初老とかわけわかんねえな
てか呼び名とかどうでもいいんだろ…通じるんだったらさ >>607
逆に20代の子達って何を見て村田を知ったのか気になるわ
「スーパーもっとBASSは釣れる」見た世代しか知らんでしょ
ただ、それだけだが衝撃的すぎたのは間違いないが・・・
あれをきっかけに人生かけて釣りの教科書にしているファンが
多数残ってるイメージなんだけどね 普通に親にくっついてまわってた影響ってだけだと思うんですが >>597
最近32mmでいいんじゃないかと思えるようになってきた >>612
俺はバーサタイルが33ベイトフィネスが32でもいいかなと。
それは関東というのもあるけど、バーサタイルにPEを頻繁に使うようになったのもある。 >>614
確かに34mmが王道かもだがSLXの謳い文句とかをみると32mmがとって代わるのもそんなにおかしな話でも無い気がしてきたんだよな ダイワのCTなんかも30mmやり過ぎだとは思うが
あくまでバーサタイル機という位置付けだしね
確かに32〜33くらいが無難に使いやすいと思う場面もある 小さいスプール飛ばんでしょ
そんな飛距離は重要ではないけど
軽くヒョイっと投げた時の飛距離があまりに残念すぎる
34mm以上のスプールで、ブレーキは割と弱めに設定した状態で
力まない釣りが一番楽でスピードあると個人的に感じてるわ
丘っぱりは知らん 関東32〜33ミリ、関西アメリカ34ミリに落ち着くんじゃないかな >>618
逆にボートで近中距離の方が小径有利じゃない？
32mmくらいでも普通に必要な距離は飛ぶし
むしろ立ち上がり良いから投げやすい
想定してるフィールドが全然違うのかもしれん
琵琶湖ならいらないだろうか シマノのマグネットシステムのFTBは他機種にも展開されないかなあ。
使った事ないけど雨とかオイル差しすぎでも安定しそうなイメージだけど。 >>620
ごめん、琵琶湖です
ただ、琵琶湖でもフルキャストするような時期なんて
そんな多くない
今時34mmスプールでもとても軽いから
特に立ち上がりが弱いなんて感じないからね
REVO系で32mm使ったときに、本当に二度と使わないって思ったかな >>602
その年齢層が釣り業界を支えているからねえ。
なんだかんだでバス釣りが一番儲かるからなあ。 >>591
オシッコCTだかったかカルコンCTが既にあるからCT無理だろ >>621
スプールの内径に磁石を配置してるから、どうしても浅溝スプールになりから難しいだろうなあ。
スプール大径化したら解決だけど、それでイイのか良くわからん。
そこまでマグネットに客側がこだわるならダイワやアブ買えば良いだけだし。
シマノすらそう考えるなら出ないだろうしなあ。 丁度リール買うタイミングで
13メタから考えると16も後2年程度でモデルチェンジの可能際あるし
出たばっかりのアンタレスに惹かれたが
重量差約50ｇって考えるとメタに軍配上がった
せめてアンタレス200ｇならって考えた人は多いと思う 16アンタレスのときなんでサイドカップが塗装なんだとギャーギャー騒いだが
伝統の全身メッキボディ復活にはこういう犠牲が必要だったということだね 皆が皆村田さんみたいにボートで釣りするわけじゃないからね
藪漕いだり雑に扱って傷つけた物を海水で使って錆びましたなんて言われたらたまらんすわ >>610
20代後半から30代はグランダー武蔵ドンピシャ世代。 昔の緑色したバスワンはマグだけどシマノ特有の回転フィールでよく飛んだな
バスワンでマグ出してたんだからマグやろうと思えばやれる筈なんだけどな 最近はダイワベイトかな〜。タトゥーラ現物みたけどカッケェわ。あれで1万ちょいは素晴らしい。
昔はベイトはシマノ、スピニングはダイワだけど今は逆かな。 シマノベイトは07メタまでかな。スコーピオンBFSは良いけど。 >>633
バスワンだったと思うよ
当時バスライズは樹脂スプールだったし
エクセージXTの頃だったと思う
エクセージXTのロッドも使いやすかったなー 当時のトライフォースの方が
明らかに飛んでたけどね… ダイワのベイトめちゃくちゃイイよ
3メーカー使うけど、今のダイワは釣具としては頭一つ飛び抜けてる
シマノはなんだかんだでまだ迷走中かな
あの当時のベイトぶっちぎり感はまだまだ無い
なんだかんだで今のシマノベイトもダイワライクなデザインだし
そもそもマグシステムが卑怯っすわ シマノのボディ長いもんね。コンパクトでtwsのダイワに分があるよな。 >>642
ルアマガかどっかで、まずは右、って書いてたよ
オール右巻きの自分は待たずに買えてラッキー >>643
ぐぬぬ、バスワンとかと一緒ならまた数ヶ月待ちなのかなー >>643
裏山 しかしベイトで右のみってバスライズくらい？ >>642
あの価格帯なら左を出さないは無いだろうね
左ハンドルは現実に存在してるから遅れて発売になるんじゃない >>622
琵琶湖はおかっぱり数回しかやったことないけど
特に南湖はデカいルアー使ってる人多かったな
ネコリグ使っててもカトテの6.5インチとかね
あれなら32mm機なんていらないかもな
北湖はスピニングのライトリグもいたけど
関東と言っても色々あるけど相模湖や千葉のリザーバーで
軽めのリグをピッチングとかサイドハンドで岸際撃ってくには
ベイトフィネスとか小径スプールの方がやりやすいのよ 俺もカットテールとかストレートワームはある程度長い方が釣れる気がする。 道具バカのついーよ、 まあ頭打ちきてるよなあ。
よくルアーぶっ飛ばしたくてアンタレスDCに憧れてます！ってコメントを頂きます。
正直言うと別にメタニウムとか、なんやったらバスワン、バスライズとも大差ないです。(一部の用途除く)
ほんの数メーターです。
飛距離は天井来てます。
アンタレスは飛距離じゃなくてフィーリングを楽しんで下さい。 琵琶湖はむしろカットテール使うってなったら4インチとか
普通に使うよ、冬のボディウォーターとか、ディープにいるやつ絞り出す時とか
それ以外でのストレートは、夏のパンチでセクアン７とかエアークラッシュの6.6かなぁ
夏のフラットではもうずっとヤーマンスティック
