ベイトリール カスタム part1
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スティーズ1016SVの方が見えない僅かな部分を肉抜きしてて僅かに軽いはずだよ
スティーズ、ジリオン発売時の動画漁れば解説してるの出てくるはず 実物を見て使用したレビューを信じる。二人同じこと言ってるしね。 SLPの1016SV
https://www.hedgehog-studio.com/product/6192
ジリオンの1016SV
https://slowfastlab.com/bassfishing/reels/zillionsvtwspool/
スプール内側の壁に穴開いてる開いてないで違うぞ
まぁこれ見てもアマゾンのレビュー信じるならそれで良いけど
つーかレビューだけ見て鵜呑みにして自分で調べることもせず
レビューに間違いはないとか怖すぎ なるほど写真で見ると内側に穴抜き加工がされてるんだな。
それより9gはベアリング抜きの重さで、含めると約12gと判ったから良かったよ。 >>902はスプール交換知らずにされてても気づかなそう ブレーキ弱めてサミングして使ってるからSVでもZでも使用感変わらんね。まぁよりZの方がブレーキ弱くしないと飛ばないかな。 >>902
軽量に振りたきゃ1012svの方買うだろ何でマグZ買うんだよw 購入前に自重は知らなかったし、SVより飛ぶという触れ込みだから1012マグフォースZを買った。
確認してないが1012SVって1016SVと同タイプでシャフトが細いのかな?だったら要らないな。 購入前に何も知らないのかよ、マグZとSVなら飛距離はZのが出るだろ。シャフトはSVのは細いよってかシャフト側のベアリングがそもそも同サイズじゃない ちょっと検索すりゃ分かることを検索すらもせずに
アマゾンのレビューで2人同じこと言ってたから間違いはない
とか言う様な奴に何言っても無駄だろwww KTFのスプールって総じて、ご機嫌フィーリングみたいな抽象的な表現ばかりだけど、実際どうなの?
18アルデバランmglのスプールが気になってる。 >>919
ダイワのバーサタイルネオしか使ったことないけど、ノーマルスプールより軽いルアーが浮かずに低弾道でスポットに入ってくれる
最大飛距離は純正と大差ない
1/4のジグだと低弾道で投げられるけど3/16や1/8のジグだと同じキャストで軌道浮いちゃうなぁ、って不満はかなり解消できる
1/4のジグをあと5m飛ばしたい、って不満には効果薄いと感じた 分かりやすい説明ありがとう。
18アルデバランmglが16アルデバランbfsに近づけられればなと思ってたのね。マグネットのFTBと遠心のmglが同じになるわけはないのは承知だったけど。
飛距離アップではなく、低弾道とか操作性がアップする感じになるなら近い感じになりそう。 改めて実感
ジリオンSV標準装備スプールと1012G1マグフォースZスプールで10gのバックスライドワームを投げてみたが、
タトゥーラSVの方が明らかに飛んだ。やはりこの程度の重さと形状(イモグラブ系)だと33mm径で且つシャフトありスプールに分があるようだ。 なんで上記の条件にいきなり別機種が出てくる?
オレがおかしいんか? 13メタ16メタのMMギヤに泣かされて、2016年からダイワに乗り換えました。今日までに買ったダイワ機種が以下の通り。
ジリオンSVTW 新品3台、一回使用の新品同様1台
タトゥーラHLC 新品1台
タトゥーラSVTW 新品6台
それで新品ジリオン2台がスプールピンのズレるトラブル。もうそんなトラブルは嫌だから、一回使用で出品者にトラブルがない個体かを確認して22Kで購入した1台が現在持っている唯一のジリオンSV。
その間に1012SVスプール(レッド)、スティーズA純正スプール、最近買った1012G1(シルバー)を試した訳。
で、その結果自分がメインで使ってるルアーやリグ、そして埼玉県というフィールドに一番適しているリールがタトゥーラSVと改めて実感したってことなんだよね。
しかも最も酷使してるのはタトゥーラSVなのにピンがズレるとかトラブルは全くなく飛距離もジリオンに劣らないどころか、投げるモノによってはジリオンより飛ぶというのが判ったと。
つまり、結論としてジリオンやHLCを買ったのは無駄な出費と思えるぐらいタトゥーラSV(90mmハンドルに換装)が素晴らしいという事です。
長々と失礼しましたw 新品同様と偽って売りつけてすまんかったのーw
あれベアリング交換失敗したヤツだったわ 結局シマノがシャフトありに拘り続けて採用してるメリットってあるんだと思うな。
ベイトフィネスはシャフトレスタイプの利点があるのかも知れないけど、ある程度の重さ以上を投げるバーサタイルリールにはシャフトありスプールの方が利点があるんじゃないか?と言わざるを得ない。 >>930
>結局シマノがシャフトありに拘り続けて採用してるメリットってあるんだと思うな。
ダイワが特許取っててシャフトレス出来ないんじゃないか? アブって海外メーカーだよね? 日本の特許で海外のメーカーを縛れるの? シマノのは基本的には左右のベアリング2点支持のスーパーフリー
サイレントチューン入ってる機種はスプールとサイドプレートのベアリングでの2点支持スーパーフリースプールかな
ただ高負荷になった時はピニオンの内壁に当たってスプール軸がたわみにくくなってるにかもしれん、 そのピニオンもベアリング1点支持とX shipの2点支持だし ちなみにシマノの大昔のスプールにベアリングがついてたカルカッタXTとかクイックファイアはスプールのベアリングを外すと恐ろしく飛ぶけど
バスを掛けたりして高負荷になると干渉して巻けなくなるw >>933
日本国内の特許だけでは、海外での主張はできないよ
その際には、国際特許を取る必要があります
また、誰でも知り得る形
ネットで海外の特許を知り、国内で申請した場合は
新規性の欠けるものだと通らない場合もあります 初代カルコンやXTはスプールBB外すよりキャスコン内のBB外した方がスムーズ。 アマゾンで売ってるゴメクサスとかいう安い中国製のハンドルが思った以上に良かったですまる ゴメクサスは本体はマジで良いけど付属のベアリングに当たりハズレあるからそれだけだね
基本的におススメ出来るノブだわ ゴメクサスより安い中華ハンドルでも
かなり作りが良いのもあるね
カーボンハンドルにアルミノブ、ベアリングにフィッティング部品付きで1800円以下もある
ベアリングに関しては939さんの指摘通りで回転重いけどw
あと、見た目は良いけど
純正装着のカーボンハンドルより重いのも、あるあるネタ
外見重視、ハンドルの長さ変更なら良いかも ハンドルと言えば短いのないかな?クランクハンドルだと90とか100ばっかりだけど75とかはない? >>942
ストレートではなくクランクハンドル限定で? 75mmの場合、アマゾンだとアベイルのハンドルノブ無しで7500〜1万円ぐらいのと
1万円のAbu、ダイワ、五十鈴リール用のSトラッドハンドルぐらいみたい
あとはシングルの片側だけの75mm、パワーハンドルだったよ ゴメクサスで良いよなー
リブレと大差無いよ
値段はすごい差だが >>945
同感
あの値段は高すぎだよなぁ
ゴメクサスも変に自社ロゴを入れずに、シンプルな方が良いかも
その分安くして価格で勝負してほしい >>943
できればクランクで探したいな短いの欲しいから70でもいいんだけどね >>944
やっぱりアベイルしかありませんか ゴメクサスとかお安いので探してたんですが
軸がバラせるのもあるみたいなんで買って切った貼ったしてみようかな >>948
アマゾンのみで、ざっとハンドル長のみで検索して調べただけで悪いんだけど
NSクラフトというところから70mmのなら
ウッドノブ?のクラシカルなS字クランクあったよ
実際に適合するかは責任持てないけどダイワ、Abuリール用
ただ高いや…8900円 安いカスタムハンドルが市場に溢れてるのって中華製が出回ったっていうのもあるんだろうけど、需要があるからなのかな?
みんな90mmとか100mmに換えてるの?