見せて寄せれるからなんだかんだで一番効率いいわ 5インチ以下のカトテを使う時って冬だな。2月に釣った50はスコーピオンBFSにフロロ8lb でカトテ4インチのネコだった。 そういや19アンタレスvs18アンタレスの飛距離動画見たけど19アンタレスをキャストする際のSVSのブーーん音がやたら耳に付いたけどあんなもんだっけ？ >>652
飛距離だけでみたらそうかもしれんけどさ…
そらボロの軽、高級車、スポーツカーだろうが公道だと60キロで走らないといけないわけだし
どれも一緒バスライズで十分ってはならないね
あとKのいう飛距離、参考にならないんだよなあ…
シマノやマスゲンがやってたシンカーの着地点で測らないと いや、重いワームの例としてカットテール出したまでで
5インチ以上でもブレーバー5.7インチとかは5g台しかないし
34mmでも投げられるけど近距離低弾道キャストなら小径の方が快適
とにかく場所によって必要な道具があるってことよ どノーマルの07メタとMロッドにGTRウルトラ14lb巻いて。
グレーブロック3の透明1で割と快適にTDミノーを投げれてるけど。
コレを16スコーピオン70 とかの32mmスプール機に変えたら世界は変わるのかねえ？ >>657
リールと車は違うよ、腕時計のほうがまだ近いかな >>660
機械式限定とかにしないと
例えとしてはまたややこしくなるなw 俺はバスはやらんけど、エリアで16ナスキーから15TPに変えたときは割と衝撃だったよ。
やってることも釣果も同じでも、戻れなくなった、！、
テレビの地上波が、地デジに変わって、アナログきたねーなってなった感覚に、俺は近いかなー。 リリース年にTP店で巻いて、えげつねえって思って私も買った一人
その後しばらく使ってましたが、逆レバーが無いことと
イグジの滑らかでいて極めて軽い巻きにやっぱダイワに戻った
スピはダイワかなぁ・・・こればっかりは好みの世界やね
むしろナスキーは超ハイコスパ TPは同じ番手で巻きトルクがすごいなーと。
ナスキーでクランク巻けなくなってしまって、、、
ダイワは15レブロスしか持ってないけど、正直、コスパすごすぎかと、、ナスキーよりよっぽど、、
チャリも乗るのでシマノ派ですな。 スピニングはキャストしてロッドティップ下げて巻くだけの釣りにはシマノが向いてる。
ロッドティップ立ててアクション加えたりする釣りにはダイワが向いてる。よってバス釣りにはダイワが向いてる。
あくまでも個人的見解です。 アルティマやらグロリアス使ってからそれ言ってんだよな？
どんだけ自分に自信あんの？ >>667
誰へのレス？ スピニングリールの話だぞw 面白いなー
最近のシマノスピニングはダイワっぽい使用感に向かっててダイワはシマノっぽい感じになってると感じてるんだけど、両メーカーのリールスレ見てるとユーザーも一緒にシマノ→ダイワへ、ダイワ→シマノへ
になってる
遊びの釣りとは言えしっかりやってればやってるほどメーカーが〜じゃなくて使用感を追求するんだな 正直、店で回してる感覚だと、何が良くて悪いのか、わからんレベルだもんなー、、、
ツインパワーXD買ったけど、、、サステインとの違いなくて戸惑ってる、、 >>610
「もっとバス」の動画はYouTubeにゴロゴロ上がってるからなあ。
舞台が日本じゃないから、ある意味時代を越えとる。 初バス釣るまでは新しいリール欲しい病が止まんないよ 毎年の事だけど。。。 >>673
それね笑笑
間違いないね。
サステイン のストラディック 感が気になって、夢屋のTP風のスプール入れてたけど、XDのかっこよさは別モンでした >>674
いい道具使うとモチベーション上がるから多少は釣果も上がるだろう
って俺は高い道具買うとき自分に言い聞かせてるわ >>675
それね笑
そう言いつつ、道具ばかりが立派になる始末、、、
いつになったら陸から10キロクラスつれるの？ってくらいタックルは充実してます、、、ワーシャやらツララやらネッサやら、、、ロッドも然りで、！、 >>659
TDミノーを低弾道で岸際のカバーにキャストするの？
オープンな場所でオーバーヘッドで投げるだけなら
最近のリールなら何でもそれなりに飛ぶんだよ
小径スプールが必要ないって人もいるのはわかるよ
でも小径の方が使いやすい釣り方やシチュエーションも存在する
劇的な変化でなくとも差異があるならそっち使った方が快適だろ スピニングは何故か道具としての愛着がわかないんだよね
適当なので良いやっていう感じ
ずっと歴代バイオ使ってたけどレガリスが安かったんで変えたらこっちのほうがいい感じだわ >>678
バスばっかりやってた時は俺も完全にそう思ってたけどショアジギとかやり出して感覚変わった
それでもバス釣りはベイトに金かけてスピニングはストラだけど 愛知に住んでんだけど、バスやりたくても、気付いたら、みんな駆除されて近所にいないから、エリアトラウトとか、シーバスやるようになった。
そんで始めて、スピニング見直したというか、、オープンエリアの釣りで、スピニングの立ち位置を知ったかな。
ベイトの楽しさも利点もわかるけどね。
バス釣りって、隔離された世界だなーって思ったわ。 >>684
ロッドはバス用じゃなくて10ftのベイトショアジギロッドだけどね
リールはWM50使ってたけど今はアンタレスDCMD使ってる
https://i.imgur.com/XGSJL1V.jpg
流石にこれだけ大きさと重さ違うと1日投げ続けた時の疲労感が段違いだし 海魂DCとエクスセンスDC持ってるけど結局スピニングでいいやってなるわ、ソルトの場合
まあエクスセンスDCはPEフロッグで大活躍してくれてるが SLXサイトのダウザー
蕪か砂糖大根みたいな顔と頭髪になってんな
その頭髪量笑いごっちゃないぞ･･･ バスはスピニングほとんど使わないからベイトに金かけるのが普通だと思う。
逆に渓流エリアなんかだとスピニングしか使わんからこっちのがいいリール
だったりするw クリアウォーターならスピニングもかなり使う
池原とかスピニングねえと終わり うん、わかるよ
俺も95以降はステラ以外のリールをゴミだと思ってるよ スピニングって巻き心地を追求する以外にもう進化がないしワクワクしないよな バサーはあんまスピニング拘らん人多いよね
軽さはまだまだ進化の余地あると思うけどな まき心地かドラグ性能なんだろうけど
ストラディックであたりで十分だわ。
ステラのあの少し重くて滑らかなまき心地は確かに
いいんだけどね。買う気にはならない。 俺は軽いリールはいいとは思わない。
ていうか軽さを求めると樹脂部分が増えて強度が落ちるんじゃない？ 長期使用にてステラは最強
ギアが全然へたらないしゴリもでない。ベアリングが先にダメになるぐらい。
07ステラがゴリゴリ言い出したからダメ元でメンテ出したらやっぱりメンテ不能といわれ、パーツも手に入らないからせめてベアリングだけでも・・って入れ替えたらヌルヌルになった。つまりギアは死んでなかったってこと。
ステラ買うと凄く長く使えるから結果的におトクかもね 先日01ステラを中古屋に売ったら８０００円になって驚いた
傷もあるし巻心地もかなり劣化していたのに・・・ ごめん、スピだけはダイワだわ
スピに求められるのは巻心地じゃなく快適性でしょ
むしろ巻心地とか、まあまあどうでもいい
唯一巻きカテゴリで求めるなら軽さ
イグジの2505Fを数年使ってるけど本当に一度もトラブルがない
14ステラまでは何台か使ってて、ステラもトラブル無いけど一切無いわけじゃない
このあるか無いかは大きいかな バス釣りならそうだろうけど、アジとか管理釣りとかやるなら、巻き感ありきだし、シーバスやサーフならドラグ性能、防水、パワーそれぞれ問われるよ？
ステラも、サイズ次第でソルティガキャタリナと比較されるようなリールなんだから、総合力はすごいの一言だけどなぁ。 >>706
あー申し訳ないす
複数スレ見すぎてつい、、笑 淡水海水問わず、ショアからの釣りで使う分にはシマノはダイワに置いてかれてる感はあった
LTコンセプトで若干迷走気味だが、シマノは01年位に始めた密巻きからずっと迷走気味だ ダイワの最強と言える機能、ツイストバスターは
リリース時からほとんど仕様変更無いからね
つまり、その時点から快適性では一歩先いってた
さらにABSが合わさってのトラブルレス性能はさすがに勝てん
フロロだけで見たときのダイワのFモデルとかはまじでトラブルと無縁になれる
スピニングはやっぱ強いと思う
なんなら05イグジとかでも、今のシマノスピよりトラブル無い ダイワのスピニングは入門モデルにもツイストバスターやマグシールド装備で隙が無さすぎるわな
フリームスなんかセール中は1万切るのにツインパより使い勝手良いとかちょっとショックだったわ ダイワはツイストバスターが出来たときに最初は
上位モデルのみの採用予定だったんだけど
スピニングリールである以上これがついてるのは基本である、ていう考えから
急きょ全モデル採用でスタートさせた、これはけっこうすごいと思う 96年からバス始めたけど、シマノのスピニングはライントラブルのイメージが今だにある。
特にラインローラー。ツイストバスター2でスピニングはダイワしか選びたいと思わない。 07ステラあたりからあるAR-Cスプールのおかげでトラブル激減してるので、さすがにその考えは古すぎると言わざるを得ない 糸よれって、テンションかけて巻き上げれなきゃ、ラインローラー絶対起こるよ。まあ、イメージもあるのかもしれんけど。
俺はむしろ、ダイワのデザインとフォントイメージ、ネーミングとかが洗練されすぎて、感覚に訴えかけてこないから、選ばなくなったよ。それは、人それぞれなんだろうけど。
平均化し過ぎというか、つまんないというか、、 ああ、ラインローラーがどうあれ、、でした。抜けてました。 >>713
それを言ったら今じゃダイワがスプール形状パクったし考え古い
シマノはラインローラー部の防水には力入れてるけれどヨレに関しての進化はないな >>712
07年頃からAR-Cで割と改善されたけどね
とはいえ、次元が違うよね
下手したらトラブルの無さで見たときに
ダイワ ＞ アブ ＞シマノ だったりする
アブ？？！って感じだと思うが、MGXからのあのオートフェザリングするベールと
ロケットスプールリップっていうAR-Cみたいなスプールがかなり優秀
あのベールは本当に良い トラブルの無さ ： ダイワ ＞ アブ ＞ シマノ
飛距離 ： アブ ＞ シマノ ＝ ダイワ
巻きの滑らかさ ： シマノ ＞ ダイワ ＞ アブ
巻きの軽さ ： アブ ＞ ダイワ ＞ シマノ
防水性能 ： シマノ ＞ ダイワ ＞ アブ
スピは3メーカー均等に使うけど
個人的にこんな感じ（あくまで主観） 飛距離はもう完全にアブですね、といってもMGX系だけだけど
あのベールとスプール、何より現在唯一のスローオシュレート
シャッド系プラグの飛距離は明らかに違いますね、PEみたいに飛んでく
フロロだけでシャッド投げたときの「残念な感じ」は無い
歴代スピで一番飛ぶ言われた01ステラ
これはスローオシュレートによる恩恵が大きかったけど何よりトラブルがひどかった
フェザリングすれば問題ないんだけどね（俺も実はかなり使ってた）
MGXはスローオシュレートでいて、オートフェザリング
つまり、問題を解消した01ステラみたいなもんなんです
あと、巻きの軽さが尋常じゃない 飛距離はさすがにシマノ ＞ アブ ＞ ダイワ じゃね？ >>721
全メーカー使った？
私は一応
ダイワはイグジ05 12 15 ステカス
シマノは07ステラ 10ステラ 14ステラ ストラci4
※代表的なものだけで、他にも中堅クラスいっぱい
アブはMGX MGXtreame
シマノとダイワはほとんど変わらんよ
ただ4ポンド以下になるとシマノの方が少し飛ぶかな
ダイワはどのゲージでも均等距離って感じ
アブは余裕で一番飛ぶ >>717
これ見て、んなアホなと思ったけど調べてみたらシマノ・ダイワ・オクマの良いところ寄せ集めて作りました感すげぇなw
オートフェザリングは目から鱗だわ >>728
オートフェザリングは本当にやばい
しかも指とかじゃなく常に変わらず一定だから安定感抜群
特にすこし力んでしまったキャストとか
スローオシュレートなら絶対にゴバ！って糸出てるはずなのに
まったくトラブルがない、これは本当にすごいこと
アブのくせに革命的な機能だと思う >>730
ベールを開いたときに、スプールに対して垂直になるようセッティングされてる
これはキャストして糸が放出する際に、少しベールに当たるように作られてる