むしろ俺は90mmから85mmに変えてるくらいなんだけど。 >>949
ありがとうございます
確かにお高いw でもそれ検索したら興味あるノブとか見れたからうれしい
ショートはオールド系に行ってしまう感じなんですかね >>951
ショートハンドル、ここまで少なくなってたのに驚きました
ハネクラのウッドハンドル、70mmのやつもあったんですが
さっきのより安くて
木目が美しくて、欲しくなっちゃいましたw >>950
自分は正直、同寸で見た目を変えて気分転換かも
アルミノブは冬に嫌がらせのように冷たいしw
ぶっちゃけ、軽量化のつもりが中華ハンドルだと逆に重くなる場合が多いよ
ハンドルを交換しようと思うリールって
純正でも軽い事が多いもんね お店でDRTのバリアル買えたけどあんまし使い道ないわ
こんな大きいノブ要らなかった ノリで買いたくなる時ありますね
で、実際に組み込んだら、なんか違う…とか
ドウシテコウナッタ…も、あるあるネタ ゴメクサス地味に横浜Fショー出展してて現物触りたい放題だったな
台湾人のにーちゃんカタコトなのに愛想良くて面白かったわ 台湾の人は、本当に親日家が多いよね
台湾の友達に聞いたら、日本の古いアニメを見て育つから
カタコトの日本語を自然に話せる人も多いみたい
俺より日本のアニメ詳しくてワラタよw >>957
留学生も台湾多いね
まぁ好意的な人ならどこの国だろうが差は無いんだがな >>961
他社製品でならないのにバリアルだけなるんよ。 昔のプッシュボタン式のヤツはごく稀になったけどサムバー式になってからなったことはないな 指置いててもなるの? >>951
遅レスだがどちらかと言うとオールドっつうかアブっぽい感じだけど、バレーヒルのハンドルはどう? 廃盤になってたらスマン。
後は古いリールごと買うとかだね。 >>962
リールをいじるかハンドル変えるかキャストフォームを変える(正す)かだね。 >>967
もう、あれまで高くなってるよ
投げ売りされてた頃のザウルスハンドルいっぱい買っておきゃ良かった…w なんかチープタックルスレがカスタムで白熱してるようなのでコッチ上げとくw >>971
オイオイ
ここではピシファンいじる人は居ないと思うぞw 310 名無しバサー[sage] 2018/12/04(火) 17:58:35.43 ID:
みっぴの塩のきいたまんまんペロンチョ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1543373818/310 https://i.imgur.com/ElCzQFu.jpg
https://i.imgur.com/CZGkBvN.jpg
09アルデバランmgに14ブレニアスの7.7ギアを換装完了!
必要なパーツ四点
ドライブギア
ピニオンギア
クラッチヨーク(09アルデバランのものが使えるかも知れない)
スタードラグ座金
画像×印のスタードラグ板は不要でした。09アルデバランのスタードラグ板がそのまま使えます。
さっきちょっと試投しましたが、非常に巻き心地が良いです。流石ブラスギアだなと。
これで手持ちのジリオンSV7.3と同巻きスピードとなったので、打ちもの等出番が増えそうです。 スタードラグ馬鹿の一つ覚えみたいに角5つのばっかだけど角3つにして欲しいわ
つうかドラグ廃止して軽量化に振ったモデルがあってもいいと思う
なんで既成概念固定観念に囚われた奴ばっかなんだ (あなたの仰る日本てどこの日本のことなのかしら・・・) >>988
対象魚種も沢山あるし、
極細ラインで釣ることもある訳で。。。 シチュエーションによってフッキングの加減なんかできないのでドラグは欲しい ベイトのドラグ常時フルロックはバスしかやらん人特有の文化だな >>992
バス、雷魚、根魚穴釣りみたいなカバー前提で魚体に対して太い糸使う釣りの文化でしょ カバー全然攻めないのにフルロックの人が大半な気がするが ライン次第かなあ16lbまではドラグ調整するけど20lb-25lbとかそれ以上はドラグはガチ締め固定だのう >>995
だって大抵のリールが目一杯締めても16lbのラインですら滑るんだからそんなもんだろ このスレッドは1000を超えました。
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