ダイワシマノは、逆でベールに糸が当たらないように、しっかりベールが開く
糸がベールに当たる事でバタつきを押さえ過度な放出を防ぐ（つまりフェザーリング）
ちょっと長くなってしまって申し訳ないが、今のリールはこのフェザーリングが不要なぐらい
機能が詰め込まれているが、ひっそりと本来のスピニングのポテンシャルも殺してる
それが「クロス巻き」
スピニングはスローオシュレートで密巻きにしてこそ、最大限の飛距離を発揮できるが
これだとアングラーの腕が求められてしまう、誰でも簡単にそれなりに釣りが出来るようにするためには
クロス巻き＋トラブル回避機能っていうのが今の主流
MGXはその逆の発想で、スローオシュレートを復活させて
そこにあるストレスを改善してきた
スレチだわ、長文だわで首吊る覚悟だけど スピニングもDC作ればおｋ
ステラDC、次にヴァンキッシュDC ステラ使ってきたけど、去年は60周年だからダイワが気合い入れて作ったっていうイグジスト買ってみた。ステラあればいらない。 スティーズはベイトリールもロッドもバスだけ釣るならシマノよりいいかもしらん。 >>732
スーパースローオシレートのリール使っててすごくライントラブルが多かったのは技術面の原因もあったんだ。納得した。 >>736
来年はオリムピックの竿とかゴルフ棒買えよ フェザリングというかベール戻した時に糸つまんで少しテンション掛けてやればトラブルは皆無になる
それを踏まえるとハンドルでベール戻すのは糸が弛みやすくなるからちょっと不安 無意識のうちに着水に合わせて糸の出を止めて左手でベール戻してるな とりあえず、スレチすぎた
落ち着きを取り戻しつつ謝罪したい >>744
ちゃんと客観的に評価しててよかったよ
逆にシマノにしかない利点ってなんだろうな
所有感や作りの良さはシマノに勝る物はないと思うけどさ >>745
アブの飛距離を一番にしてるのが、もやもやする。オートフェザリングが本当に機能しているなら、放出時の抵抗にしかなってないと思うのだけれど。
ベール開放時、ラインはガイドとスプールエッジ以外の接触がないなら、飛距離はリールに依るところないとろなんてスプール形状以外ないと思うが、、、それでもスピニングの飛距離がリールだけで変わるものかね。 >>742
オレはハンドルで戻す派なんよ そのせいかエアノスのベールが太鼓の所で折れたけど300円だったので取り寄せて十両したわ >>745
個人的には圧倒的なタフさと、パワーだと思う
これに関してはシマノぶっちぎり
特に3000番以上のモデルに関しては他社との差も大きい
まあ、バス釣りの領域ではその差はほぼ感じれないんだけどね
ジギングで青モン掛けた時にその違いはすごい
ダイワって魚種専用釣具で、シマノって総合釣具なんだと思う
竿にしてもそうだしね
ただし、バス釣りの領域内ではその幅広い対応力の恩恵は受けづらいのは残念なところだけど
だからそこは割り切って所有感とかで使うのは大いにアリかと 村田基とかハンドル回してベール戻すけど今のスピニンはローターブレーキだし壊れたり調子おかしくならないのかな？ >>751
二、三年に一度はメンテに出してはきたが、10ステラはハンドル回してベール戻しても9年間トラブルなし。14,18も当然なんともない。 >>753
使ったこと無いんでわからんです
ソルトで使ったダイワリールは、セルテ、カルディアすね
あ、もちろんどっちも古いモデル 最新モデル使わずの比較で長文とか勘弁してくださいよ >>754
スローオシレート推しみたいだけどモノフィララインしか使わんの？
スピニングにはPEしか使わない俺からするとスローオシレート機は絶対にあり得ないんだけどね なんかアブもやっと頑張ったのかと思って見てみたらデザインがダサ過ぎた。
カーボン風？で真っ黒に穴だらけで残念な感じだった… ツインパワーsw、
キャスト時にベールがラインに当たるクソぶり
釣り場でちゃんとテストしろよ >>761
ツインパSWも>>732と同じオートフェザリング機能が備わっていた...!? >>760
堪らん人には堪らんだろうね
おいらは18ステラがドンズバ ステラとか部品供給やメンテナンスが永久なら買う検討しますよw 何故平日の昼間でも書き込みあるんだろう？と思ったら春休みの学生か。 オートフェザリングなんて
糸の材質や太さの影響をモロに受けるんだから
理想的な機能ではないと理解してや
調整できるならわかるけど 機能や装備が、カタログ上の理論理屈と、実釣は違うってのは、まさにそれだよなぁ。。。シマノにも言えるんだろうけど。
というか、モデル別、年式別ならそもそも、メーカー別に機能性云々語るのもいかがなものか。モデルごとに特徴も、対象も違うのに、、、
ただ、ダイワとアブのデザインセンスは、あまり好きでは無い、、ガンクラ的な感じ、、 >>766
ARCやツイストバスターにも同じこと言えるじゃん 18ステラで満足しちゃったわ
今までダイワ派だったが なんで？明確な理由とか無い人なら
さすがにスピは大和一択
信者ならいいと思う 実際の使い心地はともかくイグジのあのスカスカな中身とS字カム見たら
買う気にならんわ いくらツイストバスターがあっても中級から上級はシマノ選ぶな。 TD-Zの頃だったらダイワなんだけどリアル4始まってカッコ悪くなってマグシールドで俺の中ではダイワスピニングはエントリー機種以外終わった。
とにかくマグシールドは嫌い。シマノのDCも同じく嫌いw
だからベイトはダイワ。スピニングはシマノだw ダイワ選ぶかシマノ選ぶかはヴァンキッシュの出来次第
軽いヤツでヴァンキッシュと赤ストラの間がシマノには無いのよね
コンプレックス等の魚種専用品をヴァンキと赤ストラの中間と言い張られたらそれまでだが
個人的には赤ストラ、コンプレックスまではシマノ
ルビアス以上はダイワかな むー
シマノ ダイワ アブ
この三者を車業界で例えてくれ。 ダイワのロッドにシマノのリールが付けれないとかあるからどっちかで揃えてしまう >>781
ダイワのエアホールドシートだっけか？
スティーズとかの一部に採用されてるシートが
シマノのベイトだとギアボックスに干渉して収まりが悪くなるやつ。 スピニングはダイワかな
ツイストバスターだけは変わるものがない
いくらステラでもツイストバスターが無いなら検討外
それほどあのシステムだけは捨てれん
特にバス釣りする以上、必要なものだと思う
あったらいいな、とかじゃなくてありきの釣り >>783
ツイストバスターは特定の条件でしか機能しないまやかしの技術としか思えないんだけど >>780
今のバイクは排ガス規制で排気量の少ないバイク程パワーが無くなる。
排気量の多いバイクは、排気量を増やす事で規制を回避する等の抜け道がある。
本来、排気量の少ないバイクの方が燃費が良いし、結果として環境に対してマシなんだけどね。
ヤマハなんて50ccの製造ヤメた程(今はホンダがヤマハの原チャリ作ってる)。
バイクメーカーで例えると、低価格リールが全滅に等しい世界になるんだぜい。 シマノスピニングはトラブル多過ぎ
ツイストバスターは最悪条件で
糸撚れを抑える設定にしてるとしても
弊害は何もない シマノのスレで延々ダイワの方が上とかいう話もどうなのよ
お呼びじゃないでしょう >>780
バイクメーカーに例えると
シマノ＝ヤマハ
ダイワ＝ホンダ
アブ＝カワサキ
テイルウォークその他＝スズキ
そんなイメージ
カワサキとスズキは変態と言われる部類 >>778
シマノ＝HONDA
ダイワ＝NISSAN
アブ＝VOLVO 両方使った上で言うが、18ステラと18イグジストでは18ステラが上。下の価格ではダイワがいいこともあるかもしらんが、フラッグシップ対決ではシマノ。ライントラブルの頻度は差がない
ベイトはスティーズが気にいってるから、別にシマノびいきで言ってるわけじゃないよ 近年のシマノのスピニング使っててトラブル多発するならよっぽど下手くそなんだろうとしか。 ダイワのTWがいいからなクラッチフリーでレベワイ前に出るからシマノみたいに縦長のフレームにしなくていいしね
リールの精度はシマノなんだけど釣り道具に使うならダイワだわ (リールの好みを語り合うスレになってしまったな・・・) >>796
コレなんだよなぁ
巻いてて圧倒的に気持ち良くて所有感満たされるのはシマノなんだけど釣り具としてはダイワの方が圧倒的に使いやすい
ベイト初心者にシマノは絶対勧められないもんな リール大手2社が日本にあるのは素晴らしいね、切磋琢磨してくれるからお互いどんどん良くなる と言う程そんなに良くなってないだろ。
何十年前のリールで釣り出来てたんだし。 小さい頃は巻くとチキチキ音が鳴るワゴンのスピニングで太いナイロン巻いて
普通に巻きまでやってたけどトラブルもなんとか直してたし道具気にしすぎて自分が劣化してるかもしれん そういえば昔のスピニングって巻いたらカリカリ音してたな
あれどういう意図で鳴らしてたんだろ
わざわざ1回転回す度にスプリングで鉄板押し出して音鳴らす理由が今更知りたくなった ローラークラッチじゃなくラチェット式の逆転防止機構だったから >>800
切磋琢磨してる？？いやいや逆でしょｗ
特許バトルとの戦い、ギリギリ被らないよう新機構の調整
言い回しや説明文ですらストレスマックス
メーカーが2社しか無い業界ってまじで釣りぐらいじゃないだろうか >>802
ギア比やら剛性やらに縛られてコレはコレ用！ってやれる釣りの幅を狭めてるよな
専用タックルがやりやすいのはもちろんだけど、常に取っ替え引っ替えできる状況でない限り決めつけすぎも勿体ないわ いつの間にか無くなったSBLの記載
回してくださいブレません >>792
テールウォークとかと同列にしか見えんのだが >>806
特許バトルとかどんな業界でも当たり前だし、それがあるから産業は成長するんだが
メーカーも国内大手が2社なだけで、小規模メーカーや海外企業入れればまだ複数あるしね ヘドンマーク4のレベワイはまだパクったらダメなの？ >>811
ことダイワに関しては特許厨だから本当にキツい
個人商店のヘッジホッグに攻撃したぐらいだからね 話変わるけど、DCって耐久性どうなんでしょ？
長く使うことを考えると不安で二の足踏んでしまう いや別に長く使えますよ
まあでも、1ヶ月でアナログに戻ると思うけど
ただし、
壊れたら高けえぞー DC壊れた人っているのかね？
壊れたDC機が出品されてるの見たことあるから皆無ではないんだろうけど そんなん言うてる割には18イグジストで10セフィアのドラグを入れ替えきくレベルでほぼ完コピしちゃったらしいけどあれは大丈夫なんか。 ドラグのどの部分だよｗ
それに限らず人間界では、先に作った人より、先にパテント確保した人が偉いから 知的財産守ろうとすると特許厨って…
特アの人間かな？
そりゃ相手が企業だろうが個人だろうがするべきことはするだろ
中華スプールおいしいれす(^q^) >>814
16アンタレスは丸２年だけど問題無し
DCMDは去年ソルトで使いまくってたけどこちらも今のところ問題無し
今後はどうなるか分からんけど壊れたらDCユニットだけ注文するつもり >>818
ドラグの構成パーツ一式がほぼ一緒らしいです。 先月の2/16日に買ったバンタムMGLのノーマルギア。
鉄板シャクりメインで使ってたがさっきラバージグ をスイミングしたら若干シャラってた。
ちなみにまだこのバンタムじゃ1匹も釣って無いしホント似非MMのグリス持ちは悪いな。
まあそろそろグリス補充の1ヶ月ちゃ1ヶ月だが。 旧SVSのブレーキセッティングなんですが質問いいですか？
18カルコン買ったんですがブレーキブロックのオンオフは対角線でやったほうがいいとかあるんですかね？
全部オンでやって一つずつ減らしていけばいいのは分かるんですがバラバラの場合と対角線でやった場合で何か違いが出るのかと >>824
単純にブレーキブロックが外側に出るから対角の方がバランスが良いのは普通に考えれば分かるでしょ？
並べてONにすると軽いスプールだと露骨にブレが出るよ やっぱり回転物だから対角線のがいいんですね
次の休みにでも練習兼ねてセッティング出してきます
ありがとうございました みんなダイワ選ばない理由はマグシールドと部品売ってくれないだと思ってた バンタムとコンプレックスci4+かエクスプライドと19ヴァンキッシュどっちがいいですか？ リールスレだもんコンプとヴァンキどっちなんて言われたらそりゃねぇ バスバブルがどれほど醜いものだったかを知りたいなら買っててもいいよ
クローズドフェイスリールに興味を持ったのならゼブコの33を買ったほうがいい
比較の対象にならないほど良心的に作ってある マニアックなこと失礼
オシアコンクエストの300PGギアをカルコン300に入れてローギア化できるだろうか
パーツに違いがあるのか分からなくて こっちは逆に18カルコン300をハイギヤ化したいです >>841>>842
ギヤの互換性ならシマノに電話して
今後の保障等不要で自己責任でやると説明した上で
更にシマノに聞いた事も他言しない等、約束が必要ならして
聞く方が絶対良いと思う
それで教えてくれるか分からないが
自分自身、過去に他業種の大メーカーにそうやって教えて貰ったこと事がある
このやり方が正しいかは分からないが、他の人に迷惑掛けないなら
意外と企業の人達は消費者の為に何とか知恵なりヒントなり授けてくれるもんだと思ってる >>844
最近電話でギアの互換性聞いたよ。普通に教えてくれた。
自己責任でね、とも言われたけど。 19アンタレス様子見なんだけど時代はもうDCなのか？
昔からの知り合いがアナログ不要だとかDCあればいいだとか ＞時代はもうDC
ｗ
その知人のいう事は釣りに関しては無視していいかもしれん >>845
やっぱり教えてくれるんだ
メーカーの人とコミュとれるってのは何か良いよね DCは良いものだよ
買って使えばわかるよね？
と言いながらDCMDがあまりにもかっこわるいのでコンク使ってます >>850
わかるわ
なんか今のアンタレスDCって惹かれないんだよなぁ
友人から16DC借りて投げまくったから物は素晴らしいってのはわかるんだけど
だから12アンタレスがまだ現役
使い勝手はそんな良くないけどやっぱ見た目が好きで ギア比の件一回シマノに聞いてみるか
ジャイアントベイト用にカルコン300買ったんだけど巻き取り速度早くしたいんだよね 好みって人それぞれだからなぁ
俺はDCMDのデザインも色も好きだな DCユニットがドライバーで3本もビス回さなきゃいけないとか整備性悪過ぎないか？無いわ >>852
最近の角張ったデザインがちょっとなーって シマノのリールはメンテナンス性を考えてないからOK >>857
それはダイワだろ
ドライブギヤ買えないとかありえん >>862
タトゥーラやスティーズも？だとしたら最悪だな。
結局やっぱシマノなんだよなぁ〜 どういう「結局」なんだｗ
シマノなら何でもいいんでしょ？＾＾
そこは正直でええんやで 普通の人はドライブギア買わないでしょ
「普通」の定義が俺だけ違うのか ダイワはなんかナイキやアディダスみたいなスポーツブランド意識してるようでダサいと思うんよ。
ロゴとかさぁ... やっぱシマノ好きだ >>855
その点メタマグDCは良かった
飛ばんけどな… >>866
ゴリ感とか出て我慢できなくなったらドライブギヤとピニオン買わない？ >>869
普通の人はこんなもんだと諦めて使い続ける、メーカー修理出す、使い捨てで買い換えるの三択
まず、自分で修理という概念が存在しない >>869
メーカーメンテに出すよ
ダイワもシマノも
自分でやるのはオイルとグリス差すだけだな 自分の感覚だとオイル、グリス注す迄が普通だなw
実際殆どの人はリールのネジすら回さないんじゃないかな シマノのサイトのパーツ表、小さくてすごく見辛くなった。
前のpdfで見られる仕様のほうが良かったぜ >>869
それ普通じゃないからw
普通はメーカー修理か買い替えだろ よく、古いモデルを名機って呼ぶ人いるけど、実際現行モデルの同クラスと比べて、優ってるような本当に優れてる名機ってあるの？思い出補正無しにして。
現行機種に取って替わられるのは、名機でもなんでもないと思うのだが、、、 >>876
名機の基準は現行機種を上回ることではないんだから当たり前だろw
そんなこと言ったらどの分野でも名機などは一つも存在しないことになるw
最新機種の方が性能が高いことは当然なのだからな
自分が考える名機の基準は、その当時において性能・風格・人気等で他を引き離すレベルにあり人々の記憶に残るタックルだということだろう
それはいつまでも消えない >>876
さらに付け加えると、耐久性は20年ぐらい前のリールの方が明らかに上だと思う
素材なのかメカがシンプルなせいなのかはわからないが、それは実感している いや、今見て色褪せないものならだよ？懐古主義ではなく。
洗練もされていない当時最新だったハイエンドのヒット商品が名機とは？というのが割と多いので。
アンバサダー4500系なんかは、形としては一つ究極とは思うけど、スコーピオンの系譜は今使う気にならないもっさいプロダクトと感じてしまうんだわ。
コンポではなく、ラジカセ的な、、 >>877を敷衍すると、赤メタはそれ以前のシマノのリールとは比べられないぐらいの精度・回転・剛性・重量・コンパクトさを誇っていた
他に比肩するリールは当時なかった
ダイワのフラッグシップのTD-1HIトーナメントですら雑に見えた
まさに名機の典型だと言えるだろう
今でも使ってるけどね >>879
アブの4600C系はガンナーと今江モデルで格段の進化を見せた
シマノで言えば赤メタがそれに当たるだろう
要は現行機種との比較ではなく、その当時において格段の進化を遂げたタックルは、やはり名機・名竿と呼ばれるのだろうと思う
ロッドではコンバットスティック初代もそうだ
2000年以降ラインナップの変更はあっても、リールでは赤メタ、ロッドではコンバットスティック初代の衝撃を超えるものは未だ登場していないように思われる
せいぜいシマノのDCぐらいか？あまりにも影響力が小さいが >>881
赤メタ云々のことは言いたいことはわかるよ。ただ、釣り具としてはエポックメイキングだったとしても、単に 起点なだけで、マスターピースとは思えない。
それなら、デザインコンセプトから脈々としているアンタレスの方がブレがないと思う。 傑作だの名機だのって個人的感覚だから結論は出ないのでは？ >>881
製品と言うよりコンセプトだが、ダイワのSVは凄い影響だと思う
竿は巻物のグラス竿に関してのみ、マジで最新より過去のものがフィーリング合う場合があるからな >>882
そのあたりは最終的には個人的な評価になるだろうが、赤メタ登場前後とアンタレス登場前後の技術的革新度合いとインパクトで見れば、客観的にも前者の方が大きいと思われる >>813
マグシールド関連でシマノがダイワ訴えたりしたから最近のダイワはさらに敏感になったそうだが
ちなみにその訴えはシマノが負けたｗ >>881
確かにコンバットスティックは色んな意味で衝撃だったな
今江が20本アマゾンに持ち込んで全部1バイトでへし折られたのを見てマジで高価なだけのただの棒やんって驚いた コンバットスティックは当時から魚掛けたら折れるって言われてたしな
インパクトある説明文と新素材ってだけで持て囃されたある意味バスバブルの象徴だわ >>881は初代の事を言ってる
テムジン以降のモデルではない >>852
12アンタレスみたいな欠陥ブレーキのリールよく使えるね 14コンクエストのスプール径が謎やわ
あとブレーキも使いにくい >>892
ブレーキだけマイチェンしてくれれば丸形の完成形になりえるのに
周期の当てにならないカルコンはいつまで現行が続くのだろうか >>678
バス釣りはファッションと同じでカッコつけだからな
釣れようが釣れまいがどうでもいい
高いベイトリール使ってる俺かっけーみたいな 実際値段なりに使いやすいけどね
オクで売ると金にもなるし スコXT1000の買い替えでスコ70を買った時はがっかりしたなァ・・・あれはシマノの失敗作だ >>892
スプール径３３ミリだったのをデカくしたシマノ開発は恥を知るべきだ >>889
そんなことないぞ
自分は初代・インスパイア・セカンドの一部のロッドを使ってるが頑丈そのものだ
未だに現役で使ってる 初代コンバットスティックの頑丈さは、当時使ってたシマノのBSR1652Fが釣行一回目でティップが折れて免責修理に出したのとは対照的だった >>901に加えて余談ついでに書いておくと、ボロンを使わなくなったテムジン以降のロッドはそれ以前のコンバットとは性格が変わってしまったように思う
感度と軽量化を優先した反面、繊細 になりすぎて頑丈さ・粘りが落ちたように感じる
テムジン以降はそれ以前のコンバットとは別物と考えている 毎度だが、ヒートアップしてシマノと関係無い話題に喋りが止まらないのは、側から見てたら少しアレに見える。詳しいのはわかるけど。
せめてシマノロッドの話で広げてほしい。 19アンタレスがARの後継なら12アンタレスの後継は来年くらい？ >>906
まだ話し合いが始まった程度じゃなかったっけ？3年先とか？ >>907
やはりそれぐらいかかるよな
15メタDCの翌年16メタでたような周期ではないよな アンタレス来年は無理でしょ。
早くて3年後くらいじゃないの？ >>892-893
ttps://youtu.be/TPBLYF1x_zY
この改造すれば新∞以上に外部調整幅広くなってしかも
全方向からブロックでパイプ押さえつけることでキャストフィールも良くなり
マイチェンなど待つ必要なくなるのに
誰も試さない不思議 >>913
その動画はとても良いんだけどナゼか関連動画に凄いの出てきたんだけど何なのコレ？
竿作ってるのもあるしもしや凄い人なんやろか(笑)
https://youtu.be/KPF2-6c1lng >>904
セカンドジェネレーション辺りまではダイコーでダイコー潰れてその後からオリムになったからだよ
大口のエバグリが移って更にダイコーの技術流出して
エバグリの竿を沢山作るようになってオリムが潤って段々と設計も製造技術も良くなっていった カルコン２００かアンタレＤＣ
どっちを買おうか悩む >>913
本人なのかな？皆やってこれすげーってなってほしいのか知らんがやらないって事はまぁそういう事なんだろしかも現行機では改良されてるんだろ？
旧機種の事だから諦めてるのもあるんじゃないかな そういや19アンタレスって使用感どうだったんだろ
全然話聞かない
ここでも予約したというレス結構あったと思うが
エア予約だったのか？ あのKが買いはしたのに動画投稿しないのはそう言う事かもなあ 19アンタレスは値段が高いだけやしな、使ったことないけど >>916>>916
なんか気になったから検索してみたらブログもあった(笑)
言ってみれば俺たちの大先輩なのかな？
自作バンブーでベイトってだけでもかなりの変態だが…
スコDC？も使ってるみたい。 >>926
動画は撮ってたはずだが、まぁ普通レベルなんだろうな
DCMDあれば必要ないだろ twitterのレビュー見てると総合力はメタの方が上みたいね ぶっちゃけTwitter見てる限り、名前にアンタレスってついて鏡面ならスペック気にせず買うやつが多いと思う １９アンタレスは正統派バッシング向けリールだろ
動画出してるようなキッズはほとんど遠投性能、ビッグベイト対応しか気にしないぞ
メタＭＧＬ、スコーピオン、バンタムＭＧＬあたりを使ってるボートオッサンバサーが
新リールに入れ替える時に１９アンタレスにしようかと考えるようなリール
動画出しててまともに使いこなせそうなのは洸フィッシングとけいたズボラくらいだと思う そうか？ もうバスとか下火だしテキトーに作ったとしか思えんけど(笑)
海外でメインになる価格帯でもないし。
あるいは次世代のリールに向けてのテストサンプルなのかな。 ジワジワとコンDCが欲しくなってきた この時期に２台オーバーホール 古いコンクエじゃやっぱ… やっぱり深いレンジ巻くならローギアと実感 つかシマノ出荷遅すぎだろw
19アンタよりこの時期はコンクエ使うわw あのナロースプール載せたメタニウム待ちの人のが多そう ステSVの正当対抗馬でしょ
琵琶湖以外でど真ん中の34ミリハイエンド
シャッドや小さい鍋、ポッパー、軽めのカバー向けスイムジグとかを中近距離で流す釣りとかにドンピシャ >>897
オレも最近琵琶湖のオカッパリみたいな大場所でなけりゃ ボートにしろオカッパリにしろ32mmの方が使いやすい感じるわ 3LB、4LBとか使うバス釣りのスピニングはドラグ性能第一じゃないかね >>943
すまん勝手にMGLだけみてアルデと勘違いしてた >>881
全部同意。でも下野さんの名前も出そうよ >>920
俺もアンタレスDC買うか悩む
19アンタレスが微妙なんかな 19アンタレス使ってみた感想。軽い力で想像以上に飛ぶしコントロールしやすい。ただ軽い力で回り過ぎるため、力むとすぐに糸が浮く。あとは、風に弱いのでサミングは必須。重さはコンパクトだからか気にならない。他に気になることあれば答えられることは答えます。 ユーチューバーのインプレでも遠心ブレーキMAXなのに軽度のバックラしてたな
大丈夫なんか ラインがスプールに馴染んでなかったのはあるかもしれない。フロロ12ポンドを100mぱんぱんにしてた。後半は少しマシになった。ただ、i×iシャッドはブレーキ弱めても飛ばしやすいのにそれより重いワイルドハンチでは糸浮いたから、風受けやすいルアーは弱い印象。 >>918
ブランク製作がダイコーからオリムピックに変わっただけだ
しかもダイコーが潰れたのはもっと後だろう
適当なことを書かないように
それにコンバットの性質が変わったことはブランクメーカーが変わったことだけではない
ブランクの設定そのものの改変による >>945
下野は初代コンバットの開発には関わっていない
インスパイアで異質なロッド一本を出しただけだ よくわからんけどオレの勝手な予想だけど、ダイコーと比べて天龍は割りと粘るブランクスつくる印象あるので、初期の頑丈なヤツは天龍が作ってたとか？そのかわり感度は鈍くて重い >>954
セカンドの時にダイコーは1度潰れて復活してるんだよ
エバは設計も製造もしてないプロを沢山抱えた問屋メーカー ダイコーはそもそもカーボンシートのメーカーだからやろうと思えばまたすぐに再開出来ると思うけどやる気はないんだろうなぁ
ダイコーと天龍は日本のルアーロッドの生き字引みたいなメーカーだから頑張って欲しいなぁ ダイコー（大丸興業）は昔から釣り具撤退に至るまでカーボンシートなんか作ってないぞ
Jフロントの100%子会社で卸売りとか輸出入が業務の商社の一部門だったんだよ コンバットのセカジェネってカリスマ全盛期〜コブ発売くらいじゃね
90年代にやらかしてたっけ？ >>954
ヅラ田のストーカーはもうやめてこっちをスレ違いの話題で荒らすことにしたのか？うざいから消えろよ 1.33.223.102は自作自演がバレて潮釣りスレにいられなくなったストーカー。本人以外誰も興味がない釣り具の材質だの理論だのを力説した上、支持されないとわかると複数のIP使って自分で自分に同意するバカ。 >>964
だよね、、自作臭かったと思ったら、、、 ほんと自演消えろ。
この自演と言われて傍目に目についてんのに、流れ無視してどうでもいいやりとりやめないから自演てバレるのわかんないかな笑、、、 >>957
セカンドの時って1998年ぐらいだが
ダイコーはカリスマ出してコブ出す直前だぞ
そんな時期に破綻なんかしてねえぞw 去年の暮れに12アンタレスが逝ったので19アンタレス買いに行ったんだが店出たら18アンタレスDCMDを持って出てきた。 >>975
俺は964じゃ無いけど、図星なんだろ。
うっとおしいから他所でやってくれ。
見てて普通にわかるからよ。 >>977
こちらは名機という意味とは何かというあるレスに答えて書き込みをしただけだぞ？
自演でもなんでもない
ちょっと派生しすぎた嫌いはあるが、もともとはスレ違いではない >>978
なら、赤メタで留めとけよ。名竿なんて一ミリも聞かれてないだろ。
他社のロッド持ち出して延々レスしてスレ違いではない？笑わせる。
ロッドの話持ち出して止められない様子から、そう言う人物と特定されて然るべきだろ。 >>980
自演はてめえの得意技だろうが。早く死ね。消えろ やたら車メーカーに例えようとする奴いるけど皆んな同一人物臭い DCMDが19の見た目なら覇権取れてたと思う
つまり19はかっこいい 19アンタレスはスティーズに対抗したくて小型化してバスに特化したのは理解できるけど、それなら軽くしないと無理だろう。新しく高級小型リールのラインを立ち上げて、鏡面銀ピカボディやめないと無理。
何がいいたいかというと12アンタレスの後継機だしてくれ 軽さが売りのメタMGL、 頑丈で4つのギアあるバンタムmgl
そのワンランク上のでアンタレスとカルコン、 ちゃんとできてるじゃん、 糸巻き量不満だろうがどうせ深溝スプール出るでしょ カルコン３月中にだせ！
３月中こそカルコンの出番
アンタレスはハイシーズンの出番 間ち違うなシマノ
いらない企業戦略 >>987
ほんとそれ。しっかり分かれてるし、選択肢増えただけなのになぜこんな文句出るのか不思議 つまり、150g前後でスティーズ対抗のフラッグシップも、スプール径37mmで遠投できるフラッグシップもいらないという意見ですね。 選択肢増えてもどれもスティーズに対抗できないという ナローにしてスティーズと同等のキャスティングなら、実質ナローにして無いスティーズの勝ちだろ 対抗もなにも別に対決させる必要ないでしょ。
シマノのリールが好きだから使ってるソレだけでいいしそもそもダイワのリールが選定段階で候補に挙がる事自体がない。 >>993
おれもスティーズ対抗でアンタレス小型化する必要なんてなかったと言ってるだけなんだけどね。 >>989
分かれてるか？、バンタムをレベワイ改良スプール浅溝で出してれば要らなかっただろ。選択肢が増えてもほとんどかぶってるのを出しちゃいかんでしょ。ただでさえシマノアナログでは数少ない36mm以上のスプール径だった12アンタレスを廃盤にして出したんだから 社外製スプール大好きな浅溝マンが買うようにちゃんと作られてる19アンタレスだな。
ぶっったけ16lbなら40mまけりゃ事足りる まあいいや
今更だが
>>1 スレ立て乙 そして埋め 正直な感想言えば
アンタレスはアンタレスの独自路線つらぬいてほしかったかな
アンタレスって名前付けとけばお前ら買うんだろ？
新スコーピオンロッドも出すからよろしくｗｗｗｗ
みたいな感じが受け取れるタイミング過ぎて・・・
ステSV意識した32mmモデル出するなら
アンタレスじゃなくてメタニウムのFMCで手加減抜きで徹底的にやってほしい。 このスレッドは１０００を超えました。
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